Press Release CES 2015：コンチネンタルの動的 eHorizon で未来を察知  コンチネンタルの eHorizon は、パワートレインの最適化から自動運転まで、さまざまな車両機能の基盤に  2015 年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で、コンチネンタルはクラウドベースの eHorizon が提供する可能性を紹介  コンチネンタルの eHorizon 技術を搭載したスカニアのトラックはすでに 6,300 万リットル超の軽油を節約ラスベガス、2014 年 12 月 10 日国際的な自動車部品サプライヤーであるコンチネンタルは、eHorizon （electronic horizon）が持つ先進的な能力を CES 2015 で紹介します。コンチネンタルの推定では、このソフトウェアのおかげで、スカニアのトラックを保有する車両運行事業者は 2012 年以来すでに 6,300 万リットル（8,600 万ユーロ相当）以上の軽油を節約しています。コンチネンタルの取締役でありインテリア部門の責任者を務めるヘルムート・マッチ（Helmut Matschi）は「eHorizon の原理は、地図データを利用して車の電子機器に未来の状況を垣間見せるというものです。これにより、車は走行ルートに合わせて事前に調整し、積極的に燃料を節約できるのです」と説明します。 CES 2015：クラウドとの接続が開く未来 2015 年 1 月 6 日から 9 日まで、ラスベガスで開催される CES2015 において、コンチネンタルは新たな段階に進化した eHorizon を協力パートナーである IBM およびロケーションクラウド企業の HERE とともにご紹介します。「動的 eHorizon」と呼ばれるこのシステムは、リアルタイムのデジタル地図を持つ HERE のロケーションクラウドおよび IBM のコネクティッドカークラウドと接続します。また、IBM のビッグデータとアナリティクスを使い、天候や事故、交通渋滞などの動的イベントを考慮に入れます。マッチは「クラウドのおかげで、動的 eHorizon はデジタル地図を高精度で常に最新の情報媒体に変え、単なるナビゲーション以外の目的に使用できるようにします。これにより私たちはトラックや乗用車の安全性、効率および快適性を高めようとしています」と述べます。CES 2015 でコンチネンタルは、動的 eHorizon をディスプレイ、アクセス技術、コネクティビティ、インフォテイメント、ドライバー支援およびエンジン管理の革新の中核として紹介します。また、車をクラウドと接続することでこれらのコンポーネントとシステムがいかに恩恵を受けるかを明らかにします。 / お問い合わせ先 [email protected] -2多数用途の基盤となる eHorizon 運転者支援システムまたはブレーキングやステアリングなどのアクチュエータの動作は、車両センサーが状況を察知するのに先駆けて、前方の交通状態に合わせて準備できます。コンチネンタルのインテリア・エレクトロニック・ソリューションの責任者であるラルフ・レニンガー（Ralf Lenninger）は「動的 eHorizon により、私たちはコネクティッドパワートレインから自動運転まで、多くの新たな用途の基盤を構築しようとしています。」と説明します。たとえば、動的 eHorizon が、カーブを曲がり渋滞の最後尾につくと報告した場合、自動化された車ならスムーズに減速できるでしょう。センサーが障害物を感知してからフルブレーキをかけるなどということはありません。レニンガーは「高度に自動化した運転を本当に快適なものにできるのは動的 eHorizon です。それは、eHorizon がもう 1 つの情報源として車両センサーを補完するからです」と述べます。もう 1 つの興味深い用途例は、ハイブリッド車のエンジン管理システムの最適化や電気自動車の航続距離の最大化です。電気自動車の航続距離に影響をもたらす HERE の 3 次元ルートプロファイル、交通状態やルート周辺の天候に関する動的情報は、これらの目的を実現するのに役立ちます。またハイブリッド車の場合、動的な交通情報を把握できれば内燃エンジンの助けなしにより長い距離を走行できます。 CES でコンチネンタルは、予測ベースのエネルギー管理機能を備えた、いわゆる 48 ボルトエコドライブシステムでの eHorizon の使用事例を紹介します。センサーとしてのクラウド：動的 eHorizon の原理リアルタイムの更新ができるよう、動的 eHorizon は他車のセンサーおよび他の情報源からインターネットを通じて提供されるデータを活用します。