1. No category

一般産業機械用 アキシャルピストンモータ - Kawasaki Heavy Industries

精密機械カンパニー
http://www.khi.co.jp/kpm/
一般産業機械用
アキシャルピストンモータ
東 京 本 社 〒105-8315 東京都港区海岸1丁目14-5
Tel. 03-3435-6862
Fax. 03-3435-2023
神 戸 本 社 〒650-8680 神戸市中央区東川崎町1丁目1-3（神戸クリスタルタワー）
Tel. 078-360-8605
Fax. 078-360-8609
西 神 戸 工 場 〒651-2239 神戸市西区櫨谷町松本234番地
Tel. 078-991-1133
Fax. 078-991-3186
Axial Piston Motors
for General Industrial Machinery
福 岡 営 業 所 〒812-0011 福岡市博多区博多駅前1丁目4-1（博多駅前第一生命ビルディング9F）
Tel. 092-432-9561
Fax. 092-432-9566
東京サービスセンター 〒272-0015 千葉県市川市鬼高4丁目9-2
Tel. 047-379-8181
Fax. 047-379-8186
今治サービスセンター 〒794-0028 愛媛県今治市北宝来町1丁目5-3（ジブラルタ生命ビル、川重商事内）
Tel. 0898-22-2531
Fax. 0898-22-2183
福岡サービスセンター 〒811-0112 福岡県粕屋郡新宮町下府2丁目10-17 Tel. 092-963-0452
Fax. 092-963-2755
PRECISION MACHINERY COMPANY
Tokyo Head Office
1-14-5 Kaigan, Minato-ku, Tokyo 105-8315, Japan
Phone +81-3-3435-6862 Fax. +81-3-3435-2023
Kobe Head Office
Kobe Crystal Tower, 1-3 Higashikawasaki-cho 1-chome, Chuo-ku, Kobe
650-8680, Japan
Phone +81-78-360-8607 Fax. +81-78-360-8609
Nishi-kobe Works
234, Matsumoto, Hasetani-cho, Nishi-ku, Kobe 651-2239, Japan
Phone +81-78-991-1160 Fax. +81-78-991-3186
OVERSEAS SUBSIDIARIES
Kawasaki Precision Machinery (UK) Ltd.
Ernesettle Lane, Ernesettle, Plymouth, Devon, PL5 2SA United Kingdom
Phone +44-1752-364394 Fax. +44-1752-364816
http://www.kpm-eu.com
Kawasaki Precision Machinery (U.S.A.), Inc.
3838 Broadmoor Avenue S.E. Grand Rapids, Michigan 49512, U.S.A.
Phone +1-616-975-3100 Fax. +1-616-975-3103
http://www.kpm-usa.com
Kawasaki Precision Machinery (Suzhou) Ltd.
668 JianLin Rd, New District, Suzhou, 215151 China
Phone +86-512-6616-0365 Fax. +86-512-6616-0366
Kawasaki Precision Machinery Trading (Shanghai) Co., Ltd.
17th Floor (Room 1701), The Headquarters Building, No168, XiZang Road (M),
Huangpu District, Shanghai, 200001, China
Phone +86-021-3366-3800 Fax. +86-021-3366-3808
Kawasaki Chunhui Precision Machinery (Zhejiang) Ltd.
No.200 Yasha Road Shangyu Economic Development Zone, Shansyu,
Zhejiang, 312300, China
Phone +86-575-8215-6999 Fax. +86-575-8215-8699
Flutek, Ltd.
192-11, Shinchon-dong, Changwon, Kyungnam, 641-370, Korea
Phone +82-55-210-5900 Fax. +82-55-286-5557
Wipro Kawasaki Precision Machinery Private Limited
No. 15, Sy. No. 35 & 37, Kumbalgodu Industrial Area, Kumbalgodu Village,
Kengeri Hobli, Bangalore, – 560074 ,India
このカタログに記載の内容は、改良のため予告なく改訂・変更する場合があります。
Materials and specifications are subject to change without manufacturer's obligation.
このカタログは再生紙を使用しています。
This catalog is printed on recycled paper.
Cat. No. KPM0923 Jan. F
P rinted in Japan
この製品のご採用、
ご使用にあたって
安全上の注意事項
ON APPLICATION / USAGE
OF THE PRODUCTS
当社の製品は、十分な知識と長年の経験に基づいて
設計され、厳しい品質管理の下に製造していますが、ご
採用いただくにあたっては次の点にご配慮くださいます
ようお願いいたします。
関連法規についての注意
Although our products are designed on the basis of our
profound knowledge and long experience, and manufactured under the strict quality control system, the following must be taken into consideration in actual use.
本カタログの製品を安全にご使用いただくために、
下記「製品使用についての注意」や、
当該製品の取扱説明書を十分にご理解いただくとと
もに、
以下関連規格の安全に関する法規類を必ず遵守の上、
お取扱いください。
［安全に関する関連規格］
消防法
防爆等級
高圧ガス取締法
労働安全衛生法
JIS B 8243 圧力容器の構造
JIS B 8361 油圧システム通則
製品使用についての注意
このカタログに掲載されている製品は、使用される条件が
多様なため、製品のシステムへの適合性の決定は、油圧
システムの設計者または仕様を決定する人が、必要に応
じて分析やテストを行なってから判断してください。また、
常に最新のカタログや資料で仕様を検討し、機械の故障
の可能性についての状況を考慮してシステムを構成して
ください。
The operating conditions of the products shown in this
catalog vary depending upon each application, and
therefore, the decision of the products' suitability to
the system considered must be made by the designer
of the hydraulic system and/or the person in charge of
determining the specification after making analysis
and conducting tests, if necessary. The study of the
specification shall be done based on the latest catalog
and technical documents, and the system must be
composed taking into account situations regarding the
possibility of machine failure.
（１）製品を取り扱う時の注意事項
注意
注意
注意
注意
製品のご使用にあたっては、安全上の注意事項を遵守の
上、正しい使用方法でお使いください。
Prior to use of the products, descriptions given in the
SAFETY PRECAUTIONS must be observed for the
proper use.
このカタログに記載された技術情報は、製品の特性や性
能を説明する代表値であり、保証値ではありません。
The technical information in this catalog represents
typical characteristics and performance of the products, and not guaranteed ones.
次に示すような条件や環境でのご使用にあたっては、事
前に当社までご相談ください。
明記されている仕様以外の条件や環境。
原子力、航空、医療、食品などの用途に使われる場合。
人や財産に大きな影響が予想される用途、
とくに
安全性が要求される用途に使われる場合。
In case the products are used in the following conditions or environments, please consult Kawasaki prior
to the use.
Unspecified conditions or environments
Use for atomic power, aviation, medical treatment,
and/or food
Use likely to affect human beings or assets significantly or requiring particular safety
本カタログに掲載された情報は、予告なしに変更される場
合があります。最新情報については、当社までお問合せく
ださい。
The information described in this catalog is subject to
change without notice.
For updated information, please consult us.
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この製品のご採用、
ご使用にあたって ・
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・1
安全上の注意事項 ・
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・2
斜板形アキシャルピストンモータのバリエーション・
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・3
ON APPLICATION / USAGE OF THE PRODUCTS・
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・1
SAFETY PRECAUTIONS ・
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・2
WIDE VARIETY OF OUR SWASH-PLATE TYPE AXIAL PISTON MOTORS ・
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・3
固定容量形アキシャルピストンモータ
Fixed-Displacement Type Axial Piston Motor
M3X SERIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5
可変容量形アキシャルピストンモータ
Variable-Displacement Type Axial Piston Motor
M3B SERIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11
M3Xシリーズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5
M3Bシリーズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・11
減速機付アキシャルピストンモータ
Axial Piston Motor with Reduction Gear
M3X / M3B-RG SERIES・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23
斜板形アキシャルピストンモータ
K3Xシリーズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25
Swash-Plate Type Axial Piston Motor
K3X SERIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25
作動原理 ・
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・27
パーキングブレーキ ・
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・27
M3Bモータ可変容量機構 ・
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・28
取扱上の注意 ・
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・29
配管 ・
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・31
引合仕様書・
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・33
OPERATION PRINCIPLE ・
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・27
PARKING BRAKE(Option) ・
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・27
DISPLACEMENT CHANGING MECHANISM OF M3B SERIES ・
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・28
CAUTION FOR HANDLING ・
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・29
PIPING ・
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SPECIFICATION STUDIES ・
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・34
M3X/M3B-RGシリーズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・23
1
CONTENTS
電気配線工事は必ず電源を切ってから行なっ
てください。感電する恐れがあります。
注意
製品の重量、作業姿勢によっては、手を挟
んだり腰を痛めたりすることがありますので、
作業方法に十分注意してください。
取付穴、取付面を清浄な状態にしてください。
ボルトの締めつけ不良、
シール破損により、
破損、油漏れなどを起こす恐れがあります。
注意
製品を取り付ける時は必ず規定のボルトを
使用し、規定のトルクで締めつけてください。
規定外の取り付けをすると作動不良、破損、
油漏れを起こすことがありますので注意して
ください。
製品に乗ったり、叩いたり、落としたり、外力
を加えたりしないでください。作動不良、破損、
油漏れなどを起こすことがあります。
製品や床に付着した作動油は十分にふき取っ
てください。製品を落としたり、すべってけが
をする恐れがあります。
（２）製品の取り付け、取り外し時の注意事項
注意
警告
（３）運転時の注意事項
危険
作業を行なう際には必ず装置の電源を切り、
電動機、
エンジン等が停止したことを確認し
てください。また、油圧配管内の圧力が「０」
圧であることも確認してください。
爆発または燃焼する危険性のある雰囲気
の中では、対策を講じた製品以外は絶対に
使用しないでください。
警告
ポンプやモータなどの回転軸の保護カバー
は必ず付けたままとし、手や衣類などの巻き
込みを防止してください。
警告
異常（異音、油漏れ、煙など）が発生した場
合は直ちに運転を停止し、必要な処置を講
じてください。破損、火災、
けがなどの恐れが
あります。
注意
初めて装置を運転する場合は油圧回路、電
気配線が正しいこと、および締結部に緩み
がないことを確認した上で運転してください。
取り付け、取り外し、配管、配線などの作業は、
専門知識のある方が行なってください。
＊専門知識のある方：油圧調整技能士２級
程度、
または当社のサービス研修を受け
た方。
注意
製品はカタログ、図面、仕様書などに記載さ
れた仕様以外で使用しないでください。
注意
運転中、製品は油温やソレノイドの温度上
昇などにより高温になりますので、手や体が
触れないように注意してください。やけどの
恐れがあります。
注意
作動油は適正な物を使用し、汚染度も推奨
値で管理してください。作動不良、破損の
恐れがあります。
（４）保守・保管上の注意事項
注意
お客様による製品の改造は、絶対にしない
でください。
注意
製品は断りなく分解、組み直しをしないでく
ださい。定められた性能を発揮できず、故障
や事故の原因になります。やむを得ず分解、
組み直しをする場合は専門知識のある方が
行なってください。
注意
製品を運搬、保管する場合は、周囲温度、
湿度など環境条件に注意し、
防塵、
防錆を保っ
てください。
注意
製品を長期保管後に使用する場合には、
シー
ル類の交換を必要とする場合があります。
SAFETY PRECAUTIONS
Before you use the product, you MUST read the operation or operators manual and MUST fully understand how to use the product.
To use the product safely, you MUST carefully read all Warnings and Cautions in this manual. You MUST also observe the related
regulations and rules regarding safety.
■Cautions
related to operation
Use the safety equipment to avoid the injury when you operate the product.
Turn off the power before starting wiring
or other works related to the electric
WARNING power, otherwise you may be stuck by an
electric shock.
Pay enough attention on handling method
to avoid pinching hands or back problems
CAUTION that may be caused by heavy weight of
the product or handling posture.
Clean the threads and mounting surface
completely, otherwise you may experience
CAUTION damages or oil leakage caused by insufficient tightening torque or broken seal.
CAUTION
もくじ
警告
製品を取り扱う際にけがをすることがありま
すので、状況に応じて保護具を着用してくだ
さい。
Do not step on the product, hit it, drop it
or give strong outside force to it, as one
CAUTION of these actions may cause the failure of
work, damage or oil leakage.
Wipe the oil on the product or floor off
completely, as the oil creates slippery
CAUTION conditions that may result in dropping the
product or injuring.
■Warnings
and Cautions related to
installation and removal of the product
Installation, removal, plumbing, and wiring must be done by the certified person.
CAUTION *CERTIFIED PERSON : a person who
has enough knowledge like a person who
is trained by Kawasaki’s hydraulic
school.
Make it sure that the power of the hydraulic power unit is turned off and that
WARNING the electric motor or engine has completely stopped before starting installation or
removal. You must also check the system
pressure has dropped to zero.
Use the specified bolts and keep the specified tightening torque when you install
CAUTION the product. Usage of unauthorized bolts,
lack of torque or excess of torque may
create problems such as failure of work,
damage and oil leakage.
■Warnings
DANGER
and Cautions for operation
Never use the product not equipped with
anti-explosion protection in the circumstances of possible explosion or combustion.
Use the product under the specification
mentioned in the catalog, drawings and
CAUTION specification sheet.
Keep your body off the product during the
operations as it may become hot and burn
CAUTION your body.
Use the proper hydraulic oil, and maintain
the contamination in the recommended
CAUTION level, otherwise it may not work or be
damaged.
■Cautions
CAUTION
CAUTION
Shield the rotating part such as motor shaft
and pump shaft to avoid injuries caused by
WARNING being caught of fingers or cloths.
Stop the operation immediately if you find
something wrong such as unusual noise,
WARNING oil leakage or smoke, and fix it properly.
CAUTION
If you continue operating, you may encounter damage, fire or injury.
Make it sure that plumbing and wiring are
correct and all the connection is tightened
CAUTION correctly before you start operating, especially if it is the first run.
CAUTION
related to maintenance
Never modify the product without
approval of Kawasaki.
Do not disassemble and assemble without
approval by Kawasaki. It may cause troubles and failure, or it may not work as
specified. If it is necessary by all means to
disassemble and assemble, it must be done
by an authorized person.
Keep the product from dust and rust by
paying attention to the surrounding temperature and humidity when you transport
or store the product.
Replacing the seals may be required if you
use the product after long time storage.
