企業分析イノベーションレポート No.R151214102 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2015年12⽉14⽇発⾏ イノベーションリサーチ株式会社 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 1 本レポートとは 他社の研究開発動向を簡易的に探ることができる エンジニア向けの研究開発動向調査レポートです。 主に、特許情報※を利⽤して執筆されています。 ◇こんな方に使ってほしい ◇作成工程 研究開発を⾏っていて、⽇々気になる事― それは、技術動向、競合企業動向ではないでしょうか。特許 情報を紐解けば、⽐較的正確にそれを掴む事が可能です。 技術把握 しかし、特許情報分析には、検索式の作成や企業名のゆらぎ の処理等が必須であり、分析結果の解釈等に、⼀定の難しさ があることも確かです。 検索式 また、このような分析は、社内の知的財産部門等で⾏うこと も可能ですが、全ての分野、全ての企業の分析を⾏う事は非 常に手間がかかります。特に新規事業などのこれから事業化 していく分野については、社内リソース的に十分に知財分析 をすることが難しいと考えられます。 そこで、我々は、社内リソースとして十分に調べることが出 来ていない分野・企業の動向調査レポートをご提供し、エン ジニアの皆様のお悩みを少しでも解消させて頂ければと考え ております。 皆様の研究開発が実り多きものとなることを願っております。 作成 • 技術内容を理解し、技術トレンドを把握します。 • 特許情報を収集するにあたり、できるだけ漏れ、 ズレのない検索式を作成します。 対象企業 • 主要プレイヤーを10社程度抽出します。 抽出 出願人 名寄せ • 特許DB上の名称ゆらぎ、社名変遷、企業買収、 事業買収等の情報を踏まえて分析を⾏います。 • 次⾴以降掲載のコンテンツ作成に必要な分析処 分析 理を⾏います。 ※本レポートでは、国内特許情報を基に作成しております。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 2 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 【目次】 1 主要プレイヤーについて 1-1 1-2 2 主要プレーヤーがわかる！ 主要プレイヤーのポジションがわかる！ 対象企業について 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 2-6 2-7 2-8 この１枚でわかる！ サマリー 出願状況がわかる！ 現在保有する重要特許の権利満了時期は？ グローバル戦略がわかる！~外国出願~ パートナー戦略がわかる！〜共同出願〜 キーマン発明者がわかる！ 注⼒している技術内容がわかる！ 技術内容ごとの解決手段がわかる！~イノベーション・チャートTM~ （別紙）□ 重要出願リスト（外国出願あり（各国）/拒絶査定不服審判あり/分割元出願/早期審査/共同出願） □ 注目度の⾼い特許出願リスト（被引用回数TOP10） Copyright 2015 Innovation Research Corporation 3 １．主要プレイヤーについて（分野共通コンテンツ） Copyright 2015 Innovation Research Corporation 4 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 1-1 主要プレイヤーがわかる！ 主要プレーヤーは以下の通りである。（件） （件） 左は出願件数ランキング、右は出願件数の累積推移を⽰す。 ◇特許出願件数 ◇特許出願件数 累積推移 160 出願件数 0 50 100 トヨタ⾃動⾞ 150 140 137 パナソニックグループ 120 101 産業技術総合研究所 トヨタ⾃動⾞ 71 39 ⽇本電信電話 35 ＧＳユアサ 30 ⽇⽴マクセル 30 本田技研工業 29 出願件数 豊田中央研究所 100 パナソニックグループ 産業技術総合研究所 豊田中央研究所 80 ⽇本電信電話 ＧＳユアサ 60 ⽇⽴マクセル 本田技研工業 40 ⽇産⾃動⾞ ソニー ⽇産⾃動⾞ 20 25 0 ソニー 19 出願年 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 5 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 1-2 主要プレイヤーのポジションがわかる！ 主要プレーヤーのポジションを分析した結果は以下の通りである。 縦軸は被引⽤回数合計、横軸は重要出願件数、バブルの大きさは出願件数を⽰す。 ◇全期間における開発・特許ポジション ◇近年の開発・特許ポジション（2008年以降の出願） 140 100 90 120 トヨタ⾃動⾞ 70 被引⽤回数合計 被引⽤回数合計 100産業技術総合 研究所 80 豊田中央研究 所 ⽇本電信電話 60 40 20 0⽇産⾃動⾞ 0 ポジションについて トヨタ⾃動⾞ 80 50 40 豊田中央研究 ⽇本電信電話 30 産業技術総合 所 研究所 20 10 本田技研工業 20 60 40 60 80 0⽇産⾃動⾞ 0 重要出願件数 （バブルの大きさ：出願件数） 本田技研工業 20 40 60 80 重要出願件数 （バブルの大きさ：出願件数） ●「特許出願件数」「重要出願件数」から、その企業の注⼒ぶりや体制を推測、「被引⽤回数合計」から、その企業の特許出願の注目度を推測し、 各企業のポジションを把握する。 ●「被引⽤回数」は、審査官によって引⽤された公報ごとの回数である。この回数が多ければ、注目されている 特許出願である可能性がある。古い時期の出願ほど回数が多くなる傾向にあり、そこに必ずしも相関関係があるとは⾔い切れない。しかし、近時の 出願で被引⽤回数が多いものは、注目されている特許出願と⾔ってよい。 ●本レポートにおける重要出願とは、①外国出願があったもの、②拒絶 査定不服審判があったもの、③分割出願元となるもの、④早期審査請求がなされたもの、⑤無効審判請求を受けたもの、⑥共同出願であるもので、 かつ、⑤以外に関しては、出願人⾃らの判断で放棄したものではないものを指す。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 6 ２．