ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ FORD KA PRESS PACK 1 Εισαγωγή και Κύρια Χαρακτηριστικά Περίληψη Εισαγωγή από τον John Fleming Κύρια Χαρακτηριστικά του Νέου Ka Η ιστορία του Ka 2 Ka Style Σχεδίαση εξωτερικού Σχεδίαση εσωτερικού Εξατομίκευση οχήματος 11 3 Ka Life Χαμηλό κόστος, χαμηλές εκπομπές CO2 Ασφάλεια και προστασία Επικοινωνία και ψυχαγωγία Άνεση και πρακτικότητα Επιλογές Ka 19 4 Ka Drive Δυναμική συμπεριφορά Κινητήρες Ασφάλεια εν κινήσει 27 5 Ka Techno Πλαίσιο, φρένα και ενεργητική ασφάλεια Πλαίσιο αμαξώματος και παθητική ασφάλεια Κινητήρες και κιβώτια 31 6 Προδιαγραφές Ka 42 Internet: http://media.ford.com 2 -2- ΤΟ ΝΕΟ FORD KA 1 • Εισαγωγή και Κύρια Χαρακτηριστικά Αντικαθιστώντας το πρώτο Ka, ένα μοντέλο-σύμβολο, το νέο Ford Ka είναι κομψό, μοντέρνο και απολαυστικό στην οδήγηση • Τολμηρό, εκφραστικό στυλ συνδυάζει την πιο σύγχρονη εκδοχή της φιλοσοφίας κινητικής σχεδίασης της Ford με το νεανικό, προκλητικό πνεύμα του αρχικού Ka • Χαρακτηριστική φυσιογνωμία και πληθωρικές αναλογίες χαρίζουν στο νέο Ka μία μοναδική προσωπικότητα • Μοντέρνο και εντυπωσιακό εσωτερικό χαρακτηρίζεται από έντονες αντιθέσεις, ευρηματικές λεπτομέρειες και φρέσκα χρώματα • Συναρπαστικά πακέτα εξατομίκευσης με τρία ποικιλόχρωμα σχεδιαστικά θέματα επιτρέπουν στους πελάτες να διαμορφώνουν το όχημά τους σύμφωνα με τις προσωπικές προτιμήσεις τους, εσωτερικά και εξωτερικά • Τα συστήματα ανάρτησης, διεύθυνσης και πλαισίου έχουν ρυθμιστεί επιμελώς από τους ειδικούς μηχανολογίας της Ford ώστε να προσφέρουν την πιο συναρπαστική, δυναμική συμπεριφορά συγκριτικά με οποιοδήποτε μικρό αυτοκίνητο • Διεξοδικές δοκιμές στο δρόμο και την πίστα – συμπεριλαμβανομένου του Nürburgring – και ανταλλαγή τεχνογνωσιών και εξελίξεων με την ομάδα του νέου Fiesta • Αποδοτική λειτουργία και περιβαλλοντική συμβατότητα με δύο οικονομικούς κινητήρες χαμηλών εκπομπών ρύπων: Βενζινοκινητήρας 1.2 69 PS Duratec και ο πρώτος diesel για το Ka– ένας 1.3 75 PS Duratorq TDCi • Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα με εκπομπές CO2 κάτω των 120g/km • Απίστευτα στιβαρό πλαίσιο αμαξώματος και Intelligent Protection System (IPS) παρέχουν έξοχη ασφάλεια στους επιβάτες • Οι εκδόσεις Ambiente και Titanium προσφέρουν αξία και εξοπλισμό. Προσεκτικά σχεδιασμένα πακέτα προαιρετικών επιλογών παρέχουν στους πελάτες μέγιστες δυνατότητες και ευελιξία επιλογών -3• Συστήματα ήχου έξι ηχείων και hands-free Bluetooth® για μουσική και συνομιλία εν κινήσει • Μοναδικά χαρακτηριστικά για αυτοκίνητο του μεγέθους του περιλαμβάνουν θερμαινόμενο παρμπρίζ και θερμαινόμενα καθίσματα «Ο διάδοχος του αρχικού Ka ήταν δύσκολη υπόθεση. Έχοντας λανσαριστεί το 1996, εξακολουθεί να εντυπωσιάζει ακόμα και σήμερα, ενώ πάνω από ένα εκατομμύριο πελάτες έχουν αγαπήσει το ελκυστικό και προκλητικό στυλ του. Το Ka ήταν επίσης κάτι σαν ορόσημο για τη Ford. Έδωσε νέα πνοή στη γκάμα μικρών αυτοκινήτων μας, και μας δίδαξε ότι οχήματα με στυλ και απολαυστικό οδηγικό χαρακτήρα μπορούν πραγματικά να προσελκύσουν πελάτες στη μάρκα μας. Ακόμα και σήμερα, το Ka απολαμβάνει τη μεγαλύτερη πιστότητα πελατών από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της Ford. Ωστόσο, παρά την αμείωτη απήχηση του μοντέλου, γνωρίζαμε ότι είχε έρθει η ώρα να φέρουμε ένα νέο Ka στην αγορά. Όταν ένας κατασκευαστής αποφασίζει να δημιουργήσει προσιτά νέα μοντέλα μικρού κυβισμού ή εξειδικευμένων κατηγοριών, συχνά έχει λογική η συνεργασία με κάποιον εταίρο. Στην περίπτωση αυτή η Fiat, η οποία κουβαλά μία ισχυρή κληρονομιά στα μικρά οχήματα, ήταν μία λογική επιλογή και από τις πρώτες συζητήσεις μας διαπιστώθηκε μία αλληλοσυμπληρωματική προσέγγιση αυτού του project. Οι προτεραιότητές μας για το νέο Ka ήταν ξεκάθαρες από την αρχή. Το όχημα έπρεπε να έχει τη συμπεριφορά ενός Ford, την εμφάνιση ενός νέου Ford, αλλά παράλληλα να εκφράζει το τολμηρό, απολαυστικό πνεύμα που έκανε το πρώτο Ka τόσο δημοφιλές. Αντί να ακολουθήσουν μία ρετρό φιλοσοφία, οι σχεδιαστές μας χρησιμοποίησαν την πιο σύγχρονη φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης της Ford, προκειμένου να δημιουργήσουν μία φρέσκια, μοντέρνα εμφάνιση, εντός και εκτός. Η προκλητική φυσιογνωμία και το χαρακτηριστικό πίσω άκρο, ωστόσο, δηλώνουν ότι πρόκειται για το νέο Ka. Οι μηχανικοί δυναμικής συμπεριφοράς της Ford διασφάλισαν επίσης ότι το νέο όχημα συμπεριφέρεται σαν Ka, με την ίδια go-kart αίσθηση που το κάνει τόσο απολαυστικό. -4Όπως όλα τα μικρά Ford, το Ka είναι επίσης άνετο, ασφαλές, πρακτικό και οικονομικό στη λειτουργία. Καθώς αυτές οι αρετές συνδυάζονται με το μοναδικό πνεύμα Ka είμαστε σίγουροι ότι το νέο Ford Ka θα αγαπηθεί με πάθος από την επόμενη γενιά αγοραστών μικρών αυτοκινήτων». John Fleming, President & CEO, Ford Ευρώπης -51.2 Κύρια Χαρακτηριστικά του Νέου Ka Το συναρπαστικό, νέο Ford Ka είναι κομψό, μοντέρνο και απολαυστικό στην οδήγηση. Αντικαθιστά το αρχικό Ka, ένα μοντέλο σύμβολο, το οποίο έφερε νέα επίπεδα στυλ και απόλαυσης στην αγορά μικρών αυτοκινήτων όταν λανσαρίστηκε το 1996. Το νέο Ka διατηρεί όλα τα στοιχεία που έκαναν το όνομα Ka τόσο δημοφιλές – συμπαγείς διαστάσεις, θαυμάσια εμφάνιση, δυναμική συμπεριφορά και απολαυστική προσωπικότητα – αλλά τα παρουσιάζει σε ένα φρέσκο, νέο πακέτο. Με μία εντυπωσιακή σχεδίαση εξωτερικού και εσωτερικού, έξοχη δυναμική συμπεριφορά και μοναδική προσωπικότητα, το Ford Ka εγκαινιάζει νέα πρότυπα στην κατηγορία προσιτών, μικρών αυτοκινήτων. Πρακτικό, ασφαλές, οικονομικό στη λειτουργία και φιλικό με το περιβάλλον, το τολμηρό νέο μοντέλο, ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία επιτυχίας του Ka. Κομψό και μοντέρνο Με την εισαγωγή του νέου Ka, η Ford επεκτείνει τη φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης στην κατηγορία των μικρότερων αυτοκινήτων. Το νέο όχημα έχει μία κομψή, μοντέρνα εμφάνιση που συνδυάζει την πιο σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford, με το νεανικό και τολμηρό πνεύμα που έκανε το πρώτο Ka τόσο δημοφιλές. Σχεδιασμένο για ένα νεανικό κοινό που επιθυμεί να δηλώσει τις τολμηρές προθέσεις του με την επιλογή του αυτοκινήτου του, το νέο Ka έχει τις ίδιες συμπαγείς διαστάσεις με τον προκάτοχό του, αλλά ένα τελείως δικό του προκλητικό και εκφραστικό στυλ. Αρκετά οπτικά στοιχεία από το απερχόμενο μοντέλο το καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμο σαν Ka, και παράλληλα οι δυναμικές αρετές του δηλώνουν ότι πρόκειται για μέλος της οικογένειας μοντέλων κινητικής σχεδίασης. -6Τολμηρό, ζωηρόχρωμο εσωτερικό Το εσωτερικό του νέου Ka χαρακτηρίζεται από μία κομψή, δυναμική αισθητική, όπως το εξωτερικό του. Η ίδια φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης που χρησιμοποιείται για τη διαμόρφωση του αμαξώματος χρησιμοποιείται και μέσα στο αυτοκίνητο, διασφαλίζοντας ότι η φρέσκια και μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση εναρμονίζεται με το στυλ της καμπίνας. Τολμηρές αντιθέσεις και εκφραστικά χρώματα έχουν επιλεγεί σκόπιμα για να αντανακλούν τα πιο τολμηρά γούστα του αντιπροσωπευτικού πελάτη Ka. Αυτές συνδυάζονται με μερικές ευρηματικές σχεδιαστές λεπτομέρειες για να προσδώσουν στο εσωτερικό μία μοντέρνα και απολαυστική προσωπικότητα που είναι μοναδική στην κατηγορία Β. Το νέο Ka είναι και πρακτικό, με άφθονο εσωτερικό χώρο για την άνετη μεταφορά τεσσάρων ενηλίκων και των αποσκευών τους. Η ψηλή θέση των καθισμάτων, τα προσεκτικά τοποθετημένα χειριστήρια και η έξοχη ορατότητα κάνουν το Ka απολαυστικό για οδηγούς όλων των ηλικιών. Εξατομίκευση του Ka Το νεανικό κοινό του Ka επιθυμεί να δηλώσει τις τολμηρές, προσωπικές προθέσεις του με την επιλογή του αυτοκινήτου του. Μεγάλη προσπάθεια αφιερώθηκε στην εξέλιξη μιας σειράς φρέσκων, ζωηρόχρωμων επιλογών εξατομίκευσης που θα επέτρεπαν στους πελάτες να εκφράζονται με το δικό τους, μοναδικό τρόπο. Τρία εντυπωσιακά πακέτα επιλογών προσφέρουν ένα συνδυασμό συναρπαστικών σχεδιαστικών προτάσεων εσωτερικού και εξωτερικού, βασισμένων σε πρωτότυπα σχεδιαστικά θέματα. Αυτά τα πακέτα συμπληρώνονται από μία δελεαστική συλλογική ατομικών στοιχείων εξοπλισμού – από λαμπερά χρωματιστά πλαίσια μάσκας μέχρι πολυτελή δερμάτινα καθίσματα – έτσι ώστε οι πελάτες να μπορούν να εξατομικεύουν Ka τους, μέσα / έξω. -7Συναρπαστική δυναμική συμπεριφορά Το αρχικό Ka έγινε διάσημο για την συμπεριφορά του που θύμιζε αίσθηση go-kart, και το νέο Ka σχεδιάστηκε για να είναι εξίσου απολαυστικό και ικανοποιητικό στην οδήγηση, με την πιο συναρπαστική δυναμική συμπεριφορά από οποιοδήποτε άλλο μικρό αυτοκίνητο. Οι ειδικοί μηχανολογίας πλαισίου της Ford ρύθμισαν τα συστήματα ανάρτησης, διεύθυνσης και πλαισίου με την ίδια διεξοδική προσοχή στη λεπτομέρεια που ανέδειξε τη Ford σε ηγέτη στον τομέα της δυναμικής συμπεριφοράς. Οι τελικές δοκιμές διεξήχθησαν σε δημόσιους δρόμους, πίστες δοκιμών και αγωνιστικές πίστες – μεταξύ των οποίων το θρυλικό Nürburgring. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μηχανολογικής εξέλιξης, έγινε ανταλλαγή πληροφοριών με την ομάδα εξέλιξης του νέου Fiesta, και ορισμένα εξαρτήματα, όπως τα ελαστικά, εξελίχθηκαν από κοινού και για τα δύο μοντέλα. Οικονομικό και περιβαλλοντικά συμβατό Το προσιτό, νέο Ford Ka σχεδιάστηκε με γνώμονα την οικονομική λειτουργία και την περιβαλλοντική συμβατότητα. Χρησιμοποιεί δύο οικονομικούς κινητήρες χαμηλών εκπομπών ρύπων: έναν βενζινοκινητήρα 1.2 69 PS Duratec και, για πρώτη φορά σε Ka, έναν 1.3 75 PS Duratorq TDCi turbodiesel. Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα διατίθενται με εκπομπές CO2 κάτω των 120g/km. Το βενζινοκίνητο μοντέλο 1.2-λίτρων, που αναμένεται να γίνει best seller της νέας σειράς, έχει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 21% συγκριτικά με το προηγούμενο 1.3 Ka. Η έκδοση diesel – για πρώτη φορά με Ka – βελτιώνει περαιτέρω την οικονομία, επιτυγχάνοντας κατανάλωση μικτού κύκλου 4.2 lit./100km. -8Ασφάλεια και προστασία Το νέο Ka μπορεί να είναι μικρό αυτοκίνητο, αλλά σχεδιάστηκε έτσι ώστε να πληροί τους αυστηρούς, εσωτερικούς κανόνες ασφαλείας της Ford. Στην καρδιά του οχήματος βρίσκεται το πλαίσιο του αμαξώματος, που αποτελεί μία απίστευτα ισχυρή, ανθεκτική δομή στις συγκρούσεις, για την προστασία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος. Το πλαίσιο του αμαξώματος συνδυάζεται με το Intelligent Protection System (IPS), που περιλαμβάνει αερόσακους, συστήματα συγκράτησης και τεχνολογίες καθισμάτων, αποτελώντας ένα άκρως αποτελεσματικό σύστημα ασφάλειας επιβατών. Επιλογές Ka Το νέο Ford Ka διατίθεται σε δύο εκδόσεις – Ambiente και Titanium – και η κάθε μία αντιπροσωπεύει έναν έξοχο συνδυασμό αξίας και εξοπλισμού. Συμπληρωματικά, προσφέρονται αρκετά, μελετημένα πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού, για μέγιστες δυνατότητες επιλογών των πελατών όταν παραγγέλνουν το όχημά τους. Παραγγέλνοντας το Bluetooth® Connectivity Kit, το Ka έρχεται εξοπλισμένο με συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου Bluetooth®, μία θύρα USB για την αναπαραγωγή μουσικών αρχείων μέσω του ηχοσυστήματος και των χειριστηρίων του τιμονιού. Σε συνδυασμό με ένα από τα έξοχα CD ηχοσυστήματα έξι ηχείων, το νέο Ka προσφέρει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για επικοινωνία και ψυχαγωγία των επιβατών. Το νέο Ka, είναι το μόνο στην κατηγορία μικρών οχημάτων, που προσφέρει επίσης θερμαινόμενο παρμπρίζ και θερμαινόμενα καθίσματα, κάτι ανεκτίμητο για την ασφαλή και άνετη οδήγηση σε ψυχρές, χειμερινές συνθήκες. -9Εξέλιξη και παραγωγή Το νέο Ford Ka εξελίχθηκε στο πλαίσιο μιας συμφωνίας κοινοπραξίας με τη Fiat. Το όχημα κατασκευάζεται στο σύγχρονο εργοστάσιο παραγωγής της Fiat στο Tychy (Πολωνία), σε κοινή γραμμή παραγωγής με το Fiat 500. 1.3 Η ιστορία του Ka Το πρώτο Ford Ka λανσαρίστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1996. Επιδοκιμάστηκε άμεσα για το συναρπαστικό “New Edge” στυλ του και για το ότι έφερε νέα επίπεδα οδηγικής απόλαυσης στην κατηγορία. Οι πωλήσεις, σύντομα, σημείωσαν ραγδαία επιτυχία σε όλη την Ευρώπη και το Ka κατέκτησε τη δημοτικότητα που διατήρησε σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, με συνολική παραγωγή η οποία ξεπέρασε τα 1.460.000 οχήματα. Μόνο στη Βρετανία, το Ka προσέλκυσε 500.000 πελάτες και είναι πρώτο στην κατηγορία του από το 2000. Νέες εκδόσεις, όπως τα συναρπαστικά StreetKa και SportKa, επέκτειναν την οικογένεια Ka, και συνέβαλαν στην αύξηση της δημοτικότητας και απήχησης του μοντέλου. Το Ka έχει εμπνεύσει τρομερή πιστότητα μεταξύ των πελατών του, ενώ πολλοί ιδιοκτήτες επαναλαμβάνουν την αγορά του μοντέλου. Σύμβολο αυτοκινητιστικού στυλ Ευρέως αναγνωρισμένο σαν σύμβολο αυτοκινητιστικού στυλ, το Ka έχει προσελκύσει έντονη προσοχή με την τολμηρή, συναρπαστική του σχεδίαση. Το 1998, ο τότε Πρωθυπουργός της Βρετανίας, Tony Blair, αποκάλεσε το αυτοκίνητο σαν ένα από τα πρώτα Προϊόντα της Χιλιετίας που επέλεξε το Συμβούλιο Σχεδίασης. Το Ka επιλέχθηκε για τη πρωτοποριακή φιλοσοφία, την προκλητική, δημιουργική και καινοτομική του σχεδίαση. - 10 Από την άλλη πλευρά, το Ka σημείωσε μεγάλη επιτυχία με τα χρυσόψαρα που κατοικούσαν στο όχημα στον ασυνήθιστο ρόλο του σαν δεξαμενή ψαριών στην είσοδο του Ενυδρείου του Λονδίνου! Ανάμεσα στα κυριότερα βραβεία Τύπου περιλαμβάνονται: • European Automotive Design Award 1997, για τη σχεδιαστική φιλοσοφία “New Edge Design” • “Most Beautiful Car in the World” 1996, Automobilia, Ιταλία • Golden Steering Wheel 1996, Bild am Sonntag, Γερμανία • Best City Car of the Year 1997, AutoZeitung, Γερμανία • Product of the Year 1996, Dirigentes, Ισπανία • Best Car of the Year 1997, Automóvil, Ισπανία • Best Budget Car 1997 – 2002, What Car?, Βρετανία • Favourite Car of 1996, Sunday Telegraph, Βρετανία • Car of the Year 1996, Autocar, Βρετανία - 11 - 2 • Ka Style Η πιο σύγχρονη εκδοχή κινητικής σχεδίασης της Ford – με το νεανικό και προκλητικό πνεύμα του αρχικού Ka • Τολμηρή, μοντέρνα σχεδίαση με δυναμικό, εκφραστικό στυλ • Χαρακτηριστική φυσιογνωμία και πληθωρικές αναλογίες χαρίζουν στο νέο Ka μία μοναδική προσωπικότητα • Φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης στο εσωτερικό, με έντονες αντιθέσεις, ευρηματικές λεπτομέρειες και φρέσκα χρώματα • Συναρπαστικά πακέτα εξατομίκευσης επιτρέπουν στους πελάτες να δηλώνουν τις προσωπικές προτιμήσεις τους • Πολύχρωμες επιλογές για εξατομίκευση του οχήματος, εσωτερικά και εξωτερικά «Το πρώτο Ka θεωρείται σύμβολο στυλ, επομένως η αντικατάστασή του ήταν μία συναρπαστική πρόκληση για την Ομάδα Σχεδίασης. Εφαρμόσαμε την πιο σύγχρονη εκδοχή της φιλοσοφία μας κινητικής σχεδίασης και προσπαθήσαμε να δημιουργήσουμε ένα μοντέρνο αυτοκίνητο πόλης με το τολμηρό και απολαυστικό πνεύμα του προκατόχου του. Το αποτέλεσμα είναι μία σύγχρονη και κομψή σχεδίαση, με έντονα τολμηρό χαρακτήρα, που θα επεκτείνει την απήχηση του Ka σε μία νέα γενιά αγοραστών μικρών αυτοκινήτων». Martin Smith, Executive Director Design, Ford Ευρώπης 2.1 Σχεδίαση εξωτερικού Με την εισαγωγή του νέου Ka, η Ford επεκτείνει τη φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης στο μικρότερο μοντέλο της γκάμας επιβατικών οχημάτων της. Το νέο όχημα έχει μία κομψή, μοντέρνα εμφάνιση που συνδυάζει την πιο σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford, με το νεανικό και τολμηρό πνεύμα που έκανε το πρώτο Ka τόσο δημοφιλές. Σχεδιασμένο για ένα νεανικό κοινό που επιθυμεί να δηλώσει τις τολμηρές προθέσεις του με την επιλογή του αυτοκινήτου του, το νέο Ka έχει τις ίδιες συμπαγείς διαστάσεις με τον προκάτοχό του, αλλά ένα τελείως δικό του προκλητικό και εκφραστικό στυλ. - 12 Αρκετά οπτικά στοιχεία από το πρώτο μοντέλο το καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμο σαν Ka, και παράλληλα οι δυναμικές αρετές του δηλώνουν ότι πρόκειται για μέλος της οικογένειας μοντέλων κινητικής σχεδίασης. Φιλικό και απολαυστικό Πρωταρχικός στόχος σχεδίασης ήταν να διατηρηθεί ο φιλικός και απολαυστικός χαρακτήρας του πρώτου Ka, ενώ γραφιστικά στοιχεία συνδυάζονται μπροστά και πίσω, δημιουργώντας μία αναγνωρίσιμη εμφάνιση για το αυτοκίνητο. Μπροστά, ο προεξέχων τραπεζοειδής αεραγωγός – βασικό στοιχείο κινητικής σχεδίασης – δημιουργεί το ‘στόμα’ του Ka, ενώ οι μεγάλοι καμπυλοειδείς προβολείς είναι τα εκφραστικά μάτια του. Η μύτη του σχηματίζεται από το μεγάλο, οβάλ έμβλημα Ford πάνω από τη μάσκα. Ο συνδυασμός αυτών των στοιχείων χαρίζει στο νέο Ka ένα ελκυστικό, χαμογελαστό πρόσωπο που καλωσορίζει τον οδηγό μέσα στο αυτοκίνητο. Πίσω, υιοθετείται παρόμοια σχεδιαστική προσέγγιση. Εδώ, τα τολμηρά πίσω φώτα δημιουργούν ορθάνοιχτα μάτια, και η λαβή της πίσω πόρτας αντιπροσωπεύει τη μύτη, ενώ ο προφυλακτήρας – με μία τραπεζοειδή διάταξη στο κέντρο του – αναπαριστά το στόμα. Στοιχεία κινητικής σχεδίασης Ενώ η χαρακτηριστική φυσιογνωμία και οι πληθωρικές αναλογίες χαρίζουν στο νέο Ka μία μοναδική προσωπικότητα, το όχημα ενσωματώνει στοιχεία της φιλοσοφίας κινητικής σχεδίασης που έχουμε ήδη δει σε πρόσφατα προϊόντα Ford, όπως τα Mondeo, Kuga και Fiesta. Με πλούσιες επιφάνειες πάνω στις οποίες εκτείνονται λείες, χαρακτηριστικές γραμμές, και με ένα αθλητικό παράστημα γεμάτο αυτοπεποίθηση, η σχεδίαση του νέου Ka στέλνει σαφές μήνυμα για την έξοχη δυναμική συμπεριφορά του οχήματος. - 13 Ανάμεσα στα σημαντικά στοιχεία κινητικής σχεδίασης είναι οι τολμηροί θόλοι τροχών, τα φαρδιά μαρσπιέ και οι ισχυροί ‘ώμοι’, οι οποίοι υποστηρίζονται από μία κάτω γραμμή σχήματος δόρατος που διαπερνά τις χειρολαβές κινούμενη προς τα πίσω φώτα. Υπάρχει επίσης το χαρακτηριστικό σχήμα του παραθύρου κινητικής σχεδίασης – το γραφικό της κρυστάλλινης επιφάνειας – αν και στην περίπτωση αυτή το σχήμα έχει προσαρμοστεί για να ενσωματώσει το τολμηρό γραφικό του προηγούμενου Ka, με τη χαρακτηριστική καμπύλη του κρυστάλλου στην κολόνα C. Στο πίσω τμήμα του οχήματος, γραφιστικά στοιχεία κινητικής σχεδίασης, όπως το παρμπρίζ με τις φαλτσοκομμένες γωνίες συνδυάζονται με μερικά άλλα ισχυρά οπτικά στοιχεία από το πρώτο Ka. Μεταξύ αυτών είναι το ελαφρώς καμπύλο σχήμα της πίσω πόρτας και το ανάγλυφο σχήμα της οροφής με μία αεροτομή ενσωματωμένη στο πίσω άκρο. Νέες εξωτερικές αποχρώσεις Ο νεανικός, τολμηρός χαρακτήρας του νέου Ka αντανακλάται επίσης στην παλέτα εξωτερικών αποχρώσεων που έχουν επιλεγεί για το όχημα. Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει από αρκετές τολμηρές, απλές και μεταλλικές αποχρώσεις που είναι μοναδικές για το Ka, και οι οποίες ταιριάζουν στο μοντέρνο, υποψήφιο κοινό του αυτοκινήτου. Η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει μία σειρά έντονων παστέλ αποχρώσεων και δύο εντυπωσιακές, περλέ προτάσεις: την απαστράπτουσα λευκή “Piste” και την αισθησιακή, πορφυρή “Blush”. 2.2 Σχεδίαση εσωτερικού Το εσωτερικό του νέου Ka υιοθετεί μία κομψή, δυναμική σχεδίαση στο πνεύμα της αισθητικής του εξωτερικού. Η ίδια φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης που χρησιμοποιήθηκε για το σχήμα του αμαξώματος, χρησιμοποιείται και μέσα στο αυτοκίνητο, διασφαλίζοντας ότι η φρέσκια και μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση εναρμονίζεται με το στυλ του εσωτερικού. - 14 - Τολμηρές αντιθέσεις και εκφραστικά χρώματα έχουν επιλεγεί σκόπιμα για να αντανακλούν τα πιο τολμηρά γούστα του αντιπροσωπευτικού πελάτη Ka. Αυτές συνδυάζονται με μερικές ευρηματικές σχεδιαστές λεπτομέρειες για να προσδώσουν στο εσωτερικό μία μοντέρνα και απολαυστική προσωπικότητα που είναι μοναδική στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων. Το νέο Ka είναι και πρακτικό, με άφθονο εσωτερικό χώρο για την άνετη μεταφορά τεσσάρων ενηλίκων. Η ψηλή θέση των καθισμάτων, τα προσεκτικά τοποθετημένα χειριστήρια και η έξοχη ορατότητα κάνουν το Ka απολαυστικό για οδηγούς όλων των ηλικιών. Βολικοί αποθηκευτικοί χώροι για κάθε είδους αντικείμενα, από iPods και κινητά τηλέφωνα μέχρι κέρματα και γυαλιά σημαίνουν ότι υπάρχει μία θέση για όλα. Ευρηματικές λεπτομέρειες Η φιλοσοφία κινητικής σχεδίασης αντανακλάται στις καμπύλες φόρμες, στις έντονες δυναμικές γραμμές και στις πλούσιες επιφάνειες που αποτελούν βασικά γνωρίσματα του εσωτερικού. Το πάνω τμήμα του ταμπλό έχει ένα λεπτό τμήμα σαν φτερό και ρέει μέσα στην κεντρική κονσόλα με τολμηρά γραφιστικά στοιχεία και το χαρακτηριστικό έμβλημα Ka. Έντονα τραπεζοειδή σχήματα υπάρχουν σε όλο το εσωτερικό σαν ένα επαναλαμβανόμενο σχεδιαστικό θέμα, που το συναντάμε στην κεντρική κονσόλα, το τιμόνι, την ταπετσαρία των καθισμάτων και την επένδυση θυρών. Το πιο εντυπωσιακό σχεδιαστικό στοιχείο είναι το γυαλιστερό, λευκό φινίρισμα της κεντρικής κονσόλας και των λαβών των θυρών. Αυτό το φινίρισμα δημιουργεί μία έντονη αντίθεση με την ταπετσαρία εσωτερικού και αποτελεί μία ερμηνεία των σύγχρονων υλικών τα οποία χρησιμοποιούνται σε πολλά δημοφιλή, είδη των καταναλωτών. Στα μοντέλα Titanium το υλικό αυτό δίνει το παρών και στο ταμπλό οργάνων και στις ακτίνες του τιμονιού, και τα εξαρτήματα έχουν μία κομψή, περλέ λευκή απόχρωση. - 15 Σχεδιαστικές λεπτομέρειες, με ποιότητα που θυμίζει καρτούν, αναδεικνύουν την προσωπικότητα του εσωτερικού. Στοιχεία όπως το χαρακτηριστικό πλαίσιο του ταμπλό συμπληρώνουν την ελκυστική καμπύλη στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας. Οι υπεραπλουστευμένοι, περιστροφικοί αεραγωγοί αποτελούν ένα προεξέχον στοιχείο του ταμπλό. Σχεδιασμένοι όπως το πάνω τμήμα ενός λεμονοστύφτη, ρυθμίζεις την κατεύθυνσή τους κρατώντας τους σαν μπάλα του μπόουλινγκ. Τολμηρά χρώματα και αντιθέσεις Η τολμηρή χρήση χρωμάτων και αντιθέσεων επεκτείνει την πλούσια γκάμα επιλογών ταπετσαριών και υφασμάτων. Διατίθενται δύο αποχρώσεις εσωτερικού – μία σκούρα μπλε-γκρι μια μία πιο ανοιχτή χακί – μαζί με μία μεγάλη συλλογή σχεδίων καθισμάτων που εναρμονίζονται με το εσωτερικό περιβάλλον και τα διαφορετικά χρώματα του εξωτερικού. Τα καθίσματα φέρουν λαμπερά υφασμάτινα ένθετα σε αποχρώσεις που κάνουν αντίθεση, όπως κάποιες ζωηρές παστέλ προτάσεις. Τα μοντέλα Ambiente έχουν ένθετα-μοτίβα με μοντέρνα σχέδια. Η έκδοση Titanium χρησιμοποιεί απλά χρώματα για να δώσει έμφαση στην έντονη αντίθεση με τα άλλα φινιρίσματα του εσωτερικού. Αυτή η προσοχή στη λεπτομέρεια εκτείνεται στην ποιότητα και την υφή των υλικών που χρησιμοποιούνται σε όλη την καμπίνα. Το κυρίως πάνω τμήμα του ταμπλό έχει μία επιφάνεια που η υφή της θυμίζει φυσικό ύφασμα, όπως το λινό, ενώ το υλικό είναι ειδικά σχεδιασμένο για να διατηρεί το ελκυστικό ματ φινίρισμα σε όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Οι αρμοί μεταξύ των διαφόρων τμημάτων έχουν μειωθεί παντού, ενισχύοντας έτσι την εντύπωση ότι το εσωτερικό ανήκει σε ένα πολύ πιο ακριβό αυτοκίνητο. 2.3 Εξατομίκευση οχήματος Το νεανικό κοινό που θα προσελκύσει το νέο Ka επιθυμεί να δηλώσει τις τολμηρές προθέσεις του με την επιλογή του αυτοκινήτου του, γι’ αυτό και καταβλήθηκε μεγάλη - 16 προσπάθεια στη δημιουργία μιας σειράς φρέσκων και πολύχρωμων επιλογών που επιτρέπουν σε όλους τους πελάτες να εκφράζονται με το δικό τους τρόπο. Για το λανσάρισμα του οχήματος, προτείνεται μία σειρά εργοστασιακά τοποθετημένων πακέτων ‘Ford Individual’, που προσφέρουν ένα συνδυασμό συναρπαστικών σχεδιαστικών επιλογών εσωτερικού και εξωτερικού, βασισμένων σε τρία πολύ διαφορετικά θέματα. Τρεις διαφορετικές σχεδιαστικές προτάσεις Το καθένα από τα τρία πακέτα εξατομίκευσης προσφέρει τη δική του χαρακτηριστική σχεδιαστική πρόταση για το εξωτερικό, μαζί με ένα ασορτί σετ στοιχείων εσωτερικού όπως καθίσματα με μοναδικούς συνδυασμούς υφασμάτων και χρωμάτων, ασορτί φινιρίσματα και ειδικά τιμόνια, λαβές επιλογέα ταχυτήτων και πατάκια. Κάθε πακέτο είναι σχεδιασμένο για να συμπληρώνει ένα συγκεκριμένο συνδυασμό εξωτερικών αποχρώσεων. Τα πακέτο εσωτερικού και εξωτερικού μπορούν να παραγγέλνονται ανεξάρτητα. Ωστόσο, τα πακέτα εσωτερικού, διατίθενται μόνο για πελάτες που παραγγέλνουν μοντέλο Titanium. Τα τρία ‘Ατομικά’ θέματα είναι: Digital Art – Με ζωηρά σχέδια σε στυλ ‘street fashion’ και με βασικό χρώμα ένα νέο πράσινο έντονου κοντράστ. Το πακέτο εξωτερικού περιλαμβάνει λωρίδες αμαξώματος με σχέδια και ένα πλαίσιο μάσκας και κελύφη εξωτερικών καθρεπτών σε πράσινη απόχρωση. Το πακέτο εσωτερικού περιλαμβάνει καθίσματα με ένθετα-μοτίβα και πράσινα προσκέφαλα, πράσινα πάνελ θυρών και ένα συμπαγές πράσινο φινίρισμα στο πλαίσιο της κεντρικής κονσόλας, στο τιμόνι και τους δακτυλίους γύρω από τους αεραγωγούς. Ανάμεσα στις τελικές πινελιές είναι μία λαβή επιλογέα και μία λαβή χειρόφρενου που συνδυάζουν πράσινο δέρμα με αλουμινένιο φινίρισμα και βελούδινα πατάκια με πράσινη ραφή. Grand Prix – Ένα συναρπαστικό σχεδιαστικό θέμα με το μοτίβο της καρό σημαίας, βασισμένο σε κόκκινο ή λευκό χρωματικό συνδυασμό εξωτερικού (ανάλογα με την επιλεγμένη απόχρωση αμαξώματος). Το πακέτο εξωτερικού περιλαμβάνει λωρίδες αμαξώματος με σχέδια και ένα πλαίσιο μάσκας και κελύφη εξωτερικών καθρεπτών σε - 17 συμπαγή απόχρωση, ενώ μπορεί να συνδυαστεί με μία πίσω αεροτομή και λευκές αλουμινένιες ζάντες. Το πακέτο εσωτερικού περιλαμβάνει κόκκινα καθίσματα με ένα ανάγλυφο λευκό σχέδιο κα λευκά προσκέφαλα, κόκκινες επενδύσεις θυρών και κόκκινη δερμάτινη ταπετσαρία στο τιμόνι. Οι λαβές επιλογέα και χειρόφρενου που συνδυάζουν κόκκινο δέρμα με αλουμινένιο φινίρισμα, και βελούδινα πατάκια με κόκκινη ραφή ολοκληρώνουν το πακέτο. Tattoo – Ένα μοντέρνο και χαρούμενο τατουάζ με μία καρδιά στο κέντρο, σε τολμηρές μεταλλικές αποχρώσεις. Το πακέτο εξωτερικού περιλαμβάνει ένα μεγάλο λογότυπο Tattoo στην οροφή και ένα μικρότερο λογότυπο στο φτερό. Το πακέτο εσωτερικού περιλαμβάνει καθίσματα σε υφασμάτινα ένθετα σε ασημί γκρι και το λογότυπο Tattoo ανάγλυφο στην πλάτη του καθίσματος, στα ασημί γκρι προσκέφαλα και στις επενδύσεις των θυρών, και ανθρακί δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι. Βελούδινα πατάκια με ασημί ραφή και κεντημένο έμβλημα του Tattoo ολοκληρώνουν το πακέτο μαζί με μία λαβή επιλογέα και μία λαβή χειρόφρενου που συνδυάζουν ανθρακί δέρμα με αλουμινένιο φινίρισμα. Υπάρχει επίσης μία μοναδική επιλογή δερμάτινων καθισμάτων, που έχουν ειδικό μεταλλικό φινίρισμα στα ένθετα και ένα ανάγλυφο έμβλημα του Tattoo. Εκτενής γκάμα επιλογών εξατομίκευσης Υπάρχει επίσης μία ολοκληρωμένη γκάμα στοιχείων εξατομίκευσης που μπορούν να παραγγέλνονται ατομικά, και μεταξύ αυτών είναι: • Ένθετα μάσκας και ασορτί καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών, με δυνατότητα επιλογής από τέσσερις τολμηρές αποχρώσεις • Λαβές θυρών και λαβή πίσω πόρτας από χρώμιο, και απόληξη εξαγωγής από χρώμιο • Δερμάτινα καθίσματα με χρωματικές προτάσεις που συνδυάζονται με ανοιχτό ή σκούρο διάκοσμο εσωτερικού • Τιμόνι, λαβή λεβιέ και λαβή χειρόφρενου από δέρμα • Μοναδικός αποθηκευτικός χώρος στην κεντρική κονσόλα με ελαστικά δίχτυα και φινίρισμα σε διάφορα ασορτί χρώματα • Ειδική βάση για φορητές, δορυφορικές μονάδες πλοήγησης, που στερεώνεται στην κολόνα Α (μόνο για αγορές με αριστεροτίμονες εκδόσεις) • Βελούδινα πατάκια πολυτελείας με λογότυπο Ka - 18 • Πίσω αεροτομή στο χρώμα του αμαξώματος • Αλουμινένιες ζάντες 14-, 15- και 16-ιντσών διαφόρων στυλ, μεταξύ των οποίων και μία λευκή ζάντα 15 ιντσών - 19 - 3 • Ka Life Οικονομική λειτουργία και περιβαλλοντική συμβατότητα με δύο οικονομικούς κινητήρες χαμηλών εκπομπών ρύπων • Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα με εκπομπές CO2 κάτω των 120g/km • Απίστευτα στιβαρό πλαίσιο και Intelligent Protection System (IPS) παρέχουν έξοχη ασφάλεια στους επιβάτες • Χώροι και άνεση για τέσσερις ενήλικες μέσα σε ένα πρακτικό και ανανεωμένο εσωτερικό • Δύο εκδόσεις υψηλής αξίας, με ευρεία γκάμα ελκυστικών πακέτων εξοπλισμού • Συστήματα ήχου έξι ηχείων και hands-free Bluetooth® για μουσική και συνομιλία εν κινήσει • Μοναδικά χαρακτηριστικά για αυτοκίνητο του μεγέθους του, περιλαμβάνουν θερμαινόμενο παρμπρίζ και θερμαινόμενα καθίσματα «Οι πελάτες του Ka επιθυμούν ένα ξεχωριστό και κομψό αυτοκίνητο, αλλά παράλληλα επιζητούν ένα όχημα που ταιριάζει στο στυλ ζωής τους και τους βοηθά να διατηρούν επικοινωνία με τους φίλους τους. Το νέο Ka ανταποκρίνεται σε όλες τις απαιτήσεις. Έχει μία έξοχη ποικιλία χαρακτηριστικών και προαιρετικών επιλογών, μεταξύ των οποίων οι πιο σύγχρονες τεχνολογίες για την επικοινωνία και ψυχαγωγία των πελατών. Ασφαλώς, η ζωή με το νέο Ka συνεπάγεται πολλά ακόμα πλεονεκτήματα: όπως όλα τα μικρά αυτοκίνητα Ford, είναι ασφαλές, πρακτικό, οικονομικό στη λειτουργία και φιλικό με το περιβάλλον». Maureen Graham, Brand Manager, Small Cars, Ford Ευρώπης 3.1 Χαμηλό κόστος, χαμηλές εκπομπές CO2 Το νέο Ford Ka σχεδιάστηκε με γνώμονα το οικονομικό λειτουργικό κόστος και την περιβαλλοντική συμβατότητα. Το βενζινοκίνητο μοντέλο 1.2-λίτρων, που αναμένεται να γίνει best seller της νέας σειράς, έχει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 21% συγκριτικά με το προηγούμενο 1.3 Ka, με κατανάλωση μικτού κύκλου 5.1 lit./100km. - 20 - Για πρώτη φορά, το Ka διατίθεται τώρα με έναν οικονομικό 1.3 diesel, που βελτιώνει περαιτέρω την οικονομία καυσίμου, επιτυγχάνοντας κατανάλωση μικτού κύκλου 4.2 lit./100km. Εκπομπές CO2 κάτω των 120g/km Η μειωμένη κατανάλωση συνεπάγεται μειωμένες εκπομπές CO2, και εκδόσεις κάτω των 120g/km του νέου Ka διατίθενται τώρα με κινητήρες βενζίνης και diesel. Για τη βενζινοκίνητη έκδοση, αυτό αντιπροσωπεύει μία μείωση 21% σε εκπομπές CO2 συγκριτικά με το απερχόμενο μοντέλο, που σημαίνει ότι έχει τις προδιαγραφές για τα οικονομικά κίνητρα τα οποία έχουν λανσαριστεί σε πολλές Ευρωπαϊκές αγορές για οχήματα κάτω των 120g/km. Στη μείωση εκπομπών CO2 προστίθενται τα χαμηλά συνολικά επίπεδα εκπομπών ρύπων. Όλοι οι κινητήρες, βενζίνης και diesel, πληρούν τις προδιαγραφές Euro Stage IV. Ο κινητήρας diesel μπορεί να παραγγελθεί με Φίλτρο Σωματιδίων Diesel (DPF), που εξαλείφει σχεδόν παντελώς τις εκπομπές σωματιδίων (μόνον επιλεγμένες αγορές). Το κόστος χρήσης έχει μειωθεί χάρη στην προσοχή που δόθηκε σε χαρακτηριστικά τα οποία ελαχιστοποιούν το κόστος συντήρησης και επισκευών, όπως συστήματα προφυλακτήρων που αντέχουν σε μικροσυγκρούσεις, κάτι συνηθισμένο για οχήματα πόλης. 3.2 Ασφάλεια και προστασία Το νέο Ka μπορεί να είναι μικρό αυτοκίνητο, αλλά σχεδιάστηκε έτσι ώστε να πληροί τους αυστηρούς, εσωτερικούς κανόνες ασφαλείας της Ford. Στην καρδιά του οχήματος βρίσκεται το πλαίσιο του αμαξώματος, που εξελίχθηκε με τη βοήθεια των πιο σύγχρονων εργαλείων προσομοίωσης μέσω υπολογιστή και κατασκευαστικών τεχνικών για τη δημιουργία μιας απίστευτα ισχυρής, ανθεκτικής δομή στις συγκρούσεις, η οποία προστατεύει τους επιβάτες σε περίπτωση σοβαρών ατυχημάτων. - 21 - Το πλαίσιο του αμαξώματος συνδυάζεται με το Intelligent Protection System (IPS), που περιλαμβάνει αερόσακους, συστήματα συγκράτησης και τεχνολογίες καθισμάτων, αποτελώντας ένα άκρως αποτελεσματικό σύστημα ασφάλειας επιβατών. Εμπρόσθιοι αερόσακοι για τον οδηγό και το συνοδηγό είναι στάνταρ, ενώ πλευρικοί αερόσακοι προστασίας λεκάνης και θώρακα και αερόσακοι τύπου κουρτίνας διατίθενται προαιρετικά. Βάσεις ISOFIX προσφέρονται στα πίσω καθίσματα για την ασφαλή και εύκολη τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων, είτε στάνταρ ή σαν επιλογή aftermarket με μηδενικό κόστος τοποθέτησης (ανάλογα με την αγορά). Πρόσθετη ξεγνοιασιά Ο φωτισμός Headlamp Courtesy Delay προσφέρει πρόσθετη ασφάλεια και ξεγνοιασιά στους επιβάτες ανάβοντας τους προβολείς και τα πλαϊνά φώτα μετά το κλείδωμα του αυτοκινήτου. Η λειτουργία αυτή επιτρέπει την ενεργοποίηση των φώτων για μέχρι τρεισήμισι λεπτά, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να φτάνουν με ασφάλεια στον τελικό προορισμό τους. Οχήματα με κεντρικό κλείδωμα έχουν επίσης μία λειτουργία ‘χαιρετισμού’ που ενεργοποιεί τα εξωτερικά και εσωτερικά φώτα με το κλείδωμα του αυτοκινήτου, για το φωτισμό της γύρω περιοχής, ώστε ο οδηγός να μπορεί να πλησιάσει με ασφάλεια. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί επίσης προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το όχημα προστατεύεται άριστα από τους κλέφτες. Το νέο Ka είναι σχεδιασμένο για τα περάσει τα πιο αυστηρά Βρετανικά τεστ προστασίας “Thatcham”, χάρη σε μία γκάμα χαρακτηριστικών όπως κλειδαριές υψηλής αντοχής, προσεκτικά σχεδιασμένα και προστατευμένα συστήματα κλειδώματος στις πόρτες και ένα σύστημα ηλεκτρονικού immobiliser. - 22 3.3 Επικοινωνία και ψυχαγωγία Τα κινητά τηλέφωνα και η μουσική είναι σημαντικό κομμάτι στη ζωή όλων των νέων, γι’ αυτό και το νέο Ka έρχεται έτοιμο να προσφέρει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την επικοινωνία και ψυχαγωγία των επιβατών του. Παραγγέλνοντας το Bluetooth® Connectivity Kit, το Ka έρχεται εξοπλισμένο με συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου Bluetooth®, μία θύρα USB για την αναπαραγωγή μουσικών αρχείων μέσω του ηχοσυστήματος και των χειριστηρίων του τιμονιού, χειριστήρια στο τιμόνι για τον έλεγχο των βασικών λειτουργιών και ένα κορυφαίας ποιότητας ταμπλό με πληροφορίες οι οποίες απεικονίζονται μέσω της οθόνης του υπολογιστή ταξιδιού. Σύστημα Bluetooth® Hands-free Το σύστημα Bluetooth® προσφέρει πλήρη λειτουργικότητα hands-free με φωνητικό έλεγχο, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να καλεί και να λαμβάνει ή να απορρίπτει κλήσεις κινητών τηλεφώνων, χρησιμοποιώντας είτε τα χειριστήρια του τιμονιού ή φωνητικές εντολές. Το σύστημα μπορεί να συνδυαστεί με έως και τρία κινητά τηλέφωνα, να παίζει το δικό σας, εξατομικευμένο ring-tone μέσω του ηχοσυστήματος, ακόμα και να υποστηρίξει μία τηλεφωνική συνδιάσκεψη μεταξύ τριών φίλων. Οι επιβάτες μπορούν να ακούνε επί πολλές ώρες τα αγαπημένα τους μουσικά κομμάτια, χρησιμοποιώντας τη θύρα USB που βρίσκεται στο κάτω τμήμα της κεντρικής κονσόλας. MP3 players, iPods, κινητά τηλέφωνα ή USB flash drives, όλα μπορούν να συνδεθούν στο σύστημα, το οποίο αποδέχεται διάφορα ψηφιακά φορμάτ, όπως MP3, WMA και WAV. Ηχοσύστημα έξι ηχείων Οι πελάτες Ka μπορούν να επιλέξουν από δύο Music Packs, το καθένα από τα οποία περιλαμβάνει ένα ηχοσύστημα έξι ηχείων και ένα Radio-CD με συμβατότητα MP3 με σύνδεση AUX. Το Advanced Music Pack – που διατίθεται με την έκδοση Titanium – - 23 περιλαμβάνει ηχεία και κεντρική μονάδα υψηλότερων προδιαγραφών, καθώς και ένα subwoofer 100W και ενισχυτή 4 x 30W. 3.4 Άνεση και πρακτικότητα Η εκφραστική, απολαυστική προσωπικότητα του εσωτερικού του νέου Ka δεν έχει επιτευχθεί σε βάρος της άνεσης και της πρακτικότητας. Η ψηλή γραμμή οροφής του μεταφράζεται σε πλούσιο χώρο ακόμα και για τους ψηλότερους οδηγούς, ενώ ταξιδεύουν άνετα τέσσερις επιβάτες. Η σχεδίαση του ταμπλό και η εργονομία της καμπίνας μπροστά και πίσω, επιτείνουν την αίσθηση ευρυχωρίας για όλους τους επιβάτες. Η θέση οδήγησης είναι πολύ ψηλή, με άριστη ορατότητα, και με όλα τα σημαντικά χειριστήρια – όπως ο ψηλά τοποθετημένος επιλογέας ταχυτήτων – τοποθετημένα πολύ κοντά στο τιμόνι, ακόμα και οι άπειροι οδηγοί θα νιώσουν αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι. Το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, ενώ το ελαφρύ, άμεσης απόκρισης σύστημα Electric Power Assisted Steering (EPAS) τοποθετείται στάνταρ. Το ταμπλό έχει τέσσερα βασικά όργανα με φωτεινά, σαφή γραφικά και έναν υπολογιστή ταξιδιού κεντρικά τοποθετημένο στην οθόνη. Οι δευτερεύοντες διακόπτες είναι εργονομικά τοποθετημένοι στην κεντρική κονσόλα, με το radio-CD στην ψηλότερη θέση, ώστε να επιτρέπει την εύκολη ρύθμιση με ελάχιστη διάσπαση της προσοχής από το δρόμο. Αυτή η ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια συμβάλλει στο να παραμένει το νέο Ka απλό και απολαυστικό στην οδήγηση. Χώροι για όλα Υπάρχουν βολικοί αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα για προσωπικά αντικείμενα, μεταξύ των οποίων ένα μεγάλο ντουλαπάκι, πρακτικές θήκες στις πόρτες και ένας μικρός θάλαμος στο κάτω τμήμα της κεντρικής κονσόλας που είναι ιδανικός για φορητές μουσικές συσκευές ή κινητά τηλέφωνα. Ο κύριος χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 224-λίτρων, που μπορεί να επεκταθεί σε πάνω από 700 λίτρα χρησιμοποιώντας τα βολικά, αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα. - 24 - Η οδηγική άνεση βελτιώνεται χάρη στην αθόρυβη, ελεγχόμενη συμπεριφορά, ενώ τα επίπεδα θορύβων στο εσωτερικό του νέου Ka είναι εντυπωσιακά χαμηλά, μετά από εκτενή ανάλυση των χαρακτηριστικών Sound Quality & Vibration (SQ&V) εντός του αυτοκινήτου. Μοναδικά χαρακτηριστικά μικρού αυτοκινήτου Οι πελάτες που ζουν σε πιο κρύα κλίματα αντιμετωπίζουν ιδιαίτερες προκλήσεις κατά τη διάρκεια του χειμώνα, και το Ka προσφέρει κάποια στοιχεία άνεσης και ευκολιών που είναι μοναδικά στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Θερμαινόμενα καθίσματα και ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ διατίθενται προαιρετικά, έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν να διασφαλίζουν ότι ξεκινούν το ταξίδι τους με ασφάλεια και άνεση, ακόμα και τα πιο κρύα πρωινά. 