・．．．．．，：シーズンインして踏める筋力がつ：いてきたら、 2∼3mm ずつサドルを伽m 例：上げる。トップシーズンには2 ；後高くなることがある。ペダル令指：み込む足の角度も変わるので、制百切依鐘関係：球とベダルシャフト中，L えるだけ。スネはヒザからよ： lまクリートを前後~せて徽鱗Eをする＇ 46 ヱントリーライダーはフランクをシートチ2ープ柑曲線上t二区~バイクシューズ~はいてカおト＂＂＂ダJI-<械事み碕のベダルシャフトのあるゐたりに儲＜ ~'.l度の、低的のサドル高さから始めよう M のパワーを伝える織のような：「サドルカ澗噛ぎるとヒザの幽がり術創になる。それができるよ：に余裕がなくなり、投骨をサドルにうになると、鹿周りの筋肉を：かぶせる姿努がとりに〈〈、夜踏み使ったパワフルで疲れにくい：ペダリングしにく L、今シーズンはベダリングになる。続けてい：オフよりトップシーズン引伽幅くると時間はかかるが、ふくら：なっている．それでも下死点になっはぎとすねの筋肉カ泌護憲小 jてもヒザ関節カ唱〈幽がり余絡があ脚状きさになる。：る状怒むサドM 痛さが官民になる［浅田顕アドバイス｝：ときは 1 悶M濯が分かる」という『理想的なベダリングになっていることを物鰭るように、勝野やMT8 ・XCのシドニーオリンビック代表∼鈴木曾：太のふ〈らはぎの大き~（立、 :L 太もものボリュームに比絞す：’ ると明らかに小さくなっている。もちろん、体の形がペダ：厳野i 立Im 置6（苛ltl 、t•} n 触れる1 jドリングに合わせて変わり始め； J 問中央が畑と鞘に似るようほんのたことが分かるには 6カ月草呈：少し抗上がリにセットしていた.! I をサ f j f カ、力、る」：ポートするサド州鯵謝叫がっているの b苦手という司、これ玄勝一撃州R O A D 4 a J I 既植ご岳l事担・・！！＇.!I.'~~ ·~ ‘温E::~－司司 ‘ ・ ” ‘ − ． ‘ ＝＝’ / l " . 4 . ・・ − ・・ILi. 2 ’~・．．．．．．．．．， 7腰踏みペダリング一ヒザから下の筋肉をあまり使わない、理紹とするペダリング令実現するのはそう簡単．ではない。君事筋（でんさん）や太ももの後ろ側を主l こ使って、ヒザから下の筋肉は足首を支： ~j をマスターできる‘ 『』ーーーニ」ユ四一・足首の角度を動かさないペダリングの効果 F 【経野の場合トップシーズンのレ高｛車、カカトとペダルサドJ ( } ) i 訴覇市《2Q 田になるようI t 定していおサドJIA主オフシー骨叫晦〈なっているズンよリ 1 〔足首の角度を変えない理想的なベダリング：ロードレーサーはドロップパーの上の幽泉部分、ブレーキレバーのブラケット、ドロップパーの下の 3つのポジションをグリップして、 E 砲を伸I まそうが、曲げようカミ背中をまっすぐにして挫骨をサドルにかぶせる意践ができていれば、どのポジションでも綾踏みペダリングできる．ペダリングとはライダーのパワーをバイクに効率よく伝える校刊すだ。勝野の稜怒とするペダリングのイメージを紹介しよう。 ( i ) ' . Pしでも早〈ペダルにカを加えるため、役骨（ゲこつ）をサドルにかぶせる二とを意書量して援を国定． ( g ）クランク上死点の手前から足首を 80～90皮にE量定して、~み出す脚をアドバイザープロフィール鰻l N o みベダリングとともに‘ 前に押し出す。点足首の角度力安化しなl＼ヒ ③クランクが何度の位齢、ら下手E ザから下の筋肉をあまり倒ヲへ向けて太らわて押し下げて最大の郎、ベダリング刈授というパワーを発織するこの間足首の角度も 80 ∼90 度に保つ。