航空宇宙産業 デ ー タ ベ ー ス 平成 28 年 7 月 社団法人 日本航空宇宙工業会 航空宇宙産業データベース 1 航空・宇宙 全般 ············································································ 1 1-1 世界主要国の経済・産業状況比較 ················································ 3 1-2 日本の航空宇宙工業生産(売上)高の推移 ·········································· 4 1-3 世界各国の航空宇宙工業生産(売上)高の推移 ·································· 5 1-4 主要国の国防支出費··································································· 6 2 日本の航空機関連 ············································································ 7 2-1 航空機 ·················································································· 9 2-1-1 航空機関連の生産(売上)高と従業員数の推移 ·························· 9 2-1-2 防衛航空機・民間航空機別生産(売上)高の推移 ······················· 10 2-1-3 機体・エンジン・その他機器別生産(売上)高の推移 ················· 11 2-1-4 防衛航空機/国産新規調達機の推移 ··································· 12 2-1-5 機体・エンジン・その他機器の防需比率推移 ······················· 14 2-1-6 防衛関係研究開発費の推移 ·············································· 15 2-1-7 日本の航空宇宙の受注残額・受注額・販売額の推移 ··············· 15 2-2 機体 ··················································································· 16 2-2-1 国産機開発・生産状況 ···················································· 16 2-2-2 我が国でライセンス生産された主な航空機 ·························· 16 2-2-3 軍用機の国際共同開発 ···················································· 17 2-3 航空機用エンジン ·································································· 18 2-3-1 国産エンジン開発・生産状況 ············································· 18 2-3-2 我が国でライセンス生産された主な航空機用エンジン ············ 18 2-3-3 エンジンの主要国際共同開発 ··········································· 19 2-3-4 軍用エンジンの民間用への転用例 ······································· 20 2-3-5 現用及び開発中の主要民間航空機用ジェットエンジン ············· 21 2-3-6 世界主要エンジンメーカーの航空エンジン生産(売上)高シェア · 22 2-3-7 民間航空機用エンジン業界の主要提携関係···························· 22 2-4 航空機用装備品 ······································································ 23 2-4-1 航空機用装備品の概要 ····················································· 23 2-5 日本企業の海外プロジェクトへの参画状況 ····································· 24 3 日本の宇宙関連 ············································································· 31 3-1 宇宙関連事業の生産(売上)高と従業員数の推移 ······························· 33 3-2 宇宙開発費全体の推移 ······························································ 34 3-3 宇宙関係研究開発費の推移 ························································ 34 3-4 衛星打上げ用主要ロケット ························································ 35 3-5 主な科学衛星 ········································································· 36 3-6 主な実用・技術試験衛星 ··························································· 37 3-7 運用中の商用衛星・放送衛星······················································· 38 4 世界の航空宇宙 ············································································· 39 4-1 世界の主要な航空宇宙メーカーの生産(売上)高推移 ························· 41 4-1-1 航空宇宙メーカーの「全体生産(売上)高」推移 ······················· 41 4-1-2 航空エンジンメーカーの「航空エンジン生産(売上)高」推移 ····· 42 4-2 アメリカ ··············································································· 43 4-3 4-4 4-5 4-6 4-7 4-8 4-2-1 航空宇宙工業のグループ別生産(売上)高の推移 ······················· 43 4-2-2 航空宇宙工業の損益の推移 ················································ 44 4-2-3 航空宇宙工業の軍・民別輸出額の推移 ································· 45 4-2-4 航空宇宙工業の部門別従業員数の推移 ································· 46 4-2-5 民間航空機の生産機数と生産(売上)高の推移 ·························· 47 4-2-6 軍用機の機種別生産機数と生産(売上)高の推移 ······················· 48 欧州主要国 ············································································ 49 4-3-1 イギリス航空宇宙工業の概要 ············································· 49 4-3-2 イギリス主要メーカー別生産(売上)高・従業員数の推移 ··········· 49 4-3-3 フランス航空宇宙工業の概要 ············································· 49 4-3-4 フランス主要メーカー別生産(売上)高の推移 ·························· 50 4-3-5 ドイツ航空宇宙工業の生産(売上)高の推移 ···························· 50 世界の主要軍用機種の概要 ························································ 51 欧米航空宇宙産業に於ける M&A ················································ 53 4-5-1 アメリカ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化 ··················· 53 4-5-2 ヨーロッパ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化 ················ 54 主要民間輸送機の概要 ······························································ 55 世界の主要ジェット輸送機の受注機数及び受注残機数の推移 ············· 56 4-7-1 世界の主要ジェット輸送機の受注機数の推移 ·························· 56 4-7-2 世界の主要ジェット輸送機の受注残機数の推移 ······················· 57 民間機の市場予測(ボーイング社の市場予測) ································ 57 5 各国との輸出入 ············································································· 59 5-1 航空機・宇宙機器の輸出入バランス ············································ 61 5-2 航空機関連の輸出入の推移 ························································ 62 5-2-1 航空機関連の輸出推移 ····················································· 63 5-2-2 航空機関連の輸入推移 ····················································· 63 5-3 宇宙関連産業の輸出入の推移 ····················································· 64 5-3-1 宇宙産業の輸出推移 ························································ 65 5-3-2 宇宙産業の輸入推移 ························································ 65 6 関税暫定措置法関連········································································ 67 6-1 関税暫定措置法 ······································································ 69 6-2 「関税暫定措置法第4条」対象の輸入額及び免税額 ························ 70 7 その他 ························································································· 71 7-1 外国航空機製造会社等からの受賞状況一覧表 ································· 73 7-2 国による航空機用機器・素材関連研究開発プロジェクト ···················· 74 [ 平成 28 年度 航空宇宙関連予算 ] ······················································ 75 I 航空機関連 ············································································ 77 ① 防衛省 ············································································ 77 ②防衛計画の大綱及び中期防衛力整備計画 ···································· 78 II 宇宙関連 ··············································································· 80 [ 航空宇宙工業 略語 ] ····································································· 81 1 航空・宇宙 全般 1 3 *2 *3 *4 *4 *5 *5 *3 *6 国防支出費 ◇航空宇宙工業生産額 輸出額 輸入額 総就業者数 第二次産業就業者数 ◇航空宇宙工業従業員数 平均(対米ドル)為替レート (2014年) *1 2,284 16,205 24,125 162,095 23,889 610 1.00 184 6,838 8,223 65,255 16,290 36 105.82 (US $) 6,099 462 (円:Yen) 173,481 46,024 (£) 0.6073 109 5,593 32,477 6,840 5,058 481 608 29,500 イギリス 連合王国 アメリカ 合衆国 (€) 0.7536 106 11,014 43,067 12,157 15,076 426 465 38,744 連邦共和国 ドイツ (€) 0.7536 180 5,350 29,492 6,777 5,826 674 623 28,337 共和国 フランス (平成 26 年/2014 年) イタリア (€) 0.7536 (2012) 52 5,905 25,841 4,718 5,287 (2012) 176 309 21,477 共和国 (€) 0.7536 50 3,359 23,487 3,585 3,249 125 127 14,065 王国 スペイン (CND $) 1.1045 76 3,516 19,615 4,750 4,747 264 177 17,854 カナダ 連邦 ロシア 中国 (中華人民共和国) 19,594 23,423 - 2,158 (Ruble) 38.5654 - (元:Yuan) 6.1620 - 19,685 225,440 76,174 815,003 3,080 4,978 - 830 18,606 103,565 (出 典) *1 IMF Annual Report *2 SIPRI (Military Expenditure) *3 (日本)経済産業省機械統計値 & 宇宙産業データブック、(各国)工業会のAnnual Report、Facts & Figures 等 *4 IMF Annual Report *5 International Labour Organization(ILO) Database *6 (参考) IMF International Financial Statistics、PACIFIC Exchange Rate Service 〃 〃 千人 〃 〃 〃 〃 米億ドル 日本 世界主要国の経済・産業状況比較 国内総生産 (名目GDP) 1-1 韓国 1,782 1,763 - 70 8,886 共和国 インドネシア ブラジル 2,392 2,251 64 314 23,466 連邦共和国 - 24,397 (Won) ( (Real) 2.3530 24 21,830 ) 該当年度データ (Rupiah) 1,053.14 11,862.06 (2013) 11 6,117 25,818 122,395 107,563 5,255 5,727 (2013) 36.06 367 14,104 (大韓民国) 1-2 日本の航空宇宙工業生産(売上)高の推移(年度) 航 空 機 区 分 品 種 別 宇 宙 計 (百万円) 分 野 別 従業員 (人) 航空機 ・宇 宙 計 (百万円) 従業員 (人) 合 計 (百万円) 従業員 (人) 西暦 和暦 1996 8 539,101 172,755 157,364 869, 220 26,386 223,173 95,891 19,597 338, 661 8,621 1, 207, 881 35,007 1997 9 583,069 202,970 165,635 951, 674 26,018 254,079 105,730 18,708 378, 517 8,918 1, 330, 191 34,936 1998 10 609,701 232,189 162,989 1, 004, 879 25,694 227,991 135,435 15,470 378, 896 8,346 1, 383, 775 34,040 1999 11 588,840 240,620 154,768 984, 228 24,902 221,104 104,246 21,181 346, 531 7,994 1, 330, 759 32,896 2000 12 669,381 225,121 145,626 1, 040, 128 24,866 273,045 78,229 18,670 369, 944 7,148 1, 410, 072 32,014 2001 13 622,057 253,845 145,995 1, 021, 897 24,181 236,938 105,637 19,202 361, 777 6,871 1, 383, 674 31,052 2002 14 623,845 244,643 137,999 1, 006, 487 23,665 251,036 67,565 17,583 336, 184 6,733 1, 342, 671 30,398 2003 15 525,110 245,278 134,814 905, 202 23,532 185,216 40,678 14,790 240, 684 5,840 1, 145, 886 29,372 2004 16 594,788 253,792 120,231 968, 811 22,926 168,454 34,063 16,332 218, 849 6,378 1, 187, 660 29,304 2005 17 620,321 305,685 123,563 1, 049, 569 23,025 167,411 37,547 18,711 223, 669 6,740 1, 273, 238 29,765 2006 18 685,403 330,556 126,354 1, 142, 313 24,561 177,216 37,762 19,816 234, 794 6,593 1, 377, 107 31,154 2007 19 611,392 367,943 133,065 1, 112, 400 24,719 175,571 33,211 17,642 226, 424 6,248 1, 338, 824 30,967 2008 20 730,546 360,689 134,525 1, 225, 760 24,881 202,477 46,375 10,234 259, 086 5,188 1, 484, 846 30,069 2009 21 649,002 322,247 114,154 1, 085, 403 25,220 225,566 29,613 14,484 269, 663 6,341 1, 355, 066 31,561 2010 22 634,995 319,105 112,252 1, 066, 352 24,547 203,794 32,387 13,943 250, 124 6,865 1, 316, 476 31,412 2011 23 577,917 347,558 112,101 1, 037, 576 24,626 205,336 34,419 25,279 265, 034 7,377 1, 302, 610 32,003 2012 24 695,101 385,068 103,643 1, 183, 812 27,230 246,959 37,694 31,363 316, 016 8,181 1, 499, 828 35,411 2013 25 856,283 439,078 121,632 1, 416, 993 28,284 252,762 27,963 27,401 308, 126 7,978 1, 725, 119 36,262 2014 26 1,056,418 481,094 117,215 1, 654, 727 28,474 293,259 33,972 28,210 355, 441 8,232 2, 010, 168 36,706 機 体 エンジン その他機器 飛翔体 地上施設 ソフトウェア 2015 * 27* 1,088,653 583,237 119,756 1, 791, 646 27,910 262,494 34,337 23,016 319, 847 2, 111, 493 27,910 (注) *印 :航空機は速報値、宇宙は予測値 出典 : 航空 :経産省 生産動態統計年報 機械統計編(航空機、航空機用通信機器) 2014年(H25年)度以降の分野別売上には「打上げサービス」を含む。 