座席予約業務操作マニュアル 該当航空会社の規定に基づき予約等を行ってください。 記録作成後の氏名の変更は一切できません。 該当航空会社へ報告し、変更方法を指示してもらってください。 トラベルスカイテクノロジー日本株式会社 中国民航信息网络股份(日本)有限公司 1 座席予約業務操作マニュアル 問題が生じた場合、意見表をお書きの上何なりとお申し付けください。マニュアル の中の内容は経験者の指導の下作られたものです。 意見表 お名前 お電話番号 内容 FAX にてお送りください。FAX:03-5425-5778 ご協力ありがとうございます。 2 座席予約業務操作マニュアル 目次 OFFICE、PID、SI 番号の基礎知識 ............................................................................................................................ 5 パスワードの変更............................................................................................................................................................. 5 第一章 サイン登録 1)DA(エリア状況の表示) ................................................................................................................................. 6 2)SI(サインイン)................................................................................................................................................... 6 3)AN(サインインパスワードの変更) ............................................................................................................ 7 4)AI(エージェントイン) ....................................................................................................................................... 7 5)SO(サインアウト) ............................................................................................................................................ 7 第二章 スケジュールと空席の照会 1)AV(空席照会) .................................................................................................................................................. 8 2)SK(スケジュール照会) ................................................................................................................................. 9 第三章 経由地の詳細(DSG:C)............................................................................................................................ 10 第四章 国家・都市・航空会社情報検索 1)都市名から 3 コード........................................................................................................................................... 11 2)3 コードから都市名 ............................................................................................................................................ 11 3)国名から 2 コード/3 コード.............................................................................................................................. 11 4)2 コード/3 コードから国名 ............................................................................................................................... 11 5)航空会社名から 2 コード ................................................................................................................................. 11 6)2 レターから航空会社....................................................................................................................................... 11 第五章 フライトの予約(PNRの作成) 1)便名入力(SD、SS、SA、SN) ................................................................................................................. 12 2)名前の入力 ....................................................................................................................................................... 13 3)コンタクト先入力 .............................................................................................................................................. 14 4)発券リミット入力............................................................................................................................................... 14 5)記録を閉じる ..................................................................................................................................................... 15 第六章 PNR を有効にする........................................................................................................................................ 16 第七章 予約記録(PNR)の作成・グループ ....................................................................................................... 21 第八章 メッセージの入力 1)SSR..................................................................................................................................................................... 22 2)OSI ....................................................................................................................................................................... 22 3)RMK .................................................................................................................................................................... 22 第九章 PNRの各操作 1)PNRの検索 ...................................................................................................................................................... 23 2)PNRの変更 ...................................................................................................................................................... 23 3 座席予約業務操作マニュアル 3)PNRのキャンセル .......................................................................................................................................... 24 4)PNRの分離 ...................................................................................................................................................... 24 5)記録内容の詳細(ヒストリー)を見る ........................................................................................................ 24 第十章 団体 PNR の分離.......................................................................................................................................... 25 第十一章 団体 PNR の修正..................................................................................................................................... 29 第十二章 PNR 構築後の運賃計算 ....................................................................................................................... 33 1)区間の選択(SEL) .......................................................................................................................................... 34 2)運賃結果の表示(QTE)................................................................................................................................ 34 3)運賃計算式の表示(XS FSQ).................................................................................................................... 39 4)運賃付加規則の表示(XS FSG) ............................................................................................................... 