＠クランク下死点からは足首の角度を8ト 90に保ったまま、緩い引き闘を使うか、総み込んだ努いを生かして上死点へ向かう。関＠クランク上死点へ戻す脚｛まひ5 節が深〈曲がり、スネの角度か変わるためカカトをよげたように見える。実際は足首の角度l 孟保たれたまま。＠上死点へ戻る途中のパワーの方向は上に向かっているが、足首の角度を保ったままよ死点底的て斜め前に切り替える。藤野智一 ’ 9 8’ と9 9 年2年連続日本チャンピオン、ブリヂストン・アンカーのエース．日本を代表するプロロードマンだが、ツール・ド・ジャ，c，シリーズなどホピーレースに出ていたころから注邑された。クラプチームのなるしまフレンド出身で、国内のトップに立つ主に傍筋と太ももの後ろ側の筋肉でヒザから下の小さい筋肉にストレスカ沙ない、足討を動かさなL慢盟約｜ペダリングイメージなベダリングと、パワーの加え方アドバイザープロフィール浅田顕ヨーロッパてデロロード選手として活臥現在はブリヂストン・アンカーとそのサテライト、チームリマサンズ厚木・ブリヂストンの駐留とし 3 を育弘繊車力に定鮮てアンダー2 . . 全体でのがある．この7月にチ t フランス週医者金鍾しτ いる − 「藤野は驚異的な肉体 l センサーを持っていだ t 可」限踏みベダリングでまに使う尻の筋肉を傍筋とい：改めて近くで勝野の体を見ると、日本のロードレ：日恋人の脅申告は訟湾、が斜めに寝ている。自然に立おそしてもう lつの主役の紛の太ももの後ろ側は：ースの第一人者らしく上半身から下半身までパラン：っと傍筋侃〉カ「Fがっている人がほとんど．欧米 3つの筋肉が並んでいる：スよく筋肉を強化しているという町取を受ける：人と比較するとその樹立明らかだ。僻筋や太モモの「いいときはペダルを路み下ろすときに、その 3本：「むやみに震いウエイトトレ一三ングをやってた時：後ろ側の筋肉を縫うに｛草、後骨を立ててE 震を入れるからカが入る．そして絡み下ろしてい：織もあったが、今はマックスで上げられる震貨や図・議事事を意書量して、背筋や腹筋を使って鐙慢の角度をの筋肉は外侭l くほどに筋肉の収績が内側の筋肉へ移行して、スネ：数をチヱツクしてフログラムモ緩んでいる。自転車：支える必要がある。とすねの骨健閣の真下へ伝わる。最後は足の母：の間制力なパワーでなく、ケガを予防するための術：欧米人選手は後骨の骨絡が立っているので自然｛こ指聖書からペダルにパワーカ句云わる」というイメージ：助という窓味合いも強い。レースの多いヨーロッハ：ヒップアップしている。だから背中が多少アーチ型でペダリングしているというのだ。 jのプロロードマンはウヱイトをしないって話もある；になっていても、鈴筋や太モモ後ろ倒jの筋肉を使っ仰を踏み下ろす｜秒以下の聞に普通の人はこんな：けど、負荷の大きいレース出~が少ないライダーは、：た緩踏みペダリングを特別慾絞しなくてもできるのこと感じないぞ／波野はそこまてf 筋肉の動きを愈：筋肉に強い科激を経験させて慣れるためにも、ウエ： f 今富良できるという。：イトや腹筋や背筋などの柵主トレーニングを日常的：阪国頭アドバイス］ ~らに r今日は右側と左腕のE畳み込めるバランス；にやったほうがいいJ ；日本人も背中をまっすぐにして腹筋と背筋に軽くがいいとカ＼片方の胸の踏み込む角度前怠っていた：肩でバ）えルを支え、ヒザを前に出さないて僚を：カを入札尻を後ろへ突き出すようにすると、鐙・借り、足首の動きが大きくなっていることもある．背：沈めるスクワットや、上半身を鍛えるベンチプレス：が前領してヒッフアップした状態になる。