対象企業について Copyright 2015 Innovation Research Corporation 7 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-1 この１枚でわかる！ サマリー ①ステータス ステータス 件数 区分 出願・審査・審判中 20 不登録確定 35 権利存続中 79 権利消滅 合計 137 0 件数 外国出願あり（各国） 3 49 米国 拒絶査定不服審判あり 1 中国 分割元出願 3 早期審査 0 無効審判請求あり 0 （上記では、無効審判請求あり以外は、出願 人⾃らの判断で放棄したと考えられるものを 除外してカウントしている。また、本レポー トでは、上記の他、共同出願を重要出願とし て分析している。） ⑤出願件数推移 20 40 60 80 出願件数 1 名古屋工業大学 4 2 大分大学 4 3 ザユニヴァーシティーコートオブザユニヴァ 3 欧州 韓国 オーストラリア 2007年以前 No. 共同出願人 4 京都大学 3 5 キャタラー 2 6 豊田中央研究所 2 2008年以降 （出願国が多い場合、特許出願件数 上位を抽出） ⑥発明者数推移 （共同出願人が多い場合、特許出願件数上位 を抽出） ⑦技術別シェア 30 35 30 25 25 20 発明者数 出願件数 ④共同出願 ③外国出願 ②重要出願 20 15 10 その他の 15 新規発明者数 10 既存発明者数 5 5 0 0 ⾦属、合 無消耗性 ⾦ 電極 亜鉛 対象企業 アルカ リ・アル 出願年 出願年 カリ土類 ⾦属、軽 新規発明者：該当出願年に初めて登場した発明者 既存発明者：前年までの出願に登場している発明者 Copyright 2015 Innovation Research Corporation ⾦属 （各特許出願に付与されている特許分類を基に作成） 8 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-2 出願状況がわかる！ 出願状況及び件数推移は、以下のとおりである。 ◇出願件数推移 ◇ステータス 35 件数 出願・審査・審判中 20 不登録確定 35 権利存続中 79 権利消滅 合計 2% 15% 25 25% 58% 3 137 30 出願件数 ステータス 20 15 10 出願・審査・審判中 不登録確定 5 0 権利存続中 権利消滅 出願年 ステータスについて ●「出願・審査・審判中」は、今後権利となりうるカテゴリである。 ●「不登録確定」は、出願をしたが、何らかの理由で権利とならなかっ たカテゴリである。 ●「権利存続中」は、現在保有している特許であり、権利⾏使可能なカテゴリである。特許ライフは、原則最⻑20年であり、 いずれ全権利が消滅する。 ●「権利消滅」は、かつて権利であったが、期間満了や放棄等により権利を失ったカテゴリである。 出願件数推移について ●出願件数推移は、現在の、当技術のライフサイクル把握に有⽤である。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 9 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-3 現在保有する重要特許の権利満了時期は？ 重要出願、保有する重要特許の残存は以下のとおりである。 ◇現在保有する重要特許の残存件数 ◇重要出願 70 件数 外国出願あり（各国） 49 拒絶査定不服審判あり 1 分割元出願 3 早期審査 0 無効審判請求あり 0 60 50 残存権利数 区分 40 30 20 10 0 各年末時点 重要出願について ●「外国出願あり」「拒絶査定不服審判あり」「分割出願」「早期審査」いずれも、シンプルな国内出願に⽐べ投資額がかさむことから、これ らの出願は、出願人が重要視しているものである考えられる。 ●ここでいう外国出願とは、本分析対象の⽇本出願に関連した外国ファミリー 出願を指す。そのため、主に海外企業の場合には、⽇本に出願しないものもあることから、必ずしも全ての外国出願がカウントされているわけ ではない。なお、本件数は、各国に出願されている件数を⽰しており、重複カウントとなる可能性が高いPCT出願、EPC出願等⾃体はカウントし ていない。 ●「無効審判請求あり」は、他者により、邪魔な特許だとして、無効審判請求がなされたものである。 ●無効審判請求あり以外 は、出願人⾃らの判断で放棄したと考えられるものを除外してカウントしている。 重要特許の残存件数について ●特許権のライフは、維持し続けた場合、最⻑20年である。現在有効な重要特許を、全て満了まで維持し続けた場合、いつごろどの程度の件数 となるかを把握する。 ●将来取得する権利は捨象している。 ●当技術における重要特許が、いつごろ切れるのかを俯瞰することができる。 ●重要特許とは、上記重要出願群 及び 共同出願となっているもののうち、権利存続中のものをいう。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 10 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-4 グローバル戦略がわかる！ 〜外国出願〜 外国出願先は、以下のとおりである。 ◇出願先 国別ランキング 出願件数 0 20 40 60 80 米国 中国 2007年以前 欧州 2008年以降 韓国 オーストラリア カナダ 外国出願について ●ここでいう外国出願とは、本分析対象国出願に関連した外国ファミリー出願を指す。そのため、主に分析対象国外企業の場合には、対象国に 出願しないものもあることから、必ずしも全ての外国出願がカウントされているわけではない。 ●市場となりうる国、生産拠点となる国等を 把握することが可能である。 ●「欧州」とは、ヨーロッパ特許条約（EPC）に基づいてされる出願を指す。ヨーロッパ各国への出願には、① EPC出願（特許を付与するか否かの審査を伴う）後、各国移⾏手続きする⽅法と、②直接国ごとに出願する⽅法がある。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 11 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-5 パートナー戦略がわかる！ 〜共同出願〜 以下の企業との共同出願が認められ、パートナーシップが推認される。 ◇共同出願人ランキング No. 