40 5)使用する運賃の根拠表示(XS FSU) ...................................................................................................... 41 第十三章 PNR 未構築時の運賃計算 .................................................................................................................. 43 第十四章 公示運賃の検索....................................................................................................................................... 45 第十五章 QUEUE ...................................................................................................................................................... 50 第十六章 受信したメッセージの確認方法.......................................................................................................... 51 参考 機内食リクエスト ................................................................................................................................................ 52 付録1 各種コード ......................................................................................................................................................... 53 付録2 コマンド検索 ..................................................................................................................................................... 55 付録3 エラーメッセージ ............................................................................................................................................. 60 4 座席予約業務操作マニュアル OFFICE、PID、SI 番号の基礎知識 OFFICE 番号:会社あるいは会社の部門に設置するシステムの番号です。 PID 番号:システムの端末番号です。 SI 番号:システム使用者を識別するための番号です。 会社あるいは会社の部門 ↓ OFFICE 番号 ↓ PID番号 (複数の端末を所持する場合は、その数量分のPID番号があります。) ↓ SI 番号 (登録している OFFICE 番号と PID 番号の下で使用できます。) パスワードの変更 1)ユーザーログインの際のパスワード変更 弊社 website(http://www.eterm.com.cn/)から変更してください。 eTerm 用戸登録(eTermUserLogin)にてログインした後、密码修改(change password)の項目をク リックすると、パスワードが変更できます。 2)サインインの際のパスワード変更(詳細P7) ユーザーログイン後、ANコマンドで変更できます。 例)AN:現在使用しているパスワード/新しいパスワード AN:12345A/56789Q 5 座席予約業務操作マニュアル 第一章 サイン登録 1)DA(DISPLAY AREA) DA を入力することによって、その端末機のエリア状況が表示されます。5つのエリア(A~E)があ り、最大5つまでサイン登録可能です。 例)▶DA 以下サインイン前のDA表示です。 DA A AVAIL B AVAIL C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID = 43121 ←PID 番号 TIME = 1000 AIRLINE = 1E HARDCOPY = 112 DATE = 18AUG HOST = CAAC SYSTEM = CAAC08 APPLICATION = 1 2)SI(SIGN IN) 端末機を使用する前に、各自に与えられたサインナンバーを登録(SIGN IN)してください。 例) ▶SI/サインナンバー/パスワード/クラス ▶SI/12345/6789A/41 以下サインイン後のDA表示です。 DA A* 12345←SI 番号 15AUG←日付 0829←時間 41←クラス PEK999←OFFICE 番号 B AVAIL C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID = 43121 ←PID 番号 TIME = 1000 AIRLINE = 1E HARDCOPY = 112 DATE = 18AUG HOST = CAAC SYSTEM = CAAC08 APPLICATION = 1 “*”は、すでにAエリアにサインインしたことを表します。 6 座席予約業務操作マニュアル 3)AN(SI パスワードの変更) パスワードは 4~5 つの数字と 1 つのアルファベットで構成されています。例えば 12345A、1234B がすべて有効なパスワードです。98765、ABC、1Q2W はすべて有効なパスワードではありませ ん。 (注意) パスワードはセキュリティーの関係上、毎月一度変更してください。変更しないまま使用し続けると、 システムが自動的にパスワードを変更してしまい、SIできなくなります。また新しいパスワードを再 発行するまで時間がかかりますので、十分注意してください。 例) ▶AN/旧パスワード/新しいパスワード ▶AN/12345A/56789Q 4)AI(AGENT IN) 臨時的に退出したエリアに再び登録(AGENT IN)することができます。 例えば、A エリアに SIGN IN している途中で B エリアに新たに SIGN IN した場合、再び A エリアに 戻る時に使う事ができます。 例) ▶AI:エリア/サインナンバー/パスワード ▶AI:A/12345/6789A 5)SO(SIGN OUT) 使用後、登録を解除(SIGN OUT)することにより、別の人が SIGN IN することができます。また、 業務終了後は必ず SIGN OUT してください。 例)▶SO 以下サインアウト完了の表示例です。 ▶SO PEK999 12345 SIGNED OUT A 7 座席予約業務操作マニュアル 第二章 スケジュールと空席の照会 1)AV(AVAILABILITY DISPLAY) 空席状況の照会ができます。日付を指定することもできます。日付け指定がない場合は、当日 スケジュールが表示されます。 例)▶AV:都市コード ▶AV:NRTPEK 12JUN(TUE) NRTBJS 1 CA422 NRTPEK 0925 1145 757 0^S DS# C5 D1 RS JS YA BA MA HA KQ LQ* 2 *NH5709 NRTPEK 0930 1145 757 0 S DS* CA ZL JL DL YA BA MA HL 3 NRTPEK 1035 1315 EQV 0^M E 4 *CA6654 NRTPEK 1035 1315 777 0 5 *CZ776 NRTPEK 1055 1350 JET 0 DS# C1 DQ IQ JQ Y4 TS KS HS MS GS* 6 NRTPEK 1055 1350 EQV 0 M E DS* JR CR DR IR YA BA HA KA XA MA* 7 *NH5703 NRTPEK 1455 1730 772 0 S DS* CA ZA JA DA YA BA MA HA 8 1730 772 0 S DS# CA DA RA J4 YA BA MA HA KA LA* NH905 JL781 CA926 NRTPEK 1455 E DS* CA ZA JL DL YA BA MA HA LC WA* DS# CA DL YA BA MC KA ○便名の前にある“*”は、コードシェア便です。 例) NH905 NRTPEK 1035 1315 EQV ↑ 0 ^ M E ↑ ↑ ↑ ↑ DS* CA ZA JL ・・・・・・・ ↑ (機材) (経由)(座席指定可能)(食事)(E チケット) (クラス表示) * ↑ (下記参照) ○クラス状況の表示内容(クラス表示の右側) A 空席あり(9 席以上) 1-9 残席数(9 席以上) L キャンセル待ち C クローズ Z 状況不明 R リクエスト中 Q 回答の帰ってこないリクエスト S 制限つきセールス(予約は取れない) ○クラス表示最後の“*”は、「まだ表示されていない座席クラスがあります」という意味です。すべ ての座席クラスを表示させるには、“▶AVH”で表示させることができます。 例)▶AVH/都市コード ▶AVH/都市コード/時間 など 8 座席予約業務操作マニュアル ○AV の代表例 ▶AV:都市コード/日付 例)▶AV:NRTPEK/20JUN ▶AV:都市コード/航空会社コード 例)▶AV:NRTPEK/CA ▶AV:都市コード/日付/航空会社コード 例)▶AV:NRTPEK/20JUN/CA ▶AV:都市コード/日付/時間 例)▶AV:NRTPEK/20JUN/1100 (11時以降のフライトを表示) ▶AV:都市コード/日付/時間/航空会社コード 例)▶AV:NRTPEK/20JUN/1100/CA 2)SK(SCHEDULE TIMETABLE DISPLAY) 通常は、当日を中心に前後3日間(一週間分)のフライトスケジュールが表示されます。 例)▶SK:NRTPEK 以下のように表示されます。 10JUN07(SUN)/16JUN(SAT) NRTPEK 1 NRTPEK 0925 1145 757 0 S 2 *NH5709 NRTPEK 0925 1145 757 0 S 4 14JUN23OCT CZJDYBMH 3 *NH5709 NRTPEK 0930 1145 757 0 S X4 09JUN27OCT CZJDYBMH X25 09JUN DS* JCDIYBHKXM 4 CA422 JL683 NRTPEK 0935 04JUN27OCT CDRJYBMHKL 1230 767 0 M E 5 *CA6654 NRTPEK 1035 1315 JET 0 E 6 *CA6654 NRTPEK 1035 1315 JET 0 E X16 7 *CA6654 NRTPEK 1035 1315 777 0 E 126 13JUN27OCT CDYBMK ↑ 05JUN10JUN CDYBMK 09JUN12JUN CDYBMK ↑ ↑ (曜日) (フライト期間) (座席クラス) ○曜日の表示 1 月曜日、 2 火曜日、 3 水曜日、 4 木曜日、 5 金曜日、 6 土曜日、 7 日曜日 空欄 毎日フライトがある 数字のみ 該当数字の曜日のみのフライト X+数字 該当数字以外の曜日のみのフライト ○SKの代表例 ▶SK:都市コード ▶SK:都市コード/日付 ▶SK:都市コード/航空会社コード ▶SK:都市コード/日付/航空会社コード 9 座席予約業務操作マニュアル 第三章 経由地の詳細(DSG:C) ○まず“AV”でフライトを調べると、経由地が一か所あることがわかる。 ▶AV:NRTCTU/13JUN 13JUN(WED) NRTCTU 1 CA422 NRTCTU 0925 1540 757 1 ^M AS# C2 DQ RQ JQ YA BA MA HA KA LA* ↑ (一か所経由地あり) ○“DSG:C”でどこに何分経由するのか調べる。 ▶DSG:C/便名/座席クラス/日付 ▶DSG:C/CA422/Y/13JUN CA422 Y (WED)13JUN NRT ②1145 ⑤1540 ③PEK (70) ①0925 757 S ④1255 757 S CTU ⑥ELAPSED TIME ①成田9:25発 ②北京11:45着 ③北京にて70分停留 ④北京12:55発 ⑤成都15:40着 ⑥成田―成都間の飛行時間は7時間15分 10 7:15 DIST 0M 座席予約業務操作マニュアル 第四章 国家・都市・航空会社情報検索 予約業務において使用する機会の多い、3 コード等を検索することができます。 1)都市名から 3 コードを検索 ▶CNTD:T/都市名 ▶CNTD:T/SHANGHAI CODE AIRPORT NAME CITY NAME COUNTRY PVG PU DONG AIRPORT SHANGHAI CN SHA HONGQIAO AIRPORT SHANGHAI CN 2)3 コードから都市名を検索 ▶CD:3コード ▶CD:SHA SHA,SHA/LA,HONGQIAO AIRPORT,SHANGHAI,CN,Z0,N31:12.0,E121:20.0 3)国名から 2 コード/3 コードを検索 ▶CNTD:N/国名 ▶CNTD:N/CHINA CN/CHN CHINA 4)2 コード/3 コードから国名を検索 ▶CNTD:C/2 コード(もしくは 3 コード) ▶CNTD:C/JP JP/JPN JAPAN 5)航空会社名から 2 コードを検索 ▶CNTD:M/航空会社名 ▶CNTD:M/AIR CHINA CA NI AIR CHINA 中国国際航空公司 WWW.AIRCHINA.COM.CN 6)2 コードから航空会社を検索 ▶CNTD:D/2 コード ▶CNTD:D/JL JL NI JAPAN AIRLINES 日本航空公司 WWW.JAL.CO.JP 11 800-525-3663 座席予約業務操作マニュアル 第五章 フライトの予約(PNR の作成) PNR とは PNR とは旅客予約記録(Passenger Name Record)です。