宇宙 :(一社)日本航空宇宙工業会 宇宙産業データブック 航空機・宇宙産業の生産(売上)高推移(年度) (億円) 全 体 20,000 航空機 15,000 13,551 13,838 (民間航空機) 12,079 10,864 10,049 10,000 8,692 (5,969) 5,000 (民間航空機)(5,842) (5,403) (4,646) 3,387 (防衛航空機) (5,022) (防衛航空機) 宇宙機器 3,789 (2,724) 2,697 0 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27* * : 速報値または予測値 4 1-3 世界各国の航空宇宙工業生産(売上)高の推移 日本及び米国: ミサイル等を除く その他: 一部ミサイル等を含む (億円) 240,000 アメリカ 220,000 200,000 180,000 160,000 140,000 120,000 100,000 80,000 70,000 フランス 60,000 イ ギ リス 50,000 ドイ ツ 40,000 30,000 カ ナダ 20,000 日本 10,000 0 '03 '04 '05 '06 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 (億円) '03 国名 '04 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 アメリカ 174,922 154,346 149,583 163,877 189,034 205,955 182,910 176,689 164,675 149,395 159,265 220,688 イギリス 29,118 30,758 33,476 42,402 39,836 43,937 37,306 30,897 30,200 29,799 32,117 50,880 フランス 29,036 32,617 34,875 38,742 44,601 53,982 52,528 43,261 39,922 40,090 43,748 68,841 ドイツ 18,054 20,557 21,509 25,451 28,451 32,613 34,434 30,766 28,730 28,526 29,100 45,089 カナダ 17,179 17,587 18,046 19,812 22,663 24,882 22,903 18,198 17,898 18,054 18,202 27,784 日本 (年度) 13,473 12,067 11,620 11,718 14,283 13,682 14,453 13,954 12,948 14,017 13,684 為替レート (円/$) 125.39 115.93 108.19 110.11 116.30 117.81 103.45 93.61 87.78 79.72 79.80 19,681 105.82 (出典:各国航空宇宙工業会 Report 他) H26 年 主要国の航空宇宙工業の生産額 (億円) 250,000 220,600 200,000 150,000 100,000 68,800 50,900 45,100 50,000 27,800 20,100 0 フ ラ ン ス ド イ ツ カ ナ ダ 年日 度本 ) イ ギ リ ス ( 米 国 5 1-4 国名 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 主要国の国防支出費 米国 中国 イギリス フランス ロシア 日本 サウジアラビア ドイツ インド イタリア ブラジル 韓国 オーストラリア カナダ スペイン 15ケ国合計 (参考値) 伸び率 (対 H 8) 軍事支出費 年 億ドル 億円 (億ドル比) (億円比) (億ドル) 2,714 1996 H8 2,714.2 295,251 1.0 1.0 2005 H17 5,033.5 554,239 1.9 1.9 2010 H22 6,981.8 612,862 2.6 2.1 2015 H27 5,960.2 721,482 2.2 2.4 1996 H8 135.3 14,718 1.0 1.0 2005 H17 457.8 50,408 3.4 3.4 2010 H22 1,156.6 101,526 8.5 6.9 2015 H27 2,127.6 257,546 15.7 17.5 1996 H8 348.4 37,899 1.0 1.0 2005 H17 556.4 61,265 1.6 1.6 2010 H22 581.3 51,027 1.7 1.3 581 2015 H27 556.8 67,401 1.6 1.8 557 1996 H8 458.9 49,919 1.0 1.0 459 2005 H17 528.7 58,215 1.2 1.2 529 2010 H22 617.6 54,213 1.3 1.1 2015 H27 508.4 61,542 1.1 1.2 1996 H8 161.1 17,524 1.0 1.0 2005 H17 273.2 30,082 1.7 1.7 2010 H22 587.0 51,527 3.6 2.9 2015 H27 661.1 80,026 4.1 4.6 1996 H8 445.5 48,461 1.0 1.0 446 2005 H17 443.0 48,779 1.0 1.0 443 2010 H22 545.7 47,902 1.2 1.0 2015 H27 410.5 49,691 0.9 1.0 1996 H8 133.4 14,511 1.0 1.0 2005 H17 253.6 27,924 1.9 1.9 2010 H22 453.5 39,808 3.4 2.7 2015 H27 871.4 105,483 6.5 7.3 1996 H8 380.4 41,380 1.0 1.0 380 2005 H17 380.3 41,875 1.0 1.0 380 2010 H22 462.4 40,589 1.2 1.0 462 2015 H27 393.8 47,669 1.0 1.2 394 1996 H8 101.3 11,019 1.0 1.0 2005 H17 235.0 25,876 2.3 2.3 2010 H22 469.8 41,239 4.6 3.7 2015 H27 517.5 62,643 5.1 5.7 1996 H8 236.9 25,770 1.0 1.0 2005 H17 335.0 36,887 1.4 1.4 2010 H22 360.2 31,618 1.5 1.2 2015 H27 238.3 28,846 1.0 1.1 1996 H8 140.7 15,305 1.0 1.0 141 2005 H17 135.8 14,953 1.0 1.0 136 2010 H22 339.8 29,828 2.4 1.9 2015 H27 245.6 29,730 1.7 1.9 1996 H8 164.1 17,851 1.0 1.0 164 2005 H17 221.6 24,400 1.4 1.4 222 2010 H22 281.7 24,728 1.7 1.4 282 2015 H27 364.0 44,062 2.2 2.5 1996 H8 81.3 8,844 1.0 1.0 81 6 インド 2005 H17 136.6 15,041 1.7 1.7 137 フランス 2010 H22 231.7 20,339 2.8 2.3 7 2015 H27 245.5 29,718 3.0 3.4 8 日本 1996 H8 84.4 9,181 1.0 1.0 84 2005 H17 132.1 14,546 1.6 1.6 132 9 ドイツ 2010 H22 187.0 16,415 2.2 1.8 187 10 韓国 2015 H27 148.1 17,928 1.8 2.0 148 11 ブラジル 83 12 オーストラリア 13 イタリア 5,034 6,982 5,960 135 458 1,157 2,128 348 556 618 508 161 273 587 661 546 411 133 254 454 871 101 235 470 518 237 335 360 238 340 246 364 232 246 1996 H8 83.2 9,050 1.0 1.0 2005 H17 159.9 17,607 1.9 1.9 160 2010 H22 197.0 17,293 2.4 1.9 197 2015 H27 141.0 17,068 1.7 1.9 141 1996 H8 5,669.1 616,685 1.0 1.0 2005 H17 9,282.5 1,022,096 1.6 1.7 2010 H22 13,453.1 1,180,913 2.4 1.9 2015 H27 13,389.8 1,620,835 2.4 2.6 主要各国の国防支出費の順位推移 0 (順位) 1 米国 2 中国 3 サウジアラビア 4 ロシア 5 イギリス カナダ 14 15 1996年 2005年 2010年 (注) 億円単位での順位変遷 原泉 : SIPRI - YEARBOOK (Web site) (為替換算は日本航空宇宙工業会調査) 6 為替レート (円/$) 1996年 108.78 2005年 110.11 2010年 87.78 2015年 121.05 スペイン 2015年 2 日本の航空機関連 7 8 9 和暦 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 製 造 808,155 803,474 809,859 839,143 821,607 763,405 734,488 764,424 1,002,212 939,271 979,665 901,980 842,124 945,184 862,977 1,140,541 1,358,415 1,562,302 836,574 807,711 845,639 832,128 812,888 699,461 773,760 862,495 961,475 904,708 1,021,706 882,382 872,038 852,617 988,250 1,195,101 1,397,607 1,553,922 修 理 169,299 173,025 184,704 191,462 189,451 202,622 208,494 183,629 191,274 202,659 206,664 201,683 198,291 191,560 185,059 225,127 230,719 260,082 168,305 176,517 194,489 189,769 193,599 205,741 195,051 187,074 180,838 207,692 204,054 203,021 194,314 184,959 195,562 221,892 257,120 237,724 作 業 別 機 体 586,453 590,953 620,274 642,609 625,007 585,570 560,441 550,027 733,846 642,480 674,845 656,562 615,780 687,065 580,327 827,347 1,001,149 1,147,792 609,701 588,840 669,381 622,057 623,845 525,110 594,788 620,321 685,403 611,392 730,546 649,002 634,995 577,917 695,101 856,283 1,056,418 1,088,653 出典 : エンジン その他機器 225,415 165,586 230,431 155,115 225,772 148,517 246,345 141,651 242,310 143,741 241,493 138,964 260,899 121,642 274,903 123,123 336,433 123,207 365,302 134,148 376,870 134,614 325,816 121,357 317,254 107,381 338,194 111,485 357,090 110,619 429,122 109,199 468,272 119,713 553,514 121,078 232,189 162,989 240,620 154,768 225,121 145,626 253,845 145,995 244,643 137,999 245,278 134,814 253,792 120,231 305,685 123,563 330,556 126,354 367,943 133,065 360,689 134,525 322,247 114,154 319,105 112,252 347,558 112,101 385,068 103,643 439,078 121,632 481,094 117,215 583,237 119,756 品 種 別 (注) 1 *印は速報値 2 人員数について、暦年については12月末、年度については3月末 年 度 暦 年 西暦 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 * 区 分 2-1 航空機 2-1-1 航空機関連の生産(売上)高と従業員数の推移 内 需 輸 出 95,487 346,454 100,254 320,749 102,296 265,920 89,480 359,781 394,031 369,822 360,041 423,356 574,178 664,827 622,913 593,912 556,344 598,644 680,690 911,443 1,141,384 1,303,552 101,240 363,343 101,992 296,555 93,254 281,664 450,799 389,200 353,554 361,213 479,049 599,775 667,830 611,708 584,282 552,736 618,218 754,633 966,178 1,178,072 1,323,065 977,454 976,499 994,563 1,030,605 1,011,058 966,027 942,982 948,053 1,193,486 1,141,930 1,186,329 1,103,663 1,040,415 1,136,744 1,048,036 1,365,668 1,589,134 1,822,384 1,004,879 984,228 1,040,128 1,021,897 1,006,487 905,202 968,811 1,049,569 1,142,313 1,112,400 1,225,760 1,085,403 1,066,352 1,037,576 1,183,812 1,416,993 1,654,727 1,791,646 合 計 (百万円) 経産省 生産動態統計年報 機械統計編(航空機、航空機用通信機) 防衛省 特 需 534,566 947 554,743 753 625,173 1,174 579,970 1,374 617,027 596,205 582,941 524,697 619,308 477,103 563,416 509,751 484,071 538,100 371,711 454,225 447,750 518,832 539,419 877 584,653 1,028 664,193 1,017 571,098 617,287 551,648 607,598 570,520 542,538 444,570 614,052 501,121 513,616 419,358 429,179 450,815 476,655 468,581 需 要 別 25,845 25,287 25,028 24,135 23,768 23,552 22,604 22,965 24,213 24,727 24,856 25,179 24,632 24,694 26,938 27,876 28,401 27,846 25,694 24,902 24,866 24,181 23,665 23,532 22,926 23,025 24,561 24,719 24,881 25,220 24,547 24,626 27,230 28,284 28,474 27,910 人 員 (人) 2-1-2 防衛航空機・民間航空機別生産(売上)高の推移 <暦年> (億円) 全体 20,000 18,224 18,000 15,891 16,000 民間 13,657 14,000 11,935 12,000 10,000 5,962 5,829 11,037 5,247 3,698 3,600 11,367 10,404 10,524 9,114 6,193 6,648 6,229 6,807 5,939 4,841 5,986 5,188 4,771 5,634 5,742 4,000 2,000 11,863 9,660 9,430 9,481 8,000 6,000 11,419 13,036 9,115 5,098 4,234 防衛 5,381 4,542 4,478 5,563 3,717 0 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 <年度> ( (億円) 20,000 17,916 18,000 全体 16,547 16,000 14,170 14,000 12,000 10,000 9,052 9,688 11,423 11,124 10,496 13,231 12,258 民間 11,781 11,838 10,854 10,664 10,376 9,662 7,546 8,000 6,000 5,516 6,076 4,000 2,000 2 2(注) 10 5,705 5,998 4,790 5,425 6,678 6,117 5,843 5,527 6,182 6,141 5,011 5,136 4,446 3,536 3,612 4,194 4,292 4,508 4,767 防衛 4,686 0 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 速報 暦年及び年度共に、四捨五入の関係で合計値は必ずしも一致しない 2-1-3 機体・エンジン・その他機器別生産(売上)高の推移 <暦年> (億円) 20,000 18,224 18,000 13,657 14,000 11,935 12,000 10,000 4,000 11,419 11,863 11,037 9,660 9,430 9,481 10,404 11,367 11,478 10,524 機体 10,011 8,273 7,338 8,000 6,000 全体 15,891 16,000 5,856 5,604 5,500 2,415 2,609 2,749 6,425 6,748 6,566 6,158 6,871 5,847 3,769 3,364 3,653 3,258 3,173 3,382 3,571 4,291 4,683 5,535 エンジン 2,000 0 機器 1,390 1,216 1,231 1,232 1,341 1,346 1,214 1,074 1,115 1,106 1,092 1,197 1,211 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 <年度> (億円) 20,000 17,916 18,000 16,000 14,170 14,000 12,000 10,000 9,052 9,688 4,000 5,251 2,453 10,496 11,423 11,124 12,258 10,854 10,664 11,838 10,564 10,376 10,887 5,948 2,538 6,203 6,854 7,305 6,490 6,114 3,679 3,607 6,350 6,951 5,832 5,779 3,476 3,851 4,391 エンジン 4,811 3,057 3,306 1,331 1,345 1,142 1,123 1,121 1,036 1,216 1,172 1,198 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 3,222 3,191 2,000 0 機体 8,563 8,000 6,000 全体 16,547 機器 1,348 1,202 1,236 1,264 H15 H16 H17 H18 速報 (注) 暦年及び年度共に、四捨五入の関係で合計値は必ずしも一致しない 11 2-1-4 防衛航空機/国産新規調達機の推移 ◇主要機種と調達数の推移(契約ベース) 主要機種 (戦闘機) '89 '90 '91 '92 '93 '94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 '16 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 (11) (10) (8) (7) (4) (4) (5) 11 10 8 7 4 4 5 (15) (8) (9) (8) (9) (12) (8) (6) (5) (5) (5) (8) 11 8 9 8 9 12 8 6 5 5 5 8 (1) (0) (1) (0) (0) (1) (0) (0) (1) (0) (1) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (4) (1) (1) (5) (2) (3) (5) (21) (0) 1 3 2 3 20 F-1 F-15 F-2 4 F-35 (哨戒・多用機) P-3 (10) (8) (4) (3) (3) (2) (3) (2) 10 8 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 P-X/P-1 4 2 C-2 US-1/US-2 (練習機) (22) (26) (30) (24) (12) T-4 20 19 21 19 9 T-5 2 7 9 5 3 (9) (11) (11) 1 1 1 (13) (9) (10) 13 9 10 (11) 1 (11) (10) (9) (11) (3) 11 10 9 11 3 (18) (21) 1 2 1 2 1 (4) (4) (4) (5) (4) (5) (4) (3) 1 4 4 5 4 5 4 3 (9) (5) 1 1 1 1 2 2 2 1 1 (0) (0) (0) (7) (3) (25) T-2 9 9 9 2 2 9 2 T-7 (ヘリコプター) (54) (52) (51) (47) (39) (41) (43) (24) (25) (24) (27) (26) (25) (18) (18) 3 (15) (28) (10) (9) (12) (12) 7 9 8 6 4 2 2 2 1 1 1 7 7 4 3 2 2 3 2 2 1 4 13 15 15 14 13 16 14 3 2 3 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 SH/UH-60 17 13 12 11 7 8 11 13 16 16 14 12 8 10 10 10 10 6 7 2 3 6 8 5 2 7 3 25 UH-1 10 8 12 13 13 13 13 7 3 4 5 7 6 3 6 2 3 4 16 97 96 93 81 58 56 62 52 47 42 46 46 41 40 40 34 27 24 41 18 15 17 22 15 11 12 24 25 8 8 8 7 5 5 5 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 3 2 1 1 2 1 1 1 2 2 AH-1 AH-64 CH-47 3 2 2 2 2 2 1 1 4 5 2 1 2 2 3 4 2 HSS-2 3 MCH-101 OH-6 OH-1 V-107 年度 計 機数/月 (機) 100 97 96 93 81 80 58 60 62 56 52 47 42 40 46 46 41 40 40 41 34 27 24 18 20 24 25 22 15 17 15 11 12 0 H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 国産航空機 ◇機体(除く F-35) ◇エンジン ◇搭載機器 補正予算による調達は含まない 12 ◇防衛航空機(新製)の調達額(新規契約ベース)推移 億円 4,000 3,691 3,500 3,000 2,366 2,369 2,249 2,145 1,992 2,009 1,921 1,806 2,000 1,663 1,571 1,355 1,500 1,147 2,500 1,000 574 1,989 1,528 682 1,463 822 934 500 0 H 9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 (注)平成 27 年度:P-1 哨戒機を一括調達(20 機)、平成 28 年度:SH-60K/UH-60J を一括調達(25 機) ◇防衛予算と航空機予算の推移 装備品等 ( 億円 ) 防衛予算 ( 億円 ) 49,290 12,000 防衛予算 48,221 50,000 45,000 10,000 40,000 35,000 8,000 30,000 7,404 6,000 25,000 主要装備品 20,000 9,442 4,000 15,000 10,000 2,000 2,293 国産航空機 1,463 0 5,000 0 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 防衛予算 = SACO 経費を除く 主要装備品 = 武器車両等購入費+航空機購入費+艦船建造費等 国産航空機 = 国内製造完成機(契約ベース) (出典) 防衛白書「防衛関係費の使途別構成の推移」 13 2-1-5 機体・エンジン・その他機器の防需比率推移 機体・エンジン・その他機器の防衛比率推移(暦年) 100 % 80.5% 78.4% 80 % 60 % 82.5% 80.9% 83.2% 80.0% 78.2% 76.7% 77.4% 機 器 57.6% 52.8% 49.8% 49.9% 52.3% 42.7% 51.9% 40 % 20 % 81.6% 41.8% 29.1% 26.8% 47.5% 46.2% 46.5% 47.3% 35.3% 33.3% 31.6% 25.9% 25.4% 28.3% 25.5% 32.9% 27.6% 29.6% 28.2% 27.1% 28.5% 全 体 機 体 22.9% 17.6% 15.5% エンジン 0% H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 機体・エンジン・その他機器の防衛比率推移(年度) 100 % 80 % 60 % 79.3% 78.4% 83.3% 82.5% 56.3% 51.0% 64.4% 78.4% 78.1% 78.1% 77.0% 47.5% 50.1% 52.6% 60.9% 48.2% 40.0% 20 % 81.5% 機 器 41.0% 40 % 82.4% 28.1% 24.4% 25.6% 41.2% 27.2% 40.6% 