■エキスパート主要諸元 （ ）内は５速マニュアル車の数値です。 ［ 車種 諸元 2WD ガソリン1800 LX-G L-G QG18DE（NEO） ニッサン TC-VW11 ― ● ● ● ― VX-G ］内は５名乗車時の数値です。 4WD 直噴ディーゼル2200 VX-G LX-G L-G YD22DD（NEO Di） ニッサンKJ-VEW11 ニッサンKF-VEW11 ― ● ● ● ― ● ● ガソリン1800 LX-G L-G QG18DE（NEO） ニッサンTC-VNW11 ― ● ● ● ― VX-G 直噴ディーゼル2200 VX-G LX-G L-G YD22DD（NEO Di） ニッサンKJ-VENW11 ― ● ● ● ― ■エンジン型式 ■車名型式 フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕 5速マニュアル ■運転タイプ フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕 5速マニュアル ■寸法 全長 mm 4650 全幅 mm 1695 全高 mm 1470 ルーフレール付 mm 1510 荷室内側 長 mm 1820［1105］ 寸 法 幅 mm 1325［1330］ 高 mm 855 830 ホイールベース mm 2620 トレッド 前 mm 1475 後 mm 1440 1465 最低地上高 mm 160 145 150 145 床面地上高 mm 595 ■重量・定員 車両重量 kg 1210 1220 1310 1300（1290） 1320 1310 1420 1410 乗車定員 名 2［5］ 最大積載量 kg 500［300］ 400［250］ 車両総重量 フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕 kg 1830［1795］ 1820［1785］ 1920［1885］ 1910［1875］ 1830［1845］ 1820［1835］ 1930［1945］ 1920［1935］ ― 5速マニュアル kg 1900［1865］ ― ― ― ■性能 5.2 最小回転半径 m 5.3 燃料消費率 10・15モード （国土交通省審査値） km/L 15.6（18.8） 12.0 14.6 13.4 主要燃費向上対策 電子制御式燃料噴射、ロックアップ機構付トルコン 筒内直接噴射（Di化）、高圧噴射、電子制御式燃料噴射 電子制御式燃料噴射、ロックアップ機構付トルコン 筒内直接噴射（Di化） 、高圧噴射、電子制御式燃料噴射 ■諸装置 前輪駆動 駆動方式 4輪駆動 パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 ステアリングギア形式 ストラット式 サスペンション 前 トーションビーム式トレーリングアーム 後 マルチリンク （ウィッシュボーン式） ベンチレーテッドディスク式 主ブレーキ 前 リーディングトレーリング式 後 機械式後2輪制動 駐車ブレーキ 165R14-6PRLT タイヤ 前・後 ●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行時の気象・道路・車両・運転・整備などの条件により燃料消費率は異なってきます。●本諸元のモード走行時における燃料消費率の表示は、 す べて「10・15モード」です。●このカタログのエンジン出力表示はすべて「ネット値」です。エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。 「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、 「ネット」とはエンジンを車両 に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、 「ネット」は「グロス」よりも、 ガソリン自動車で約15％、 ディーゼルトラック （含むバン） で約5％程度低い（自工会調べ） となっています。 ■変速比・最終減速比 変速比 第1速 第2速 第3速 第4速 第5速 後 退 最終減速比 5速マニュアル フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕 QG18DE YD22DD（2WD） YD22DD（4WD） YD22DD 2.861 2.861 2.785 3.400 1.562 1.562 1.545 1.955 1.000 1.000 1.000 1.272 0.697 0.697 0.694 0.954 − − − 0.740 2.310 2.310 2.272 3.428 4.072 3.827 4.087 3.823 ■2面図（単位：mm） 1820 2WD ガソリン1800 VX-G ［1105］ 101 5 本車両には「使用燃料」に記載されている燃料をご使用ください。指定以外の燃料をご使用になると、不具合が発生する恐れが あります。尚、指定以外の燃料をご使用になったために発生した不具合は無償保証の対象となりませんので、 ご注意ください。 《SI単位換算値》従来のエンジン出力単位「PS」およびエンジントルク単位「kgm」からSI単位への換算値は次のとおりです。 数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。 1PS＝0.7355kW 1kgm＝9.80665N・m 1470 直噴ディーゼル YD22DD（NEO Di） 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ 86.0×94.0 2.184 18 58（79）/4000 157（16.0）/2000 ＥＤ Ｉ （電子制御燃料噴射装置） 軽油 60 〔50〕 830 型式 種類・シリンダー数 シリンダー 内径×行程 mm 総排気量 L 圧縮比 最高出力 kW（PS）/rpm 最大トルク N・m（kgm）/rpm 燃料供給装置 使用燃料 タンク容量 L 〔 〕内は4WD車 ガソリン QG18DE（NEO） 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ 80.0×88.0 1.769 9.5 92（125）/5600 161（16.4）/4400 ニッサンＥＧ Ｉ （ＥＣＣＳ） 無鉛レギュラーガソリン 60 〔50〕 93 9405 中央 左右 ■エンジン主要諸元 420 505 ■ボディカラーとシート地の組み合わせ 内装色は全てグレー （Ｋ） グレード 2620 4650 L-G 1695 ［1330］ 1325 525 ボディカラー 1310 LX-G 525 VX-G ［ ］内は５名乗車時の数値です。 ホワイト〈＃QM1〉 ■タイヤ＆ホイール ジェットシルバー （M） 〈＃KG1〉 ダークブルーパール〈＃BW6〉 ●（M） はメタリックの略です。●印刷インキの性質上、実際の色調とは異なって見える場合があります。シート地はシートメイン部を示します。 ●165R14-6PRLT ラジアルタイヤ＆ フルホイールカバー ●165R14-6PRLT ラジアルタイヤ＆ センターキャップ 19
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