BZ100A-1_P_01.

CHASSIS DYNAMOMETER
SERVICE DIAGNOSIS LINE
4WDシャシーダイナモメーター
サービスダイアグノーシスライン
＜測定項目＞
●エンジン出力テスト ●トルク測定 ●一定の走行速度出力
テスト ●トラクションパワーテスト
（牽引力テスト） ●走行シミュ
レーションテスト
（高速道路でのカーテスト再現） ●加速性能テ
スト●スピードメーターテスト ●距離計測定テスト ●測定デー
タの記憶/読出し ●サブメニュー
型式
kg
2,000
ホイールベース
mm
2,000〜 3,000
ローラー直径×有効長さ
mm
318.2× 2,200
ローラー軸間距離
mm
最大速度・最大出力
最
大
吸
大
収
牽
出
引
回転数測定範囲
電
型式
FLA206
最大許容軸重
最
●判定結果が素早く読めるデジタル表示。
●ショックを車に取付けたままでテストが行えます。
●プリンターは日本語表示です。
力
6,000N× 2
rpm
0〜 15,000
源
V
AC200V,三相、
50/60Hz
寸法ローラーセット
mm
W3,285×D1,100×H450
コントロールユニット
mm
W482×D450×H1,565
・1,000 馬力対応のハード・ソフトがオプションであります。
（FLA-PS1K）
CHASSIS DYNAMOMETER（SPEED METER TESTER）
シャシーダイナモメーター付スピードメーター
容
重
kg
100〜 500
測
定トレッド
mm
800〜 1,700
モーター出力
kw
3× 2基
源
V
AC200、三相
法
mm
W2,150× D900× H310
コントロールユニット
mm
W440× D270× H335
kg
380
成
本体、プリンター、プリンターペーパー
本
565
力
許
本
標
P
FLA203
kg
mm
mm
＜測定項目＞
●エンジン出力テスト ●トルク測定 ●ホイール性能テスト
●牽引力テスト ●走行シミュレーションテスト ●スピードメー
タチェック ●距離計テスト ●加速度テスト ●計測データ
の記憶/読出し ●サブメニュー
P・2
動
力
吸
収
装
置
最
大
吸
収
出
力
最
大
牽
引
力
回転数測定範囲
電
源
寸法 :ローラーセット
mm
コントロールユニット
mm
寸
体
準
重
商
量
品
構
4輪ホイールアライメントテスター
●車体フレームの歪みを角度で割り出し分析します。
（ホイールベー
ス/リアのセットバック、
トレッドオフセット/車軸のオフセット）
●ホイールの位置に関係なく、
自動的にリムの変形を考慮して正確
な測定を行います。
型式
FWA510
ディスプレイ
17インチ
ホイールサイズ
10〜 18″
定
トー、トータルトー、キャンバー、
キャスター、SAI、セットバック、スラスト角、
トレッドオフセット、
項
目
寸
法
mm
W1,390× D890× H1,600
重
量
kg
110
標準商品構成
ディスプレイユニット、
フロント＆リアセンサー、
キャビネット、プリンター、
ホイール＆ブレーキホルダー、
プリンターペーパー
P
ＢＯＳＣＨ診断機器
ＢＯＳＣＨ診断機器
最大速度・最大出力
FLA202
3,500
直径 318.2×有効長さ2,200
565(408PS)
260km/h・300kw
(スピードメーター検査は 0〜 120km/h）
有
無
260km/h時
―
260kw(354Ps)
6,000N
―
0〜 15,000rpm
AC200V,単相、50/60Hz
W3,285× D1,100× H450
W482× D450× H1,565
体
4 WHEEL ALIGNMENT TESTER
測
型式
最大許容軸重
ローラー寸法
ローラー軸間距離
荷
電
260km/h・300kw
（408PS）
260km/h時
260kw
（354Ps）
×2
輪
BCS-152
・1,000 馬力対応のハード・ソフトがオプションであります。
（FLA-PS1K）
・型式認定が必要な時は FLA-203SP、FLA-202SP-1とご指示ください。
P・3
CAR SYSTEM ANALYZER
DIGITAL ENGINE TESTER
カーシステムアナライザー
デジタルエンジンテスター
●すべての情報を、
回転式、
高解像度、
低電磁波の 17インチカラーモニ
ター上に表示します。
●コンパックソフトを使用すればエンジンテスト結果を分析し、
考えられる