2
“中速”
モータに対するあらゆるニーズにKawasakiの 斜板モータが応えます。
High-Performance Motors You Have Been Waiting for
カワサキの斜板形アキシャルピストンモータ
Kawasaki Swash-Plate Type Axial Piston Motors
一般産業機械用
押しのけ容積
1. 選べるバリエーション
産業車両用
for General Use
Displacement
一般用途
一般用途
旋回用途
走行用途
(cm3 )
固定モータ
2速モータ
固定モータ
2速モータ
General
Fixed
P rated = 31.4MPa (K3X series)
29.4MPa
20.6MPa ( Reduction gear type)
Variable
P rated= 29.4MPa
20.6MPa (Reduction gear type)
P max. = 34.3MPa
P max. = 34.3MPa
− 50
− 80
− 100
K3X63
K3X80
K3X90
K3X112
for Travel
Fixed
P rated= 20.6MPa (size 22,45)
29.4MPa
32.4MPa
P max. = 24.5MPa
34.3MPa
39.2MPa
(size 63,210)
(size 130,180)
(size 22,45)
(size 63,210)
(size 130,180)
Variable
P rated= 34.3MPa
P max. = 41.2MPa
∼800cm3まで、
減速機付で845cm3 ∼5120cm3まで、
更に、
K3Xシリーズが4機種で小容量域 63 ∼111cm3を
カバー
● 可変容量モータM3Bシリーズが4機種で195∼800cm3
減速機付で1512cm
まで、
3 ∼5120cm3 までカバーし、
大
容量と小容量の組合せが豊富
また、
各種制御に対応したレギュレータを準備
2. 卓越した自吸能力と回転速度 (M3X､M3B､K3X)
M2X 63
● 球面バルブプレートと最適油圧バランスにより自吸性能と
高速回転を実現
M5X 130
− 150
− 200
for Swing
1. Wide variety variation
● 固定容量モータM3Xシリーズが4機種10容量で149cm3
for Industrial Vehicles
General
特長／ FEATURES
M5X 180
M3X 200
M3B200
M3X 280
M3B280
M2X210
MCB195
− 250
3. 実績に基く高い信頼性 (M3X､M3B)
● 長い間ご愛顧頂いたMX/MBシリーズの構造を継承
● 建設機械の巻上用途で多くの実績
4. オプショナルパーツ (M3X､M3B)
− 500
−750
−1,000
−1,500
M3X 530
M3B530
M3X 800
M3B800
MCB530
M2X63-RG06
M3X 280-RG06S
with Reduction Gear
● モータ制御用の各種バルブをモータに取付可能
● 建設機械の旋回モータに必要な機能をコンパクトに内蔵し
with Reduction Gear
M3B280-RG06S
with Reduction Gear
P rated= 28.0MPa
5. Other motors
M2X/M5X series motors are specifically designed for
swing function of construction machinery.
MCB series plug-in motors are available for traveling
construction machinery.
Low speed, high torque radial piston motors are prepared for general industrial use.
with Reduction Gear
P rated= 24.0MPa
with Reduction Gear
4. Optional parts (M3X, M3B)
Various control valves are available for M3X/M3B
motors.
● 汎用低速高トルクラジアルピストンモータ
M5X180-RG16
M3B530-RG10S
(M3X, M3B)
Building on the knowledge and experiences of reputed
MX/MB series, M3X/M3B series have been widely used
especially as winch motors.
Built-in parking brake is available for M3X/M3B motors.
with Reduction Gear
P rated= 27.4MPa
with Reduction Gear
A spherical surface type valve plate and full-balancing
mechanism enhance self-priming capability and max.
speed.
● 建設機械走行用のカートリッジモータMCBシリーズ
M5X130-RG10
M3X 530-RG10S
2. Excellent self-priming capability
and max. speed (M3X, M3B, K3X)
たM2X､M5Xシリーズ
with Reduction Gear
−3,000
Variable Displacement Motors
M3B series consists of 4 models with displacement
range from 195cm3 to 800cm3 and from 1,512cm3 to
5,120cm 3 for those with reduction gears. Several combinations of large and small displacements are available
along with a wide variation of regulators are also available for various control options.
3. High reliability based on long experience
● 大容量パーキングブレーキをバルブカバーに内蔵
5. その他のモータ
M3X 200-RG03S
Fixed Displacement Motors
M3X series consists of 4 models and 10 displacement types ranging from 149cm3 to 800cm3. M3X with reduction gear series covers a displacement range from
845cm3 to 5,120cm3. K3X series is made up of 4 models
with displacement range from 63cm3 to 111cm3.
M5X180-RG20
with Reduction Gear
P rated= 29.4MPa
M5X180-RG17C
−5,000
M3X 800-RG16S
M3B800-RG16S
with Reduction Gear
with Reduction Gear
with Reduction Gear
P rated= 23.0MPa
M5X180-RG23C
with Reduction Gear
P rated= 24.5MPa
−20,000
M3X280-RG100C
with Reduction Gear
P rated= 27.5MPa
M3Xシリーズ
M3X Series
M3Bシリーズ
M3B Series
M3X/M3B-RGシリーズ
M3X/M3B-RG Series
上記のバリエーションのうち、 の範囲内の製品について本カタログで紹介しています。
This catalog introduces motors for general use. ( Colored in
3
in the above table.)
4
M3X Series
固定容量形アキシャルピストンモータ
仕様／SPECIFICATIONS
Fixed-Displacement Type Axial Piston Motor
M3X Series
形 式 ／model
押 し の け 容 積 ／displacement V g
圧 力
M3X シリーズは、一般産業機械・建設機械用モータとして豊富
な実績と信頼を築いた MXシリーズの技術をもとに、コンパクト
化と速度レンジの拡大を実現しました。
The M3X series are newly developed motors for construction machinery, industrial machinery or other applications.
The design based on technology and experience of
current MX series is more compact and enables a speed
range.
pressure
MPa(kgf/cm2)
定 格
rated
最 高
max.
M3X200
M3X280
195
280
cm3
M3X530
1,900
1,700
1,400
1,200
L /min
370
480
750
960
定 格 ト ル ク ／ rated torque
N・m
910
1,310
2,500
3,750
定 格 馬 力 ／ rated power
kW
180
230
370
470
最 大 流 量 ／ max. flow
L
1.0
1.3
2.5
N・m2
1.4
3.0
7.3
ケ ー ス 内 油 量 ／ case volume
G D 2 値 ／ moment of inertia
標 準
質 量
mass
kg
standard
42
M3X200
M3X280
1. Advanced Low Speed Characteristics
M3X530
New design which reduces pressure ripple and friction enabling expanded lower speed limit and smooth starting characteristics.
M3X800
2. High Speed Operation
cm3
min-1
280
252
1,700
1,770
533
499
（485）
467
1,400
1,400
1,420
1,450
800
751
（737）
701
1,200
1,230
1,240
1,270
4 models and 10 capacity motors are carried in 149 - 800 cm 3. Installation is the same as current MX series. Larger
capacity is possible with reduction gears RG series.
(Refer to page 23)
qv ＝
V g・n
1,000・ηv
■回転速度 min-1
output speed
n＝
qv・1,000・ηv
V g ■動 力 kW（PS）
output power
[M3X※※※ACN]
温度仕様 oil temp. code
-20℃≦θ≦ 90℃
D1
-30℃≦θ≦ 90℃
D2
-45℃≦θ≦ 80℃
トルク N
ηhm
機械効率
mechanical efficiency
ηt
全体効率
overall efficiency
B ポート
[M3X※※※BPN]
φM
A
P
J
E
すべてのシール材をフッ素ゴム
φI
oil seal: fluoro-rubber
S
有効圧力差 MPa（kgf/cm 2）
effective pressure difference
容積効率
volumetric efficiency
B port
K
D
all seal parts: fluoro-rubber
min−1
回転速度 speed
ηv
B
オイルシールのみフッ素ゴム
N・m
torque
E
B
D
J
S
φI
C
H
-20℃≦θ≦ 90℃
A port
O
V1
ブランク
blank
C
備 考
remarks
A
P
A ポート
G
-20℃≦θ≦ 90℃
T
H
V2
押しのけ容積 cm 3
displacement
p
φF
オプション機能コード optional function code
A ：標準 standard
B ：パーキングブレーキ付き fit with a parking brake
記 号
油温範囲
marks oil temperature range
Vg
n
2π・T・n
T・n
P＝ ＝
9,550
60,000
q v・ p
＝
・ηt
60
寸法／DIMENSIONS
M3Xシリーズ
530：533cm3
800：800cm3
n
許容最高回転速度
permissible pressure, speed related
V g・ p・ηhm
■出力トルク N・m（kgf-m）
T＝ output torque
2・π M3X 530 - A C N - 485 - 001A - D3
サイズ size
200：195cm3
280：280cm3
n max.
O
■必要油量 L/min
required input flow
形式表示／ORDERING CODE
M3X series
定格圧力
rated pressure
諸元選定計算式／CALCULATION FORMULA
New materials enable an increase in the maximum speed
which has 1.5times of current MX series.
3. Best Fit
149 cm 3∼ 800 cm 3 の範囲に4 機種10 容量のモータを
揃えました。取合部はMXシリーズと同じにしていますので、
置換えも容易です。また、減速機付 RGシリーズとの組合せに
よって、さらに大容量までカバーできます。
（ 23ページ参照）
149
2,140
133
195
G
3. ベストフィット
195
1,900
14
p n = constant
最高圧力
max. pressure
φF
摺動性に富んだ部品の採用によって、高速化を可能にしま
した。最高回転速度は、MXシリーズの約1.5 倍を実現しました。
Vg
n max
Vg
n max
Vg
n max
Vg
n max
p
量 capacity ( ：標 準 / standard)
最高回転速度 max. speed
3.8
90
134
62
80
パーキングブレーキ付き with parking brake
容
形 式
model
特長／FEATURES
2. 高速化
800
34.3（350）
最 高 回 転 速 度 ／max. speed
n max. min−1
パーキングブレーキ付 fit with parking brake
ドレン変動の低減、摩擦の低減など、新しい設計技術によっ
て低速域の拡大と、なめらかな起動性能を実現しました。
533
29.4（300）
◆M3X 設定容量表／M3X Optional capacities
1. 優れた低速性能
M3X800
軸形状 shaft code
C ：JIS インボリュートスプライン（外歯）
（標準）
JIS involute spline (external)
(standard)
P ：JIS インボリュートスプライン（内歯）
JIS involute spline (internal)
1 ：JIS ストレートキー
JIS straight key
回転方向（Aポート高圧、軸端より見て）
direction of rotation (A port: high press., view from shaft end)
N ：右回転（標準）clockwise rotation (standard)
M ：左回転
anti-clockwise rotation
5
設計番号
design code
特殊容量
optional capacity
オプション容量のみ表示
showed only optional capacity
(mm)
サイズ / size
A
M3X200ACN 107
M3X200APN 49
M3X280ACN 98
M3X280BPN 33
M3X530ACN 123
M3X530BPN 38
M3X800ACN 130
M3X800BPN 45
B
C
D
E
F
G
H
I
263
263
290
290
316
413
350
461
50
35
45
44
54
55
62
62
225
225
252
252
278.5
278.5
312.5
325
20
20
22
22
24
24
27
27
160
160
200
200
250
250
280
280
115
115
130
130
165
165
178
178
110
110
124
124
154
154
169
169
224
224
268
268
335
335
376
376
J
K
75
4-φ18
4-φ18
75
4-φ17
75
4-φ17
75
4-φ22
75
4-φ22
75
4-φ22
75
4-φ22 102
L
M
N
O
P
S
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M16-23
72
72
72
72
72
72
72
92
22
22
25
25
30
30
28
30
190
190
230
230
280
280
310
310
9
9
11
11
19
19
16
16
m=2.5, z=16
m=2.5, z=13
m=2.5, z=16
m=2.5, z=16
m=2.5, z=20
m=2.5, z=20
m=3, z=19
m=3, z=19
6
M3X Series
1
5
3
4
1,000
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102）（153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure p MPa（kgf/cm2）
5 10 40
0.0
(0)
p bs
p id
0
M3X280
0
100
200
流量 flow L /min
ー0.1
(ー1.0)
400
300
5
スリップ量 min−1
shaft creep speed
1
(10.2)
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
0.1
(1.0)
2
1
0
5
（51）
10
（102）
15
（153）
20
（204）
70
容積効率 ％
volumetric efficiency
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
6
70
4
p ＝30MPa（306kgf/cm2）
60
50
800
1,200
1,600
回転速度 speed min−1
2,000
0
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
1,600
(160)
200
400
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
1,000,000
1,200
(120)
100％
800
(80)
400
(40)
200
(20)
00
85％
記号
symbole
単位
units
1
2
3
1
100,000
3
5
4
1,000
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102）（153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure p MPa（kgf/cm2） 5 10 40
圧力 pressure p1+p 2 MPa（kgf/cm2）
7
0.1
(1.0)
1
(10.2)
0.0
(0)
p bs
p id
0
100
200
流量 flow L /min
300
400
ー0.1
(ー1.0)
4
3
2
1
0
0
5
（51）
10
（102）
15
（153）
20
（204）
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm2）
braking pressure
N
25
（255）
0
500
1,000
回転速度 speed min−1
外部漏れ L/min
outer leakage
容積効率 ％
volumetric efficiency
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
記号
symbole
単位
units
1
2
3
1
100,000
2
N
90
0
90 9,000
90 18,000
4
0 18,000
5
180 18,000
a = 96 mm
V g = 533 cm3
n = 1,000 min-1
3
5
F
deg.
10,000
4
5 10 40
,F,aは、9頁の図を参照ください。
Regarding , F and a, please
refer to the figures in page 9.
圧力 pressure p 1+p 2 MPa（kgf/cm2）
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
0.10
(1.0)
1
(10.2)
0.05
(0.5)
p id
0
p bs
0
200
400
600 800 1,000 1,200 1,400 1,600
流量 flow L /min
0.00
5
p ＝20MPa（204kgf/cm2）
p ＝10MPa（102kgf/cm2）
70
2
1
500
1,000
回転速度 speed min−1
15
（153）
20
（204）
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
50
90
p ＝10MPa（102kgf/cm2） p ＝20MPa 2 p ＝30MPa
40
（204kgf/cm ）
（306kgf/cm2）
80
30
70
20
p ＝30MPa（306kgf/cm2）
p ＝20MPa（204kgf/cm2）
10
p ＝MPa（102kgf/cm2）
0
50
1,500
0
500
1,000
回転速度 speed min−1
1,500
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
1,000,000
100％
2,500
(250)
85％
1,500
(150)
記号
symbole
1
2
100,000
単位
units
1
2
3
5
10,000
4
5 10 40
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102）（153）（204）（255）（306）（357）
2
差圧 different pressure p MPa（kgf/cm ）
圧力 pressure p 1+p 2 MPa（kgf/cm2）
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
0.2
(2.0)
1
(10.2)
0.1
(1.0)
p id
p bs
0
200
400
600
流量 flow L /min
800
0
1,000
F
deg.
