5 月 18 日(月) S 耐‐025 OPENING REPORT 2015 年 5 月 23 日(土)・24 日(日) スーパー耐久シリーズ 2015 第 2 戦 SUGO スーパー耐久 3 時間レース スポーツランド SUGO(宮城県村田町) ■86 と相性の良いコースで、表彰台を目指します 開幕戦ツインリンクもてぎで決勝 3 位の好成績を残し、目標の表彰台フィニッシ ュを果たした埼玉トヨペット Green Brave。約 1 か月のインターバルを経て、戦 いの舞台は宮城県村田町にあるスポーツランド SUGO に移ります。SUGO は 1 周 3.7km の中速コースで、長時間 G がかかり続ける回り込むコーナーが多いの が特徴。低重心を活かしたコーナリング性能が持ち味の TOYOTA 86 と相性が良 く、エンジンパワーに優れるホンダ勢と互角の戦いが可能です。昨年、埼玉トヨ ペット Green Brave は、ここ SUGO で行われた第 2 戦で、チーム初となる予選 ▲SUGO テストではトラブルの洗い出しを 2 位を獲得。表彰台への大きな期待を持って決勝に臨みましたが、ミッショント 行い、信頼性向上に務めました ラブルでまさかのリタイヤという結果に終わりました。しかし、レースを走り切 ることの重要性を再認識したチームは、この時の悔しさを肝に銘じ、チーム力向 上に取り組み、後半戦で巻き返すことができました。SUGO は言わば、チームが 浮上するきっかけとなったコースなのです。 ■180 分のスプリントレースのカギはスピードと信頼性 決勝は 180 分と、シリーズの中で一番短いレースです。そのため、上位入賞のカギとなる ▲現在チームは 2 戦連続で表彰台に登壇。開 のがクルマのスピードです。昨年好タイムをマークしたとはいえ、ライバルがタイムアッ 幕戦では堂々のトップを走行しました プしてくるのは間違いありません。しっかりタイムを伸ばし、他の 86 勢や S2000 やイン テグラなどのホンダ勢より、前の位置からスタートすることが重要です。4 月 22 日(水) に、番場選手と平沼選手のドライブで SUGO テストを実施。ニューマシンになって初めて の SUGO テストでしたが、タイムの伸び代を確認。昨年同様、面白い予選になるでしょう。 クルマの信頼性も大事なポイントです。どんなに速いタイムを出しても完走できなければ、 昨年のリタイヤから何も勉強していないことになってしまいます。昨年の第 5 戦鈴鹿から 3 戦連続で完走しているとはいえ、油断は禁物です。今回は店舗から 3 人のサービスエン ジニア(SE)が駆け付け、モータースポーツ室の関口チーフエンジニアのリーダーシップ の下、クルマのケアを行う予定です。成長したエンジニアたちの姿にもご注目ください。 決勝レースは 5 月 24 日(日)13 時 30 分スタートです。 ▲リズミカルなコーナーが連続する SUGO の コース(写真は 2014 年 SUGO 戦) スーパー耐久タイムスケジュール ◆5 月 23 日(土) 埼玉トヨペット Green Brave スーパー耐久第 2 戦 チーム体制 ◆車名/埼玉トヨペット Green Brave(カーNo.52) 13:00~15:05 ◆クラス/ST-4 クラス 8:40~9:10 ◆サービスエンジニア/狭山支店 13:00~13:25 吉澤孝史・川越支店 古川寛大・加須支店 宇都祐一 13:25~ ◆チームマネージャー/山岸 希 13:30~16:30 ◆チーム代表/岩田勝俊 ©2015 Saitama Toyopet co.,Ltd All Rights Reserved. 決勝 スーパー耐久フリー走行 ◆モータースポーツ室エンジニア/関口 慎・平須賀 正樹・近藤收功 ◆チーム監督/川尻 正 スーパー耐久公式予選 ◆5 月 24 日(日) ◆ドライバー/A ドライバー 番場 琢・B ドライバー 服部尚貴・C ドライバー 平沼貴之 予選 スタート進行 フォーメーションラップスタート スーパー耐久決勝(180 分)
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