PROGRAMMAZIONE DIDATTICA MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW ISTITUTO : INDIRIZZO: ISTITUTO DI ISTRUZIONE SECONDARIA SUPERIORE “BUCCARI - MARCONI” ISTITUTO TECNICO A INDIRIZZO TRASPORTI E LOGISTICA “ BUCCARI “ ARTICOLAZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO OPZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE CLASSE: III A.S. 2014/2015 SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE DISCIPLINA: Docenti: Vincenzo Trapanese – Fernando Magno Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95 Amended Manila 2010 Competenza Navi gazio ne a Livel lo Oper ativo Funzione Descrizione I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione II Mantiene una sicura guardia di navigazione IV Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione V Risponde alle emergenze VI Risponde a un segnale di pericolo in mare VII Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici III Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX Manovra la nave Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo Aziona (operate) i mezzi di salvataggio Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave Controlla la conformità con i requisiti legislativi Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working) Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave MODULO N. 1 Funzione: Navigazione a livello operativo (STCW 95 Amended 2010) Competenza (riferimento STCW 95 Amended 2010) I Competenza LL GG Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti Prerequisiti Discipline correlate Operazioni con sistemi centesimali e sessagesimali. Risoluzione equazioni di primo e secondo grado. Risoluzione di problemi sul piano cartesiano. Lettura ed interpretazione di tabulati e tabelle. LOGISTICA MATEMATICA INGLESE. (pubblicazioni nautiche) ABILITÀ Abilità LLGG Abilità da formulare Utilizzare i sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo di trasporto. Pianificare e controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici Individuare i dati necessari alla traversata sulle pubblicazioni nautiche. Determinare il Punto Nave con due o più luoghi di posizione costieri. CONOSCENZE Conoscenze LLGG Conoscenze da formulare Contenuti disciplinari Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali per la condotta ed il controllo della navigazione. Coordinate geografiche. Misura degli angoli: prore, rotte e rilevamenti. I luoghi di posizione in navigazione costiera. FORMA DELLA TERRA E COORDINATE Geoide: definizione e proprietà. Concetto di verticale e normale. Ellissoide terrestre: definizione, proprietà e dimensioni. Sfera terrestre: proprietà e determinazione del raggio. Reticolato geografico sulla sfera terrestre: equatore, paralleli e meridiani. Latitudine e longitudine sulla sfera. Differenza di latitudine e longitudine. Latitudine media. Conversioni: gradi, ore. Miglio nautico e nodo. Allontanamento. Relazione tra arco di parallelo e simile arco di equatore. ORIENTAMENTO, ROTTA, RILEVAMENTO Piano orizzontale dell’osservatore. La linea meridiana. Rosa dei venti. Angoli orizzontali: Rotta, Prora, Rilevamento e Rilevamento polare. Sistemi usati per la misura degli angoli: circolare, quadrantale e semicircolare. Trasformazione di un angolo da un sistema ad un altro. Relazione tra Prora vera, Rilevamento vero e polare. Generalità su lossodromia ed ortodromia. BUSSOLA MAGNETICA Generalità sul campo magnetico terrestre. Declinazione magnetica, sua variabilità e aggiornamento. Generalità sul campo magnetico di bordo. Deviazione bussola. Variazione magnetica. Principio di funzionamento della bussola magnetica. Bussola di rotta e normale. Prora vera , magnetica e bussola. Formula di correzione e conversione delle prore. Rilevamento vero, magnetico e bussola. Formula di correzione e conversione dei rilevamenti. Apparecchio azimutale. Grafometro. Principi fondamentali sulla compensazione. Giri di bussola. Tabella e diagramma delle deviazioni. Controllo della deviazione. NAVIGAZIONE COSTIERA Generalità sulla navigazione stimata. Confronto tra punto stimato e punto nave. Luoghi di posizione: semiretta di rilevamento, cerchio di uguale distanza, cerchio capace e sua costruzione, allineamento, isobata. Criterio di scelta dei punti della costa per ridurre l’errore sul punto nave. Carte nautiche: caratteristiche generali. Tipi di carte: proiezioni prospettiche e per sviluppo; carte matematiche. La carta di Mercatore: isogonismo; reticolato della carta; latitudine crescente. I problemi di navigazione costiera sulla carta approssimata di Mercatore. PUBBLICAZIONI NAUTICHE Conoscenza dei Portolani, elenco