N
90
0
90 9,000
90 18,000
4
0 18,000
5
180 18,000
a = 99 mm
V g = 800 cm3
n = 1,000 min-1
3
1,000
0
2
(20.4)
0
25
（255）
100
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
4,500
(450)
3,500
(350)
10
（102）
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm ）
braking pressure
60
0
5
（51）
2
60
500
(50)
0
3
0
p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
80
4
0
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
,F,aは、9頁の図を参照ください。
Regarding , F and a, please
refer to the figures in page 9.
5
スリップ量 min−1
shaft creep speed
2
(20.4)
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
deg.
90
0
90 7,000
90 14,000
4
0 14,000
5
180 14,000
a = 75.5 mm
V g = 280 cm3
n = 1,000 min-1
2
10,000
F
50
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102）（153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure p MPa（kgf/cm2）
2
(20.4)
50
p ＝10MPa（102kgf/cm2）
0
800
1,200 1,600 1,800
回転速度 speed min−1
10
p ＝20MPa（204kgf/cm2）
p ＝10MPa（102kgf/cm2）
0
1,500
1,000
0
90
2
p ＝20MPa（204kgf/cm2）
50
400
0
60
1,000,000
100
p ＝20MPa
8
p ＝10MPa（102kgf/cm2）（204kgf/cm2）p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
80
60
0
85％
10
90
100％
1,000
(100)
M3X800
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
2,000
(200)
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm ）
braking pressure
p ＝ 30MPa
（306kgf/cm2）
80
0
25
（255）
100
90
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
2
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
機械効率 ％
mechanical efficiency
3
0
100
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
4
1,500
3,000
(300)
,F ,aは、9頁の図を参照ください。
Regarding , F and a, please
refer to the figures in page 9.
圧力 pressure p1+p 2 MPa（kgf/cm2）
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
2
(20.4)
N
90
0
90 7,000
90 14,000
4
0 14,000
5
180 14,000
a = 82 mm
V g = 195 cm3
n = 1,000 min-1
2
10,000
deg.
500
1,000
回転速度 speed min−1
20
p ＝30MPa（306kgf/cm2）
外部漏れ L /min
outer leakage
0
100,000
F
0
30
70
60
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
85％
単位
units
1
2
3
70
p ＝10MPa（102kgf/cm2） p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
p ＝20MPa（204kgf/cm2）
40
80
スリップ量 min−1
shaft creep speed
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
100％
記号
symbole
p ＝10MPa（102kgf/cm2）
50
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
1,000,000
1,000
(100)
800
(80)
600
(60)
400
(40)
200
(20)
80
50
90
容積効率 ％
volumetric efficiency
400
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
0
p ＝20MPa（204kgf/cm2）
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
50
2,000
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
0
800
1,200
1,600
2,000
−1
回転速度 speed min
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
800
1,200
1,600
回転速度 speed min−1
1
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
機械効率 ％
mechanical efficiency
400
90
,F,aは、
9頁の図を参照ください。
Regarding ,
F and a, please
refer to the figures in page 9.
5
スリップ量 min−1
shaft creep speed
2
p ＝30MPa（306kgf/cm2）
p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
70
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
100
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
3
60
0
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
4
80
60
0
p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
100
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
70
50
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
p ＝10MPa
（102kgf/cm2）
90
容積効率 ％
volumetric efficiency
機械効率 ％
mechanical efficiency
80
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
5
機械効率 ％
mechanical efficiency
p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
90
M3X530
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
100
外部漏れ L/min
outer leakage
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
100
外部漏れ L /min
outer leakage
M3X200
油温/oil temperature：50℃
粘度/oil viscosity：32mm2/s
図の数値は、保証値ではなく平均値です。
The values given in the below figures are mean ones, and not guaranteed ones.
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
性能／PERFORMANCE CURVE
4
3
2
1
0
0
5
10
15
20
（51） （102） （153） （204）
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm2）
braking pressure
25
（255）
8
M3X Series
軸受寿命／BEARING LIFE
パーキングブレーキ／PARKING BRAKE
■本図は回転速度 No=1,000 min-1 のときの計算寿命（ B10
ライフ）を示します。
任意の回転速度Nでの 計算寿命は下式にて求めてください。
L=
The calculated life (B10 life) shown in the graph is for speed
No＝1,000min-1
Calculation of life for a random speed N is as follows.
◆M3Xフロント軸受寿命 ／Front bearing life
ブレーキ仕様コード pilot release
brake order code
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
10,000
530
1,750
L16-G
1,320
L16-G
L6-G （標準） L12-G
(standard)
高 圧
660
3,770
2,820
1,410
5,010
ストロークエンド圧力以上7.8MPa(80kgf/cm 2 )以
（注2）低圧解除形は、
下の圧力を供給してブレーキ解除を行なってください。なお、
ブレーキ
解除圧力はドレン圧力との差圧が有効圧力になりますのでご注意く
ださい。
200
530
（注3）仕様コード「H6-B」は走行用カウンターバランスバルブから解除圧
を供給されて、
自動的にブレーキが解除します。
800
10,000
(standard)
high press.
（注1）M3Xシリーズ用のメカニカルブレーキは、パーキング用途専用です。
モータ回転中に作動させないようにしてください。
100,000
(standard)
10
（102）
圧力 p 1＋ p 2 MPa (kgf/cm2)
pressure
◆回路図／Hydraulic symbols
100
（1,020）
1,000
1
（10.2）
10
（102）
圧力 p 1＋ p 2 MPa (kgf/cm2)
pressure
100
（1,020）
H16-G H12-G H6-G
H6-B
H6-B
◆ブレーキ部外観／Outline view of brake port
ブレーキ仕様コード：L※※ ー G
brake order code
PR3
PR
DR3
DR
DR1 PR1
(DR2) (PR2)
A
ラジアル荷重／RADIAL LOAD
■軸にラジアル荷重が作用する場合は、下図に示す方向に作
用するように取り付けてください。この荷重方向での許容ラ
ジアル荷重は、各形式の表をご参照ください。
In case that radial load is applied, you are requested to
install the motor so as to place the radial load toward the
arrow direction shown in below. Please refer to the relevant
list of each motor for allowable radial load.
ブレーキ仕様コード：H※※ ー G
brake order code
F
DR2
PR2
DR3
DR2
DR3
DR2
KAWASAKI
PR
PR
DR3
DR1
DR1
(DR2)
傾転方向指示マーク
tilting direction mark
a
A
KAWASAKI
B
F
ブレーキ仕様コード：H6 ー B
brake order code
DR
DR3
AM
BM
AV
9
DR3
PR1
[M3X 280 ]
a
DR1
PR1
B
DR
傾転方向指示マーク
tilting direction mark
L6-G
(Note1) The mechanical brakes of M3X/M3B series shall be used for parking
only so please make sure not to apply the brakes when motors are
driving.
(Note2) In case of low pressure release type, brake release shall be conducted
by providing hydraulic oil pressured more than stroke end pressure
and less than 7.8MPa(80kgf/cm2)
Please note that effective pressure is the differential pressure between
brake release and drain.
(Note3) In case of motors with H6-B as brake model code, release pressure is
provided from traveling counterbalance valve, and the brake is automatically released.
（注）p 1 ：入口圧力 p 2 ：出口圧力
(Note) ：inlet pressure
：outlet pressure
[M3X 200 ]
[M3X 530 ]
[M3X 800 ]
1,880
L6-G
PR3
1,000
1
（10.2）
3,770
L16-G
L6-G （標準） L12-G
高 圧
valve release
280
L16-G
L6-G （標準） L12-G
H16-G H12-G
high press.
ブレーキ弁解除
1,000,000
530
800
1,050
L12-G
low press. （標準）
(standard)
外部解除
◆M3Xリヤ軸受寿命 ／Rear bearing life
1,000,000
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
低 圧
calculated life for No
100,000
1,400
M3X800 / M3B800
brake release
pressure
MPa(kgf/cm2) ストロークエンド stroke end 2.3(23) 1.8(18) 0.9(9) 3.0 (31) 2.3(23) 1.2(12) 3.1 (32) 2.3(23) 1.2(12) 3.1(32) 2.3(23) 1.2(12)
Lo：No での計算寿命
200
280
N・m
ブレーキトルク ／brake torque
M3X530 / M3B530
ブレーキ解除圧 クラッキング cracking 1.8(18) 1.4(14) 0.7(7) 2.3(23) 1.8(18) 0.9(9) 2.4(25) 1.8 (18) 0.8(8) 2.4(25) 1.8(18) 0.8(8)
（ ）
No
× Lo
N
M3X280 / M3B280
M3B200
形 式 ／model
DR1
(DR2)
DR1
KAWASAKI
BV
10
M3B Series
可変容量形アキシャルピストンモータ
仕様／SPECIFICATIONS
Variable-Displacement Type Axial Piston Motor
displacement
cm3
圧 力
M3Bシリーズは、ロータリ部をM3Xシリーズと共通化するこ
とによって優れた低速性能・高速化を可能にした 2 速型モータ
です。可変容量機構は実績のあるMBモータの技術をもとに、2
速の容量比を 3 倍まで拡大し、3 種類の 2 速制御に加え、電気制
御も可能にしています。
The M3B Series are variable displacement type motors
with the same rotary components of M3X Series which
enable the advanced low speed characteristic and high
speed operation.
The design of various displacement control is based
on current MB Series. The range of displacement is
100%–33% with 3 types of various displacement control
regulators. Electric displacement control is also possible.
特長／FEATURES
max. speed
min−1
2. High-Speed Operation
A : Directional control valve
B : Sequence control regulator
C : Speed & CHP control regulator
オプション機能コード optional function code
A ：標準 standard
B ：パーキングブレーキ付き fit with a parking brake
軸形状 shaft code
C ：JIS インボリュートスプライン（外歯）
JIS involute spline (external)
P ：JIS インボリュートスプライン（内歯）
（標準）
JIS involute spline (internal)
(standard)
1 ：JIS ストレートキー
JIS straight key
267
定 格
rated
32.0
30.0
29.4（300）
35.0
35.0
34.3（350）
max.
n 1, max. at V g, max.
1,900
1,700
1,400
1,200
n 2, max. at ≦ 1/2 V g, max.
2,930
2,200
1,700
1,500
370
480
750
960
N・m
990
1,340
2,500
3,750
定 格 馬 力 ／ rated power
kW
200
240
370
470
L
1.6
2.2
4.2
N・m2
1.4
3.0
7.3
ケ ー ス 内 油 量 ／ case volume
G D 2 値 ／ moment of inertia
質 量
標 準
mass
kg
standard
パーキングブレーキ付き with parking brake
72
88
C：馬力一定制御弁＋無段階容量制御弁
負荷の変動にかかわらず出力馬力を一定
に保つ機能に加え、外部指令圧に応じて
任意の容量に制御します。また、外部指令
圧を電磁切換弁あるいは電磁比例減圧弁
で制御することで電気による容量制御も
可能です。
A : Directional control valve
Shifts displacement small or large by remote control signal.
B : Sequence control regulator
6.3
Automatically shifts displacement small or
large depending on the load.
14
147
189
C : Speed & CHP control regulator
Maintains constant horsepower regardless
of the load.Controls displacement at any
position by pilot pressure. The pilot pressure can be controlled by a solenoid-operated directional control valve or a pressurereducing valve.
CHP : Constant horsepower
235
277
◆M3B 設定容量表／M3B Optional capacities
容
形
式
model
M3B280
M3B800
量 capacity ( ：標 準 / standard)
最高回転速度 max. speed
3
V g,1
195 cm
nx,max. 1,900 min-1
V g,2 127 116 106
2,930
nx,max. 2,790
V g,1 280 252
nx,max. 1,700 1,770
V g,2 200 166 149
nx,max. 1,940 2,060 2,110
V g,1 533 485 477
nx,max. 1,400 1,420 1,430
V g,2 370 340 327
nx,max. 1,580 1,630 1,640
V g,1 800 751 737
nx,max. 1,200 1,230 1,240
V g,2 554 533 500
nx,max. 1,380 1,400 1,430
p
140 132 115 99
2,200
Vg
p ×n = constant
最高圧力
max. pressure
定格圧力
rated pressure
V g, max.
V g, x
1/2V g, max.
93
n
315 280 267 242 214 192
1,660
1,700
653
1,300
470 434 420 400 369 321
1,500
1,450 1,480 1,490
n
n 1, max. n 2, max.
178
許容最高回転速度
permissible pressure, speed related
n x, max. n max.
許容最高回転速度
permissible displacement, speed related
267
寸法／DIMENSIONS
A
a
D
G
O
F
Aポート
port
H
φφ
M
S
C
A
O
[M3B 280 AC]
V2
-20℃≦θ≦ 90℃
V1
-20℃≦θ≦ 90℃
ブランク
blank
-20℃≦θ≦ 90℃
D1
-30℃≦θ≦ 90℃
-45℃≦θ≦ 80℃
設計番号
design code
小容量（cm3）
small displacement
大容量（cm3）
large displacement
S
すべてのシール材をフッ素ゴム
C
remarks
all seal parts: fluoro-rubber
D
N
[M3B 280 BP]
I
Aポート
port K
F
P
A
40
40
98
33
97
38
124
20
G
B
286
368
338
405
389
486.5
429
540
C
56
56
45
51
54
55
64
64
D
249
249
299.5
299.5
351.5
351.5
391.5
404
P
I
φH
S
C
A
O
B
V
E
200
200
200
200
250
250
280
280
N
D
N
φH
a
M3B200AP
M3B200BP
M3B280AC
M3B280BP
M3B530AC
M3B530BP
M3B800AC
M3B800BP
φL
view V
N
B
オイルシールのみフッ素ゴム
サイズ / size
B
ト
J Bポー
port K
Bポート J
port
oil seal: fluoro-rubber
D
矢視 V
F
φE
備 考
A
O
I
φH
C
S
Q
記 号
油温範囲
marks oil temperature range
P
I
V
温度仕様 oil temp. code
[M3B 200 BP]
[M3B 530 BP]
[M3B 800 BP]
B
Q
[M3B 200 AC]
[M3B 530 AC]
[M3B 800 AC]
F
The pilot pressure can be controlled by a solenoid-operated
directional control valve or a pressure-reducing valve.