これカ寝中やi i の幽がりなどフォームも気になるという。い：にしても、 2∼ 3回しかよげられないマックスの＞l i t ：悩みペダリングにつながる膜周りの筋肉を使える基いときの走りと比較しながら走っている」：貨が I O O k gとしたら、その約6 0 0 / o の6 0 ! 《 gのさで、 20 ：本議勢f 三総子がすぐれないと惑い体のE ぬきになっている。：固な 2∼ 3セットすると効線的。 ; Eりながら自分でチェックし、トレーニングやレー：E − ス中にもいいときのフォームへ修正して、鶴子を取：l ／シぐイ " " ¥ I り戻したり、それはと大崩れしないように走ってい：i ((Ol~ I るという． ~ I ¥ . ' . / . l lJ I l − I I I ＼∼ーー一／『「1 1 ／ア／／I f l II I m ｜ヒザを前に幽喜！ないこと納付 Iントのス 9ワマ人斜鉱節分の・健協や太む bの黙怨獄級以ぷ~~：~· ~ I 後ろ側~fl雌し：／寸＇ ~」；お山； 47 左が日本人に多い骨盤の立った情申書で＇ T M > 筋おてな；泌？！芳~~t~~· ， . ， − 『『〔 . . . ・ r 』ふ上半身を支える筋力も重視している緩野は上半身の筋力を鑓視する。 r 震踏みペダリングのパワーをさ主み ! P . I O ' > 筋肉出すには曾筋や太モモ後ろi を大き〈したり、制l 劇金を高めるスクワットやレッグプレスなどのウエイトトレー二ングによる強化も援要だ。と問時こ、松傍をサドルにかぶせた委事舎を保つに｛主、別の大きなパワーに対応してよ半身を固定するために背筋と綴筋を使い、さらに腕の筋力も必婆J という。〕【浅田頭アドバイス］「ライダー｛之上半身をただ回定しているように見えるカミ闘を踏み込むたびにさまざまな筋肉を使って、体がゆれてパワーロスしないようバランスをとる。しかもハンドりングという神経系の細かい動作ちこなすアイソメトリックな辺境8 をしているのだ。筋肉の収績をほとんどしないでカを出してバランスをとる運動は二ストレスが大きい」患っている以上l 上半身l ; t l l i ! の筋肉と背銃砲筋ホ脚ν 、ヮーに尭総得ーるアイソメトリック弘司臥ま買を測の問に落とすようにして種淘りの簸肉をリラッ9スさせるとストレスになりにくい母提審物3 先織とベダJレシャフト中心切位軍関係（; t _鎗み込む足の角度に合わせて？リートの位置を前後へ動かし、緩みやす吋揖へと B磁するベダJレを総むパ勺~ 大暑さを野! k l > . 隆志で‘ パワーを加えた方向を矢印の方向で量買わしている｛計』ザ」~ゆ験場領事ドロッフ，，~ーの下をI Iり、背中がまっす〈・・ . J t 噌路喜みベダリング状m l の側媛の角度をレてチントゲン写噴i ヱツ9した．脅古書がサドルに対して剛司l l . . 、骨盤をサ I ，にかぶせながドJ らベダリングしている・、、 J ドロップパーの下を鑓リ背中がブリッジ状に曲がった市智モモ踏みベダリング状脚滑古書の角度をレントゲ J I { てチェック．ン写! 骨骨直がサドルに射して超串ている．骨悠め角度I まニんなに b巡っていた 48 Mこ/J•.i：·せに〈凡骨量富市望書きて前bb 路みになりやすい車取初から腰踏みペダリングをできていたW ﹁前そそを主に絞ってペダ山ケゼ蹄み込むと、 1時間前後で乳酸がたまって疲れを感じた。そうならないため、 z う、じわ太もらの後ろ側や将筋 b使『』道部分に正迫を受けるが、臓の開定 εね。骨盤をサド Nにかぶせると尿ところです寸に引き脚を強烈に使っ死以で枯叫になり‘下．