3.5 Επιλογές Ka Το νέο Ford Ka διατίθεται σε δύο εκδόσεις, η κάθε μία από τις οποίες προσφέρει έναν έξοχο συνδυασμό αξίας και εξοπλισμού. Πέραν των δύο εκδόσεων, υπάρχουν αρκετά προσεκτικά σχεδιασμένα πακέτα προαιρετικών επιλογών που παρέχουν στους πελάτες μέγιστες δυνατότητες όταν παραγγέλνουν το αυτοκίνητό τους. Συνδυάζοντας αυτή τη δυνατότητα με τα συναρπαστικά πακέτα εξατομίκευσης εσωτερικού και εξωτερικού, είναι σαφές ότι όλοι οι πελάτες Ka θα μπορούν να δημιουργούν ένα κομψό και προσωπικό όχημα που θα το αποκαλούν δικό τους. Το Ambiente προσφέρει στους αγοραστές μικρών αυτοκινήτων ένα πολύ προσιτό και κομψό πακέτο, συνδυάζοντας έξοχη άνεση και ασφάλεια με πλούσια επίπεδα εξοπλισμού. Ανάμεσα στα στάνταρ χαρακτηριστικά είναι: • Electric Power Assisted Steering (EPAS) • Τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος • ABS με Electronic Brake-force Distribution (EBD) - 25 • Εμπρόσθιοι αερόσακοι οδηγοί και συνοδηγού • Ολοκληρωμένο ταμπλό με στροφόμετρο και υπολογιστή ταξιδιού • Σύστημα Headlamp Courtesy Delay • Ηλεκτρονικό immobiliser • Μονοκόμματο αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα • Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος • Ζάντες 14-ιντσών Το υψηλών προδιαγραφών μοντέλο Titanium ξεχωρίζει από το Ambiente χάρη στους εξωτερικούς καθρέπτες και τις λαβές θυρών που είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, και στην ολοκληρωμένη σειρά στάνταρ χαρακτηριστικών άνεσης και ευκολιών. Ο πρόσθετος εξοπλισμός που τοποθετείται στο Titanium περιλαμβάνει: • Air condition (με φίλτρο καμπίνας) • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό (με αναδιπλούμενο κλειδί) • Ηλεκτρικά εμπρός παράθυρα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες • Υψηλών προδιαγραφών ταμπλό, υπολογιστή ταξιδιού, τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων • Εσωτερικά φώτα θεατρικού στυλ (fade in/out) • Εμπρός φώτα ομίχλης • Ζάντες 15-ιντσών Προαιρετικά πακέτα και στοιχεία εξοπλισμού Οι πελάτες του Ka μπορούν να παραγγείλουν μία μεγάλη ποικιλία ελκυστικών πακέτων, προαιρετικών επιλογών και ατομικών αξεσουάρ για να προσαρμόσουν το όχημα στις ιδιαίτερες προσωπικές προτιμήσεις τους. Μερικά από τα βασικά πακέτα και στοιχεία εξοπλισμού είναι: • Connectivity Kit συμβατό με Bluetooth® - συμπεριλαμβανομένης θύρας USB και τιμόνι με χειριστήρια • Music Packs – που περιλαμβάνουν ένα Radio-CD με συμβατότητα MP3 και έξι ηχεία (το Advanced pack περιλαμβάνει ένα subwoofer με ξεχωριστό ενισχυτή και αναβαθμισμένα ηχεία) - 26 • Seat Upgrade Pack – περιλαμβάνει κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο προς τέσσερις κατευθύνσεις, ανακλινόμενο κάθισμα οδηγού με λειτουργίες Easy Entry και μνήμης, κάθισμα συνοδηγού με συρτάρι και διαιρούμενο πίσω κάθισμα 50/50 • Exterior Style Packs – που περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου, φιμέ κρύσταλλα και φώτα ομίχλης (ανάλογα με την έκδοση) • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα • Αυτόματος έλεγχος κλιματισμού • Δερμάτινη ταπετσαρία καθισμάτων • Panorama σταθερή κρυστάλλινη οροφή (διατίθεται από το 2009) • Αισθητήρες πίσω παρκαρίσματος - 27 - 4 • Ka Drive Το νέο Ka ενσωματώνει το διάσημο DNA της Ford και είναι απολαυστικό και ευχάριστο στην οδήγηση με την πιο συναρπαστική δυναμική συμπεριφορά από οποιοδήποτε μικρό αυτοκίνητο • Συστήματα ανάρτησης, διεύθυνσης και πλαισίου ρυθμισμένα διεξοδικά από τους ειδικούς δυναμικής οχημάτων Ford • Δοκιμασμένο στο δρόμο και την πίστα – συμπεριλαμβανομένου του Nürburgring – και ανταλλαγή τεχνογνωσίας με την ομάδα του νέου Fiesta • Ζωηρός βενζινοκινητήρας 1.2 69 PS Duratec και 1.3 75 PS Duratorq TDCi diesel • Έξοχη ενεργητική ασφάλεια, με ολοκληρωμένη σειρά συστημάτων πέδησης, ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας «Το αρχικό Ka είναι απολαυστικό στην οδήγηση και ήμασταν αποφασισμένοι να διασφαλίσουμε ότι το νέο όχημα θα συνέχιζε αυτή την παράδοση. Οι μηχανικοί της Ford μετέφεραν τις γνώσεις τους από τα πιο πρόσφατα μοντέλα μας, μεταξύ των οποίων το νέο Fiesta, και ρύθμισαν το πλαίσιο για να προσφέρει την ίδια έξοχη οδηγική ποιότητα. Πιστεύουμε ότι το νέο Ka έχει την καλύτερη στην κατηγορία του δυναμική συμπεριφορά και ελπίζουμε οι πελάτες μας να συμφωνήσουν». Matthias Tonn, Ford Ka Chief Programme Engineer, Ford Ευρώπης 4.1 Δυναμική Συμπεριφορά Όταν λανσαρίστηκε το πρώτο Ford Ka, απέσπασε διθυραμβικές κριτικές για την go-kart αίσθηση και τη ζωηρή οδηγική εμπειρία. Το νέο Ka παραμένει πιστό σε αυτή την κληρονομιά, και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την απολαυστική και ευχάριστη οδήγηση, ενώ υπόσχεται την πιο συναρπαστική δυναμική συμπεριφορά από οποιοδήποτε μικρό αυτοκίνητο. Οι ειδικοί δυναμικής οχημάτων της Ford ρύθμισαν τα συστήματα ανάρτησης, διεύθυνσης και πλαισίου προκειμένου το νέο Ka να ενσωματώνει το DNA της Ford, προσφέροντας την ίδια, διάσημη οδηγική ποιότητα με τα μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμας Ford. - 28 Η οδηγική άνεση, η συμπεριφορά και η κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου ωφελούνται από την διεξοδική προσοχή στη λεπτομέρειας που έκανε τη Ford Νο 1 στον τομέα της δυναμικής συμπεριφοράς. Σύστημα διεύθυνσης με φυσική, άμεση απόκριση Για να επιτύχουν τη φυσική, άμεση απόκριση του συστήματος διεύθυνσης που παίζει βασικό ρόλο στο να γίνει το νέο Ka τόσο απολαυστικό στην οδήγηση, οι μηχανικοί προχώρησαν σε μία σειρά σημαντικών αλλαγών. Μεταξύ αυτών ήταν η προσθήκη μιας πίσω αντιστρεπτικής δοκού, η αναβάθμιση της εμπρός αντιστρεπτικής δοκού, η ενίσχυση των σαϊλεντμπλόκ της ανάρτησης και των σημείων έδρασης, αλλά και η τροποποίηση των απόκρισης των εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης. Ελατήρια και αποσβεστήρες επιλέχθηκαν και ρυθμίστηκαν σύμφωνα με αυτές τις νέες ρυθμίσεις του πλαισίου, έτσι ώστε η ακρίβεια διεύθυνσης να ολοκληρώνεται από μία ισορροπημένη, σπορ συμπεριφορά και μία ‘σφιχτή’, άμεσα ελεγχόμενη συμπεριφορά. Οι τελικές δοκιμές διεξήχθησαν σε δημόσιους δρόμους, πίστες δοκιμών και αγωνιστικές πίστες – μεταξύ των οποίων το θρυλικό Nürburgring. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μηχανολογικής εξέλιξης, έγινε ανταλλαγή πληροφοριών με την ομάδα εξέλιξης του νέου Fiesta, και ορισμένα εξαρτήματα, όπως τα ελαστικά, εξελίχθηκαν από κοινού και για τα δύο μοντέλα. 4.2 Κινητήρες Το νέο Ford Ka διατίθεται με δύο επιλογές κινητήρων: τον άμεσης απόκρισης και οικονομικό βενζινοκινητήρα 1.2 69 PS Duratec, και τον αναβαθμισμένο και αποδοτικό 1.3 75 PS Duratorq TDCi diesel. Οι κινητήρες συνδυάζονται με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με ομαλή διαδικασία αλλαγών ταχυτήτων. Οι κινητήρες βενζίνης και diesel ταιριάζουν άριστα στην οδήγηση της πόλης με τα συνεχή ‘σταμάτα-ξεκίνα’, προσφέροντας ένα μεγάλο εύρος ροπής και ζωηρών επιδόσεων. - 29 - Οι ειδικοί κινητήρων της Ford ρύθμισαν τους κινητήρες έτσι ώστε να διασφαλίζουν την ταχεία και ακριβή απόκριση στις εντολές του γκαζιού, παρέχοντας στον οδηγό ακριβή έλεγχο και έξοχη αίσθηση επιδόσεων. Η σπορ κλιμάκωση του κιβωτίου αυξάνει την απόλαυση Για πελάτες που προτιμούν πιο άμεσες και απολαυστικές επιδόσεις, η βενζινοκίνητη έκδοση του νέου Ka μπορεί να παραγγελθεί με μικρότερο λόγο τελικής μετάδοσης (3.73:1 αντί 3.43:1). Η αναβαθμισμένη κλιμάκωση αυξάνει την επιτάχυνση σε όλες τις σχέσεις, προσφέροντας στον οδηγό πιο άμεση απόκριση και πιο σπορ αίσθηση, σε απόλυτη αρμονία με την ευέλικτη και γεμάτη αυτοπεποίθηση συμπεριφορά του οχήματος . 4.3 Ασφάλεια εν κινήσει Κατά τη διάρκεια εξέλιξης του νέου Ka, δόθηκε στην ενεργητική ασφάλεια ίδια προτεραιότητα με την παθητική, και η έξοχη συμπεριφορά του οχήματος και το κράτημά του στο δρόμο υποστηρίζονται από μία ολοκληρωμένη σειρά συστημάτων πέδησης, ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας. Ένα προηγμένο ABS τοποθετείται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα Ka, και συμπληρώνεται από ένα σύστημα Electronic Brake-force Distribution (EBD) που ελέγχει την κατανομή πέδησης στον πίσω άξονα για να διατηρήσει την ισορροπία του οχήματος και να αποτρέψει το μπλοκάρισμα των τροχών. Αναβάθμιση ευστάθειας και ασφάλειας Για περαιτέρω βελτίωση των χαρακτηριστικών ενεργητικής ασφάλειας, οι πελάτες του Ka μπορούν να παραγγείλουν ένα σύστημα ESP (Electronic Stability Programme) που - 30 προσφέρει αρκετές λειτουργίες για την αναβάθμιση της ευστάθειας και ασφάλειας του οχήματος. Μεταξύ αυτών είναι: • ESP – αποκαθιστά την ευστάθεια σε μία ενδεχόμενη ολίσθηση, ενεργοποιώντας τα φρένα και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα • Anti-Slip Regulation (ASR) και Engine Drag torque Control (EDC) – το ASR αποτρέπει την ολίσθηση των κινητήριων τροχών σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, προσαρμόζοντας την ισχύ του κινητήρα ή φρενάροντας έναν τροχό. Το EDC επεμβαίνει σε περίπτωση που ο οδηγός κατεβάσει απότομα σχέση σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, αποτρέποντας το μπλοκάρισμα των τροχών με αύξηση της ροπής του κινητήρα • Hill Start Assist (HSA) – αποτρέπει την προς τα πίσω ολίσθηση του αυτοκινήτου όταν ξεκινά σε κεκλιμένη επιφάνεια • Hydraulic Brake Assist (HBA) – αυξάνει ηλεκτρονικά την ισχύ πέδησης σε φρεναρίσματα ανάγκης Οι μηχανικοί της Ford συνεργάστηκαν με τους προμηθευτές του συστήματος για να ρυθμίσουν το σύστημα ESP σύμφωνα με το DNA της Ford, έτσι ώστε να εναρμονίζεται με τα έξοχα χαρακτηριστικά συμπεριφοράς του νέου Ka. Αυτό διασφαλίζει ότι το σύστημα ενεργοποιείται μόνον όταν είναι απαραίτητο, έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν να απολαμβάνουν την υποδειγματική δυναμική του οχήματος, χωρίς περιττές παρεμβολές του συστήματος ελέγχου ευστάθειας. - 31 - 5 Ka Techno 5.1 Πλαίσιο, φρένα και ενεργητική ασφάλεια Για να μπορέσει να επιτύχει την κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του, το νέο Ka χρησιμοποιεί συστήματα πλαισίου που έχουν ρυθμιστεί προσεκτικά από τους μηχανικούς της Ford με βάση τη διάσημη οδηγική ποιότητα των μεγαλύτερων μοντέλων της γκάμας. Το όχημα χρησιμοποιεί επίσης προηγμένα συστήματα πέδησης και ευστάθειας, με στόχο τα έξοχα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας. Σύστημα Διεύθυνσης με Ηλεκτρική Υποβοήθηση Όλα τα νέα μοντέλα Ford Ka φέρουν στάνταρ EPAS (Electric Power-Assisted Steering) με ηλεκτρική υποβοήθηση ανάλογη της ταχύτητας. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης έχουν εξελιχθεί προσεκτικά από τους μηχανικούς της Ford για να διασφαλιστεί ότι το Ka θα προσφέρει τη φυσική, ταχεία απόκριση διεύθυνσης και ακριβή πληροφόρηση, συμβάλλοντας σε μία απολαυστική οδηγική εμπειρία. Το τιμόνι είναι επίσης ευχάριστα ελαφρύ και εύκολο στη χρήση σε χαμηλές ταχύτητες. Σημαντικό πλεονέκτημα του συστήματος EPAS είναι ότι προσφέρει σημαντικά οφέλη στην οικονομία καυσίμου και στις εκπομπές CO2. Το σύστημα λειτουργεί μόνον όταν είναι απαραίτητη η υποβοήθηση διεύθυνσης, μειώνοντας επομένως την ισχύ που καταναλώνει από τον κινητήρα και το απαιτούμενο καύσιμο, σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με μία παραδοσιακή, υδραυλική αντλία, η οποία λειτουργεί όσο και ο κινητήρας. Το σύστημα διεύθυνσης αποτελείται από μία κρεμαγιέρα που χρειάζεται 3 στροφές από τέρμα σε τέρμα. Το νέο Ka έχει κύκλο στροφής μόλις 9,2 μέτρων, προσφέροντας έξοχη ευελιξία και δυνατότητα ελιγμών στην πόλη. - 32 Συστήματα ανάρτησης Ενώ το νέο Ka χρησιμοποιεί μία συμβατική σχεδίαση ανάρτησης με γόνατα MacPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, έχει ρυθμιστεί πλήρως από τους ειδικούς δυναμικής οχημάτων της Ford, για κορυφαία κατευθυντικότητα, συμπεριφορά και οδηγική άνεση. Πρωταρχική έμφαση δόθηκε στην πίσω ανάρτηση, που φέρει έναν ημιάκαμπτο άξονα από ελαφρύ ατσάλι, με τηλεσκοπικά υδραυλικά αμορτισέρ διπλής ενέργειας, βρίσκονται κάτω από το πάτωμα του πλαισίου του αμαξώματος. Για να επιτύχουν τους στόχους τους, οι μηχανικοί της Ford μείωσαν σημαντικά τις κλίσεις του πίσω μέρους προσθέτοντας μία νέα αντιστρεπτική δοκό στον πίσω άξονα, ενισχύοντας ταυτόχρονα τα σαϊλεντμπλόκ στα σημεία έδρασης. Η εμπρός ανάρτηση τροποποιήθηκε επίσης ώστε να προσαρμοστεί στις αλλαγές της πίσω ανάρτησης. Το σύστημα γονάτων MacPherson έχει ψαλίδια που εδράζονται σε μία βοηθητική εγκάρσια δοκό, και μία αντιστρεπτική δοκό συνδεδεμένη με στα αμορτισέρ μέσω ράβδων. Για να μπορέσουν να πετύχουν ταχεία, ακριβή απόκριση διεύθυνσης, οι μηχανικοί της Ford αναβάθμισαν την αντιστρεπτική δοκό και χρησιμοποίησαν πιο σκληρά σαϊλεντμπλόκ στα ψαλίδια, μπροστά και πίσω. Συνεργαζόμενοι στενά με τους προμηθευτές εξοπλισμού, οι μηχανικοί της Ford ρύθμισαν στη συνέχεια τους αποσβεστήρες και τα ελατήρια με βάση τις αναβαθμισμένες ρυθμίσεις του πλαισίου: έτσι, το ακριβές, άμεσης απόκρισης σύστημα διεύθυνσης συνδυάζεται με ισορροπημένο, σπορ κράτημα και μία ‘σφιχτή’, άριστα ελεγχόμενη συμπεριφορά. Επίσης αναβαθμίστηκαν τα χαρακτηριστικά των πάνω βάσεων των αποσβεστήρων και τα τέρματα των ελατηρίων (bump stops), χρησιμοποιώντας την ίδια λεπτομερή μέθοδο που έκανε τη Ford ηγέτη στον τομέα της δυναμικής συμπεριφοράς. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μηχανολογικής εξέλιξης, έγινε ανταλλαγή πληροφοριών με την ομάδα εξέλιξης του νέου Fiesta, και ορισμένα εξαρτήματα, όπως τα ελαστικά, εξελίχθηκαν από κοινού και για τα δύο μοντέλα. - 33 Φρένα Το σύστημα πέδησης του νέου Ka φέρει εμπρός δίσκους και πίσω ταμπούρα, ενώ ένα προηγμένο ABS τοποθετείται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα. Όλα τα μοντέλα, βενζίνης και diesel, χρησιμοποιούν εμπρός διασκόφρενα διαμέτρου 240mm, ενώ αεριζόμενα δισκόφρενα προβλέπονται για την έκδοση diesel. Ταμπούρα 180mm τοποθετούνται πίσω σε όλα τα μοντέλα. Το σύστημα πέδησης φέρει δύο ανεξάρτητα, διασταυρούμενα υδραυλικά κυκλώματα με υποβοήθηση για ασφαλές, αξιόπιστο φρενάρισμα με μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης. Το σύστημα ABS έχει τέσσερις ενεργούς αισθητήρες, τέσσερα κανάλια και μία μονάδα υδραυλικού ελέγχου με οκτώ ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ώστε να διασφαλίζεται μέγιστη ισχύς πέδησης, διατηρώντας τον καθένα τροχό ατομικά στα όρια της πρόσφυσής του. Το ABS συμπληρώνεται από ένα σύστημα Electronic Brake-force Distribution (EBD), που κατανέμει την ισχύ πέδησης μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών, λαμβάνοντας υπόψη τη διαθέσιμη πρόσφυση και την απόδοση των τακακιών. Το σύστημα EBD βοηθά στο να αποτραπεί το μπλοκάρισμα των πίσω τροχών και στη διατήρηση της ισορροπίας του οχήματος σε ένα δυνατό φρενάρισμα. Στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας Στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης προσέγγισης της ενεργητικής ασφάλειας, το νέο Ka προσφέρει μία πλήρη σειρά συστημάτων πέδησης, ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας που συμπληρώνουν την έξοχη συμπεριφορά του οχήματος και το κράτημα. Επιπλέον των παραπάνω συστημάτων πέδησης, οι αγοραστές του Ka μπορούν να παραγγείλουν μία προηγμένη μονάδα ESP (Electronic Stability Programme) που προσφέρει αρκετές λειτουργίες για την αναβάθμιση της ευστάθειας και της ασφάλειας. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι: • ESP – Το σύστημα ESP βοηθά τον οδηγό να ελέγχει το αυτοκίνητο σε μία πιθανή ολίσθηση όταν κινδυνεύει η ευστάθειά του. Χρησιμοποιώντας προηγμένους - 34 αισθητήρες για να αξιολογηθεί κατά πόσον το όχημα είναι στα πρόθυρα υποστροφής ή υπερστροφής, το σύστημα αποκαθιστά την ευστάθεια φρενάροντας ατομικά τους τροχούς και μειώνοντας την κινητήρια ισχύ. Οι μηχανικοί της Ford συνεργάστηκαν με τους προμηθευτές του συστήματος προκειμένου να ρυθμίσουν το σύστημα ESP έτσι ώστε να είναι ανάλογο της έξοχης συμπεριφοράς του νέου Ka. Αυτό διασφαλίζει ότι το σύστημα ενεργοποιείται μόνον όταν είναι απαραίτητο και η όποια παρέμβαση είναι όσο το δυνατόν πιο διακριτική. Έτσι οι οδηγοί μπορούν να απολαμβάνουν την έξοχη δυναμική συμπεριφορά του οχήματος χωρίς περιττές παρεμβάσεις από το σύστημα ελέγχου ευστάθειας. • Anti-Slip Regulation (ASR) & Engine Drag torque Control (EDC) – Το σύστημα κατά της ολίσθησης παρέχει αυτόματο έλεγχο σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, λειτουργώντας σε όλες τις ταχύτητες. Όταν οι αισθητήρες του ABS ανιχνεύσουν ολίσθηση του τροχού, το σύστημα, είτε μειώνει τη ροπή του κινητήρα (αν και οι δύο τροχοί σπινάρουν) ή φρενάρει τον ένα τροχό (αν μόνον ένας τροχός σπινάρει), κάτι σαν αυτόματο μπλοκέ διαφορικό. Το σύστημα EDC επεμβαίνει αν ο οδηγός κατεβάσει απότομα σχέση σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, αποκαθιστώντας τη ροπή του κινητήρα και αποτρέποντας την ολίσθηση που προκαλείται από το μπλοκάρισμα των τροχών. • Hill Start Assist (HSA) – Το σύστημα βοηθά τους οδηγούς να ξεκινούν ομαλά από μία επικλινή επιφάνεια. Χρησιμοποιεί τους αισθητήρες του ESP για να αναγνωρίσουν μία εκκίνηση σε επικλινή επιφάνεια, και όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ φρένου, το σύστημα διατηρεί την πίεση πέδησης στα εμπρός φρένα για περίπου δύο δευτερόλεπτα, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεκινά, χωρίς το όχημα να ολισθαίνει προς τα πίσω. Το σύστημα ενεργοποιείται επίσης όταν το όχημα έχει μπροστά του μία κατηφόρα και επιλεγεί η όπισθεν. • Hydraulic Brake Assist (HBA) – Σε ένα φρενάρισμα ανάγκης, το σύστημα ΗΒΑ χρησιμοποιεί τη μονάδα ελέγχου του ABS ηλεκτρονικά, για να ενισχύσει την απόδοση πέδησης και να διασφαλίσει τη μέγιστη επιβράδυνση – ανεξάρτητα από την πίεση που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ το φρένου. - 35 - 5.2 Πλαίσιο αμαξώματος και παθητική ασφάλεια Η δομή αμαξώματος και ο εξοπλισμός ασφαλείας του νέου Ka σχεδιάστηκαν χρησιμοποιώντας τις ίδιες οδηγίες σχεδίασης ασφαλείας της Ford που εφαρμόζονται σε όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα της εταιρίας σε όλο τον κόσμο. Οι οδηγίες αυτές θέτουν τις πιο αυστηρές απαιτήσεις για τη δοκιμή και απόδοση των συστημάτων ασφαλείας που υπερβαίνουν κατά πολύ τα νόμιμα πρότυπα. Βασικοί τομείς που καλύπτουν οι οδηγίες σχεδίασης είναι συστήματα ζωνών ασφαλείας και αερόσακων, προστασία πεζών, και συμπεριφορά οχήματος σε μία ευρεία ποικιλία συγκρούσεων, όπως πλήρης μετωπική, πλαγιομετωπική, δυναμική πλευρική και οπίσθια σύγκρουση. Σχεδίαση αμαξώματος Στην καρδιά του οχήματος βρίσκεται το πλαίσιο του αμαξώματος που εξελίχθηκε με τη βοήθεια των πιο σύγχρονων εργαλείων προσομοίωσης μέσω υπολογιστή