fari e fanali, tavole di marea e correnti di marea, avvisi ai naviganti e pubblicazioni meteomarine (italiane e inglesi). Durata in ore Impegno Orario Periodo (E’ possibile selezionare più voci) Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci Mezzi, strumenti e sussidi E’ possibile selezionare più voci □ 52 Settembre Ottobre Novembre Dicembre laboratorio lezione frontale debriefing esercitazioni di carteggio dialogo formativo problem solving problem attrezzature di laboratorio ○ Pubblicazioni Nautiche ○ Carte Nautiche strumenti tradizionali di navigazione □ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab □ Gennaio □ Febbario □ Marzo □ Aprile □ Maggio □ Giugno □ alternanza project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)………………. dispense libro di testo □ pubblicazioni ed e-book □ apparati multimediali strumenti per calcolo elettronico strumenti di misura cartografia tradiz. e/o elettronica □ altro (specificare)……………….. VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo Livelli minimi per le verifiche Azioni di recupero ed approfondimento □ □ □ □ □ □ □ □ prova strutturata Indicatori e Criteri di prova semistrutturata Valutazione prova in laboratorio relazione 1. Conosce gli elementi, i griglie di osservazione comprensione del testo concetti, i principi inerenti saggio breve le problematiche da prova di simulazione affrontare; soluzione di problemi 2. Individua le appropriate elaborazioni grafiche procedure risolutive; 3. Estrae ed Elabora prova strutturata adeguatamente i dati prova semistrutturata necessari; prova in laboratorio 4. Ottiene risultati precisi; relazione griglie di osservazione 5. Presenta in modo adeguato comprensione del testo il lavoro svolto. prova di simulazione Per la valutazione finale si terrà conto soluzione di problemi dei voti delle prove di conoscenza e elaborazioni grafiche abilità Sa effettuare semplici calcoli utilizzando: le coordinate geografiche, le prore, le rotte e i rilevamenti. Sa individuare i pericoli e i punti cospicui sulla carta per la determinazione dei luoghi di posizione. Sa definire la posizione dei punti sulla carta nonché la rotta e la distanza. Le attività di recupero saranno realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina. Le attività di approfondimento riguardano azioni di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione. MODULO N. 2 Funzione: Navigazione a livello operativo (STCW 95 Amended 2010) Competenza (riferimento STCW 95 Amended 2010) I Competenza LL GG Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti Prerequisiti Discipline correlate Risoluzione di problemi sul piano cartesiano incluse le coordinate polari. Risoluzione dei triangoli piani. Interpolazioni. Lettura ed interpretazione di tabulati e tabelle. LOGISTICA MATEMATICA MATEMATICA APPLICATA ABILITÀ Abilità LLGG Abilità da formulare Pianificare e controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e l’utilizzo di software specifici ed in ambito simulato. Utilizzare i sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo di trasporto. Calcolare la rotta e cammino lossodromici con metodi grafici, analitici con calcolatore e/o tramite software dedicati. Determinare la posizione stimata. Calcolare l’intersezione di una lossodromia con un meridiano ed un parallelo. Individuare i waypoints e tracciamento di rotte e rilevamenti sulle carte nautiche. Controllare la posizione in presenza di vento e/o corrente. CONOSCENZE Conoscenze LLGG Conoscenze da formulare Contenuti disciplinari Caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per l’inseguimento delle traiettorie sulla sfera terrestre. Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali per la condotta ed il controllo della navigazione. Regole per la redazione del “Piano di Viaggio”. NAVIGAZIONE LOSSODROMICA Lossodromia: definizione geometrica e sue proprietà. I problemi di navigazione lossodromica in casi particolari: sull’equatore, meridiano e parallelo. Primo e secondo problema della navigazione lossodromica. I problemi delle correnti. Durata in ore Impegno Orario Periodo (E’ possibile selezionare più voci) 45 □ Settembre □ Ottobre □ Novembre □ Dicembre Metodi Formativi Mezzi, strumenti e sussidi attrezzature di laboratorio ○ Pubblicazioni Nautiche ○ Carte Nautiche strumenti tradizionali di navigazione □ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab E’ possibile selezionare più voci E’ possibile selezionare più voci laboratorio lezione frontale debriefing esercitazioni dialogo formativo problem solving problem Gennaio Febbario Marzo □ Aprile □ Maggio □ Giugno □ alternanza