Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6000人を

2016/4/5
Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減
欧州での販売減が深刻化、2008年秋からは欧州外販売も減少
2008.12.17 No.737
2008年1～6月の営業利益率は 4.1% に改善、2008通年見込みは 2.5～3%
2008年1～10月販売は 207.1万台、欧州外比率は 36.5%　に拡大
2008年末までに25万台減産、欧州では6,000人の人員削減
2008年に 9の新型車を投入、Logan シリーズは5車種をラインアップ
ロシアAvtoVAZ と提携、南アフリカで2009年から生産、インドは計画を当面縮小
Renault-Nissan Alliance：Renault初の 4WD crossover車を市場投入
要　約
Renaultグループの2008年1～10月の世界販売は07年比 0.3% 増の 207.1万台だが、世界的な景気低迷の影響
で、Renault の欧州販売も急激に冷え込んでいる。2008年秋以降は新興市場でも影響が顕在化しつつあり、
Renaultは2008年販売見込みを、07年の248万台を若干上回る程度と発表した。
Renault は、2006年2月、"欧州で最も収益性が高く、競争力ある量販車メーカー" となる目標を掲げた Renault
Commitment 2009 を発表した。目標への、08年前半までの進捗は順調としているが、ガソリンと原材料の高騰、為
替の変動、金融危機等による自動車市場の最近の縮小は想定を超えるものであったとして、Commitment を補う
Action Plan を08年 7月に発表、10月にも追加対策を発表した。
Action Plan では、販売価格を平均 1.5% 値上げする他、商品計画を重要度に応じて整理する。また、欧州で
6,000人を人員削減し、研究開発と投資費用を削減する。さらに、2008年末在庫を07年末水準に抑えるため、08年
内に 25万台を減産するとして、各地の工場で生産停止を実施している。
2008年1～6月の営業利益率は 4.1% に改善、2008通年見込みは 2.5～3%
Renaultグループの2008年1～6月売上高は、2.3% 増の20,942百万Euro。営業利益は865百万Euroで、営業利益
率は 4.1% に改善した (07年1～6月は 3.5%)。
しかし2008年後半から、自動車市場にも景気後退の影響が顕著となり、2008年1～9月売上高は30,091百万Euro
で、0.9% 増にとどまった。欧州外では販売台数増や車種構成改善で 1.8% 増加したが、欧州では車種構成や為替
のマイナス影響で 1.1% 減少した。
欧州市場の急激な縮小に加え、欧州外市場でも景気低迷の影響が出てきたとして、Renaultは2008通年の営業利
益率見込みを、年初目標の 4.5% から 2.5～3% に下方修正した　(08年10月発表)。
Renault グループの連結業績 (100万Euro)
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2007年
2008年
1-6月
1-6月
Automobile
34,586
35,535
38,426
38,886
38,901
39,190
19,833
20,162
Finance
1,750
1,990
1,866
1,360
1,431
1,492
729
780
Total
36,336
37,525
40,292
40,246
40,332
40,682
20,562
20,942
Operating margin
1,483
1,402
2,115
1,323
1,063
1,354
722
865
in % of revenues
4.1%
3.7%
5.2%
3.3%
2.6%
3.3%
3.5%
4.1%
Revenues
Associated income
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
from Nissan Motor
1,335
1,705
1,689
2,284
1,888
1,288
615
509
Group pre-tax income
2,457
3,023
3,464
3,793
3,215
2,989
1,414
1,889
Group net income
2,010
2,513
2,903
3,462
2,960
2,734
1,317
1,581
Renault net Income
1,956
2,480
2,836
3,376
2,886
2,669
1,281
1,551
資料：Renault Annual Report 2007, Earnings Report 2008 First Half
(注) 2003年までは IAS (International Accouting Standards) 基準、04年以降は IFRS (International Financing
1. Reporting Standards) 基準の決算。