故障原因をアドバイスします。
●エレクトロニックテストでは、
故障メモリーの読み出しや自己診断機能の
あるシステム装備車
（ABS等）
と対話式故障診断ができます
（ボッシュ
システム装備車）
。
●PCキーボードとリモコンで操作が簡単です。
●iボタンで、
どのステップでもヘルプ画面を参照できます。
●オプションの接続ケーブルをセンサーホルダーのソケットに接続して、
TDCセンサーを用いた点火時期の測定や車両の電気システムを測定
できます。
型式
モニター
本体寸法
mm
重量
kg
FSA560
17インチ
W630× D630× H1,690
130
型式
回
転
数
二次電圧
一次電圧
U
電
圧
R
抵
抗
I
電
流
ドエルアングル
CO/HC/CO2/O2 EXHAUST EMISSION TESTER
CO･HC･CO2･O2テスター
2
CO 2（二酸化炭素）
とO（酸素）
の測定もできます。
薄すぎるミスファ
イヤー等の測定に最適です。
COMPUTER CONTROL ENGINE TESTER
コンピューターコントロールエンジンテスター
デジタルディスプレイ
（モノクロ）
でデジタルスコープテスト
とエンジンテスト、
マルチテストが一画面でできるようになり
ました。
一次波形、二次波形、特殊波形
（O 2センサー電圧、
イン
ジェクター波形等）
が測定でき、
その波形や測定データを
プリンター
（オプション）
で記録することができます。4ガス
アナライザー・ETT008-55等と合わせて使用するとエン
ジン診断がより容易になります。
＜測定項目＞
●エンジンテスト
（シリンダーコンプレッションテスト含む）●マルチテスト
●インジェクションテスト ●マルチスコープテスト
●イグニッションスコープテスト
測
定
型式
対
象
車
単独画像回路による
イグニッションスコープ
電子信号測定のための
特殊入力スコープ
（ D C および A C 結合）
P
ＢＯＳＣＨ診断機器
抵
抗
温
値
度
電流クランプによる電流測定
（プリンターと排気ガステスターはオプション）
P・4
電
源
0.0〜 60.0°
0.0〜 100%、0〜 9,999rpm
1.0〜 99.9、100〜 999
0.00〜 9.99Ω、10.0〜 99.9Ω
100〜 999Ω、1.00〜 9.99kΩ
10.0〜 99.9kΩ、100〜 999kΩ
1.0〜 1.99MΩ
-20.0〜＋ 15.0℃
-4.0〜＋ 300.0°F
± 600A
※± 20.00A
AC90〜 264V、自動調整式
（本品は型式認定対象外です）
型式
測定範囲
一酸化炭素
CO
炭化水素
HC
二酸化炭素 CO2
酸
素
O2
空気過剰率
λ
測定範囲
（オプション）
オイル
温
度
回
転
数
ETT00855
0.000〜 0.999%、1.00〜 10.00%
0〜 2,000、2,000〜 9,990ppm
0.0〜 18.0%
0.0〜 21.0%
0.50〜 1.50
0〜 150℃
0〜 9,999rpm
DIESEL SMOKE TESTER
ジーゼルスモークテスター
オプチカルセンサータイプで、
ジーゼル車のカーボン発生量の測
定結果をディスプレイに連続して表示します。
型
重量濃
K :（評価
電
式
度
）
源
RTT100
10〜 5,711
0〜 42.27
DC11〜 15
mg/㎥
m-1
V
K（評価）は K ファクターと呼ばれる国際基準値（光減衰係数）
（本品は型式認定対象外です）
EXHAUST EMISSION ANALYZERS
排ガスアナライザー
型式
ディーゼルスモークメータ
（オパシメータータイプ）
C O / H C / C O 2 / O 2
N O X（オプション）
O B DⅡ診断（オプション）
寸
法
mm
BEA150
BEA250
○
○
BEA350
P
○
○
○
○
750×1350× 700
○
ＢＯＳＣＨ診断機器
回
転
数 rpm
B + における電圧
V
ターミナル 15における電圧
V
ターミナル 1における電圧
V
電圧
（無電位個所を基準）
V
ド
エ
ル
角
度
ドエルタイム
ms
TDCセンサーによるイグニションタイミング測定
ストロボスコープによる
イグニションタイミング測定
自動シリンダー比較
イグニッションタイム
ms
MOT251
2、4サイクル車、ロータリーエンジン、1〜12気筒
X軸 720°
、100%、125、25、5ms
Y軸一次側 500、250、100、20V