project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming percorso autoapprendimento □ altro (specificare)………………. □ □ □ dispense libro di testo pubblicazioni ed e-book apparati multimediali strumenti per calcolo elettronico strumenti di misura cartografia tradiz. e/o elettronica altro (specificare)……………….. VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo Livelli minimi per le verifiche Azioni di recupero ed approfondimento □ □ □ □ □ □ □ □ □ prova strutturata Indicatori e Criteri di prova semistrutturata Valutazione prova in laboratorio relazione griglie di osservazione 1. Conosce gli elementi, i comprensione del testo concetti, i principi inerenti saggio breve le problematiche da prova di simulazione affrontare; soluzione di problemi 2. Individua le appropriate elaborazioni grafiche procedure risolutive; 3. Estrae ed Elabora prova strutturata adeguatamente i dati prova semistrutturata necessari; prova in laboratorio 4. Ottiene risultati precisi; relazione 5. Presenta in modo adeguato griglie di osservazione il lavoro svolto. comprensione del testo Per la valutazione finale si terrà conto prova di simulazione dei voti delle prove di conoscenza e soluzione di problemi abilità elaborazioni grafiche Sa calcolare i parametri di un percorso lossodromico: coordinate del punto di arrivo, rotta vera e cammino. Le attività di recupero possono essere realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati di quegli argomenti che risultano di difficile approccio. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina. Le attività di approfondimento, riguardano attività di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione, I docenti Vincenzo Trapanese - Fernando Magno PROGRAMMAZIONE DIDATTICA ISTITUTO : IIS “ Buccari-Marconi” - ITTL “ BUCCARI “ INDIRIZZO: TECNOLOGICO ARTICOLAZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO OPZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE CLASSE: V sez. A CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE A.S. 2014/15 DISCIPLINA: SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE, STRUTTURA E COSTRUZIONE DEL MEZZO Docenti : Vincenzo Trapanese – Fernando Magno Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95 Amended Manila 2010 Navigazio ne a Livello Operativo Funzione Compete nza Descrizione I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione II Mantiene una sicura guardia di navigazione Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione III IV Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione V Risponde alle emergenze VI Risponde a un segnale di pericolo in mare VII Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX Manovra la nave Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo Aziona (operate) i mezzi di salvataggio Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave Controlla la conformità con i requisiti legislativi Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working) Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave ANALISI DELLA SITUAZIONE DI PARTENZA Profilo generale della classe La classe è formata da 16 alunni provenienti dalla classe IV, pertanto la preparazione è omogenea e adeguata per affrontare proficuamente le problematiche piuttosto complesse che sono implicate nello studio della disciplina. Nella fase di ripasso iniziale la maggior parte degli allievi ha partecipato con interesse e continuità al lavoro scolastico , mentre alcuni di essi mantengono atteggiamenti di non adeguata concentrazione e attenzione durante lo svolgimento delle lezioni, denotando inoltre una frequenza discontinua. PERCORSI MULTIDISCIPLINARI/INTERDISCIPLINARI Lo studio della disciplina verrà condotto attraverso una metodologia che prevede l’integrazione interdisciplinare con le materie concorrenti quali: Scienza della Navigazione, Diritto ed Economia, Inglese, Elettrotecnica, Elettronica ed Automazione. In particolare gli aspetti tecnico - scientifici propri dello studio di “ Scienze della navigazione “ si affronteranno in un quadro di sviluppo sistemico dei saperi in cui le competenze da acquisire integrano gli aspetti: tecnico –scientifici; giuridico – amministrativi; di sicurezza – sostenibilità – economia. Si cercherà di sviluppare gli argomenti coordinandone lo svolgimento in modo da fornire all’allievo una visione sistemica dei processi e delle procedure relative alla pianificazione, condotta e controllo della navigazione correlati con la gestione della nave, delle interazioni con gli enti che ne controllano il traffico e con l’operatività delle strutture portuali. La declinazione degli argomenti è messa in relazione con le competenze