品川点を同胞えた﹃蹄み込みのパワーが︿クランク︶下とや．接Hを助かきないペダリングなE、法︿淡に必るテクニックだ。阪踏みペダリングは大きなハワー呼んでいる線開りの筋肉併を使うこ m で、緩い時間のロードレ1スなら級 loo−蜘を同制・え新みペダリングだりで抑し泌すこといロードνlスる本締約な鋭織の HK もできる。しかし、 LA モモよりはるにストレスがかかり、長︿続けようやトνl−一ングは、腰踏みペダ” yングだりで危り切れるわけじゃない﹂﹁腰獄みペダリングに慣れると、急場面により筋肉を使い分けてペダリングするきに銭をれいていたり‘ビデオでチェックするよ・フになったという。﹁フォームをチェックしたり、筋肉の動きやペダリングのカカトのししが加述への反応が鈍くなる傾向がある。アタックにあわててアンクリングしパワーて急加逃したり、スピード ιE Ee そこから将筋や太モモ後ろ側聞の筋肉を惇2 t ﹄ t、ヒ．サから下の筋肉ををあまり動かあまり似わない、必悦 H さないペダリングのイメージを作り卜げた﹂とい・フ。そして足行をなるべく一定に保つペ﹁オフシーズンのLSDトレーニン C グでは、太そその災側を使ヲニ E、 Z 加泌でアタックした滋予を少し泳が w Aルじきせないでじせながら．礼曲慨をP ．泡いつ︿ t スピードをトわじわリングら使うし、スプリント張主急乞ころで使う基本テクニックだ。加法では姥竹を立てて前モモ踏みペダ a ことができる﹂という。ペダリングテクニックで効＊のいいみりも変わったのだ。腹開みペダリングは勝負船時野は﹃− 3年かかっている。﹁苦しくなったときほど接日を動か点へ向かってペダ山川そ附み込むときにカカトが下がっていたりするのに気が付き、な議して修正しながら走フ。っている﹂とい・﹁体幹の大きな筋肉を使うほうがパスが集中しないように危っているとい・フ。では、 νlスの場削、状泌にあわせてな識的に筋肉を使い分け、ストレ同じ安勢︵フォーム︶でペダリングをしていると、川じ筋肉にストレスが集中してし幸正実際のvlスワーを出せる。−ぷそその後ろ側や品川筋や版協や将筋ぞ総・フベ州問附み eと腰踏みペタリングは基礎的テクニックだ加泌がEうしても必災な胤場合は、ヒザから下の筋肉そ似ってアンクリングするペダリングも使・ 3 してアンクリングしていたり、ド死ダりン弘議して必り込んだ﹂。こフになるまでれを仰鼠議にできるよ・もある前そその筋肉を使って急加速して進いかけていた。でも、腰餅みペダリングの特性を峻似附すれば、急スロl川内生して、いい tきりなと一地いときの速いをチェックした。それからは．ローラーれに取るととしても元気でいられるのは1時間︿らいだ。かに小さいスネとふくらはぎの筋肉しかしそれでは、を長い時間発保するこkができるの傍だ＠竹絡をサド山げにか力がずれA てしかも郊の筋肉にストνスになへスト Vスにならないようにするなら、カカト術りに1 畑山平佼で移動す． z v ーを先生していたわけだ。ぶせるt、粋筋や太ももの後側の筋 − んやれを使・ヲ、て上死点へ・ M m していた﹂ M いわゆるアンクリングをして大パワ肉を使えるようになる﹂足とペタルの関係を決めるクリlトの位置 M必の母指涼k いう、総指先の中心t ﹁エントリーライダーは知識のある動きをしていた＠それが綬踏みペダリングだったという感じ﹂﹁実業団のvlスに移って、 vlス織から3得日のM Vの先端とを．品以させよう。でも‘これで安心しちゃダ︿ペダリングできる体のじわ強︿ HK の途中でヒザから下の筋肉が礼般でいっぱいになり、長い時間目的いνペ人に教わりながら、ペダルシャフト山川で戦うスタミナの司﹄kで頭がいっメ。