子乗せ自転車転倒による子供事故削減の為の基盤情報整備 ～転倒に関わる子供の行動と親の身体能力～ 株式会社ブリヂストン プロジェクトの背景と目的 結果 全転倒事故 65.4% 子供が同乗事故の 約65％が転倒事故 同乗事故の27％ が子供に原因 ① 今回の実験で幼児座席のＳＧ規格による身長の 最大値（115cm）の児の立体的な足の可達が推定可能 になった。 ② 昨年開発したSpoke Managerの改善により足の動きを 可視化することができた。 Spoke Managerによる足の動きの可視化 キッズデザイン製品開発支援事業 子供が原因の約20％ が足の挟まれ 子供の同乗時の 足の動きを観察、計測 結果をもとに 幼児座席等での改善を模索 実施方法 ① Ｍｏ-capを用いた足の動きの計測と結果の可視化 ② 被験者の身体寸法の計測 ※１ 計測項目： 身長、体重、股下高、座位臀幅、座位転子高、 座位膝蓋骨上縁高、座位臀・膝蓋距離 ※２ 被験者： 男児２名、女児２名 （ＳＧ規格の最大値115cmの前後で選択） 足を前方に出した状況 前から見た状況 足を後方に引いた状況 （足が車輪に近接した状況） 今後の展望・展開 今回の結果により、子供が幼児座席で同乗する場合の 足の動きを、立体的に把握することが可能になった。 結果を乗車姿勢、子供の身体寸法、 幼児座席の形状等を考慮し解析する。 ・自転車及び幼児座席等の改善 ・子供の幼児座席乗車時の注意点 （⇒子乗せ自転車の安全教育） 足の動きの計測 座姿勢での身体寸法計測 身長等の計測 方向性を 模索する
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