και κατασκευαστικών τεχνικών. Κύριοι στόχοι για το αμάξωμα ήταν η ελαχιστοποίηση βάρους, η επίτευξη μέγιστης στρεπτικής ακαμψίας και η δημιουργία ενός ανθεκτικού κλωβού ασφαλείας για προστασία στις συγκρούσεις. Η σχεδίαση του αμαξώματος εξελίχθηκε επίσης με γνώμονα τη βέλτιστη προστασία των πεζών. Για την επίτευξη του άριστου συνδυασμού ελαφρού βάρους και δομικής ακαμψίας χρησιμοποιήθηκαν ατσάλια υψηλής αντοχής και κράματα βορίου στα κρίσιμα τμήματα της φέρουσας δομής, όπως οι κύριες κολόνες και οι ζώνες σύγκρουσης. Υψηλής αντοχής ατσάλια και κράματα βορίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πιο λεπτά φύλλα/διατομές σε σχέση με τα συμβατικά ατσάλια, μειώνοντας το βάρος και προσφέροντας βελτιωμένη αντοχή και ακαμψία. - 36 Εκτενείς προσομοιώσεις σε υπολογιστή βοήθησαν στη βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς στις συγκρούσεις, έτσι ώστε η ενέργεια της σύγκρουσης να διοχετεύεται μέσω ειδικά σχεδιασμένων διαδρομών στο αμάξωμα, ελαχιστοποιώντας την όποια παραμόρφωση στον κυρίως κλωβό επιβατών και στο πάτωμα της καμπίνας. Σε μετωπικές συγκρούσεις, το νέο Ka διοχετεύει την ενέργεια μέσα από δύο πλαϊνές δοκούς, με μία τρίτη ζώνη απόσβεσης φορτίου μέσω του υποπλαισίου της ανάρτησης. Για πλευρικές συγκρούσεις, οι κολόνες Β, τα μαρσπιέ και οι πόρτες φέρουν μελετημένες ενισχύσεις για να διασφαλίζεται ότι τα πλαϊνά του αμαξώματος διατηρούν τη δομική τους ακεραιότητα και ελαχιστοποιούν τη διείσδυση στην καμπίνα επιβατών. Το αποτέλεσμα όλων αυτών των εργασιών εξέλιξης είναι μία απίστευτα ισχυρή, ανθεκτική δομή στις συγκρούσεις, που μπορεί να προστατεύσει τους επιβάτες, ακόμα και σε περίπτωση σοβαρής σύγκρουσης. Intelligent Protection System Ενώ το πλαίσιο του αμαξώματος αποτελεί την πρώτη γραμμή άμυνας, συνεργάζεται με ένα Intelligent Protection System (IPS), το οποίο περιλαμβάνει αερόσακους, συστήματα συγκράτησης και τεχνολογίες καθισμάτων που παρέχουν βέλτιστη προστασία για τους επιβάτες. Όλα τα στοιχεία του IPS εξελίχθηκαν μέσα από εντατικές δοκιμές με αναλύσεις μέσω υπολογιστή, δοκιμές ατομικών εξαρτημάτων και υποσυστημάτων, προσομοιώσεων σε ειδικές πλατφόρμες πάνω σε ράγες, και πλήρη crash tests οχήματος προκειμένου να διασφαλιστούν η αποτελεσματική συνεργασία των συστημάτων και τα υψηλότερα δυνατά επίπεδα ασφάλειας. Εμπρόσθιοι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού είναι στάνταρ στο νέο Ka, ενώ πλευρικοί αερόσακοι προστασίας λεκάνης και θώρακα και αερόσακοι τύπου κουρτίνας διατίθενται προαιρετικά. - 37 - Τη λειτουργία των αερόσακων διαχειρίζεται μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που αξιολογεί τη σοβαρότητα της σύγκρουσης μέσω αισθητήρων τοποθετημένων σε όλο το όχημα, οι οποίοι έχουν ρυθμιστεί προσεκτικά, σύμφωνα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του οχήματος σε περίπτωση σύγκρουσης. Αν ένας πελάτης επιθυμεί να μεταφέρει ένα παιδικό κάθισμα με κατεύθυνση προς τα πίσω στο κάθισμα του συνοδηγού, ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί. Στο πλαίσιο της εταιρικής πολιτικής της Ford, αυτή η λειτουργία πρέπει να ενεργοποιηθεί σε έναν Έμπορο της Ford. Το IPS του Ford Ka περιλαμβάνει τα εξής στοιχεία: • Εμπρόσθιους αερόσακους για τον οδηγό και το συνοδηγό • Προαιρετικούς αερόσακους προστασίας λεκάνης και θώρακα για τον οδηγό και το συνοδηγό • Προαιρετικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας για την προστασία των εμπρός επιβατών σε πλευρικές συγκρούσεις • Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες και περιοριστές φορτίου για τους εμπρός επιβάτες • Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στις θέσεις των δύο πίσω επιβατών • Εμπρός καθίσματα με σχεδίαση αντιβύθισης • Σύστημα υπενθύμισης πρόσδεσης ζώνης ασφαλείας για τον οδηγό Προστασία πεζών Το νέο Ka εξελίχθηκε με γνώμονα τη βέλτιστη προστασία των πεζών. Το καπό και ο χώρος του κινητήρα έχουν σχεδιαστεί προσεκτικά για προστασία των πεζών από συγκρούσεις με σκληρές επιφάνειες και αιχμηρά άκρα. Ο προφυλακτήρας περιλαμβάνει επίσης στοιχεία που απορροφούν ενέργεια, τα οποία λειτουργούν σαν ένα ακόμα βασικό στοιχείο ασφαλείας των πεζών. Έχει σχεδιαστεί με ειδικά χαρακτηριστικά παραμόρφωσης για να μην προκαλεί τραυματισμούς στα κάτω άκρα των πεζών, στην κνήμη και στην άρθρωση του γονάτου. - 38 - Οι μηχανικοί και σχεδιαστές ασφαλείας συνεργάστηκαν για να διαμορφώσουν την κάθε λεπτομέρεια των προβολέων του νέου Ka, με γνώμονα τους πεζούς και κυρίως τα παιδιά. Η θέση και οι διαστάσεις των προβολέων – βασικό σχεδιαστικό στοιχείο στο εμπρός άκρο – επιλέχθηκαν προσεκτικά για να ελαχιστοποιήσουν την πιθανότητα άμεσης επαφής με το κεφάλι σε μία σύγκρουση. 5.3 Κινητήρες και κιβώτια Το νέο Ford Ka θα κυκλοφορήσει στην αγορά με δύο επιλογές κινητήρων: τον άμεσης απόκρισης και οικονομικό βενζινοκινητήρα 1.2 69 PS 8-valve Duratec, και τον προηγμένο 1.3 75 PS 16-valve Duratorq TDCi diesel. Τόσο τα βενζινοκίνητα όσο και τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα διατίθενται σε περιβαλλοντικά συμβατές εκδόσεις χαμηλών εκπομπών CO2 120g/km, ώστε να ωφελούνται από τα οικονομικά κίνητρα τα οποία έχουν λανσαριστεί σε πολλές Ευρωπαϊκές αγορές. Όλοι οι κινητήρες, βενζίνης και diesel, πληρούν τις προδιαγραφές Euro Stage IV. Ο κινητήρας diesel μπορεί να παραγγελθεί με Φίλτρο Σωματιδίων Diesel (DPF), που εξαλείφει σχεδόν παντελώς τις εκπομπές σωματιδίων (μόνον επιλεγμένες αγορές). Τόσο ο βενζινοκινητήρας 1.2-λίτρων, όσο και ο turbodiesel 1.3-λίτρων, συνδυάζονται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Οι ρυθμίσεις του κινητήρα, η συνολική οδηγική ποιότητα και ομαλή λειτουργία των κινητήρων βελτιστοποιήθηκαν από μία ομάδα στην οποία συμμετείχαν και οι ειδικοί ‘αίσθησης επιδόσεων και αθόρυβης λειτουργίας’ της Ford. Βενζινοκινητήρας 1.2 8v Duratec • 1242 cc, 4-κύλινδροι, 8 βαλβίδες • Ισχύς: 69 PS @ 5500 rpm • Ροπή: 102 Nm @ 3000 rpm - 39 Ο βενζινοκινητήρας 1.2 Duratec είναι σχεδιασμένος για να προσφέρει ζωηρές επιδόσεις, χωρίς συμβιβασμούς στην οικονομία καυσίμου. Ο κινητήρας είναι 8-βάλβιδος SOHC και έχει ρυθμιστεί για να παράγει υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές, με άριστη απόκριση και λειτουργική ικανότητα. Ο κινητήρας ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες για περαιτέρω αύξηση της απόδοσης, μεταξύ των οποίων χρονισμένος, διαδοχικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου γκαζιού (drive-by-wire). Ένας ενεργός αισθητήρας αντικροτικού ελέγχου βελτιστοποιεί την προπορεία της ανάφλεξης (αβάνς) υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Τα πηνία της ανάφλεξης είναι συγκεντρωμένα σε μία μονάδα με πολύ μικρά καλώδια υψηλής τάσης, με αποτέλεσμα μείωση στη φθορά των μπουζί, βελτιωμένη κρύα εκκίνηση και μείωση της πιθανότητας παρεμβολών σε άλλα συστήματα. Η απόδοση του κινητήρα έχει επίσης βελτιωθεί με τη χρήση ενός θαλάμου καύσης υψηλού στροβιλισμού, μαζί με συγκλίνοντες/αποκλίνοντες αυλούς εισαγωγής και ανανεωμένα προφίλ εκκεντροφόρων. Η πολιτισμένη λειτουργία και τα χαρακτηριστικά ποιότητας ήχου και κραδασμών ‘Sound Quality and Vibration’ (SQ&V) έχουν αναβαθμιστεί με τη βελτιστοποίηση της απόδοσης των συστημάτων εισαγωγής και εξαγωγής, μειώνοντας τους κραδασμούς των εκκεντροφόρων μέσω υπολογιστή για την επιλογή των κύριων ρουλεμάν και υιοθετώντας ένα ειδικό σύστημα βάσεων κινητήρα, που ελαχιστοποιεί τη μεταφορά κραδασμών από τον κινητήρα στο αμάξωμα. Για την ελαχιστοποίηση των καυσαερίων, κυρίως κατά τη διάρκεια κρύων εκκινήσεων ή σύντομων διαδρομών, ο καταλυτικός μετατροπέας είναι συγκολλημένος στην πολλαπλή εξαγωγής μέσα στο χώρο του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει στον καταλύτη να φτάνει πολύ ταχύτερα σε θερμοκρασίες λειτουργίας, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές ρύπων πριν την προθέρμανση του κινητήρα. - 40 1.3 16v Duratorq TDCi diesel • 1248 cc, 4-κύλινδροι, 16 βαλβίδες • Ισχύς: 75 PS @ 4000 rpm • Ροπή: 145 Nm @ 1500—3000 rpm Ο κινητήρας 1.3 16v Duratorq TDCi προσφέρει έξοχη οικονομία καυσίμου, ομαλή παραγωγή ροπής και πολιτισμένες επιδόσεις. Ο κινητήρας είναι προηγμένης σχεδίασης άμεσου ψεκασμού, που χρησιμοποιεί τη δεύτερη γενιά ψεκασμού καυσίμου common rail. Χρησιμοποιεί υπερσυμπιεστή Borg-Warner σταθερής γεωμετρίας με βαλβίδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης (wastegate) και εναλλάκτη θερμότητας (intercooler), αλλά και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανακύκλωση καυσαερίων - Exhaust Gas Recirculation (EGR) με σύστημα ψύξης. Ο κινητήρας είναι συμπαγής και ελαφρύς με συνολικό βάρος μόλις 130 kg. Φέρει τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο που λειτουργούν με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής με υδραυλικά ωστήρια, χωρίς απαιτήσεις συντήρησης. Η κυλινδροκεφαλή εφοδιάζεται με πολύ αποδοτικούς, κατευθυντικούς αυλούς εισαγωγής για τη διασφάλιση ενός βέλτιστου μίγματος καυσίμου, παρά τη μικρή διάμετρο των κυλίνδρων. Για την επίτευξη πιο ομαλής, πιο αθόρυβης καύσης, μειωμένων εκπομπών ρύπων και αυξημένων επιδόσεων, το σύστημα ψεκασμού common rail χωρίζει τον κύριο ψεκασμό καυσίμου σε πολλαπλούς, μικρότερους ψεκασμούς. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ρυθμίζει τη στρατηγική ψεκασμού συνεχώς σε σχέση με τις τρέχουσες στροφές του κινητήρα, τις απαιτήσεις ροπής και τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Ο 1.3 diesel χαρακτηρίζεται από άριστη περιβαλλοντική συμβατότητα χάρη σε ένα σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων που έχει μία βαλβίδα EGR ηλεκτρικής ενεργοποίησης, την οποία διαχειρίζεται απευθείας το σύστημα ελέγχου του κινητήρα, ένας εναλλάκτης θερμότητας για την ψύξη των ανακυκλωμένων καυσαερίων, και ένας καταλυτικός μετατροπέας κλειστού βρόγχου. - 41 Ο κινητήρας Duratorq μπορεί επίσης να παραγγελθεί με Φίλτρο Σωματιδίων Diesel (DPF), που εξαλείφει σχεδόν παντελώς τις εκπομπές σωματιδίων και δεν έχει απαιτήσεις συντήρησης καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος (μόνον επιλεγμένες αγορές). Μετάδοση Οι κινητήρες 1.2 Duratec βενζίνης και 1.3 Duratorq TDCi diesel συνδυάζονται με ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το συμπαγές κιβώτιο προσφέρει μία εύκολη, ομαλή διαδικασία αλλαγών ταχυτήτων χάρη στην ιδιαίτερη προσοχή που δόθηκε για την ελαχιστοποίηση της μάζας του συμπλέκτη και στην εισαγωγή νέων τσιμουχών. Τα κελύφη του κιβωτίου, που εξελίχθηκαν με τη βοήθεια προηγμένη ανάλυση μέσω υπολογιστή, είναι ελαφριά αλλά παράλληλα χαρακτηρίζονται από υψηλή ικανότητα απόσβεσης θορύβων. Το κιβώτιο έχει ένα μηχανισμό επιλογής με δύο ντίζες που προσφέρει ταχεία και ακριβή αλλαγή ταχυτήτων και εμποδίζει τους κραδασμούς του κινητήρα να μεταδίδονται στο λεβιέ ταχυτήτων, ο οποίος βρίσκεται στο ταμπλό. Ένας δακτύλιος στο λεβιέ χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την ακούσια επιλογή της όπισθεν. - 42 - 6 Ka - Προκαταρτικές Τεχνικές Προδιαγραφές ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Τύπος 1.2l Duratec 1.3l Duratorq TDCi Εν σειρά τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας, εγκάρσια τοποθετημένος Εν σειρά τετρακύλινδρος turbodiesel, εγκάρσια τοποθετημένος Κυβισμός cm³ 1242 1248 Διάμετρος mm 70.8 69.6 Διαδρομή mm 78.9 82.0 11.1 : 1 17.6 : 1 PS (kW) 69 (51) 75 (55) At rpm 5500 4000 Nm 102 145 At rpm 3000 1500—3500 SOHC, 8-βαλβίδων DOHC, 16-βαλβίδων Αναλογία συμπίεσης Μέγ. ισχύς Μέγ. ροπή Μηχανισμός βαλβίδων 4 Κύλινδροι Κίνηση εκκεντροφόρων Ρουλεμάν στροφάλου Διαχείριση κινητήρα Ψεκασμός καυσίμου Οδοντωντός ιμάντας Καδένα 5 5 Marelli Marelli Χρονισμένος διαδοχικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων Άμεσος ψεκασμός common rail, υπερσυμπιεστής και intercooler Οξειδωτικός καταλύτης με EGR, Προαιρετικό φίλτρο σωματιδίων (DPF) Έλεγχος εκπομπών ρύπων Τριοδικός καταλύτης Επίπεδο εκπομπών ρύπων Euro 4 Euro 4 Τύπος καυσίμου Petrol Diesel Χωρητικότητα ρεζερβουάρ Σύστημα λίπανσης Χωρητικότητα συστήματος λίπανσης με φίλτρο Σύστημα λίπανσης υπό πίεση με φίλτρο λαδιού πλήρους ροής L Μπαταρία Εναλλάκτης 2.5 + 0.3 2.5 + 0.3 Αντλία νερού με θερμοστάτη, βαλβίδες και εξαερισμό Σύστημα ψύξης Χωρητικότητα συστήματος ψύξης, συμπ. του καλοριφέρ 35 L L 4.85 6.3 V/Ah 12/50 12/50 V/A 14V-70/75/90/105A (η ισχύς εξαρτάται από τις προδιαγραφές του - 43 οχήματος) ΚΑΜΠΥΛΕΣ ΙΣΧΥΟΣ ΚΑΙ ΡΟΠΗΣ power torque 120 120 110 110 100 100 90 90 80 80 70 70 60 60 50 50 40 40 30 30 20 20 10 10 0 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 0 6500 rpm power torque 160 160 1.3 Duratorq 150 140 140 130 130 120 120 110 110 100 100 90 90 80 80 70 70 60 60 50 50 40 40 30 30 20 20 10 10 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 rpm 3500 4000 4500 5000 0 5500 TORQUE [Nm] POWER [PS] 150 TORQUE [Nm] POWER [PS] 1.2 Duratec - 44 - ΜΕΤΑΔΟΣΗ Διάταξη: Εγκάρσια τοποθετημένος κινητήρας, κίνηση στους εμπρός τροχούς Μετάδοση: Πεντατάχυτο μηχανικό, πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο, με ντίζες και δύο πρωτεύοντες άξονες Σχέσεις μετάδοσης: 1η Σχέση 2η Σχέση 3η Σχέση 4η Σχέση 5η Σχέση Όπισθεν Τελική μετάδοση Προαιρετική τελική μετάδοση 1.2l Duratec 3.909 2.158 1.480 1.121 0.897 3.818 3.438 1.3l Duratorq TDCi 3.909 2.158 1.345 0.974 0.766 3.818 3.438 3.733 ΔΟΜΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ Αυτοφερόμενο συγκολλημένο ατσάλινο αμάξωμα υψηλής απόδοσης, βελτιστοποιημένο μέσω υπολογιστή που περιλαμβάνει άκαμπτο κλωβό επιβατών και εμπρός και πίσω ζώνες παραμόρφωσης για την απόσβεση της ενέργειας κρούσης, παρμπρίζ άμεσης συγκόλλησης. Αεροδυναμική (1.2l Duratec) cw A cw * A 0.337 2.11m2 0.711 ΑΝΤΙΔΙΑΒΡΩΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Διαδικασία βαφής και προστασίας αμαξώματος 24 σταδίων, με επικάλυψη ψευδαργύρου στα εξωτερικά πάνελ, βελτιστοποιημένη επικάλυψη με σπρέι φωσφατικής ένωσης, ηλεκτροστατικό αστάρι, αστάρι και ειδικά στρώματα βάσης και επιφανειακά , ολοκληρωμένη στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με κερί μέσω ψεκασμού, επικάλυψη με PVC κάτω μέρους αμαξώματος και προστασία από πέτρες. Εμπρός και πίσω θόλοι τροχών με επικάλυψη πλαστικού, υφασμάτινα προστατευτικά πάνελ στο σκαλοπάτι χώρου φόρτωσης. ΠΛΑΙΣΙΟ Εμπρός άξονας: Πίσω άξονας: Σύστημα διεύθυνσης: Ανεξάρτητη ανάρτηση γονάτων McPherson με σπειροειδή ελατήρια και αποσβεστήρες αερίου. Ψαλίδια που εδράζονται σε ένα βοηθητικό εγκάρσιο στοιχείο, αντιστρεπτική δοκός συνδεδεμένη στους αποσβεστήρες. Ημιάκαμπτος άξονας με αντιστρεπτική δοκό. Κρεμαγιέρα με ηλεκτρική υποβοήθηση, στάνταρ Στροφές από τέρμα σε τέρμα: 3 - 45 Κύκλος στροφής: 9.25 m (από κράσπεδο σε κράσπεδο, με R14) Φρένα: Διπλού κυκλώματος, διαγώνιας κατανομής, υδραυλικής λειτουργίας (εμπρός και πίσω) με δισκόφρενα μπροστά και ταμπούρα πίσω. Υποβοήθηση servo μέσω υποπίεσης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο τετρακάναλο ABS και βελτιστοποιημένο brake assist. Διαστάσεις: Εμπρός δίσκοι: Πίσω ταμπούρα: Διαμέτρου 240mm (αεριζόμενα για diesel) Διαμέτρου 180 mm ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Τροχοί Ελαστικά Ka Ambiente 5.5 J x 14 Steel 175/65 R14 Ka Titanium 6.0 J x 15 Steel 195/50 R15 Προαιρετικά: Αλουμινίου 5.5 J x 14 για Ambiente Αλουμινίου 6.0 J x 15 και 6.5 J x 16 για Titanium 155/80 R13 (προαιρετική, κιτ επισκευής ελαστικών στάνταρ) Ρεζέρβα: ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Στάνταρ 3-θυρο αμάξωμα Συνολικό μήκος Συνολικό πλάτος (χωρίς καθρέπτες) Συνολικό πλάτος (με αναδιπλωμένους καθρέπτες) mm 3620 mm 1894 (1658 χωρίς καθρέπτες) mm 1702.7 Συνολικό ύψος mm 1505 Μεταξόνιο mm 2300 εμπρός mm 1414 πίσω mm 1408 mm 1277 πίσω mm 1242 εμπρός mm 987 πίσω mm 930 εμπρός mm 1035 πίσω mm 825 Μετατρόχιο Χώρος για τους ώμους εμπρός Χώρος για το κεφάλι Χώρος για τα πόδια Όγκος Χώρου αποσκευών / Πρότυπο VDA: μέχρι τις πίσω πλάτες /στο ύψος της πλάτης L 224 μέχρι τα εμπρός καθίσματα L 747 - 46 Μήκος φορτίου, μέχρι τις πλάτες των εμπρός καθισμάτων Μήκος φορτίου, μέχρι τις πλάτες των πίσω καθισμάτων Πλάτος φορτίου ανάμεσα στους θόλους των τροχών Ύψος φορτίου, μέχρι την οροφή Ύψος φορτίου, μέχρι το κάλυμμα αποσκευών Ύψος σκαλοπατιού φόρτωσης mm 1217 mm 592 mm 1018 mm 854 mm 567 mm 757 ΒΑΡΗ Μικτό βάρος οχήματος Ωφέλιμο φορτίο Βασικό απόβαρο1 Ισχύς kW Φορτία άξονα (μέγ.) εμπρός πίσω kg 1.2l Duratec 51 940 380 1320 830 640 1.3l Duratorq TDCi 55 1055 360 1415 830 640 1 Βασικό απόβαρο κατά EG: με οδηγό (75 kg), υγρά και σχεδόν γεμάτο ρεζερβουάρ (90%). Όλα τα βάρη αφορούν οχήματα με βασικές προδιαγραφές. Τρέιλερ με φρένο 12% Τρέιλερ χωρίς φρένο 1.2l Duratec 0 0 1.3l Duratorq TDCi 0 0 Όριο ρυμούλκησης / kg 0 kg Μέγιστο κάθετο φορτίο μπίλιας κοτσαδόρου: Όριο βάρους οροφής: 50 kg ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ Ισχύς Τελική ταχύτητα Επιτάχ. 0-100 km/h kW km/h s 1.2l Duratec 51 159 13.1 Στην πόλη 6.3 1.2l Duratec with 3.73 final drive 51 160 12.8 1.3l Duratorq TDCi 55 161 13.1 2 Οι τιμές ισχύουν για οχήματα στη βασική τους έκδοση. Κατανάλωση καυσίμου 1999/100/EC 2 litre / 100 km CO2στο μικτό κύκλο 4.4 Μικτός κύκλος 5.1 6.6 4.5 5.3 125 5.2 3.7 4.2 112 Εκτός πόλης g/km 119 - 47 - ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Στάνταρ ηλεκτρονικό immobiliser PATS, κλείδωμα κολόνας τιμονιού, προστατευμένες κλειδαριές θυρών, σύστημα κεντρικού κλειδώματος με τηλεχειρισμό (στάνταρ στο Titanium, προαιρετικό στο Ambiente). ΑΣΦΑΛΕΙΑ Εμπρός αερόσακοι με αισθητήρες σφοδρότητας σύγκρουσης, πλευρικοί αερόσακοι προστασίας λεκάνης και θώρακα, αερόσακοι τύπου κουρτίνας, πυροτεχνικοί προεντατήρες και περιοριστές φορτίου ζωνών ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό, πεντάλ που υποχωρούν, ABS με EBD. Άκαμπτος κλωβός ασφαλείας και ζώνες παραμόρφωσης (για απορρόφηση φορτίων σύγκρουσης). Στάνταρ αυτόματες ζώνες ασφαλείας τριών σημείων και ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος προσκέφαλα, στάνταρ, σε όλα τα καθίσματα. Βάσεις ISOFIX στα δύο πίσω καθίσματα. Σημείωση: Οι πληροφορίες αυτές ήταν έγκυρες την εποχή που επρόκειτο να τυπωθούν. Ωστόσο, η Ford υιοθετεί μία πολιτική συνεχούς εξέλιξης. Διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει αυτά τα δεδομένα οποιαδήποτε στιγμή. ### Δελτία τύπου της Ford και φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης διατίθενται στο media Web site της Ford Motor Company (http://media.ford.com). Υπεύθυνη επικοινωνίας: Χρύσα Αγρογιάννη Ford Motor Ελλάς Τηλέφωνο: +30 210 57 09 933