これはぷ訟の県川で‘必りながら自分の体をセンサーにして、蹴閉めぱいだった﹂ M 走り込んだり、クリlトの伏悦ぞらないペストポジションを傑そ3 ・ったけ左、走りはいまひとつ納得できていなかったという。挫骨をサドルにかぶせる姿勢が腰踏みの基本エントリーライダーが股跨みペダリングするために注認しなりればならないのはEんな・﹄とか。回年アトランタ五鎗の強化合街で、客観的にフォームやペダリングをチェックやすい姿勢＆保つこと・ポクを含伊豆修努守の競給学校のペダリングパワーの測定装柳川で、存倒的に初めてチェアクしたという。めて日本選手の脱獄みペダリングの迩依田は、肢から川泊るt背中がまっすぐに品開びであまりカッコよくないけ﹃丹市中をまっす寸にして，械を入れクランクの回転をしやす︿するならペダルシャフトぞツマ先得りに移動。断み込んでもヒ．サからドの筋肉変えてトップ鋒聞で必れるよ・フにな 4 藤野智一の腎筋や太モモの後ろ側の筋肉を使うペダリンクこそ、サイスポで言う M 腰踏みペダリングだノ宵中号館げてアーチのようになると情震をサ F 背中をまっすぐにすると、脅望書をサドM 工かぶせやすt慢強みベダリングの義本経努になる 49 ，耐輔−圃． − ＼ノ足首が動くペダリング ‘ クランクよ5E.~へ向け、ヒザから下の筋肉で引き島揮を使う主、よJ E . − ；；に到量産して bカカトが土カ￡ったまま、太モモが上がって目錫恕事にかんせつ）の動き力吹きい太モモ全体の筋肉 ~土5E点吋旬力、って足を引きょげる感じで戻ホー足首 0 1 込ヒの角度約9 ザから下の筋肉l ; I :主に足首の角度を M 保つ二とに使う通 7ラン？上死点を過ぎると傍筋や太モモの後ろ俄防筋肉をおこ使って、足首の角度を保ったまま、斜め前方向ヘペダルを緊早＜ ~IIみ出している〔筋肉のオーバーユース！こ注意しよう】藤主査みペダリングの姿害事ができるようになったら、筋肉はより大きなパワーを発揮するので、トレーニング震が増えてオーバーユースによる障害を起こさないよう注意したい。麗邸主自分の経験から「ハードなトレーニングて脅しくても腰踏みベダリングて儲めているなーと感じているときこそ危ないJ という。次の邸答に入ると「鰭んでいるのにパワーが入つてないな、滋み込んでもカが入らずスカーッと抜けるような感じになったら筋肉疲労の糞色信号だ。ボクはバイクトレーニングの後でプールの中を歩いたり、マッサージを受けたり、ストレッチして絞関節周りの筋肉の柔制金を保つようにしている」，．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．：太モモ後ろ側の筋肉の疲れは分かりにくい】 7ランク上死点を過ぎているのにカカトカ《ょが勺たままて，：i 冨み出しのタイミングカ漣〈、なっているのて・カカトを下げてベダルを踏み始める 1 ［浅田顕のアドバイス1 r 君事筋の疲れは触れば分かりやすいし上織的簡単に疲労がとれる。しかし、太モモの後ろ側の筋肉が疲労しきってキンキンに張っていることがあるという。事事筋に包まれるように、その下にある太もも後ろ｛部！の筋肉は、疲労による痛みや動きの震さなどに鈍咳な筋肉で、とことんまて液れてからでないと疲労を自覚しにくいのて寸令注意しよう J 「綾踏みペダリングは腹筋や背筋も使う。筋力不足から蹄自目になることもあるので、腕立てふせ、腹筋、背筋、ヒザを前に出 8ないて穫を沈めるスクワットなど、無理のない絞めの負荷て繰り返す筋力トレーニングをメニューへ取り入れよう」〔サドルの高さ、前後位置や角度を測定できる専用工具】クラン？