40.4% 26.9% 36.3% 36.3% 24.8% 30.1% 31.8% 29.1% 28.8% 26.2% 25.2% 機 体 16.1% 17.5% エンジン H26 H27(速報 値) 22.4% 0% H18 14 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 全 体 2-1-6 防衛関係研究開発費の推移 億円 2,000 10% 1,600 1,307 1,400 1,200 1,000 1,470 1,353 1,588 1,541 1,445 1,316 1,277 1,205 1,728 1,714 1,707 1,800 1,477 8% 1,411 1,198 6% 944 851 828 800 4% 600 400 (2.7%) (2.1%) 200 (2.4%) (2.7%) (3.0%) (2.6%) (3.6%) (3.5%) (2.7%) (3.6%) (3.4%) (3.0%) (2.5%) (1.8%) (2.0%) 23 24 (3.3%) (3.1%) (2.9%) 25 26 27 2% 0 0% H1 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 (億円) 年度 H1 区分 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 研究開発費 828 1,307 1,205 1,353 1,277 1,470 1,707 1,316 1,714 1,445 1,728 1,198 1,588 851 944 1,541 1,477 1,411 防衛関係費 39,198 49,201 49,218 49,388 49,395 49,265 48,764 48,301 47,906 47,818 47,426 47,028 46,825 46,625 46,453 46,804 47,838 48,221 2.1% 2.7% 2.4% 2.7% 2.6% 3.0% 3.5% 2.7% 3.6% 3.0% 3.6% 2.5% 3.4% 1.8% 2.0% 3.3% 3.1% 2.9% (%) 出典:防衛白書 資料編「防衛関係費(当初予算)の使途別構成の推移」 但し、SACO経費は除く H27: 資料40 防衛関係費(当初予算)の使途別構成の推移 2-1-7 日本の航空宇宙の受注残額・受注額・販売額の推移 (百万円) 2,500,000 受注残額 2,000,000 受注額 1,500,000 販売額 1,000,000 500,000 '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 15 (単位:百万円) '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 15 受注残額 1,394,673 1,508,789 1,625,654 1,582,370 1,733,745 1,942,880 2,204,049 2,260,277 2,226,270 2,402,643 受注額 1,032,223 1,180,190 1,075,677 839,875 1,064,446 1,245,260 1,198,923 1,431,245 1,399,625 1,797,807 販売額 1,211,963 1,069,813 995,160 962,320 909,956 1,016,407 1,006,111 1,286,969 1,490,046 1,606,009 企業名・機種名 (出典) 機械受注統計調査報告(内閣府経済社会総合研究所) (注) 金額は「航空機」と「宇宙」の総額 各年度の受注残額は、各年度の3月末現在の受注残高額 各年度の受注額と販売額は4月~翌年3月における受注総額と販売総額 15 2-2 機体 2-2-1 国産機開発・生産状況 平成27年12月現在 納入開始 年度 昭28 29 31 33 35 37 39 41 42 43 44 45 46 49 50 52 52 55 55 57 60 63 平6 7 7 8 9 11 12 14 20 21 23 24 機種 機別 KAL-1/-2 KAT LM-1 KM-2 T-1 KH-4 YS-11 MU-2 FA-200 PS-1 P-2J C-1 T-2 US-1/1A FA-300 F-1 T-3 MU-300 B767 BK117 T-4 T-5 B777 XF-2 205B US-2 OH-1 MH2000 F-2 T-7 XP-1 XC-2 B787 P-1 2-2-2 ピストン機 ピストン機 ピストン機 ピストン機 ジェット機 ヘリコプター ターボプロップ機 ターボプロップ機 ピストン機 ターボプロップ機 ターボプロップ機 ジェット機 ジェット機 ターボプロップ機 ピストン機 ジェット機 ピストン機 ジェット機 ジェット機 ヘリコプター ジェット機 ターボプロップ機 ジェット機 ジェット機 ヘリコプター ターボプロップ機 ヘリコプター ヘリコプター ジェット機 ターボプロップ機 ジェット機 ジェット機 ジェット機 ジェット機 生産機数 (台数) 4 2 27 66 66 203 182 765 299 23 83 31 96 20 47 77 50 103 1,083 1,239 212 66 1,361 4 2 5 38 7 94 56 2 4 363 8 開発/製造 用途 備考 連絡練習機 川崎重工業 連絡練習機 川崎重工業 連絡練習機 富士重工業 連絡練習機 富士重工業 TL-1 2機含む 練習機 富士重工業 汎用機 川崎重工業 輸送機 NAMC ビジネス機 三菱重工業 納入機数 軽飛行機 富士重工業 対潜飛行艇 新明和工業 対潜哨戒機 川崎重工業 輸送機 NAMC/川崎重工業 高等練習機 三菱重工業 救難飛行艇 新明和工業 ビジネス機 富士重工業 FUJI-700/710型 支援戦闘機 三菱重工業 初等練習機 富士重工業 ビジネス機 三菱重工業 輸送機 JADC/CAC ボーイングとの共同開発 多用途ヘリコプター 川崎重工業 ECDとの共同開発 中等練習機 川崎重工業 初等練習機 富士重工業 輸送機 JADC/CAC ボーイングとの共同開発 支援戦闘機 三菱重工業 多用途ヘリコプター 富士重工業 ベルとの共同開発 救難飛行艇 新明和工業 US-1Aの改造開発 観測ヘリコプター 川崎重工業 多用途ヘリコプター 三菱重工業 支援戦闘機 三菱重工業 初等練習機 富士重工業 T-3後継機 対潜哨戒機 川崎重工業 輸送機 川崎重工業 輸送機 JADC/CAC ボーイングとの共同開発 対潜哨戒機 川崎重工業 NAMC : 日本航空機製造株式会社 JADC : 日本航空機開発協会 CAC : 民間航空機株式会社 ECD : ユーロコプター・ドイツ社(現 エアバスヘリコプター社) 我が国でライセンス生産された主な航空機 平成27年12月現在 納入開始 年度 昭和28 29 31 31 32 33 34 37 機種 技術提携先 製造会社 生産機数 汎用 初等練習機 戦闘機 ジェット練習機 連絡機 汎用 対潜哨戒機 戦闘機 Bell Beech Aircraft North American Lockheed Cessna Sikorsky Lockheed Lockheed (米) (米) (米) (米) (米) (米) (米) (米) 川崎重工業 富士重工業 三菱重工業 川崎重工業 富士重工業 三菱重工業 川崎重工業 三菱重工業 236 162 300 210 22 46 48 230 37 V-107 大型ヘリコプター 汎用 Boeing Helicopters (米) 川崎重工業 160 37 S-62 大型ヘリコプター 汎用 Sikorsky (米) 三菱重工業 27 38 Bell 204B(HU-1B) 39 S-61(HSS-2) 中型ヘリコプター 大型ヘリコプター 汎用 汎用 Bell Sikorsky (米) (米) 富士重工業 三菱重工業 127 184 43 Hughes 369(OH-6) 小型ヘリコプター 汎用 McDonnel Douglas (米) 川崎重工業 387 46 F-4EJ ジェット機 戦闘機 McDonnel Douglas (米) 三菱重工業 140 48 UH-1H 中型ヘリコプター 汎用 Bell (米) 富士重工業 133 56 F-15J/DJ ジェット機 戦闘機 McDonnel Douglas (米) 三菱重工業 199 57 P-3C 大型ターボプロップ機 対潜哨戒機 Lockheed (米) 川崎重工業 98 58 AH-1S 中型ヘリコプター 対戦車用 Bell (米) 富士重工業 89 61 CH-47J/JA 大型ヘリコプター 汎用 Boeing Helicopters (米) 川崎重工業 99 中型ヘリコプター 汎用 Sikorsky (米) 三菱重工業 253 中型ヘリコプター 中型ヘリコプター 中型ヘリコプター 汎用 汎用 戦闘用 Bell Agusta Westland Boeing (米) (伊) (米) 富士重工業 川崎重工業 富士重工業 130 9 12 SH-60J/K UH-60J/JA 5 UH-1J 18 MCH/CH-101 18 AH-64D 16 用途 小型ヘリコプター 単発プロペラ機 ジェット機 ジェット機 単発プロペラ機 大型ヘリコプター 大型ピストン機 ジェット機 平成 3 Bell 47 B-45(T-34) F-86F T-33A L-19 S-55(H-19) P2V-7 F-104J/DJ 種別 2-2-3 初飛行 1963年 2月 軍用機の国際共同開発 機種名 Transall C160 SEPECAT 1968年 9月 Jaguar 攻 撃 機 Alpha Jet 1973年10月 攻 撃 機 / 練 習 機 Panavia Tornado 1974年 8月 多目的戦闘 機 SOKO/CNIR 1974年10月 J-22Orao 戦闘機 AV-8B 固 1981年11月 HarrierII 攻撃機 定 翼 AM-X/A-1 1984年 5月 攻撃機 1994年 3月 1995年10月 2002年8月 2009年12月 2006年 1987年10月 回 転 1991年 4月 翼 1995年12月 エンジン Rolls-Royce Tyne RTy.20 6,100shp x 2 Rolls-Royce/Turbome ca Adour3,810kg x 2 Snecma/ Turbomeca Larzac 04 1,350kg x 2 Turbo-Union RB199-34R 7,290kg x 2 Eurofighter 戦闘機 Rolls-Royce Viper 633 2,270kg x 2 Rolls-Royce F402-RR-406 10,800kg x 1 Rolls-Royce Spey MK807 5,000kg x 1 Eurojet EJ200 9,185kg x 2 F-2 支 援 戦 闘 機 T-50練習機/ 攻撃機 F110-GE-129 13,154kg x 1 F404-GE-102 8,027kg x 1 A400M 輸送機 TP400 10,000~13,000shp x 4 F-35戦闘機 (JSFプログラム) EH-101 対潜機/輸送 機 Eurocopter Tiger攻撃機 PAH-2 NH-90 対潜機 /輸送機 P&W F135 17,790kg x 1 GE/RR/Turbomeca T700/RTM322 1,714/2,313 shp X 2 最大速度 535km/h マッハ 1.6 マッハ 0.85 マッハ 2.2 マッハ 1.0 マッハ 0.92 マッハ 0.86 マッハ 2.0 マッハ 1.8 マッハ 1.4 担当企業 MBB・VFW Aerospatiale BAC Dassault -Breguet Dornier Dassault -Breguet MBB・VFW BAe Aeritalia マッハ 1.6 309km/h MTR 390 1,285shp X 2 250~280 km/h RTM322/T700 2,000shpクラス 290~300 km/h (西ドイツ) (フランス) (イギリス) (フランス) (西ドイツ) (フランス) (西ドイツ) (イギリス) (イタリア) SOKO CNIAR (ユーゴスラビア) (ルーマニア) McDonnell Douglas BAe Aeritalia Aermacchi Embraer EADS BAe Alenia CASA 三菱重工業 Lockheed Martin KAI Lockheed Martin (アメリカ) Airbus CASA BAESystems TAI Flabel Lockheed Martin BAE Systems (イギリス) (イタリア) (イタリア) (ブラジル) (ドイツ) (イギリス) (イタリア) (スペイン) (日本) (アメリカ) (韓国) (アメリカ) (ドイツ) (フランス) (スペイン) (イギリス) (トルコ) (ベルギー) (アメリカ) (イギリス) Westland Agusta (イギリス) (イタリア) EADS 780km/h (国籍) Aerospatiale (フランス) DASA (ドイツ) Aerospatiale(フランス) DASA (ドイツ) Agusta Fokker Eurocopter Eurocopter (イタリア) (オランダ) 17 2-3 航空機用エンジン 2-3-1 国産エンジン開発・生産状況 平成27年12月現在 納入開始 年度 機種 機別 生産機数 (台数) 開発/製造 用途 J3 ターボジェット T-1B用 P-2J用 40 JR100 JR200/JR220 リフトエンジン 研究開発用(NAL) 石川島播磨重工業 6 48 FJR710 ターボファン 研究開発用 STOL用(NAL) 石川島播磨重工業 川崎重工業 三菱重工業 15 51 XF3 ターボファン XT-4用(TRDI) 石川島播磨重工業 30 57 XJB/RJ500 ターボファン 研究開発用 STOL用(NAL) 石川島播磨重工業 川崎重工業 三菱重工業 2 62 F3 ターボファン T-4用 石川島播磨重工業 559 平元 V2500 ターボファン 輸送機用 JAEC 4 XTS1 ターボシャフト XOH-1用 三菱重工業 30 11 MG5-100 ターボシャフト MH2000用 三菱重工業 14 11 TS1 ターボシャフト OH-1用 三菱重工業 98 11 CF34 ターボファン 輸送機用 JAEC 12 XF-7 ターボファン XP-1用 IHI 22 22 F7 ターボファン P-1用 IHI 40 HF118/HF120 ターボファン ビジネスジェット機用 GE ホンダ・エアロ・エンジンズ社 昭37 NAL: 航空宇宙技術研究所 (現 JAXA) 2-3-2 日本ジェットエンジン 石川島播磨重工業 備考 247 6,824 4,397 TRDI: 防衛省技術研究本部 ロールス・ロイス社との 共同開発 日・英・米・独4ヶ国の 共同開発 GE社との共同開発 GE社とのJV JAEC: 日本航空機エンジン協会 我が国でライセンス生産された主な航空機用エンジン 平成27年12月現在 名称 種類 技術提携先 出力 搭載航空機名 生産台数 J79-11 ターボジェット GE 15,800lb(*) F-104J/DJ 600 17,900lb(*) F-4EJ J79-17 T58-10 ターボシャフト GE T58-140 T64-10 TF40 (Adour) IHI KV-107A US-1A T-2 F-1 391 23,830lb F-15J/DJ 447 4,910eshp P-3C 483 1,890shp SH-60J/K UH-60J/JA 1,994shp AH-64D 29,000lb(*) F-2 Hughes 369 OH-6 111 C-1 72 GE 3,493eshp ターボファン RR-Turbomeca 7,300lb(*) F100-100/-220E ターボファン T56-14 ターボプロップ ターボシャフト P&W (UTC) Allison C/T:OPER (GM) GE T700-701C/D F110-129 ターボファン T63 ターボシャフト JT8D-9 ターボファン 三菱重工業 GE Allison C/T:OPER (GM) P&W (UTC) KT53-11A T53-5-13B S-62 1,400shp ターボプロップ T700-401C 川崎重工業 1,250shp 317shp 14,500lb 1,100shp 700 217 634 Honeywell T55-K-712 ターボシャフト Honeywell 4,300shp CH-47J 208 RTM322 ターボシャフト RR-Turbomeca 2,100shp MCH-101 43 1,485shp (*)アフターバーナー時 18 426 ターボシャフト T53-K-703 1,400shp Bell 204B (HU-1B) Bell 204B-2 (HU-1H) AH-1S/UH-1J 800 2-3-3 型式承認 (認定)年 1972 1975 エンジンの主要国際共同開発(1/2) エンジン Rolls-Royce (英) T-2/F-1 RB-172 Turbomeca (仏) Jaguar Rolls-Royce (英) T-2/F-1 Snecma (仏) Jaguar Rolls-Royce (英) Panavia 200 Turbo-Union (仏) (Tornado) GE (米) DC-8、B737 Snecma (仏) A340、A319、A320、A321 日本航空機エンジン協会 (日) A319、 Pratt & Whitney (米) A320、A321 Rolls-Royce (英) MD-90 MTU (独) Rolls-Royce (英) Hispano-Suiza (仏) RR Deutschland (独) 石川島播磨重工業、川崎重工業 (日) MTU (独) FIAT (伊) Rolls-Royce ITP Pratt & Whitney 三菱重工業、川崎重工業 他 (英) (西) (米) (日) GE (米) Snecma (仏) FIAT (伊) 石川島播磨重工業 (日) Rolls-Royce (英) BMW (独) 石川島播磨重工業、川崎重工業 (日) GE (米) CRJ-700/900/1000 日本航空機エンジン協会(石川島播磨 重工業、川崎重工業) (日) EMBRAER 170、175 Rolls-Royce (英) FIAT (伊) ITP (西) 石川島播磨重工業、川崎重工業他 (日) Olympus RB-199 1979 CFM56 1993 V2500 Trent 700 1994 EJ200 1986 PW4000 1995 1995 1999 2000 搭載機種 Adour 1978 1988 開発企業(国籍) GE90 Trent 800 CF34-8 Trent 500 A330 Eurofighter B747、767、777 A300、A310、A330、MD11 B777 B777 A340-500/-600 19 2-3-3 型式承認 エンジンの主要国際共同開発(2/2) エンジン (認定)年 2004 CF34-10 2005 PW6000 Trent100 (米) Pratt & Whitney (米) 三菱重工業 (日) Rolls-Royce (英) (日) (米) GEnx 日本航空機エンジン協会(石川島播磨 重工業、三菱重工業) (日) TrentXWB Rolls-Royce (英) 三菱重工業、川崎重工業 (日) ITP (西) Pratt & Whitney (米) MTU (独) (一財)日本航空機エンジン協会 (日) Pratt & Whitney (米) Pratt & Whitney カナダ (加) 三菱重工航空エンジン (日) PW1100G-JM PW1200G 20 GE 日本航空機エンジン協会(石川島播磨 重工業、川崎重工業) GE 2013 2014 搭載機種 日本航空機エンジン協会(川崎重工業、 (日) 三菱重工業) ITP (西) 2007 2008 開発企業(国籍) EMBRAER 190、195 A318 B787 B787 A350XWB A320neo MRJ 2-3-4 軍用エンジンの民間用への転用例 2-3-4 現用及び開発中の主要民間航空機用ジェットエンジン 2-3-5 エンジン・クラス 現用及び開発中の主要民間航空機用ジェットエンジン メーカー CF6-80A CF6-80C2 CF6-80E1 GE90シリーズ GE90-115B GEnx GE9X Pratt & Whitney PW4000シリーズ (P&W) PW4168 PW4084/4098 EngineAlliance(EA) GP7200 Rolls-Royce RB211-524G (RR) RB211-524H Trent 500 Trent 700/800 Trent 900 Trent 1000 Trent XWB 推力3万 P&W PW2037/2040 ~4万ポンドクラス RR RB211-535E4 CFMI CFM56-5C 推力1万 IAE V2500-A1 ~3万ポンドクラス V2500-A5 V2500-D5 IAE-LLC PW1100G-JM CFMI CFM56-3 CFM56-5A CFM56-5B/-5B/P CFM56-7 LEAP-1A LEAP-1B LEAP-1C P&W JT8D-200シリーズ PW6000 PW1200G PW1400G PW1500G PW1700G PW1900G GE CF34-8C/E CF34-10E CF34-10A PowerJet SaM146 RR Tay620/650 RR BR710 Deutschland BR715 推力1万ポンド以下 Honeywell ALF502 LF507 AS900 TFE731 GE/Honeywell CFE738 GE CF34-3A1/3B1 RR Allison AE3007 P&WC PW300 PW500 GPEA : General Electric- Pratt & Whitney Engine Alliance IAE : International Aero Engines P&WC : Pratt & Whitney Canada CFMI : CFM International 推力4万ポンド以上 General Electric (GE) エンジン名称 最大離陸推力 (lb) 50,000 52,000~61,500 67,500~72,000 76,000~94,000 115,000 55,000~70,000 100,000 52,000~62,000 64,000~68,000 84,000~98,000 76,500~81,500 58,000 60,600 53,000~60,000 68,000~95,000 68,100~81,500 53,000~70,000 75000~95000 37,250~43,000 37,400~43,100 31,200~34,000 25,000 22,000~33,000 25,000~28,000 24,000~33,000 18,500~23,500 22,000~26,500 22,000~32,000 18,500~27,300 24,500~32,900 23,000~28,000 27,980~30,000 18,500~21,700 22,100~23,800 14,000~23,000 24,000~33,000 21,000~23,300 ~17,000 ~23,000 12,600~14,000 18,500 18,500 13,500~17,500 13,850~15,400 14,750~15,500 18,750~21,000 7,000 7,000 7,000~7,900 3,500~5,000 6,000 9,200 6,500~9,000 4,700~6,500 3,000~4,500 T/C取得年 (予定) 1981 1985 1992 1995 2002 2008 (2020) 1986 1993 1994/1996 2006 1988 1989 2000 1993/1995 2004 2007 2013 1983/1987 1983 1991 1988 1992 1992 2014 1984 1987 1993/1996 1996 2015 (2016) (2016) 1979 2001 (2016) (2016) 2013 (2015) (2015) 1999 2004 2010 2010 1986 1996 1998 1980 1992 2001 1972 1993 1991/1995 1995 