ーー 機 のチャ タ 事 業 「Peg2SuSSky」 ◎ 好調 な ビデネス プリ ト HIS、 伊 藤 忠 、「FCと 運 航 担 当ACIPの 4社 で共 同事 業 ジェット機のチャーターフライトの分 2006年 を迎え、日本経済の回復基調 とともにビジネス・ アイ エス、伊藤思アビエーシヨン、ITCア エロス 野にも明るい兆しが見えてきた。まず、エイチ 。 ペ ース、および米国のACI― パシフィック4社 の共同事業として昨年より運航を開始したビジネ PegasusS時 Jが好調なフライトを続けている。グローバ ス・ ジエント機 によるチャーター事業、「 ルエクスプレスは乗客最大9人 (会議テープル、ソフアー およびペンドを含む)で手配はITCア ンジン2基を搭載 し、長距離巡 エロスペ ースが担当。同機はロールスロイスBR710A2-20エ 航速度 と航続距離は850血 /h、 12,408血 。実用限界高度は15,545m、 客室寸度は最大 幅 249m、 全高 191m。 羽田∼NY間 をノンストップで11時 間で、その他北米 欧州 の主要 ・ 都市にはいずれも最短直行できる。R活 動のために、常本 の上場企業、証券会社 金融機関、 ー ー 世界にネットワークをもつ 自動車および部品メ カ 、IT企 業、政府関連機関のトップの方 々 に頻繁に利用していただいている。 PegasusSkyJと しては、今年 の3月 迄に 今後 のチャーター時間の増大に対応するために「 “ ・ インド 豪ナH・ハ ワイを含む東南アジアおよび北米西岸に直行できるビジネスジェット機 チャレ "(乗 ンジャー600シ リーズ 客最大 11人 )を2機 目として導入予定。 「 PegasusS町 Jの運航、メンテナンス業務は米国却例P社 が担当、昨年4月 から同 12月 末 -7(次頁へ続く) P8 日 干J航空通信 第 13246啓 平成 18年 1月 16日 月曜 日 第 3種 郵便物認可 までの9ヵ月間に400時 間の飛行実績を挙げ、今年もさらに伸びる見通しである。ACIP社 は 米国グアム島に本拠を置き、ビジネス。 ジェットの運用、関連サービス、整備、マネージメント等 ー 各種ビジネスジェットに関するフルサ ビスを実施している。特に国際線運用についての経験 が豊富で、アジア地域を中心にチャーターサービスを提供している。 ビジネス・ ジェット 機 のメリットは、いうまでもなく、まず訪簡先の最寄りの空港へ直行でき、乗 り換え時間や陸上移動時間等の大幅な節減ができることで、空港での出入国手続きは一般 の 旅客とは別に行われるので空港での無用な時間が生じない。またビジネス ジェットは“ 空飛ぶ "。 オフィス エグゼクティプは同行者と生産性の高い時間を持 つことができ、キャビン内でのプ ライバシーは機密文書の使用や機密が必要な討議も可能で、これはエアラインのファーストク ラスでもできないことだ。目的地に到着 したときにはビジネスの準備は整っている。このほか 「 P ー 一 egasusSkvJの サ ビスには、ほかに①フライトアテンダントが 流ホテルなみの最高級な食 事を提供する、②空港からの送迎リムジンを手配する、③宿泊ホテルの予約も行うなど。 ITCア エロスペ ースでは、昨年 12月からグランドハンドリング部を新設、部長に丼上一郎氏 が就任 した。 ◎ 毎 年 50%の 伸 びを記 録す るプライボートシ七ットチャーター ° 丸紅 エアロスヘ―ス、新 たにガルフストリー ムWの 取 扱 い 開 始 丸紅エアロスペースでは急激に高まつているチャーター需要に対応 し、お客 に満足頂ける 高品質 のチャーターサービスを継続 できるまう、プライベー トジェットチャーターの取り扱 い機 種にこれまでのガルフストリーム ビジネスジェット機としてガルフストワームv、ガルフストリーム G200な どに力「 え、最高級ビジネスジェットとしてガルフストリームⅣを新たに追加した。米国の 大手運航会社軸 e Air Group,Incが 運航する当該機の 日本における独 占販売代理店と して日本のお客への国際チャーター販売を拡大していく。担当は民間航空機 ビジネスユニント。 TEL03-5220-7703。 日本 にお けるプライベ ー トジェットチャー ター の需要 はここ数年急激 に伸びてお り、同社 の 受注額も毎年約 50%程 度 の伸びを記録。同社 は2002年 より国際チャーター 事業を開始 した が、2004年 からはrBや HIsとの提携 によリオーダーメイドの海外旅行用プライベ ー トジェット 機 のチャーター サービスを手掛けるなど、順調 にチャーター事業を拡大している。 プライベ ー トジェントチヤ タ ー は企 業 トップの移動 に利用 されるケースが多く、フレキシブ ル な旅 程 の組 み 立て、移 動時 間の有効活用 に大きく役立 っている。例 えば海 外でのR活 動 で1日 に何都 市も訪 問する場合 、エアラインで移動すると2∼ 3週 間かかる旅程を、プライベ ー トジエントチヤ タ ー を利用 することにより1週 間に短縮できたという例もある。 日本ではようやく浸透 し始めたチャーターサービスだが、世界的に目を向けると企業トップ の移動にチャーターサービスを利用することは既に常識となつており、全世界では約14,000 -8(次頁 へ続く) 機 のプライベ ー トジェットが飛 び回つているといわれ 、そのうち約 3,000隣 がチ ャー ター に利 用されている。ここ数年 は前年度比でチャー ター運航会社の約 84%が 受注数を伸 ばしており、 今後 は 日本でもますます の需要拡大が見込まれている。 (ガルフストリームWの 特徴〉二①世界 のVIPを はじめ、日本でも民間企業ならび に公 官庁 に採用 されているプライベ ー トジェットのベ ストセラー。② アジア圏をはじめ 、アメリカや ヨー ロッ パヘ の長距離飛行が可能。③常時新鮮な空気を機内に取 り入れ 、最新鋭 の与圧システムによ り決適な機 内気圧を維持でき、身体 への負担も窪く、塵や挨のない決適な空間でフライトを実 現する。④ 内装 は青を基 調としたカー ペ ントと白いレザー シー トを配 置し、最大 14名 まで搭乗 可能。⑤後方 のソファを組 み替えることで、独 立したベッドル ームをつくれる。
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