議案２号 荒尾都市計画道路の変更 3.4.22 号 荒尾北インター線の変更 3.4.23 号 南新地線の決定 （荒尾市決定） 7 荒尾都市計画道路の変更（荒尾市決定） １ 都市計画道路中 3.4.22 号荒尾北インター線を次のように変更する。 ２ 都市計画道路に 3.4.23 号南新地線を次のように追加する。 種 別 名 番号 称 路線名 位 起 点 置 終 点 主 な 経過地 幹 線 3.4.22 街 路 3.4.23 荒尾北 荒尾市 荒尾市 インタ 大島字 大島字 ー線 外磯 南新地 南新地 線 荒尾市 大島字 南新地 区 域 延 長 構 構造 車線の 形式 数 造 幅員 地表式の区間における 鉄道等との交差の構造 自動車専用道路と立 荒尾市 大島 約 350ｍ 地表式 2 車線 21ｍ 体交差 1 箇所 幹線街路と平面交差 2 箇所 荒尾市 自動車専用道路と立 宮内出 荒尾市 目字北 大島 約１,24０ｍ 地表式 外平 2 車線 16ｍ 体交差 2 箇所 幹線街路と平面交差 3 箇所 「区域及び構造は計画図表示のとおり」 8 備 考 都市計画を変更しようとする理由 都市計画道路 ３・４・２２号 荒尾北インター線 （路線の概要） 本路線は、１・５・１号荒尾長洲線（有明海沿岸道路Ⅱ期）と一体となって円滑な移 動を確保するため、荒尾北インターチェンジと３・２・１号荒尾海岸線（国道 389 号） を接続するアクセス道路としての役割を担う。 （一部区域の変更） 今回、荒尾市が決定する南新地土地区画整理事業に合わせ、将来の土地利用において 発生集中する交通を円滑に処理するため、終点を変更する。 都市計画道路 ３・４・２３号 南新地線 今回、荒尾市が決定する南新地土地区画整理事業に合わせ、ＪＲ荒尾駅及び国道 389 号へのアクセスを確保し、将来の土地利用において発生集中する交通を円滑に処理する ため、本路線を都市計画に定める。 9 荒尾都市計画道路の変更（新旧対照表） （ 種 別 名 番号 称 路線名 位 起 点 置 終 点 区 主 な 経過地 幹 線 ( 3.3.22 ) 3.4.22 (〃) 荒尾北 インタ ー線 (〃) 荒尾市 大島字 外磯 街 路 (－) 3.4.23 (－) 南新地 線 (－) 荒尾市 大島字 南新地 (〃) 荒尾市 大島字 南新地 (〃) 荒尾市 大島 延 域 長 (約 150m) 約 350ｍ 構 造 構造 車線の 幅員 形式 数 鉄道等との交差の構造 (〃) (〃) (自動車専用道路と立 体交差 1 箇所 幹線街路と平面交差 1 箇所) 地表式 2 車線 (－) (－) (－) 2 車線 16ｍ (24m ) 21ｍ (－) (－) 荒尾市 宮内出 目字北 外平 荒尾市 大島 (－) 約１,24０ｍ 地表式 「区域及び構造は計画図表示のとおり」 10 ）内は旧 地表式の区間における 自動車専用道路と立 体交差 1 箇所 幹線街路と平面交差 2 箇所 (－) 自動車専用道路と立 体交差 2 箇所 幹線街路と平面交差 3 箇所 備 考
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