二次側 50、25、10、5kv
X軸 720°
、125、25、5ms
Y軸 40、20、10、2.5V又は
1000、500、200、50A
トリガーリング：自動又は手動切替
120〜 8,000、120〜 12,000
0.0〜 34.0
0.0〜 34.0
0.0〜 24.0
＋ 40.00〜 -9.99、-10.0〜 -40.0
0.0〜 100%、0.0〜 360°
1.0〜 99.9、100〜 999
-99.9〜 180.0°
MOT240
100〜 12000
50
500
0〜 40
0〜 1.99
0〜 1000
0〜 100
rpm
kv
V
V
KΩ
A
％
※センサーはオプション
P・5
VOLT AMPERE TESTER
BATTERY CHARGER
ボルトアンメーター
バッテリーチャージャー
型式
30A以下の充電電流でバッテリーを充電、電子システムを損傷する
心配がありません。電子式の電圧調整により、
フローティングモード
やバックアップモードの他に連続モードでの充電も可能です。
ETT01100
電
圧
V
0〜 3.2、0〜 16、0〜 32
電
流
A
− 5〜 0〜＋ 50、−10〜 0〜＋ 100、−100〜 0〜＋ 1,000
負荷装置
A
0〜 200
寸
法 mm
重
量
294× 200×160
kg
6.5
型式
LW30E
最
大
出
力
W
730
電
源
電
圧
V
100
（50/60Hz）
バッテリー定格電圧
V
12
流
A
最大 30
チャージケーブル長さ
m
2
充
電
電
BATTERY TESTER
寸
法
mm
W390× D300× H207
バッテリーテスター
重
量
kg
18
型式
●オプション：
テスターワゴン（キャスター付き）W670 × D550 × H910mm（VK4-000065）
T12200E
コールドスタート電流
12Vバッテリー130〜 600A
容
12Vバッテリー 27〜 180AH
量
負荷電流・テスト時間
300A・約 60秒
寸
法
mm
310× 280× 210
重
量
kg
8
テスターワゴン（オプション）
BATTERY CHARGER
バッテリーチャージャー
型式
BATTERY TESTER
電
全自動バッテリーテスター
型式
T12300E
BML2415
源
V
充
電
電
流
A
充
電
電
圧
V
AC100
15.0/22.5（12V時）
7.5/11.25
（24V時）
13.8/14.4（12V時）
27.6/28.8（24V時）
コールドスタート電流
12Vバッテリー 300〜 700A
寸
法
mm
W260× D250× H160
容
12Vバッテリー 90〜 210AH
重
量
kg
約8
量
負荷電流・テスト時間
300A・約 60秒
寸
法
mm
310× 280× 242
重
量
kg
8
PORTABLE ENGINE ANALYZER
ポケットマスター
BATTERY TESTER
バッテリーテスター
P
型式
回
型式
適
応
電
BAT121
圧
コールド電流設定値
P・6
V
A
12
50〜 1,000
（IEC）
、50〜 900
（DIN）
、
85〜 1,550
（SAE）
、80〜 1,500
（EN）
、
80〜 1,500
（JIS）
、
寸
法
mm
130× 98× 312
重
量
kg
0.9
KTE200
数
rpm
ボルト
V
0〜 9.99、10.00〜 35.90
ドエル角・点火時期
0〜 99.9%、0〜 60.0°
D
転
C
60〜 12,000
抵
抗
O〜 9.99、10.0〜 99.9
100〜 999、1.0〜 9.99K
10.0〜 99.9K、100〜 999K
電
源
DC12V、AC100V
全長 m m・重量 k g
P
ＢＯＳＣＨ診断機器
ＢＯＳＣＨ診断機器
バッテリーに負荷を掛けずに 10秒間でテストできます。画面にバッ
テリー電圧、
スタート容量、
バッテリーの状態を表示します。
エンジンアナライザー/タイミングライト/サーキットテスターの 1台 3
役をポケットサイズにまとめたテスターです。
260・2
P・7
FUEL PRESSURE TEST GAUGE
ABS/ASR TESTER
プレッシャーメーター
（燃圧計）
ABS/ASRテスター
型式
車
種
K・KE・L・LE・LU・LHジェトロニック
モトロニック
（Ⅰ、Ⅱ）
メーター目盛
bar
0〜 10
ス
m
M12×1.5
（ユニオンナット付）
メーター寸法