2.2007年から会計方式を一部変更したため、2005/2006年も新基準に合わせて変更している。
3.2008年 1-9月の Total Revenues は 30,091 百万 Euro (2007年 1-9月は 29,820 百万 Euro)。
2008年1～10月販売は 207.1万台、欧州外比率は 36.5%　に拡大
Renaultグループの2008年1～10月販売は、0.3% 増加して207.1万台。欧州販売は3.9% 減の131.5万台、欧州外販
売は 8.5% 増の75.6万台で、欧州外比率は 36.5% に高まった　（07年1～10月は33.7%）。
ブランド別では、Renault ブランドと Renault Samsung ブランドは減少したが、低価格車　Logan　が好調な Dacia
ブランドは 17.6% 増加した。
Renault グループの世界販売台数 (PC+LCV) (台)
2007年
2008年
1-10月
1-10月
2,134,484
1,778,805
1,763,350
121,660
119,824
100,384
88,839
164,364
196,378
230,164
185,947
218,630
2,108,832
2,141,565
2,042,796
2,080,110
1,735,891
1,753,660
332,486
381,505
393,126
390,814
404,362
329,245
317,159
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
Renault ブランド
2,208,310
2,308,972
2,250,839
2,115,572
Samsung ブランド
111,431
85,046
119,488
Dacia ブランド
68,741
96,319
乗用車
2,055,996
商用車
Group
合計
2,388,482
2,490,337
2,534,691
2,433,610
2,484,472
2,065,136
2,070,819
Total
欧州 (注1)
1,806,995
1,922,275
1,852,474
1,692,903
1,623,142
1,368,434
1,314,660
581,487
568,062
682,217
740,707
861,330
696,702
756,159
24.3%
22.8%
26.9%
30.4%
34.7%
33.7%
36.5%
欧州外
欧州外比率
資料：Renault Annual Report 2007, 広報資料
(注)
1.
欧州は、2003年までは西欧。04年から中欧を含む。
2.2008年 2月に Renault が 25% の株式を取得した AvtoVAZ の Lada ブランドの販売台数は、上記に含まな
い。
2008年 3～9月の Lada ブランドの販売台数は 470,473台。
■Renault グループの地域別販売台数(台)
Europe 外
Europe
Worldwide
Euromed
Americas
Asia-Africa
合計
2005年
1,852,474
337,497
164,591
180,129
682,217
2,534,691
2006年
1,692,903
380,657
185,438
174,612
740,707
2,433,610
2007年
1,623,142
424,431
245,197
191,702
861,330
2,484,472
2007年 1-10月
1,368,434
336,459
202,383
157,860
696,702
2,065,136
2008年 1-10月
1,314,660
349,235
224,758
182,166
756,159
2,070,819
資料：Renault Annual Report 2007, 広報資料
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(注)Europe は西欧+中欧。Euromed は、東欧 (ルーマニア, ブルガリア等), ロシア/CIS, トルコ, 北アフリカ。AsiaAfrica は、オセアニア・中近東を含む。
■欧州外販売も失速、2008年販売見込みは07年実績を若干上回る程度
Renault の2008年1～10月販売は0.3% 増加したが、1～6月の 4.3% 増に対して、7～9月は 3.4% 減、10月は14.1%
減。
欧州販売は、1～6月は 0.5% 減、７～9月は7.6% 減、10月は 16.0% 減と、時を経るごとに悪化している (スペイン、
イタリア、英国での落ち込みが大きい)。
欧州外販売も、9月までは増加していたが、ロシア、ブラジル、ルーマニア、トルコ等の新興市場で需要が縮小し、10
月は 10.4% 減少した。
Renaultは、市場に影響する他の要因が生じなければ、2008通年の販売は07年の248万台を若干上回る程度として
いる。
Renault グループの最近の販売動向：地域別/ブランド別/車種別販売 (1,000台)
1-6月
7-9月
10月
1-10月
増減
増減
2007年 2008年
2007年 2008年増減
地域別
ブランド別
2007年 2008年
増減
欧州
870