航空会社に旅客旅行情報、ルート、便 名、期日、クラス、スペシャルリクエスト等の情報を PNR を通して送ると、予約ができます。 PNR 作成後、システムはリファレンスを出します。リファレンスは 5 桁のアルファベットと数字から 成り立っています。再度閲覧したい場合は、リファレンスを入力するだけで記録の詳細を開くこと ができます。 例)リファレンス“EE8KZ”番号のPNR ▶RT:EE8KZ 1.YAMADA/HANAKO EE8KZ/CZ 2.CZ630 Y FR15SEP NRTDLC HK1 1325 1520 3.C/03-3570-9270/HIRAMATSU/CZNR 4.T/784-XXXXXXXXXX 5.SSR OTHS CZ PAX ARVD AT NRT ON 07JUL BY CZ629 X VLD TL 07OCT06 6.SSR PSPT CZ HK1 G12345678/CN/24MAY79/YAMADA/HANAKO/F/P1 7.OSI CZ PAX TKT DATE OF ISU ON 05JUL06 8.EI/NON-END/RER,REFUND IN ORIGINAL ISSUE PLACE ONLY 9.TYO201 ※1~9 名までは個人予約となり、すぐに回答が返ってきます。 <予約手順> 1)便名入力 ①SD 間接入力 AV で空席状況をチェックした後 ▶SD:セグメント番号 座席クラス 席数 ▶SD:1Y1 ②SS 直接予約 ▶SS:フライトナンバー 座席クラス 日にち 都市コード アクションコード 座席数 フライト時間 ▶SS:CA1301/Y/20OCT/PEKCAN/NN1/14501745 ③SA アランク入力 ▶SA:都市コード ▶SA:PEKNRT 12 座席予約業務操作マニュアル ④SN オープンチケット入力 ▶SN:キャリアコード 座席クラス 都市コード ▶SN:CA/Y/PEKNRT コード一覧 NN 回答要求(グループ予約等) LL ウェイティングリストにのせる。 KK 席数がとれた。 KL ウェイティングから OK になった。 NO 何らかの問題があって手配されなかった。 UU ウェイティングリストに名前がのった。 UN フライトが運行されていない。 TK スケジュールが変わって OK になった。 HK 席数が取れている。 HN リクエスト中。 HX キャンセルされた。 RR リコンファーム(再確認)済み。 HL キャンセル待ち。ウェイティング。 2)名前の入力 ①基本入力 ▶NM:1 姓/名 性別 ▶NM:1 YAMADA/TARO MR ※1名以上の名前をまとめて入力する時は、スペースを空けて入力してください。ただし、2行以上 にわたる時は、下段の最初に“-”を入れてください。 ②ファミリーネームが同じ時の入力 ▶NM:2YAMADA/TARO MR/HANAKO MS ※E チケットの予約で上記の方法で入力した場合、チェックイン時に不具合が生じることがありま すので、お一人ずつ名前を入力してください。 例)▶NM:1YAMADA/TARO MR 1YAMADA/HANAKO MS 13 座席予約業務操作マニュアル ③子供(CHD)の入力 ▶NM:1YAMADA/SHOTA MSTR CHD 性別 子供 ※CHD の場合は、OSI で年齢を入力してください。 OSI:1YAMADA/SHOTA MSTR CHD 7YRS ※男児:MSTR 女児:MISS ④乳児(INF)の場合 ▶XN:IN/姓/名 INF(生年月)/乳児を抱く旅客番号 ▶XN:IN/YAMADA/YUKIKO INF(FEB06)/P1 注意:③CHDと④INFの入力方法は航空会社間で統一された入力フォームがありません。入力 前に必ず該当航空会社と確認を取ってください。 プラス α <名前の変更> ▶変更するセグメント番号/1/変更後の名前 ▶2/1/YAMADA/JIRO MR ※2 人以上の場合は 1 人ずつ改行してください。 <名前の削除> ▶XEP/削除する旅客のセグメント番号 ▶XEP/1/3 3)コンタクト(CTC)先入力 緊急時や連絡事項があるときのために、必ず入力してください。 例)携帯電話番号の入力 ▶CT/MOBILE/番号/PAX IN JAPAN 4)発券リミット(TKT LIMIT)入力 設定された期限までに発券されていないと自動的にキャンセルされます。 ▶TK:TL/時間/日付/OFFICE 番号 ▶TK:TL/1200/11APR/TYO999 ○原則として出発日の 3 日前の12:00まで。土日休日は前倒し。 ○すでに TKT を持っている場合は、TL を入力する必要はありません。その場合、以下のようにチ ケットナンバーを入力してください。 ▶T T/TN000-1234567890 14 座席予約業務操作マニュアル 5)記録を閉じる 作成した記録を登録・更新した際に必ず閉じる作業をしないと、登録・更新されたことにはなりませ ん。 ▶@ ○記録を閉じると、リファレンス番号(5 桁の英数字)が帰ってきます。このリファレンス番号が予約 記録を開く際に必要となるので、必ず控えてください。 記録を閉じるとは、記録を有効化することを意味しています。詳しくは、第六章「PNR を有効にす る」をご参照ください。 15 座席予約業務操作マニュアル 第六章 PNR を有効にする 新しい PNR を作成または修正する場合、完了コマンド「@」または「╲」を使用し、作成または修 正した PNR を有効にします。完了する前に PNR は画面上に表示されますが、正式に有効となった わけではありません。完了して初めて引き続きその他の記録を作成することが可能となります。こ の作業は PNR を有効にする際に欠くことのできないプロセスの 1 つです。 コマンド形式 @ コード選択 【説明】 1. 完了コマンドは単独入力またはその他のコマンドの最後に入力することも可能。 2. 完了時は自動的に入力した内容が完全であるかどうかチェックする。 3. 完了後、旅客の予約記録番号並びに運送区間インフォメーションが画面に表示される。 例 1.PNR の確認とそれを有効にするのに、最もよく使用する「完了」。 >SD:1Y/1 NM:1TRAVEL/TARO MR CT:123456 TK:TL/1200/7DEC/BJS123 と入力 >@ CA1501 Y FR10DEC PEKSHA HK1 0840 1035 N6B4M >RT: 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA1501 Y N6B4M FR10DEC PEKSHA HK1 0840 1035 3.BJS/T PEK/T 010-123456 4.1234567 5.TL/1200/07DEC/BJS123 6.RMK CA/K9M4R 5.BJS123 完了操作を行う時、入力できない場合がある。完了コマンドにはその他のオプションもあり、そ の選択コードは下記を参照。特殊な状況が生じた場合、これらのコードを選択することが可能。 16 座席予約業務操作マニュアル 選択コード 説明 @K 1. KK、KL、TK を HK に変更。 2. UU、US、TL を HL に変更。 3. TN を HN に変更。 4. NI、UC、UN を含む項目を PNR のヒストリー部分に移行 5. PNR のフライト変更マーク(点滅する S、P、C)またはフライトインフォメーション マーク(点滅する I)が消去される。 @I 1. 運送区間が連続していない場合 2. フライト変更マークがある場合 3. 二つの連なる運送区間の乗継ぎ時間が最低乗継ぎ所要時間を下回っている 場合。 例 2. @K の使用。 @K は KK、KL、TK コードを HK に変更。US、UU、TL を HL に変更。TN を HN に変更。NO、UC、 UN のコードを含む運送区間をヒストリー部分に移行。 PNR の表示は以下の通り。 >RT MWDP9 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA1501 Y MWDP9 FR10DEC PEKSHA KK1 0840 1035 HK1 0840 1035 3.BJS/T PEK/T 010-123456 4.1234567 5.TL/1200/07DEC/BJS123 6.RMK CA/K9M4R 5.BJS123 @K で完了した後、PNR を再度引き出して表示。 >RT MWDP9 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA1501 Y MWDP9 FR10DEC PEKSHA 3.BJS/T PEK/T 010-123456 4.1234567 5.TL/1200/07DEC/BJS123 6.RMK CA/K9M4R 5.BJS123 KK のアクションコードが HK に変更されたことがわかる。 17 座席予約業務操作マニュアル 例 3. @I の使用。 旅客の運送区間が連続していない場合で、アライバルインフォメーションがない場合、@完了コマ ンドを使うと、システムに拒絶される。 新規作成した PNR は以下の通り。 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA977 Y SA10OCT PEKCAN DK1 0815 1115 763 S 0 3.3U561 Y TH15OCT CTUSHA DK1 0800 1000 320 S 0 4.BJS/T PEK/T 010-123456 5.NC 6.TL/1200/07OCT/BJS191 7.BJS191 @完了コマンドを使って記録を閉じようとした時の、システムの表示 >@ CHECK CONTINUITY 運送区間が連続していないとのメッセージが表示される。運送区間に間違いが無いことを確認し た場合、@I を使用して完了すると、システムには下記の通り表示される。 >@I CA977 Y SA10OCT PEKCAN HK1 0815 1115 3U561 Y TH15OCT CTUSHA HK1 0800 1000 N6WG7 例 4.同一の PNR で何度も同様の修正を繰り返している場合。 PNR を引き出し何度も同様の修正を繰り返し、完了した際に、画面上に下記メッセージが表示さ れる。 SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION 【説明】 類似した修正である。修正中にその他の人またはシステムが当該記録を修正し、先に完了した方 が有効となってしまっている。今回の修正は記録されず、当該記録を再度開いて修正する必要が ある。 18 座席予約業務操作マニュアル 下記のような状況が生じる場合。 1. その他スタッフも同時に同一記録を引き出し、修正後先に完了した場合。 2. 発券後直ちに記録を開いて、修正した場合。その間、システムがチケットナンバーを PNR に送 り、先に完了を実行した場合。その後の完了は無効。 >RT:MB4RZ 1.TRAVEL/TARO MR 2.WH2369 F MB4RZ SU05DEC XIYCAN RR1 1410 1615 3.PEK 123456 4.T 5.FC/XIY WH CAN 2500.00FB CNY2500.00END 6.RMK CA/KPP6Z 7.FN/FCNY2500.00/SCNY2500.00/C3.00/ACNY2500.00 8.TN//P1 9.FP/CASH,CNY 5.PEK099 支払い方式項目 FP を修正すると仮定する場合。 >XE9 FP:CHECK,CNY と入力 >DZ:1/P1 SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION この時 IG し、当該記録を改めて引き出す。 >IG >RT:MB4RZ 1.TRAVEL/TARO MR 2.WH2369 F MB4RZ SU05DEC XIYCAN RR1 3.PEK 123456 4.T 5.RMK CA/KPP6Z 6.FN/FCNY2500.00/SCNY2500.00/C3.00/ACNY2500.00 7.TN/783-6051234838/P1 8.FP/CASH,CNY 9.PEK099 19 1410 1615 座席予約業務操作マニュアル 記録の内容に先ほど引き出したものと比べ、変化が生じていることが見てとれる。これをベースに 再度修正を実行する。 【説明】 1. 1 つの PNR を引き出した後、その前の表示と何ら修正が実行されていない場合、完了コマンド @は IG に相当する働きをする。 2. PNR の各項内容を入力し、完了する時、全ての運送区間の連続性をチェックしなければなら ない。都市名と空港名を区別して、連続しているとみなす。運送区間が連続していない場合、 具体的状況に応じて、異なる選択コードを使用し、強制的に完了する。 3. @IK コードは同時に使用することが可能。 4. 運送区間項目を構築したが、完了せず、5 分経過した場合、システム内部で自動的に IG が実 行される。座席を元の状態に戻し、意図的な座席の浪費を防止する。操作担当者は IG を実 行してから、再度 PNR を構築しなければならない。 エラーメッセージ: CHECK CONTINUITY 運送区間の連続性を確認し、@I を使用して閉じる。 CONTACT ELEMENT MISSING 連絡先項目が不足、旅客の電話連絡先を PNR 内に入力。 MAX TIME FOR EOT-IGNORE PNR AND RESTART 運送区間項目を構築したが、完了しないまま 5 分経過して おり、システム内部に自動的に IG が実行された。座席を元 の状態に戻し、営業員は IG を実行してから、再度 PNR を 構築しなければならない。 NAMES PNR 内の姓名項目の不足 SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION 類似の修正、IG 実行の上、先ほどの修正を再度入力。 20 座席予約業務操作マニュアル 第七章 予約記録(PNR)の作成・グループ 10~511 名まではグループ予約となります。 <作成手順> 1) グループ識別入力 ▶GN:人数グループ名 ▶GN:15TRAVELSKY 2)便名入力 ▶SS: CZ386 Y 15AUG NRT CAN NN15 必ず NN で 3)名前の入力 4)コンタクト(CTC)先入力 5)発券リミット(TKT LIMIT)入力 6)記録を閉じる 記録を閉じると、リファレンス番号(5 桁の英数)が帰ってきます。 21 座席予約業務操作マニュアル 第八章 メッセージの入力 1)SSR(SPECIAL SERVICE REQUIREMENT) キャリアに対して回答が欲しい時のメッセージ <入力例> ① PASSPORT 情報 ▶SSR DOCS CZ HK1 P/CHN/123456789/CHN/24APR67/M/23APR07/ZHANG/DALONG/P1 ▶SSR DOCS 航空会社コード HK1 渡航文書種別/発行国/パスポート番号/国籍/生年月日/性 別/有効期限/姓/名/P 旅客番号 渡航文書種別 P:パスポート、IP:パスポートカード、AC:乗務員証明書、A:身分証明書、C:身 分証明書C、I:身分証明書I、F:その他の渡航文書 性別 M:男性、F:女性、MI:幼児/男性、FI:幼児/女性 姓名 姓と名の間には必ず“/”を入れてください。 国籍(または地区) 日本:JP、中国:CN、台湾:TW、香港:HK、韓国:KR ② マイレージ会員情報 マイレージ会員情報を SSR に入力することができます。 注意:システムは、PNR 上の名前とマイレージ上の名前が一致するかどうか確認します。 例)中国南方航空の場合 ▶SSR FQTV CZ HK/CZ マイレージ番号/P1/S2 ▶SSR FQTV 航空会社コード HK/航空会社コード マイレージ番号/P旅客番号/Sフライトセグ メント番号 ③ 予約システムでのシートアサイン 【コマンド】ADM/ASR ADM:フライトセグメント番号 (座席表を表示する) ASR:フライトセグメント番号/座席番号 (座席を予約する) ※このコマンドは、AV で表示した空席照会内に“^”があるフライトのみ使用可能 ⑴まず、AV コマンドで空席照会を表示する ▶AV PEKSHA/+ “^”があるフライトのみ使用可能 22NOV(THU) PEKSHA 1 FM110 PEKSHA 0825 ⑵フライトを予約する 1015 757 0^ F6 (予約済みの場合は、記録を開く) ▶SD1Y1 2. FM110 Y SU25NOV PEKSHA HK1 22 1450 1745 772 S 0 R 座席予約業務操作マニュアル ⑶座席表を表示させる ▶ADM:2 (2:フライトセグメント番号) FM110/Y/25NOV/PEKSHA/757 E 1 (座席表の見方) 2 3 座席列(10 の位) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 座席列(1 の位) RL X X X X * X X X * * * * * * * * * * * * * * * LR “L”(窓側) RK X X X X * X X X * * * * * * * * * * * * * * * KR “K” RJ X X X X ! X X X * * * * * * * * * * * * * * * JR “J”(通路側) R ============================================= R 通路 L ============================================= L 通路 LC X X X X X X X X ! ! ! ! ! ! ! * * * * * * * * CL “C”(窓側) LB X X X X X X X X * * * * * * * * * * * * * * * BL “B” LA X X X X X X X X ! * * * * * * * * * * * * * * AL “A”(通路側) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 ※“X” “!”は予約不可, “*”のみ予約可能 ⑷座席を予約する ▶ASR:2/ 20A (2:フライトセグメント番号, 20A:座席番号) 2 名以上の記録の場合…▶ASR:2/20A/P1 (P1:旅客番号) ⑸予約済みの座席には、 “!”が表示される 2)OSI(OTHER SERVICE INFORMATION) 特にリクエストではないが、情報として確認しておいてほしい時のメッセージ。 ▶OSI:航空会社コード 自由形式/ P 旅客番号 3)RMK(REMARKS) 備考としてのメッセージを入力 ▶RMK:自由形式 第九章 PNRの各操作 1)PNRの検索 ○リファレンス番号が分かる場合 ▶RT:5桁のリファレンス番号 ▶RT:HJKL5 ○リファレンス番号が分からない場合 ▶RTN /旅客名/フライトナンバー/日付 23 座席予約業務操作マニュアル ▶RTN/YAMAMOTO/386/25APR リストが表示されるので、該当するセグメント番号を見つけ、▶RT セグメント番号(3桁)で記録を 開く。 2)PNRの変更 名前、グループ以外の事項は、“XE:セグメント番号”を使い取り消しができ、新しい内容を追加す ることができます。 例)日付の変更 ①リファレンス“EXPZE”を開く ▶RTEXPZE 1.YAMADA/HANAKO EXPZE/CZ 2. CZ776 Y TU10OCT NRTPEK HK1 1025 1310 3.M/P/090-XXXX-XXXX/CZNR 4.T 5.TYO ②10月10日のフライトを削除する ▶XE2 ③ 再びリファレンスを開くと、日付のないリファレンスが表示される ▶RTEXPZE 1.YAMADA/HANAKO EXPZE/CZ 2.M/P/080-XXXX-XXXX/CZNR 3.T 4.TYO201 ④SSで10月11日の日付を入れる ▶SS:CZ776Y11OCTNRTPEKNN1 ⑤ リファレンスには10月11日の日付が表示される ▶RTEXPZE 1.YAMADA/HANAKO EXPZE/CZ 2. CZ776 Y TU11OCT NRTPEK HK1 1025 1310 3.M/P/080-XXXX-XXXX/CZNR 4.T 5.TYO201 24 座席予約業務操作マニュアル 3)PNRのキャンセル ▶XE PNR@ 4)PNRの分離 ▶SP 旅客番号/旅客番号/旅客番号/・・・ 注意:PNRの分離は一度のみ有効です。一度分離させたPNRを新たに分離させることはできま せん。 5)記録内容の詳細(ヒストリー)を見る ▶RTC/リファレンス番号 すでに PNR を開いている時は、▶RTC のみ 25 座席予約業務操作マニュアル 第十章 団体 PNR の分離 一部の旅客が日程或いはその他の原因から変更する際に PNR を分離することがあり、その場 合、SP コマンドを使用します。 団体 PNR は特殊で、主に旅客の姓名はそれが顕著にあらわれます。まずは下記内容から団体 PNR の分離を紹介します。 旅客姓名が入力されている団体 PNR の分離 旅客姓名が入力されていない団体 PNR の分離 姓名を指定した旅客と指定していない旅客の座席を同時に分離 CRS システムにおいて、PNR は一度しか分離することができない点に注意する必要があります。 航空会社によっては PNR を分離できないように要求する場合もあり、その場合、当該航空会社の 運送区間の記録は分離することができません。 1)旅客姓名が入力されている団体 PNR の分離 旅客姓名が入力されている団体 PNR の分離と通常 PNR の分離方法は類似している。 コマンド形式 >SP:旅客セグメント番号/旅客セグメント番号/… 例 1. 旅客姓名が入力されている団体 PNR を分離する。 >RT N/MD66M 0.10TRAVEL NM10 MD66M 1.CHEN/LONG 2.LU/XIAO 3.LU/HAO 4.LU/FANG 5.TANG/CHE 6.TANG/KOU 7.WANG/LIANG 8.ZHANG/JIE 9.ZHANG/HONG 10.ZHAO/ZHENGQUAN 11.CA117 B TH04FEB PEKCSX HN10 0835 1040 12.BJS/T PEK/T 010-123456 13.123456 14.TL/1200/25JAN/BJS191 15.RMK CA/J514V 16.BJS191 PNR 内の 10 名の旅客姓名はすでに入力されている。現在セグメント 1、4、5 の旅客を分離するた め、下記コマンドを入力する。 >SP1/4/5 26 座席予約業務操作マニュアル システムに下記が表示される。 0.3TRAVEL NM3 1.CHEN/LONG 2.LU/FANG 3.TANG/CHE 4.CA117 B TH04FEB PEKCSX HN3 0835 1040 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.123456 7.TL/1200/25JAN/BJS191 8.RMK CA/J514V 9.BJS191 完了し新しい PNR が生成される。 @ CA117 B TH04FEB PEKCSX HN3 0835 1040 MD721SPLIT FROM MD66M 【説明】 「MD721」は「MD66M」から分離。 「MD721」は新たに 3 名の記録を生成。 「MD66M」は元の PNR から 3 名の記録を消去。 2 つの PNR を抽出すると、3 名の旅客が分離されたことが見てとれる。 RT:N/MD721 0.3TRAVEL NM3 MD721 1.CHEN/LONG 2.LU/FANG 3.TANG/CHE 4.CA117 B TH04FEB PEKCSX HN3 0835 1040 >RT:N/MD66M 0.10TRAVEL NM7 MD66M 1.LU/XIAO 2.LU/HAO 3.TANG/KOU 4.WANG/LIANG 5.ZHANG/JIE 6.ZHANG/HONG 7.ZHAO/ZHENGQUAN 11.CA117 B TH04FEB PEKCSX HN7 27 0835 1040 座席予約業務操作マニュアル 2)旅客姓名が入力されていない団体 PNR の分離 旅客姓名が入力されていない団体 PNR を分離する場合、旅客セグメント番号には関わることな く、分離する旅客の人数を指定するだけでよい。 コマンド形式 >SP:G/座席数 例:旅客姓名が入力されていない団体 PNR を分離。 >RT MHNG3 0.15KKK NM0 MHNG3 1.CZ3609 T SU14FEB CANSHA HN15 0750 0940 12.BJS/T PEK/T 010-123456 13.123456 14.TL/1200/01FEB/BJS191 15.RMK CA/JVRRT 16.BJS191 現在この PNR から 5 名の PNR を分離するため、下記コマンドを入力する。 >SP:G5 0.5KKK NM0 1.CZ3609 T SU14FEB CANSHA HN5 0750 0940 12.BJS/T PEK/T 010-123456 13.123456 14.TL/1200/01FEB/BJS191 15.RMK CA/JVRRT 16.BJS191 完了後、PNR が生成される。 >@ CZ3609 T SU14FEB CANSHA HN5 0750 0940 M5907 SPLIT FROM MHNG3 [MHNG3]から分離した PNR[M5907]が構築された。 再度 2 つの PNR を引き出すと、5 名の旅客が分離されたことが見てとれる。 28 座席予約業務操作マニュアル 3)姓名を指定した旅客と指定していない旅客の座席を同時に分離 PNR において一部の旅客姓名のみ入力している場合、姓名を指定した旅客と指定していない 旅客の座席を同時に分離しようとする際、このような処理方法が用いられる。 コマンド形式 >SP:G/座席数/旅客セグメント番号/旅客セグメント番号 例:姓名を指定した旅客と指定していない旅客の座席を同時に分離。 RT:MXBX3 0.10TOUR NM3 MXBX3 4.CZ3379 Y TH15OCT CSXCAN HN10 1420 1520 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.TL/1200/05OCT/BJS191 8.RMK CA/H4JD6 9.BJS191 PNR の 1 と 3 の 2 名の旅客と計 4 つの座席を分離するため、下記コマンドを入力する。 >SP:G2/1/3 システムに下記が表示される。 0.4TOUR NM2 4.CZ3379 Y TH15OCT CSXCAN HN4 1420 1520 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.TL/1200/05OCT/BJS191 8.RMK CA/H4JD6 9.BJS191 完了後、システムに下記が表示される。 >@ CZ3379 Y TH15OCT CSXCAN HN4 1420 1520 MXCF0 SPLIT FROM MXBX3 [MXBX3]から分離した PNR[MXCF0]が構築された。 MXCF0 を開くと、姓名入力済みの 2 名と計 4 席の分離が完了したことを確認できる。 29 座席予約業務操作マニュアル 第十一章 団体 PNR の修正 団体 PNR の修正方法と通常 PNR の修正方法は類似しています。一部の旅客が状況の変化に よって人数が減少する場合、下記の何種類かの状況にしたがって処理を実行することができま す。 姓名が入力されている旅客の座席キャンセル(団体でない記録もこの処理を参照) 姓名が入力されていない団体記録の座席キャンセル 姓名を指定した旅客と指定していない旅客の座席を同時にキャンセル 1)姓名が入力されている旅客の座席キャンセル(団体でない記録もこの処理を参照) コマンド形式 >XE:P/旅客セグメント番号/旅客セグメント番号 例 1.PNR NFT48 の FAN/ZHIYI と HAO/HAIDONG をキャンセルする。 