mmφ
115
kg
約1
適
ホ
用
ー
重
トラック、
バス、
トレーラー等大型車用のABSシステム、ABS/ASRシ
ステム、
補助システムの点検に最適です。
KDJE-P100
量
●ホイールスピード計測、圧力調整器、ASR交換バルブの切替え
が可能です。
●ホイールのスピードセンサー、
コントロールキーのチェックやLED
計測、
電圧、
抵抗の点検ができます。
型式
適
SYSTEM TESTER
用
車
ETT01605
種
BOSCHシステム搭載車および大型車
電
源
V
寸
法
mm
W165× D87× H245
DC12/24
重
量
kg
6.8
●接続ケーブルはオプションです。
システムテスター
ALTERNATOR TESTER
自動車の電子化に伴い、
システムコンポーネントのエラーに備えた
緊急時故障回避プログラムが必要となっております。車輌に搭載さ
れた
「電子知能」の機能を利用した電子システムによる自己診断は
その対応策となります。本テスターは、各ECUの自己診断を各テスト
項目ごとに点検できます。
（ECUシステムによりテスト内容は異なりま
す）
●装置とECUの認識
●故障系統、故障の種類、
関連パラメーターを含む継続的及び散
発的な故障の認識、
記憶、
読み出し。
●現状の実測値、
スイッチの状態、
仕様値の出力。
●システム機能のシミュレーション（ア
。クチュエーターテスト）
●システム変数のプログラミング。
型式
オルタネータテスター
G.K.N.T.Uタイプのオルタネータをテストできます。励磁ダイオード、
パワーダイオード、
ステータコイル、
ローターコイル、個々のダイオード
の測定ができます。
型式
1台で診断と測定ができる最高峰診断機
KTS520
デスクトップ PC又はラップトップのはんようPCへ簡単接続
KTS550
KTＳ520型に 2チャンネルマルチメーター機能を追加
電
源
V
電
流
mA
AC200
（50/60Hz）
0〜 1
抵
抗
Ω
寸
法
mm
0〜 0.5、0〜 2、0〜 20
W147× D200× H160
重
量
kg
3
COMPRESSION LOSS TESTER
MOTO METER RECORDING COMPRESSION TESTER
コンプレッションロステスター
レコーディングコンプレッションテスター
機能
KTS650
WPG01200
アクセスの難しい点火プラグ開口部、
および 2つのエンジンを同時
検査しなければならない場合に適しています。
P
P
適
測
供
寸
P・8
定
給
範
エ
ア
法
EFAW210A
型式
用
ガソリン・ジーゼル車
6236001101
ガソリン車
3.5〜 17bar
（0.35〜 1.7MPa）
囲
圧縮降下 0〜 100%
6236021101
ジーゼル車
10〜 40bar
（1〜 4MPa）
4bar
（0.4MPa）
6236021103
ジーゼル車
10〜 60bar
（1〜 6MPa）
ー
mm
W90× D95× H200
適
応
ＢＯＳＣＨ診断機器
ＢＯＳＣＨ診断機器
型式
測定範囲
国産車・欧州車向の各種アダプターがあります。
（オプション）
P・9
SCAN TOOL
JETRONIC CASE
スキャンツール
ジェトロニック・ケース
ISOとSAE規格のOBD診断専用スキャンツールで、
OBD診断モー
ド 1− 9の読出しができます。
ソフトウェアによりアップデートが可能
です。
型式
供給電源
サイズ mm
重量 kg
KTS100
車輌バッテリー
W130× D266× H50
0.8
全てのジェトロニック装置の点検・調整に使用され、圧力計をはじ
め測定に必要な全ての工具、
アダプター等がプラスチックケースに
納められています。
型式
適
用
車
重
●オプション：プリンター、パワーサプライユニット
HALOGEN HEADLIGHT TESTER
KDJE-K110
量
種
K-ジェトロニック、KE-ジェトロニック
L-ジェトロニック、モトロニック
モノモトロニック、モノジェトロニック
kg
5.5
INJECTION VALVE TESTER
ヘッドライトエイミングデバイス
インジェクションバルブテスター
型式
構
測定高さ
測
定
インジェクションバルブを取り外した状態で速やかに点検します。
インジェクションバルブの漏れ、噴射圧力、振動、噴射模様、
目づま
り等を、
容易にかつ安全に点検することができます。
EFLE61
成
キャスター付
mm
250〜 1,300
