FORUM RIFIUTI : dalle emergenze alle opportunità Roma , 18 giugno 2014 VISCOLUBE Viscolube è l’azienda leader in Europa nel settore della ri-raffinazione degli oli usati e in Italia ha due stabilimenti di produzione con oltre 160.000 ton/anno di capacità di trattamento olio usato. Dalla riraffinazione dell’olio usato si ottengono basi lubrificanti che hanno caratteristiche prestazionali pari e talvolta superiori alle basi provenienti dalla prima raffinazione. Viscolube produce BASI LUBRIFICANTI RIRAFFINATE che rappresentano circa il 25% del lubrificante venduto in Italia. Viscolube è leader anche nella Ricerca & Sviluppo tecnologico e di processo per la ri-raffinazione ed esporta il proprio processo in tutto il mondo Olio Usato Preflash TDA HDF Olio rigenerato LA RIGENERAZIONE È un processo di raffinazione uguale a quello che si effettua con il petrolio greggio svolto però partendo dall’olio usato. La rigenerazione è il processo che meglio valorizza l’olio usato raccolto, perché consente di trasformarlo in una base lubrificante rigenerata, con caratteristiche qualitative simili a quelle degli oli prodotti direttamente dalla lavorazione del greggio. La rigenerazione ha anche un alto rendimento: da 100 kg di olio usato si possono ottenere circa 65 kg di olio base rigenerato e 20/25 kg di gasolio e bitume, consentendo così un risparmio significativo sulla bolletta energetica italiana. Rispetto all’olio di prima raffinazione, l’olio rigenerato rispetta l’ambiente PERCHE’: Minori importazioni di petrolio Minor consumo di energia Minori emissioni inquinanti LA RI-RAFFINAZIONE RIDUCE L’IMPATTO AMBIENTALE DEI LUBRIFICANTI La ri-raffinazione degli oli usati rispetta l’ambiente: permette di valorizzare un rifiuto, di limitare la dipendenza dai paesi produttori di fonti non rinnovabili e di ridurre in modo significativo l’impatto ambientale dei lubrificanti. 40 35 30 25 Impatto della prima raffinazione 20 Impatto della rigenerazione 15 10 5 1 Risorse fossili Riscaldamento globale Acidificazione Nitrificazione (eutrofizzazione) Rischio potenziale carcinogeno Peso relativo della rigenerazione e dei processi alternativi sostituiti rispetto alla rigenerazione (=1) Fonte : LCA – IFEU 2005 Polveri sottili RICICLARE CONTRIBUISCE A RIDURRE LE EMISSIONI DI CO2 Rispetto alla produzione di una tonnellata di base lubrificante proveniente da cicli produttivi di prima raffinazione, la tecnologia Viscolube consente di risparmiare almeno il 40% delle emissioni di CO2 100% 80% 60% 40% 20% 0 Emissioni CO2 equivalenti/ton per base lubrificante derivante dalla raffinazione del greggio Fonte : LCA – IFEU 2005 Emissioni CO2 equivalenti/ton per base lubrificante derivante dalla rigenerazione Perché scegliere la rigenerazione Valorizza un rifiuto Qualifica la gestione dei rifiuti perché permette di ottenere un prodotto identico a quello di prima raffinazione che ritorna sul mercato Limita la dipendenza dai paesi produttori di petrolio Migliora le prestazioni ambientali nei contesti in cui viene utilizzato Riduce il rischio di dispersione Consente comportamenti virtuosi la rigenerazione L’olio usato è un rifiuto pericoloso e la sua rigenerazione è regolamentata a livello europeo. Leadership dell’Italia nella normativa rispetto agli altri paesi europei Direttiva 2008/98/CE : priorità del riciclaggio nella gestione dei rifiuti. La rigenerazione degli oli usati è quindi PRIORITARIA rispetto alla combustione In Italia l’industria ha raggiunto livelli altissimi nel recupero e nella tecnologia di rigenerazione: il processo Viscolube è il più diffuso al mondo La forte penetrazione delle basi rigenerate italiane nel comparto dei lubrificantisti sia italiani sia europei ha ormai sancito il ruolo strutturale delle basi rigenerate e la loro equivalenza con le basi di prima raffinazione Una leadership tutta italiana … Destinazione Olio Esausto raccolto 2007 - 2013 18% 18% 20% 14% 12% 11% 11% 89% dell’olio raccolto nel 2012 è stato avviato alla rigenerazione 2007 2008 2009 2010 Olio usato rigenerabile Fonte: COOU, 2012 2011 2012 2013 E Altre destinazioni OLIO USATO RACCOLTO (K/Ton) TOT. O.U