865 -0.5%
355
328
-7.6%
-16.0%
1,368
1,315
-3.9%
欧州外
400
461 15.0%
220
228
3.4%
-10.4%
697
756
8.5%
Euromed
197
214
8.7%
103
104
0.6%
-13.7%
336
349
3.8%
Americas
116
137 17.7%
64
68
6.2%
-9.0%
202
225
11.1%
Asia-Africa
87
110 25.4%
53
56
5.5%
-5.3%
158
182
15.4%
Worldwide
1,270
1,326
4.3%
576
556
-3.4%
-14.1%
2,065
2,071
0.3%
Renault
1,100
1,145
4.0%
490
462
-5.7%
-16.9%
1,779
1,763
-0.9%
Samsung
58
54 -7.2%
32
27 -15.6% -27.7%
100
Dacia
112
127 13.3%
54
67
24.0%
20.2%
186
219
17.6%
乗用車
1,067
5.2%
483
473
-2.1%
-14.8%
1,736
1,754
1.0%
商用車
203
203 -0.2%
93
84
-9.7%
-9.7%
329
317
-3.7%
1,122
89 -11.5%
車種別
資料：Renault Q3 Revenues 2008, Press Release 08.7.9/08.11.14
(注) Lada ブランドの販売台数は含まない。
2008年末までに25万台減産、欧州では6,000人の人員削減
Renaultは、2006年2月にRenault Commitment 2009を発表したが、08年初からのガソリンと原材料の高騰、為替の
変動、金融危機等による自動車市場の低迷は想定を超えるものであったとして、Commitment を補う Action Plan
を08年 7月に発表、10月にも追加対策を発表した。
Action Plan では、販売価格を平均 1.5% 値上げし、商品計画を重要度に応じて整理し、欧州で 6,000人を人員削
減し、研究開発・投資費用を削減するとしている。また、2008年末在庫を07年末水準に抑えるため、08年内に25万
台を減産するとして、各地の工場で生産停止を実施している。
Renault Commitoment 2009 を補う Action Plan (2008年 7月発表と10月発表)
製品値
上げ
商品計
画
原材料費の高騰を吸収するため、販売価格を平均 1.5% 値上げ。
重要度の低いプロジェクトを中止・延期して、商品計画を整理。
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欧州では、主に自主退職による人員削減により、間接費を 10% 削減する。削減目標は 6,000人で、うち
人員
フランスで 4,900人 (08年10月発表)。
研究開
発費
売上高に占める研究開発費と投資費用の比率を、2007年の 11.4% から、2010年までに 10% に引き下
投資費
げる。
用
在庫削
減
2008年 6月末の総在庫 65億Euro を (部品と中古車も含む)、08年末には、07年末並みの 59億Euro
に削減する。
■減産計画 (08年12月初旬時点)
上記の在庫削減のため、08年 6月時点の計画に対し、世界生産を 7-9月に 10%、10-12月は 21%、合計 25万台
減産する (08年 7月発表)。
Sandouville 工場の Laguna 生産ラインを 2 シフトから 1 シフトに変更。
フラ
ンス
Flins 工場 (Clio を生産) を、11月 20日～12月 3日に生産停止。
STA Ruiz 工場 (トランスミッションを生産) を、12月 10日～1月 3日に生産停止。
スペ Valladolid 組立工場 (Modus と Grand Modus を生産) を、11日間生産停止。
イン Palencia 工場 (Megane を生産) を、11月と 12月に各 7日間生産停止。
ルー Dacia Pitesti 工場 (Logan を生産) を、11月 20日～12月 7日に生産停止 (CKD セット出荷は継続)。さら
マニに 12月11日～ 1月11日に生産停止 (08年12月発表)。11～1月の生産停止による減産は合計で 3.9万台。
ア
ロシ
ア
稼動再開後も日産 1,085台とする (従来は日産 1,360台)。
Avtoframos の Moscow 工場 (Logan を生産) を、12月に 2週間生産停止。
資料：Renault 2008 Q3 決算発表資料, Press Release 08.8.5/08.10.2/08.11.14, その他
■Renault Commitment 2009の、2008年前半までの進捗は順調
Renaultは、Renault Commitment 2009の "欧州で最も収益性が高く、競争力ある量販車メーカーとなる" 目標へ
の、08年前半までの進捗は、順調だったとしている。
Renault Commitment 2009 (2006年 2月発表) の進捗状況
■品質 (目標：新型車の商品品質とサービス品質を、セグメントでトップ 3 とする)
