富士山有料道路富士スバルライン概要

スバルラインの概要｜ TOP
富士山有料道路　富士スバルライン　概要
富士スバルラインは、河口湖から五合目までの約30kmの山岳ドライブウェイです。
アカマツ、ツガ、シラビソ等の森林帯を進むにしたがって、ダイナミックなパノラマが展開し、料金所から
約40分で、標高2,305mの五合目に到達します。
富士五湖が眼下で輝き、南アルプス、八ヶ岳、秩父山地を見渡す絶景の地で、まさに天と地の境と
いわれる別天地です。
また、スバルラインの沿線には、カラマツの古木が盆栽のように点在する御庭、奥庭などの景勝地があり
自然に親しみ観察する絶好の機会を得ることが出来ます。
富士スバルライン今昔
富士スバルラインが開通する前は、五合目まで未舗装の悪路で急勾配・急カーブがあり河口湖駅から
３時間近くかかりました。
また、大雨や積雪で道路がぬかるんだり、思うように除雪が出来ない等ですぐ通行止めになりました。
現在は、急勾配・急カーブがあまりなく比較的運転しやすい道路になりました。また、開通以前に比べると
真冬でも富士山を間近で見られるようになりました。
富士スバルラインが開通した当初は、富士山料金所(ゲート)が山梨県立富士ビジターセンターの近くに
ありました。(今もその名残があります｡)
観光シーズンになると、スバルラインの起点よりも町中まで、また国道が整備されてからは１３９号線が、
ともに富士山を目指す車で大渋滞になったそうです。県道・国道の利用者の迷惑にならないように、少し
でも渋滞の解消になるようにと、4.3km先の現在の場所に移転しました。
富士山有料道路（富士スバルライン）は、起点～富士山料金所手前までの無料区間と富士山料金所～
五合目までの有料区間を合わせて富士山有料道路（富士スバルライン）でした。
平成１７年６月６日に償還期間が終了し、平成１７年６月７日より維持管理有料道路となったため起点が
変わり、富士山料金所手前の交差点～五合目までが富士山有料道路となりました。

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