della convenzione STCW 78/95/2010 tenendo comunque presenti i limiti imposti dalle caratteristiche degli allievi e delle finalità del corso di studi. Lo schema proposto segue le indicazioni pervenute dal ministero in ordine alla correlazione fra le competenze, abilità e conoscenze declinate dalla linee guida ministeriali e quelle della STCW. MODULO N. 1 Funzione: navigazione livello operativo Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010) Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione 1) PIANIFICA LA TRAVERSATA Competenza LL GG organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti; operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza. Prerequisiti Geometria della sfera, sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa,posizioni reciproche fra due o più punti, orientamento. Parametri per la condotta della navigazione,influenza di vento e corrente, strumenti per l’inseguimento della traiettoria: bussola magnetica e solcometri. Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto. Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro interpretazione. Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità dell'ambiente in cui si opera. Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica Discipline coinvolte SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo ABILITÀ Abilità LLGG Pianificare gli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e software specifici ed in ambito simulato Abilità da formulare Saper pianificare la traversata e redigere il relativo Voyage Plan (VP) secondo i format previsti dal Safety Management System (SMS ) e con l’impiego delle pubblicazioni nautiche anche in lingua inglese; CONOSCENZE Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il loro inseguimento ; Conoscenze LLGG Regole per la redazione del “Piano di Viaggio”. Metodi per individuare traiettorie di minimo tempo. Conoscenze da formulare Contenuti disciplinari minimi Normativa internazionale SOLAS; redigere un piano di viaggio sui format regolamentari; caratteristiche e dinamica degli oceani; influenza degli elementi meteo marini sulla navigazione; ROTTE METEOROLOGICHE : CLIMATOLOGICHE E DI MINIMO TEMPO e relativo tracciamento Principi fondamentali dell’ISM Code e del SMS di bordo; caratteristiche fisico-chimiche degli oceani; dinamica degli oceani: correnti marine ed onde; curve di prestazioni delle navi e loro impiego; caratteristiche delle traiettorie di minimo tempo; Durata in ore 54 Impegno Orario Periodo (E’ possibile selezionare più voci) Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci Mezzi, strumenti e sussidi E’ possibile selezionare più voci X Settembre X Ottobre □ Novembre □ Dicembre X laboratorio X lezione frontale □ debriefing X esercitazioni □ dialogo formativo X problem solving □ problem X attrezzature di laboratorio ○ CARTE…………….. ○ ECDIS…………….. ○ PUBBLICAZIONI CLIMATOLOGICHE…………….. ○ ……….. X simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab □ Gennaio □ Febbraio □ Marzo □ Aprile □ Maggio □ Giugno □ alternanza □ project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)………………. □ dispense x libro di testo □ pubblicazioni ed e-book X apparati multimediali X strumenti per calcolo elettronico x Strumenti di misura X Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)……………….. VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere Fine modulo X prova strutturata X prova semistrutturata X prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche □ prova strutturata □ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Indicatori e Criteri di Valutazione 6. Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare; 7. Individua le appropriate procedure risolutive; 8. Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari; 9. Ottiene risultati precisi; 10. Presenta in modo adeguato il lavoro svolto. Per la valutazione finale si terrà conto dei voti delle prove di conoscenza e abilità Livelli minimi per le verifiche L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi connessi con le competenze declinate. Azioni di recupero ed approfondimento Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi. MODULO N. 2 Funzione: navigazione livello operativo Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010) I ) Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione; II) Mantiene una sicura guardia in navigazione III) Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione VII) Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale IX ) Manovra la nave 2)DIRIGE UNA TRAVERSATA Competenza LL GG gestire l’attività di trasporto tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle condizioni meteorologiche) in cui viene espletata; operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza. Prerequisiti Geometria della sfera, sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa,posizioni reciproche fra due o più punti, orientamento. Parametri per la condotta della navigazione,influenza di vento e corrente, strumenti per l’inseguimento della traiettoria: bussola magnetica e solcometri. Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto. Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro interpretazione. Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità dell'ambiente in cui si opera. Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica; Pianificare una traversata con metodi analitici e grafici e redigere il VP. Discipline coinvolte SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo, Elettrotecnica, Elettronica e Automazione. ABILITÀ Abilità LLGG Abilità da formulare Controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e l’utilizzo di software specifici ed in ambito simulato; Interpretare e utilizzare i parametri forniti dai sistemi di navigazione integrata; Rapportarsi con i centri di sorveglianza del traffico. Utilizzare gli apparati ed interpretare i dati forniti per l’assistenza ed il controllo del traffico; Utilizzare l’hardware e il software dei sistemi automatici di bordo, degli apparati per le comunicazioni e il controllo del traffico Saper utilizzare i dati ricavati dal VP per inseguire la traiettoria programmata con metodi manuali e automatici; Controllare l’esecuzione del VP attraverso l’ausilio delle dotazioni tradizionali,elettroniche, telematiche di bordo,nel rispetto delle procedure e delle direttive del C.te; Sapersi orientare nelle normative sulla sicurezza della navigazione CONOSCENZE Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il loro inseguimento ; Conoscenze LLGG Conoscenze da formulare Contenuti disciplinari minimi Cartografia elettronica. Utilizzare i vari sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo. Sistemi di gestione degli spostamenti mediante software Sistemi di sorveglianza del traffico Metodi per la conduzione del mezzo di trasporto in sicurezza ed economia in presenza di disturbi meteorologici e/o di particolari caratteristiche morfologiche dell’ambiente in cui esso si sposta; Automazione dei processi di conduzione e controllo del mezzo Parametri e strumenti per l’inseguimento della traiettoria con metodi manuali e automatici; Elementi essenziali che definiscono la manovrabilità della nave ; Controllo della navigazione in acque limitate verticalmente ed orizzontalmente.; Sistemi di controllo VTS e di Rapportazione navale ( ARES, AMVER ), Ship’s routeing; Struttura delle normative nazionali ed internazionali sulla sicurezza della navigazione principi di funzionamento delle bussole giroscopiche, deviazione e sua determinazione; principi di funzionamento dei solcometri e degli scandagli; principi di funzionamento di un sistema di inseguimento automatico della traiettoria (Schema a blocchi di un autopilota); elementi fondamentali della manovrabilità della nave:curva di evoluzione sue caratteristiche, lo squat e l’effetto sponda; descrizione sintetica dei sistemi di controllo, rapportazione navale e ship’s routeing. Conoscenza della struttura e dei riferimenti normativi fondamentali sugli argomenti in esame Durata in ore 36 Impegno Orario Periodo (E’ possibile selezionare più voci) Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci Mezzi, strumenti e sussidi E’ possibile selezionare più voci □ Settembre x Ottobre x Novembre □ Dicembre X laboratorio X lezione frontale □ debriefing X esercitazioni □ dialogo formativo X problem solving □ problem X attrezzature di laboratorio ○ bussole…………….. ○ ECDIS…………….. ○ PUBBLICAZIONI CLIMATOLOGICHE…………….. ○AIS X simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab □ Gennaio □ Febbraio □ Marzo □ Aprile □ Maggio □ Giugno □ alternanza □ project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)………………. X dispense x libro di testo □ pubblicazioni ed e-book X apparati multimediali X strumenti per calcolo elettronico X Strumenti di misura X Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)……………….. VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere X prova strutturata X prova semistrutturata X prova in laboratorio X relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve X prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Fine modulo □ prova strutturata □ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Indicatori e Criteri di Valutazione 1. Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare; 2. Individua le appropriate procedure risolutive; 3. Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari; 4. Ottiene risultati precisi; 5. Presenta in modo adeguato il lavoro svolto. Per la valutazione finale si terrà conto dei voti delle prove di conoscenza e abilità Livelli minimi per le verifiche L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi connessi con le competenze declinate, utilizza, per quanto possibile, le dotazioni del laboratorio e dell’imbarcazione. Azioni di recupero ed approfondimento Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi. Modulo n°3 Funzione: navigazione livello operativo Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010) I) Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione; II) Mantiene una sicura guardia in navigazione; III) Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione; IV) Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione VII) Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale 3) DETERMINA LA POSIZIONE Competenza LL GG organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti; gestire l’attività di trasporto tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle condizioni meteorologiche) in cui viene espletata; operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza; interagire con i sistemi di assistenza, sorveglianza e monitoraggio del traffico e relative comunicazioni. Prerequisiti Discipline coinvolte Geometria della sfera, sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa,posizioni reciproche fra due o più punti, orientamento. Parametri per la condotta della navigazione,influenza di vento e corrente, strumenti per l’inseguimento della traiettoria: bussola magnetica e solcometri. Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto. Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro interpretazione. Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità dell'ambiente in cui si opera. Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica; Pianificare una traversata con metodi analitici e grafici e redigere il VP; Utilizzare i dati ricavati dal VP per inseguire la traiettoria programmata con metodi manuali e automatici; controllare l’esecuzione del VP attraverso l’ausilio delle dotazioni,nel rispetto delle procedure e delle direttive del C.te; Saper determinare la posizione in navigazione costiera. SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo, Elettrotecnica, Elettronica ed Automazione ABILITÀ Abilità LLGG Abilità da formulare Controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e l’utilizzo di software specifici ed in ambito simulato; Utilizzare l’hardware e il software dei sistemi automatici di bordo, degli apparati per le comunicazioni e il controllo del traffico; Utilizzare gli apparati ed interpretare i dati forniti per l’assistenza ed il controllo del traffico. Risolvere problemi di cinematica; Utilizzare i sistemi per evitare le collisioni. Utilizzare tecniche e procedure di comunicazione in lingua inglese Saper determinare la posizione con l’ausilio del radar in navigazione costiera con la frequenza appropriata; Determinare la posizione con l’ausilio degli astri e del GPS; Saper estrarre dati dal RADAR o utilizzare il sistema ARPA per evitare le collisioni; Saper utilizzare gli apparati in dotazione per comunicare, anche in lingua inglese con enti ed altre navi in situazioni di traffico controllato (VTS), di emergenza o di routine (GMDSS) CONOSCENZE Conoscenze LLGG Conoscenze da formulare Contenuti disciplinari minimi Determinazione della posizione della nave con riferimenti Astronomici; Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali e radio assistiti per la condotta ed il controllo della navigazione. Tecnologie e procedure per la trasmissione delle informazioni. Moto assoluto e moto relativo. Impianti di telecomunicazione e di controllo automatico dei vari sistemi di navigazione. Principio di funzionamento del Radar, interpretato anche con schema a blocchi, e funzione dei sottosistemi Astronomia generale,posizioni e moto diurno degli astri in funzione del tempo, determinazione della posizione con misure astronomiche e con ausilio di dotazioni radioelettriche; determinazione della posizione con l’ausilio di dotazioni radioelettriche; metodi e strumenti di comunicazione in mare, metodi e strumenti per prevenire le collisioni in mare, COLREG Astronomia generale e sferica; posizioni degli astri in coordinate locali e uranografiche;risoluzione del triangolo di posizione dell’astro; il tempo e la sua misura; effemeridi nautiche e loro impiego; misura e