車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考) カーメーカー名 年式( 開始: 年/月) ルノー 年式(終了:年/月)参考 1999(H11) .09 ∼ 現在 車種 ルーテシア ’00 Model 取付店用 改訂: 2001.0628 車速信号の種類 デジタル信号 車両型式 GF-BK4M GF-BK7M GF-BF4 GF-BK4J エンジン型式 K4M K7M F4 K4J 取出し箇所の名称① メーターパネル裏側コネクター 取出し箇所の名称② 取出し箇所の名称③ 接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視 ①メーター裏側 ①10P(黒色)の端子番号(#8)の薄茶/緑 ※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います! 1999.04 松下通信工業(株) 禁転載・禁複製 ︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶ ※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! ※GF−BF4/F4(ルノー・ スポール)の車輌は’00年12月より ※GF−BK4J/K4Jの車輌は’01年5月より ※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常> 車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考) カーメーカー名 年式( 開始: 年/月) ルノー ’97 2000.02 年式(終了:年/月)参考 1997(H 9) .08 ∼ 1999(H11) .09 車種 ルーテシア 取付店用 ’99Model 車速信号の種類 デジタル信号 車両型式 E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ/GF-57E7J エンジン型式 E7J F7P F3PQ 取出し箇所の名称① 車速センサーコネクター 取出し箇所の名称② 取出し箇所の名称③ 接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視 ①ステアリングシャフト左側スピードメーターワイヤーケーブ ※ステアリングアンダーカバーをはずす ①3Pの真中の薄茶/青(薄茶/緑) ※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います! ︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶ ※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株) 禁転載・禁複製 ※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常> 車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考) カーメーカー名 年式( 開始: 年/月) ルノー 車種 ルーテシア 1996(H 8) 2000.02 年式(終了:年/月)参考 ∼ 1997(H 9) ’96 取付店用 .08 Model 車速信号の種類 デジタル信号 車両型式 E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ エンジン型式 E7J F7P F3PQ 取出し箇所の名称① ECU(エンジン コントロールコンピューター ユニット) 取出し箇所の名称② 取出し箇所の名称③ 接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視 ①エンジンルーム左側奥バッテリー後部 ①36Pの下段、右から7番目(#25)の薄茶/緑 ※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います! ︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶ ※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株) 禁転載・禁複製 ※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常> 車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考) カーメーカー名 年式( 開始: 年/月) ルノー 車種 ルーテシア 1995(H 7) 2000.02 年式(終了:年/月)参考 ∼ 1996(H 8) ’95 取付店用 Model 車速信号の種類 デジタル信号 車両型式 E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ エンジン型式 E7J F7P F3PQ 取出し箇所の名称① ECU(エンジン コントロールコンピューター ユニット) 取出し箇所の名称② 取出し箇所の名称③ 接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視 ①エンジンルーム左側奥バッテリー後部 ①35Pの上段、左から3番目(#3)の青/黒 ※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います! ︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶ ※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株) 禁転載・禁複製 ※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常> 車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考) カーメーカー名 年式( 開始: 年/月) ルノー 車種 ルーテシア 1993(H 5) 年式(終了:年/月)参考 ∼ 1994(H 6) ’93 ’94Model 取付店用 追加: 1997.05 車速信号の種類 デジタル信号 車両型式 E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ エンジン型式 E7J F7P F3PQ 取出し箇所の名称① ECU(エンジン コントロールコンピューター ユニット) 取出し箇所の名称② 取出し箇所の名称③ 接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視 ①エンジンルーム左側奥バッテリー後部 ●DELCO製ECU:上図 ①35Pの下段、左から7番目(#25)の薄茶/緑 ●電気式パワーステアリングユニット:下図 ①35Pの上段、左から3番目(#3)の薄茶/緑(緑/黒) 注:グレード等により線材色が異なります ※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います! ︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶ ※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株) 禁転載・禁複製 ※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常>
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