D2
93
110
負荷の大きさにより自動的に大/小容量に
切替えます。
F
144
144
130
130
165
165
178
178
G
70
70
95
95
119
119
130
130
G
H
250
250
268
268
335
335
376
376
矢視 V
φL
サイズ size
200：195cm3 ∼106cm3
280：280cm3 ∼ 93cm3
530：533cm3 ∼178cm3
800：800cm3 ∼267cm3
178
4. Electric Displacement Control
M3B 530 - A C - 533 / 178 - 001A - D3
M3B series
93
B：シーケンス弁
F
(Refer to next page)
形式表示／ORDERING CODE
M3Bシリーズ
106
φE
外部指令圧を電磁切換弁あるいは電磁比例減圧弁で制御
することで電気による容量制御も可能です。
min. V g, min.
外部指令圧により大/小容量に切替えます。
V
（詳細は次ページ）
4. 電気による容量制御が可能
最 小
Q
A : 2 速切換弁
B : シーケンス弁
C : 馬力一定制御弁＋無段階容量制御弁
3. Various Displacement Control Regulator (3 Type)
800
φE
3. 各種の容量制御方法に対応
533
L /min
M3B530
New materials and enlargement of variable displacement
range have enabled the higher maximum speed. The ratio of
large to small displacement is enlarged from 2 (old model/MB
series) to 3.
280
M
摺動性に優れた部品の採用と可変容量範囲の拡大によっ
て高速化を可能としました。大／小容量の容量比を旧形の
ＭＢタイプの 2 倍から 3 倍へ拡大しました。
195
φ
2. 高速化の実現
max. V g, max.
最 大 流 量 ／ max. flow
φE
ドレン変動の低減、摩擦の低減など、新しい設計技術によっ
て低速域の拡大と、なめらかな起動性能を実現しました。
M3B800
定 格 ト ル ク ／ rated torque
1. Advanced Low-Speed Characteristics
New design which reduces pressure ripple and friction enabling expanded lower speed limit and smooth starting characteristics.
M3B530
最 大
最 高
最高回転速度
M3B200
1. 優れた低速性能
11
pressure
MPa(kgf/cm2)
M3B280
F
パーキングブレーキ付 fit with parking brake
押しのけ容積
A：2 速切換弁
M3B200
Q
M3B Series
形 式 ／model
◆レギュレータ／Regulator
view V
I
J
4-φ22 75
4-φ22 75
4-φ17 75
4-φ17 75
4-φ22 75
4-φ22 75
4-φ22 75
4-φ22 102
P
K
2 × 4, M10-17.5
2 × 4, M10-17.5
2 × 4, M12-17.5
2 × 4, M12-17.5
2 × 4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M12-17.5
2×4, M16-23
L
62
62
72
72
72
72
72
92
M
22
22
25
25
30
30
28
30
N
236
236
250
250
300
300
345
345
O
9
9
9
9
15
15
16
16
P
110
110
80
80
126
126
133.5
133.5
Q
198
198
255
255
289
289
330
330
G
(mm)
S
m=2.5, z=16
DP=12/24, z=17
m=2.5, z=16
m=2.5, z=16
m=2.5, z=20
m=2.5, z=20
m=3,
z=19
m=3,
z=19
12
M3B Series
0
500
p ＝ 30MPa
90
（306kgf/cm2）
80
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
70
500
1,000 1,500
2,000
回転速度 speed min−1
2,500
3,000
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
1,000
(100)
800
(80)
600
(60)
400
(40)
200
(20)
140cm3
(50％)
p ＝ 20MPa（204kgf/cm ）
2
60
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
0
500
100％
0
60
0.06
(0)
p bs(195∼106cm )
3
0.04
(0)
0.02
(0)
0.0
200
流量 flow L/min
300
示します。
任意の回転速度N,押しのけ容積V g,xでの計算寿命は下式にて求
めてください。
The calculated life(B10 life) shown in the graph is for speed
No=1,000min-1
Calculation of life for a random speed N and a random
displacement is as follows.
V g,1
V g,x
・
N0
N2
× Lo
Lo ：右表参照 refer to this graph
V g,1：最大押しのけ容積 max. displacement
13
3
2
1
0
0
5
（51）
10
15
20
（102） （153） （204）
2
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm ）
braking pressure
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
2,000
6
4
外部漏れ L/min
outer leakage
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
2
60
2,500
0
1,000
1,500
2,000
回転速度 speed min−1
0
2,500
10
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
90
70
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
60
500
2
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
8
p ＝ 20MPa
（204kgf/cm2）
80
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
6
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
70
4
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
60
2
50
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
2,000
0
2,500
25
（255）
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
1,600
(160)
1,200
(120)
500
1,000
1,500
2,000
回転速度 speed min−1
0
2,500
100 ％
280cm3
85 ％
800
(80)
100％
140cm3
85 ％
100 ％
93cm3
70 ％
400
(40)
0
◆リヤ軸受寿命／Rear bearing life
1,000,000
M3B200
M3B280
M3B280
100,000
M3B800
M3B200
M3B800
10,000
M3B530
M3B530
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
1,000,000
0
記号
symbole
1
100,000
2
3
5
10,000
4
1,000
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102） （153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure
◆フロント軸受寿命／Front bearing life
本図は回転速度No=1,000min-1 のときの計算寿命（B10ライフ）
を
p ＝ 30MPa
（306kgf/cm2）
70
（306kgf/cm ）
400
■ 軸受寿命／Bearing life
Lx =
4
単位
units
1
2
3
F
deg.
N
90
0
90 7,000
90 14,000
4
0 14,000
5
180 14,000
a = 75.5 mm
V g = 280 cm3
z = 1,000 min-1
5 10 40 ,F,aは、12頁の寸法表を参照ください。
Regarding , F and a, please refer
圧力 pressure p 1+p 2 MPa（kgf/cm2）
p MPa（kgf/cm2）
to the figures of DIMENTIONS in page 12.
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
100
8
p ＝ 20MPa
（204kgf/cm2）
100
0
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
3
(30)
スリップ量 min−1
shaft creep speed
0.08
(0)
0
10
5
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
4
(40)
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
0.1
(1.0)
0
p ＝ 10MPa
（102kgf/cm2）
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
50
195cm3
0
2,000
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
5
(51)
1
(10)
500
80
50
500
80
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
106cm
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
70
90
p MPa（kgf/cm2）
2
(20)
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
80
p ＝ 30MPa
93cm3
(33％)
106cm3
85％
3
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
100
100
M3B200の出力軸にはラジアル荷重は負荷できません。
No radial load shall be applied to M3B200.
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102）（153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure
2
0
2,000
4
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
90
0
100％
85％
50
50
◆ラジアル荷重／Radial load
195cm3
p ＝ 30MPa（306kgf/cm ）
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
0
3,000
1,000 1,500 2,000 2,500
回転速度 speed min−1
50
p ＝ 30MPa
8
（306kgf/cm ）
6
70
60
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
2
2
60
0
p ＝ 30MPa
80
90
2
50
0
4
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
70
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
（306kgf/cm2）
6
80
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
100
8
p ＝ 30MPa
p ＝ 20MPa
2
（204kgf/cm2） （306kgf/cm ）
80
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
60
10
p ＝ 20MPa（204kgf/cm ）
2
90
5
(51)
0.1
(1.0)
4
(40)
0.08
(0)
p bs(280∼93cm3)
3
(30)
93cm3
2
(20)
140cm3
0.04
(0)
280cm3
1
(10)
0
0
100
200
0.06
(0)
300
400
0.02
(0)
0.0
500
5
スリップ量 min−1
shaft creep speed
70
機械効率 ％
mechanical efficiency
0
2,000
p ＝ 10MPa
100 （102kgf/cm2）
容積効率 ％
volumetric efficiency
機械効率 ％
mechanical efficiency
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
90
外部漏れ L/min
outer leakage
2,000
50
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
2
p ＝ MPa（204kgf/cm2）
10
2
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
280cm3
(100％)
機械効率 ％
mechanical efficiency
0
90
0
4
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
50
100
106cm3
(59％)
6
60
60
50
80
70
（306kgf/cm ）
8
（306kgf/cm2）
機械効率 ％
mechanical efficiency
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
70
p ＝ 20MPa（204kgf/cm ）
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2） p ＝ 30MPa
90
外部漏れ L/min
outer leakage
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
容積効率 ％
volumetric efficiency
機械効率 ％
mechanical efficiency
80
p ＝ 30MPa
2
（306kgf/cm2）
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
100
容積効率 ％
volumetric efficiency
p ＝ 30MPa
195cm3
(100％)
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
100
10
容積効率 ％
volumetric efficiency
100
100
90
M3B280
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
容積効率 ％
volumetric efficiency
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
外部漏れ L/min
outer leakage
M3B200
油温/oil temperature：50℃
粘度/oil viscosity：32mm2/s
図の数値は、保証値ではなく平均値です。
The values given in the below figures are mean ones, and not guaranteed ones.
外部漏れ L /min
outer leakage
性能／PERFORMANCE CURVE
4
3
2
1
0
0
5
（51）
10
（102）
15
20
（153） （204）
25
（255）
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm2）
braking pressure
流量 flow L /min
（注 Note）
p 1 ：入口圧力 inlet pressure
p 2 ：出口圧力 outlet pressure
0
5
10
40
（51）
（102）
（408）
圧 力 pressure p 1＋p 2 MPa (kgf/cm2)
5
10
40
（51）
（102）
（408）
圧 力 pressure p 1＋p 2 MPa (kgf/cm2)
14
M3B Series
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
70
40
p ＝ 30MPa
（306kgf/cm2）
80
30
70
60
60
20
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
800cm3
(100％)
10
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
90
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
80
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
70
50
90
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
40
p ＝ 30MPa
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
（306kgf/cm2）
80
30
70
20
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
60
60
10
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
1,500
p ＝ 10MPa
（102kgf/cm2）
100
0
50
500
1,000
回転速度 speed min−1
70
50
50
0
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
2,000
100
100
80
p ＝20MPa（204kgf/cm ）
2
70
p ＝10MPa（102kgf/cm ）
2
60
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
80
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2） 30
1,600
2,000
0
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
20
(33％)
10
100％
267cm3
85 ％
100 ％
178cm3
70 ％
0
5
10,000
2
3
4
1,000
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102） （153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure
1
5 10 40
圧力 pressure p1+p 2 MPa（kgf/cm2）
p MPa（kgf/cm2）
単位
units
1
2
3
F
deg.
N
90
0
90 9,000
90 18,000
4
0 18,000
5
180 18,000
a = 70 mm
V g = 533 cm3
n = 1,000 min-1
0.08
(0)
3
(30)
2
(20)
267cm3
p bs(533∼178cm3)
533cm3
1
(10)
0
15
178cm3
0.06
(0)
0
200
400
流量 flow L /min
600
0.04
(0)
0.02
(0)
0.0
800
4
3
2
1
0
0
5
10
15
20
（51）
（102） （153） （204）
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm2）
braking pressure
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
0
（306kgf/cm2）
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
80
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
70
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
60
50
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
40
p ＝ 20MPa
（204kgf/cm2）
80
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
70
20
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
60
2,000
10
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
0
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
100 ％
800cm3
85 ％
500
(50)
00
100％
400cm3
85 ％
100 ％
267cm3
70 ％
記号
symbole
2
100,000
1
単位
units
1
2
3
3
5
4
10,000
5 10 40
圧力 pressure p 1+p 2 MPa（kgf/cm2）
p MPa（kgf/cm2）
F
deg.
N
90
0
90 9,000
90 18,000
4
0 18,000
5
180 18,000
a = 92 mm
V g = 800 cm3
n = 1,000 min-1
1,000
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102） （153）（204）（255）（306）（357）
差圧 different pressure
0
2,000
1,000,000
1,500
(150)
30
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
50
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
0
2,000
90
2,500
(250)
25
（255）
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
4
(40)
10
,F,aは、12頁の寸法表を参照ください。
Regarding , F and a, please refer
to the figures of DIMENTIONS in page 12.
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
5
スリップ量 min−1
shaft creep speed
0.1
(1.0)
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm2）
idling pressure
5
(51)
p ＝ 20MPa（204kgf/cm ）
60
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph ◆保持特性／Shaft creep speed
20
2
2,000
4,500
(450)
3,500
(350)
,F,aは、12頁の寸法表を参照ください。
Regarding , F and a, please refer
to the figures of DIMENTIONS in page 12.
30
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
70
100
0
記号
symbole
100,000
（204kgf/cm2）
80
50
0
2,000
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
100 ％
533cm3
85 ％
2,000
(200)
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
1,000,000
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
3,000
(300)
500
500
1,000
1,500
回転速度 speed min−1
90
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
800
1,200
回転速度 speed min−1
40
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
50
0
267cm3
50
p ＝ 20MPa
p ＝ 30MPa
40
50
400
p ＝10MPa（102kgf/cm2）
60
100
90
60 p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
70
50
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
p ＝20MPa（204kgf/cm ）
0
1,500
90
2
50
500
1,000
回転速度 speed min−1
p ＝ 10MPa
（102kgf/cm2）
100
80
0
2,000
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
0
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
10
70
50
1,000
(100)
500
(50)
0
500
400cm3
(50％)
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
容積効率 ％
volumetric efficiency
(33％)
機械効率 ％
mechanical efficiency
178cm3
0
p ＝30MPa（306kgf/cm2）
90
20
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
2
60 p ＝ 20MPa（204kgf/cm ）
30
機械効率 ％
mechanical efficiency
60
（204kgf/cm2）
80
0
p ＝30MPa
（306kgf/cm2）
90
機械効率 ％
mechanical efficiency
p ＝10MPa（102kgf/cm2）
70
p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
外部漏れ L/min
outer leakage
p＝20MPa（204kgf/cm ）
80
p ＝ 20MPa
外部漏れ L/min
outer leakage
容積効率 ％
volumetric efficiency
機械効率 ％
mechanical efficiency
267cm3
(50％)
40
90
2
1,500
100
p＝30MPa（306kgf/cm2）
90
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
50
50
0
容積効率 ％
volumetric efficiency
100
500
1,000
回転速度 speed min−1
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
0
1,500
5
(51)
0.1
(1.0)
4
(40)
0.08
(0)
3
(30)
p bs(800∼267cm3)
267cm
3
400cm3
2
(20)
800cm3
0.04
(0)
0.02
(0)
1
(10)
0
0.06
(0)
0
200
400
600
流量 frow L /min
800
0.0
1,000
5
スリップ量 min−1
shaft creep speed
500
1,000
回転速度 speed min−1
容積効率 ％
volumetric efficiency
50
0
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm2）
min. boost idling pressure
50
外部漏れ L/min
outer leakage
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
80
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
100
100
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
90
容積効率 ％
volumetric efficiency
533cm3
(100％)
機械効率 ％
mechanical efficiency
（306kgf/cm ）
2
90
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
50
外部漏れ L/min
outer leakage
p ＝ 30MPa
100
容積効率 ％
volumetric efficiency
100
M3B800
◆容積効率・外部リーク／Volumetric efficiency
機械効率 ％
mechanical efficiency
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
外部漏れ L/min
outer leakage
M3B530
油温/oil temperature：50℃
粘度/oil viscosity：32mm2/s
図の数値は、保証値ではなく平均値です。
The values given in the below figures are mean ones, and not guaranteed ones.