1990 1996 2016年1月現在 搭載機種 B767, A310 B747, B767, A300, A310, MD-11 A330 B777 B777-200LR/-300ER B787, B747-8 B777X B747, B767, A300, A310, MD-11 A330 B777 A380 B747-400 B767-300, B747-400 A340-500/-600 A330, B777 A380 B787 A350XWB B757 B757 A340-200/-300 A320 A319, A320, A321 MD-90 A320neo B737-300/-400/-500 A319, A320 A318, A319, A320, A321 B737-600/-700/-800/-900 A320neo 737 MAX C919 MD-80シリーズ A318 MRJ70/90 MC-21 CSeries E-175 E2 E-190 E2, E-195 E2 CRJ700/900, EMBRAER 170 EMBRAER 190 ARJ21 Superjet 100 Fokker70/100 Gulfstream V, Global Express B717 Bae 146 Avro RJ Avro RJX 各種ビジネスジェット Falcon 2000 Challenger 601/604, CRJ100/200 ERJ 145, Citation X Learjet 60, Hawker 1000, 328JET Citation 21 2-3-6 世界主要エンジンメーカーの航空エンジン生産(売上)高シェア (H26 / 2014 年) 2-3-7 民間航空機用エンジン業界の主要提携関係 P & ハ ネ ウ ェ ル W Pratt & Whitney (P&W) Rolls-Royce (RR) P&WC CFE IAE-AG IAE-LLC CFMI RR Deutschland Engine Alliance (EA) RR/Snecma (2) 米 P & W カ ナ ダ R G ス R 旧 K ネ ボ N ク マ ル ボ ・ エ ア ロ イ ス パ ノ ・ ス イ ザ M T R R U ド イ ッ チ ュ ラ ン ト ) (1) General Electric (GE) ハ ミ ル ト ン ・ サ ン ド ス ト ラ ン ド ( G E 英 加 仏 独 ア ヴ ィ オ 伊 CF6-50 CF6-80A/C2 R R ○ ○ CF6-80E1 GE90 R R ○ ○ CF34-8 R ○ CF34-10 R ○ GEnx GE9X R R ○ ○ JT8D-200シリーズ JT9D R R ○ ○ ○ ○ PW2037/2040 R ○ ○ ○ ○ PW4000シリーズ PW6000 R R ○ ○ △ ○ ○ ○ PW1200G PW1400G R R ◯ ◯ ○ ○ ○ PW1500G R ◯ ○ PW1700G R ◯ ○ PW1900G Tay 620/650 R R ◯ RB211-524B/C/D R RB211-524G/H R Trent 500 Trent 700 R R Trent 800 Trent 900 R R Trent 1000 Trent XWB R R PW210 R ○ PW305 PW500 R R ○ ○ PW600 CFE738 V 2500 PW1100G-JM CFM56 BR700 GP7200 Olympus 593 ○ ○ ○ ○ I T P 日 本 航 空 機 エ ン ジ ン 協 会 ○ ○ ◯ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◯ ○ ○ △ ○ ○ ○ ◯ ○ ○ ◯ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◯ ○ ○ ○ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ △ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ △ ○ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ △ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 経営方針や営業方針に参画する。 (2) リスク・レベニュー方式 : 核となる会社のプログラムに開発費などの分担を持って参画し、その分担分の収益を得る方式。 22 ○ △ 注 (1) フルパートナー方式 : パートナー間の関係は対等である。 別会社を設立し、そこに資本参加することにより、 記号 ○印 : 参加会社 △印 : 下請 (三 現菱 三重 菱工 重業 工 航 空 エ ン ジ ン ) 日本 ○ ○ ○ 川 崎 重 工 業 △ ○ ○ I ベル スペイ ギー ン ○ ○ ◯ I H ○ ○ ○ R F F F F F F F ○ ○ テ ッ ク ス ペ ー ス ・ エ ア ロ △ ○ ○ ○ ○ 2-4 航空機用装備品 2-4-1 航空機用装備品の概要(定義) No. 装 置 名 101 電源装置 102 飛行管理・制御装置 103~109 義 電子装備品 航空機に搭載される電子装置で 102 を除く 103 通信用無線装置 HF、VHF、UHF、Sat Com 等の無線通信装置 104 航法用無線装置 ADF、VOR、DME、TACAN、ILS、電波高度計、GPS 受信機等の電磁波を利用し た航法装置 105 自立航法装置 INS、IRS 等の地上援助施設を必要としない航法装置 106 コックピット統合表示装 置 CRT/LCD 表示器等を用い複数の諸元を表示する装置(ADI、HSI も含む) 107 フライト記録装置 OMS、RLS、フライトレコーダ、ボイスレコーダ等のメンテナンス記録に関する電子装 置 108 防衛用特殊電子装置 火器管制装置、電子戦用装置等防衛庁機特有の電子装置 109 その他 103~108 に該当しない電子装備品、又は 103~108 が一括して計上される場合 航空計器 航空機で使用される計器およびその部品 110 空盒計器 高度計、昇降計、速度計等の 2 kg/cm2 以下の圧力を利用した計器 111 圧力計器 空盒計器以外の高圧を測定する計器 ジャイロ計器 定針儀、水平儀、旋回すべり計等ジャイロを利用した計器 113 磁気計器 磁気コンパス等地球の磁気を利用した計器 114 電気計器 電圧・電流計、回転計、温度計、流量等 電磁計気、起電力等を利用した計器 115 その他 110~114 に該当しない航空計器、又は 110~114 が一括して計上される場合 110~115 112 116 定 発電機、定周波定電装置、バッテリ、トランスフォーマ、整流器等 航空機用電源系 装置 FMS、FCS、FADEC、データバス(FBW、FBL 含む)等の航空機の飛行を管理・制 御する装置 航法補助装置 機上レーダ、高度警報装置、対地接近警報装置(GPWS)、ATC トランスポンダー、 TCAS 等の航法補助装置 油・空圧機器 航空機で使用される油圧・空圧機器 117~118 117 118 降着装置 アクチュエータ関連装置 室内装備 119 客室用装備品 120 客室用電子装置 121 非常用装置 119~121 脚関連部品、タイヤ、車輪、ブレーキ、アンチスキッド等着陸、滑走及び制動のため に用いられる装置、および関連部品(降着装置用アクチュエータを含む) 油圧ポンプ、コントロール・バルブ、アクチュエータ等アクチュエータ関連装置および その部品 航空機室内で使用される装備品や装置 空調与圧装置、照明、シート、トイレット、ギャレー、内装等 主として乗客のために用 いられる設備、部品 客室内娯楽装置、客室内通信装置、機内公衆電話等乗客のために用いられる電子 装置、部品 火災探知装置、消火装置、酸素、救急用具等救命安全に関連する装置、用具、部品 122 操縦訓練用装置 地上で模擬飛行を行う操縦訓練用装置 123 その他 101~122 に該当しない航空機装備品又は 101~122 が一括して計上される場合 201 通信施設 航空機の運航に必要とする地上通信施設および関連装置、部品 202 航法援助施設 ILS、VOR、DME、TACAN 等の航法援助の施設およびその関連装置、部品 203 レーダー施設 ARSR、ASR、SSR、PAR、ASDE 等レーダー施設およびその関連装置、部品 204 航空衛星施設 GPS および通信衛星等を利用する CNS/ATM およびその関連装置、部品 205 航空管制用情報処理施設 空港および ACC 等に設置される航空管制用情報処理施設および関連装置、部品 206 灯火施設 飛行場灯台、進入角指示灯、誘導路灯等 航空用灯火施設および関連装置、部品 23 2-5 日本企業の海外プロジェクトへの参画状況 機体関係 (固定翼機) メーカー 機種名 ボーイング B737 (米) (110~204席) 参画日本メーカー KYB 川崎重工業 KIホールディングス 小糸製作所 神戸製鋼 島津製作所 ジャムコ ナブテスコ B747 (416~565席) B747従来型は 生産終了。 B747-400BCF (改造貨物機) B747-8 (467席) B757 (188~280席) B757は2004年に に生産終了。 B767 (181~375席) 24 天龍工業 東京航空計器 日本航空電子 富士重工業 多摩川精機 パナソニック・アビオニクス 三菱重工業 横浜ゴム 川崎重工業 小糸工業 島津製作所 ジャムコ ナブテスコ 天龍工業 日本飛行機 富士重工業 パナソニック・アビオニクス 三菱重工業 三菱電機 シンフォニア テクノロジー ミネベア 横浜ゴム 三菱重工業 昭和飛行機工業 ジャムコ 島津製作所 ナブテスコ 日本飛行機 KYB ジャムコ 三菱重工業 KYB 小糸工業 小糸製作所 神戸製鋼所 島津製作所 ジャムコ 神鋼電機 新明和工業 ナブテスコ 東京航空計器 日本航空電子 日本飛行機 富士重工業 古河アルミ パナソニック・アビオニクス 三菱重工業 三菱電機 横浜ゴム 三菱重工業 川崎重工業 富士重工業 日本飛行機 新明和工業 KYB KIホールディングス 小糸製作所 神戸製鋼所 島津製作所 部位 逆噴射装置制御弁 主翼リブ(B737-300~900) -平成18年4月生産終了 座席 - 新規生産は中断中 照明機器 チタン鍛造部品 エアステアドア用機器、昇降舵フィールアクチュエータ、他 APUドア作動用機器(B737MAX)、スポイラ作動用機器(B737MAX) ギャレー 主脚作動用機器(B737-300~900ER)、 ブレーキ用制御弁(B737-300~500)、 フライトコントロールシステム制御用機器(B737MAX) 座席 -生産終了 水平儀 加速度計 昇降舵(B737-600/700/800/900/MAX) 飛行制御装置用センサユニット(B737-MAX) 機内娯楽装置 内側フラップ(B737-600/700/800/900/900ER/MAX) 飲料水タンク、化粧室 外舷フラップ 座席 フラップ駆動用部品、スポイラ作動用機器、 APUドア作動用機器、主脚作動用機器、他 ギャレー、ラバトリー 補助翼作動用機器、フラップ作動用機器、前脚ステアリング機器 座席 外舷フラップ, 主脚扉、胴体フレーム 補助翼、スポイラ 機内娯楽装置 内側フラップ、中央翼 各種制御弁 フラップ荷重低減用電動モーター 各種ベアリング 飲料水タンク、ハニカム材 カーゴドアー及びサラウンド - 生産終了 ギャレー ラバトリー 後縁フラップ駆動システム構成品群、昇降舵フィールアクチュエータ、他 補助翼、スポイラー飛行制御用構成品 外舷フラップ、主脚扉、胴体フレーム 前脚用ステアリングアクチュエータ ギャレー、ラバトリー 中央翼 前脚ステアリング機器 座席 照明機器 チタン鍛造品 貨物室扉作動用機器、APUドア作動用機器、 主脚作動用機器、他 ギャレー 貨物扉用モーター 胴体圧力隔壁、水平尾翼後縁 補助翼作動用機器 予備高度計 加速度計 昇降舵 外側フラップ アルミ鍛造品 客室用スピーカー 胴体縦通材(B757-300) 各種制御弁 化粧室、飲料水タンク 後部胴体、胴体扉 前胴パネル、中胴パネル、貨物扉 翼胴フェアリング、主脚扉 主翼リブ 胴体構造部品、水平尾翼後縁 脚作動用油圧部品 座席 - 新規生産は中断中 照明機器 チタン鍛造品、アルミ鍛造窓枠 フラップ駆動用部品、主脚作動用機器 昇降舵フィールアクチュエータ、他 参画形態 シェア サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー プログラム パートナー サブコン又は サプライヤー 15% (日本) 機体関係(固定翼機)(続き) メーカー 機種名 ボーイング B767続き (米) (181~375席) B777 (312~550席) B777X (350~425席) B787 (242~330席) 参画日本メーカー ジャムコ シンフォニア テクノロジー 日機装 住友精密工業 ジーエス・ユアサ 関東航空計器 ナブテスコ ジャムコ 新明和工業 三菱重工業 部位 ギャレー、ラバトリー 貨物扉アクチュエータ作動用電動モーター、 バルブアクチュエータ作動用電動モーター 機内ビデオ装置 鋼板 スポイラ―飛行制御用機器 座席 -生産終了 予備高度計 計器表示ブラウン管 加速度計 アルミ鍛造品 機内娯楽装置 各種制御弁、計器表示ブラウン管 ベアリング、小型モーター 複合材、飲料水タンク 後部胴体、尾胴、乗降扉 前胴パネル、中胴パネル、貨物扉、中胴下部構造、後部圧力隔壁 中央翼、翼胴フェアリング、主脚扉 主翼桁間リブ、スタブビーム 翼胴フェアリング 脚作動用装置、アキュムレーター 主脚作動用機器、貨物扉作動用機器、APUドア作動用機器、他 ラバトリー、ギャレー、客室座席 客室オーディオシステム フライトコントロールシステム作動用機器 PAN(ポリアクリルニトリル)系炭素繊維プリプレグ 前脚扉 脚用タイヤ 貨物扉アクチュエータ作動用電動モーター 液晶表示装置(LCD) 飲料水タンク 後部胴体、尾胴、乗降扉 前部・中部胴体、主脚格納部、貨物扉、圧力隔壁 中央翼、中央翼・主脚格納部結合、主脚扉、翼胴フェアリング(前部) 主翼構成品 翼胴フェアリング(中・後部) PAN(ポリアクリルニトリル)系炭素繊維プリプレグ ラバトリー フライトコントロールシステム作動用機器 前脚扉 主脚扉アクチュエータ 主翼ボックス 前胴部位、中胴下部構造、主翼固定後縁 中央翼 及び 中央翼と主脚脚室とのインテグレーション 主翼前後桁 脚用タイヤ 客室サービスシステム、機内娯楽装置 PAN(ポリアクリルニトリル)系炭素繊維プリプレグ 水平安定板作動アクチュエータ、他 ラバトリー、ギャレー、操縦室ドア及び周辺隔壁、 操縦室内装パネル及び収納ボックス、バーカウンター 角度検出センサー(5種類)、小型DCブラシレスモーター、 直角変位検出センサー 主脚作動用機器(B787-10)、 テールスキッド・アクチュエータ(B787-10)、 前脚固定用アクチュエータ(B787-8/-9)、 前脚扉非常時解放用アクチュエータ(B787-8/-9)、 前脚非常時作動用アクチュエータ(B787-8/-9)、 主脚作動機構固定用アクチュエータ(B787-8/-9) 主翼前縁部の炭素繊維強化複合材部品(J-Panel) APUオイルクーラー リチウムイオン電池 リチウムイオンバッテリー監視装置 配電装置 ギャレー、ラバトリー 水平安定板、エンジンパイロン テールコーン 三菱重工業 ナブテスコ テールコーン 昇降舵作動用機器、スラット作動用機器 ソニー 大同特殊鋼 ナブテスコ 天龍工業 東京航空計器 東芝 日本航空電子 古河アルミ パナソニック・アビオニクス 三菱電機 ミネベア 横浜ゴム 三菱重工業 川崎重工業 富士重工業 日本飛行機 新明和工業 KYB 島津製作所 ジャムコ ソニー ナブテスコ 東レ 日本飛行機 ブリヂストン シンフォニア テクノロジー ホシデン 横浜ゴム 三菱重工業 川崎重工業 富士重工業 日本飛行機 新明和工業 東レ ジャムコ ナブテスコ 日本飛行機 KYB 三菱重工業 川崎重工業 富士重工業 新明和工業 ブリヂストン パナソニック・アビオニクス 東レ 島津製作所 ジャムコ 多摩川精機 KYB B717-200(117席) B717は生産終了 DC-10(239席) DC-10は生産終了 MD-11(298席) MD-11は生産終了 参画形態 シェア サブコン又は サプライヤー プログラム パートナー 21% (日本) サブコン又は サプライヤー プログラム パートナー 21% (日本) サプライヤー プログラム パートナー 35% (日本) サブコン又は サプライヤー トライアンフ(米)へ納入 スピリット(米)へ納入 UTCエアロスペースシステムズへ納入 タレス(仏)へ納入 ジーエス・ユアサへ納入 UTCエアロスペースシステムズと共同 サプライヤー RSP サブコン又は サプライヤー 25 機体関係(固定翼機)(続き) メーカー エアバス (英・仏・独・ スペイン) 機種名 A300/A310 (260/210席) A300/A310は 生産終了 A319 (124~156席) A320 (150~189席) A321 (185~240席) A330/A340 (246~440席) A340は生産終了 A350XWB (276~440席) A380 (525~853席) ATR (仏・伊) ボンバルディア (カナダ) 26 機種共通 ATR42/72 (45/70席) Global Epress (8~19席) Dash 8-Q400 (70席) CRJ700/900 (70/86席) CRJ1000 (104席) Challenger300/350 (8席) Challenger605 (10席) Global 5000 (8~19席) Global 7000/8000 (8~19席) Learjet 85 (8~10席) CS100/CS300 (110~130席) 参画日本メーカー ジャムコ 東レ パナソニック・アビオニクス 部位 ギャレー、垂直尾翼用構造材(A300のみ) 内装部品用材料 機内娯楽装置、内装部品用材料 住友精密工業 三菱重工業 ジャムコ ブリヂストン 三菱重工業 東邦テナックス ジャムコ 日機装 川崎重工業 ジャムコ 神戸製鋼所 住友精密工業 三菱重工業 ミネベア 横河電機 ブリヂストン 古河スカイ 新明和工業 ジャムコ ジャムコ 多摩川精機 脚部品(A300向け) シュラウド・ボックス - 生産終了 ギャレー、垂直尾翼用構造材 脚用タイヤ シュラウド・ボックス -生産終了 炭素繊維 ギャレー、垂直尾翼用構造材 「シャークレット」の複合材製の桁とパネル 後部延長胴体スキンパネル-平成19年3月生産終了 ギャレー、垂直尾翼用構造材 窓枠材 脚部品 後部貨物扉 -生産終了 ベアリング 液晶表示装置(LCD) 脚用タイヤ (A340-500/-600) 超塑性アルミニウム合金 翼胴フィレット・フェアリング 横河電機 ブリヂストン 東邦テナックス 神戸製鋼所 ジャムコ ギャレー、垂直尾翼用構造材 プレミアムシート、客室後方ギャレー(ラバトリーと一体化様式) 角度検出センサー、電動アクチュエータ、 直角変位検出センサー、ステップモーター 液晶表示装置(LCD) 脚用タイヤ 炭素繊維強化熱可塑性樹脂積層板 参画形態 シェア サブコン又は サプライヤー メシエ・ブガッティ・ダウティ(仏)へ納入 サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー 大韓航空へ納入 サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー メシエ・ブガッティ・ダウティへ納入 新明和工業 東邦テナックス 東レ 日機装 日本飛行機 富士重工業 三菱重工業 横浜ゴム 横河電機 オルタス テクノロジー 牧野フライス ブリヂストン 住友精密工業 三菱レイヨン パナソニック・アビオニクス KIホールディングス ミネベア 昭和飛行機工業 コミー 新日鐵住金 住友精密工業 横河電機 三菱重工業 着陸装置用チタン大型鍛造品 二階席用フロアクロスビーム、垂直尾翼用構造部材、 ギャレー、後部電子機器収納棚 翼胴フィレット・フェアリング、複合材製主翼ランプサーフェス PAN(ポリアクリルニトリル)系炭素繊維 PAN(ポリアクリルニトリル)系炭素繊維 逆噴射装置用部品(カスケード) 水平尾翼端 垂直尾翼前縁・後縁、垂直尾翼端及びフェアリング 前部貨物扉、後部貨物扉 貯水タンク、浄化槽タンク 液晶表示装置(LCD) LCDシステムの液晶とガラス部分 - 生産終了 マシニングセンタ、主翼精密部品 脚用タイヤ 脚部品 炭素繊維材料 機内娯楽装置 座席 - 新規生産は中断中 各種ベアリング アラミド・ハニカム 手荷物棚ミラー 純チタンシート 前脚 - 生産終了 液晶表示装置(LCD) 主翼、中胴、中央翼 三菱重工業 ナブテスコ 三菱重工業 住友精密工業 住友精密工業 中胴、後胴、水平尾翼、垂直尾翼、尾翼舵面 -生産終了 スポイラー作動用機器 尾胴 -生産終了 前脚及び主脚及び脚揚降 前脚及び主脚及び脚揚降 RSP サプライヤー RSP UTCエアロスペースシステムズへ納入 UTCエアロスペースシステムズへ納入 三菱重工業 住友精密工業 住友精密工業 主翼 主脚構成品 主脚構成品 RSP メシエ・ブガッティ・ダウティへ納入 メシエ・ブガッティ・ダウティへ納入 三菱重工業 主翼、中胴、中央翼 新明和工業 動翼(スラット、外側フラップ、スポイラー) 多摩川精機 小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー 多摩川精機 東邦テナックス 電動レバー類、角度検出センサー、直角変位検出センサー 炭素繊維 サブコン又は サプライヤー タレス・アビオニックへ納入 タレス・アビオニックへ納入 サブコン又は サプライヤー サプライヤー メシエ・ブガッティ・ダウティ(仏)へ納入 サプライヤー RSP RSP トライアンフへ納入 サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー 機体関係(固定翼機)(続き) メーカー エンブラエル (ブラジル) 機種名 E170/E175 (70/78席) 参画日本メーカー 川崎重工業 ナブテスコ 多摩川精機 部位 動翼(フラップ、補助翼等)、中央翼、 主翼固定前後縁、パイロンは平成14年よりエンブラエル社に順次移管 空調装置 小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー、 直角変位検出センサー スポイラー作動用機器 動翼(フラップ、補助翼等)、 主翼ボックス、主翼固定前後縁、中央翼、ウイングレットは平成18年 よりエンブラエル社に順次移管 空調装置 小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー、 直角変位検出センサー(E190) スポイラー作動用機器 直角変位検出センサー 多摩川精機 角度検出センサー、直角変位検出センサー KYB スポイラー作動用機器 新明和工業 多摩川精機 レドーム部品 小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー、 直角変位検出センサー(G450) 脚作動用装置 フラップ他 脚作動用装置 小型DCブラシレスモーター、角度検出センサー 直角変位検出センサー(G550) 角度検出センサー、直角変位検出センサー 住友精密工業 多摩川精機 E190/E195 (98/108席) ナブテスコ 川崎重工業 住友精密工業 多摩川精機 ガルフストリーム (米) Leagcy 450/500 (2+9/8~12席) G250 (8席) G250 (10席) G300/400/450 (14席) G500/550 (15席) 住友精密工業 新明和工業 住友精密工業 多摩川精機 G650 多摩川精機 (11~18席) ホーカービーチクラフト Hawker 4000(*1) 富士重工業 (米) (8席) PremierI 新明和工業 (6席) エクリプス Eclipse 500(*1) 富士重工業 (米) Eclipse E550 多摩川精機 ホンダジェット HA-420 住友精密工業 (米) (2+4席) ドルニエ Seastar CD2 住友精密工業 (独) (2+12席) セスナ Citation Sovereign ナブテスコ (米) Citation XLS (*1)Hawker 4000およびEclipse 500は生産終了 機体関係(ティルトローター) メーカー 機種名 ベル・アグスタ AW609 (米/伊) (6~9席) 機体関係(ヘリコプター) メーカー 機種名 ユーロコプター BK117 (仏/独) アグスタ AW139 (米/伊) (12~15席) MDHI MD Explorer (米) (6席) シコルスキー S-92 Helibus (米) (19~22席) 参画形態 シェア RSP サブコン又は サプライヤー パーカー・ハネフィン(米)へ納入 RSP サブコン又は サプライヤー パーカー・ハネフィンへ納入 サブコン又は サプライヤー サブコン又は サプライヤー ムーグ(米)へ納入 サブコン又は サプライヤー RSP サブコン又は サプライヤー 主翼構造システム -生産終了 RSP 動翼 -生産終了 サプライヤー 主翼 -生産終了 電動アクチュエータ 前脚及び主脚システム サプライヤー サプライヤー 降着装置 サプライヤー スポイラー作動用機器 フラップ作動用機器、スピードブレーキ作動用機器、脚作動用機器 サプライヤー 参画日本メーカー 富士重工業 川崎重工業 ナブテスコ 部位 全胴体構造 / システム取付 -終了 客室ドア、胴体尾部テールコーン 主脚扉作動用機器 参画形態 RSP サブコン又は サプライヤー シェア 参画日本メーカー 川崎重工業 川崎重工業 高速ギヤーボックス 参画形態 プログラム パートナー RSP シェア 全機組立、胴体、主減速歯車装置 川崎重工業 住友精密工業 三菱重工業 ナブテスコ 主減速歯車装置 環境制御部品 胴体客室部 ブレーキ作動用部品 サブコン又は サプライヤー RSP サプライヤー 部位 -生産終了 (注1) RSP:リスク・アンド・レベニュー・シェアリング・パートナー。