∂§§∏¡π∫∏ ¡∞ÀΔπ§π∞
¢È·ÙËÚ› ÙËÓ ÚÒÙË ı¤ÛË ·ÁÎÔÛÌ›ˆ˜ Ë ÂÏÏËÓÈ΋
Ó·˘ÙÈÏ›·, Û‡Ìʈӷ Ì ÛÙÔȯ›· Ô˘ ·ÚÔ˘ÛÈ¿ÛÙËÎ·Ó ÚfiÛÊ·Ù·. ¢ÈÂıÓ¤˜ ÂӉȷʤÚÔÓ ÁÈ· ¤Ó·Ó ÎÏ¿‰Ô Ô˘ ÂÈÛʤÚÂÈ 12 ‰ÈÛ. ¢ÚÒ ÛÙË ¯ÒÚ· ÂÙËÛ›ˆ˜
Î·È ·Ú¤¯ÂÈ 192 ¯ÈÏÈ¿‰Â˜ ı¤ÛÂȘ ÂÚÁ·Û›·˜ ÛÙËÓ
ÚˆÙ·ıÏ‹ÙÚÈ· Ù˘ ·ÓÂÚÁ›·˜ ∂ÏÏ¿‰·
Ù˘ ECSA: «∏ Ó·˘ÙÈÏ›· tramp Â›Ó·È ›Ûˆ˜ Ô ÙÂÏÂ˘Ù·›Ô˜ ÌÂÁ¿ÏÔ˜ ‰ÈÂıÓ‹˜
ÙÔ̤·˜ ÛÙËÓ Ú·ÁÌ·ÙÈ΋ ·ÁÎfiÛÌÈ· ÔÈÎÔÓÔÌ›· Ô˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ˘fi
Û˘Óı‹Î˜ ۯ‰fiÓ Ï‹ÚÔ˘˜ ·ÓÙ·ÁˆÓÈÛÌÔ‡. ∞ÔÙ¤ÏÂÛÌ· ·˘ÙÔ‡ ÙÔ˘
ÙÚfiÔ˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ Â›Ó·È fiÙÈ Ë Ó·˘ÙÈÏ›· ·fi ÙÔ μ’ ¶·ÁÎfiÛÌÈÔ ¶fiÏÂÌÔ
Î·È ‡ÛÙÂÚ· ·ÔÙÂÏ› ÙÔ ÈÔ ·ÔÙÂÏÂÛÌ·ÙÈÎfi, ÔÈÎÔÓÔÌÈÎfi Î·È ÂÓÂÚÁÂȷο ·Ô‰ÔÙÈÎfi ̤ÛÔ ÁÈ· ÙÔ ·ÁÎfiÛÌÈÔ ÂÌfiÚÈÔ, ÙËÓ ·Ó¿Ù˘ÍË Î·È ÙËÓ
¢ËÌÂÚ›·. √È Â˘Úˆ·˚Τ˜ Ó·˘ÙÈÏȷΤ˜ ÂÙ·ÈÚ›˜ ÂÍ·ÎÔÏÔ˘ıÔ‡Ó Ó· ÂϤÁ¯Ô˘Ó ÂÚ›Ô˘ ÙÔ 40% ÙÔ˘ ·ÁÎfiÛÌÈÔ˘ ÛÙfiÏÔ˘ ÙˆÓ ÏÔ›ˆÓ ÌÂÙ·ÊÔÚ¿˜ ÍËÚÔ‡ ¯‡‰ËÓ ÊÔÚÙ›Ô˘, ÚÔÛʤÚÔÓÙ·˜ ÔÈÔÙÈΤ˜ ˘ËÚÂۛ˜
ÛÙÔ ·ÁÎfiÛÌÈÔ ÂÌfiÚÈÔ».
∏
Ó·˘ÙÈÏ›· tramp, ÙÔ fiÓÔÌ·
Ù˘ ÔÔ›·˜ ÚÔ¤Ú¯ÂÙ·È ·fi ÙË ‚ÚÂÙ·ÓÈ΋ ϤÍË Ô˘
ÛËÌ·›ÓÂÈ «Ï·Ófi‰ÈÔ˜» ‹ «·Ï‹Ù˘»,
‹ ·ÏÏÈÒ˜ ÂχıÂÚË ÊÔÚÙËÁfi˜ Ó·˘ÙÈÏ›·, ÚÔÛʤÚÂÈ ÌÂÚÈο Ôχ ÛËÌ·ÓÙÈο ÚÔÓfiÌÈ·: ÙÔ ÂÌfiÚÂ˘Ì·
Â›Ó·È ÔÌÔÈÔÁÂÓ¤˜, ÙÔ ÎfiÛÙÔ˜ ÂÈÛfi‰Ô˘ ÛÙËÓ ·ÁÔÚ¿ Â›Ó·È Ôχ ¯·ÌËÏfi, ˘¿Ú¯Ô˘Ó ÔÏϤ˜ ÂÙ·ÈÚ›˜
Ô˘ ·ÓÙ·ÁˆÓ›˙ÔÓÙ·È ÌÂٷ͇ ÙÔ˘˜, Ë
ÚÔ‹ ÙˆÓ ÏËÚÔÊÔÚÈÒÓ ·fi ÙȘ ·ÁÔÚ¤˜ Â›Ó·È Ôχ ‰È·Ê·Ó‹˜ Î·È ÔÈ
Ó·‡ÏÔÈ ÂÍ·ÈÚÂÙÈο ¢ÌÂÙ¿‚ÏËÙÔÈ.
«∏ Ó·˘ÙÈ΋ ΢ÚÈ·Ú¯›· Ù˘ ∂ÏÏ¿‰·˜ ·ÔÙÂÏ› ·ÍÈÔÛËÌ›¶. ™Δ∂§§∞∫∏™
