ビーチクリーナー開発調査 （１）調査概要 平成 18 年 4 月～現在 平成 17 年 度 平成 17 年 平成 18 年 8月 事前 準 備 とし て 、メ ー カー へ 共 同開 発 の打 診 10 月 共同 開 発 への 応 答が あ った 株 式 会社 フ ソー と 開 発会 議 、設 計 会 議 を複 数 回 実施 2月 第1回 試作 ビ ーチ ク リー ナ ー 実機 テ スト 平成 18 年 度 5月 第2回 試作 ビ ーチ ク リー ナ ー 実機 テ スト 10 月 第3回 試作 ビ ーチ ク リー ナ ー 実機 テ スト 1月 第4回 試作 ビ ーチ ク リー ナ ー 実機 テ スト 2月 番外 編 防錆 塗 装の 選 定と 実 機 塗装 テ スト 平成 19 年 平成 19 年 度 平成 19 年 4 月～7 月 第 4 回 実 機テ ス トに お ける 財 団 改善 要 望点 の 実 機へ の フィ ー ド バ ック 、 改 良作 業 平成 20 年 2月 片瀬 東 浜 への 導 入 平成 20 年 度 平成 20 年 4 月～3 月 導入 機 に よる ご み採 取 性能 の 確 認と 改 良１ 平成 21 年 度 平成 21 年 4 月～3 月 導入 機 に よる ご み採 取 性能 の 確 認と 改 良２ ごみ 採 取 性能 の 検証 防錆 塗 装 性能 の 検証 平成 22 年 度 平成 22 年 4 月～3 月 導入 機 に よる 消 耗部 、 基幹 部 の 耐久 性 能の 確 認 事前準備段階で声掛けした国内メーカー複数社のうち、対応可能の応答があった株式会社フソ ーと平成 17 年度より開発を実施。開発・設計会議を経て実機を製作し、平成 19 年度から財団に 導入。実機における海岸での検証作業を実施し、ごみ採取性能、防錆性能、メンテナンス性能、 耐久性能等の調査を行っている。 （２）調査目的 従来市場に流通し、導入できるビーチクリーナーは外国製に限られていたため、下記の問題 があった。①購入値段が高い がかかる ②メンテナンス時の部品の値段が高い ③部品の供給等に時間 ④海外の広大でフラットで柔らかな砂質を想定した設定で、国内のでこぼこで硬い 砂質の海岸では充分に性能を発揮できない ⑤財団のノウハウを機械の改良にフィードバッ クできない その解決のため、日本国内メーカーと連携し、湘南海岸の特性に合った財団特注機を共同開 発する。 （３）調査内容のまとめ（平成 24 年度まで開発調査作業中） ⅰ ごみ採取性能 従来の外国製ビーチクリーナーよりごみ採取性能を高めるために、ステンレス製のピンで掻 き上げていた方式（タイン方式）から路面清掃用のブラシを混在させる方式（タインブラシ方 式）に改良し、従来取りこぼしていたタバコのフィルターやペットボトルのキャップ等の細か いごみの採取率を向上させた。 また、一度に清掃できる幅を従来の 120cm から 150cm に 30cm 拡げ、清掃効率も向上させた。 ⅱ 防錆性能 ビーチクリーナーは、海岸で塩分を含んだごみや海藻、砂 を掻き上げるため、機械の腐食の進行が激しい。そのため、フレーム等における防錆塗装の調 査を実施。結果、防錆能力、直営メンテナンス時の再塗装のしやすさ、環境性能などを勘案し て Noxudol を採用した。 ⅲ メンテナンス性能 国内メーカー製のため部品部材の入手が容易で、低価格で部品納期が早いメリットはあるが、 メンテナンス作業のしやすさは若干劣る。 ⅳ 耐久性能 実機は、平成 19 年度に導入したので、耐用年数として設 定している 5 年間の耐久結果は、平成 24 年度の検証となる。 ただし、初導入機は現在に至るまで、フレームや動力伝達部 での比較的重度なトラブルが複数回発生しており、それらの 改良や軽量化と剛性のバランスの見直しは、改めて必要と思 われる。
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