進捗状況
トップ欧州数ヶ国における最近の調査で、Clio III, 新型 Twingo, 新型 Laguna, 新型 Kangoo が各セグメントで
3
安全
性
環境
対応
信頼
性
耐久
性
品質・サービスともにトップ 3 に選ばれている。
Euro NCAP で星 5つを取得したモデルを 10車種保有する唯一のブランド。
燃費と CO2 排出量で、欧州メーカーのトップ 3 以内。
2002～07年で問題発生件数は 75% 減少。
3年間/15万km の品質保証を、大半のモデルに拡大。　2007～08年半ばまでの 18ヶ月間に品質保証関
連経費は半減。
サー
2007年の世界の顧客満足度調査で、Renault のサービスおよびアフターサービスに大変満足という顧客
ビス
の比率は、前年より 2.5% ポイント増加して 78.9%。
■利益 (目標：2009年に営業利益率を 6 %とする)
進捗状況
営業 2008年 1～6月の営業利益率は 4.1% (07年 1～6月は 3.5%)。ただし、景気後退等により、2008通年見込
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
利益みは 2.5～3% (08年10月発表)。
率
コスト
削減
策
エンジニアを Technocentre に集め、開発プロセスを単純化することにより、車の設計コストを 150百万
Euro 低減。Supply Chain World Department を 2008年に設立し、ロジスティックス費の削減を図る。
■成長 (目標：2009年に 330万台販売する)
進捗状況
欧州外地 2008年 1～10月の欧州外における販売台数は 8.5% 増。欧州外販売比率は 36.5% に拡大 (07年は
域
33.7%)。
Product
2008年に Renault ブランドを 7車種、Dacia ブランド 2車種、計 9車種を発売。各地域に合わせたモ
Offensive デルや、超低価格車、電気自動車等の開発も進めている。
世界戦略
車
2004年に発売した Logan は、派生車 5車種が揃い、2008年前半までは販売好調。
2008通年は 07年の 248万台を若干上回る見込み。09年見込みは、最近時点の急激な環境変化を織
販売台数り込む必要があるため、2008年業績発表時に発表するとしている (08年 8月発表では 300万台超、
Ladaブランドを含むと 380万台としていた)。
資料：Renault 2008 Q3 決算発表資料, Press Release 08.10.2/08.11.14
2008年に 9の新型車を投入、Logan シリーズは5車種をラインアップ
Renault は2008年に、Renault ブランドの新モデルを 5車種、フルモデルチェンジ車を 2車種、Dacia ブランドの新
モデルを 2車種、計 9車種を発売した。
Cセグメントのフラッグシップ車 Megane を6年振りにフルモデルチェンジしたほか、初の 4WD crossover の Koleos
等を投入した。2009年には新型 Megane Coupe や活動的な都市生活者向け小型車 Kangoo Be Bop 等を発売す
る。
Renault/Dacia ブランドの世界戦略車 Logan には Pick-up を追加し、シリーズのラインアップを5 車種とした (07
年12月投入の Sandero を含む)。Logan シリーズの販売は、欧州外の新興市場だけでなく、西欧諸国でも拡大して
いたが、08年秋以降は、いずれの地域でも販売が減少しているとされる。
Renault ブランドの 2008～2009年モデル計画
発売
概要
時期
Grand
Modus
Clio
Estate
2008
年 1
月
2008
年 1
月
B セグメントのファミリー向け多用途車の新モデル。Modus より 93mm 長いホイールベースを採用
し、全長 4034mm。ラゲッジスペースはクラス最大級の 410L。後席は 3人掛けベンチシートだが、
スライドし、60-40 split で前に倒すことも可能。大きな三角窓と多くの収納スペースにより、車室は
明るく機能的。
ClioⅢのステーションワゴンタイプ。ラゲッジスペースは 439Lで、クラス最大級。トルコ Bursa 工
場で生産する。
Twingo 2008 新型 Twingo のスポーツタイプ。モータースポーツ部門の Renault Sport がデザインを担当。
Renault 年前 1.6L ガソリンエンジンを搭載し、最高出力は 133hp (98kW) /6750rpm, 最大トルクは 160N・
Sport
半
m/4400rpm。
2008 Renault 初の 4WD crossover。デザインは Renault, エンジニアリングは日産が担当し、韓国で
Koleos
年 6 生産する。日産 Rogue が使用する Alliance C platform を採用。駆動方式は、日産が X月
TRAIL のために開発した All-mode 4X4-i を使用する。
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