Δ
· ηϿ Ó¤· ÁÈ· ÙËÓ ÂÏÏËÓfiÎÙËÙË Ó·˘ÙÈÏ›· Û˘Ó¯›˙ÔÓÙ·È Î·È ÙÔ 2015, ÂȂ‚·ÈÒÓÔÓÙ·˜ ÙȘ ÚÔÛ‰Ô˘ ÙˆÓ ÚÔËÁÔ‡ÌÂÓˆÓ ÂÙÒÓ. ™‡Ìʈӷ Ì ÚfiÛÊ·ÙË
¤Ú¢ӷ ÙÔ˘ ‚ÚÂÙ·ÓÈÎÔ‡ Ó·˘ÏÔÌÂÛÈÙÈÎÔ‡ Ô›ÎÔ˘ Clarkson Ô˘ ·ÚÔ˘ÛÈ¿ÛÙËΠÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ Ù˘ ∂˘Úˆ·˚΋˜ ∂‚‰ÔÌ¿‰·˜ ¡·˘ÙÈÏ›·˜ ÛÙȘ
μڢͤÏϘ (2-6 ª·ÚÙ›Ô˘), Ì ‰ÈÔÚÁ·ÓÒÙÚÈ· ÙËÓ European Community Shipowners’ Associations (ECSA), ÔÈ ŒÏÏËÓ˜ ÏÔÈÔÎً٘ ÂÍ·ÎÔÏÔ˘ıÔ‡Ó Ó· ΢ÚÈ·Ú¯Ô‡Ó, η٤¯ÔÓÙ·˜ ÙËÓ ÚÒÙË ı¤ÛË Û ¤Ó· ÂÍ·ÈÚÂÙÈο ·ÓÙ·ÁˆÓÈÛÙÈÎfi ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ. ™ÙÔ Â›ÎÂÓÙÚÔ Ù˘ Û˘Ó¿ÓÙËÛ˘ ‚Ú¤ıËÎÂ Ë Ó·˘ÙÈÏ›· tramp. √
ÁÂÓÈÎfi˜ ÁÚ·ÌÌ·Ù¤·˜ Ù˘ ECSA Î.
Patrick Verhoeven ‰‹ÏˆÛÂ: «Δ·
ÊÔÚÙËÁ¿ ÏÔ›· Ù˘ ηÙËÁÔÚ›·˜
tramp Â›Ó·È Ë ÔÏ˘ÏËı¤ÛÙÂÚË Î·ÙËÁÔÚ›· ÙˆÓ ÏÔ›ˆÓ Ô˘ ÔÚÁÒÓÔ˘Ó
ÙȘ ı¿Ï·ÛÛ˜», ÚÔÛı¤ÙÔÓÙ·˜ fiÙÈ
ÔÏϤ˜ ÊÔÚ¤˜ ÂÈÛÎÈ¿˙ÔÓÙ·È ·fi
¿ÏÏ· ÙÌ‹Ì·Ù· Ù˘ Ó·˘ÙÈÏ›·˜, Ô˘
ÂÎÚÔÛˆÔ‡ÓÙ·È Ì¤Ûˆ ÌÂÁ¿ÏˆÓ ÂÙ·ÈÚÂÈÒÓ ÔÈ Ôԛ˜ ¤¯Ô˘Ó ÙË ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· Ó· ÂÂÓ‰‡ÛÔ˘Ó Û ÌÈ· ÂÙ·ÈÚÈ΋ ÂÈÎfiÓ·. ™ÙÔ ›‰ÈÔ Ó‡̷ ÎÈÓ‹ıËÎÂ Î·È Ô ‚·ÛÈÎfi˜ ÔÌÈÏËÙ‹˜ Î.
°È¿ÓÓ˘ ∫. §‡Ú·˜, Úfi‰ÚÔ˜ Ù˘
Paralos Maritime Î·È Ì¤ÏÔ˜ ÙÔ˘ ‰.Û.
ˆÙÔ Â›Ù¢ÁÌ· ÁÈ·
ÙËÓ 42Ë ÔÈÎÔÓÔÌ›·
ÙÔ˘ ÎfiÛÌÔ˘ »
¶ÚÒÙË ÛÙÔÓ ÎfiÛÌÔ
20 EºO¶§I™TH™
EºO¶§I™TH™ 21

Τι ΔΕΝ καταλαβαίνεις δηλαδή;

Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΛΕΡΟΥ

τευχος 186 - Ένωση Ελλήνων Λογοτεχνών

Η ναυμαχία του Ματαπά

Αllianz Aμοιβαία Κεφάλαια