開発費を分担し、シェアに応じて収益を分配する方式。 プログラムパートナー:持分権を持つフルパートナーとプログラムパーティシパントの中間に位置づけられる方式。 27 エンジン関係 メーカー 機種名 IAE AG V2500 (日・米・独・スイス) IAE LLC (日・米・独) Engine 参画日本メーカー 部位 IHI ファン、ファンケース、低圧圧縮機、低圧シャフト 川崎重工業 ファンケース、低圧圧縮機 三菱重工航空エンジン 高圧タービンケース、低圧タービン部品 住友精密工業 IHI 熱交換器、空圧スタータ、スタータ・コントロール・バルブ 川崎重工業 ファンディスク、低圧圧縮機 燃焼器 GP7200 三菱重工航空エンジン IHI GE90 IHI 低圧タービンブレード、ディスク、ロングシャフト シャフト素形材 CF34-8/-10 大同特殊鋼 IHI PW1100G-JM ファン、ファンケース、低圧圧縮機、低圧シャフト 低圧カップリングシャフト 参画形態 シェア プログラム パートナー 23% (JAEC) サブコン プログラム パートナー 23% (JAEC) サブコン Alliance (GE・P&W) GE (米) ファンブレード、ファンディスク(-8のみ)、高圧圧縮機後段ブレード、ベーン(-10のみ) 低圧タービンモジュール、低圧シャフト 川崎重工業 ギアボックス 住友精密工業 IHI 潤滑油冷却装置 GEnx-1B 燃焼器ケース Passport 20 三菱重工航空エンジン IHI 低圧タービン、高圧圧縮機後段部ブレード及びベーン、シャフト RSP 川崎重工業 ギアボックス 住友精密工業 IHI 熱交換器 低圧タービン部品、低圧シャフト 10% 30% (JAEC) サブコン RSP 15% (JAEC) RSP 30% (JAEC) ファン静止部、高圧圧縮機後段ブレード及びベーン 低圧タービンモジュール、低圧シャフト GE9X RSP サブコン Techspace Aero社への納入 RSP 約11% (JAEC) P&W JT8D-200 三菱重工航空エンジン タービン、ディスク (米) PW2000 IHI ロングシャフト PW4000 三菱重工航空エンジン 低圧タービンブレード、ディスク、燃焼器、 アクティブ・クリアランス・コントロール 川崎重工業 低圧タービンケース、タービンシール、 スタブシャフト、低圧圧縮ベーン IHI ロングシャフト PW6000 三菱重工航空エンジン 燃焼器モジュール PW1200G 三菱重工航空エンジン 燃焼器、高圧タービンディスク、ケース及び最終組立・領収運転試験 PW1500G PW1900G RSP RSP 10% RSP 1% 川崎重工業 ファンドライブギアシステム、燃焼器 サブコン RSP プリファード サプライヤ RSP RSP PW210 川崎重工業 三菱重工航空エンジン ファンドライブギアシステム、燃焼器 P&WC (加) パワータービンモジュール RSP RR RB211-524 IHI タービン部品 RSP 川崎重工業 タービンケース、低圧タービンディスク、ノズルガイドベーン 日機装 スラストリバーサーカスケード サブコン 川崎重工業 IHI 低圧タービンケース、低圧タービンディスク、 中圧タービンブレード、低圧タービンブレード サブコン RSP 川崎重工業 中圧圧縮機・ドラム・アッシー、タービンケース RSP (英) RB211-535 Trent 500 2.8% サブコン RSP 7.5% 2% 2% 3% 5.5% 5% 10% 丸紅 住友精密工業 IHI 潤滑油冷却装置 Trent 700/ Trent 800 川崎重工業 低圧タービンディスク、低圧タービンケーシング 中圧圧縮ディスク、低圧タービンブレード、ロングシャフト サブコン RSP 5% RSP 2.7%(700) 4%(800) 住友精密工業 潤滑油冷却装置 サブコン RSP IHI 低圧タービンブレード サブコン 川崎重工業 中圧圧縮機ケース -生産終了 サブコン 川崎重工業 三菱重工航空エンジン 中圧圧縮機モジュール 住友精密工業 熱交換器 RSP 川崎重工業 三菱重工航空エンジン 中圧圧縮機モジュール RSP 6~7% 燃焼器部品、低圧タービンブレード、中圧タービンディスク(Trent XWB-97のみ) RSP 6~7% 住友精密工業 エンジン熱制御システム RSP 川崎重工業 三菱重工航空エンジン 中圧圧縮機モジュール RSP 燃焼器部品、低圧タービンブレード RSP 住友精密工業 熱交換器 BR710/BR715 住友精密工業 ヒート・マネジメント・システム RE220 川崎重工業 ギアボックス、タービンローター RSP 16% 川崎重工業 タービンブレード、冷却用空気吸入口 RSP 5.2%(-9A) Trent 900 Trent 1000 Trent XWB Trent 7000 BMW RR 丸紅 燃焼器モジュール、低圧タービンブレード RSP 14.5% 15.5% (JAEC) RSP サブコン (独・英) ハニウェル (APU) (米) 131-9 (APU) 7%(-9B) 2.5%(-9D) (注) プログラムパートナー :開発費を分担し、シェアに応じて収益を分配する方式、かつ事業運営にも参画。 RSP : リスク・アンド・レベニュー・シェアリング・パートナー。開発費を分担し、シェアに応じて収益を分配する方式。 プリファード・サプライヤ : リスクの一部を負担するサプライヤ形態。 28 29 Image Source : Rolls-Royce (日本参加企業と担当部位) ◇川崎重工業 中圧圧縮機モジュール ◇三菱重工業 燃焼器モジュール、 低圧タービンブレード TRENT1000 (Rolls-Royce) インテグレーション ◇ 中央翼 ◇ 中央翼と主脚格納部との 富士重工業 ◇ 主翼固定後縁 ◇ 前胴部位 ◇ 主脚格納部 川崎重工業 Image Source : General Electric (日本参加企業と担当部位) ◇IHI 低圧タービン、高圧圧縮機部品、 低圧タービンシャフト ◇三菱重工業 燃焼器ケース GEnx (General Electric) ◇ジーエス・ユアサ/(仏)タレス (リチウムイオン電池システム) ◇ジャムコ (ラバトリー、ギャレー、操縦室ドア ー・内装パネル・収納ボッ クス) ◇住友精密工業 (APUオイルクーラー) ◇多摩川精機 (角度検出センサ、小型DCブラシレスモ ーター) ◇東レ (TORAYCA® プリプレグ複合材) ◇ナブテスコ/(米)ハミルトンサンドストランド (配電装置) ◇パナソニック・アビオニクス (客室サービスシステム、機内娯楽装置) ◇ブリヂストン (タイヤ) (部品供給企業) ◇主翼ボックス 三菱重工業 ◇川崎重工業 中圧圧縮機ケース ◇I H I 低圧タービン・ブレード、制御システム ◇丸紅(RRSP : 14.5%) (日本参加企業と担当部位) Im age Source :Rolls-Royce TRENT 900 (Rolls-Royce) Boeing 787 / Airbus A380 (日本企業の参加状況) ◇I H I 高圧圧縮機ブレード 前側シャフト、後側シャフト (日本参加企業と担当部位) Im age Source :General Electric Engine Alliance = joint venture of GE and P&W GP7200 (Engine Alliance) 3 日本の宇宙関連 31 33 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 4,000 (億円) 3-1 60 62 H1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 宇宙関連事業の生産(売上)高と従業員数の推移 飛翔体 地上装置 ソフトウェア * 1,403 1,562 1,569 1,757 1,764 1,875 H1 2 3 4 5 6 2,933 26 343 340 280 377 344 324 296 464 332 378 376 341 407 676 1,056 782 1,043 1,354 1,057 959 1,011 1,038 1,127 1,200 963 948 1,299 873 603 510 744 地上装置 230 282 274 314 253 222 145 102 176 198 187 163 148 176 192 187 211 155 187 196 232 184 130 123 122 94 98 94 85 147 79 ソフトウェア (億円) 3,198 3,554 3,081 3,160 2,650 2,584 2,697 2,591 2,264 2,348 2,237 2,189 2,407 3,362 3,617 3,699 3,465 3,789 3,785 3,387 3,546 3,097 3,021 3,080 2,654 2,604 2,800 2,218 2,014 1,719 1,975 合計 (人) 8,232 7,978 8,181 7,377 6,385 6,341 5,188 6,248 6,593 6,740 6,378 5,840 6,733 6,871 7,148 7,994 8,346 8,918 8,621 10,400 10,019 9,899 10,281 10,330 10,107 9,690 9,575 9,150 9,045 8,332 従業員数 H25年度以降の分野別売上には「打上げサービス」を含む。 出典:(一社)日本航空宇宙工業会 H27年度宇宙産業データブック (*) 予測値 2,625 2,528 25 27 2,470 2,053 23 24 2,038 22 1,674 17 2,256 1,685 16 21 1,852 15 2,025 2,510 14 20 2,369 13 1,756 2,730 12 19 2,211 11 1,772 2,280 10 18 2,541 9 2,232 1,251 63 2,303 1,326 62 8 1,062 7 1,152 61 飛翔体 60 年度 3-2 宇宙関係費全体の推移 億円 3,480 3,500 3,390 3,218 3,242 3,160 3,000 2,743 2,859 3,049 2,979 2,950 2,786 2,732 2,732 2,603 2,474 2,514 2,899 防衛省 2,514 2,533 2,500 その他 2,000 内閣官房 1,500 文部科学省 1,000 500 0 10 年度 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 (億円) 文部省 科学技術庁 文部科学省 内閣官房 防衛省 その他 合計 10 11 12 225 194 192 1,825 1,873 1,679 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 1,755 1,914 1,843 1,802 1,767 1,803 1,840 1,906 1,966 1,854 1,746 1,739 1,643 1,562 1,524 1,524 773 677 644 632 624 612 603 638 643 636 672 630 609 610 614 619 423 580 609 413 288 677 276 296 340 506 425 447 366 331 359 244 299 212 99 90 193 291 291 218 322 289 794 352 416 2,474 2,514 2,743 2,859 2,950 2,732 2,732 2,603 2,514 2,533 3,160 3,480 3,390 3,049 2,979 3,218 3,242 2,786 2,899 (注) その他 : 内閣府、警察庁、総務省、外務省、農林水産省、経済産業省、国土交通省、環境省 平成28年度は当初予算 出典:H27年度補正及び平成28年度の宇宙関係予算案について(速報値) 3-3 宇宙関係研究開発費の推移 億円 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 10% 130 87 111 100 130 94 (5.2%) 63 (4.6%) (2.3%) (3.1%) (2.9%) 8% 125 (2.3%) (1.7%) 12 13 14 15 58 55 51 (3.9%) (2.5%) 16 (2.5%) 17 48 44 (2.1%) (1.8%) (1.6%) 20 21 18 19 4% 59 53 48 6% 85 33 (2.1%) (3.3%) (1.2%) 22 (2.8%) 2% (1.9%) 0% H1 10 11 23 24 25 26 H1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 130 2,801 87 3,789 100 3,465 63 3,699 111 3,618 130 3,362 125 2,407 51 2,189 55 2,237 58 2,348 48 2,264 48 2,591 44 2,697 53 2,584 33 2,650 59 3,160 94 2,825 (億円) 年度 区分 研究開発費 宇宙売上額 (%) 4.6% 2.3% 2.9% 1.7% 3.1% 3.9% 5.2% 2.3% 2.5% 2.5% 2.1% 1.8% 1.6% 2.1% 1.2% 1.9% 3.3% 26 85 3,068 2.8% 出典:(一社)日本航空宇宙工業会 宇宙産業データブック 34 3-4 衛星打上げ用主要ロケット H-IIA ロケット (標準型) H-IIB ロケット 全 長 53 m 57 m 外 径 4.0 m 5.2 m 1 段用 液体酸素/液体水素 液体酸素/液体水素 2 基 2 段用 液体酸素/液体水素 液体酸素/液体水素 全段全備質量(除、衛星) 289 t 531 t 低高度軌道 打上げ重量 10 t 太陽同期軌道 打上能力 3.6 t (夏期) 4.4 t (夏期以外) 主 要 諸 元 エンジン 静止軌道 打上能力 4.0 t H-IIA 8.0 t H-IIB 35 3-5 主な科学衛星 No. 打上ロケット 号機 1 1970 年 S45 月 2 L-4S #5 2 1971 S46 2 〃 #2 9 〃 3 ミッション 主契約者 おおすみ 試験衛星 日本電気 MS-T1 たんせい 試験衛星 〃 #3 MS-F2 しんせい 太陽電波・宇宙線観測衛星 〃 電磁波励起実験衛星 〃 試験衛星 〃 太陽X線観測衛星 〃 試験衛星 〃 4 1972 S47 8 〃 #4 REXS でんぱ 5 1974 S49 2 M-3C #1 MS-T2 たんせい2号 6 1975 S50 2 〃 #2 SPARTS 7 1977 S52 2 M-3H #1 MS-T3 8 1978 S53 2 〃 #2 EXOS-A きょっこう 磁気圏観測衛星 〃 9 〃 #3 EXOS-B じきけん 〃 〃 はくちょう X線天文衛星 〃 たんせい4号 工学実験衛星 〃 太陽X線観測衛星 〃 X線天文衛星 〃 〃 9 たいよう たんせい3号 10 1979 S54 2 M-3C #4 CORSA-b 11 1980 S55 2 M-3S #1 MS-T4 12 1981 S56 2 〃 #2 ASTRO-A ひのとり 13 1983 S58 2 〃 #3 ASTRO-B てんま 14 1984 S59 2 〃 #4 EXOS-C おおぞら 中層大気観測衛星 15 1985 S60 1 M-3S II #1 MS-T5 さきがけ ハレー彗星観測衛星 8 〃 #2 PLANET-A すいせい ハレー彗星探査機 日電/三電 X線天文衛星 日本電気 16 17 1987 S62 2 〃 #3 ASTRO-C ぎんが 18 1989 H1 2 〃 #4 EXOS-D あけぼの 19 1990 H2 1 〃 #5 MUSES-A 20 3 〃 SOLAR-A ようこう 太陽観測衛星 〃 磁気圏観測衛星 〃 8 〃 22 1992 H4 7 Delta 23 1993 H5 2 M-3S II #7 ASTRO-D 24 1995 H7 3 H-II T# 3 SFU 25 1997 H9 2 M-V #1 MUSES-B 26 1998 H10 7 〃 #3 PLANET-B 27 2002 H14 9 H-IIA #3 USERS 28 2003 H15 9 M-V #5 MUSES-C 29 2005 H17 8 Dnepr INDEX 2006 H18 32 33 2007 H19 〃 月周回軌道衛星(ひてんの孫衛星) H3 31 〃 月探査機 はごろも 1991 10 オーロラ観測衛星 Lunar Orbiter 21 30 #6 ひてん 〃 GEOTAIL あすか X線天文衛星 〃 宇宙実験・観測フリーフライヤ 三電/IHI はるか 電波天文衛星 日電/三電 のぞみ 火星探査機 日本電気 次世代型無人宇宙実験システム 三電/IA他 はやぶさ 小惑星探査機 日本電気 れいめい 小型科学衛星 ISAS すざく X線天文衛星 日本電気 M-V #6 ASTRO-EII 2 〃 #8 ASTRO-F あかり 赤外線天文衛星 9 〃 #7 SOLAR-B ひので 太陽観測衛星 三菱電機 9 H-IIA #13 SELENE かぐや 月周回衛星 日本電気 〃 (おきな、おうな) (リレー衛星、衛星位置計測衛星) 34 35 2010 H22 5 〃 #17 PLANET-C IKAROS あかつき 金星探査機 〃 小型ソーラー電力セイル実証機 〃 (注) 相乗(piggyback)衛星を除く 36 3-6 主な実用・技術試験衛星 (除、商用衛星) No. 年 月 打上ロケット 号機 ミッション 1 1975 S50 9 N-I #1 ETS-I 2 1976 S51 2 〃 #2 ISS 3 1977 S52 2 〃 #3 ETS-II 7 Delta 4 5 6 1978 S53 7 8 GMS 12 〃 2 N-I CS 4 Delta 2 N-II #1 ETS-IV #4 ISS-b BS 主契約者 きく1号 技術試験衛星I型 日本電気 うめ 電離層観測衛星 三菱電機 きく2号 ひまわり さくら うめ2号 技術試験衛星II型 静止気象衛星 〃 Hughes/日電 Ford/三電 通信衛星 電離層観測衛星 三菱電機 放送衛星 GE/東芝 きく3号 技術試験衛星IV型 三菱電機 ゆり 1981 S56 8 〃 #2 GMS-2 ひまわり2号 静止気象衛星2号 日本電気 10 1982 S57 9 N-I #7 ETS-III きく4号 技術試験衛星III型 東芝/三電 11 1983 S58 2 N-II #3 CS-2a さくら2号a 通信衛星2号a 三菱電機 8 〃 #4 CS-2b さくら2号b 通信衛星2号b 〃 1 〃 #5 BS-2a ゆり2号a 放送衛星2号a 東芝 8 〃 #6 GMS-3 ひまわり3号 2 〃 #7 BS-2b ゆり2号b 放送衛星2号b 〃 8 H-I #1 EGS あじさい 測地実験衛星 川崎重工 9 12 13 1984 S59 1986 S61 14 15 16 17 JAS-1 18 MABES じんだいじ 19 1987 S62 20 21 ふじ アマチュア無線衛星 磁気軸受フライホール実験装置 日本電気 日本電気 (NAL)/三電 2 N-II #8 MOS-1 もも1号 海洋観測衛星1号 8 H-I #2 ETS-V きく5号 技術試験衛星V型 三菱電機 2 〃 #3 CS-3a さくら3号a 通信衛星3号-a 三電/日電 通信衛星3号-b 1988 S63 9 〃 #4 CS-3b さくら3号b 23 1989 H1 9 〃 #5 GMS-4 ひまわり4号 24 1990 H2 2 〃 #6 22 静止気象衛星3号 静止気象衛星4号 日電/三電 〃 日本電気 MOS-1b もも1号b 海洋観測衛星1号b 〃 25 DEBUT おりづる 技術試験衛星 〃 26 JAS-1b ふじ2号 アマチュア無線衛星1b 〃 〃 27 8 〃 #7 BS-3a ゆり3号a 放送衛星3号-a 28 1991 H3 8 〃 #8 BS-3b ゆり3号b 放送衛星3号-b 29 1992 H4 2 〃 #9 JERS-1 ふよう1号 地球資源衛星1号 三菱電機 30 1994 H6 2 H-II T# 1 VEP みょうじょう 性能確認用ペイロード 東芝/IHI OREX りゅうせい 軌道再突入実験機 三菱重工 東芝/三電他 31 32 8 〃 T# 2 ETS-VI きく6号 技術試験衛星VI型 静止気象衛星5号 33 1995 H7 3 〃 T# 3 GMS-5 ひまわり5号 34 1996 H8 8 〃 #4 ADEOS みどり 36 1997 H9 11 〃 #6 ETS-VII 37 1998 H10 2 〃 #5 COMETS 38 2000 H12 12 Ariane 39 2001 H13 8 H-IIA 40 2002 H14 2 41 42 ROKOT 35 JAS-2 ふじ3号 おりひめ・ひこぼし かけはし 地球観測プラットフォーム技術衛星 アマチュア無線衛星2 〃 日本電気 三電/日電他 日本電気 技術試験衛星VII型(きく7号) 東芝/三電他 通信放送技術衛星 日電/東芝他 LDREX 大型展開アンテナ小型・部分モデル T# 1 LRE (VEP-2) レーザ測距装置 〃 T# 2 MDS-1 9 〃 #3 DRTS 12 〃 #4 ADEOS-II 三菱電機 〃 つばさ 民生部品・コンポーネント実証衛星 日本電気 こだま データ中継技術衛星 三菱電機 みどりII 環境観測技術衛星 〃 宇宙実証衛星 〃 43 2003 H15 10 44 2005 H17 2 H-IIA 8 Dnepr 1 H-IIA #8 ALOS 2 〃 #9 MTSAT-2 48 9 Ariane 49 12 H-IIA #11 ETS-VIII きく8号 技術試験衛星VIII型 きずな 超高速インターネット衛星 日本電気 いぶき 温室効果ガス観測技術衛星 三菱電機 45 46 2006 H18 47 SERVIS-1 #7 MTSAT-1R OICETS 2008 H20 2 〃 #14 WINDS 51 2009 H21 1 〃 #15 GOSAT 52 2010 H22 9 〃 #18 QZSS 53 2012 H24 5 〃 #21 SDS-4 〃 #21 GCOM-W1 55 2013 H25 11 ドニエプル 56 2014 H26 5 2 H-IIA #23 GPM/DPR 5 〃 #24 ALOS-2 58 10 〃 #25 Himawari-8 59 11 ドニエプル 11 H-IIA 60 2015 H27 通信技術試験衛星 だいち 陸域観測技術衛星 ひまわり7号 #29 運輸多目的衛星新2号機 大型展開アンテナ小型・部分モデル みちびき 準天頂衛星(1号機) 小型実証衛星4型 しずく WNISAT1 57 運輸多目的衛星新1号機 きらり LDREX-2 50 54 ひまわり6号 地球観測衛星 北極海域海氷観測 全球降水観測計画/二周波降水レーダ だいち2号 ひまわり8号 〃 日本電気 〃 三菱電機 〃 〃 〃 JAXA 日本電気 アクセルスペース NASA/JAXA 陸域観測技術衛星2号 三菱電機 静止気象衛星 三菱電機 ASNARO-1 技術実証衛星 日本電気 Telstar 12 通信放送衛星 Airbus D&S (注) 相乗り(piggyback)衛星を除く 37 3-7 運用中の商用衛星・放送衛星 衛星名称 ミッション 質量 (kg) 衛星製作 主契約者 軌道位置 打 上 ロケット 打 上 年月日 H 9.7.28 Superbird-A3 スカパーJSAT(株) テレビ放送、データ通信 3,130 ヒューズ 静止衛星軌道 158(°E) アトラス2AS JCSA-1B スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー ビス 1,820 ヒューズ 静止衛星軌道 150(°E) アリアン4 JCSA-4A スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送、CSデジ 1,820 タル多チャンネル放送の各サービス、 ヒューズ 静止衛星軌道 124(°E) アトラス 2AS H11. 