共同出願人 出願件数 出願/審査/審判中 権利化不能 権利存続中 権利消滅 1 名古屋工業大学 4 2 大分大学 4 3 3 3 4 京都大学 3 3 5 キャタラー 2 6 豊田中央研究所 2 7 ⽇清紡 2 1 8 名古屋大学 1 1 9 信州大学 1 ザユニヴァーシティーコートオブザユニヴァーシティーオブセントアンドリューズ 4 4 1 1 1 1 1 1 10 ⼀般財団法人ファインセラミックスセンター 1 1 11 東海カーボン 1 1 12 東洋炭素 1 1 13 － 14 － 15 － 16 － 17 － 18 － 19 － 20 － 共同出願について ●共同出願の状況を確認することで、競合のパートナー戦略を読み解くことができる。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 12 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-6 キーパーソン発明者がわかる！ 発明者数推移と発明者別出願件数を以下に⽰す。 ◇発明者数推移 ◇発明者別出願件数 0 30 20 30 40 50 水野 史教 25 発明者数 10 中⻄ 真二 中本 博文 20 錦織 英孝 飯坂 浩文 15 新田 巖 新規発明者数 10 既存発明者数 5 小谷 幸成 南 圭⼀ 広瀬 寛 兒玉 智己 須藤 貢治 0 鈴⽊ 裕士 岡崎 早苗 豊田 昌宏 出願年 平下 恒久 2007年以前 2008年以降 発明者数推移について ●「既存発明者」とは、前年までの出願に登場している発明者であり、「新規発明者」とは、該当出願年に初めて登場した発明者のことを指す。 ●「既存発明者」に加えて、「新規発明者」が⼀定のバランスで順次増加していくことが望ましい。 ●推移の中途年で、「新規発明者」のみの 構成となる場合、メンバー⼀新を⽰すことから、新たな取り組みを⽰唆するものと⾔える。 発明者別出願件数 ●歴代の功労者が確認でき、特に近年の出願に携わっている上位発明者が注目される。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 13 ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ 2-7 注⼒している技術内容がわかる！ 技術内容の全体構成⽐および年別構成⽐推移を⽰す。 ◇技術内容構成比/同推移 ＜参考情報＞ 100% 対象企業 80% その他の ⾦属、合 無消耗性 ⾦ 電極 亜鉛 対象企業 アルカ リ・アル 60% 有機化合物、高分子化合物 40% 補充・交換可能なもの 20% 無機化合物 0% カリ土類 2008 ⾦属、軽 2009 2010 ⾦属 分 野全体 無消耗性 ⾦属、合 ⾦ 電極 分野全体 アルカ 亜鉛 その他の⾦属、合⾦ 亜鉛 アルカリ・アルカリ土類⾦属、軽⾦属 無消耗性電極 60% 40% 20% カリ土類 0% ⾦属 2013 80% リ・アル ⾦属、軽 2012 出願年 100% その他の 2011 2008 2009 2010 2011 2012 出願年 2013 （各特許出願に付与されている特許分類を基に作成） 技術内容構成比/同推移について ●トレンド技術を知る。 ●直近期は、必ずしも全てが公開されているわけではないため、参考情報となる。 ●複数の技術に係る出願については、それぞれの技術において１件とカウントして集計している。 ●「その他」には、最新技術のため、 分類できないものを含む場合がある。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 14 2-8 技術内容ごとの解決手段がわかる！ ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ ~イノベーション・チャートTM ~ 技術別の、手段に関するキーワードは以下のとおりである。 ① 無消耗性電極 手段キーワード（頻出） 空気極 備え 負極 間 含 空気極層 負極層 ⾦属空気電池 空気電池 提供 電解質層 並び 電解液 ⾏ 介在 集電 導電性材料 負極活物質 正極 及び 正極層 構成 配置 電解質 炭素材料 空気極集電体 伝導 空気極及び 対 層 セパレータ 非水電解液 リチウム空気電池 負極集電体 担 酸素 製造⽅法 含み ⾦属イオン 形成 1 収容 供給 発電部 空気電池⽤空気極 空気電池システム 空気二次電池 あり メソ孔 検知 群 ⽤いら イオン ガス 割合 ⾯ おり 表⾯ 主 設置 ⾦属空気電池システム 筐体 空気極及び負極 配設 筐体内 工程 イオン液体 非水電解質 Ｍ 機溶媒 空気極⽤炭素材料 発電 要素 異 含ま 外装体 電解液層 ⽀持体 導電材 活物質 充填 電極材料 備えら 孔 2 溶媒 酸素含 反対側 表 量 検出 トリフルオロメタンスルホニル ⾦属空気電池⽤空気極 アミド 設けら 水系電 解液電池 空気極側ガス流路 生じ 測定 正極層及び負極層 対応する重要出願 特願2014-217356 特願2013-548038 特願2013-538373 特願2013-520365 特願2013-511790 特願2013-500749 特願2013-209424 特願2013-71492 特願2012-530431 特願 2012-512112 特願2012-243823 特願2012-233974 特願2012-231175 特願2012-231029 特願2012-228315 特願2012-218225 特願2012-211329 特願2012-203072 特願2012198894 特願2012-198890 特願2012-198872 特願2012-193971 特願2012-173995 特願2012-155518 特願2012-137257 特願2011-549834 特願2011-547146 特願2011-545920 特願2011-545017 特願2011-541011 特願2011-502551 特願2011-252664 特願2011-38780 特願2011-38683 特願2010-544515 特願2010-509051 特願2010-500986 特願2010500985 特願2010-500983 特願2010-500982 特願2010-244118 特願2010-238513 特願2010-182095 特願2010-182093 特願2010-119247 特願2010-6902 特願2009-554646 特 願2008-261646 特願2007-192469 特願2007-191887 ② アルカリ・アルカリ⼟類⾦属、軽⾦属 手段キーワード（頻出） 備え 負極 空気極 間 含 ⾦属空気電池 空気極層 