Elaborato 1 - Relazione - approvazione

COMUNE DI CERVIA
Provincia di Ravenna
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SETTORE PIANIFICAZIONE TERRITORIALE E URBANISTICA
SERVIZIO URBANISTICA
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VARIANTE AL P.R.G. VIGENTE AI SENSI DELL’ART. 15 DELLA L.R. 47/78 E S.M.
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VARIANTE AL PRG N° 32
APPROVAZIONE
Adottata con delibera di C.C. n° 4 del 07.02.2013
Controdedotta ed approvata con delibera di C.C. n° 3 del 04.02.2014
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ELABORATO N° 1
RELAZIONE
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Progetto
Arch. Michele Casadei
Dirigente del Settore
con
Servizio Urbanistica
Geom. Magnani Gianluca
Ing. Arfelli Annalena
Geom. Taffagli Elena
Arch. Callegati M. Laura
Ing. Francesca Gardini
Nicolini Nadia
L’ASSESSORE ALL’URBANISTICA
Fabiola Gardelli
IL SINDACO
Roberto Zoffoli
IL SEGRETARIO GENERALE
Riccardo Feola
Indice
Descrizione della variante
pag. 3
Conclusioni
pag. 5
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Descrizione della variante
La presente variante nasce dall’esigenza di realizzare la strada di collegamento, parallela alla Via
Pinarella, tra la viabilità esistente di via Tritone e la futura strada di connessione al nuovo svincolo
della S.S.16 Adriatica con la S.P. 71bis.
La variante urbanistica ha lo scopo di reiterare il vincolo preordinato all’esproprio ai sensi della L.R.
n° 37/2003, confermando il progetto della suddetta strada all’interno del PRG vigente.
Si specifica che il PRG attualmente già prevede una nuova strada urbana parallela alla Via
Pinarella, ma che il vincolo espropriativo per tale previsione di piano è da riproporsi, avendo tale
vincolo per sua natura, ai sensi dell’art. 13 della L.R. n°37/2003, durata di cinque anni, mentre il
PRG che riporta la previsione della strada, è stato approvato nel 1997.
Con la presente variante si è inoltre proceduto ad una più corretta e precisa individuazione del
percorso stradale da realizzare, con la previsione di una rotatoria in corrispondenza dell’innesto
con la via Calabria, al fine di garantire maggior sicurezza e perseguire una riduzione della velocità
di marcia dei veicoli. Tale soluzione consente inoltre di non investire dalle opere stradali, un
fabbricato residenziale esistente e recentemente ristrutturato.
La realizzazione del nuovo percorso non avverrà direttamente da parte del Comune, ma da parte
dei privati proprietari delle aree attraverso un Piano Attuativo, che verrà, anch’esso, sottoposto al
parere di ARPA, ai sensi delle norme vigenti per le normali e codificate procedure dei Piani
Attuativi.
Con la presente Variante si procede sostanzialmente, come si evince dal piano particellare
allegato, ad apporre il vincolo preordinato all’esproprio per le sole aree i cui proprietari non
parteciperanno al Piano Attuativo, nel quale sarà prevista anche la realizzazione della suddetta
strada unitamente alle aree di espansione limitrofe, con riferimento al PRG vigente.
Dal piano particellare appaiono interessate dall’ esproprio le porzioni di particelle dettagliatamente
indicate nell’elaborato 3 della presente variante. Le restanti porzioni di particelle, interessate dal
progetto della nuova strada sono di proprietà dei soggetti promotori del futuro PUA e verranno
pertanto cedute nell’ambito del procedimento di attuazione del piano o sono state già espropriate
dall’Amministrazione Comunale in fase di realizzazione dello svincolo tra la S.S.16 Adriatica con la
S.P. 71bis.
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Si riporta di seguito una planimetria di inquadramento dell’area in oggetto.
VIA PINARELLA
AREA DI
INTERESSE
Foto 1: Vista aerea della zona di interesse
Per quanto concerne la relazione per la verifica di assoggettabilità alla VAS ,di cui all’art.12 del
D.lgs 152/2006 e s.m., dato atto che la presente variante riguarda la reiterazione di un vincolo
preordinato all’esproprio, il rapporto preliminare non risulta necessario ai sensi dell’art. 5 comma 5,
lettera e), della L.R. n° 20/2000 e come altresì previsto dalla Regione Emilia Romagna con propria
circolare del 12.11.2008, P.G. n° 269360 recante “Prime indicazioni in merito all’entrata in vigore
del D.Lgs. 16.01.2008 n° 4 correttivo della parte seconda del D.Lgs. 3 aprile 2006, n° 152, relativa
a VAS, VIA e IPPC del TITOLO I della L.R. 13.06.2008, n° 9” - paragrafo 3.6.
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Conclusioni
Come riportato la presente Variante ha lo scopo di avviare le attività finalizzate alla realizzazione
della strada parallela alla Via Pinarella di collegamento alla viabilità in fase di realizzazione
(proveniente dal nuovo svincolo della S.S.16 Adriatica con la S.P. 71bis) con la Via Tritone, così
come previsto dal PRG.
Risulta pertanto necessario individuare la strada di progetto sul PRG vigente, al fine di reiterare il
vincolo preordinato all’esproprio indispensabile per dichiarare successivamente la pubblica utilità
dell’opera.
Con la presente variante si modifica quindi la tavola A10 del PRG vigente, nella quale viene
sostanzialmente riportato, cosi come precedentemente previsto dal vigente PRG, il tracciato della
nuova viabilità. Successivamente alla reiterazione del vincolo preordinato all’esproprio e
conseguentemente a questa Variante, seguirà la relativa procedura come da normativa regionale.
Gli elaborati costitutivi questa variante sono:
Elaborato 1. Relazione – Approvazione;
Elaborato 2. Modifiche Cartografiche – Approvazione;
Elaborato 3. Ditte catastali – Approvazione.
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