RT:NFT48 1.FAN/ZHIY 2.GAO/FENG 3.HAO/HAIDONG 4.LI/BING NFT48 4.CZ343 Y TU20OCT KMGCAN HK4 1015 1140 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.T/543786486549087 8.RMK CA/H6X4C 9.BJS191 FAN/ZHIYI と HAO/HAIDONG をキャンセル、コマンドを入力する。 XE:P/1/3 システムに下記が表示される。 1.GAO/FENG 2.LI/BING NFT48 4.CZ343 Y TU20OCT KMGCAN HK2 1015 1140 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.T/543786486549087 8.RMK CA/H6X4C 9.BJS191 30 座席予約業務操作マニュアル 間違いが無いかチェックした後に完了すると、システムに下記が表示される。 >@ CZ343 Y TU20OCT KMGCAN HK2 1015 1140 NFT48 再度 PNR NFT48 を開くと、HAO/HAIDONG と FAN/ZHIYI がキャンセルされたことが確認できる。 RT:NFT48 1.GAO/FENG 2.LI/BING NFT48 4.CZ343 Y TU20OCT KMGCAN HK2 1015 1140 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.T/543786486549087 8.RMK CA/H6X4C 9.BJS191 2)姓名が入力されていない団体記録の座席キャンセル コマンド形式 XE:G/座席数 例 2.当該記録の 2 つの座席をキャンセルする。 RT:ME4F8 0.10GOOD NM0 NFT48 4.FM543 Y MO19OCT NKGCTU HN10 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.TL/1200/15OCT/BJS191 8.RMK CA/H6ZLB 9.BJS191 コマンドを入力して、2 つの座席をキャンセルする。 >XS:G/2 31 1445 1640 座席予約業務操作マニュアル システムに下記が表示される。 0.8GOOD NM0 NFT48 4.FM543 Y MO19OCT NKGCTU HN8 1445 1640 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.TL/1200/15OCT/BJS191 8.RMK CA/H6ZLB 9.BJS191 間違いが無いか確認した後に@コマンドで完了すると、システムに下記が表示される。 >@ FM543 Y MO19OCT NKGCTU HN8 1445 1640 ME4F8 再度 PNR を引き出すと、8 つの座席のみであることが確認できる。 RT:MET48 0.8GOOD NM0 NFT48 4.FM543 Y MO19OCT NKGCTU HN8 1445 1640 5.BJS/T PEK/T 010-123456 6.NC 7.TL/1200/15OCT/BJS191 8.RMK CA/H6ZLB 9.BJS191 3)姓名を指定した旅客と指定していない旅客の座席を同時にキャンセル PNR において一部の旅客姓名のみ入力している場合、姓名を指定した旅客と指定していない 旅客の座席を同時にキャンセルしようとする場合、このような処理方法が用いられる。 コマンド形式 〉XE:G/座席数/P/旅客セグメント番号 例 3.PNR の 1 番目と 2 番目の旅客と 3 つの座席をキャンセルする。 32 座席予約業務操作マニュアル RT:N/M4MDY 0.20CAAC/GROUP NM3 M4MDY 1.BAI/JIANPO 2.CAO/SHANGLI 3.DIAO/WEI 4.CZ3196 Y TH24SEP PEKCAN HN20 1445 1640 5.123456 7.TL/1200/10SEP/PEK099 8.RMK CA/JV3CS 9.PEK099 >XE:G3/P/1/2 このコマンドは PNR の 3 つの姓名を指定していない座席をキャンセルすると同時に、姓名が入力 されている 1 番目と 2 番目の旅客をキャンセルする。 >RT:N 0.15CAAC/GROUP NM3 M4MDY 1.DIAO/WEI 4.CZ3196 Y TH24SEP PEKCAN HN15 5.123456 7.TL/1200/10SEP/PEK099 8.RMK CA/JV3CS 9.PEK099 33 1445 1640 座席予約業務操作マニュアル 第十二章 PNR 構築後の運賃計算 発券前に運賃を計算する必要がありますが、SITA AIRFARE システムを通じて、迅速に相当す る運賃を得ることができます。 旅客の PNR 構築後、下記のプロセスに従い、運賃を検索することができます。 RT:XXXXX 予約記録を引き出す SEL:X/X/X 計算が必要な区間を選択(省略可) 運賃計算 QTE: XS FSQ XS FSG XS FSU XS FSS 運賃計算の公式 関係運賃の使用規定 全ての運賃の根拠 クラスに関する情報 34 座席予約業務操作マニュアル 1)区間の選択 (SEL) PNR の一部の区間に対してのみ、運賃の計算を実行しようとする場合、SEL コマンドを使用して 運送区間を選択し、それらの区間の計算を実行することができる。 コマンド形式 >SEL:PNR 内の区間セグメント番号 例 >RT 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA1506 Y WE01SEP FOCPEK DK1 1150 1430 733 S 0 3.CA101 Y TH09SEP PEKHKG DK1 0750 1050 744 S 0 4.1234567 5.PEK099 >SEL: 3 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA1506 Y WE01SEP FOCPEK DK1 1150 1430 733 S 0 3.CA101 Y TH09SEP PEKHKG DK1 0750 1050 744 S 0 QTE 4.1234567 5.PEK099 PNR の QTE 表示をキャンセルする場合、下記のコマンドを使用する。 >SEL: X/3 PNR の全ての運送区間の運賃を計算しようとする場合、直接 QTE を実行すれば、コンピューター システムのデフォルトは全運送区間になっている。 2)運賃結果の表示 (QTE) 運送区間を選択した後、QTE コマンドを使用して運送区間の運賃を計算することができる。例を 挙げて説明する。 例 1.旅客の旅程は北京-サンフランシスコ、8 月 28 日 CA985 便、C クラス。ここでは公示運賃を 計算する。 35 座席予約業務操作マニュアル >RT: 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA985 C SA28AUG PEKSFO RR1 1245 1305 3.BJS/T BJS/T 010-65070931/SC IN PEK DA BEI YAO BOOKING OFFICE/WANG YI 4.NO 5.RMK CA/H47LN 6.RMK AK HDQUA WTG1TU 7.RMK AK SWI1G C63XTY 8.BJS497 旅程は区間がひとつである為、運送区間選択のプロセスを省略し、直接計算することができる。 >QTE: 予約状況コード フライトのストップオーバー数 ストップオーバー表示(説明参照) FSI/ S CA 985C28AUG PEK1245 01 C 1305SFO0S 13251 CNY INCL TAX *ATTN PRICED ON 24AUG08*1446 含税价格 BJS SFO C NVB FARE CNY TAX CNY TOTAL CNY NBA28AUG PC 1304 50XY CNY 42YC CNY 119XT 13251 28AUG08BJS CA SFO1575.31NUC1575.31END ROE8.277700SITI XT CNY 102US CNY 17XA ONLN/1E/DBI XT 税項を開くと 119 は 102 と 17 で構成されている。 【説明】 予約状況コード: S Confirmed booking 座席はすでに HK または RR 確認済み L Booking on request or waitlisted HL または HN の申請または空席待ち状態 O Open segment OPEN セグメント U Unknown,Any of the above Booking Status Codes 36 状況不明 座席予約業務操作マニュアル 日付変更表示: 空欄 到着日と出発日が一致 > 到着日が出発日より 1 日遅い +╲ 到着日が出発日より 2 日遅い < 到着日が出発日より 1 日早い ストップオーバー表示: S Stopover ストップオーバーあり X No Stopover ストップオーバーなし U Unknown 状況不明 運賃算出後、発券可能となる。自動発券の場合は、QTE の結果に従い、相当する PNR 内容、FC、 FN、FP 等の項目を入力する。 >RT: 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA985 C SA28AUG PEKSFO RR1 1245 1305 3.BJS/T BJS/T 010-65070931/SC IN PEK DA BEI YAO BOOKING OFFICE/WANG YI 4.NO 5.FC/BJS F-PC CA SFO 1575.31C NUC1575.31END ROE8.277700.XT CNY102.00US XA17.00US 6.RMK CA/H47LN 7.RMK AK HDQUA WTG1TU 8.RMK AK SWI1G C63XTY 9.FN/FCNY13040.00/SCNY7600.00/C9.00/XCNY211.00/TXYCNY50.00XT/TYCCNY42.0 0XT/TCNY119.00XT/ACNY13251.00 10.TC/AQLNN / 11.EI/NON-END NON-RRT CHANGE DATE CNY600 12.FP/CASH,CNY 13.BJS497 例 2.PNR 運送区間は下記の通り。 >RT: 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA985 Y TU21DEC PEKSFO DK1 1410 1155 74E M 1 3.CA986 Y SA22JAN SFOPEK DK1 1405 1820+1 74E D 0 4.BJS149 37 座席予約業務操作マニュアル >QTE: FSI/ S CA 985Y21DEC PEK1410 1155SFO0S S CA 986Y22JAN SFO1405 >1820PEK0S 01 Y 18213CNY INCL TAX 02 YLAP6M 13323CNY 03 YLAP 12653CNY 04 YLAP3M 12313CNY SR INCL TAX 05 YAB 12263CNY RE INCL TAX RE INCL TAX INCL TAX *2* APEX FARE *4* TKT STOCK RESTR *5* APEX FARE *ATTN PRICED ON 10DEC08*0943 【説明】 「RE」と「SR」は警告表示、その意味は以下の通り。 SR Sales Restriction Apply 販売制限事項に注意すること RE Reservation Conditions Apply 予約条件に注意すること RB Verify Reservation Booking Designator 予約クラスを確認すること FL Flight Number Restrictions Apply フライトナンバーの限定 RO Reservation Booking Designator Override indicates fare applies but needs higher booking class than entered 予約座席クラス見落としのため、1 つ上のランクの座席クラスを予約しなければならない。 ある運賃に警告表示が出た場合、その制限事項に注意しなければならない。 02 YLAP6M 13323CNY RE INCL TAX 05 YAB 12263CNY RE INCL TAX *2* APEX FARE *5* APEX FARE 例 2 の第 2、5 項目の運賃の後ろに「RE」表示が出ており、その下に注釈があり、第 2、5 項目の運 賃が APEX 運賃であることを表している。 QTE には下記の入力形式もある: >QTE:///LON*TYO 当該運賃計算はロンドンで支払い、東京で発券する運賃 >QTE:///FRA 販売場所であるフランクフルトに従い運賃を計算 38 座席予約業務操作マニュアル >QTE:/// *TYO 発券場所である東京に従い運賃を計算 >QTE:/* 旅程最低運賃を計算 例 3.QTE 後の表示結果は以下の通り。 >QTE: *IN PROGRESS=RECORD KEY TBJD3 ONLN/1E/DB1/PAGE 1/1 引き続き検索を行う。 >XS FSI/TBJD3 FSI/ S KA 905Y01SEP PEK0845 1210HKG0S L UA 800Y03SEP HKG0915 1425NRT0S L LH 711Y05SEP NRT1020 1500FRA0S L LH 4520YQ11SEP FRA0715 0745STN0S S UK 2272Y14SEP STN0640 0920CDG0S L AF 1048Y22SEP CDG0730 0910BCN0S L IB 6938Y25SEP BCN0945 1315ARN0S S TK 1794Y26SEP ARN1555 2030IST0S S AN 888Y01OCT HKG1945 > 0625SYD0S S CX 302Y02OCT IST2320 > 1520HKG0S *NO FARES/RBD/CARRIER *ATTN VERIFY BOOKING CLASS SEE FSS 01 F 145059 CNY RB INCL TAX 02 C+J 98379 CNY RB INCL TAX 03 C+JOW+J 90029 CNY RB INCL TAX 04 Y 67069 CNY RB INCL TAX *FARECONSTRUCTION LIMIT REACHED-SPECIFY BREAK PTS *1*CHECK HIP BCNSTO PARBCN *2*CHECK HIP PARIST PARBCN BCNSTO *3*CHECK HIP BCNSTO PARBCN *ATTN PRICED ON 26AUG08*0919 【説明】 1. QTE コマンドは最大 16 の運送区間の運賃を計算することが可能。運送区間が 8 つを超えた 場合、QTE 後にシステムは直ちにその結果を計算することはできず、コードが 1 つ表示される。 39 座席予約業務操作マニュアル その後再び XS FSI/コードを使用し、その結果を検索する。 2. XS FSI/コードを使用しても結果が出ない場合、2 分後に再度 XS FSI/コードを使用して結果を 引き出す。 3)運賃計算式の表示 (XS FSQ) QTE 或いは XS FSP、XS FSI を通じて運賃を計算した後、コンピューターシステムは複数の運賃 結果を表示することがあり、その場合はいずれかを選択する。FSQ コマンドで運賃計算の計算式 を表示することができる。 >RT: 1.TRAVEL/TARO MR 2.CA931 Y WE25AUG PEKFRA DK1 1240 1655 744 M 0 3.CA932 Y WE01SEP FRAPEK DK1 1835 1005+1 744 M 0 4.123456 5.PEK099 >QTE: FSI/ S CA 931Y25AUG PEK1240 S CA 932K01SEP FRA1835 >1005PEK0S 01 Y 28926CNY 02 YHPX3M 14816CNY 1655FRA0S INCL TAX RE INCL TAX *2* PEX FARE *ATTN PRICED ON 24AUG08*1620 ONLN/1E/DB1/PAGE 1/1 40 座席予約業務操作マニュアル >XS FSQ2 FSI/ S CA 931Y25AUG PEK1240 S CA 932K01SEP FRA1835 >1005PEK0S 01 Y 28926CNY 02 YHPX3M 14816CNY 1655FRA0S INCL TAX RE INCL TAX *2* PEX FARE *ATTN PRICED ON 24AUG08*1620 BJS FRA YHPX3M NVB25AUG NVA25AUG 20K BJS YHPX3M NVB01SEP NVA01SEP 20K FARE CNY 14690 TAX CNY 92RA TOTAL CNY 14816 CNY 34DE 25AUG08BJS CA FRA887.32 CA BJS887.32NUC1774.64END ROE8.277700 SITI ENDOS FARE RESTRICTIONS APPLY ATTAN PEX FARE ** ONLN/DBI ATTN PEX FARE ** ONLN/1E/DB1 4)運賃附加規則の表示 (XS FSG) 1 つの運賃ごとにその適用される規則がある。QTE、FSP または FSI で運賃を算出した後、XS FSG コマンドで相当する使用規則を検索することができる。 >QTE: FSI/ S CA 931Y25AUG PEK1240 S CA 932K01SEP FRA1835 >1005PEK0S 01 Y 28926CNY 02 YHPX3M 14816CNY 1655FRA0S INCL TAX RE INCL TAX *2* PEX FARE *ATTN PRICED ON 24AUG08*1620 ONLN/1E/DB1/PAGE 1/1 41 座席予約業務操作マニュアル 第 2 項目の運賃(YHPX3M 14816CNY)の使用規則を検索する。 > XS FSG2 FSN 2 は QTE の運賃のセグメント番号 V403/XX/000/00/25AUG08*INDEF/BJSFRA 00.TITLE/APPLICATION TC23 PEX FARES FROM CHINA EXCLUDING HONG KONG SAR TO EUROPE VIA EH, FE A>APPLICATION ECONOMY CLASS ROUND, CIRCLE, OPEN JAW TRIP SPECIAL EXCURSION<PEX>FARES FROM CHINA EXCLUDING HONG KONG SAR TO EUROPE VIA EH, FE 03.SEASONALITY A>2>SEASONAL PERIODS PEAK H 15MAR - 30APR H 15JUN - BASIC 31OCT L 01MAY - 14JUN L 01NOV - 14MAR 06.MINIMUM STAY A>6DAYS 07.MAXIMUM STAY 5)使用する運賃の根拠の表示 (XS FSU) QTE、FSP または FSI で運賃を算出した後、XS FSU コマンドで当該運賃の計算根拠を表示する ことができる。 >QTE: FSI/ S CA 931Y25AUG PEK1240 S CA 932K01SEP FRA1835 >1005PEK0S 01 Y 28926CNY 02 YHPX3M 14816CNY 1655FRA0S INCL TAX RE INCL TAX *2* PEX FARE *ATTN PRICED ON 24AUG08*1620 ONLN/1E/DB1/PAGE 1/1 42 座席予約業務操作マニュアル > XS FSU2 運賃種別 FSU 02 FARE CNY 14690 TAX CNY 92RA TOTAL CNY 14816 CNY 通貨 NUC 数 説明 グローバルインディケーター 34DE 25AUG08BJS CA FRA887.32CA BJS887.32NUC1774.64END ROE8.277700 SITI SITI=SOLD IN BJS / TICHETED IN BJS FARE BASIS CUR NUC AMT ELEMENT DESCRIPTION GI YHPX3M CNY 887.32 BJS-FRA YY /HR EH YHPX3M CNY 887.32 BJS-FRA YY /HR EH 1774.64 - TOTAL NUC CUR CODES DESCRIPTION 92 DEM DE/RA PASSENGER SERVICE CHARCE -INTER 34 DEM DE/SE SEE FXT/DE CNY TAX LST IATA RATES OF EXCHANGED USED IN FARE CALCULATION 8.277700 CNY-ROE EFF 01JUL08*INDEF ONLN/1E/DB1 /PAGE 1/1 43 座席予約業務操作マニュアル 第十三章 PNR 未構築時の運賃計算 PNR 作成後の運賃検索は QTE コマンドで可能ですが、PNR 未作成の場合、XS FSP または XS FSI コマンドで検索を実行することができます。(これらのコマンドの本質は同じ。) 例:9 月 26 日 Y クラスで北京から香港に向かう旅客が運賃の計算を要求した場合、以下の 3 種類 の方法のいずれを使用してもよい。 1.PNR 作成 2.QTE: PNR を作成している場合、 QTE で検索 XS FSP PEK26SEP#CCA#DYHKG PNR を作成していない場合、 XS FSP、XS FSI で検索 運賃結果を取得した後、一 XS FSI/ S CA 111Y26SEP PEK1000 1315HKG0S 部 内 容 を 修正 す る 場 合 、 XS FSI コマンドを使用す る。 三種類の計算方法の入力形式は異なるが、結果は同一である。 01 Y *ATTN 2800 CNY PRICED ON 30AUG08*1036 HKG Y NVB FARE CNY BJS 26SEP08BJS CA NVA26SEP 202K 2800 HKG338.28NUC338.28END ROE8.277040SITI ONLN/1E/DB1 44 座席予約業務操作マニュアル 1)運賃の計算 (XS FSP) XS FSP コマンドは、PNR を未構築の時に、旅客の全旅程の運賃を計算することが可能。 例 1. >XS FSP BJS#CCA#DY HKG#CCX#DY SIN 当該旅程の運賃を計算。 FSI/ U*CA Y23FEB PEK HKG0U U*CX Y HKG SIN0S 01 Y 5334 CNY INCL TAX *ATTN CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE *ATTN PRICED ON 23FEB07*1054 BJS HKG Y NVB NVA 20K SIN Y NVB NVA 20K FARE CNY 5280 TAX CNY 54HK TOTAL CNY 5334 23FEB07BJS CA HKG CX SIN Q2.57M634.09NUC636.66END ROE8.27948 0SITI ATTN*CHANGE TO NO STOPOVER MAY VARY FARE ONLN/1E/DB1 例 2.>XS FSP BJS#CCA HKG#CSQ SIN キャリアを指定 例 3.>XS FSP ROM#VEH#CAZ TYO キャリアとグローバルインディケーターを指定 例 4.>XS FSP BJS#CCA#DY SIN キャリアとクラスを指定 例 5.>XS FSP PARROM//ATH/CAIPAR オープンジョーとストップオーバーを含む運賃 例 6.>XS FSP UIOLIMRIOUIO#RCH 割引運賃の計算 例 7.>XS FSP SINHKG#R///HKG*BKK 支払い場所、発券場所を指定 例 8.>XS FSP JNBLON*NYCLAXTYOHKG 運賃計算ポイント NYC を指定 例 9.>XS FSP HKGMNL.SINBOMLON 唯一の運賃計算ポイント SIN を指定 例 10.>XS FSP ATL<LONATHLONBKK サイドトリップを含む運賃の計算 例 11.>XS FSP CAIJEDCAI#R/* 最低運賃に基づく計算 例 12.>XS FSP NYCFRANYC#R*YLXPX6M 運賃種別を指定 #C 航空会社の指定 #D 座席クラスの指定 #V グローバルインディケーターの指定 45 座席予約業務操作マニュアル 第十四章 公示運賃の検索 運賃計算において区間の公示運賃を検索する必要が生じます。その後、算出した各種運賃に 従い、さらに運賃の注釈、通貨、航路制限等関連情報等を検索することができます。コマンド構造 は以下を参照してください。 XS FSD XS FSN XS FXC XS FXH XS FSL XS FSE 運賃の注釈を表示 運賃を別の通貨で表示 比例運賃の構成を表示 運賃の航路制限を表示 運賃と関連する資料を表示 1)2 都市間の公示運賃の表示 (XS FSD) XS FSD コマンドは 2 都市間の運賃およびそれに附加する制限コードを表示するのに使用する。 日常的な業務の中で、しばしばこのコマンドを使う。「XS FSN FSD H」でヘルプインフォメーションを 確認することができる。 例 1.2 都市間の運賃を検索。 >XS FSD PEKLON 46 座席予約業務操作マニュアル 運賃の時間を検索 システム 2 レターコード 通貨コード 運賃を公示する航空会社 FSD PEKLON/1E/CNY SEE AF BA CA CX 通貨コード 公示運賃 KL KU LH LY OS 飛行経路 SK SR TG 1 NUC=8.277700 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY SEE GRPF 25AUG08*25AUG08/YY BJSLON/EH/ /TPM 5033/MPM.8244/CNY 01 F / 30460= 60920/F/ . / /V404 02 C / 20050= 40100/C/ . / /V404 03 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404 04 YHEE6M / 18730/Y/ 6D. 6M/ 15JUN 31OCT /V100 05 YHPX3M / 17260/Y/ 6D. 3M/ 15JUN 31OCT /V403 ONLN/1E/DB1 /PAGE 1/1 運賃種別 FARE BASIS 予約クラス 指定運賃、「*」が表示されている 運賃適用期限 場合は、比例運賃 片道運賃 往復運賃 最長滞在期間 最短滞在期間 往復運賃は片道運賃の 2 倍であることを示す 運賃注釈ナンバー、後ろに 「R」がある場合、指定航路運 賃 47 座席予約業務操作マニュアル 例 2.ある航空会社の運賃を検索する。 >XS FSD PEKLON/30MAR/CA FSD PEKLON/30MAR08/CA/CNY SEE AF BA CX KL KU LH LY OS SK SR TG TK 9Y 1 NUC=8.279480 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY SEE GRPF 30MAR08*30MAR08/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM.8244/CNY 01 C2 / 13420 25430/C/ . / /CA45 02 C2 / 13420 25430/C/ . / /CA31 03 Y2 / 11670 22100/Y/ . / /CA46 04 Y2 / 11670 22100/Y/ . / /CA49 05 KAP1Y / ADVP 14D / 13680/K/ . / /CA47 30MAR08*30MAR08/YY BJSLON/EH/ /TPM 5053/MPM.8244/CNY 01 F / 30460= 60920/F/ . / /V404 02 C / 20050= 40100/C/ . / /V404 03 Y / 16920= 33840/Y/ . / /V404 04 YHEE6M / 18730/Y/ 6D. 6M/ 15MAR 30APR /V100 05 YHPX3M / 17260/Y/ 6D. 3M/ 15MAR 30APR /V403 PAGE 1/1 【説明】 システムが SITA 運賃の結果を算出した時、第一行目に「FSD PEKLON/30MAR00/CA/CNY」のよ うに、常にまずユーザーの入力した内容を一度重複する。