2.16 JCSA-2A スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー ビス 1,600 ヒューズ 静止衛星軌道 154(°E) アリアン4 H14. 3.29 Horizon-1 スカパーJSAT(株) 画像伝送、データ伝送の各サービス 4,060 ボーイング 静止衛星軌道 127(°W) ゼニット3SL H15.10.1 JCSAT-3A スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送、CSデジ 1,860 タル多チャンネル放送、移動体衛星通信 サービス ロッキード・マーチン 静止衛星軌道 128(°E) アリアン5 H18. 8.12 Horizon-2 スカパーJSAT(株) データ通信、ハイビジョン伝送 オービタル 静止衛星軌道 74(°W) アリアン5 H19.12.22 スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー ビス 4,820 三菱電機 静止衛星軌道 149(°E) アリアン5 H20.8.14 JCSAT-RA スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー ビス 他のJCSATの軌道上予備機 不明 アリアン5 H21.8.21 JCSAT-13 スカパーJSAT(株) 画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー ビス JCSAT-4Aの後継機 4,528 ロッキード・マーチン 静止衛星軌道 124(°E) アリアン5 H24.5.16 スカパーJSAT(株) (株)NTTドコモ 移動体衛星通信サービス 1,645 ロッキード・マーチン 静止衛星軌道 136(°E) アリアン5 H14. 7. 5 JCSAT-5A/N-STAR d スカパーJSAT(株) (株)NTTドコモ 画像伝送、音声送信、データ伝送、移動体 衛星通信サービス 2,000 ロッキード・マーチン 静止衛星軌道 132(°E) ゼニット3SL H18. 4.13 N-SAT-3 (JCSAT110/Superbird-D) スカパーJSAT(株)及び 宇宙通信(株) CSデジタル多チャンネル放送サービス 2,100 ロッキード・マーチン 静止衛星軌道 110(°E) アリアン4 H12.10. 7 画像伝送、音声送信、データ伝送の各サー ビス 2,460 ボーイング 静止衛星軌道 162(°E) アリアン4 H12. 2.18 オービタル 静止衛星軌道 110(°E) アリアン5 H13. 3. 9 オービタル 静止衛星軌道 110(°E) アリアン5 H15. 6.12 1,230 静止衛星軌道 ロッキード・マーチン 110(°E) アリアン5 H19. 8.15 2,060 静止衛星軌道 ロッキード・マーチン 110(°E) アリアン5 H22.10.29 2,910 静止衛星軌道 ロッキード・マーチン 110(°E) アリアン5 H23.8.7 Superbird-C2 N-STAR c Superbird-B2 BSAT-2a BSAT-2c BSAT-3a BSAT-3b BSAT-3c/JCSAT110R 38 発注者 宇宙通信(株) (株)放送衛星システム (株)放送衛星システム (株)放送衛星システム (株)放送衛星システム (株)放送衛星システム 衛星デジタル放送サービス 衛星デジタル放送サービス 衛星デジタル放送サービス 衛星デジタル放送サービス 衛星デジタル放送サービス 2,304 780 780 ロッキード・マーチン 不明 H 9.12.3 4 世界の航空宇宙 39 4-1 世界の主要な航空宇宙メーカーの生産(売上)高推移 4-1-1 航空宇宙メーカーの「全体生産(売上)高」推移 (US$ mil.) '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 Boeing 61,530 66,387 60,909 68,281 64,306 68,735 81,698 86,623 90,762 96,114 Lockheed Martin 39,620 41,862 41,372 43,867 45,671 46,499 47,182 45,358 45,600 46,132 Northrop Grumann 28,655 24,644 26,251 27,650 28,143 26,412 25,218 24,661 23,979 23,526 BAE Systems 25,322 31,433 34,030 34,284 34,396 30,715 28,259 28,420 27,395 27,351 Airbus Group (Airbus) Bombardier Embraer MHI Total 43,826 53,527 63,327 59,492 60,575 68,347 72,568 78,672 80,547 71,516 (31,602) (34,500) (40,183) (36,635) (38,445) (43,288) (50,460) (52,443) (56,131) (50,842) 13,033 14,882 17,506 19,366 17,497 17,904 16,414 18,151 20,111 18,172 4,703 5,245 6,335 5,466 5,355 5,830 6,249 6,321 6,290 5,920 20,863 20,975 25,589 24,866 24,932 27,292 35,312 34,329 37,725 33,431 269,155 293,455 315,502 319,907 319,320 335,023 363,360 374,978 388,540 373,003 (US$ mil.) 100,000 Boeing 96,114 90,000 80,000 70,000 Airbus Group 71,516 60,000 (Airbus) (50,842) 50,000 LM 46,132 40,000 MHI 33,431 30,000 BAE 27,351 Northrop 23,526 20,000 Bombardier 18,172 10,000 Embraer 5,920 0 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 (出典:各社 Annual Report 他) 41 4-1-2 航空エンジンメーカーの「航空エンジン生産(売上)高」推移 (US$ mil.) '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 General Electric 13,152 16,819 19,239 18,728 17,619 18,859 19,994 21,911 23,990 24,700 United Technologies 11,112 12,129 12,965 12,577 12,935 13,430 13,964 14,501 14,508 14,082 10,221 Honeywell International 5,500 5,800 5,800 5,000 4,726 5,659 6,184 6,764 12,208 13,641 15,052 14,144 15,179 12,519 14,022 14,454 14,665 13,700 SNECMA (Safran G) 5,013 6,039 5,366 6,032 5,575 6,322 6,296 7,833 8,625 8,427 Turbomeca (Safran G) 1,091 1,354 1,508 1,323 1,245 1,238 1,447 1,577 1,680 1,530 MTU Aero Engines 3,031 3,524 3,988 3,626 3,584 4,079 4,342 4,968 4,743 4,918 Avio SpA 1,478 1,768 1,979 1,960 2,321 2,408 2,657 1,710 0 0 Volvo Aero 1,091 1,131 1,130 1,019 1,070 979 770 0 0 0 Japan(IHI,KHI,MHI) 3,240 3,450 3,816 3,570 3,788 4,561 4,777 4,903 4,326 4,578 56,916 65,656 70,843 67,979 68,041 70,054 74,452 78,621 82,758 81,169 Rolls-Royce Total 9,235 Avi SpAは2014年にGEに統合(~2012年は€ mil.、2013年は$ mil.) Volvo Aeroは2013年にGKNに統合(~2012年はKrona mil.) Japan(IHI,KHI,MHI)の数値は未算定のため、2014年円貨値を据え置き (US$ mil.) 26,000 GE 24,700 24,000 22,000 20,000 18,000 16,000 UTC 14,082 14,000 RR 13,700 12,000 10,000 Honeywell 9,235 SNECMA 8,427 8,000 6,000 MTU 4,918 4,000 Japan 4,578 AVIO SpA 2,000 Turbomeca 1,530 Volvo Aero 0 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15 (出典:各社 Annual Report 他) 42 43 アメリカ 和暦 航空宇宙 工業 総売上 国防省 32,021 28,841 32,507 31,454 37,131 40,786 41,378 45,336 49,734 40,379 22,396 48,379 23,208 50,882 23,099 43,380 20,531 36,405 18,426 36,004 17,964 42,418 19,469 53,196 21,930 67,047 24,665 68,986 25,618 59,730 24,123 61,761 25,272 50,870 25,392 40,950 23,840 40,850 24,200 46,410 25,360 57,660 26,480 63,950 29,060 59,440 30,180 60,270 29,440 56,840 29,680 63,870 30,010 76,230 31,060 82,460 30,640 その他 関連製品 ・サービス "AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast" 4,709 4,899 5,010 6,063 6,262 6,236 6,813 7,899 9,601 11,097 11,739 12,408 12,255 11,932 11,413 12,391 12,753 13,343 13,400 13,382 14,481 16,385 16,520 15,230 16,100 16,490 16,700 18,050 19,250 19,360 19,930 19,510 19,060 NASA他 政府 航空宇宙製造・サービス 1981 S56 63,974 27,244 82 57 67,756 34,016 83 58 79,975 41,558 84 59 83,486 45,069 1985 60 96,571 53,178 86 61 106,183 59,161 87 62 110,008 61,817 88 63 114,562 61,327 89 H1 120,534 61,199 1990 2 134,375 60,502 91 3 139,248 55,922 92 4 138,591 52,202 93 5 123,183 47,017 94 6 110,558 43,795 1995 7 107,782 42,401 96 8 116,812 42,535 97 9 131,582 43,702 98 10 147,991 42,937 99 11 153,707 45,703 2000 12 144,741 47,505 01 13 151,632 50,118 02 14 152,350 61,700 03 15 152,590 71,280 04 16 156,660 75,380 2005 17 168,590 80,710 06 18 184,680 84,040 07 19 203,870 94,160 08 20 211,100 103,440 09 21 210,660 101,700 2010 22 209,360 103,480 11 23 214,900 101,100 12 24 222,450 95,660 13 25 219,440 87,280 西暦 暦年 カスタマー別 10,690 13,730 15,718 15,465 19,019 21,903 31,262 37,443 39,897 33,116 25,596 23,965 26,869 37,428 49,676 52,931 47,580 51,256 41,340 32,441 32,520 37,160 45,850 52,550 48,180 51,300 48,160 53,150 62,170 69,700 民需 31,215 36,752 40,687 43,723 41,867 39,646 40,091 38,475 34,008 32,713 32,052 31,082 33,427 33,376 34,275 35,800 34,032 35,215 38,280 43,520 45,800 49,420 54,340 60,410 64,010 59,460 62,050 59,920 58,560 53,150 軍需 航空機 36,062 35,484 42,431 41,005 50,482 56,405 59,188 60,886 61,550 71,353 75,018 73,905 65,829 57,648 55,048 60,296 70,804 83,951 88,731 81,612 86,470 78,620 75,960 78,320 86,580 100,190 112,960 112,190 110,760 110,210 113,070 120,740 121,840 合計 7,640 10,368 10,269 11,335 11,438 11,964 10,219 10,270 13,622 14,180 10,870 11,757 8,451 7,563 7,386 8,008 8,037 7,730 8,825 9,298 10,391 15,710 16,930 19,660 20,800 21,030 22,590 24,590 24,700 23,460 22,740 21,830 20,690 ミサイル 製品グループ別 4-2-1 航空宇宙工業のグループ別生産(売上)高の推移 4-2 9,388 10,514 13,946 16,332 18,550 20,117 22,266 24,312 25,274 26,446 29,152 29,831 28,372 26,921 27,385 29,040 30,811 31,646 30,533 29,708 29,499 34,624 35,860 33,480 35,840 36,980 39,270 44,140 45,770 46,020 49,090 48,830 46,270 宇宙 10,884 11,390 13,329 13,014 16,005 17,607 18,335 19,094 20,089 22,396 23,208 23,090 20,531 18,426 17,964 19,469 21,930 24,665 25,618 24,123 25,272 25,392 23,840 24,200 25,360 26,480 29,060 30,180 29,440 29,680 30,010 31,060 30,640 関連製品 ・サービス 42.6 50.2 52.0 54.0 55.1 55.7 56.2 53.5 50.8 45.0 40.2 37.7 38.2 39.6 39.3 36.4 33.2 29.0 29.7 32.8 33.1 40.5 46.7 48.1 47.9 45.5 46.2 49.0 48.3 49.4 47.0 43.0 39.8 7.4 7.2 6.3 7.3 6.5 5.9 6.2 6.9 8.0 8.3 8.4 9.0 9.9 10.8 10.6 10.6 9.7 9.0 8.7 9.2 9.6 10.8 10.8 9.7 9.5 8.9 8.2 8.6 9.1 9.2 9.3 8.8 8.7 国防省 NASA他 政府 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 15.6 15.4 15.0 14.3 14.3 14.3 14.0 14.2 14.0 14.0 14.0 関連 製品 ・サービス 50.0 42.6 41.7 38.7 38.4 38.4 37.6 39.6 41.2 30.0 34.7 36.7 35.2 32.9 33.4 36.3 40.4 45.3 44.9 41.3 40.7 33.4 26.8 26.1 27.5 31.2 31.4 28.2 28.6 27.1 29.7 34.3 37.6 その他 航空宇宙製造・サービス カストマー別構成比% (百万ドル) 56.4 52.4 53.1 49.1 52.3 53.1 53.8 53.1 51.1 53.1 53.9 53.3 53.4 52.1 51.1 51.6 53.8 56.7 57.7 56.4 57.0 51.6 49.8 50.0 51.4 54.3 55.4 53.1 52.6 52.6 52.6 54.3 55.5 11.9 15.3 12.8 13.6 11.8 11.3 9.3 9.0 11.3 10.6 7.8 8.5 6.9 6.8 6.9 6.9 6.1 5.2 5.7 6.4 6.9 10.3 11.1 12.5 12.3 11.4 11.1 11.6 11.7 11.2 10.6 9.8 9.4 航空機 ミサイル 14.7 15.5 17.4 19.6 19.2 18.9 20.2 21.2 21.0 19.7 20.9 21.5 23.0 24.4 25.4 24.9 23.4 21.4 19.9 20.5 19.5 22.7 23.5 21.4 21.3 20.0 19.3 20.9 21.7 22.0 22.8 22.0 21.1 宇宙 17.0 16.8 16.7 17.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.6 16.6 17.4 16.7 16.7 16.7 16.6 16.6 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 16.7 15.6 15.4 15.0 14.3 14.3 14.3 14.0 14.2 14.0 14.0 14.0 関連 製品 ・サービス プロダクト・グループ別構成比% 44 3.0 2.4 3.9 4,003 4.7 4,576 23.8 1987 2.3 3,688 4.1 6,547 16.9 1,326 4.9 7,874 8.1 12,934 159,581 2002 2.8 3 4.1 4,582 32.6 2 6.1 6,801 5.7 6,303 110,992 2.5 4,336 4.2 7,243 14.9 1,263 5.0 8,504 6.1 10,403 171,753 2003 3.0 3,417 4.3 4,883 27.2 1,828 5.0 6,711 5.3 5,072 112,846 1988 3.3 5,995 5.2 9,504 17.8 2,053 6.3 11,558 6.9 12,647 184,418 2004 1.7 2,000 3.3 3,866 28.0 1,574 4.5 5,438 4.6 5,400 118,207 1989 (百万ドル) 1990 4.4 8,747 6.4 12,573 19.7 3,088 7.9 15,660 7.2 14,273 197,234 2005 2.0 2,655 3.3 4,487 270.0 1,660 4.6 6,147 5.0 6,692 133,618 1991 4.6 9,581 6.7 14,106 23.7 4,391 8.8 18,497 8.2 17,157 210,171 2006 0.6 806 1.8 2,484 40.6 1,698 3.1 4,181 5.6 7,614 135,175 1992 6.0 13,882 8.2 18,715 25.0 6,225 10.9 24,942 10.2 23,423 229,622 2007 -2.6 -3,449 -1.4 -1,836 0.4 71 1.3 -1,756 5.1 6,900 134,420 1993 3.6 8,748 6.1 14,568 29.9 6,220 8.7 20,789 9.6 22,952 240,213 2008 1.0 1,342 3.6 4,621 31.1 2,086 5.2 6,708 5.5 7,015 128,651 1994 4.3 10,401 6.8 16,425 22.5 4,757 8.8 21,182 8.3 19,944 241,474 2009 3.2 3,823 4.7 5,655 26.4 2,432 6.7 8,086 5.4 7,714 120,521 "AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast"、"Aerospace & Defense Intelligence Report" 2013年の一部データは未公開 F/A100(%) 内部留保純利益(F) E/A×100(%) 税引き後利益(E) D/C×100(%) 6,565 4 33.7 5.1 2,054 7.1 C/A×100(%) 7,260 8,618 11 連邦所得税引利益(C) 連邦所得税準備金(D) 7.5 12,679 12,833 8.3 2001 168,756 2000 1.5 154,877 1.5 2.8 1,661 3.1 1,403 42.0 3,093 3 2 42.5 4.8 5.3 5,337 5,696 2,422 5.0 5,600 5,018 4.7 1986 111,580 1985 105,853 B/A×100(%) 営業利益(B) 販売高(A) F/A100(%) 内部留保純利益(F) E/A×100(%) 税引き後利益(E) D/C×100(%) 連邦所得税準備金(D) C/A×100(%) 連邦所得税引利益(C) B/A×100(%) 営業利益(B) 販売高(A) 4-2-2 航空宇宙工業の損益の推移 1995 4.2 10,251 6.8 16,516 22.7 4,843 8.8 21,359 8.2 19,877 243,139 2010 2.2 2,649 3.8 4,633 26.0 1,631 5.1 6,264 4.8 5,957 122,993 1996 4.9 12,500 7.4 18,803 23.8 5,888 9.8 24,691 9.7 24,528 253,103 2011 4.0 5,078 5.6 7,150 29.4 2,982 8.0 10,132 8.0 10,125 127,051 1997 4.6 12,376 7.4 19,842 