l Windshear Inc. ユーザ事例紹介風速で回転 Windshear Inc. MTSは世界初の商用のフルスケール・ローリングロードの開発を支援お客様のチャレンジモータースポーツ車両向けの風洞試験はどこまで現実に近い状態で試験することができるでしょうか？業界の誰に尋ねても、固定された床を風と同じスピードで動くものに替えれば実現できる、と同じ答えが返ってくるでしょう。「単に海外のローリングロード設備に遅れを取らないようにする代わりに、我々は技術をリードしています。」 Windshear Inc. サイトマネージャー Jeff Bordner 氏「車両が動き空気と路面が固定されている現実とは異なり、床が固定された風洞の場合、動かない車と床に向けて風が流れます。」と、ノースキャロライナに拠点を置く Windshear社のコンコードのサイトマネージャーであるJeff Bordner氏は述べました。「これは摩擦損失による床の風速の減少の気嚢となる境界層を作ります。レース用車両は通常床から1-3インチ離れており、十分に境界層内に入ります。結果として固定された風洞は、実際の空力現象を正確に模擬することはできません。」対照的に、ほとんどの乗用車は少なくとも6インチのクリアランスがあり、境界層の逆効果はそれほど重要ではありません。固定された風洞はこれまで開発中の車両の大半を試験するのに適していました。しかし、乗用車の空力学を重視する傾向が増え、多くのOEMがローリングロードを備えた風洞の必要性を感じるようになりました。「北米でフルスケールのローリングロードは利用できなかったので、アメリカのチームはこの種の試験のためにヨーロッパへ赴かなければなりませんでした。」と、Bordner氏は述べました。「そしてそれは、外部のレースチームに試験を許可する数少ない施設の一つに入れた場合のみでした。」 Windshear社はアメリカ市場に欠けている部分を埋めるために2006年に設立されました。　「我々は、このタイプの風洞に対するニーズを把握し、どのチームでも使える風洞を造ることを決意しました。」とBordner氏は述べました。トップのレーシングチームの関心を得るために、設備は最高の試験精度と再現性を備えなければなりませんでした。また、Windshear社の収益を確保するための情報量もサポートしなければなりません。「我々はプレミアムサービスを開発していたので、最高品質のローリングロードシステムが必要であることを認識していました。」と、Bordner氏は述べました。「MTSが車両およびモータースポーツ試験専用の風洞用ローリングロードの供給において無比の経験を提供することに疑いはありませんでした。我々は、MTSのローリングロード納入における比類ない経験にも魅了されました。」 MTSソリューション Windshear社は2008年9月にフルスケールのローリングロードを公開しました。北米では初の施設で、世界でもフルスケールで運転する3台目のローリングロードです。さらに重要なことには、世界初の商用のフルスケールの車両試験をサポートするローリングロードであるということです。 be certain. ユーザ事例紹介ケジュールで稼動しています。ヨーロッパとアジアのチームも、最先端機能を備えた施設に引きつけられ、Windshear社で風洞試験を実施しています。プロジェクトはWindshear社を所有する Haas Automation社によって資金提供されました。設備の設計と建設は、風洞開発において世界をリードするJacobs Technology社が監督しました。Jacobs Technology社のエンジニアは、Windshear 社のローリングロードの日常操作も管理しています。高度なソフトウェアが、高精度で強固な車両性能評価が可能にしています。精巧な制御とデータ収集機能が含まれ、レース車両の性能に関するかつてない知見を得られます。車高の低い車両で試験データの整合性を制限する固定された風洞に共通する境界層なしで試験は行われます。閉回路風洞内の空気は16万平方フィート（14,864平方メートル）の面積をカバーします。メインのファンは直径22フィート（6.7 メートル）、速度5,100馬力、時速180マイル（289.6キロ）の対気速度を発生させることが可能です。空気温度は華氏1度（摂氏 17.2度）に厳密に制御されています。 Windshear社での試験は完全に機密扱いで実施されます。全ての試験データファイルは、いったん試験が完了すれば Windshear社のサーバーから削除されます。また、2つのレースチームがお互いの車両を見ることがないよう施設の配置も考慮されています。 MTSのFlat-Trac® ローリングロードは幅「これは世界中のモータースポーツ車両 10.5フィート（3.2メートル）、長さ29.5フィー開発者にとって絶好の新しい機会となりト（8.9メートル）です。風と同じ速度を保つます。」と、Bordner氏は述べました。「トッことが容易で、1分以内にゼロから時速180 プクラスのレースチームは、私有施設にマイル（289.6キロ）まで加速します。この「依頼する代わりに、確実で最先端の設備道路」は、実際は1ミリ厚の切れ目のないスが容易に利用可能となりました。」テンレスベルトです。試験中、ベルトを介したセンサが各タイヤのダウンフォースを正お客様が得た利点確に計測します。現在、設備は北米全土から NASCAR および IndyCar レースチームが週40時間のス l エムティエスジャパン株式会社〒130-0013 東京都墨田区錦糸1-2-1 アルカセントラル 8階 Tel: 03-6658-0903 Fax: 03-6658-0906 E-mail: [email protected] Internet: www.mts.com/japan ISO 9001 Certified QMS 「MTSとの関係により、我々は最先端技術を維持することができました。モータースポーツ開発者はその事実に注目しています。」と、Bordner氏は述べました。「さらに、MTSは我々の活動と最先端ラボへのフルアクセスを得て、新たな試みを実際の装置に適用する機会を得ました。そして、我々は、まだ他のどこでも利用されていない新しい機能を提供することが可能になります。単に、海外のローリングロード設備に遅れを取らないようにする代わりに、我々は技術をリードしています。」 Bordner氏によると、MTSはWindshear社の施設における試験の精度、再現性および処理能力の最適化を支援しました。「我々は、MTSのローリングロード納入に関する専門知識をとても信頼していました。データの整合性と処理能力を高いレベルに到達させるのに非常に有益でした。」と、Bordner氏は述べました。 2008年9月、Windshear社はMTSのローリングロード・ユーザー会を共催しました。ノースキャロライナ州コンコードで開催された2日間のミーティングは、風洞オペレーターが集まり、成功事例を共有し、最新技術について学びました。Windshear 社の施設見学も行われました。「我々はこのミーティング共催のチャンスに飛びつきました。なぜなら、会の意図が我々の技術に対する取り組みと一致しているからです。」と、Bordner氏は述べました。「Windshear、MTSとJacobs Technologyが、ここWindshearの施設で協力している今となっては、物事をそれほど隠す必要が少なくなりました。この専門知識が一緒に利用された時に何が達成されるか興味深いものになるでしょう。」 Windshear社のローリングロードのビデオはこちらからご覧になれます。 www.windshearinc.com MTS および Flat-Trac は米国内におけるMTS Systems Corporation の登録商標です。これらの商標はその他の国でも保護されている場合があります。 RTM No. 211177. ©2009 MTS Systems Corporation 100-212-563 Windshear Printed in U.S.A. 5/09