展望台山北　和之 ─ある現場からの報告─ 隣国侮るべからずもうおよそ３年ほど前になりますが、日本船舶海洋工学会により水槽試験の現状と展望に関するシンポジウムが開催され、その中で最近の計測技術や計測施設が紹介される機会を得て、艦装研としてもフローノイズシミュレーターでの最新の計測技術の紹介をさせて頂きました。この種のシンポジウムにはできるだけ参加するよう努めていますが、それは同業の人たちとの意見・情報交換の場として大変有益だからですし、今後の船舶海洋分野の国際的な動向をキャッチする上でも不可欠と考えているからです。目を引かれた講演はいくつかありましたが、その中で、とくに筆者は中国での水槽試験事情の紹介が新鮮で面白いと感じました。講演者は日本にも留学していたことのある上海交通大学の先生で、発表内容はもちろん商船分野に関するものでしたが、それでも一国の実力、技術を向上させようという国全体としての熱意が伝わってきました。国内に数多くの実験施設を矢継ぎ早に建設し、稼働施設では休日も返上する勢いで試験を行っているとのこと。上海交通大 2 防衛技術ジャーナル　October 2013 学は江沢民元国家主席の母校としても有名ですされているようです。中国国内にも色々と大きが、このような昭和30年代から40年代にかけてな問題があり、戦略的対応で克服をはかっていの日本もかくやと思わせる現在の隣国事情に接るようですが、彼らは技術の面でも万事に戦略し、軽い驚きを感じました。プレゼンされた写的に行動しており、順調にいけば今わが国が真で見た限りでは実験装置などにはバラック保っている（？）とみられるリードがいつ逆転セットに近いものも散見され、決して洗練されされてもおかしくない状況にあると思われまているとはいえませんでしたが、今の熱意で正す。将来何かあるとしても、技術者である私たしい方向に努力を継続すれば、今後、彼らにとちにはうかがい知れない理由以外ないのではなり技術的な障害は何もないと思われます。いでしょうか。元々、原子力潜水艦も有人宇宙船ももってい小職はこれまで技本の予算の仕事にかれこれる国ですから、部分的にはかなり高い技術力を通算で10年間分関わってきました。このためかもっていることは承知していましたが、新幹線私には研究開発事業の取り組みに対する考え方事故車両の事件とか技術の安易な模倣傾向などに保守的な傾向があると思っています。しかの報道に接し、その国の多くの技術がモラルもし、今後は技術のフロントランナーとして突拍含めてまだ発展途上にあると思い込んでいたか子もないことまで考え、提案していかなければも知れません。確かにそういう面もあるのでならないのではないかという気持ちです。またしょうが、今回たまたま知ったあの仕事ぶりを日本では昔から現場の実力でさまざまな局面を見て少し考え直す機会となりました。一技術分切り抜けてきましたが、これからは技術に裏付野における見聞を敷衍するのも乱暴ですけど、けられた戦略をもって対応していく必要も感じ隣国では空母も建造しており、技術においてはられます。と同時に、現場レベルでの彼らとの試行錯誤で得ていく知識、経験が大変重要なこコミュニケーションも絶やしてはいけません。とからも、われわれも襟を正しておくべきと考艦装研としてもベストを尽くしていくつもりでえた次第です。すが、技術を担当する部署として部隊を始めとふえんまた最近、中国の船舶海洋技術研究状況を視する現場や、各幕、防衛技術協会、民間会社な察してこられた恩師のお話を伺う機会があったどとも密接に連携をとりつつ、そのお力をお借のですが、先の情勢認識に大きな変更はありまりしていきたいと考えております。せんでした。それによれば、日本と大分違うのあまり立派なことばかり言っていると、お前は、彼らは国立の研究所でありながら外部の仕からそんなことを言われたくないという声が聞事をどんどん請負い、商売をしているとみられこえてきそうですのでここらへんで切り上げまることです。これは計測精度と守秘などの観点すが、これまでの技本生活でああすれば良かっで外部からも信用を得ている訳ですし、何よりたこうすれば良かったという自戒と反省からも自らの実力がつくと同時に組織内部で厳しい色々と格好の良いことやら大きなことを並べ立競争のあることも容易に想像されます。彼らのてた次第ですので、ご海容お願いします。目標は欧米の研究開発組織であり、少なくとも筆者の守備範囲においては、日本には戦略がなく、現在の日本から学ぶことは何もないとみな（防衛省技術研究本部　艦艇装備研究所長） 3