自転車の安全な乗り方について

ひめぎん情報 ■ 2015.新春
自転車の安全な乗り方について
ひめぎん情報センター
研究員　宮岡　秀明
１．はじめに
図１：県内交通事故発生件数
愛媛県今治市と広島県尾道市を結ぶ瀬戸内
しまなみ海道は、
「サイクリストの聖地」とし
て、日本国内だけでなく、海外からも注目を
集めています。10月26日に行われた「サイク
リングしまなみ」は、国内外から約7,300名が
参加し、国内最大級のサイクリング大会とな
りました。
愛媛県には、しまなみ海道以外にも、美し
図２：県内事故死亡者数
い景色を満喫しながらサイクリングを楽しめ
るコースが多数存在します。また、
通勤・通学・
買い物などの生活手段だけでなく、体力づく
りや趣味・スポーツとして、幅広い年代の人
が自転車を利用しています。
２．愛媛県内の自転車事故の状況
自転車は便利な乗り物ですが、一方で、非
図３：県内事故負傷者数
常に危険な乗り物でもあります。毎年多くの
死亡事故が発生しており、たとえ加害者が子
どもであっても、何千万円もの賠償を命じる
判決が多数出ています。
愛媛県内の交通事故発生件数、事故による
負傷者数は、年々減少傾向がみられます。し
かし、自転車事故による死亡者数は横ばいに
推移しています。
（出典：愛媛県警察『交通事故統計』
）
平成25年に県内で発生した自転車事故で亡
くなられた方のうち、４人に３人は65歳以上
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の高齢者です。また、自転車事故による負傷
４．ＴＳマーク
者の年齢層は、高齢者が最多で、高校生、中
ＴＳ（Traffic Safety）マークとは、自転車
学生と続いています。
安全整備士が点検整備（有料）した普通自転
図４：県内自転車事故死亡者割合（平成25年）
車に貼るシールです。専門家が整備した安全
な自転車である証である以外に、傷害保険・
賠償責任保険が付帯されています。自転車安
全整備店であれば、自転車を購入した店舗で
なくても点検整備を受け、貼ることができます。
乗用車の自賠責保険のような、強制加入の
保険が自転車にはな
図５：県内自転車事故負傷者割合（平成25年）
いため、大きな事故
を起こしてしまった場
合、賠償金の支払い
が困難になるケースが
あります。こうした場
合に備えて、ＴＳマー
ク以外にも、自転車を
（出典：愛媛県警察『交通事故統計』
）
対象とした保険が注
目を集めています。
ＴＳマーク。赤色と
青色の2種類がある。
３．自転車の安全な乗り方
警察庁は「自転車安全利用五則」として、
５．おわりに
以下を注意喚起しています。
自転車は気軽に利用できるからこそ、時に
⒜　自転車は車道が原則、歩道は例外
その危険性を忘れがちです。最悪の事態に備
⒝　車道は左側を通行
えて保険に加入することも有効ですが、事故
⒞　歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
を起こさないことが何よりも重要です。
⒟　安全ルールを守る
サイクリングの環境が整っているだけでな
⒠　子どもはヘルメットを着用
く、自転車の交通ルールにおいても全国に誇
また、平成25年７月には「愛媛県自転車の
れるようになってこそ、
「サイクリストの聖地」
安全な利用の促進に関する条例」が施行され、
と言えるのではないでしょうか。
「全ての自転車利用者が乗車用ヘルメットを
着用する」
「歩道を自転車で通行するときは、【参考資料】
車道左側に設置されている歩道の通行を推進
◦愛媛県警察『交通事故統計』
する」など、愛媛県において、道路交通法よ
◦警察庁『自転車安全利用五則』
りもさらに高い目標を推進事項として設定し
◦公益財団法人　日本交通管理技術協会
ています。
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