外部漏れ L/min
outer leakage
性能／PERFORMANCE CURVE
4
3
2
1
0
0
5
（51）
10
15
20
（102） （153） （204）
2
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm ）
braking pressure
25
（255）
16
M3B Series
レギュレータ一覧／REGULATORS
◆パイロット制御／Pilot Control
1
2 位置ネガティブ容量切換
（油圧制御）
two position negative
displacement shifts
(pressure control type)
2
3
制御線図
control curve
2 位置ネガティブ容量切換
（電気制御）
two position negative
displacement shifts
(elctorical control type)
2 位置間ネガティブ容量制御
two position negative
displacement control
V g, 1
V g, 2
1.8 MPa
pi
V g, 1
V g, 2
V
V g, 1
V g, 2
I
4
3 位置ネガティブ容量制御
three position negative
displacement control
V g, 1
V g, x
V g, 2
I
5
6
2 位置ポジティブ容量切換
（電気制御）
two position positive
displacement shifts
(elctorical control type)
2 位置ポジティブ容量制御
two position positive
displacement control
V g, 1
V g, 2
V
V g, 1
V g, 2
I
7
3 位置ポジティブ容量制御
three position positive
displacement control
V g, 1
V g, x
V g, 2
I
機能および特長 function & features
パイロット圧力により、予め設定された2容量をネガティブに切換えます。
パイロット圧力2.5∼5.0 MPaの供給が必要です。
Two prior set displacements are shifted negatively by varying pilot
pressure. Hydraulic pressure from 2.5 to 5.0 MPa shall be provided as pilot
pressure.
電圧指令により、予め設定された2容量をネガティブに切換えます。
パイロット圧力2.5∼5.0 MPaの供給が必要です。
Two prior set displacements are shifted negatively by varying voltage.
Hydraulic pressure from 2.5 to 5.0 MPa shall be provided as pilot pressure.
入力電流に逆比例して、予め設定された2容量間で容量を任意にネガティブ
制御できます。パイロット圧力4.0∼5.0 MPaの供給が必要です。
, V g,1（100%） 644mA（3.5 MPa）
, V g,2（33%）
標準設定： 356mA（1.2 MPa）
Displacement is determined between two prior set volumes in inverse
proportion to electric current. Hydraulic pressure from 4.0 to 5.0 MPa shall
be provided as pilot pressure.
Standard set conditions:
356mA（1.2 MPa）
, V g,1（100%） 644mA（3.5 MPa）
, V g,2（33%）
入力電流に逆比例して、予め設定された3容量間で容量を任意にネガティブ
制御できます。パイロット圧力4.0∼5.0 MPaの供給が必要です。
, V g,1（100%） 393mA（1.5 MPa）
, V g,x（50%）
標準設定： 319mA（0.9 MPa）
581mA（3.0 MPa）
, V g,x（50%） 626mA（3.4 MPa）
, V g,2（33%）
Displacement is determined among three prior set volumes in inverse
proportion to electric current. Hydraulic pressure from 4.0 to 5.0 MPa shall
be provided as pilot pressure.
Standard set conditions:
x 50%）
319mA（0.9 MPa）
, V g,1（100%） 393mA（1.5 MPa）
, V g,（
x 50%） 4 626mA
（3.4 MPa）
, V g,2（33%）
581mA（3.0 MPa）
, V g,（
電圧指令により、予め設定された2容量をポジティブに切換えます。
パイロット圧力2.5∼5.0 MPaの供給が必要です。
Two prior set displacements are shifted positively by varying voltage.
Hydraulic pressure from 2.5 to 5.0 MPa shall be provided as pilot pressure.
入力電流に比例して、予め設定された2容量間で容量を任意にポジティブ制
御できます。パイロット圧力4.0∼5.0 MPaの供給が必要です。
標準設定： 100mA（3.5 MPa）
, V g,2（33%） 509mA（1.2 MPa）
, V g,1（100%）
Displacement is determined between two prior set volumes in proportion
to electric current. Hydraulic pressure from 4.0 to 5.0 MPa shall be
provided as pilot pressure.
Standard set conditions:
100mA（3.5 MPa）
, V g,2（33%）
509mA（1.2 MPa）
, V g,1（100%）
入力電流に比例して、予め設定された3容量間で容量を任意にポジティブ制
御できます。パイロット圧力4.0∼5.0 MPaの供給が必要です。
, V g,2（33%） 244mA（3.0 MPa）
, V g,x（50%）
標準設定： 156mA（3.4 MPa）
469mA（1.5 MPa）
, V g,x（50%） 539mA（0.9 MPa）
, V g,1（100%）
Displacement is determined among three prior set volumes in proportion
to electric current. Hydraulic pressure from 4.0 to 5.0 MPa shall be
provided as pilot pressure.
Standard set conditions:
x 50%）
156mA（3.4 MPa）
, V g,2（33%）
244mA（3.0 MPa）
, V g,（
x 50%）
539mA（0.9 MPa）
, V g,1（100%）
469mA（1.5 MPa）
, V g,（
◆自動制御／Automatic Control
コード
code
制御形式
control type
a
自動制御機能なし
without automatic control
b
c
制御線図
control curve
p 2-1
シーケンス制御
sequence control
V g, 2
V g, 1
p 1-2
馬力一定制御
constant horsepower
control
p 2-1
T
V g, x
V g, 2
電磁切換弁仕様
V g, 1
T
負荷に応じて所定の圧力になるように容量が変化します。所定の圧力
以下では小容量、
それ以上では大容量になります。
標準設定：p 2-1 = 25 MPa
電磁比例減圧弁仕様
Solenoid operated switching valve specifications Solenoid operated proportional valve specifications
最高使用圧力
max. pressure
13.7MPa
定格電圧
rated voltage
DC24V
定格消費電圧
rated consuming
electric power
標準コネクタ
standard connector
13.7MPa
（逆比例は3.9MPa）
(3.9MPa in case
of inverse proportion)
≦17W（24V, 20℃）
定格電流
rated electric current 700mA
三菱電線 Z02M-GY（2P）
Mitsubishi Cable Co.,
推奨ディザー
recommended
dither power
コネクタ形状 / connector shape
●
（ー）側リード線青色
cable color blue
17
最高使用圧力
max. pressure
80Hz / 200mA P-P
コイル抵抗値
coil resistance value
17.5Ω
（20℃）
標準コネクタ
standard connector
三菱電線 Z02M-GY（2P）
Mitsubishi Cable Co.,
（＋）側リード線赤色
cable color red
◆ M3B200 用レギュレータ／M3B200 Regulators
レギュレータコードNo.
1a
code No.
(Note2) Pilot control section in M3B motor controls pilot second pressure negatively.
Negative displacement control of Code No.2-4 may be conducted by providing pilot second pressure directly without using solenoid operated switching valve or solenoid operated
proportional valve.
(Note3) Small displacement instruction must be provided on the pilot
control side before using automatic control operation. Automatic control operation precedes pilot control operation.
(Note4) The automatic controller of Code No. b and c operates
choosing the higher pressure port between A and B port.
The regulator operated by the differential pressure Ip 1-p 2I is
also available as optional function and if necessity arises,
please contact us.
3
4
M3B200
V g :116 195 cm3
3
2
M3B200
V g :195 116 cm3
0
2b
2c
DR
Ps
小
(q2)
M3B530
0
M3B280
5
10
（51）
（102）
2
p
圧 力 pressure MPa (kgf/cm )
3c
q1
q2
Pi
A
B
DR
B
B
Ps
Ps
q1
Ps
q1
q2
q2
q1
q2
Pi2
Pi2
A
A
DR
B
q2
Pi
A
4c
A
DR
Ps
q1
B
M3B800
0
5
10
（51）
（102）
p
圧 力 pressure MPa (kgf/cm2)
A
DR
Pi
B
V g : 100 50 ％
2
1
1
0
Displacement varies in order to maintain the pressure in line with the load.
The motor maintains small displacement operation until the pressure increases to a certain point, and then shifting into a large displacement operation.
Standard set conditions: p 2-1 = 25 MPa
1a
大
(q1)
c
小
(q2)
c
(Note1) The regulator in M3B motor operates choosing the higher
pressure port between A and B port. If the servo pressure
does not hold more than 2MPa, servo pressure must be
provided.
If you need to shorten the time of shifting displacement,
proper servo pressure must be provided. (Refer to below fig.)
DR
DR2
大
(q1)
（注4） コードNo.b,cの自動制御は、AまたはBポートの高圧側の圧力を選択
し作動します。
オプショナル機能として、A,Bポートの差圧 I p 1-p 2 I 継続（絶対値を
示す）
で作動するレギュレータもあります。
ご希望の場合はご相談ください。
◆ M3B280,530,800 用レギュレータ／M3B280, 530, 800 Regulators
DR
回路図
circuit
diagram
（注3） 自動制御機能を使用する場合は、予めパイロット制御側で小容量
指令をしておく必要があります。
なお、
自動制御機能がパイロット制御機能より優先されます。
5
During small displacement operation, when the load increases and the
pressure reaches to a certain point, the motor shifts into large displacement
operation. Since then the motor maintains the large displacement operation
until the pressure declines to a certain point.
Standard set conditions : p 2-1 = 25 MPa, p 1-2 = 4.3 MPa
1b
DR1
（注2） M3Bモータのパイロット制御部はパイロット二次圧をネガティブコント
ロールしています。
コードNo.2-4ネガティブ容量制御は、電磁切換弁または電磁比例弁
を使用しないで直接パイロット2次圧を供給して使用することが
できます。
◆圧力と傾転時間／Tilting time, pressure related
機能および特長 function & features
小容量で使用している場合に、負荷が大きくなると所定の圧力で自動的に大容
量に切り替わります。その後、所定の圧力に下がるまで大容量を保持します。
標準設定：p 2-1 = 25 MPa, p 1-2 = 4.3 MPa
（注1） M3Bモータのレギュレータは、AまたはBポートの高圧側の圧力を選
択し作動します。ただし、2MPa以下では制御できませんので、
サーボ
圧を供給する必要があります。
また、容量切換時間を短縮するには適切なサーボ圧を供給する必要
があります。(下図参照)
傾転時間 tilting time t (sec.)
制御形式
control type
傾転時間 tilting time t (sec.)
コード
code
Pi1
B
A
Pi1
Pi1
Pi2
Pi2
Pi1
18
M3B Series
モータ制御用各種バルブ／VARIOUS VALVES to CONTROL MOTORS
ウインチ用カウンタバランスバルブ／Counter balance valve for winch
KDC
■Various control valves, attachable direct to flanges of
M3X/M3B series, are available.
Applicable to M3X/B 200
最高使用圧力
max. pressure
PP
200L/min
Pb'
Pa'
メインリリーフ弁設定圧力範囲
set pressure range of main relief valve
14.7∼30.9MPa
(150∼315kgf/cm2)
PB
PL
PA
許容タンク背圧
allowable back pressure
1.5MPa (15kgf/cm2)
スプールスプリング力（フリー）
spool spring force (free)
ポートリリーフ切換作動圧力
switch operation pressure of port relief
0.5∼1.6MPa
(150∼315kgf/cm2)
0.5∼2.4MPa
(5∼16kgf/cm2)
2.5∼4.9MPa
(25∼50kgf/cm2)
フリーモード切換ポート(Pio)圧力
pressure for free mode switch port (Pio)
(Pio)max.＋
2.9MPa (30kgf/cm2)以上
スプールスプリング力（ロック）
spool spring force (lock)
BM
AM
8.3MPa (85kgf/cm2)
ソレノド定格電圧
solenoid rated voltage
DC24V
定格電圧変動範囲
voltage variation range
20.4∼29V
P
38
Pa'
14
AM
φ35
φ35
496
218.5
PL
PB
AM
φ7
2
59
BM
75
PA
50.8 ±0.2
60
42
2×4-M12×1.75
80
31.8±0.2
B
25
φ7
2
×
a M12 P1.75
a
AM
BM
G3/8
●
AX形/AX type
A形の逆取り合い形です。
Reverse connection type of A type
適用モータ：M3X/B 530, 800
Applicable to M3X/B 530, 800
361
202
100
41
125
バルブ仕様 / Valve specifications
最高使用圧力
max. pressure
b1
A
22
◆KDC40MR
PL
8-M12
110
15
BM
164
a1
R
Pio
19
A
油圧記号
hydraulic symbol
Pia
Pb'
A形/A type
70
a1,b1
PP
Pio
a
a1
Pib
A
φ72
a
B
サージキラー付き with anti surge
PA,PB,PA',PB',Pa',Pb',Pia,Pib,Pio,PP：G1/4
P,PG,R：G3/4
AM
BM
191
PP
B
295
Pia
油圧記号
hydraulic symbol
PG
8
φ2
G 3/8
●
b1
191
R
AM
BM
G3/8
36cc/min以下
（at 28cst, 2.9MPa(30kgf/cm2)
リーク量
leakage
0.03MPa (0.3kgf/cm2)
15
電磁弁部仕様 / Solenoid valve specifications
最高使用圧力
max. pressure
チェック弁クラッキング圧力
cracking pressure of check valve
a1
a M12×P1.75
140
標準流量
rated flow
Pio
0.7MPa (7kgf/cm2)
PA'
P
257
30.9MPa (315kgf/cm )
Pib
PP
KAWASAKI
2
Pia
PA'
TYPE
Pib
PB'
USE FOR
NO.
バルブ仕様 / Valve specifications
最高使用圧力
max. pressure
PB'
R
151
リリーフ弁設定圧力（30L/min時）
2
set pressure of relief valve (at 30L/min) 34.3MPa (350kgf/cm )
PG
b1
70
42
84
191
Swing control valve able to switch neutral
free and lock.
