ロシア 紀行(第 2 回) ロシアの車事情 意外に多い日本の新車、中古は地方へ 一般社団法人日本・ロシア連邦チュヴァシ 共和国友好協会の田村文彦です。今回はロ シアの車事情を中心にお話しします。 ロシアへは、中古車のオークション会場が 出来ないかと市場調査で出掛けたのがきっ かけでした。 当時は、まだまだ、個人間売買ばかりで、 日本のように中古車販売が組織化されてい ない状態でした。日本も 1965 年前後に各都 道府県別に中古車販売組織が確立されてい ったので 40 年前の動きが脳裏をかすめま した。 設しても良い時期に差し掛かっています。 市場は、全ロシア・旧ソ連邦・東ヨーロッ パ・中央アジア等であり、面白い事業展開 が出来る事でしょう。リンゴも青いうちは 美味しくありませんが、そろそろ赤く熟し つつあり、食べ頃に差し掛かっています。 ロシアには高速道路は有りませんが、モ スクワからドイツのベルリンまで、24 時間 で到着しますし、ウラジオストックからモ スクワ郊外まで、乗用車を 4 台運ぶキャリ アカー(積載車)が 4.5 日で到着します。 日本人的に考えれば、 「え~っ」と言いたい のですが、これがロシアの“普通”なので す。 モスクワの物価は地方より別格の高さ ロシア全土を三つに分け、フィンランド 国境からウラル山脈までが、1 つのブロッ クで、全国土の約 30%を占め、人口は 70% が集中しています。資産家もモスクワに集 中しています。モスクワには情報が集積し ているので、現住所をモスクワへ置き、地 方で活躍している方々と良くお会いします。 日本も東京に情報が集まっていますが、そ れ以上です。モスクワの物価は、地方とは 別格の高さで、同じロシア人でも、モスク ワには、そこそこの収入のベースがないと 住めないでしょう。 トヴェルスカヤ広場 首都モスクワに足を踏み入れるとわかり ますが、平日は片道 3 車線の道路がどこも 渋滞で、時間を約束してもその時間に到着 出来ない事が多く悩みの種です。走行中の 車は、 ロシア側から見ると 90%が外車です。 その外車の半分弱が左ハンドルの日本車で す。その日本車も新車から 3 年以内の車ば かりで、レクサスのマークが良く目に飛び 込んできます。 新車に乗り換える人は多いのですが、今 まで乗ってきた車は、ほとんどが地方へ流 れて行くので、必然と新車が目立つ訳です。 日本でも 1965 年以降、東京から地方へ中古 車が流れて行った光景と同じようなものと 考えて頂くと解りやすいかもしれません。 中古車オークション会場開設の期熟す 日本の右ハンドルを意識しなければ、モ スクワ郊外で中古車オークション会場を開 トヴェルスカヤ通り ウラル山脈から日本海沿岸地域までが2 つのブロックで占められ、全国土の約 70% を占めますが、人口は 30%で推移していま す。 ウラジオストックは「アジア圏」 2005 年にウラジオストックを訪問した時、 日本の右ハンドルの中古車がウラジオスト ック港に陸揚げされているところを見てい ましたが、小高い山の頂上まで、日本の中 古車が溢れていました。その光景を見る限 り、ロシアではなく、日本のどこかの地域 としか言いようがない気分になります。 号機が見当たりません。どうやって交差点 を通過して行くのだろうと観察していると、 暗黙のルールが有あり、互いのドライバー が相手の目を見て合図をするのでしょう。 多少の減速や一旦停止はあるものの、スム ーズに通過しています。日本人では頭に血 が上って無理でしょう。 ウラジオストックの公的機関が集中する通り ウラジオストックは、言うまでもなくアジ アであり、日本海を囲む地域と言う認識の 方が正解でしょう。ウラジオストック市内 を走る車の 95%以上が右ハンドルの日本車 です。90 年代は、日本に入港する貨物船の 船員が 5 万円以下の中古車を購入し、貨物 船に溢れんばかりに積み込み、持ち帰って いた時代から約 20 年の月日が経過し、日本 の中古車オークションで高級中古車を競り 落としロシアへ持ち帰る時代まで、慌ただ しく時代は変化して行きました。 現在はロシア政府が内需拡大のテコ入れ のため日本車の輸入関税が大幅に引き上げ られており、ウラジオストックで自動車関 連の仕事を持ったロシア人はダメージを受 け、転職を余儀なくさせられています。関 税引き上げから約 2 年が経過し、それぞれ の道へ進んでいる事でしょう。 日本から輸出された中古車の展示場 田村文彦氏のプロフィール 1940 年 11 月 3 日大阪府生まれ、 早稲田大学第二政経学部卒。 現在、株式会社ユー・エス・エス(東証 1 部上場)代表取締役副会長、一般社団法 人日本・ロシア連邦チュヴァシ共和国友好 トヨタ筆頭に自動車各社が進出 その一方、サンクトペテルブルグにはト ヨタ工場があり、ロシア製のトヨタのマー クを付けた自動車が生産されているのも見 逃せません。 この工場で 1 号車が生産されて約 3 年を 迎えようとしています。すでに日産・スズ キ・三菱が追従しています。輸出企業及び 関連企業は、円高ドル安の悪影響を受けて いますが、今後は体力のある製造業の多く が、海外シフトを余儀なくさせられていま す。営利を求める企業である以上、多国籍 化した企業として自然の流れと思われます。 余談ですが、ウラジオストック中心部は もちろん、車の洪水ですが、各交差点に信 協会会長、一般財団法人美しい日本創造機 構会長 一般社団法人 日本・ロシア連邦チュヴァシ共和国友好協会 〒812-0872 福岡市博多区春町 3 丁目 5 番 18 号 TEL 092-502-3753 E-Mail URL [email protected] http://www.japan-chuvash.com *御問合せは、E-Mail で御願い致します。
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