correzione dell’altezza degli astri; luoghi di posizione con misura di altezza di astri; retta d’altezza e parametri per il suo tracciamento; punto nave con due,tre,quattro rette d’altezza e relativa affidabilità del punto; punto nave con due rette di sole di cui una al passaggio al meridiano della nave,controllo delle bussole con misure di azimut. Principi di funzionamento, struttura e prestazioni degli apparati radioelettrici per la determinazione della posizione, per la prevenzione delle collisioni e per le comunicazioni, principi ed elementi essenziali del regolamento per evitare gli abbordi in mare. Durata in ore 149 Impegno Orario Periodo (E’ possibile selezionare più voci) □ Settembre □ Ottobre X Novembre X Dicembre X Gennaio X Febbraio X Marzo X Aprile □ Maggio □ Giugno Metodi Formativi X laboratorio X lezione frontale □ debriefing X esercitazioni □ dialogo formativo X problem solving □ problem □ alternanza □ project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)………………. Mezzi, strumenti e sussidi X attrezzature di laboratorio o bussole…………….. o ECDIS…………….. o Sistema GMDSS o APPARATI RADAR o PUBBLICAZIONI CLIMATOLOGICHE…… ……….. o ○ ……….. X simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab □ dispense x libro di testo □ pubblicazioni ed e-book X apparati multimediali X strumenti per calcolo elettronico X Strumenti di misura X Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)……………….. E’ possibile selezionare più voci E’ possibile selezionare più voci VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere X prova strutturata X prova semistrutturata X prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Fine modulo □ prova strutturata □ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Indicatori e Criteri di Valutazione 1. Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare; 2. Individua le appropriate procedure risolutive; 3. Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari; 4. Ottiene risultati precisi; 5. Presenta in modo adeguato il lavoro svolto. Per la valutazione finale si terrà conto dei voti delle prove di conoscenza e abilità Livelli minimi per le verifiche L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi connessi con le competenze declinate. Azioni di recupero ed approfondimento Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi. MODULO N. 4 - Funzione: Navigazione, Maneggio e stivaggio, Controllo dell’operatività a livello operativo Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010) V ) Risponde alle emergenze; X ) Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, lo sbarco del carico; XI )Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra; XII )Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento. XIII)Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave; XIV)Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo; XVII)Controlla la conformità con i requisiti legislativi; XIX)Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave Competenze LLGG gestire in modo appropriato gli spazi a bordo e organizzare i servizi di carico e scarico, di sistemazione delle merci e dei passeggeri; operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza; cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo; redigere relazioni tecniche e documentare le attività individuali e di gruppo relative a situazioni professionali. Prerequisiti Discipline coinvolte Struttura delle diverse tipologie di navi; elementi geometrici e meccanici delle carene dritte; uso dei tabulati delle Carene dritte; elementi di stabilità della nave; determinazione della posizione del baricentro in seguito alla disposizione di pesi a bordo; determinazione dei parametri che definiscono la stabilità della nave e diagramma di stabilità; sollecitazioni e sforzi dovuti alla disposizione del carico; assetto e sua determinazione data la disposizione longitudinale del carico. SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto marittimo, Meccanica e Macchine ABILITÀ Abilità LLGG Abilità da formulare Pianificare la sistemazione del carico e il bilanciamento del mezzo di trasporto; Programmare l’utilizzo degli spazi di carico, con criteri di economicità, sicurezza ed in relazione alla intermodalità del trasporto, anche mediante l’uso di diagrammi, tabelle e software specifici. Impiegare le tecniche ed i mezzi per la movimentazione in sicurezza del carico. Applicare le procedure, anche automatizzate, per la movimentazione dei carichi, con particolare riguardo a quelli pericolosi. Rispettare le procedure e assumere comportamenti consoni in funzione dell’attività svolta. Redigere i documenti tecnici