その後で、当該航空会社の運賃と公示 運賃がその後ろに表示される。 例 3.上の例に表示される「SEE GRPF」は団体運賃もチェックすることができることを示す。 >XS FSD PEKLON/CA/GRPF FSD PEKLON/CA/GRPF/CNY SEE AF BA CX KL KU LH LY OS SK SR TG TK 9Y 1 NUC=8.279480 CNY ROUNDING UP TO 10.00 CNY 22FEB07*31JAN08/YY BJSLON/EH//TPM 5053/MPM.8244/CNY 01 YHGV10 / 17380/K/ 6D.2M/15MAR 30APR/V911 02 YHGV10 / 17380/K/ 6D.2M/15JUN 31OCT/V911 03 YLGV10 / 16350/K/ 6D.2M/01MAY 14JUN/V911 04 YLGV10 / 16350/K/ 6D.2M/01NOV 14MAR/V911 ONLN/1E/DB1/PAGE 1/1 48 座席予約業務操作マニュアル 例 4.運賃を検索する時、このような状況が生じる場合がある。 >XS FSD PEKLAX FSD PEKLAX/1E SEE AA AC AF AI AY AZ BA BR CA CI CO CP CS DL EK ET HA IB JD JL KE KL KU LH CX LO LY LZ MH MS MU NH NW OA OK OS OZ PA PK PR RG RO SK SN SQ SR SU SV TG UA US VP VS RJ YY NO FARE ON THIS CP/CARRIER ONLN/1E/DB1/PAGE 1/1 【説明】 2 都市のみ入力した場合、通常 YY 運賃が表示される。場合によってはキャリアの指定が必要とな る。この例ではキャリアの指定が必要となっている。「NO FARE ON THIS CP/CARRIER」はこの 2 都市或いはキャリアに該当する運賃が存在しないことを意味する。 >XS FSD PEKLAX/CA FSD PEKLAX/CA/CNY SEE AA AC AF AI AY AZ BA BR CI CO CP CS CX DL EK ET HA IB JD JL KE KL KU LH LO LY MS MU NH NW OA OK OS OZ PA PK SK SN SQ SR SU SV TG UA US LZ MH PR RG RJ RO VP VS YY 1NUC=8.279480 CNY ROUNDING UP TO 10.00CNY SEE GRPF 22FEB08*22FEB08/CA BJSLAX/PA/ /TPM 6228/MPM. 7618/CNY 01 F / 20160 = 40320/F/ . / /5000 02 C / 13040 = 26080/C/ . / /5000 03 Y / 8950 /5000 = 17900/Y/ . / 04 YHAP *ADVP …/ 15950/Y/12D.60D/05FEB 28FEB/6000R 【説明】 1. 出力した航空会社コードからその他運賃を検索することができる。 2. 引き続き団体運賃 GRPF を検索することができる。 3. 出力結果の最後の一文字が「+」の場合、続きのページがあることを示し、「>PN」を実行する 必要がある。出力結果の最後の一行が「ONLN/1E/DB1/PAGE1/3」の場合、出力した内容は 全部で 3 ページあり、現在のページは 1 ページ目であることを示し、ページをめくる場合は、 「>XS FSPN」または「>XS FSPG2」を実行する必要がある。 49 座席予約業務操作マニュアル FSD のその他入力方式 1. NUC の検索 XS FSD PEKLON/NUC 2. 割引運賃の検索 XS FSD PEKLON<CH/CA (割引コードは付録を参照。) 3. 指定グローバルインディケーターの運賃を検索 XS FSD HKGFRA/LH/EK XS FSD HKGFRA/#VEH (グローバルインディケーターコードは付録を参照。) 4. 運賃種別に基づく運賃の検索 XS FSD PEKLON/SPCL (運賃種別コードは付録を参照。) 5. 価格の低い運賃を優先的に表示。 XS FSD PEKLON/X 6. 指定予約座席クラスの運賃を表示。 XS FSD PEKLON/*C/CA 7. 各種運賃を安い順に表示。 XS FSD PEKLON/S XS FSD PEKLON/S/CA-BA XS FSD PEKLON/S/*Q 8. (Q は座席クラス) 片道運賃のみ表示 XS FSD PEKLON/*OW 9. 往復運賃のみ表示 XS FSD PEKLON/*RT 50 座席予約業務操作マニュアル 第十五章 QUEUE いろいろな種類に分別されたメッセージがQUEUE というメッセージボックスに送信されます。メ ッセージは毎日確認してください。 Qの閲覧手順 ① ▶QT 例)以下のようにQUEUEが表示されます。 GQ 0023 0200 RP 0002 0200 KK 0015 0200 RE 0000 0200 S R 0001 0200 TC 0003 0200 TL 0005 0200 SC 0001 0200 GQ:以下7種類以外に該当するメッセージ SR:SSRリクエスト RP:自由形式のメッセージ TC:チケット変更 KK:記録の回答 TL:チケット発行期限 RE:Re-booking SC:スケジュールチェンジ ※GQ 0023 0200 の見方 GQ には23のメッセージがあります。メッセージの限度は200メッセージまでです。 ② ▶QS 閲覧したい項目コマンド 例)▶QSGQ (GQのメッセージを閲覧します。) ③ 閲覧中のメッセージを削除し、次のメッセージを見る場合 ▶QN (次のメッセージへ。閲覧中のメッセージは削除されます。) ▶QNE (GQ項目を閉じる。) ④ 閲覧中のメッセージを削除せずに、次のメッセージを見る場合 ▶QD (次のメッセージへ。閲覧中のメッセージはそのまま残ります。) ▶QDE (GQ項目を閉じる。) 51 座席予約業務操作マニュアル 第十六章 受信したメッセージの確認方法 メッセージを受信した際には、画面右下(黒い画面の下)部分に、「MSG」という文字が点滅しま す。F11 キー(もしくは下記のコマンド)を押すことにより、受信したメッセージを開く事ができます。 コマンド: ▶MW: ▶MSW ▶MWT 第十六章 ヘルプ機能 画面上で最新のマニュアルを確認することができます。 例) ▶HELP:(詳細の知りたい)コマンド ▶HELP:SSR コマンドの入力方法などが具体的に表示されます。 ? のアイコンを押すと、日常的に使用するコマンド、予 また、eTerm(黒い画面)の中央上部にある○ 約方法などを説明したマニュアルを閲覧することができます。(英語) 52 座席予約業務操作マニュアル 機内食リクエスト AVML アジア風 野菜食 BBML 乳児食 BLML 消化しやすい食事(味気ない食事) CHML 幼児食 DBML 糖尿病食 FPML フルーツプレート GFML グルテンフリー食 HFML 高繊維質食 HNML ヒンズー食(牛肉、豚肉は含まれない) LCML 低カロリー食 LFML ローファット食(低カロリー食) LPML 低プロテイン食 LSML 低塩分食 MOML モスラム食(豚肉は含まれない) NLML 乳糖食 PRML 低尿酸化合物食 RVML 低野菜食 SFML シーフード食 VGML 野菜食 VLML 野菜食(乳たんぱく質) KSML ユダヤ教徒食 申請例) SSR:申請コード 航空会社コード NN(NEED)人数/P旅客番号/Sフライトセグメント番号 SSR:VGML CA NN1/P1/S2 ※電話などで直接航空会社へ申請の確認をとってください。 53 座席予約業務操作マニュアル 付録1.コード 割引コード コード 意味 AD Agent Discount BP Bonus Plan-Frequent Flyer CG Tour Guide CH Children Discount CN Companion Fare CP Companion/Fare Accompanying person DL Foreign Worker Discount DP Diplomats and Dependents DT Teachers Fares EM Emigrant ID Industry IN Infant Discount PD Family Plan/Dependents PDCH Family Plan Children Discount RG General Sales Agent SC Seaman Discount SD Student Discount ST Spouse Fare ZZ Youth Discount グローバルインディケータコード コード 意味 AT Atlantic EH Eastern Hemisphere WH Western Hemisphere AP Atlantic/Pacific PA Pacific TS TC2-TC3 via Siberia SP South Polar FE MOW-TC3 EH, not via Siberia and not via Europe-mideast 54 座席予約業務操作マニュアル 運賃種別コード コード 意味 APEX APEX Fare, includes APXX and SAPX EXCN Excursion Fare GOVT Government Ordered Fare GRPF Group Fares, Group Inclusive Tour Fares, Individual Tour Fares DISC Discount Fare PXAP Combination of PEX and APEX PEXX PEXX Fares, includes PXXX and SPEX SPCL Special Fares NORM Normal Fares CTRW Circle Tripe/Round-the-World Fares CRCL Circle Trip Fares RTWF Round-the-World Fares TOUR Individual Tour Fares, and Group Inclusive Tour Fares NOFQ Indicator for Fares that are not Auto-Priced FRST Normal/Special Fares for First Class Travel INTR Normal/Special Fares for Intermediate Class Travel ECON Normal/Special Fares for Economy Class Travel APXX APEX Fare SAPX Super APEX Fare PXXX PEX Fare SPEX Super PEX Fare 55 座席予約業務操作マニュアル 附録2. コマンド索引 AV コマンド索引 例1. AV:PEKSHA/10OCT 10 月 10 日北京-上海便の座席状況 例2. AV:PEKSHA 当日の北京-上海便の利用可能座席状況 例3. AV:PEKCAN/15OCT/CA 10 月 15 日北京-広州国際航空便の座席 例4. AV:SHACTU/10DEC/1100 12 月 10 日11時発上海-成都便の座席状況 例5. AV:SHACTU/10DEC/1100/SZ 12 月 10 日上海-成都西南航空の座席状況 例6. AV:PEKPVG/11DEC 12 月 11 日北京-浦東便利用可能座席状況 例7. AV:RA/21DEC 12 月 21 日戻りの便の座席状況 例8. AV:CA983/1DEC 12 月 1 日 CA983 便各クラス利用可能座席状況 例9. AV:E/PEKCAN/1DEC 飛行時間順に便の座席状況を表示 例10. AV:PEKFRA/1DEC/D 12 月 1 日北京-フランクフルトの直行便情報 例11. AV:SHAFRA/4DEC/N 12 月 4 日上海-フランクフルト経由地なしの便 例12. AV:LONFRA/5DEC/1A 12 月 5 日ロンドン-フランクフルト 1A システム上 で利用可能座席状況 FV コマンド索引 例1. FV:PEKSHA 北京-上海で最も早い利用可能便 例2. FV:SHA/20OCT 10 月 20 日以降当地-北京最も早い利用可能便 例3. FV:PEKSHA/Y 北京-上海 Y クラスで最も早い利用可能便 例4. FV:PEKSHA/5 北京-上海最も早い 5 席利用可能座席のある便 例5. FV:PEKSHA/20OCT/1100 10 月 20 日 11 時から最も早い北京-上海便 例6. FV:PEKSHA/20OCT/1100/CA 国際航空、時間を指定した最も早い便 例7. FV:PEKSHA/20OCT/1100/5/CA/F 時間、座席数、キャリア、クラスを指定した最も早 い便 例8. FV:E/PEKCAN 北京-広州の飛行距離が最も短く最も早い便 SK コマンド索引 例1. SK:A/CAN/10DEC/C1 12月10日一度の乗り換えで本地-広州へ行く 便を到着時間順に表示 例2. SK:PEKNNG/15OCT 北京-南寧 10 月 15 日のフライトスケジュール 例3. SK:PEKCAN/20DEC/1100/CA 時間・キャリアを指定したフライトスケジュール 例4. SK:PEKSHA 