P
±0.2
500L/min
パイロットクラッキング圧力
cracking pressure of spool
295
164
80
31.8
34.3MPa (350kgf/cm2)
最大流量
max. flow
◆KSC19L
中立フリーとロックを切換え可能な旋回コントロール
バルブです。
49
バルブ仕様 / Valve specifications
PA, PB
φ40
110
2×4-M12×1.75
G3/8
59
BM
a1,b1
Applicable to M3X/B 200, 530, 800
66.7 ±0.2
AM
8-M12
G1/4
◆KDC30MR
R
PB
PA
a
φ28
PA,PB,PiA,PiB,PP：G1/4
P,PG,R：G3/4
AM
BM
φ28
PiA
0.7MPa (7kgf/cm2)
φ6
2
M10×P1.5
66.7 ±0.2
PiB
チェック弁クラッキング圧力
cracking pressure of check valve
a
適用モータ：M3X/B 280, 530, 800
PG
PP
0.7MPa (7kgf/cm2)
±0.25
36.5
a1
G 1/4
98
51
34.3MPa (350kgf/cm2)
最大流量
max. flow
780L/min
リリーフ弁最大流量
max. flow of relief valve
300L/min
79.38 ±0.25
P
0.29∼2.51MPa
(3∼25.6kgf/cm2)
PG
パイロットクラッキング圧力
cracking pressure of spool
リリーフ弁設定圧力（0.4∼0.6L/min時）
2
set pressure of relief valve (at 0.4∼0.6L/min) 27.5MPa (280kgf/cm )
パイロットクラッキング圧力
cracking pressure of spool
0.69MPa (7kgf/cm2)
チェック弁クラッキング圧力
cracking pressure of check valve
0.03MPa (0.3kgf/cm2)
230
PP
14.7∼30.9MPa
(150∼315kgf/cm2)
B
A
φ
38
2×4-M16×P2.0
AM
BM
a
b1
φ98
22
129.4
M16×P2.0
a
G1/4
70
1.5MPa (15kgf/cm2)
リリーフ弁設定圧力（30L/min時）
set pressure of relief valve (at 30l/min)
A
12
112
14.7∼30.9MPa
(150∼315kgf/cm2)
B
b1
84
75
φ19
350L/min
2-φ40
パイロット圧力
pilot pressure
PG
P
油圧記号
hydraulic symbol
187
許容タンク背圧
allowable back pressure
PP
14
メインリリーフ弁設定圧力範囲
set pressure range of main relief valve
最大流量
max. flow
191
140
PP
200L/min
PiA
R
39
標準流量
rated flow
PiA
TYPE
φ72
PiB
30.9MPa (315kgf/cm2)
PiB
USE FOR
NO.
最高使用圧力
max. pressure
KAWASAKI
Swing control valve of neutral free type.
PB
2-φ50
◆KSC19
中立フリータイプの旋回コントロールバルブです。
PA
G1/4
59
R
BM
53
b1
34.3MPa (350kgf/cm2)
2-φ35
AM
211
最高使用圧力
max. pressure
2-φ40
211
バルブ仕様 / Valve specifications
86
バルブ仕様 / Valve specifications
旋回コントロールバルブ／Swing control valve
KSC
257.5
147
75
23.8 ±0.2
適用モータ：M3X/B 200
(Note) Some combinations of motors and valves need conversion plates.
（注）モータとバルブの組み合わせによっては、変換プレートが必要です。
2×4-M10×P1.5
◆KDC28MR
103
■M3X,M3Bシリーズモータには、モータ配管フランジに直
接取り付け可能な各種制御バルブを用意しています。
b1
G1/4
20
M3B Series
走行用カウンタバランスバルブ／Counter balance valve for driving
フラッシングバルブ／Flushing valve
停止時のショックを緩和できるショックレスリリー
フバルブを内蔵しています。また、モータのネガ
ブレーキをバルブで自動解除します。
クローズド回路で低圧ポートに作動油をチャージ
し、回路の温度上昇を防止します。
FV
P
AM
A1
P
BM
B1
適用モータ：M3X/B 530, 800
バルブ仕様 / Valve specifications
定格流量
rated flow
240L/min
最大流量
max. flow
350L/min
最高使用圧力
max. pressure
AV BV
油圧記号
hydraulic symbol
Ps＝30.9MPa (315kgf/cm )
スプール切換圧力
spool shifting pressure
開口圧力
cracking：0.91MPa (9.3 kgf/cm2)
復座圧力
reseat：0.78 MPa (8.0 kgf/cm2)
B1
107
±0.2
BV
57.2 ±0.2
8-φ20
最低リリーフ設定圧力（70L/min時）
set pressure of low pressure relief(at 70L/min)
1.8MPa (18kgf/cm2)
スプール作動圧力
spool shifting pressure
2.0MPa (20kgf/cm2)
PA 75
AV
T
BV
37.5
T
PB
PA
B1
G1/8
AV
BV
油圧記号
hydraulic symbol
PA, PB
G1/4
チェック弁ブロック／Check valve block
適用モータ：M3X/B 530, 800
Applicable to M3X/B 530, 800
AM
2-φ45
BM
VB
バルブ仕様 / Valve specifications
AM
380L/min
最大流量
max. flow
500L/min
キャビテーションを防止するために使用します。
BM
This valve prevents cavitation.
◆VBS-199
P1
BM
AM
C
バルブ仕様 / Valve specifications
34.3MPa (350kgf/cm2)
最高使用圧力
max. pressure
2
Ps＝36.3MPa (370kgf/cm )
開口圧力
cracking：0.78 MPa (8.0 kgf/cm2)
復座圧力
reseat：0.69 MPa (7.0 kgf/cm2)
A1
400
油圧記号
hydraulic symbol
A,B,A1,B1,C：G1
56
C
φ9
2
50
A1
9/16-18 UNF
102
C
112
BV
90
66.8 ±0.2
32
2-φ
2-φ50
AM,BM
A
B
0.03MPa (0.3kgf/cm2)
±0.2
20
196
φ15
P
AV
A1
5.3
2x4-M12
B1
780L/min
チェック弁クラッキング圧力
cracking pressure of check valve
P1
9/16-18 UNF
31.8
8-φ18
最大流量
max. flow
B1
123.5
34.3MPa (350kgf/cm2)
179
定格流量
rated flow
スプール切換圧力
spool shifting pressure
250
14
75
◆B35C
set pressure of relief valve
92
BM
74
AM
303
リリーフ弁設定圧力
AV
P BM φ72
AM
A1
G1/8
最高使用圧力
max. pressure
34.3MPa (350kgf/cm2)
115
67
50
153
2-φ25
41.5
2
AV
275L/min
最高リリーフ設定圧力
set pressure of high pressure relief
2x4-M12
27.8
37.8MPa (385kgf/cm2)
最大流量
max. flow
316
30.9MPa (315kgf/cm2)
リリーフ弁設定圧力
A1
BV
50
バルブ仕様 / Valve specifications
145
P1
T
G 3/4
φ72
100
Applicable to M3X/B 530, 800
set pressure of relief valve
50
◆FV30
◆B25C
最高使用圧力
max. pressure
66.8
BM
31.8
This valve charges the low pressure port
with working oil in closed circuit and prevents rise in temperature of the working
fluid.
φ15
140
AM
Built-in shock-less relief valve enables
smooth deceleration. This valve also automatically releases negative break in motor.
2-φ40
104
P1
RC1/4
PB
104
B
φ72
B1
A1
φ40
A1,B1
B1
9/16-18 UNF
407
61
21
B
75
197
A
A(B)
5
84
22
M3X/M3B-RG Series
減速機付アキシャルピストンモータ
寸法／DIMENSIONS
Axial Piston Motor with Reduction Gear
M3X/M3B-RG Series
[M3X※※※※※-RG]
A
E
270
190
150
130
L /min
230
310
450
670
2,930
5,280
9,870
16,000
5.65
6.40
5.65
6.4
cm3
840
1,610
3,010
5,120
L
58,800
88,300
118,000
157,000
減 速 比 ／ gear ratio
等 価 容 量 ／ total displacement
許容ラジアル荷重 ／ allowable radial force
荷 重 位 置 ／ load point
mm
kg
89
95
113
126
98
150
243
420
パーキングブレーキ
parking brake
パーキングブレーキ付
W=
■ 表に示す許容ラジアル荷重は、取付フランジ面から荷重中
心までの距離により決定します。
2 × T × 10 3 N
m × Z × cos
min-1
10,000
W
S
16
S
10
4
6.
6.4
5.7
06S
RG
RG
RG
.7
3S 5
RG 0
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
8,000
3,000
2,000
（注1）寿命は、回転速度に反比例します。
（注2） の値が大きくなると寿命は低下します。
E
G
O
F
T
N
パーキングブレーキ
parking brake
パーキングブレーキなし
no parking brake
(mm)
サイズ / size
M3X200AP-RG03S5.7
M3X280※P-RG06S6.4
M3B280※P-RG06S6.4
M3X530※P-RG10S5.7
M3B530※P-RG10S5.7
M3X800AP-RG16S6.4
M3X800BP-RG16S6.4
M3B800AP-RG16S6.4
M3B800BP-RG16S6.4
サイズ / size
4.9 × 10 4
9.8 × 10 4
14.7 × 10 4
19.6 × 10 4
（5）
（10）
（15）
（20）
軸にかかるラジアル荷重 N (ton)
radial force acting on the driving shaft
(Note 1) The bearing life is in inverse proportion to the speed.
(Note 2) If is larger, the bearing life becomes shorter.
その他の注意事項
（注1）歯車強度は、使用圧力により変わります。
当社までお問い合わせください。
（注2）ギヤオイルはAPIサービス分類GL-3ないしGL-4相当のものをご使用ください。
23
B2
D
C
M3X200AP-RG03S5.7
1,000
0
B1
A
N・m
T：theoretical output torque
mm
m：module
Z：umber of teeth
：standard pressure angle of cutter deg.
■The life obtained in this graph is for the speed of 50
and the load point of (spline center)
■ 本図は回転速度 50 minー1 、荷重作用点 （スプライン有効
歯幅の中央）のときの値を示します。
4,000
V
■Allowable theoretical force shown in the table depends on
the distance of load center from mount flange.
軸受寿命／BEARING LIFE
6,000
fit with parking brake
[M3B※※※※※-RG]
■Max. pressure and Max. speed are determined by RG
specification. Please make sure the temperature of the RG
shall not rise beyond 80 ℃.
■ If the motor is used for the short operating periods such as
used as winch motor and so on, the operating conditions
may be beyond the rate pressure or max. speed mentioned above.
In this case please inform us of the specific operating conditions.
■The theoretical radial force W acting on the driving shaft is
calculated by the following formula.
■定格圧力・最高回転速度は、減速機の仕様によって決まります。
減速機の温度が80℃を越えない範囲でご使用ください。
■ウインチモータのような連続運転時間が短い用途では、表
の定格圧力・最高回転速度を越えて使用することができます。
使用条件を当社までご連絡ください。
■ 軸端に作用するラジアル荷重Wは、下記の式で算出してく
ださい。
2 × T × 103 N
T：理論出力トルク N・m
W=
m：モジュール
mm
m × Z × cos
Z：歯 数
：圧力角度
deg.
N
M
min−1
K
19.6（199）
L
20.6（210）
K
20.6（210）
T
L
21.9（223）
O
φJ
800
N・m
Other caution
S
P
D
φI
533
理論出力トルク ／ theoretical output torque
view V
φJ
最 大 流 量 ／ max. flow
矢視 V
B2
φI
252
最 高 回 転 速 度／ max. speed
φR
F
M3X800-RG16S6.4
M3B800-RG16S6.4
149
定 格 圧 力 ／ rated pressure MPa(kgf/cm2)
B port
G
φH
cm3
V
B1
C
φH
押 し の け 容 積／ displacement 質 量 ／ mass
M3X280-RG06S6.4 M3X530-RG10S5.7
M3B280-RG06S6.4 M3B530-RG10S5.7
M3X200-RG03S5.7
A port
Q
仕様／SPECIFICATIONS
形 式 ／model
A ポート B ポート
(Note 1) The life of the gears is influenced by the operating pressure.
Please consult us, if necessary.
(Note 2) Use gear oil equivalent to GL-3 or GL-4 of API classification.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
85
405
13
60
22
360
260 f7
268
122
103
569
616
95
463
511
14
70
25
394
320 f7
318
130
117
550
623
550
720
111
513
586
15
81
30
480
330 f7
415
165
154
164
623
739
108
586
598
20
75
179
460
380 f7
460
178
169
201
655
771
141
618
630
15
114
32
570
390 f7
464
178
169
P
Q
R
A
B1
119
443
130
501
549
154
B2
O
)
6ーφ22 (6 × 60 °
M3X280※P-RG06S6.4 10ーφ22 (10 × 36 )
°
M3B280※P-RG06S6.4
M3X530※P-RG10S5.7
12ーφ18 (12 × 30 °
)
M3B530※P-RG10S5.7
M3X800AP-RG16S6.4 16ーφ20 (16 × 22.5 )
°
M3X800BP-RG16S6.4
M3B800AP-RG16S6.4 12ーφ22 (12 × 30 )
°
M3B800BP-RG16S6.4
S
N
320
255
289
360
450
424
332
520
T
75
25
72
2 × 4ーM12 × 1.75
m ＝ 2.5, z ＝ 20
( JIS D 2001)
75
25
72
2 × 4ーM12 × 1.75
m ＝ 2.5, z ＝ 20
( JIS D 2001)
75
30
72
2 × 4ーM12 × 1.75
m ＝ 3.75, z ＝ 26
( JIS D 2001)
75
102
30
32
72
92
2 × 4ーM12 × 1.75
2 × 4ーM16 × 2
m ＝ 3.75, z ＝ 29
( JIS D 2001)
75
102
30
32
72
92
2 × 4ーM12 × 1.75
2 × 4ーM16 × 2
DP ＝ 6/12, z ＝ 26
( SAE)
M3シリーズモータのフランジには、当社カウンタバランス弁 KDC30MR、
ブレーキ弁 B25Cなどが直結できます。
M
Counter balance valve KDS30MR or brake valve B25C is
directly attachable to M3 series motors.
24
K3X Series
斜板形アキシャルピストンモータ
仕様／SPECIFICATIONS
Swash-Plate Type Axial Piston Motor
K3X Series
K3X シリーズは、建設機械・一般産業機械用ポンプとして豊富
な実績を持つ K3Vシリーズの技術をもとに、一般産業機械用へ
の適用をはかった、新シリーズのモータです。
The K3X series are newly developed motors for industrial
machinery.