Laguna 2008 新型 Laguna と同じ platform を使用した sports coupe。Four-wheel Active Drive chassis を
Coupe 年10 採用。2.0L ガソリン/ディーゼルエンジンのほか、Renault-Nissan アライアンスが開発した 3.5L
月
新型
2008
Renault 年10
Symbol
新型
月
V6 ガソリン/3.0L V6 ディーゼルエンジンも搭載。対抗車は Peugeot 407 coupe。
小型セダンの Clio Symbol/Thalia をフルモデルチェンジ。まずトルコ、ロシア、Maghreb 諸国
(アフリカ北西部)、中東欧等 Euromed 市場で発売する。低燃費、安い維持費、乗り心地の良さを
特徴とする。1.5 dCi 85hp ディーゼルエンジン搭載車の燃費 (combined) は 4.3L/100km (CO2
排出量は116g/km)。
2008 6年ぶりにフルモデルチェンジした 3代目 Megane の 5ドア hatchback。Renault の C セグメント
Megane 年11 車ラインアップ更新の先駆けとなるモデルとしている。1,598/1.998cc のガソリンエンジンと
Hatch
月
新型
2009
Megane 年 1
Coupe
月
1,461/1,870cc のディーゼルエンジンに 5速/6速MT を搭載。
新型 Megane の 3ドア coupe。Megane Hatch よりルーフラインが低く、なめらかなスタイル。エン
ジン設定は新型 Megane Hatch と同じ。
Kangoo の 4人乗り 3ドア車。2007年フランクフルトモーターショーに出展した Kangoo Compact
Kangoo 2009 Concept がベース。全長 3871mmで、Kangoo より 342mm短い。後部ルーフとリアウィンドウが開
Be Bop 年春閉でき、両方を開くと後部はオープントップとなる。Active で sporty な都市生活者向け。09年春
に英国で発売予定。
資料：Renault Press Release 08.8.25/08.9.22/08.9.30/08.10.13/08.10.30
Renault/Dacia の 2008年モデル計画
Logan
2008 B0 platform を採用した、sedan, wagon, van に続く、Logan シリーズの 4車種目の小型 pick年 3 up。最大積載量は 800kg、荷台長は 1.8m、車室内のシート後部にも 300L の荷物スペースがあ
Pick-up
Sandero
月
2008
Stepway
年10
月
る。まずルーマニアとブルガリアで発売。7月にはトルコ、11月には西欧でも発売。
Logan と同じ B0 platform を使用する Sandero の urban sport タイプ。Renault Commitment
2009 により、ブラジルで発売する 6モデルのうちの 5車種目。アルゼンチンでも販売する。
Renault のバイオエタノールエンジンの中で最もパワフルな 112hp 1.6L Hi-Flex エンジンを搭
載。
■Renault/Dacia：Logan は 5車種で 120万台販売、08年10月以降は販売が低迷
2004年に発売した世界戦略車 Logan は、Logan Sedan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up, Sandero と
5車種が揃った。欧州外では初めて車を買う層に、欧州では価格に敏感な消費者にアピールし、08年 9月末まで
に世界 60ヶ国で累計 120万台を販売、Renault グループの販売拡大を牽引した。
08年 1～9月の世界販売は 54.5% 増の 39万台。市場縮小している欧州でも、08年 1～10月に 42.6% 増の 9万
台を販売した。しかし、08年10月以降は新興市場も景気後退の影響を受け、Logan 販売も低迷しているとされる。
資料：Renault 2008 Q3 決算発表資料, Renault Press Release 08.8.22/08.11.24,
Automotive News Europe 08.12.5, その他
Renault Group：モデル別世界生産台数 (台)
Twingo
2002年
2003年
2004年
149,744
122,082
91,309
677,037
666,369
577,732
Clio
2005年
90,674
2006年
64,101
2007年
118,082
330,870
Thalia
103,164
ClioⅢ
Modus
Logan
http://www.marklines.com/ja/report/rep737_200901
631,567
131,503
98,869
720,194
2007年
2008年
1-6月
1-6月
56,142
77,876
100,972
62,778
62,201
56,238
193,816
204,082
164,741
70,979
67,514
33,404
40,500
169,956
256,351
420,255
184,510
276,639