が水平になったところから足. t i の角度を保ったままペダルをM み下ろす．このあたりから大きなパワーカ焼i 草されるメカニックやフレームビルダーの中には、独自のポジション測定器具を準備して、サドルの高さ、前後住鐙、取り付I t角度をチェックしている人がいる。しかし、一書鮪甘にはメジャーや直定規や角度測定まきなどを組み合わせ、工夫して測る。カブトのサドル i ! l l J 定工具は、クランクの 8mm アーレンキ一式フィキシングボルトカ＼クランクのフィキシングボルトが約まる穴へ測定著書の先端告セットするだけて霊姿な 3つの寸法や角度を測れる。価格 1万3800 円＠．問い合わせ先／カブト包06-6707-9470 ？ラン7が水平の膏み込む時点力、らE パワーが大きくな、る1 1 1 み出したもののカカトカマ下がった分だけ踏み出しの？イミングが退〈なりパワーロスしている、 − −− − − − − − − − − −− − − − − − − − − − − − − − − −− −− − − ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．ペダルをw み込んて悦舟可申びる下事E 点でも足訟の角度をi 呆ち、カカトがよがった状慾て叫「 -. ダルに最大のパワーを伝えている／腰踏みペ夕、リングの姿勢は「＼ ( 腰をサドルヘ固定する力が摺す！｝＼鹿踏みぺダリングの圧迫は腰の位置を換えて分散させる＼」／ー／阪初日品開詩メーカーのアニマのμ一 ’r as抑制拡抑圧力センサ」をサドルに取り付けて、l 脚信みペダリングてサドルにかかる圧力をi l P . 院した。 1 ' t t l 誌をサドルにかぶせた股路みの盗勢になると、 2 0 k g j ) i j 後の’Rさが尿道 ffll分にかかってしっかり筒1定刻、！~lが要性．する大きなパワーをロスなくペダル＼伝えることができる。男性はサドル0）~縦存自分に押しつけられる尿道部分への圧力がすQ ! ; l . 性は型l : l ! l l 純I 辺される。これがシビレ m や対iみのJjj百~だ。トップ選手は合うパンツを捺したり、パッド IZ:／.管勝!1!1i 1 上のクリーム（アソスやスポーツパJ レムの製，弘）を場り、走りながら微妙に般の悩をずらしてf 槌や際れが! J ! L I1することを避けられる。皮J i l l の炎［耐の俗や梢みは冷やしたり計事接すれば白然に治る。｝必益が炎絞を起こして術んだり、皮仰の下の内務時組織が機死して皮例制絞れる、、じよく ( l J J （床ずt ずになると形1 敵陣H @ l i l i の診1 軍fと側側必弘サドル,(f) 先総中芦淀しながらサドルにかかる庄カをセンサーて情島幸に 4tJ所τ 針測でき氏後符部会にか￡カをチzッる（るよう特別なシステムをアニマカ宅開か発して〈れたフするセンサーを採用したアニ？の n 足首の角度を保って騒い~I君郷針演い太モモでリードして7ランク上9 E 点へ戻す。カカトがよがったように見えるのはスヰの角度カ変わ勺たから1 ゴまとめ・／! I i " F 務総織影／滞情努明取州事力／ブリヂストンサイクJ l i l l 0 1 2 0-7 3 -0 6 7 5レントゲス調蟻般的〆筑波記念場聖書司在力調院議議剣幾器協力／アニマU03-5330-5581 レントゲユ号羽織影t a カ＆サドJ I I 主: t i . 測定実験也カ／サれl 総監大学館床医学系・形成9 怖ヰ・スポーツドクター内隠膨子、節度大学大学銭・篠田知；；：， . . 節度大学・奥野憲一部 μーTas針鴻鵠 − ・