範
囲
0〜 60cm/10m
寸
法
mm
W610× D720× H1,650
重
量
kg
28
型式
KDJE-P400
圧力測定範囲 Mpa
0〜 0.98
燃
料
容
器
L
約1
寸
法
mm
W260× D150× H342
重
量
kg
2.7
LAMBDA TESTER
ラムダテスター
＜測定項目＞
●K/KEジェトロニック、LFR、
エコトロニックのラムダ閉ループコント
ロールのデューティー比
（ON/OFF比）
の測定。
●L/LU/LH/L3ジェトロニックのインテグレータ電圧。
●KEジェトロニックの電流測定。
●ラムダプローブ信号の測定。
（本品は型式認定対象外です）
PRESSURE VACUUM TESTER
プレッシャーバキュームテスター
燃料ポンプの吐出圧測定、
フロートニードルバルブの気密性点検、
ディストリビューター、
バキュームユニットのリークテスト、
吸気マニホー
ルドの負圧測定などができます。
P
P・10
ETT01810
P
ＢＯＳＣＨ診断機器
ＢＯＳＣＨ診断機器
型式
型式
ETT00701
0〜 800mbar
（600mHg・0.08MPa）
負
圧
計
燃
圧
計
寸
法
mm
W294× D201× H160
重
量
kg
2.5
0〜 130mbar
（97.5mmHg・1.3MPa）
0〜 0.6bar
（0〜 0.06MPa・0〜 0.61kgf/ ）
P・11
DIESEL FUEL PUMP TEST STAND
DIESEL FUEL PUMP TEST STAND
EPS燃料噴射ポンプ･テストベンチ
連続燃料噴射量計機
EPS燃料噴射ポンプテストベンチは、既存のISO規格だけで
なくISO4008すべての項目を満たしているテストベンチです。
種々の噴射ポンプ別にアタッチメントアクセサリーが用意され
ているので、
その試験方法に合ったテストが可能です。
燃料噴射ポンプテストベンチと連動して使用し、噴射量を連続
的に測定し、そのデータを CRT上に表示します。連続測定によ
り測定誤差を少なく高精度の測定が可能で、また全てのシリン
ダーが許容範囲内であれば、テスト終了時にボタンを押すだけで
テストレポートがプリントアウトされるので、読取り時や記入時のミ
スがなくなります。
型式
KMA802
電圧・電流
測
L/h
0.03〜 30
法
プレッシャーレス
（開放測定）
定
範
定
囲
方
スクリーンサイズ
表
示
法
数値または棒グラフ
定
℃
− 40〜 150
回転速度測定
rpm
0〜 5,000
オーバーフロー測定
L/h
15〜 400
度
測
ディスプレイユニット
測
写真は EPS815 と KMA802 の組合せです。
EPS-807
14インチカラー
方
温
●一体型の回転計、
ストロークカウンターおよび温度制御部
を備えているので、
操作が簡単で高精度です。
200、3
12気筒まで
測
●シャットオフスライドバルブによってオイルの大気中への拡
散が減少するので、
環境にやさしく、
使いやすい装置です。
V、A
測定可能シリンダー
定
ユ
ニ
ット
L410× W580× H410mm、20kg
L840× W290× H630mm、680kg
EPS 噴射ポンプテストベンチと組み合せて使用する場合、下記のオプションが必要となります。
＜オプション商品＞
プリンター（PDR201）
、プリンターインターフェース（1684465309）
、
CD-ROMドライブ（1687022453）
GENERATOR TEST BENCH
ゼネレーターテストベンチ
型式
電
圧
・
周
保護規格
モ
ー
ター
定
過
格
数
負
荷
出
保
力
EPS-807
EPS-815
200V, 50/60Hz
200V, 50/60Hz
200V, 50/60Hz
IP44
IP54
IP54
護
155F(℃ )
kw
4
―
7.5
―
定格電流（ 2 0 0 V 時）
A
17
A
約 30
法
直接
コンバーター制御
コンバーター制御
0〜 1,740/0〜 4,000
0〜 4,000
（無段変速）
0〜 4,000
（無段変速）
回
動
転
数
回
方
1
〜
2
転
段
方
rpm
50
―
―
向
左 /右
左 /右
左 /右
1段
550rpm-65N・m
0〜 850rpm-69N・m
0〜 590rpm-164N・m
2段
1,250rpm-28N・m
1,500rpm-39N・m
2,500rpm-23.5N・m
1,500rpm-65N・m