DA RIGENERARE (K/Ton) ITALIA 177.000 158.000 FRANCIA 206.000 152.000 GERMANI A 457.000 238.000 ITALIA FRANCIA GERMANIA 89% 73% 52% Una leadership frutto di : Un valido sistema integrato di raccolta e rigenerazione Continua innovazione tecnologica nei processi di rigenerazione Il risultato è : 100.000 ton/anno di basi rigenerate prodotte; con caratteristiche prestazionali equivalenti e talvolta superiori alle basi di prima raffinazione; vendute a tutte le principali società che producono oli lubrificanti sia in Italia sia all’estero; crescenti richieste di collaborazione e sviluppo di processo tecnologico da paesi esteri. Dopo aver raggiunto questa eccellenza WHAT ELSE??? Portare il livello di eccellenza raggiunto dall’Italia ad essere l’OBIETTIVO da raggiungere per gli altri paesi europei Diffondere e favorire la cultura del riciclo e della rigenerazione attraverso strumenti quali il Green Public Procurement Green Public Procurement Con il D.M. 203 del 8 maggio 2003 il Ministero dell’Ambiente ha emanato un decreto che incoraggia le Amministrazioni Pubbliche ad integrare i criteri ambientali in tutte le fasi del processo di acquisto, favorendo la diffusione di tecnologie e prodotti con minore impatto possibile sull’ambiente lungo l’intero ciclo di vita. Il presente decreto individua regole e definizioni affinché la percentuale di manufatti e beni realizzati con materiale riciclato acquistati da enti pubblici non sia inferiore al 30% del fabbisogno annuale. BASI RIGENERATE: una realtà dimostrata Viscolube e alcune Pubbliche Amministrazioni prove hanno svolto delle di utilizzo su mezzi ed impianti in normale esercizio e dimostrato hanno come gli oli lubrificanti formulati con basi rigenerate presentino caratteristiche equivalenti e spesso superiori ai lubrificanti ottenuti con componenti tradizionali. Di seguito alcuni esempi … Il Comune di Savona Ottobre 2011: inizio sperimentazione con ATA di Savona (raccolta, trasporto e smaltimento rifiuti). Luglio 2012: fine sperimentazione Valutazione comparata tra lubrificante tradizionale e lubrificante con base rigenerata (Revivoil) per durata di esercizio di 10.000km o 1 anno OLIO TRADIZIONALE Km percorsi Incremento viscosità a 40°C tra olio usato e nuovo, livello stress termo-ossidativo e di contaminazione Presenza e quantità metalli d’usura (ppm) Analisi a cura Laboratorio SSOG - Milano 9.222 10.963 + 11,4% Ferro OLIO CON BASE RIGENERATA 285 + 5,5% Ferro 152 Il Comune di Genova Giugno 2012: inizio sperimentazione con AMIU Genova (azienda multiservizi e d’igiene urbana). Marzo 2013: fine sperimentazione Valutazione comparata tra due oli idraulici ISO 46 su due diverse presse elettroidrauliche, ma identiche in termini di caratteristiche costruttive OLIO IDRAULICO ISO 46 TRADIZIONALE Durata esercizio (ore) 1.537 OLIO IDRAULICO ISO 46 CON BASE RIGENERATA 1.703 Aspetto olio Inizio esercizio Fine esercizio limpido limpido Colore ASTM D 1500 Inizio esercizio Fine esercizio L1 L4 L1 L 3,5 61,6 10,0 ASSENTE ASSENTE 47,0 38,4 44,5 39,1 Metalli d’usura fine esercizio (ppm) FERRO CROMO limpido limpido Viscosità cinematica a 40°C (mm2/s) Inizio esercizio Fine esercizio Analisi a cura Laboratorio SSOG - Milano Il Comune di Perugia Luglio 2012: inizio sperimentazione su autocarri del Comune di Perugia adibiti al servizio di manutenzione urbana. Marzo 2013: fine sperimentazione Valutazione comparata tra due oli lubrificanti su due mezzi differenti ma di medesima motorizzazione. OLIO TRADIZIONALE Km percorsi Metalli d’usura OLIO CON BASE RIGENERATA 5.216 10.856 ASSENTI ASSENTI PERCENTUALE ASSORBANZA FT-IR TRA OLIO USATO E OLIO NUOVO nitrazione + 21,8% + 31,7% ossidazione + 51,2% + 10,5% particolato + 54,9% + 125% * solfatazione + 19,8% + 6,1% * La valutazione sfavorevole del particolato(generato dalla combustione del gasolio) nell’olio con base rigenerata è una diretta conseguenza del maggior kilometraggio accumulato dal mezzo Analisi a cura Laboratorio SSOG - Milano Marco Codognola Direttore commerciale, acquisti & Business Development [email protected]
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