The design is based on technology and experience of
current K3V series for construction machinery or industrial machinery.
standard type
K3X80
K3X90 K3X112
high speed type
K3X80
K3X90 K3X112
標準仕様
形 式 ／model
K3X63
82
89
＊1
31.4（320）
34.3（350）
高速仕様
K3X63
64
111
82
31.4（320）＊1
89
111
＊2
31.4（320）
押 し の け 容 積 ／displacement V g
圧 力
定 格
rated
pressure
MPa(kgf/cm2)
最 高
max.
cm3
64
n max.
min−1
2,400
L /min
152
181
200
244
153
247
268
333
定 格 ト ル ク ／ rated torque
N・m
316
411
450
554
255
411
446
554
定 格 馬 力 ／ rated power
kW
79
95
100
128
80
129
140
174
最 高 回 転 速 度 ／max. speed
最 大 流 量 ／ max. flow
3,000＊2
3,000
L
0.3
0.5
0.3
0.5
N・m2
0.3
0.6
0.3
0.6
kg
23
ケ ー ス 内 油 量 ／ case volume
G D 2 値 ／ moment of inertia
34.3（350）
2,200
質 量 ／ mass
23
40
40
＊1 K3X63Sのキー軸仕様の場合定格圧力は24.5 MPa（250 kgf/cm2）
となります。
For K3X63S with key type shaft, rated pressure is 24.5 MPa (250 kgf/cm2).
＊2 最高回転速度 3,000min-1で使用される場合は定格圧力は25.1 MPa（255 kgf/cm2）に、定格圧力 31.4 MPa（320 kgf/cm2）
で使用される場合は最高回転速度は2,400min-1となります。
In case that the motor is used at the max. speed of 3,000min-1, rated pressure is 25.1 MPa (255 kgf/cm2), and at the rated pressure of 31.4 MPa (320 kgf/cm2), max. speed is 2,400min-1.
性能／PERFORMANCE CURVE
[K3X112 ]
V1
-20℃≦θ≦ 90℃
ブランク
blank
-20℃≦θ≦ 90℃
D1
-30℃≦θ≦ 90℃
D2
-45℃≦θ≦ 80℃
90： 89cm3
112：111cm3
：標準出力、
キー軸 / standard type, key
標準 / standard
：標準出力、
インボリュートスプライン軸 / standard type, involute spline
：高速仕様、
キー軸 / high power type, key
：高速仕様、
インボリュートスプライン軸 / high power type, involute spline
a
B
スプリットタイプ
split type
L
サイズ / size
A
B
146.5 114.5
K3X63
K3X80/90/112 202.0 161.6
25
φQ
M
N
O
H
p MPa（kgf/cm2）
(mm)
C
ΦD
E
F
G
H
I
J
ΦK
L
M
N
O
P
Q
3
2
1
0
5
10
15
20
（51）
（102） （153） （204）
ブレーキ圧 p b MPa（kgf/cm2）
braking pressure
198
234
127
152.4
12.7
9.0
14
17
55.5
75.0
234
276
102
113
91
104
16
20
M10
M12
66
75
23.8
27.8
50.8
57.2
66
70
SAE3/4”
,1-1/16”
-12UN-2B
,1-5/16”-12UN-2B
SAE1”
本図は回転速度No=1,000min-1のときの計算寿命
（B10ライフ）
を示します。
任意の回転速度Nでの計算寿命は下式にて求めて
ください。
The calculated life(B10 life) shown in the graph
is for speed No=1,000min-1
Calculation of life for a random speed N is
follows.
No
N
0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500
回転速度 speed min−1
◆無負荷損失圧力曲線・最低ブースト圧力曲線／Idle ＆ boost-graph
5
(51)
4
(40)
3
(30)
2
(20)
1
(10)
0.4
0.3
p bs
0.2
p id
0.1
0.0
00
100
200
流量 flow L/min
-0.1
400
300
◆ラジアル荷重と軸受寿命／Radial load and bearing life
4
0
L=
80
1,000,000
5
J
A
G
5
10
15
20
25
30
35
（51） （102） （153）（204）（255）（306）（357）
◆保持特性／Shaft creep speed
oil seal: fluoro-rubber
スレッドタイプ
thread type
φK
φD
F
E
85％
25
（255）
× Lo
記号
symbole
単位
units
1
2
3
1
100,000
3
10,000
4
5
1,000
F
deg.
,F,aは、25頁の寸法表を参照ください。
Regarding , F and a, please refer
to the figures of DIMENTIONS in page 25.
◆フロント軸受寿命／Front bearing life
◆リヤ軸受寿命／Rear bearing life
1,000,000
1,000,000
K3X80
K3X90
100,000
10,000
K3X63
K3X112
N
90
0
90 5,000
90 10,000
4
0 10,000
5
180 10,000
a = 42 mm
V g = 111 cm3
n = 1,000 min-1
2
5 10 40
圧力 pressure p 1+p 2 MPa（kgf/cm2）
■ 軸受寿命／Bearing life
I
F
B
オイルシールのみフッ素ゴム
◆ Main flange
C
100％
差圧 different pressure
バルブカバーコード回転方向（Aポート高圧、軸端より見て）
valve cover code and direction of rotation
(A port :high press., view from shaft end)
0 ：スプリットフランジ、右回転 / split flange and clockwise rotation 標準 / standard
1 ：スレッドフランジ、右回転 / thread flange and clockwise rotation
2 ：スプリットフランジ、左回転 / split flange and anti-clockwise rotation
3 ：スレッドフランジ、左回転 / thread flange and anti-clockwise rotation
出力仕様・軸形状 power code, shaft code
寸法／DIMENSIONS
A
すべてのシール材をフッ素ゴム
all seal parts: fluoro-rubber
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2） p ＝ 30MPa（306kgf/cm2）
70
◆起動効率／Starting mechanical efficiency
600
(60)
500
(50)
400
(40)
300
(30)
200
(20)
100
(10)
00
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
90
最低ブースト圧力 p bs MPa（kgf/cm 2）
min. boost idling pressure
温度仕様
oil temp. code
K3X series
80
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
K3Xシリーズ
-20℃≦θ≦ 90℃
V2
備 考
remarks
スリップ量 min−1
shaft creep speed
S - 1 0 0 M - D1
p ＝ 10MPa（102kgf/cm2）
無負荷損失圧力 p id MPa（kgf/cm 2）
idling pressure
記 号
油温範囲
marks oil temperature range
P
K3X 112
[M3X112 S ]
起動出力トルク N・m（kgf・m）
starting output torque
The motor has the drain port to be installed with shaft
vertical.
形式表示／ORDERING CODE
p ＝ 20MPa（204kgf/cm2）
0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500
回転速度 speed min−1
3. Allowable to Use on Upward Motor Shaft Position
駆動軸が上向きの状態で使用するためのドレンポートを備
えています。
90
70
The motor shaft can withstand radial loads. But in this case,
bearing life decrease.
3. 軸上向きで使用可能
p ＝ 30MPa
（306kgf/cm2）
容積効率 ％
volumetric efficiency
2. Allowable to Apply The Radial Force
軸端にラジアル荷重を負荷することができます。ただし、軸
受寿命は低下します。
0
1
5
6
機械効率 ％
mechanical efficiency
2. ラジアル荷重許容
◆容積効率／Volumetric efficiency
100
100
K3X series has high efficiency and high reliability by using
common rotary parts of K3V Series pumps which are used
widely for construction machines and have many years of
experience.
建設機械・一般産業用機械として豊かな実績をもつK3Vポ
ンプのロータリを使用することによって、優れた効率と高い信
頼性を実現しています。
サイズ size
63：64cm3
80：82cm3
◆機械効率／Mechanical efficiency（％）
1. High Efficiency and Reliability
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
1. 高い効率と信頼性
図の数値は、保証値ではなく平均値です。/ The values given in the below figures are mean ones, and not guaranteed ones.
K3X80
軸受寿命 L10 (時間)
bearing life L10 (hr)
特長／FEATURES
油温/oil temperature：50℃ 粘度/oil viscosity：32mm2/s
100,000
10,000
K3X90
K3X63
K3X112
Lo：Noでの計算寿命
calculated life for No
（注 Note）
p 1 ：入口圧力 inlet pressure
p 2 ：出口圧力 outlet pressure
1,000
5
10
40
（51） （102）
（408）
圧 力 pressure p 1＋p 2 MPa (kgf/cm2)
1,000
5
10
40
（51） （102）
（408）
圧 力 pressure p 1＋p 2 MPa (kgf/cm2)
26
■作動原理／OPERATION PRINCIPLE
右図に示す通り、高圧油が入口ポート（a）を通ってシリンダブ
ロック（2）に流入すると、ピストン（4）に油圧力が作用して、軸
方向に力Fが発生します。この力Fは、シュー（5）を介して、斜板
（7）に垂直な力F1と、軸に直角方向の力F2にベクトルが分散
されます。このF2の反力はピストンを介してシリンダブロック（2）
に伝達され、出力軸回りに回転力を発生させます。
シリンダブロックには9本のピストンが等配列されており、高
圧油の入口ポートに連通している複数本のピストンにより順次
出力軸に回転トルクが伝達されます。
油の出入の方向を逆にすると、出力軸の回転も逆になります。
理論出力トルクT は、次式で与えられます。
T
＝
p ×V g
6.28
T ：理論出力トルク
N・m
MPa
p：有効差圧
V g：1回転当たりの容量 cm3
1 N・m ＝ 0.10197 kgf・m
As shown in the right, the high pressure oil passes through
the inlet port (a) and flows into the cylinder block (2).
Hydraulic force thus acts upon the piston (4), generating an
axial force F. This force F is vector-analyzed through the
shoe (5) into force F1 which is perpendicular to the swash
plate (7), and force F2 which is a vertical force with respect
to the output shaft. The reaction force of force F2 is
transmitted via the piston to the cylinder block, generating a
rotational force which turns the output shaft.
These are 9 equally spaced pistons in the cylinder block.
The pistons connected to the high pressure inlet port
transmit rotational torque sequentially to the output shaft.
Reversing the flow of operating oil causes the output shaft
to rotate in reverse.
The theoretical output torque (T ) is obtained by the
following formula.
T ：Theoretical output torque
N・m
p × V g
p
：
Effective
pressure
difference
MPa
＝
T
6.28
V g：Displacement per revolution cm 3
■M3B モータ可変容量機構／DISPLACEMENT CHANGING MECHANISM OF M3B SERIES
◆ M3B280,530,800
斜板の支持機構には、斜板両サイドに配した半円筒形状のス
ベリ軸受によって荷重を支持する方式を採用しています。斜板
に傾角制御用ピストン2個を対向配列し、油室への油の出入を制
御することで斜板の傾角を変化させて容量変化を行ないます。
制御用ピストン（小）
small control piston
斜板（7）
swash plate
油室
chamber
バルブカバー（8）
valve cover
解除口
release port
シリンダブロック
（2）
cylinder block
F2
F1
ブレーキピストン室（15） 出口
outlet port
oil chamber
ピストン（4）
piston
F
低圧油
高圧油
low press. oil high press. oil
ブレーキケーシング（9）
brake casing
（a）
1 MPa ＝ 10.197 kgf/cm 2
This is a negative type, oil-lubricated, multi-disc parking
brake. Friction plates are cooled and lubricated by the drain
oil of the hydraulic motor. The braking operation is as
follows.
The friction plates (14) which are splined to the joint (11)
and the separator plates (13) which are splined to the valve
cover (8) are placed alternately. If not in operation, the brake
piston (10) is pushed leftward by the springs (3) and the
resultant friction force between the friction and the separator
plates restricts the driving shaft to rotate. On the other hand,
a release pressure larger than the spring force is applied to
the oil chamber (15) through the release port, the brake
piston (10) moves rightward and clearance is formed
between the plates. So the brake is released and the driving
shaft can rotate freely.
制御用ピストン（大）
large control piston
油室
chamber
入口
inlet port
ブレーキピストン（10）
brake piston
ブレーキスプリング（12）
brake spring
駆動軸（1）
driving shaft
■パーキングブレーキ（オプション）／PARKING BRAKE (Option)
このブレーキは、ネガティブタイプ（常時はブレーキが作動し
ているが、油圧を供給すると解除される）の多板湿式ブレーキで
す。ブレーキ室はモータのケーシング内と連通しており、
フリクショ
ンプレートはドレン油によって冷却されます。
フリクションプレート（14）には内スプラインを設けてあり、駆
動軸（1）にスプライン結合された軸継手（11）の外スプライン部
と嵌合しています。セパレータプレート（13）には外スプライン
を設けており、バルブカバー（8）の内スプライン部と嵌合してい
ます。フリクションプレート（14）とセパレータプレート（13）は交
互に複数枚配置されています。ブレーキピストン室（15）に油圧
が供給されていない状態では、スプリング（3）によってブレーキ
ピストン（10）が左方に押され、フリクションプレート（14）とセ
パレータプレート（13）を挟みつけるため、駆動軸は回転するこ
とができず、ブレーキがかかります。解除口からスプリング力に
打ち勝つ圧力の油を供給すると、ブレーキピストン（10）は右方
に押し戻され、
フリクションプレート（14）とセパレータプレート（13）
の間に隙間が生じて駆動軸が回転できるようになり、ブレーキは
解除されます。
The semi cylindrical slide plate, positioned at the both sides
of the swash plate, supports the load, as a swash plate
supporting mechanism. Two control pistons push swash
plate opposite to each other. Displacement is changed by
controlling the oil supply to the chambers to adjust the tilting
angle of the swash plate.
軸継手（11）
joint
フリクションプレート
（14）
friction plate
半円筒形スベリ軸受
semicylindrical
side plate
シュー（5） バルブプレート
（6）
shoe
valve plate
セパレータプレート
（13）
separator plate
◆ M3B200
斜板の支持機構には、斜板両サイドに配した半球面形状のピボッ
トボールによって荷重を支持する方式を採用しています。
斜板に傾角制御用ピストン１個を配置し、油室へ油を供給する
ことにより斜板の傾角を小さくします。油を供給しない場合は、
ピストン合力とシリンダスプリング力によって斜板が押し戻され、
傾角が最大になります。
制御用ピストン
control piston
ストッパ
stopper
The semi spherical pivot ball, positioned at the both sides of
the swash plate, supports the load, as a swash plate
supporting mechanism.