負極層 提供 電解液 空気電池 電解質層 並び 正極 ⾏ 介在 集電 1 及び セパレータ 導電性材料 伝導 負極活物質 非水電解液 配置 電解質 空気 極集電体 担 負極集電体 炭素材料 正極層 あり 構成 ガス 層 対 空気極及び リチウム空気電池 収容 供給 ⾦属イオン 製造⽅法 含み 発電部 酸素 空気電池システム 表 イオン液体 備えら 形成 イオン 2 負極活物質層 含ま ⾯ 判定 おり メソ孔 Ｍ 非水電解質 電解液層 空気極及び負極 機溶媒 割合 ⾦属空気電池システム 配設 筐体 空気二次電池 筐体内 カーボン 優 群 カチオン部 電 池 検知 正極触媒 主 異 ⻑さ 選択 表⾯ ⽀持体 ⽤いら 充填 測定 設置 孔 工程 空気極⽤炭素材料 アミド トリフルオロメタンスルホニル 担持 圧⼒ 積層 空気電池⽤空気極 側 空気極側ガス流 路 検出 水系電解液電池 対応する重要出願 特願2013-548038 特願2013-538373 特願2013-535749 特願2013-531331 特願2013-526028 特願2013-520365 特願2013-500749 特願2013-209424 特願2013-123771 特願 2013-71492 特願2012-530431 特願2012-512112 特願2012-500443 特願2012-243823 特願2012-233974 特願2012-231175 特願2012-231029 特願2012-228315 特願2012218225 特願2012-211329 特願2012-203231 特願2012-203072 特願2012-198890 特願2012-198872 特願2012-193971 特願2012-173995 特願2012-165624 特願2012-155518 特願2012-137257 特願2011-549834 特願2011-547146 特願2011-546022 特願2011-545920 特願2011-545017 特願2011-541011 特願2011-502551 特願2011-193005 特願 2010-544515 特願2010-509051 特願2010-500983 特願2010-500982 特願2010-238513 特願2010-182095 特願2010-182093 特願2010-119247 特願2010-6902 特願2009554646 特願2009-552605 特願2008-101473 特願2007-191887 イノベーション・チャートTMについて ●各技術内容において、どんな手段で解決しようとしているかを把握し、技術開発動向を知る。 ●手段キーワードとは、特許要約書の【解決手 段】に記載された各単語のことを指す。（「イノベーション・チャート」は、イノベーションリサーチ㈱のトレードマークです。） Copyright 2015 Innovation Research Corporation 15 2-8 技術内容ごとの解決手段がわかる！ ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ ~イノベーション・チャートTM ~ 技術別の、手段に関するキーワードは以下のとおりである。 ③ 亜鉛 手段キーワード（頻出） 備え 空気極 負極 間 電解質層 並び 空気電池 ⾦属空気電池 空気極層 孔 ⽀持体 備えら 電解液 筐体内 水系電解液電池 層 介在 径 伝導 担 含み 合⾦触媒 及び 正極 筐体 発電部 負極構造 発 電要素 収容 配設 構成 酸素 提供 空気極及び 対 工程 正極層 負極層 効果 電池 製造⽅法 イオン 向上さ 関 ⾏ 負極活物質層 積層 活物質 可撓性外装体 ⾦属 従来 群 担持 振動管 形成 空気電 池⽤空気極 酸素還元反応 空気極集電体 ⽀持体及び 電解質層側 針状炭素材料 ⾯積 測定 側 ⾯ ＳＯ 変化 負極活物質 精度 酸素取り込み孔 亜鉛臭素電池⽤容量計 炭素材料 ⾦属－臭素電池 １つ 抑え 固体電解質層 増大 1 圧⼒ 加圧 箇所 触媒 充放電 校正 ／Ｇ⽐ 大幅 対向 充電 圧⼒調整部８０ 設けら 割合 炭素材 ⽤ 調整 電解質 アミド トリフルオロメタンスルホニル 空隙部 換気 空気電池システム 対応する重要出願 特願2013-520365 特願2012-228315 特願2012-173995 特願2010-544515 特願2010-119247 ④ その他の⾦属、合⾦ 手段キーワード（頻出） 負極 空気極 含 負極層 空気極層 間 備え 空気電池 ⾦属空気電池 電解質層 並び 電解液 ⾏ 配置 集電 電解質 提供 層 正極層 介在 負極活物質 ⾦属イオン ガス 供給 空気極集電体 空気電池⽤ 空気極 導電性材料 空気極及び 孔 ⽀持体 判定 対 負極集電体 伝導 負極体 構成 担 含み 検知 セパレータ 空気電池システム 圧⼒ ＰＴＦ Ｔ 収容 設置 隣接 正極 製造⽅法 割合 電極触媒 酸素 あり 導電材 径 備えら イオン液体 可撓性外装体 加圧 カチオン部 非水電解質 担持 電極 反対側 選択 電解質層側 空気極内部 触媒 設け 空気極内部ま 吸蔵・放出 及びＰＶ 発電要素 積層 工 程 Ｆ－ＨＦＰ 選 活物質 群 接触 光 触媒層 アニオン部 非水電解質空気電池 二次電池 空気極側 活性 負極活物質層 連通 酸素供給口 リチウム空気二次電池⽤空気極触媒 酸素取り込み孔 過 充電状態 非水電解液 ビス １種 押す 炭化チタン及び炭化モリブデン 酸化物 箇所 対応する重要出願 特願2014-217356 特願2013-511790 特願2013-500749 特願2013-123771 特願2012-228315 特願2012-165624 特願2011-545017 特願2011-541011 特願2011-38780 特願 2011-38683 特願2010-244118 特願2010-119247 特願2007-192469 特願2007-191887 イノベーション・チャートTMについて ●各技術内容において、どんな手段で解決しようとしているかを把握し、技術開発動向を知る。 ●手段キーワードとは、特許要約書の【解決手 段】に記載された各単語のことを指す。（「イノベーション・チャート」は、イノベーションリサーチ㈱のトレードマークです。） Copyright 2015 Innovation Research Corporation 16 2-8 技術内容ごとの解決手段がわかる！ ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ ~イノベーション・チャートTM ~ 技術別の、手段に関するキーワードは以下のとおりである。 ⑤ 無機化合物 手段キーワード（頻出） 負極層 含 空気極 負極 空気極層 電解液 間 ⾦属空気電池 備え ⾏ 電解質層 空気電池 集電 提供 カーボン 並び 空気極集電体 表⾯ 正極触媒 正極層 負極活物質 ⻑さ セパレータ 製造⽅法 構 成 工程 炭素材料 負極集電体 ⾦属イオン 形成 収容 筺体 短軸⽅向 ⻑軸⽅向 あり 検知 介在 対 カーボン上 酸素 リチウム空気電池 正極材 伝導 液⾯ 粒径 高さ 応じ 電解質 配置 発電要素 空 気極及び 加圧 供給 可撓性外装体 空気電池システム 1 水溶液電解質 2 混合溶液 担持 導電性材料 多孔質集電体 設置 含み 側 固定 ⾯積 アミド 対向 及び ⾯ イオン液体 担 空気電池⽤ ラミ ネート及び正極集電体 結合 トリフルオロメタンスルホニル 積層 開口径 内部 電極材料 温度制御 非水系電解液 押す 結着材 空気電池セル内 密閉型空気電池セル 減圧 吸蔵・放出 空気電池 セル 液⾯検知 ｖｓ．Ｌｉ 平均電圧 正極活物質 酸素取り込み孔 圧⼒ 第二正極層 ＲｕＯ２粒子 正極１ 正極 対応する重要出願 特願2014-217356 特願2013-526028 特願2013-511790 特願2013-123771 特願2012-198890 特願2012-198872 特願2012-155518 特願2010-509051 特願2008-261646 特願 2008-101473 特願2007-192469 特願2007-191887 ⑥ 補充・交換可能なもの 手段キーワード（頻出） 工程 ラミネート及び正極集電体 製造⽅法 固定 正極集電体 設け ラミネート型⾦属空気電池 並び 貫通孔 ⽤ 外装材 ラミネート ラミネート及び 準備 ⾦属空気電池 対応する重要出願 0 イノベーション・チャートTMについて ●各技術内容において、どんな手段で解決しようとしているかを把握し、技術開発動向を知る。 ●手段キーワードとは、特許要約書の【解決手 段】に記載された各単語のことを指す。（「イノベーション・チャート」は、イノベーションリサーチ㈱のトレードマークです。） Copyright 2015 Innovation Research Corporation 17 2-8 技術内容ごとの解決手段がわかる！ ポストリチウムイオン電池（⾦属空気電池） トヨタ⾃動⾞ ~イノベーション・チャートTM ~ 技術別の、手段に関するキーワードは以下のとおりである。 ⑦ 有機化合物、高分子化合物 手段キーワード（頻出） 空気極 電解液 ⾦属空気電池 含 負極 下記式 ⽰す骨格 1 空気極触媒 介在 間 イオン液体 バナジウムフタロシアニン誘導体 備え 鉄フタロシアニン誘導体 対応する重要出願 0 イノベーション・チャートTMについて ●各技術内容において、どんな手段で解決しようとしているかを把握し、技術開発動向を知る。 ●手段キーワードとは、特許要約書の【解決手 段】に記載された各単語のことを指す。（「イノベーション・チャート」は、イノベーションリサーチ㈱のトレードマークです。） Copyright 2015 Innovation Research Corporation 18 ■お問合せ先■ イノベーションリサーチ株式会社 住 所 ： 〒102-0076 東京都千代田区五番町5番地1 JS市ヶ谷ビル5F インフォート国際特許事務所内 電 話 ： 03-6410-5916 担 当 ： 武藤 U R L ： http://www.patent-quick.com/ 本レポートの著作権は、イノベーションリサーチ株式会社に帰属します。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 19 （別紙） 重要出願リスト（外国出願あり（各国）/拒絶査定不服審判あり/分割元出願/早期審査/共同出願） 注目度の高い特許出願リスト（被引⽤回数TOP10） Copyright 2015 Innovation Research Corporation これだけはチェック！ 重要出願リスト 外国出願あり（各国） （出願人自らが放棄したと思われるものは除外） No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 出願番号 登録番号 特願2013- 特許548038 5804081 特願2013－ 538373 特願2013- 特許535749 5637317 特願2013- 特許531331 5827334 特願2013- 特許526028 特願2013520365 5675989 － 特願2013- 特許511790 5580931 特願2013- 特許500749 5633630 特願2013－ 123771 特願2013- 特許72227 5742865 特願2013- 特許71492 5716782 特願2012- 特許530431 5454692 特願2012- 特許512112 5373966 特願2012- 特許500443 5397533 特願2012－ 243823 特願2012- 特許233974 5718874 出願日 発明の名称 2011/12/9 金属空気電池 2011/10/13 空気電池、当該空気電池を備える移動体、及び空気電 池の使用方法 2011/9/29 金属空気電池 2012/8/28 2011/2/16 電池用電解液及びその製造方法、並びに当該電解液を 備える電池 リチウム空気二次電池用正極材の製造方法、リチウム 空気二次電池用正極材及びリチウム空気二次電池 2011/6/15 空気電池 2010/5/28 出願人 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 トヨタ自動車 権利存続中 トヨタ自動車 池 判中 ○ 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 名古屋工業大学;トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ ティーコートオブザユニヴァー 権利存続中 1 ○ 0 ○ 0 ○ 0 ○ 0 ○ トヨタ自動車;ザユニヴァーシ シティーオブセントアンド トヨタ自動車 金属－空気二次電池用正極触媒及び金属－空気二次電 出願/審査/審 0 出願/審査/審 判中 トヨタ自動車;ザユニヴァーシ ティーコートオブザユニヴァー 権利存続中 シティーオブセントアンド 2011/2/22 非水電解質空気電池 トヨタ自動車 2013/6/12 金属空気電池 トヨタ自動車 2013/3/29 リチウム金属電池用の電解液 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2013/3/29 リチウム空気電池用の電解液 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ ティーコートオブザユニヴァー 権利存続中 0 ○ 0 ○ 0 ○ 0 ○ 2010/8/23 空気極、金属空気電池及び金属空気電池用空気極の製 造方法 権利存続中 出願/審査/審 判中 トヨタ自動車;ザユニヴァーシ 2009/9/18 空気極および金属空気電池 シティーオブセントアンド 2010/2/22 非水電解液型二次電池及び非水電解液型二次電池用非 水電解液 トヨタ自動車 2012/11/5 空気電池用空気極、及び当該空気極を備える空気電池 トヨタ自動車 2012/10/23 リチウム空気電池正極用炭素材料及びリチウム空気電 池 トヨタ自動車;日清紡 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 権利存続中 出願/審査/審 判中 権利存続中 拒査審の有無 分割元出願 早期審査 これだけはチェック！ 重要出願リスト 外国出願あり（各国） （出願人自らが放棄したと思われるものは除外） No. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 出願番号 登録番号 特願2012- － 218225 特願2012- 特許211329 5664622 特願2012- 特許203231 5718867 特願2012- 特許203072 5630487 特願2012－ 198890 特願2012- 特許193971 5783150 特願2012- 特許155518 5621815 特願2011- 特許549834 5299523 特願2011- 特許547146 5408265 特願2011- 特許546022 5246348 特願2011- 特許545920 5392356 特願2011- 特許545017 5375971 特願2011- 特許541011 5273256 特願2011- 特許502551 5246326 特願2011- 特許38780 5290337 特願2011- － 38683 特願2010- 特許544515 5170260 出願日 発明の名称 出願人 2012/9/28 金属空気電池用の空気極 トヨタ自動車 2012/9/25 金属空気電池 トヨタ自動車 2012/9/14 リチウム電池用電解液及びその製造方法、並びに当該 リチウム電池用電解液を備えるリチウム電池 2012/9/14 金属空気電池用電解質 2012/9/10 空気電池の空気極用炭素材料、及び当該炭素材料を含 む空気電池 2012/9/4 金属空気電池 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 出願/審査/審 0 ○ 権利存続中 0 ○ 名古屋工業大学;トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 0 ○ 大分大学;トヨタ自動車 判中 出願/審査/審 判中 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2012/7/11 金属空気電池用空気極及び金属空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2010/1/18 カチオン判定方法 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2009/12/24 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2009/12/9 電池 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2010/3/10 非水電解質および金属空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 権利存続中 0 ○ 不登録確定 1 ○ 権利存続中 0 ○ 2010/10/22 2009/12/18 常温溶融塩、電極、電池、チャージアップ防止剤およ び試料の観察方法 空気電池用空気極、及び、当該空気極を備えた空気電 池 2009/3/6 空気電池 ガーネット型固体電解質、当該ガーネット型固体電解 2011/2/24 質を含む二次電池、及び当該ガーネット型固体電解質 信州大学;トヨタ自動車 の製造方法 2011/2/24 空気電池用空気極及びその製造方法、並びに空気電池 トヨタ自動車 2010/1/22 水系電解液電池の負極構造、及び、当該負極構造を備 えた水系電解液電池 トヨタ自動車 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 拒査審の有無 分割元出願 早期審査 これだけはチェック！ 重要出願リスト 外国出願あり（各国） （出願人自らが放棄したと思われるものは除外） No. 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 出願番号 登録番号 特願2010- 特許509051 5158193 特願2010- 特許500986 5050225 特願2010- 特許500985 5056942 特願2010- 特許500983 5104942 特願2010- 特許500982 5062322 特願2010- 特許244118 5221626 特願2010- 特許238513 5328745 特願2010- 特許182095 5163709 特願2010- 特許182093 5158150 特願2010- 特許119247 5168318 特願2009- 特許554647 5051244 特願2009- 特許554646 5212384 特願2009- 特許552605 5088378 特願2008- 特許261646 4911155 特願2007- 特許192469 4967890 特願2007- 特許191887 4434246 出願日 発明の名称 出願人 