27.8 7,654 10.2 27,496 9.4 25,442 269,282 2012 3.2 4,512 5.2 7,221 27.5 2,743 7.2 9,964 6.9 9,564 139,287 1998 0.0 - 8.1 22,250 22.3 6,381 10.5 28,631 9.1 24,900 273,140 2013 3.4 5,304 5.0 7,701 29.1 3,155 7.0 10,855 7.3 11,287 154,606 1999 4.9 7,713 6.5 10,214 29.2 4,208 9.2 14,423 8.1 12,648 157,087 4-2-3 航空宇宙工業の軍・民別輸出額の推移(百万ドル) 暦年 西暦 需要別輸出額 和暦 民需 軍需 合計 軍需 (%) 82 57 9,608 5,995 15,603 38.4 83 58 10,595 5,470 16,065 34.0 84 59 9,659 5,350 15,008 35.6 1985 60 12,942 5,783 18,725 30.9 86 61 14,851 4,875 19,728 24.7 87 62 15,768 6,714 22,480 29.9 88 63 20,298 6,651 26,947 24.7 89 H1 25,619 6,492 32,111 20.2 1990 2 31,517 7,566 39,083 19.4 91 3 35,548 8,239 43,788 18.8 92 4 36,906 8,111 45,018 18.0 93 5 31,823 7,596 39,418 19.3 94 6 30,050 7,322 37,373 19.6 1995 7 25,079 7,991 33,071 24.2 96 8 29,477 10,792 40,270 26.8 97 9 40,075 10,299 50,374 20.4 98 10 51,999 12,072 64,071 18.8 99 11 50,624 11,820 62,444 18.9 2000 12 45,566 9,113 54,679 16.7 01 13 49,371 9,137 58,508 15.6 02 14 47,348 9,427 56,775 16.6 03 15 44,366 8,138 52,504 15.5 04 16 47,772 9,045 56,817 15.9 2005 17 57,587 9,845 67,432 14.6 06 18 71,857 13,405 85,262 15.7 07 19 83,977 13,247 97,224 13.6 08 20 82,264 12,819 95,082 13.5 09 21 70,500 10,666 81,166 13.1 2010 22 66,936 10,821 77,757 13.9 11 23 75,065 10,565 85,360 12.4 12 24 86,610 13,082 99,694 13.1 13 25 97,331 13,502 110,833 12.2 14 26 103,582 15,579 119,161 13.1 "AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast" 45 4-2-4 航空宇宙工業の部門別従業員数の推移 暦年 西暦 航空機 エンジン 和暦 従 業 員 数(千人) ミサイル その他 宇宙 合計 1981 S56 527 123 338 82 57 584 131 323 83 58 562 141 317 84 59 575 154 329 1985 60 616 177 358 86 61 656 200 386 87 62 678 206 399 88 63 684 208 402 89 H1 711 194 409 1990 2 672 169 280 91 3 631 153 256 92 4 577 133 226 93 5 512 113 201 94 6 454 98 175 1995 7 425 89 158 96 8 432 82 158 97 9 472 83 159 98 10 495 84 163 99 11 468 79 161 2000 12 438 78 149 01 13 435 77 150 02 14 397 74 148 03 15 372 70 145 04 16 370 72 151 2005 17 380 75 157 06 18 399 76 158 07 19 414 76 158 08 20 429 78 153 09 21 414 78 152 2010 22 402 76 146 11 23 412 75 139 12 24 425 73 134 13 25 419 73 128 14 26 417 71 122 "AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast" 暦年 従業員数(千人) 西暦 46 和暦 機体 エンジン及び エンジン部品 その他部品 及び機器 1,087 1,038 1,019 1,058 1,151 1,242 1,283 1,294 1,314 1,121 1,040 936 825 728 673 672 714 741 709 666 661 618 587 592 612 632 647 660 644 624 625 633 621 610 航空機 エンジン 構 成 比(%) ミサイル 宇宙 48.5 56.3 55.2 54.3 53.5 52.8 52.8 52.9 54.1 59.9 60.7 61.6 62.1 62.4 63.2 64.3 66.1 66.8 66.0 65.8 65.8 64.2 63.3 62.5 62.1 63.2 63.9 65.0 64.3 64.4 65.9 67.1 67.5 68.3 11.3 12.6 13.8 14.6 15.4 16.1 16.1 16.1 14.8 15.1 14.7 14.2 13.7 13.5 13.2 12.2 11.6 11.3 11.1 11.7 11.6 12.0 12.0 12.1 12.3 11.9 11.7 11.8 12.2 12.2 11.9 11.5 11.8 11.6 その他 31.1 31.1 31.1 31.1 31.1 31.1 31.1 31.1 31.1 25.0 24.6 24.1 24.4 24.0 23.5 23.5 22.3 22.0 22.7 22.4 22.7 23.9 24.7 25.4 25.6 25.0 24.4 23.2 23.6 23.4 22.2 21.2 20.6 20.0 構成比(%) 合計 機体 エンジン及び エンジン部品 その他部品 及び機器 82 57 319.9 148.8 115.3 584.0 54.8 25.5 19.7 83 58 304.7 140.1 116.9 561.6 54.3 24.9 20.8 84 59 306.1 140.2 128.7 574.9 53.2 24.4 22.4 1985 60 325.6 147.5 143.2 616.2 52.8 23.9 23.2 86 61 338.9 153.6 163.2 655.8 51.7 23.4 24.9 87 62 356.4 158.2 163.4 678.0 52.6 23.3 24.1 88 63 368.5 155.8 159.3 683.5 53.9 22.8 23.3 89 H1 382.2 153.5 175.2 711.0 53.8 21.6 24.6 1990 2 389.7 147.6 134.9 672.2 58.0 22.0 20.1 91 3 364.1 139.3 128.0 631.4 57.7 22.1 20.3 92 4 339.1 123.2 115.0 577.3 58.7 21.3 19.9 93 5 306.5 106.2 98.8 511.5 59.9 20.8 19.3 94 6 275.3 92.5 86.5 454.3 60.6 20.4 19.0 1995 7 249.0 90.5 85.6 425.1 58.6 21.3 20.1 96 8 249.4 92.1 90.5 432.0 57.7 21.3 20.9 97 9 270.8 97.1 104.0 471.9 57.4 20.6 22.0 98 10 281.5 100.5 113.0 495.0 56.9 20.3 22.8 99 11 263.3 98.5 106.2 468.0 56.3 21.0 22.7 2000 12 242.7 98.1 97.6 438.4 55.4 22.4 22.3 01 13 241.3 95.6 97.6 434.5 55.5 22.0 22.5 02 14 220.2 87.9 88.6 396.7 55.5 22.2 22.3 03 15 209.1 81.3 81.5 371.9 56.2 21.9 21.9 04 16 207.2 79.2 83.5 369.9 56.0 21.4 22.6 2005 17 211.3 81.9 86.8 380.0 55.6 21.6 22.8 06 18 221.7 84.4 92.4 398.5 55.6 21.2 23.2 07 19 230.2 85.3 98.1 413.6 55.7 20.6 23.7 08 20 237.4 87.2 104.3 428.9 55.4 20.3 24.3 09 21 234.9 80.4 98.7 414.0 56.7 19.4 23.8 2010 22 228.2 76.6 96.9 401.7 56.8 19.1 24.1 11 23 234.4 77.8 99.9 412.1 56.9 18.9 24.2 12 24 239.4 80.0 105.9 425.4 56.3 18.8 24.9 13 25 235.5 78.2 105.6 419.3 56.2 18.7 25.2 14 26 233.2 77.0 107.0 417.2 55.9 18.5 25.6 "AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast" 4-2-5 民間航空機の生産機数と生産(売上)高の推移 暦年 西暦 生産機数(機) 和暦 1981 82 83 84 1985 86 87 88 89 1990 91 92 93 94 1995 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 2005 06 07 08 09 2010 11 12 13 輸送機 56 57 58 59 60 61 62 63 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 387 232 262 185 278 330 357 423 398 521 589 567 408 309 256 269 374 559 620 485 526 379 281 285 290 398 441 375 481 462 477 601 648 暦年 西暦 ヘリコプタ 1,072 587 403 376 376 326 358 383 515 603 571 324 258 308 292 278 346 363 361 493 415 318 517 805 947 898 1,009 1,084 570 339 435 486 596 構成比(%) ゼネアビ 9,457 4,266 2,691 2,438 2,029 1,495 1,085 1,143 1,535 1,144 1,021 899 964 928 1,077 1,115 1,549 2,200 2,504 2,816 2,631 2,207 2,137 2,355 2,857 3,147 3,279 3,079 1,585 1,334 1,465 1,518 1,615 合計 10,916 5,085 3,356 2,999 2,683 2,151 1,800 1,949 2,448 2,268 2,181 1,790 1,630 1,545 1,625 1,662 2,269 3,115 3,456 3,780 3,575 2,904 2,935 3,445 4,094 4,443 4,729 4,538 2,636 2,135 2,377 2,605 2,859 輸送機 3.6 4.6 7.8 6.2 10.4 15.3 19.8 21.7 16.3 23.0 27.0 31.7 25.0 20.0 15.7 16.2 16.5 17.9 17.9 12.8 14.8 13.1 9.6 8.3 7.1 9.0 9.3 8.3 18.2 21.6 20.1 23.1 22.7 生産高(百万ドル) 和暦 輸送機 ヘリコプタ ゼネアビ ヘリコプタ 9.8 11.5 12.0 12.5 14.0 15.2 19.9 19.7 21.0 26.6 26.2 18.1 15.8 19.9 18.0 16.7 15.2 11.7 10.4 13.0 11.7 11.0 17.6 23.4 23.1 20.2 21.3 23.9 21.6 15.9 18.3 18.7 20.8 ゼネアビ 86.6 83.9 80.2 81.3 75.6 69.5 60.3 58.6 62.7 50.4 46.8 50.2 59.2 60.1 66.3 67.1 68.3 70.4 71.7 74.2 73.5 76.0 72.8 68.4 69.8 70.8 69.3 67.8 60.1 62.5 61.6 58.3 56.5 構成比(%) 合計 1981 56 9,706 597 2,920 13,223 82 57 6,246 365 1,999 8,610 83 58 8,000 303 1,470 9,773 84 59 5,689 330 1,698 7,717 1985 60 8,448 505 1,431 10,384 86 61 10,308 287 1,262 11,857 87 62 10,507 277 1,364 12,148 88 63 13,607 334 1,918 15,855 89 H1 15,074 251 1,804 17,129 1990 2 22,214 254 2,008 24,477 91 3 26,856 211 1,968 29,035 92 4 28,750 142 1,836 30,728 93 5 24,133 113 2,144 26,389 94 6 18,124 185 2,357 20,666 1995 7 15,263 194 2,842 18,299 96 8 17,564 193 3,048 20,805 97 9 26,929 231 4,593 31,753 98 10 35,663 252 5,761 41,449 99 11 38,171 187 7,843 45,161 2000 12 30,327 270 8,558 38,637 01 13 34,155 247 8,641 43,043 02 14 27,202 157 7,719 35,078 03 15 21,380 366 6,434 28,180 04 16 19,925 515 6,816 27,256 2005 17 21,365 816 8,667 30,848 06 18 28,465 843 10,367 39,675 07 19 33,386 1,330 11,941 46,657 08 20 28,263 1,486 13,348 43,097 09 21 34,051 972 9,082 44,105 2010 22 31,834 893 7,875 40,602 11 23 36,171 1,145 8,266 45,582 12 24 49,127 1,730 8,017 58,874 13 25 52,981 2,350 11,069 66,400 "AIA Aerospace Facts and Figures & Year-End Review and Forecast" 輸送機 73.4 72.6 81.9 73.7 81.4 86.9 86.5 85.8 88.0 90.8 92.5 93.2 91.5 87.7 83.4 84.4 84.8 86.0 84.5 78.5 79.4 77.5 75.9 73.1 69.3 71.7 71.6 65.6 77.2 78.4 79.4 83.4 79.8 ヘリコプタ 4.5 4.2 3.1 4.3 4.9 2.4 2.3 2.1 1.5 1.0 0.7 0.5 0.4 0.9 1.1 0.9 0.7 0.6 0.4 0.7 0.6 0.4 1.3 1.9 2.6 2.1 2.9 3.4 2.2 2.2 2.5 2.9 3.5 ゼネアビ 22.1 23.2 15.0 22.0 13.7 10.7 11.2 12.1 10.5 8.2 6.8 6.0 8.1 11.4 15.5 14.7 14.5 13.4 15.1 20.8 20.1 22.0 22.8 25.0 28.1 26.1 25.6 31.0 20.6 19.4 18.1 13.6 16.7 47 4-2-6 軍用機の機種別生産機数と生産(売上)高の推移 暦年 西暦 生産機数(機) 和暦 1980 81 82 83 84 1985 86 87 88 89 1990 91 92 93 94 1995 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 2005 06 07 08 09 2010 11 S55 56 57 58 59 60 61 62 63 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 爆撃機 哨戒機 管制機 - 戦闘機 攻撃機 15 19 26 34 34 34 52 74 55 24 24 17 10 7 6 4 4 4 8 6 2 3 4 3 5 4 4 1 3 2 2 551 649 478 421 298 409 424 483 509 408 454 395 312 205 133 66 46 34 26 46 51 58 75 57 67 66 69 66 35 60 65 49 暦年 西暦 1981 82 83 84 1985 86 87 88 89 1990 91 92 93 94 1995 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 2005 06 07 08 09 2010 11 輸送機 給油機 15 17 14 22 18 25 16 36 31 21 25 23 20 25 40 32 28 16 30 45 30 36 30 33 44 57 45 51 38 53 44 49 練習機 - 構成比(%) ヘリコ プター 18 60 120 30 189 158 172 233 240 306 266 265 247 253 260 215 155 144 122 135 110 71 52 24 22 38 46 61 38 104 81 230 301 312 237 226 37 56 114 102 54 26 33 12 33 52 55 64 75 72 76 88 96 131 34 57 - 30 15 8 6 12 3 3 15 9 18 16 22 21 27 28 32 58 641 348 合計 819 918 758 835 632 777 818 858 842 706 763 650 544 437 418 354 242 151 149 133 138 196 228 234 251 324 298 467 503 617 1023 731 戦闘 攻撃機 輸送機 給油機 練習機 ヘリコ プター その他 1.9 2.1 3.4 4.1 5.4 4.4 6.4 8.6 6.5 3.4 3.1 2.6 1.9 1.6 1.4 1.1 1.7 2.6 5.4 4.5 1.4 1.5 1.8 1.3 2.0 1.2 0.9 0.2 0.5 0.2 0.3 67.3 70.7 63.1 50.4 47.2 52.6 51.8 56.3 50.4 57.8 59.5 60.8 57.3 46.9 31.8 18.6 19.0 22.5 17.4 34.6 37.0 29.6 32.9 24.4 26.7 20.4 23.2 14.1 7.0 9.7 6.4 6.7 1.8 1.9 1.3 2.6 2.8 3.2 9.3 4.2 3.8 3.0 3.3 3.5 5.5 5.7 9.6 9.0 11.6 10.6 20.1 33.8 21.7 18.4 13.2 14.1 17.5 17.6 15.1 10.9 7.6 8.6 4.3 6.7 2.2 5.5 7.9 14.4 4.7 6.8 12.8 27.3 28.8 22.3 17.2 22.1 9.0 23.9 26.5 24.1 27.4 29.9 22.2 25.5 18.8 19.1 21.2 3.3 7.8 23.1 17.2 22.7 27.9 38.0 39.4 32.5 30.9 29.3 35.8 34.1 33.1 28.5 33.0 29.2 38.1 45.5 47.0 34.9 18.0 15.9 19.4 20.2 26.1 15.1 32.1 27.2 49.3 59.8 50.6 23.2 30.9 3.7 1.6 1.1 0.5 1.9 0.4 0.7 4.2 4.6 7.9 6.8 8.8 6.5 9.1 6.0 6.4 9.4 62.7 47.6 生産高(百万ドル) 和暦 56 57 58 59 60 61 62 63 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 爆撃機 哨戒機 管制機 525 885 1,259 1,270 3,640 8,177 8,569 2,911 1,423 1,499 1,023 613 1,314 3,861 3,585 3,596 1,921 4,699 415 140 218 295 204 346 281 385 31 292 174 369 戦闘 攻撃機 6,518 6,383 6,708 5,774 7,923 8,004 8,900 8,953 7,735 8,731 8,517 7,573 4,736 3,062 1,975 1,419 1,204 846 2,733 3,018 3,480 3,707 3,960 6,013 6,901 7,005 4,798 2,996 6,148 6,526 4,448 輸送機 給油機 509 410 575 627 838 2,665 2,218 2,314 743 605 437 1,553 3,298 2,759 2,350 2,248 2,890 3,588 3,651 2,962 3,950 4,447 5,067 5,863 5,004 4,329 3,993 6,723 4,747 3,629 練習機 32 42 79 18 267 484 477 460 337 270 319 219 356 376 407 371 523 518 623 341 168 396 218 436 ヘリコ プター 325 872 1,009 1,597 1,715 2,057 1,772 1,853 2,067 2,201 1,777 1,583 1,514 1,303 1,568 1,088 635 542 256 259 440 456 626 575 1,062 1,108 2,803 3,290 4,384 3,740 3,899 "AIA Aerospace Facts and Figures" 2012年度以降の数値は未公開 48 その他 爆撃機 哨戒機 管制機 構成比(%) その他 - 19 12 10 22 6 17 98 61 205 128 231 41 226 423 331 542 503 220 合計 爆撃機 哨戒機 管制機 戦闘 攻撃機 輸送機 給油機 練習機 ヘリコ プター その他 8,445 8,605 9,640 9,308 14,122 20,903 21,459 16,031 11,968 13,036 11,754 11,482 9,601 12,018 10,444 8,791 6,277 9,296 7,211 7,424 7,537 9,020 9,736 12,755 14,666 13,966 13,079 10,809 18,485 15,908 13,001 6.3 10.3 13.1 13.7 25.8 39.1 39.9 18.2 11.9 11.5 8.7 5.3 13.7 32.1 34.3 40.9 30.6 50.5 5.8 1.9 2.9 3.3 2.1 2.7 1.9 2.9 0.3 1.6 1.1 2.8 77.3 74.2 69.6 62.0 56.1 38.3 41.5 55.8 64.6 57.0 72.5 66.9 49.3 25.5 18.9 16.1 19.2 9.1 37.9 40.7 46.2 41.1 40.7 47.1 47.1 50.2 36.7 27.7 33.3 41.0 34.2 6.0 4.8 6.0 6.7 5.9 12.0 10.3 14.4 6.2 4.6 3.7 11.7 16.2 27.4 26.4 26.7 35.8 31.1 49.8 49.2 39.3 43.8 45.7 39.7 40.0 35.8 33.1 36.9 36.4 29.8 27.9 0.4 0.5 0.8 0.2 2.3 5.0 4.0 4.4 3.8 4.3 3.4 3.0 4.8 5.0 4.5 3.8 4.1 3.5 4.5 2.6 1.6 2.1 1.4 3.4 9.8 10.1 10.4 17.2 12.2 9.9 8.3 11.6 17.3 16.9 15.1 13.8 15.8 10.8 15.0 12.4 10.1 5.8 3.6 3.5 5.8 5.1 6.4 4.5 7.2 7.9 21.4 30.4 23.7 23.5 30.0 0.2 0.1 0.1 0.2 0.1 0.9 2.3 1.3 1.8 0.3 1.6 3.2 3.1 2.9 3.2 1.7 4-3 欧州主要国 4-3-1 イギリス航空宇宙工業の概要 暦年 売上高 輸出高 輸出比率 輸入高 従業員数 従業員1人当たり (千万ポンド) (千万ポンド) (%) (千万ポンド) (人) 売上高(ポンド) 1996 1,541 908 59 636 132,035 1997 1,693 1,169 69 850 138,140 1998 1,726 1,167 68 903 155,155 1999 1,758 1,120 64 907 154,386 2000 1,825 1,356 72 975 150,651 2001 1,842 1,160 63 1,206 147,090 2002 1,614 1,017 63 1,269 117,256 2003 1,708 1,041 61 1,095 121,979 2004 1,771 1,151 65 985 114,345 2005 2,267 1,519 67 1,140 124,237 2006 1,982 1,243 63 1,536 124,234 2007 2,039 1,220 62 1,365 113,318 2008 2,108 1,419 69 1,399 100,740 2009 2,222 1,545 70 - 100,327 2010 2,306 1,607 70 - 96,510 2011 2,416 1,802 75 - 100,658 2012 2,540 2,210 87 - 106,800 2013 2,780 2,470 89 - 109,100 2014 2,920 2,630 90 - 110,600 ~2008年:The Society of British Aerospace Companies Ltd.