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
Kangoo
105,221
114,713
127,668
Megane
551,673
184,497
27,755
MeganeⅡ
81,287
576,897
870,087
123,057 801,496
662,281
629,612
346,470
251,467
SM3
30,091
71,817
82,650
42,048
35,228
SM5
63,374
71,675
76,363
37,710
26,864
SM7
25,089
17,807
15,081
7,909
8,379
73,065
99,512
LagunaⅡ
LagunaⅢ
258,983
192,470
144,358
112,365
2 46,860 509
Espace
32,421
EspaceⅣ
19,833
66,551
64,429
50,521
41,432
40,674
22,260
13,980
Vel Satis
21,945
13,127
8,361
7,609
4,683
2,812
1,739
1,167
Avantime
5,522
1,399 QM5/Koleos
Others
乗用車合計
113,752
Express
115,764
120,093 118,667
53,920
45,442
43,680 MasterⅡ
83,904
75,449
98,832
Mascott
15,255
17,413
Pick-up 1310
19,871
11,208 Trafic II
Others
14,370
20,034
22,877
商用車計
265,946
256,689
285,482
55,009 315,505
136,837
61,792
62,728
55,676
7,585
997
5,781
115,904 474,336
107,279
-
117,835
119,120
Master III
30,155
-
227,264
105,789
232,647
106,703
5,241 5,694 Clio Van
総合計
1,903,666 1,938,107 2,010,568 2,200,223 2,054,385 2,189,363
Kangoo
Kangoo
57,394
469,873
-
-
2,343,684 2,385,079 2,471,676 2,515,728 2,528,721 2,659,236 1,317,174 1,403,769
資料：Renault Annual Reports 2007, Earnings Report 2008 First Half
(注)
1.
Renault は 06年からモデルの乗用車/商用車区分を変更した。上表では、05年以降が新区分。
2.2005/06年の各モデルの台数合計と乗用車合計とに不突合があるが、原資料のママ。
3.2006年以降の商用車 Kangoo には、乗用車 Kangoo も含む。
4.2006/07年は、スペインの GM 工場が生産する Trafic II は含むが、英国の GM 工場が生産する Trafic II は
含まない。2007/08年 1～6月は、いずれの Trafic II も含まない。
5.2007年の Clio は、日産のメキシコ工場が生産する Renault ブランドの Clio も含む。
■2011年に電気自動車を市場投入、インフラ整備では各国政府/自治体等とも提携
Renaultは長期的な環境対応策として、電気自動車開発を進めており、2011年から市場投入するとしている。2008
年パリモーターショーには、将来の電気自動車の方向性を示したとするコンセプトモデル Z.E. Concept を出展し
た。
Renault：2011年に電気自動車を市場投入
http://www.marklines.com/ja/report/rep737_200901
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
Renault は 2011年に電気自動車を市場投入するとして、そのコンセプトモデル Z.E. Concept を 2008年パリモ
ーターショーに出展した (Z.E. は Zero Emission)。Kangoo be bop (全長 3945mm, 全幅 1856mm, 全高
1748mm) をベースとし、リチウムイオン電池と電気モーター (最高出力 70kW, 最大トルク 226Nm) を搭載。
車載装備のエネルギー消費を最小限にするため、熱線反射塗料や断熱効果のある車体構造、LED ヘッドランプ
等を採用。温度調節用の電力は、屋根に設置したソーラーパネルから供給。暖房は、heated steeringwheel 等を
採用し、車室全体より先に重点スポットを暖かくして、エネルギーを節減する。
■Renault-Nissan Alliance：各国政府/自治体と提携して、電気自動車の導入条件を整備
Renault-Nissan Alliance は、各国政府や自治体と提携し、2011年からの電気自動車導入を図る。既に、イスラエ
ル, デンマーク, ポルトガル, 日本の神奈川県, 米国 Tennessee 州との提携を発表している (神奈川県は 2010年
導入を目指す)。政府や自治体は、消費者にアピールする導入条件, 充電インフラの整備, 広報・啓蒙手段等を検
討/実施する。
Renault-Nissan Alliance は、08年10月、欧州最大の電力会社 EDF と提携し、フランスでの電気自動車普及の
ため、インフラ整備で協力すると発表した。2010年 1月までに、技術要件, 各国および EU の法規, 新たな提携相
手等を確認し、2011年からの電気自動車普及に備えて、充電施設など必要なインフラを整備する。
資料：Renault Press Release 08.7.9/08.10.2
ロシアAvtoVAZ と提携、南アフリカで2009年から生産、インドは計画を当面縮小
Renault は、2008年 2月にロシアの AvtoVAZ の株式を 25% 取得し、戦略的提携を結んだ。今後は Lada ブランド
の更新や platform の共用などで協力し、ロシア事業の拡大を図る。
南アフリカでは、日産工場を改修し、2009年から Renault ブランド車生産を開始する。
インドでの生産体制構築は、当面の計画を縮小する (08年11月発表)。中国では、休止中だった生産拠点の再稼動
を見送った。
Renault：ロシアで Avtoframos の年産能力を 16万台に倍増、AvtoVAZ とは戦略的提携
Renault はロシアの生産・販売子会社 Avtoframos (Renault が 94.1% 出資) に 150百万ドルを投
資し、年産能力を倍増して、09年末までに 16万台とする。Avtoframos は 05年から Renault Logan
Avtoframos
を生産しており、07年末までに 20万台以上を生産した。09年からは Sandero も生産する計画。(08
年12月には Logan 販売減少により 2週間生産を停止する)
Avtoframos は Renault 車の輸入販売も行っており、現時点で、ディーラーは 74社、販売店は 94
店舗。今後、販売網を拡大し、人口 10万人以上の全都市 (約 170) に販売店を設置する計画。
Renault は08年 2月、株式の 25%＋1株を 10億ドルで取得して、AvtoVAZ と戦略的提携を結んだ。
AvtoVAZ は、Renault の platform とパワートレインを利用して Lada のブランドイメージを向上さ
AvtoVAZ
せ、Renault Nissan Purchasing Organization のシナジーも活用する。Renault は提携により、持分
利益やライセンスの売却益等を得る。
AvtoVAZ と Renault は最初のライセンス契約を既に締結し、AvtoVAZ は 2種のエンジンと、Logan
用の B0 platform の製造ライセンスを 220百万 Euro で取得した。
資料：Renault Press Release 08.10.27, Automotive News Europe 08.9.29
Renault：インド/中国/南アフリカでの生産体制
Renault と日産は、インドの Chennai に 780百万Euro を投資して年産 40万台の工場を建設中だが、インド
市場の新車販売が減速していることを受け、生産ラインを 1ラインに縮小すると発表した (08年11月)。稼動は
イ 2010年 5月の予定で、2015年までに年産 40万台とする計画は変更しないとしている。日産は英国
ン Sunderland 工場から生産を移す Micra と、car-derived van を生産する計画。Renault は、インド市場向け
ドの車種を生産する予定。
http://www.marklines.com/ja/report/rep737_200901
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
Renault は、インドの Mahindra & Mahindra との合弁工場で、Logan のワゴンタイプの Logan MCV を生産
する計画を再検討すると発表した (08年11月)。現地生産している Logan の販売が予想より少ないため (08年
1～10月販売は 18,404台)。
Renault は、生産を中止している三江雷諾汽車 (湖北省孝感市) の商用バン工場を、2010年に再稼働する計
画だったが (年産能力は 4万台)、08年11月に再開見送りを発表した。三江雷諾汽車は、93年に中国航天工
中業集団と合弁で設立 (Renault 出資は45%)、商用バン Trafic を累計 4,000台生産したが、02年から生産を中
国止していた。
再稼働計画の狙いのひとつでもあった中国での部品調達体制構築については、今後も欧州生産向けに、中
国での部品調達を拡大するとしている。
南
ア Renault と日産は、80百万 Euro を投資して、南アフリカの Rosslyn にある日産工場を改装し、年産能力を現
フ行の 4万台から、09年には 6.8万台に拡大する (08年 7月発表)。日産は既に 0.5t Pickup NP200 の生産を
リ新たに開始、Renault も、09年から Sandero を生産する予定 (南アフリカでは初となる生産)。
