PRESS INFORMATION 2014 年 7 月 7 日 スポーツツーリングバイク用 スポーツツーリングバイク用タイヤ 「MICHELIN Pilot Road 3」 」が YAMAHA「 「MT-07」「 」「MT-07A」 」に純正装着 」「 日 本 ミ シュ ラン タ イ ヤ株 式 会 社 （ 東 京 都 新 宿 区 、代 表 取 締 役 社 長 ： ベ ルナ ー ル ・ デ ルマ ス ） は 、 あ らゆる 気象条件 下での優れたグリッ プ性能 とロング ライフ性 能の両立 させる こと を目標に開 発 さ れ た 「 M IC H ELIN Pil ot R oad 3」（ミシ ュ ラ ン パイロ ッ ト ロ ード ス リ ー）が、 ヤ マ ハ 発動機株 式会 社 （静岡県磐田市 社長: 柳 弘之）の開発したYAMAHA「MT-07」「MT-07A」に新車装着タイヤとして採用 されたことを発表いたしました。 装着サイズ 装着 サイズ 装着タイヤパターン 装着 タイヤパターン MICHELIN Pilot Road 3 フロント 120/70ZR17 M/C (58W) TL リア 180/55ZR17 M/C (73W) TL 「MICHELIN Pilot Road 3」（ミシュラン 」（ミシュラン パイロット ロード スリー） スリー）の特徴 Pilot Road 3は、スポーツツーリングバイクユーザーが求めるあらゆる気象条件下での優れたグリップ性 能とロングライフ性能の両立させることを目標に開発された製品です。その一つの突出した性能を達成 する為にその他の性能を犠牲にしない性能バランス特性はミシュランの戦略「ミシュラン・トータル・パフォ ーマンス」の証です。 フロント リア PRESS INFORMATION 「MICHELIN Pilot Road 3」 」製品概要 1． 製品名 「MICHELIN Pilot Road 3」（ミシュラン パイロット ロード スリー） 2． 製品の 製品の特徴 エックス・サイプ・テクノロジー（XST）の採用 XST により設計された Pilot Road 3 のサイプは、どのような気象条件下でも安全性を確保するため、路 面の水分を除去し可能な限りドライコンディションに近づけるよう作用します。XST は、以下の効果のため のテクノロジーの総称です。 サイプのエッジ部分に適切にかかった荷重が路面の水膜を切り裂きます。その結果タイヤは、路 面に確実に接地するようになります（図 1） サイプによって吸い上げられた水分はグルーブ※を通して効率良く排水されます ※ グルーブとは、タイヤトレッド面の主溝 接地面からの吸水性を高めるため、サイプに沿って円形の「ウェル（貯水ホール）」が配置されて います 「ウェル」によりサイプが水膜を切り裂く効果が強化されます。円形の「ウェル」を介し、複数の短 いブレードを配置した方が、1 本の長いブレードよりも効果的です（図 2） グルーブと同じ深さまで刻まれ、タイヤの摩耗が進んでもその効果が変わりにくいフル・デプス・ サイプが採用されています サイプ効果を高め、理想的なコンタクトパッチ（接地面）を確保し、かつ偏摩耗を抑制するため最 適な角度を持たせた、傾斜サイプが採用されています（図 3） 2 1 （図 1） （図 2） 15° 15 度の角度が付 いた傾斜サイプ 回転方向 （図 3） PRESS INFORMATION デュアルコンパウンド技術の採用 バランスの取れたパフォーマンスを発揮させるために、分割トレッド比率のデュアルコンパウンド技術 （2CT）が採用されました。トレッドショルダー部は高いグリップ性能を、センター部は耐摩耗性能を発揮 するように設計されています。 20% 60% 20% 40% 20% 40% （イメージ図） フロント リア 装着車両 YAMAHA「MT-07」「MT-07A」の特徴 YAMAHA「MT-07」「MT-07A」は、“スポーツパッション＆スマート”をコンセプトに、走りの楽しさと街中 で映えるファッショナブルなスタイル、コストパフォーマンスを調和させた、普段着感覚で走りを楽しめるス マートな大型二輪モデルです。 （出典：ヤマハ発動機株式会社）
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