北京-上海の全てのフライトスケジュール 例5. SK:CAN/20NOV 当地-広州 11 月 20 日のフライトスケジュール 例6. SK:SHACTU/15OCT/MU キャリア・日付を指定したフライトスケジュール 56 座席予約業務操作マニュアル 例7. SK:PEKCDG/10OCT/D ダイレクトフライトのスケジュール 例8. SK:PEKNRT/20OCT/N 経由地なしのフライトスケジュール 例9. SK:PEKCSX/14OCT/F F クラスのあるフライトスケジュール 例10. SK:PEKSHA/MU/F キャリア・クラスを指定したフライトスケジュール DS コマンド索引 例1. DS:PEKCAN 北京-広州便の機材、時刻等の情報 例2. DS:PEKCAN/12DEC 具体的な日付を指定した機材、時刻等の情報 例3. DS:A/PEKLAX/10DEC/1100/CA/D 具体的な日時を指定した直行便の機材、時刻等 の情報 例4. DS:CSX/15OCT 当地-長沙 10 月 15 日機材、時刻等の情報 例5. DS:E/PEKHGH 機材、時刻情報を飛行時間順に表示 例6. DS:CANSHA/16OCT/CZ 具体的な日付・キャリアを指定した機材、時刻等 の情報 FF コマンド索引 例1. FF:CA929/9OCT CA929 便経由地点・離着陸時間を表示 FD コマンド索引 例1. FD:PEKSHA/./CA 北京-上海国際航空便の現在の運賃 例2. FD:PEKSHA/CA 北京-上海国際航空全ての便の運賃 例3. FD:PEKSHA/14FEB96/CA 北京-上海国際航空過去の便の運賃 例4. AV:PEKCSX 利用可能座席状況 FD:1 AV を表示した後に続けて運賃を表示 ML コマンド索引 例1. ML:C/CA1321/7OCT 当該便の全ての予約を表示 例2. ML:B/CA1321/Y/7OCT 当該便の Y クラス全ての HK 予約を表示 例3. ML:X/CA1321/7OCT 当該便の全てのキャンセル記録を表示 例4. ML:G/CA1321/7OCT 当該便の全ての団体予約を表示 例5. ML:U/CA1321/7OCT 当該便の座席が取れていない記録を表示 例6. ML:R/CA1321/7OCT 当該便の全ての RR 予約を表示 例7. ML:NR/CA1321/7OCT 当該便の全てのまだ RR されていない予約 例8. ML:NG/CA1321/7OCT 当該便の全ての個人予約を表示 例9. ML:GBNR/CA1321/7OCT 当該便の団体で HK の予約を表示 57 座席予約業務操作マニュアル DSG コマンド索引 例1. DSG:C/CA981/Y 当該便の離着陸時間と飛行時間を表示 例2. DSG:CA981/Y 当該便の離着陸時間を表示 例3. DSG:C/CA981/Y/PEKDTW 当該便の指定区間の離着陸時間と飛行時間 を表示 例4. RE MR142 PNR を元に記録を表示 DSG:C/2/3 PNR の中の2番・3 番目の区間の離着陸時間と 飛行時間を表示 DSG:C PNR 中の全ての便の情報を表示 予約・マニュアル発券 PNR の構成 NM (GN) 氏名(団体名) SS, SD, SN, SA フライトセグメント CT 連絡先 TK チケット番号 RMK 備考 SSR 特殊サービス OSI その他サービス @ 記録を閉じる 自動発券 PNR の構成 NM (GN) 氏名(団体名) SS, SD, SN, SA フライトセグメント CT 連絡先 FC 運賃計算 FN 運賃 FP 支払方式 >DZ:1 記録を閉じる・発券 RT コマンド索引 1.>RT:XXXXX PNR を元に予約記録を引き出す 2.>RT:ZHANG/CA1301/10DEC 旅客氏名、フライトを元に予約記録を引き出す 3.>ML:C/CA1301/10DEC 当該便の全ての予約記録を引き出す >RT:序号 ML の中の旅客番号を元に予約記録を引き出す 4.>RT:C/XXXXX PNR の処理の全行程を引き出す 5.>RT:U/1 PNR の履歴部分を引き出す 58 座席予約業務操作マニュアル 6.>RT:N/XXXXX 団体 PNR の全ての旅客氏名を引き出す 7.>RT:NC/XXXXX 団体 PNR の処理の全行程を引き出す RRT コマンド索引 >RRT:V/XXXXX/CA1301/10DEC B システムの記録番号から記録を引き出す >RRT:OK 当該記録を有効化する SITA AIRFARE 料金コマンド索引 >RT:XXXXX 予約記録を引き出す (>SEL:X/X/X) (まず、計算が必要な区間を選択する) >QTE: 運賃計算 >XS FSU x 関連の運賃の具体内容を表示 >XS FSG x 関連の運賃の使用規定を表示 >XS FSQ x 関連の運賃計算の公式 >XS FSS x フライト区間の予約クラスを表示 >XS FSP 運賃計算 >XS FSI 運賃計算 >XS FSD 区間の公表されている運賃 >XS FSN 運賃の注釈 >XS FXC 他の通貨を用いた運賃表示 >XSFXH 直行便の運賃の無い区間を、直行便のある国際 線運賃と国内線(ADD ON)料金を組み合わせて 計算する運賃の構成を表示 >XS FSL 運賃の路線制限を表示 >XS FSE 運賃と関係のある資料を表示 >XS FSM マイルを表示 >XS FSO 異なる路線のマイルを表示 >XS FSC 通貨の変換 >XS FXB 特定通貨と他の通貨の比較 >XS FXT 税情報を表示 >XS FXR 通貨・空港・国家等の情報を表示 >XS FXA インターライン協議を表示 >XS FSD FSD H FSD のコマンドのヘルプ情報 >XS FSPN 次ページへ >XS FSPL 前ページへ >XS FSPC 最初のページへ 59 座席予約業務操作マニュアル >XS FSPG3 指定のページへ >XS FSPG2 表示させた効能の回答の第2ページへ TIM コマンド索引 >TIM TIFV ビザ情報の検索 >TIM TIFH 健康検疫情報の検索 >TIM TIFA ビザと検疫の情報を同時に検索 >TIM TIDFT/city/sect/subsect/page 出入国に関する情報の検索 >TIM TIRGL TIMATIC 国際組織を表示 >TIM TIRGL/NATO 指定の国際組織を表示 >TIM TILCC/country name 国家から都市を検索 >TIM TIRCC 全ての都市名を表示 >TIM TIRCC/CTY 都市を元にその国の全ての都市名を表示 >TIM TIHELP TIM のヘルプ機能 >TIM TIRULES TIM に関する規則を表示 >TIM TINEWS 総合旅行情報新聞を表示 >TIPN 次ページへ >TIPF 最初のページへ >TIPG 当該ページの全画面表示 >TIPB 前ページへ >TIPL 最後のページへ 60 座席予約業務操作マニュアル 附録3. エラーメッセージの出るコマンドの紹介 【SI】 PROT SET パスワード入力誤り USER GRP レベル入力誤り PLEASE SIGN IN FIRST まず SI してください 【SO】 PENDING 未完成の PNR がある為、SO の前に記録を閉じるか イグノアの必要がある TICKET PRINTER IN USE 発券コントロールが SO されていない QUE PENDING Q-BOX の中に処理が終わっていない MSG がある PROFILE PENDING 処理の終わっていないマイレージ旅客の予約がある 【FD】 AIRLINE 運賃検索の際には、キャリアコードが必要 【NM】 ELE NBR 旅客セグメント番号が不正確 INFANT 乳児の標識が抜けている INVALID CHAR 姓名の中に使ってはならない文字がある、もしくは システムパラメータの設定に誤りがある NAME LENGTH 姓名が長すぎる、もしくは姓が2文字以下である PLS NM1XXXX/XXXXX 姓と名の間のスラッシュはひとつだけでなければならない SEATS 座席数と名前の数が異なっている NO NAME CHANGE FOR MU/Y 当該航空会社は名前の変更を許可しない 【SS, SD】 UNABLE 当該便のクラスが存在していないか状態が不正常である UNABLE の表示と共に、フライト状況が表示される ACTION アクションコードが不正確 SEATS 予約数と PNR の旅客数が一致していない SEGMENT 都市の入力が無効 TIME 入力時間が不正確 FLT NUMBER 便名が不正確 SCH NBR フライト序号が一致していない 61 座席予約業務操作マニュアル 【TK】 DATE 入力した日付が正しくない INVALID CHAR 自由形式の項目の中に使ってはならない文字がある OFFICE OFFICE 番号が正しくない PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 正しいチケット番号を入力してください 【@】 CHECK CONTINUITY フライトが連続しているか確認(@I を使って閉じる) CONTACT ELEMENT MISSING 連絡先が入力されていない MAX TIME FOR EOT-IGNORE PNR AND RESTART フライトセグメントを立ち上げてから5分以内に記録を閉じ なければならない。既にシステムが IG しているが、操作者 も IG をし、新たに PNR を作成する必要がある NAMES PNR の中に旅客氏名が抜けている SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION 何度も同様の修正を繰り返している。IG 後新たに PNR を 作り直す 【QT】 FORMAT 入力フォーマットが正しくない ILLEGAL コードが正しくない為、操作を拒否された OFFICE OFFICE が正しくない 【QS】 FORMAT 入力フォーマットが正しくない ILLEGAL コードが正しくない為、操作を拒否された NO QUEUE 当該 OFFICE にこの MSGBOX が存在しない OFFICE OFFICE が正しくない Q EMPTY BOX が既に空である、処理を完了している WORKING Q ひとつの BOX に処理中の MSG があるため、他の BOX を 処理できない 【QD】 FORMAT QD コマンドの入力フォーマットが正しくない NO DISPLAY QD コマンドに対する内容が BOX にない 62 座席予約業務操作マニュアル 【QN】 ILLEGAL QN コマンドの操作が拒否された NO DISPLAY QN コマンドに対する内容が BOX にない 【QC】 FORMAT 入力したフォーマットに誤りがある ILLEGAL QC コマンドの中に正しくないコードが含まれている NO DISPLAY QC コマンド操作で移動できる内容がない OFFICE 移動させる OFFICE が存在しない 【QE】 FORMAT 入力したフォーマットに誤りがある OFFICE OFFICE が正しくない Q TYPE 目的の OFFICE に定義がない RL 記録番号が存在しない エラーメッセージ索引 ACTION アクションコードが正しくない AIRLINE 航空会社コードが正しくない CHECK CONTINUITY 便が連続しているか確認、@I で閉じるか、地上移動区間を 追加 CONTACT ELEMENT MISSING 連絡先が入力されていない DATE 入力の日付が正しくない ELE NBR 序号が正しくない FLT NUMBER 便名が正しくない FORMAT 入力フォーマットが正しくない ILLEGAL 非合法 INFANT 乳児の標識が抜けている INVALID CHAR 使ってはならない文字が存在する、もしくはシステムパラ メータの設定に誤りがある MAX TIME FOR EOT-IGNORE PNR AND RESTART フライトセグメントを立ち上げてから5分以内に記録を閉じ なければならない。既にシステムが IG しているが、操作者 も IG をし、新たに PNR を作成する必要がある 63 座席予約業務操作マニュアル NAME LENGTH 姓名が長すぎる、もしくは姓が2文字以下である NAMES PNR の中に旅客氏名が抜けている NO DISPLAY 表示する内容がない NO NAME CHANGE FOR MU/Y 当該航空会社は名前の変更を許可しない NO QUEUE 当該 OFFICE にはこの BOX は存在しない OFFICE OFFICE 番号が正しくない PENDING 未完成の PNR がある為、SO の前に記録を閉じるか イグノアの必要がある PLEASE SIGN IN FIRST まず SI してください PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 正しいチケット番号を入力してください PLS NM 1XXXX/XXXXX 姓と名の間のスラッシュはひとつだけでなければならない PROFILE PENDING 処理の終わっていないマイレージ旅客の予約がある PROT SET SI 番号パスワードの入力に誤りがある Q TYPE 目的の OFFICE に定義がない Q EMPTY BOX が既に空である、処理を完了している QUE PENDING BOX 内に未処理の MSG がある RL 記録番号が存在しない SCH NBR フライト序号が一致していない SEATS 予約数と PNR の旅客数が一致していない SEGMENT フライト区間 SIMULTANEOUS MODIFICATION-REENTER MODIFICATION 何度も同様の修正を繰り返している。IG 後新たに PNR を 作り直す TICKET PRINTER IN USE 発券コントロールが SO されていない TIME 入力時間が正しくない UNABLE 入力できない USER GRP SI 番号とレベルの入力に誤りがある WORKING Q ひとつの BOX に処理中の MSG があるため、他の BOX を 処理できない 64
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