2,500rpm-38N・m
大
ト
ル
ク
回
転
指
示
計
rpm
0〜 9,999
0〜 6,400
0〜 6,400
オーバーフロー量
L/ｈ
0〜 150
15〜 260
15〜 260
供給電圧 12/24V起動停止マグネット電流
A
6.3
7
7
目盛円板の慣性モーメント
kg㎡
0.5
1.5
1.5
シ
さ
mm
125
125
125
ッ
チ
バックラッシュフリー
バックラッシュフリ-
バックラッシュフリ-
シリンダー数、測定グラス容量
L
8、32/150㎤
12、44/260㎤
12、44/260㎤
テスト油タンク容量
L
駆
フ
ト
動
の
ク
ラ
〃
約 50
50
50
テスト油（低圧）
0〜 3.2bar、20L/min
0〜 600Kpa、22L/min
0〜 600Kpa、22L/min
テスト油（高圧）
0〜 40bar、1.8L/min
0〜 6MPa、1.4L/min
0〜 6MPa、1.4L/min
低圧 0〜 4bar
低圧 0〜 600KPa
低圧 0〜 600KPa
高圧 (オプション）0〜 60bar
0〜 16bar
高圧 0〜 6MPa
0〜 1.6bar
高圧 0〜 6MPa
0〜 1.6bar
0〜 80℃、−
0〜 80℃、2.2kw
0〜 80℃、2.2kw
レッシャーゲー
給ポンプの圧
ジ
力
温度計、テスト油ヒーター
冷
本
重
P・12
却
水
体
使
寸
用
9
9
法
量 L/min
mm
W1,565× D1,010× H1,720
―
W660× D2,260× H1,565
W660× D2,260× H1,565
量
kg
約 620
1,000
1,000
V、kw
A
A
A
V
rpm
mm
kg
KPS004
200、7.5
0〜 250
0〜 1,800
0〜 10
0〜 40
0〜 12,000
W1,610× D890× H680
500
FENDER COVER
フェンダーカバー
型式
D-U13
D-M04
D-B41
D-B41-01
D-P06
D-P06-1
D-P07
D-P08
D-P09
D-P10
D-004
D-004-01
D-J39
D-J39-01
D-X62
適用
1.2m/2枚セットBOSCH名入
MB全車対応
BMW用
BMW850i用、フロントカバー
PORSCHE911用、リアカバー
PORSCHE911用、フロントカバー
PORSCHE924用、3枚組
PORSCHE928用、3枚組
PORSCHE944用、3枚組
PORSCHE968用、フロント全面用
OPEL用
OPEL用，フロントカバー
トヨタ用
トヨタ用、フロントカバー
トヨタ・セルシオ用、3枚組
P
ＢＯＳＣＨ診断機器
ＢＯＳＣＨ診断機器
供給ポンプ能力
プ
供
高
型式
供
給
電
源
オルタネーター電流計
スターター電流計
フィールド電流計
電
圧
計
タコメーター
本
体
寸
法
重
量
70
最
ャ
ゼネレーター、
オルタネーター、
スターター、
レギュレーターを実際の
駆動状態により近い形でテストすることが可能です。
15
1 5 0 % 負荷時の電流
起
P
波
D I N 4 0 0 5 0
EPS-604
P・13
DATEX PRODUCTS
DATEX製品
型式
D-E35
D-S15
D-S15-MB
D-S15-PO
D-L20
品名
シートプロテクション
シートプロテクション
シートプロテクション
シートプロテクション
ステアリングホイールカバー
D-L18
ステアリングホイールカバー
備考
ポリエチレン製 500枚
無地、合成皮革製 1枚
BENZロゴ入り
PORSCHEロゴ入り
合成繊維製 1枚
ポリエチレン製 500枚
使い捨てタイプ
型式
品名
D-L21-PO
ステアリングホイールカバー
D-T27
フロアシート無地
D-T27-MB
フロアシート
D-A140
D-L422
ボディカバー
マスキングカバー
備考
PORSCHE用
合成繊維製 1枚
クレープ紙製 500枚
BENZロゴ入り
クレープ紙製 500枚
AUTO DATA
オートデータ
P
ＢＯＳＣＨ診断機器
型式
品名
エンジンダイアグノーシス、テスト＆チューニング
02-1000
テクニカルデーター 2002
（1992− 2001）
98-1100
テクニカルデーターオールドカーズ
（1975−1991）
02-1000-2P
テクニカルデーター
（ダブルバック）
02-1200
ディーゼルデーター 2002
（1988− 2002）