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 トヨタ自動車 権利存続中 1 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2008/11/27 空気二次電池 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2008/11/27 空気二次電池 トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 京都大学;トヨタ自動車 権利存続中 2 ○ 名古屋工業大学;トヨタ自動車 権利存続中 2 ○ トヨタ自動車 権利存続中 1 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 1 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2008/10/8 電池電極の製造方法 トヨタ自動車 権利存続中 1 ○ 2007/7/24 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 8 ○ 2007/7/24 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 3 ○ 2008/12/25 リチウム空気電池 2009/1/16 空気二次電池およびその製造方法 2009/3/6 空気極および非水空気電池 2010/10/29 2010/10/25 2010/8/17 2010/8/17 金属空気電池用空気極、並びに当該空気極を備える金 属空気電池用膜・空気極接合体及び金属空気電池 リチウム二次電池用電解液、及び当該電解液を備える リチウム二次電池 金属空気電池用液状空気極、及び当該液状空気極を備 える金属空気電池 金属空気電池用空気極、及び当該空気極を備える金属 空気電池 2010/5/25 水系電解液電池及び水系電解液電池の製造方法 2009/5/8 空気電池モジュール 2009/5/19 空気電池 2008/10/30 金属空気電池、及び金属空気電池の製造方法 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 拒査審の有無 分割元出願 早期審査 これだけはチェック！ 重要出願リスト 拒絶査定不服審判あり （出願人自らが放棄したと思われるものは除外） No. 1 出願番号 登録番号 特願2009- 特許287232 5625344 出願日 2009/12/18 発明の名称 空気電池のコンディショニング方法及び空気電池の製 造方法 出願人 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 トヨタ自動車 権利存続中 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 1 拒査審の有無 あり 分割元出願 早期審査 これだけはチェック！ 重要出願リスト 分割元出願 （出願人自らが放棄したと思われるものは除外） No. 1 2 3 出願番号 登録番号 特願2012- 特許228315 5755624 特願2012- 特許165624 5720636 特願2008- 特許101473 5228587 出願日 発明の名称 出願人 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 トヨタ自動車;京都大学 権利存続中 0 ○ 2012/7/26 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ 2008/4/9 空気電池用触媒 トヨタ自動車 権利存続中 5 ○ 2012/10/15 空気電池用空気極及び空気電池 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 拒査審の有無 分割元出願 早期審査 これだけはチェック！ 重要出願リスト 早期審査 （出願人自らが放棄したと思われるものは除外） No. 出願番号 登録番号 出願日 発明の名称 出願人 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 拒査審の有無 分割元出願 早期審査 これだけはチェック！ 重要出願リスト 共同出願 No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 出願番号 登録番号 特願2014- 特許217356 5782170 特願2013- 特許531331 5827334 特願2013- 特許526028 5675989 特願2013- 特許511790 特願2013209424 5580931 － 特願2012- 特許512112 5373966 特願2012- 特許233974 特願2012231175 特願2012- 5718874 出願日 発明の名称 2012/10/15 空気電池用空気極及び空気電池 2012/8/28 2011/2/16 2010/5/28 電池用電解液及びその製造方法、並びに当該電解液を 備える電池 リチウム空気二次電池用正極材の製造方法、リチウム 空気二次電池用正極材及びリチウム空気二次電池 金属－空気二次電池用正極触媒及び金属－空気二次電 池 出願人 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 トヨタ自動車;京都大学 権利存続中 0 名古屋工業大学;トヨタ自動車 権利存続中 0 ○ ティーコートオブザユニヴァー 権利存続中 1 ○ 0 ○ シティーオブセントアンド トヨタ自動車;ザユニヴァーシ ティーコートオブザユニヴァー 権利存続中 シティーオブセントアンド 2013/10/4 多孔質炭素及び金属空気電池 トヨタ自動車;大分大学 231029 特願2012- 特許228315 5755624 特願2012- 特許203231 5718867 特願2012－ 198894 特願2012－ 198890 特願2012－ 198872 特願2012－ 173995 出願/審査/審 判中 0 トヨタ自動車;ザユニヴァーシ 2009/9/18 空気極および金属空気電池 ティーコートオブザユニヴァー 権利存続中 0 ○ 0 ○ シティーオブセントアンド 2012/10/23 リチウム空気電池正極用炭素材料及びリチウム空気電 池 トヨタ自動車;日清紡 2012/10/18 空気電池 