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 車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考)
カーメーカー名
年式(
開始:
年/月)
ルノー
年式(終了:年/月)参考
1999(H11) .09 ∼ 現在
車種
ルーテシア
’00
Model
取付店用
改訂: 2001.0628
車速信号の種類
デジタル信号
車両型式
GF-BK4M GF-BK7M GF-BF4 GF-BK4J
エンジン型式
K4M K7M F4 K4J
取出し箇所の名称① メーターパネル裏側コネクター
取出し箇所の名称②
取出し箇所の名称③
接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視
①メーター裏側
①10P(黒色)の端子番号(#8)の薄茶/緑
※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います!
1999.04 松下通信工業(株)
禁転載・禁複製
︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶
※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! ※GF−BF4/F4(ルノー・
スポール)の車輌は’00年12月より
※GF−BK4J/K4Jの車輌は’01年5月より
※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常>
車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考)
カーメーカー名
年式(
開始:
年/月)
ルノー
’97
2000.02
年式(終了:年/月)参考
1997(H 9) .08 ∼ 1999(H11) .09
車種
ルーテシア
取付店用
’99Model
車速信号の種類
デジタル信号
車両型式
E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ/GF-57E7J
エンジン型式
E7J F7P F3PQ
取出し箇所の名称① 車速センサーコネクター
取出し箇所の名称②
取出し箇所の名称③
接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視
①ステアリングシャフト左側スピードメーターワイヤーケーブ
※ステアリングアンダーカバーをはずす
①3Pの真中の薄茶/青(薄茶/緑)
※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います!
︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶
※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株)
禁転載・禁複製
※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常>
車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考)
カーメーカー名
年式(
開始:
年/月)
ルノー
車種
ルーテシア
1996(H 8)
2000.02
年式(終了:年/月)参考
∼ 1997(H 9)
’96
取付店用
.08
Model
車速信号の種類
デジタル信号
車両型式
E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ
エンジン型式
E7J F7P F3PQ
取出し箇所の名称① ECU(エンジン コントロールコンピューター ユニット)
取出し箇所の名称②
取出し箇所の名称③
接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視
①エンジンルーム左側奥バッテリー後部
①36Pの下段、右から7番目(#25)の薄茶/緑
※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います!
︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶
※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株)
禁転載・禁複製
※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常>
車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考)
カーメーカー名
年式(
開始:
年/月)
ルノー
車種
ルーテシア
1995(H 7)
2000.02
年式(終了:年/月)参考
∼ 1996(H 8)
’95
取付店用
Model
車速信号の種類
デジタル信号
車両型式
E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ
エンジン型式
E7J F7P F3PQ
取出し箇所の名称① ECU(エンジン コントロールコンピューター ユニット)
取出し箇所の名称②
取出し箇所の名称③
接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視
①エンジンルーム左側奥バッテリー後部
①35Pの上段、左から3番目(#3)の青/黒
※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います!
︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶
※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株)
禁転載・禁複製
※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常>
車 速 信 号 取 出 箇 所 案 内 図(参考)
カーメーカー名
年式(
開始:
年/月)
ルノー
車種
ルーテシア
1993(H 5)
年式(終了:年/月)参考
∼ 1994(H 6)
’93
’94Model
取付店用
追加: 1997.05
車速信号の種類
デジタル信号
車両型式
E-57E7J E-57F7P E-57F3PQ
エンジン型式
E7J F7P F3PQ
取出し箇所の名称① ECU(エンジン コントロールコンピューター ユニット)
取出し箇所の名称②
取出し箇所の名称③
接続位置: ※記載無き場合は線材挿入視
①エンジンルーム左側奥バッテリー後部
●DELCO製ECU:上図
①35Pの下段、左から7番目(#25)の薄茶/緑
●電気式パワーステアリングユニット:下図
①35Pの上段、左から3番目(#3)の薄茶/緑(緑/黒)
注:グレード等により線材色が異なります
※案内図と実車と違う場合はディーラー様にご確認願います!
︵車両側の変更等があり、確実に保証するものではありません︶
※この案内図は当社商品以外、一切保証はしません! 1999.04 松下通信工業(株)
禁転載・禁複製
※取付後 必ず,30分程度の走行を!<学習不十分(例) 配線チェック画面のスピード値の異常>