The tilting angle of the swash plate diminishes by
supplying the oil to the chamber of a control piston
positioned at the swash plate. On the other hand, when oil is
not supplied to the chamber, swash plate is retreated by the
forces applied to the pistons and by the cylinder spring and
the tilting angle becomes maximum.
シュー（5）
shoe
シリンダブロック
（2）
cylinder block
ピストン（4）
piston
油室
chamber
シリンダスプリング（3）
cylinder spring
駆動軸（1）
driving shaft
27
ピボットボール
pivot ball
バルブプレート
（6）
valve plate
斜板（7）
swash plate
バルブカバー（8）
valve cover
28
■取扱上の注意／CAUTION FOR HANDLING
注意
CAUTION
1. 作動油と温度範囲
1.Operating fluid and temperature range
作動油には、耐摩耗性作動油を使用してください。
Please use antiwear hydraulic fluid as operating fluid.
作動油は、粘度：10∼1,000mm2/s(cSt)、温度：−20∼＋90
℃の範囲でご使用ください。
The allowable ranges of operating fluid are as follows.
Viscosity：10∼1,000mm2/s (cSt)
Temperature：−20∼ ＋80℃
リン酸エステル系、水−グリコール系、脂肪酸エステル系など
の難燃系作動油及びバイオオイルを使用される場合は事前
に当社までご相談ください。
In case of using special fluid (Phosphate ester compounds,
water-glycol fluid, fatly acid ester compounds, etc.)
please consult Kawasaki for instructions prior to use.
警告
WARNING
5. 油の充満と空気抜き
5.Oil filling and air venting
運転の前に、ケーシング内にはドレンポートから必ず油を充満し
てください。またケーシング内および油圧回路のエア抜きを十分
に行なってください。作動油がない場合、潤滑不良のために内
部部品が焼き付く恐れがあります。
ケース内油量は、仕様表に示しています。
警告
注意
2. フィルタ
2.Filtration
モータの寿命はコンタミネーションに大きく影響されます。タンク
内の作動油は、NAS9級以内の清浄な状態に管理してください。
また、各アクチュエータの戻り回路には10μmのフィルタを設けて
ください。
WARNING
6. パーキングブレーキ
CAUTION
For satisfactory service life of these motors application, the
operating fluid should be controlled cleaner than the cleanliness
level of NAS1638 Class9. Install a 10μm filter in the return circuit of
respective actuators.
6.Parking brake
ブレーキはパーキング専用です。制動ブレーキとしてのご使用は
できません。ブレーキ遅延弁を使用するなどして、慣性体が停止
する前にパーキングブレーキが作動しないようにしてください。
警告
警告
3. 据付
3.Mounting
モータの据付方向は下表を参照してください。オプション仕様
については、当社にご相談ください。
Regarding the mounting direction, please refer to the below list.
In case of the "Option" mentioned in the list, please consult
Kawasaki.
被駆動物との芯出しは十分正確に行なってください。中心ズ
レは0.05mm以下にしてください。
Alignment should be so carried out that the parallel error may be
held within ±0.05mm.
軸の方向
M3X/M3B
M3X/M3B-RG
K3X
Direction of
the shaft
M3X/M3B
M3X/M3B-RG
K3X
Standard
水平
標準
標準
標準
Horizontal
Standard
Standard
下
オプション
オプション
オプション
Down ward
Option
Option
Option
上
−
−
標準
Up ward
−
−
Standard
警告
4. ドレン配管
モータのドレン配管は下図に示すように、
ケーシング内に油が
充満するような位置に設置してください。
ドレン配管はモータのポートサイズ以上の太い配管を使用し、
ケーシング内圧が常用0.2MPa(2kgf/cm2)以下、およびピー
ク時でも0.6MPa(6kgf/cm2)以下になるようにしてください。
WARNING
4.Drain piping
The motor's drain port, as shown in the following figure, should
be so located that the casing can be filled with oil.
Use a drain tube bigger in size than the motor's port. Keep the
casing pressure normally below 0.2MPa (2kgf/cm2) and below
0.6MPa (6kgf/cm2) even at the peak.
7.Radial and thrust load
モータ出力軸に負荷できるラジアル荷重の大きさと軸受
寿命の代表値は各形式の性能表を参照ください。
荷重点位置や荷重方向が異なる場合は当社までお問い
合わせください。
モータ出力軸にはスラスト荷重を負荷することはできません。
減速機出力軸にはラジアル荷重、
スラスト荷重を負荷する
ことができます。ラジアル荷重と軸受寿命の関係は23ペー
ジを参照ください。
注意
Bearing life against the radial load applied to the shaft is
shown in the Performance curve for each motor type. If load
point or load direction is different, please consult us.
Do not apply thrust load to the shaft of these motors.
Radial and thrust load may be applied to the output shaft of
the reduction gears. Please refer to P23 for the relations
between the radial load and the bearing life.
CAUTION
8. キャビテーションの防止
8.Cavitation
負荷によって、
モータがまわされる場合、
キャビテーションが発生
しないように吸入ポートにブースト圧力をかける必要があります。
各形式の性能データ中の最低ブースト圧力は、定常状態での
値を示しています。流量が急激に変化する場合は、図示以上の
ブースト圧力を与える必要がありますのでご注意ください。
注意
When the motor is operating in an overrunning (pumping) mode,
then to prevent the occurrence of cavitation, a positive boost
pressure is required at the suction port. The minimum boost
pressure requirement shown in the model performance data is
based on the regular operation. In case of a rapid change of the
flow volume, more boost pressure must be applied.
CAUTION
9. 高背圧条件での使用
9.Back pressure
メインポートの低圧側は、2.5MPa(25kgf/cm )以下となるように
してください。2.5MPa(25kgf/cm2)を越えて使用されますと、機
能上問題となる可能性がありますので、当社までご相談ください。
2
29
This brake should be used only for parking, are not for dynamic
braking. In case of driving inertial load, measures such as the
adoption of the time delay valve should be taken to prevent the
parking brake from being activated before the inertial mass stops.
WARNING
7. 軸荷重
WARNING
Before operation, be sure to fill the casing with oil through the
drain port . Vent all air out of the motor and hydraulic circuit prior
to operation.
The insufficient amount of oil may cause the lubrication failure,
resulting in the seizure of internal parts. The volume of the oil is
shown in the SPECIFICATIONS as case volume.
The lower of the two main motor ports pressures should always
be less than 2.5MPa (25kgf/cm2). Pressure higher than this could
cause a possible reduction in motor performance. In case of any
doubt please consult us.
30
配 管/ PIPING
■配管サイズ / Piping size
M3B200
M3B280
M3B530
M3B800A
M3B800B
ドレンポート
drain port
G3/8
パイロットポート・ゲージポート他
pilot port, gage port, etc.
特殊 special
G1/2
G1/4
特殊 special
G3/4
G1/4
特殊 special
G3/4
G1/4
特殊 special
G3/4
G1/4
特殊 special
G1/2
G1/4
特殊 special
G1/2
G1/4
特殊 special
G3/4
G1/4
特殊 special
G3/4
G1/4
Ｂ
G3/4
G1/4
SAE 3/4"
SAE 1/2"
G1/4
SAE 1"
SAE 1/2"
G1/4
特殊 special
K3X63
K3X80,90,112
KSC19
KSC19L
These manifolds are used to convert motor main ports into SAE flanges.
φd1
形 式
model
O
Ａ
φd4
30°
G3/4
l2
l3
l4
l5
l6
FV30
SAE 1"
G1/8
SAE 1-1/4"
SAE 3/8"
q
r
s
プレートサブ当社品番
（モータ1台分）
plate-sub KPM parts list
25
35 2×4×M10-85
1" (＊1)
G1/4 9/16-18UNF (＊2) G30 P11 906 (＊3) 3724750-0615
9
82 16 41.0 57.2 27.8 75 72
25
35 2×4×M12-85
1" (＊1)
G1/4 9/16-18UNF (＊2) G30 P11 906 (＊3) 3724750-0616
9
96 17 48.5 66.7 31.8 79 72
28
45 2×4×M12-100 1-1/4" (＊1) G1/4 9/16-18UNF (＊2) G40 P11 906 (＊3) 3724750-0617
M3X/B800B 202 102 120 50.0 27
9
96 21 48.5 66.7 31.8 102 92
30
45 2×4×M16-100 1-1/4" (＊1) G1/4 9/16-18UNF (＊2) G40 P11 906 (＊3) 3724750-0618
φd1
l5
l3
n
φd6
SAE 1-1/4"
G1/4, G3/4
φd7
G1
G1
φd8
VBS-199
p
l6
G1/4
o
l5
G3/8
SAE 1-1/2"
n
82 14 41.0 57.2 27.8 75 62
φd5
l4
SAE 1-1/4"
m
9
m
φd3
l3
G1/4
l 9 l 10 l 11 l 12 d 1 d 2 d 3
150 75 100 37.5 27
M3B200
M3X200
150 75 102 37.5 27
M3X/B280
M3X/B530 152 75 102 37.5 27
M3X/B800A
m
l6
B25C
B35C
SAE 3/4"
l8
(for one motor)
G3/4
KDC28MR
KDC30MR
KDC40MR
l7
(＊1) SAE high pressure series flange 6000 psi/metric screw
l1
(＊2) SAE 3/8"
(＊3) SAE AS 586
l2
φd2
2
l1
l4
M3X200
M3X280
M3X530
M3X800A
M3X800B
メインポート
main port
特殊 special
l2
形 式
model
■メインポートSAE変換用マニホルド/ Manifold for conversion into SAE flange
モータのメインポートをSAEフランジに変換する変換するためのマニホルドです。
l1
r
n
A
s
p
o
メインポー
ト用フランジ/ Flange for main ports
2
φd
l 10
l7
■メインポート用フランジ/ Flange for main ports
モータのメインポートに直接取り付けることができるフランジです。
l9
These flanges are attachable directly to the main ports of motors.
形 式
model
l1
l2
l3
l4
l5
l6
d1
d2
d3
d4
d5
d6
M3B200
M3X200
M3X/B280
M3X/B530
M3X/B800A
64
64
60
30
8.8
25
62
34.0
35
22
35.5
35
74
74
60
30
9.5
25
72
34.0
38
22
38.9
74
74
70
35
10.3
30
72
42.7
44
30
M3X/B800B
94
94
70
35
10.3
30
92
42.7
44
30
d8
フランジサブ当社品番（モータ1台分）
m
n
44.5 45.2
2×4×M10-40
G30
3703580-1668
40
47.6 48.4
2×4×M12-45
G35
3703580-1669
44.5
45
54.0 54.8
2×4×M12-45
G40
3703580-1670
■フランジ（SAE規格）/ Flange for main ports (SAE standard)
44.5
45
54.0 54.8
2×4×M16-50
G40
3703580-1671
SAE規格の配管フランジです。M3シリーズモータにはSAE変換マニホルドを併用する必要があります。
flange-sub KPM parts list
l8
d7
(for one motor)
l 11
q
A
l 12
φd 3
These flanges are based on SAE standard. SAE conversion manifolds are necessary for M3 series.
■ Oリング付メスコネクター/ O-ring type thread connector
モータのドレンポート、パイロットポート、付属弁の配管ポートなどをPTネジに変換する金具です。
These connectors are used to convert the drain ports, pilot ports, attached valves' piping ports, etc. into PT screws.
コネクタ当社品番（Oリング付）
T1
T2
a
b
c
d
e
f
g
h
JIS 1/4"
G1/4
RC1/4
12
17
29
5
11
19
19
P11
PSTB 1124-6
JIS 3/8"
G3/8
RC3/8
12
19
31
8
12
22
22
P14
PSTB 1124-9
JIS 1/2"
G1/2
RC1/2
16
22
38
10
15
27
27
P18
PSTB 1124-12
(with o-ring)
RC3/4
17
25
42
16
17
36
36
P24
PSTB 1124-19
G1
RC1
21
27
48
22
19
41
41
P29
PSTB 1124-25
9.9
19
28.9
7.0
12
17.4
22
906 (＊1) PSTB 4043-6
RC1/2 11.1
22
33.1 10.0
15
22.2
26
908 (＊1) PSTB 4043-8
1-1/16-12UN RC3/4 15.0
25
40.0 15.5
17
31.7
35
912 (＊1) PSTB 4043-12
1-5/16-12UN
27
42.0 22.0
19
38.0
41
916 (＊1) PSTB 4043-16
l2
l3
l4
l5
d1
d2
3/4" (＊1)
20
50
24
48
51
30
19
1" (＊1)
25
55
27.8
54
57.2
40
1-1/4" (＊1)
30
65
31.8
61
66.7
1-1/2" (＊1)
35
75
36.5
70
79.4
d3
d4
フランジサブ当社品番（モータ1台分）
d5
d6
d7
m
n
o
16.2 27.2
36
74
11
3/4"
4 × M10-35
G25
3703580-1804
26
21.2 34.0
43
82
11
1"
4 × M10-40
G35
3703580-1805
45
32
29.9 42.7
50
96
14
1-1/4"
4 × M12-45
G40
3703580-1806
50
38
34.4 48.6
58
115
18
1-1/2"
4 × M16-55
G45
3703580-1807
flange-sub KPM parts list
(for one motor)
(＊1) SAE high pressure series flange (6000 psi)
l2
T2
l1
l4
l3
30°
2
JIS 1"
e
T1
φf
G3/4
JIS 3/4"
h
connector KPM parts list
l1
φd
サイズ
size
フランジサイズ
flange size
SAE 1"
(＊1) SAE AS 586
RC1
15.0
c
g
15°
2.4 ± 0.05
31
l5
b
φd6
SAE 3/4"
a
φd3
φd4
φd5
3/4-16UNF
φd2
SAE 1/2"
4.1
9/16-18UNF RC3/8
φd1
SAE 3/8"
4-φd 1 穴 hole
32

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小型貫流ボイラ 3,000kg/h 小型貫流ボイラ 3,000kg/h EQi-3000

小型貫流ボイラ 3,000kg/h 小型貫流ボイラ 3,000kg/h EQi-3000

セプルジーダ HC-R06B

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技術情報 - シュマルツ

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石材用機器 - 明治機械製作所

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チェスタートン 2つ割り先進技術 - チェスタートン販売代理店リークフリー

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NIM-511, NIM-513

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Cat No.1002 液化石油ガス（LPガス）－銅板腐食試験器

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放水量の計算 Q=K×D2×√10.2P Q=放水量(L/min） K=0.653 Q= (L

放水量の計算 Q=K×D2×√10.2P Q=放水量(L/min） K=0.653 Q= (L

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