財団法人ファインセラミックス センター;東海カーボン － 分割元出願 早期審査 トヨタ自動車;ザユニヴァーシ 名古屋大学;トヨタ自動車;一般 － 拒査審の有無 権利存続中 出願/審査/審 判中 出願/審査/審 0 2012/10/18 多孔質炭素及び金属空気電池 トヨタ自動車;東洋炭素 2012/10/15 空気電池用空気極及び空気電池 トヨタ自動車;京都大学 権利存続中 0 名古屋工業大学;トヨタ自動車 権利存続中 0 2012/9/14 2012/9/10 2012/9/10 2012/9/10 リチウム電池用電解液及びその製造方法、並びに当該 リチウム電池用電解液を備えるリチウム電池 空気電池の空気極用炭素材料の製造方法、空気電池の 空気極用炭素材料、及び当該炭素材料を含む空気電池 空気電池の空気極用炭素材料、及び当該炭素材料を含 む空気電池 空気電池の空気極用炭素材料、当該炭素材料を含む空 気電池、及び空気電池の空気極用炭素材料の製造方法 2012/8/6 金属空気電池用空気極及び金属空気電池 大分大学;トヨタ自動車 大分大学;トヨタ自動車 大分大学;トヨタ自動車 キャタラー;トヨタ自動車 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 判中 出願/審査/審 判中 出願/審査/審 判中 出願/審査/審 判中 出願/審査/審 判中 0 ○ ○ 0 0 0 0 ○ これだけはチェック！ 重要出願リスト 共同出願 No. 16 17 18 19 20 21 22 23 出願番号 登録番号 特願2012- 特許137257 5755604 特願2011－ 252664 特願2011- 特許193005 5680509 特願2011- 特許38780 5290337 特願2010- 特許244118 5221626 特願2010- 特許238513 5328745 特願2010- 特許6902 5669405 特願2009－ 238411 出願日 2012/6/18 発明の名称 金属空気電池用空気極用炭素材料、金属空気電池用空 気極及び金属空気電池 2011/11/18 電極材料及び電極材料の製造方法 2011/9/5 メソイオン化合物、当該メソイオン化合物を含む電池 出願人 審査･権利状況 被引用回数 外国出願 トヨタ自動車;キャタラー 権利存続中 トヨタ自動車;日清紡 判中 0 権利存続中 1 権利存続中 0 ○ 京都大学;トヨタ自動車 権利存続中 2 ○ 名古屋工業大学;トヨタ自動車 権利存続中 2 ○ 2010/1/15 リチウム空気電池 トヨタ自動車;豊田中央研究所 権利存続中 0 2009/10/15 リチウム二次電池 トヨタ自動車;豊田中央研究所 不登録確定 2 用電解液、及び当該電解液を含む電池 ガーネット型固体電解質、当該ガーネット型固体電解 名古屋工業大学;トヨタ自動車 出願/審査/審 0 2011/2/24 質を含む二次電池、及び当該ガーネット型固体電解質 信州大学;トヨタ自動車 2010/10/29 2010/10/25 の製造方法 金属空気電池用空気極、並びに当該空気極を備える金 属空気電池用膜・空気極接合体及び金属空気電池 リチウム二次電池用電解液、及び当該電解液を備える リチウム二次電池 Copyright 2015 Innovation Research Corporation 拒査審の有無 分割元出願 早期審査 注目度の高い特許出願がわかる！～被引用回数TOP10～ 被引用回数がゼロの出願は掲載せず 被引用順位 1 1 3 4 5 5 7 7 7 10 10 10 10 10 10 出願番号 登録番号 特願2008- 特許276694 5282524 特願2007- 特許192469 4967890 特願2009- 特許- 出願日 194361 特願2010137934 特願2009- 5621416 － － 18294 特願2008- 特許141342 5211858 特願2007- 特許191887 特願昭5172282 4434246 － 出願人 審査･権利状況 被引用回数 2008/10/28 金属空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 8 2007/7/24 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 8 金属二次電池 トヨタ自動車 権利存続中 7 空気電池システム トヨタ自動車 不登録確定 6 空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 5 空気電池用触媒 トヨタ自動車 権利存続中 5 金属空気二次電池 トヨタ自動車 不登録確定 4 空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 4 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 4 2010/8/31 金属空気電池用発電要素及びその製造方法、並びに金属空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 3 2010/6/17 金属空気電池 トヨタ自動車 不登録確定 3 2009/1/29 空気極層 トヨタ自動車 不登録確定 3 2008/5/29 空気電池 トヨタ自動車 権利存続中 3 2007/7/24 空気電池システム トヨタ自動車 権利存続中 3 1976/6/21 金属－空気電池用ブロア装置 トヨタ自動車 不登録確定 3 2009/6/11 139921 5310284 特願2007－ 2007/7/24 191891 特願2009- 特許2009/4/1 89503 5446392 特願2008- 特許2008/4/9 101473 5228587 特願2009－ 2009/6/10 139260 特願2007- 特許2007/7/24 192466 5292736 特願2007- 特許2007/7/24 192267 5217278 特願2010- 特許- 発明の名称 被引用回数の多い出願について ●審査官によって引用された回数の多い出願は、注目度の高い特許出願である可能性があり、基本技術把握の観点から、必ずチェックしておく必要がある。 Copyright 2015 Innovation Research Corporation
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