eHorizon の地図データは HERE のロケーションクラウドに常時置かれていて、ロケーションクラウドはセンサーからのリアルタイムデータやその他の動的イベントを分析し、車がルートを調整できるよう情報を系統的に車に転送します。コンチネンタルは車のハードウェアと知能を提供するだけにとどまりません。サーバー側で、車両センサーなどの各種センサーや交通情報提供事業者からの情報を組み合わせてデジタル地図上に全体像を作成するためのアルゴリズムも開発しています。「必要な量のデータを処理・分析するため、IBM のスケーラブルな IT プラットフォームに加えて、 HERE の高精度地図や動的情報を活用しています」とレニンガーは述べます。 eHorizon ソフトウェアはすでに大きな効果を発揮スカニアのトラックに標準装備となったクルーズ・コントロール・システム「スカニア・アクティブ・プレディクお問い合わせ先 [email protected] / -3ション」で、eHorizon は平均で 3%の燃料節約を可能にします。2012 年以来、スカニアが節約した軽油は 6,300 万リットルにのぼり、CO2 の排出量に換算すると 168,000 メートルトン、燃料コストに換算すると 8,600 万ユーロに相当します。eHorizon は、走行ルートの地形データ、HERE のデジタル地図、およびトラックに保存された GPS 信号だけを利用して、アダプティブ・クルーズ・コントロール・システムにルートの 3 次元プロファイルを提供します。クルーズ・コントロール・システムは、情報を利用して前方の道路に合わせて車速を調整するので、積極的な燃料の節約が可能になります。上述のスカニアの推定節約量は、 2012 年の発売以来、現場で得られた経験、およびコンチネンタルとスカニアが行った運転テストに基づき、 2012 年から 2014 年 11 月までに販売されたシステムを対象にしています。他の重要データとしては、トラック 1 台あたりの年間の平均走行距離 150,000km、100km あたりのトラックの平均軽油消費量 35 リットル、軽油 1 リットルあたりの CO2 排出量 2.64kg、トラックの軽油 1 リットルあたりの価格 1.35 ユーロなどがあります。 IBM とコンチネンタルの提携について 2013 年に IBM とコンチネンタルとの提携契約を発表しました。これは世界中の自動車メーカーに向けた「完全に接続されたモバイル車両ソリューション」の共同開発を目的としています。契約の中心は、自動車メーカーが新しいさまざまな車載モバイルサービスを提供できるようにする、スケーラビリティに優れたクラウドプラットフォームを開発することです。eHorizon も、フルコネクティッドカーの実現を長期的目標とするこの提携の一環です。コンチネンタルは人とモノの輸送に関わるインテリジェントな技術を開発しています。信頼される業界パートナー、自動車産業サプライヤー、タイヤ製造、産業界パートナーとして、持続可能、安全、快適、カスタマイズ、アフォーダブルなソリューションを提供します。シャシー&セーフティー、インテリア、パワートレイン、タイヤとコンチテックの 5 部門の 2013 年の売上高は約 333 億ユーロで、世界 49 カ国に 18 万 9,000 人の従業員を擁しています。インテリア部門の中枢は情報マネジメントと高度交通システムで、さまざまな車両に幅広い製品を提供しています。製品群には計器クラスター、マルチ機能ディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、制御ユニット、電子制御式アクセスシステム、タイヤ情報システム、ラジオ、インフォテインメントシステム、入力装置とコントロールパネル、空調制御ユニット、テレマティクスソリューションとサービス、ソフトウェア、コックピットを含みます。2013年売上高は約66億ユーロで、世界に34,300人の従業員を擁しています。本件に関する問い合わせ先コンチネンタル・オートモーティブ株式会社コミュニケーションズ登山、本多 [email protected] 関連リンクオンラインプレスポータルオンラインビデオポータルオンラインメディアデータベース www.continental-press.com www.videoportal.continental-corporation.com www.continental-mediacenter.com お問い合わせ先 [email protected] /