secondo format regolamentati. Verificare la stabilità, l’assetto e le sollecitazioni strutturali del mezzo di trasporto nelle varie condizioni di carico Risolvere i problemi nautici delle maree. Saper utilizzare i parametri appropriati relativi alla stabilità, assetto, sollecitazioni, per controllare le condizioni per una sicura navigazione e mantenere la navigabilità della nave; attuare soluzioni per risolvere situazioni di emergenza in caso di : collisione, falla, incaglio. Saper attuare le azioni di prevenzione e combattimento dell’incendio. Saper ricavare i dati della marea da tavole e altri ausili per condurre una sicura navigazione o risolvere situazioni di emergenza ( Incaglio ). CONOSCENZE Conoscenze LLGG Conoscenze da formulare Contenuti disciplinari minimi Principi per pianificare una caricazione; Condizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di trasporto; Procedure di espletamento delle attività secondo i Sistemi di Qualità e di Sicurezza adottati e la loro registrazione Documentale; Convenzioni Internazionali e i Regolamenti Comunitari e Nazionali che disciplinano la sicurezza del lavoro, degli operatori, del mezzo e dell’ambiente; Rischi presenti nei luoghi di lavoro, i sistemi di protezione e prevenzione utilizzabili, anche nel rispetto delle normative nazionali, comunitarie ed internazionali; Trasporto di Persone; Condizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di trasporto in relazione alle condizioni ambientali, all’imbarco, allo spostamento ed alle caratteristiche chimico-fisiche del carico. Criteri, procedure ed impianti per la preparazione al carico e lo sfruttamento ottimale degli spazi, per la movimentazione, il maneggio e lo stivaggio in sicurezza. Sistemi ed impianti di trattamento degli efflussi nocivi derivanti da processi ed attività svolte a bordo Elementi per predisporre il piano di carico; elementi fondamentali che definiscono la stabilità della nave e l’influenza della variazione delle condizioni contingenti in cui si trova la nave rispetto alla partenza; emergenze e loro codificazione; procedure e dotazioni fondamentali per prevenire ed affrontare le emergenze; metodi per determinare la marea; riferimenti normativi sulla prevenzione delle emergenze e sulla sicurezza della vita umana, del lavoro e dell’ambiente. Piano di carico e sue caratteristiche; procedure di gestione del carico e delle emergenze secondo le normative ed il manuale del Safety Management System; dotazioni per la gestione delle operazioni di movimentazione, maneggio e stivaggio del carico, dotazioni per la gestione delle emergenze; metodi per la risoluzione dei problemi sulle maree. Durata in ore 58 Impegno Orario Periodo (E’ possibile selezionare più voci) Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci □ Settembre □ Ottobre □ Novembre □ Dicembre X laboratorio X lezione frontale □ debriefing X esercitazioni □ dialogo formativo X problem solving □ problem □ Gennaio □ Febbraio □ Marzo X Aprile X Maggio X Giugno □ alternanza □ project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning □ brain – storming □ percorso autoapprendimento □ Altro (specificare)………………. Mezzi, strumenti e sussidi E’ possibile selezionare più voci X attrezzature di laboratorio o bussole…………….. o ECDIS…………….. X Sistema GMDSS o APPARATI RADAR X PUBBLICAZIONI nautiche,climatologiche o simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab □ dispense x libro di testo □ pubblicazioni ed e-book X apparati multimediali X strumenti per calcolo elettronico X Strumenti di misura X Cartografia tradiz. e/o elettronica □ Altro (specificare)……………….. VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE In itinere X prova strutturata X prova semistrutturata X prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Fine modulo □ prova strutturata □ prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione X soluzione di problemi X elaborazioni grafiche Indicatori e Criteri di Valutazione 1. Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare; 2. Individua le appropriate procedure risolutive; 3. Estrae ed Elabora adeguatamente i dati e le informazioni necessarie; 4. Ottiene risultati precisi; 5. Presenta in modo adeguato il lavoro svolto. Per la valutazione finale si terrà conto dei voti delle prove di conoscenza e abilità Livelli minimi per le verifiche L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi connessi con le competenze declinate. Azioni di recupero ed approfondimento Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi. I docenti Vincenzo Trapanese – Fernando Magno
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