January 2013 NO．7 ブラジルの工業盛んな自動車産業と航空機産業 ■ ブラジルの工業なお、ブラジルの自動車販売は、近年概ね右肩上がりでの伸かつてブラジルはあまり工業が発展しておらず、主な輸出品びを続けています。ブラジル自動車工業会（ＡＮＦＡＶＥＡ）の統目といえば、コーヒーなどの農産物を中心とする一次産品が圧計によると、特に2005年以降の伸びが大きく、2005年に約倒的でした。しかしながら、1940年代以降、ブラジル政府によ 170万台であった自動車年間販売台数は、2011年には約る経済発展計画の導入、大規模な補助金措置の適用、基礎 360万台となっており、6年間で販売台数が2倍以上拡大した工業の導入と拡大強化措置等々により、ブラジルは紆余曲折計算になります。を経ながらも工業化に成功しています。ブラジルの自動車販売台数現在、輸出用の工業製品は、自動車や自動車部品、燃料油、精糖等と多彩ですが、国内向けの製品も含めると、自動車産業の拡大が顕著です。ブラジルでは国内の市場規模が拡大していることもあり、自動車生産台数は2000年代半ば頃から、概ね右肩上がりで増加しています。また、近年注目を集めている工業製品として、エンブラエル社の航空機がありますが、同社はリージョナルジェット機（小型飛行機）の分野で世界有数の 400 （期間：2002年～2012年）（万台） 350 300 250 200 150 企業となっています。 100 50 ■ 自動車の市場規模は世界第4位 0 ブラジルの自動車市場は年間販売台数350万台程度であり、 2002年 2004年 2006年 2008年 2010年 2012年（注）2012年は一部推計値を含む（出所）Bloombergのデータを基に三菱ＵＦＪ投信作成世界第4位の市場規模を誇ります（2010年）。販売が好調な背景には、近年のめざましい経済成長によって、中間層の所得が上がり、購買力が向上していることがあるとみられますが、2012年は特に、政府が景気対策として自動車関連の減税を行ったことなどもあり、過去最高の販売台数となる ■ ブラジルの自動車生産ブラジルの自動車産業に特見込みです。販売動向を車種別にみると、近年の傾向としては、徴的なのは、外資系企業の進ファーストエントリーカーのシェアが低下する一方、セダンタイプ出が進んでいる点で、フィアット、のシェアが増加傾向にあり、購入単価も上昇しつつあるとみらフォルクスワーゲン、ゼネラルれます。モーターズ、フォードの4社で販売シェアの7割以上を占めてい世界自動車/販売台数ランキング（2010年）ます（2011年）。（単位：万台） ※上記写真はイメージですこの背景には、ブラジルでは国内市場保護のため、自動車の 1位中国 1,806 車体や自動車部品の輸入に対して高い関税が課されているこ 2位米国 1,177 とがあります。このため、海外メーカーはブラジル国内に直接工 3位日本 496 日系メーカーではホンダ、日産、トヨタなどの企業が進出してい 4位ブラジル 352 ますが、上記4社に比べると生産規模は小規模です。ただ、近 5位ドイツ 320 場を建設し、現地生産を行う動きが活発化しています。なお、年は日系メーカーの生産規模も拡大傾向にあります。例えば、（出所）日本自動車工業会のデータを基に三菱ＵＦＪ投信作成トヨタは、2012年8月にブラジル3ヵ所目となる工場をサンパウロ州に開設、年間7万台規模の生産を行うとしています。 ■ ブラジルの自動車はエタノールで走る！？ブラジルの自動車に特徴的なのは、ガソリンにエタノールを混リージョナルジェット機の世界シェア（2011年）合させた燃料で走るフレックスカーが中心となっていることで、現在、国内販売台数のおよそ8割はフレックスカーによって占められています。ブラジルでは1975年に「プロアルコール計画」 5% 4% エンブラエルを打ち出し、サトウキビ等から作られるエタノール（バイオエタノール）を代替燃料として奨励しました。その後、1990年代にスホーイ 27% は一時ガソリン車が主流となっていましたが、2003年にエタ 64% ＣＡＩＣノールとガソリンをどのような比率で混合しても走行可能な車（ＦボンバルディアＦＶ車）が開発されたことにより、再び市場に普及しました。近年、バイオエタノールは再生可能なエネルギーとして注目されており、フレックスカーはエコな（環境に配慮した）車としても注目さ（注）受注ベース（出所）財団法人日本航空機開発協会のデータを基に三菱ＵＦＪ投信作成れています。 ■ 航空機製造メーカー、エンブラエル社エンブラエルのジェット機ブラジルの主要輸出品の一つとして、航空機があります。製造を行うのは、リージョナルジェット機（小型飛行機）の分野で世界シェアのおよそ6割程度を占め、シェア第1位（2011年）のメーカー、エンブラエル社です。航空機といえば、米ボーイング社や仏エアバス社が有名で、新興国であるブラジルに、なぜ最先端の航空機メーカーがあるのか疑問にもたれる方もいるかも知れません。同社の設立は1969年で、もともとは、ブラジル空軍の軍用機を製造する国営企業でした。1994年に民営化された後、「ＥＲＪ」等のリージョナルジェット機の販売好調により、経営的にも成功しています。リージョナルジェット機とは、座席数50～100席程度の小型ジェット機です。小型であるが故に、滑走路が短い小規模空港でも利用でき、ハブ空港への旅客集約などのニーズがあるため、近年、航空業界で需要が高まっています。なお、エンブラエル社が製造する「エンブラエル170」は、日本航空（ＪＡＬ）にも採用された実績を持ちます。コラムサトウキビからアルコールブラジルでは、サトウキビから製造される燃料用のアルコールとして「バイオエタノール」が注目を集めていますが、もう一つ、飲料用のアルコールである「カシャーサ」をご存知でしょうか。カシャーサ（別名ピンガ）とはブラジルの地酒で、サトウキビの絞り汁を直接発酵、蒸留して作ります。ほんのり甘くて独特の癖を持った味わいが人気で、近年はアメリカやヨーロッパのレストランやバーでも人気が高まっています。カシャーサは日本でも購入可能ですので、ブラジル音楽のサンバやボサノヴァを聴きながら、ブラジル気分でお酒を楽しんでみてはいかがでしょうか。