02-1400
モーターサイクルデ−ター 2002
（1988− 2002）
02-CDX-MCD モーターサイクルデ−ター 2002
（1988− 2002）
01-2600
ダイアグノーズトラブルコード
9300-2
フオルトダイアグノーシス 2マニュアル 1991−1993
02-4100
エンジンコントロールピンレイアウト2002
（1992− 2002）
サービス＆修理、時間
00-2500
サービスガイド 2000
（1989− 2000〉
01-1700
タイミングチェーン＆ギアー
（1988− 2001）
02-1800
タイミンベルト2002
（1991− 2002）
1630-1
舞鉛ガソリンインフオメーションマニュアル
1500-1
排ガス触媒マニュアル 1988−1997
00-5600
エアバック＆シートベルトプリテンショナー
（1988− 2000）
02-8000
リペアタイム 2000
ブレーキ，トラッキング＆タイヤ
9200-2
ABS2マニュアル
（1991−1995）
9200-3
ABS3マニュアル
（1994−1998）
02-3200
ホイールアライメントデーター 2002
（1990− 2002）
キヤプレータ＆フューエルインジェクション
2001-1
キヤブレータ
（1970−1995）
2100-2
フューエルインジェクション（
2 1987−1990）
2100-3
フューエルインジェクション（
3 1990−1991）
2100-4
フューエルインジェクション（
4 1991−1993）
2100-5
フューエルインジェクション（
5 1993−1994）
2100-2/3/4
フューエルインジェクショントリプルパック
（Vol、2＋ 3＋ 4）
P・14
型式
品
名
エンジンマネージメントシステム
（ガソリン）
2400-6
エンジンマネージメントシステムVol6
（1992−1996）
2400-7
エンジンマネージメントシステムVol7
（1995−1998）
2400-2PA
エンジンマネージメントダブルパック（EMS7/EMS6）
2400-3PA
エンジンマネージメントトリプルパック〈EMS7/EMS6/FIM5）
エレクトリックイグニッション
2300-2
エレクトリックイグニツション（
2 1987−1991）
2300-3
エレクトリックイグニッション（
3 1991−1993）
2300-4
エレクトリックイグニツション（
4 1993−1994）
2300-2/3/4
エレクトリックイグニツショントリプルパック
ディーゼルインジェクション＆エンジンマネージメント
2200-1
ディーゼルインジェクション（
1
−1987）
2200-2
ディーゼルインジェクション（
2 1988−1991）
2200-3
ディーゼルインジェクション（
3 1990−1993）
2200-4
ディーゼルインジェクション（
4 1994−1997）
2200-5
ディーゼルエンジンマネジメント（
5 1996− 2000）
2200-4/5
DI/DEM ダブルパック
（2200− 4/2200− 5）
2200-2/3/4
DI トリプルパック
（2200− 2/2200− 3/2200− 4）
車輌電装
5120-2
配線図集 2 ヨーロピアンカー
（1989−1993）
5120-3
配線図集 2 ヨー口ピアンカー、アジアンカー
（1989−1993）
5120-4
回路図 3 ヨー口ピアンカー
（1994− 2000）
5200-1＋ 2
エレクトリカルコンポーネントロケーション 1＋（
2 1984−1993）
5200-3
エレクトリカルコンポーネントロケーション（
3 1994−1997）
5200-2P
エレクトリカルコンポーネントロケーションダブルパック
エアコンディショナー
4500-1
エアコンディショニングマニュアル Vol. （1991−1997）
1
4500-2
エアコンディショニングマニュアル VoI.2
（1996− 2002）
板金修理関係
01-3010
フレーム寸法 2001
96AI-3110
Auto Info Upper Body寸法
（1983−1996）
8300-01
ボディーリペアタイム
（1982−1992）
01-8300
ボディーリペアタイム 2001
（1992− 2002）
●年度により品番変更する場合があります。

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