カ
資料：Automotive News Europe 08.11.24, Renault Press Release 08.7.18,
Renault-Nissan Alliance：Renault初の 4WD crossover車を市場投入
Renault-Nissan Alliance の2007年世界販売は、ロシア (49.9% 増)、中南米 (12.6%)、中国 (25.6%)、中東・アフリ
カ (16.2%)、等で販売が拡大し、06年比 4.2% 増の 616万台で、過去最高 (Renault 発表によれば、世界シェアは
9.1%)。
新型車開発では、Renaultは日産の 4WD 技術を活かして、初の 4WD crossover Koleos/QM5を市場投入した。ま
た、共同開発したディーゼルエンジンを、日産はX-Trail、Renaultは Laguna Coupe 等に搭載している。
Renault-Nissan Alliance：Renault 初の 4WD crossover やディーゼルエンジンを共同開発
新
型
車
開
日産は Renault Logan の platform を使用することにより、ラインアップを拡大する。Renault は、日産の 4x4
車技術を活かして、Renault と Renault Samsung ブランドの新型 crossover 車 (Koleos/QM5) を開発した。
発
デ
ィ
ー
ゼ
ル
エ
ン
Renault-Nissan Alliance が共同開発した 2L dCi ディーゼルエンジンは、日産が日本で08年 9月に発売し
た X-Trail に初搭載した。今後、Renault と日産が欧州発売するモデルにも搭載する計画。同じく共同開発し
た V6 dCi は、08年10月発売の新型 Laguna Coupe に搭載した。日産が米国で2010年に発売する Maxima
にも搭載する見込み。
ジ
ン
資料：Renault Press Release 08.1.30/08.7.18/08.10.2
■Renault-Nissan Alliance の 2004～07年世界販売台数 (PC+LCV) (台)
2004年
1,812,971
343,104
-
3,253
95,807
146,932
91,523
2,490,337
日産
472,923
71,025
1,055,443
826,822
410,811
301,995
156,811
3,295,830
合計
2,285,894
414,129
1,055,443
830,075
506,618
448,927
248,334
5,786,167
http://www.marklines.com/ja/report/rep737_200901
日本
大洋州
中南米
中東
中東欧
Renault
北米
アジア
西欧
アフリカ
全世界
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Renault：2008年末までに25万台を減産、欧州で6,000人を削減マークラインズ自動車産業ポータル
Renault
2005年
2006年
2007年
1,750,911
391,793
-
3,532
134,320
164,591
89,544
2,534,691
日産
451,717
83,203
1,147,653
866,157
541,004
320,589
187,528
3,597,851
合計
2,202,628
474,996
1,147,653
869,689
675,324
485,180
277,072
6,132,542
Renault
1,597,478
408,540
-
3,042
136,376
185,438
102,736
2,433,610
日産
417,412
118,284
1,086,004
766,702
553,892
318,848
216,695
3,477,837
合計
2,014,890
526,824
1,086,004
769,744
690,268
504,286
319,431
5,911,447
Renault
1,530,131
444,059
-
2,451
151,042
247,403
112,367
2,484,472
日産
391,159
172,086
1,145,021
720,973
666,735
320,665
258,935
3,675,574
合計
1,921,290
616,145
1,145,021
723,424
817,777
568,068
371,302
6,160,046
資料：Renault Press Release 08.1.30
(注)Renault の販売台数には Dacia, Samsung を含む。Renault の全世界台数は各地域台数の合計と一致しない
が、原資料のママ。
出典：マークラインズ
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http://www.marklines.com/ja/report/rep737_200901
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