現 場 を 訪 ね て このたびの東日本大震災により被災されました皆さまに 心よりお見舞い申し上げます。 川崎重工グループといたしましても、 できる限りの支援活動を 実施してまいります。 被災地の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます。 川崎重工業株式会社 ＫＭＭ本社・リンカーン工場 （ネブラスカ州） 現場を訪ねて ジェットスキー®など 新モデルの生産ライン 米国ネブラスカ州で最大の生産工場である ＫＭＭリンカーン工場（ＣＰ部門）を訪ねて 82 イラストぎじゅつ入門−⃝ 航空機に周波数の安定した 電力を供給する、新開発の 発電装置「Ｔ−ＩＤＧ®」のしくみ 5 川に見る・日本の四季⃝ 木曾川水系の「春」を追う み な も ダム湖の水面を彩る 絢爛たる桜の帯。 新製品・新技術 不思議な形のロボットが超高速で自在に動く 川崎重工の高速ピッキングロボットが食品工場などで活躍 ※都合により、 「最前線カメラルポ」は休載しました。 ●表紙説明● ベルトコンベヤ上を不揃いに流れてくる、色とりどりの ＣＤ （コンパクトディスク） ケースのひとつに、 複数のアームを 束ねた先端が素早く近づき、 エア吸引する−川崎重 工の高速ピッキングロボットの試験風景のひとコマです。 “電気炊飯器”の形状をした本体から突き出て先端で 結束された３本のアームが、 超高速で自在に動いて小物 の仕分けや箱詰めなどに威力を発揮する高速ピッキング ロボットは、パラレル（並列） リンク機構によるユニークな ロボットです。 カワサキ・パラレルリンクロボット 「ＹＦ０３Ｎ」は、 ２００９年４月の発売以来、 食品工場や太陽電池パネルな どの生産ラインで活躍しています。 （詳しくは「新製品・新 技術」 をご覧ください）。 発 行……2011年4月 編 集 ……川崎重工業株式会社 広報部 発行人 広報部長 西野 光生 東京都港区浜松町2ー4ー1 世界貿易センタービル TEL 03-3435-2133 http://www.khi.co.jp 新モデル「ジェッ トスキー ULTRA 300X」の 生産ライン。 1 現 場 を 訪 ね て 多用途四輪車「ＭＵＬＥ６１ ０４x４」 （Ｓｐｅｃ ｉ ａ ｌＧ ｒ ａ ｐｈ ｉ ｃＥｄ ｉ ｔ ｉ ｏｎ） ＲＵＶ「Ｔｅ ｒ ｙ ｘ７５０Ｆ Ｉ４x４ＬＥ」 ＡＴＶ 「Ｂ ｒ ｕ ｔ ｅＦｏ ｒ ｃｅ７５０４x４ ｉＥＰＳ」 品質・生産効率の向上を目指して 2 １３４万４， ０００ｍ という広大 な敷地を有するＫＭＭリン カーン工場の全景。手前の 建屋群が１ ９７５年に操業を 開始したＣＰ部門。 ジェットスキー のシーズンを控えた、 米国ネブラスカ州で最大の生産工場である ＫＭＭリンカーン工場（ＣＰ部門） 操業開始以来３５年、 米国社会に溶け込んで活動 米国ネブラスカ州。 米国のほぼ中央に位置するこの州の 州都、 リンカーンの郊外にＫａｗａｓａｋｉ Ｍｏ ｔｏｒｓ Ｍａｎｕｆ ａｃ ｔｕｒ ｉ ｎｇ Ｃｏｒｐ． ， Ｕ． Ｓ． Ａ． （ＫＭＭ 社長：朝野松弘） リ ンカーン工場がある。 １９７５年、 わが国の二・四輪車業界の トップを切って、 マーケットニーズに迅速 に対応するため、顧客に最も近いところ で生産するという思想のもとに、米国で モーターサイクルの生産を開始したとい う誇りある歴史を有している。 このリンカーン工場が先駆けとなり、 以後、 米国ではＫａｗａｓ ａｋ ｉ Ｒａ ｉ ｌ Ｃａｒ， Ｉｎｃ（Ｋ ． ＲＣ） ヨンカース工場（鉄道車両 の最終組立・艤装など、 ニューヨーク州） 、 ＫＣＭニューナン工場（建設機械の組 み立て、 ジョージア州）、 ＫＭＭメアリービ ル工場（汎用ガソリンエンジンの生産、 ミ ズーリ州） などが設立された。 また、 米国 以外での現地生産工場などの設立も続 き、川崎重工のグローバル化が着実に 進んでいった。 ちなみに現在、 川崎重工の海外事務 所は３か国４か所、海外関連企業は２０ か国５６社となっている。 リンカーン工場は操業開始以来３５年。 米国社会にしっかりと根を下ろして活動 し、 ネブラスカ州における最大の生産工 場として現地経済の発展や雇用に貢献 している。 リンカーン工場には、 今回紹介 するＣＰ （Ｃｏｎｓｕｍｅ ｒ Ｐｒｏｄｕｃ ｔ ｓ ：一般 消費者向け製品）部門と本誌前号（１６１ 号） で紹介した車両部門があり、 従業員 数はそれぞれ約１， １００名と約５５０名で 合計約１， ６５０名。 このうち、 川崎重工か らの出向者は両部門で２１名にすぎず、 経験豊富な米国人により自主的な運営 が進んでいる工場である。 「地域のボランティア活動や、 ネブラス カ大学をはじめとする地元の学校運営 をサポートするなど、 良き隣人として地域 に溶け込んで活動しています」 （リンカー ン工場ＣＰ部門の久留島正信ゼネラル マネージャー （ＧＭ）） 久留島正信ゼネラルマネージャー （右） とマイク・ ボイル副社長兼プラントマネージャー （左）。 2 Kawasaki News 162 2011/4 ２０１０年に 累計生産３００万台を達成 2 リンカーン工場は１３４万４， ０００ｍ（約 ４１万坪） という広大な敷地を持ち、 ＣＰ 2 部門の建屋面積も約１７万ｍ（約５万 ２， ０００坪） という巨大なものである。 「１９７５年の操業開始時に比べて建 屋面積は４倍近くに広がりました。この ３５年の間には、 時代の要求に応える形 で生産品目に変遷があり、 現在は日本に も輸出しているパーソナルウォータークラ フト 「ジェットスキー」、 それにＡＴＶ （四輪 バギー車） 、 レクリエーションユーティリティー ビークル （ＲＵＶ）、多用途四輪車などが 主力で、 ほかに同業製造メーカーからの 依頼でタイヤホイールを生産しています」 （久留島正信ＧＭ） ＣＰ部門では２０１０年９月、操業開始 以来のＡＴＶ、 ジェットスキーなど完成車・ 完成艇の累計生産が３００万台に到達し、 リンカーン工場の全従業員が参加して 記念セレモニーを開いたという。 たゆまぬ努力 リンカーン工場（ＣＰ部門）は、大別 して５つの建屋で構成されており、 それ ぞれにジェットスキーやＡＴＶなどの生 産ラインなどが設けられている。ＫＰＳ （Ｋａｗａｓ ａｋ ｉ Ｐｒｏｄｕｃ ｔ ｉ ｏｎ Ｓｙｓ ｔ ｅｍ＝ ジャスト ・イン・タイムを基本に、 徹底してム ダを排した川崎重工創案の生産管理シ ステム） に基づき、常に品質と生産効率 の向上に取り組んでいる。 その運営は、 “人財”の育成、 しくみ （ＫＰＳ） の発展、 それに新しい技術と設 備の導入に支えられている。 例えば、 ジェットスキーの船体は、 専用 ローダ装置とＳＭＣプレス機による成型、 およびカワサキロボッ トを活用したウォーター ジェットによる穴あけ加工などを適用する ことで生産性の向上と精度の高い製品 を生み出している。また、 ＡＴＶをはじめ とする四輪車の意匠部品に適用してい るグラフィック・ディッピングは、 予めデザイ ンが印刷されたフィルムを直接製品に転 写する。ここでもロボットを活用した効率 的な生産が行なわれている。ほかにも四 輪車の部品溶接やジェットスキーのボン ド塗布、 ホイール製造における工程間の ハンドリングなど、 多岐にわたる工程でそ れぞれの用途に合わせロボットを導入し ている。 さらに最新のＲＵＶ組立ラインでは、 リ フター付き組立台車により作業内容に 応じて自動的に高さ調整ができる仕組 みになっており、 常に作業者が最適な姿 （上） ＳＭＣプレス機からジェットスキーのボディ が成形されて出てきた。 （下） その巨大なＳＭＣ プレス機の全容。ジェッ トスキーのボディは次の 工程へ送られていく。 勢で作業できる環境を整備し、生産性 だけではなく安全確保にも積極的に取り 組んでいる。 「こうした取り組みのほか、 より一層の Ｑｕａ ｌ ｉ ｔ ｙ （品質） 、 Ｃｏ ｓ ｔ （コスト） 、 Ｄｅ ｌ ｉ ｖｅ ｒｙ （納期）の向上を目指して鉄道車両向 けも含め、完成品の生産に加えて部品 の内 製 化も積 極 的に進めています」 （久留島正信ＧＭ） （中） ２０１０年９月にリンカーン 工場の全従業員が参加して 開かれた“３ ０ ０万台達成記念 セレモニー”。 （右） セレモニー でスピーチを述べるＫＭＭの 朝野松弘社長。 （左） ３ ０ ０万台 目となったＲＵＶ 「Ｔ ｅ ｒ ｙ ｘ７ ５ ０」。 グラフィック・ディッピングは、予めデザインが印 刷されたフィルムを水面に浮かべ、 カワサキロボッ トがボディを水中に沈めて引き揚げると転写さ れる仕組みである。 厳しい時期を切り抜け、 回復基調に確かな手応え 「工場がよりスムーズに、効率的に稼 働することに配慮し、 また、 経営目標に向 かって最善の努力をしています」 と話す マイク ・ボイル副社長兼プラントマネージャー はこう続けた。 「過去は右肩上りの業績が続いてい ましたが、 リーマン・ショックの影響などに よる低成長という厳しい経験もしました。 しかし、 ようやく厳しい時期も切り抜け、 今は回復基調にあり、 未来は明るいと信 じています」 ● ＫＭＭリンカーン工場（ＣＰ部門） では、 夏のシーズンを控えてジェットスキーの 生産ラインが活況を呈しており、 また、 ＡＴＶなどの生産ラインも回復基調を反 映して活気を帯びている。 3
© Copyright 2024 Paperzz