(SBAC)資料 116,712 122,557 111,244 113,870 124,460 125,229 137,648 140,024 154,882 182,474 159,538 179,936 209,252 225,300 238,939 240,021 237,828 254,812 264,014 2009~2011年:ADS (Aerospace Defence Security) Group Ltd.資料(UK AEROSPACE SURV EY) 2012~2013年:ADS Group Ltd.資料(AEROSPACE INDUSTRY OUTLOOK) 2014年:ADS Group Ltd.資料(UK AEROSPACE OUTLOOK) 4-3-2 イギリス主要メーカー別生産(売上)高・従業員数の推移 暦年 2009 2010 2011 2012 2013 2014 BAE Systems社 売上高 21,990 22,275 19,154 17,834 18,180 16,637 従業員数 98,000 98,200 93,500 88,200 84,600 83,400 GKN社 売上高 1,486 1,451 1,481 1,584 2,243 2,226 (売上高:百万ポンド、従業員数:人) Rolls-Royce社 従業員数 9,000 8,500 8,500 11,300 11,700 12,350 売上高 10,108 10,866 11,277 12,209 15,505 14,588 従業員数 38,500 38,900 40,400 42,800 55,200 54,100 各社アニュアルレポート(GKN社はAerospace部門のみ) 4-3-3 フランス航空宇宙工業の概要 (百万ユーロ) 暦 年 2009 2010 2011 2012 2013 2014 航空機他 17,782 18,976 18,717 22,424 24,044 24,513 売 上 推進装置 5,871 5,714 5,993 6,990 7,795 7,991 高 機器類 9,612 9,661 11,437 13,254 14,656 16,251 合 計 33,265 34,351 36,147 42,668 46,495 49,025 輸出高 21,110 22,112 22,528 27,637 30,498 32,629 輸入高 4,073 3,775 4,618 5,174 7,286 7,442 49 4-3-4 フランス主要メーカー別生産(売上)高の推移 (百万ユーロ) 社 2010 年 名 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 Dassault Aviation 3,552 2,914 3,342 3,966 3,195 Snecma 4,211 4,544 4,900 5,900 5,600 940 890 1,126 1,188 1,266 Turbomeca 4-3-5 ドイツ航空宇宙工業の生産(売上)高の推移 暦年 売上高(百万ユーロ) 和暦 航空宇宙 システムズ 1971 1972 S46 47 1,065.5 1,196.4 207.4 283.1 403.1 405.7 53.7 55.1 1,792.7 1,940.2 59 62 15 14 23 21 3 3 1973 1974 48 49 1,316.8 1,510.9 344.5 319.8 390.0 454.6 63.4 66.4 2,114.6 2,351.6 62 64 16 14 19 19 3 3 1975 50 1,423.0 286.0 445.0 65.7 2,219.7 64 13 20 3 1976 51 1,754.3 270.9 467.1 66.1 2,258.5 68 11 18 3 1977 52 1,887.9 280.8 424.6 77.2 2,670.6 71 10 16 3 1978 53 2,037.5 308.4 613.1 100.5 3,059.5 67 10 20 3 1979 54 2,446.5 355.9 768.2 128.9 3,699.5 66 10 21 3 1980 55 3,094.7 463.4 899.3 161.2 4,618.6 67 10 19 4 1981 1982 56 57 3,843.6 4,344.9 579.2 653.8 1,170.8 1,271.2 295.5 239.9 5,889.1 6,509.9 65 67 10 10 20 19 5 4 1983 1984 58 59 4,496.3 4,588.3 652.9 658.8 1,323.1 1,453.2 242.7 165.2 6,714.9 6,865.8 67 67 10 10 20 21 3 2 1985 60 6,261.0 659.9 1,888.1 493.8 9,302.6 68 7 20 5 1986 1987 61 62 6,162.6 5,970.5 674.2 703.8 3,532.6 3,719.1 272.2 281.8 10,641.6 10,675.2 58 56 6 6 33 35 3 3 1988 63 6,850.4 788.4 3,885.6 343.7 11,867.6 58 6 33 3 1989 H1 7,313.2 956.5 3,940.6 379.8 12,590.0 58 8 31 3 1990 2 7,780.7 1,049.8 3,695.5 446.5 12,972.5 60 8 29 3 1991 3 8,671.5 996.5 3,592.6 425.8 13,686.4 64 7 26 3 1992 4 7,089.2 1,027.8 2,799.0 307.9 11,223.9 63 9 25 3 1993 1994 5 6 6,206.7 5,653.6 807.7 788.9 2,301.0 1,991.5 209.6 159.5 9,525.3 8,594.7 65 66 9 9 24 23 2 2 1995 7 4,750.6 989.3 1,916.4 195.6 7,851.8 60 13 24 3 1996 8 4,741.6 1,086.0 1,896.3 188.2 8,656.2 60 14 24 2 1997 9 6,045.6 1,523.8 2,123.2 239.5 10,861.4 * 61 15 22 2 1998 10 6,648.3 1,764.5 2,395.4 339.5 12,190.6 * 60 16 21 3 1999 11 6,679.3 2,075.5 2,884.5 356.0 13,117.5 * 56 17 24 3 2000 2001 12 13 7,778.1 8,742.1 2,156.3 2,769.5 3,157.6 3,148.4 435.7 480.0 14,796.5 16,557.3 * * 58 58 16 18 23 21 3 3 2002 14 8,242.8 2,163.8 3,133.0 430.9 15,282.4 * 59 16 22 3 2003 2004 15 16 8,724.6 8,789.2 1,896.8 2,070.2 3,198.2 3,219.7 452.1 462.2 15,700.0 15,998.0 * * 61 61 13 14 22 22 3 3 2005 2006 17 18 11,707.0 12,277.7 2,415.7 2,533.5 3,716.4 3,702.8 557.5 779.5 18,582.0 19,488.4 * * 63 63 13 13 20 19 3 4 2007 19 12,562.7 2,767.3 4,135.1 767.8 20,233.0 * 62 14 20 4 2008 2009 20 21 13,613.3 13,974.2 2,985.8 2,915.6 5,300.4 6,045.2 841.8 722.4 22,741.4 23,657.4 * * 60 59 13 13 23 27 4 3 2010 2011 22 23 14,940.0 15,215.9 2,984.9 3,556.5 6,066.0 6,161.9 728.9 787.1 24,719.8 25,721.4 * * 60 60 12 12 25 24 3 3 2012 24 16,995.6 4,168.5 6,323.7 876.4 28,382.2 * 60 15 22 3 2013 2014 25 26 18,180.9 18,999.0 4,180.9 4,994.0 6,838.6 7,108.0 937.0 1,009.0 30,598.6 32,110.0 * * 60 59 15 16 22 22 3 3 エンジン 出展:BDLI (和暦;S:昭和、H:平成) * BDLIに属さない会社の売上高の推算を含む 50 構成比(%) 西暦 装備品 補機・材料 航空宇宙 システムズ 計 エンジン 装備品 補機・材料 4-4 機 種 世界の主要軍用機種の概要(1/2) 開発国 Boeing B-52H 1952 0.95 7,720×8 56.4 48.0 Rockwell B-1B 1974 1.2 14,000×2 41.7 Northrop B-2 1989 0.8 8,620×4 52.4 Tupolev Tu-22 1959 1.5 14,030×2 〃 Tu-26 1971 1.8 〃 Tu-160 1981 Lockeed C-130H 1954 〃 C-141B 1963 〃 C-5B 1968 Boeing C-17 Ilyushin 総重量 (kg) 備考 可変 216,370 136,080 (推定) 23.7 40.5 188.0 75,000 (推定) 20,400×2 34.7 40.2 可変 115,000~122,000 (推定) 2.3 22,680×4 55.5 53.9 可変 267,620 602km/h 4,500ehp×4 40.4 29.8 162.1 70,310 917km/h 9,525×4 48.8 51.3 300.0 144,250 0.875 19,500×4 67.9 75.5 576.0 379,660 1991 0.77 18,915×4 50.3 53.4 353.0 263,090 Il-76M/T 1971 0.8 12,000×4 50.5 46.6 300.0 157,000 (推定) Antonov An-124 1985 850km/h 23,430×4 73.3 69.5 600.0 405,000 巡航速度 〃 An-225 1988 750km/h 12,430×6 88.4 84.0 不明 600,000 Aeritalia G222 1970 540km/h 3,400ehp×2 28.7 22.7 82.0 29,000 Boeing KC-135R 1954 0.9 9,980×4 39.9 41.5 226.3 134,720 Boeing KC-10A 1980 0.88 23,820×3 50.4 55.4 367.7 267,620 Boeing KC-767 2005 874km/h 27,216×2 47.6 48.5 不明 179,169 Lockeed P-3C 1959 761km/h 4,910ehp×4 30.4 35.2 120.8 61,235 〃 S-3 1972 815km/h 4,210×2 20.9 16.3 55.6 19,295 Ilyushin Il-38 1968 650km/h 4,250×4 37.4 39.6 140.0 63,500 英 BAE Systems Nimrod 1967 852km/h 5,217×4 35.0 38.6 197.0 87,090 仏 Dassault Bureguet ALT2 1981 640km/h 6,220ehp×4 37.4 33.6 120.3 25,300 Lockeed U-2S 1955 690km/h 8,390×1 31.4 19.1 92.9 18,730 〃 SR-71A 1964 3.2 15420×2 16.9 32.7 166.8 63,500 Boeing RF-4E 1964 2.4 8,120×2 11.7 19.2 49.2 Grumman E-2C 1971 582km/h 4,910ehp×4 24.6 17.6 65.0 23,355 Boeing E-3A 1975 0.8 9,525×4 44.4 46.6 283.0 148,000 Tupolev Tu-126 1979 741km/h 14,795ehp×4 51.2 55.2 311.1 175,000 BAe Grumman/ General Dynamics Grumman Nimrod AEW 1980 830km/h 5,217×4 35.0 42.0 197.0 87,090 EF-111A 1968 2.5 8,640×2 19.2 23.5 可変 41,500 EA-6B 1968 5,080×2 19.2 18.2 Boeing EA-18G 2006 9,979×2 13.7 18.3 Antonov An-12 1958 670km/h 4,000ehp×4 38.0 33.1 121.7 61,000 Ilyushin Il-20/22 1957 685km/h 4,250ehp×4 37.4 36.0 140.0 64,000 Northrop T-38A 1959 1.3 1,740×2 7.7 14.1 15.8 5,470 Beechcraft T-34C-1 1973 400km/h 400ehp×1 10.2 16.7 16.7 1,940 〃 T-1A 1978 0.79 1,315×2 13.2 14.8 22.4 4,817 Beechcraft/Pilatus T-6A 2000 600km/h 1,250ehp×1 10.1 10.2 16.3 2,400 BAE Systems Hawk 1976 0.88 2,420×1 9.4 10.8 16.7 5,700 ソ連 伊 米 米 ソ連 米 米 ソ連 英 米 ソ連 米 英 仏 日 練 習 機 ・ 軽 攻 撃 機 全長 翼面積 (m) (㎡) 470.0 輸 送 機 電 子 戦 機 翼幅 (m) 21.0 米 早 期 警 戒 機 推力 (kg)×数 44.8 ソ連 偵 察 機 最大速度 (マッハ) 221,360 米 哨 戒 機 原型 初飛行 371.6 爆 撃 機 空中 給油 機 メーカー・型式等 スイス 伊 (推定) 2020年まで運用予定 (推定) 15,011 Aerospatiale TB-30 1979 360km/h 300ehp×1 7.4 7.4 9.0 1,200 富士重工業 T-1 1958 860km/h 1,400×1 10.5 12.1 22.2 4,355 三菱重工業 T-2 1971 1.6 3,200×2 7.9 17.9 21.1 9,637 川崎重工業 T-4 1985 0.9 1,660×2 9.9 13.0 21.0 7,500 富士重工業 T-5 1988 380km/h 350ehp×1 10.0 8.4 16.5 1,585 〃 T-7 2002 370km/h 360shp×1 10.0 8.6 16.5 1,585 Pilatus PC-7 1975 500km/h 550ehp×1 10.4 9.8 16.0 1,900 〃 PC-9 1984 593km/h 950ehp×1 10.1 10.1 16.3 2,350 Aermacchi MB339A 1976 870km/h 1,779×1 10.9 11.0 19.3 5,895 SIAI Marchetti S.211 1981 0.8 1,134×1 8.4 9.3 12.6 2,300~2,800 PC-9改 MB326改 KAI KT-1 1991 547km/h 550shp×1 10.6 10.3 16.0 3,205 〃 T-50 2002 1.5 8,029×1 9.5 13.1 --- 13,471 Dassault Bureguet/Dornier Alpha Jet 1973 0.8 1,350×2 9.1 12.3 17.5 5,000 仏/独 Boeing/BAE Systems T-45 1988 0.84 2,420×1 9.4 12.0 17.7 5,783 米/英(Hawk改) Aero L-39 1968 700km/h 1,720×1 9.5 12.3 18.8 4,300 ソ連、東独、チェコ 3か国の共通練習機 スペイン CASA C-101 1968 0.8 1,585×1 10.6 12.3 20.0 4,850 ブラジル Embraer EMB312 1982 470km/h 750ehp×1 11.1 9.9 19.4 2,550 Soko G4 1978 907km/h 1,810×1 9.9 11.9 19.5 6,300 IAR-825TP 1982 470km/h 750ehp×2 10.1 9.0 15.0 1,700 韓 共同 チェコ ユーゴ ルーマニア ICA 英仏空軍でも使用 51 4-4 機 種 Dassault Mirage 2000 1978 2.2 9,700×1 9.13 14.33 翼面 積 (㎡) 41 〃 Rafale D 1986 1.8 7,440×2 10.8 15.27 45.7 24,500 Panavia Tornado IDS 1974 2.2 7,290×2 13.91 16.72 26.6 28,000 独/英/伊 Eurofighter Typhoon 1994 2 9,190×2 10.95 15.96 50 23,500 独/英/伊/西 Lockheed Martin Aeritalia/Aermacchi /Embraer 瀋陽 JSF (F-35) 2000 1.6 18,140×1 10.67 15.39 42.74 29,700 米/英 他 AMX/A-1 1984 0.86 5,000×1 9.97 13.23 21 13,000 ブラジルとの共同開発 J-8 1984 2.2 6,720×2 9.35 20.53 42.2 18,900 J-8II 西安 JH-7 1988 1.7 9,310×2 12.71 21.03 52.3 28,500 成都 J-10 1996 2 12,500×1 8.78 14.57 33.1 18,500 成都 FC-1 2003 1.6 8,310×1 9 14 24.62 12,700 Mikoyan MiG-31 1975 2.8 15,500×2 13.47 22.69 61.6 46,200 〃 MiG-29 1977 2.3 8,310×2 11.36 16.28 38 19,700 Sukhoi Su-25 1975 0.82 4,510×2 14.36 15.53 33.7 17,600 〃 Su-27 1977 2.35 12,510×2 14.7 21.94 63 33,000 派生型 〃 Su-32 1990 1.8 14,010×2 14.7 23.34 63 44,400 並列複座戦闘爆撃型 JAS-39 Gripen 1988 2 8,210×1 8.4 14.1 30 14,000 BAE Sea Harrier 1978 0.97 9,750×1 8.31 14.1 20.1 11,900 Sea Harrier FA2 Panavia Tornado F3 1979 2.2 7,490×2 13.91 18.68 26.6 28,000 独/英/伊 共同開発 Boeing F-15 1972 2.5 13,200×2 13.05 19.43 56.49 Lockheed Martin F-16 1974 2 13,200×1 10 15.03 27.87 21,800 Boeing AV-8B 1978 0.91 10,800×1 9.25 14.12 21.37 14,100 Lockheed Martin F-22 1990 1.8 15,880×2 13.56 18.92 Boeing F-18E 1995 1.8 9,980×2 13.62 18.38 46.45 開発国 仏 共同 伊 中国 戦 闘 機 ・ 攻 撃 機 世界の主要軍用機種の概要(2/2) ロシア メーカー・型式等 スウェーデン Saab 英 米 52 原型 初飛行 最大速度 (マッハ) 推力(kg)×数 翼幅 (m) 全長 (m) 78 総重量 (kg) 17,500 備考 パキスタンも出資 36,700 27,200 29,900 米/英 共同開発 4-5 欧米航空宇宙産業に於ける M&A 4-5-1 アメリカ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化 Avail Boeing Boeing Hughes Helicopter Rockwell McDonnell Douglas Spirit AeroSystems Satellites Communication Satellites Operations Hughes Defense Weapon Defense General Dynamics General Dynamics Bell Helicopter Gulfstream Cessna Aircraft Galaxy Aerospace Te xtron Textron Military Aircraft Tactical Missile Rocket ICBM General Electric (Aeronautics) Lockheed Lo ckheed Martin Martin Marietta Loral (Defense Electronics) Raytheon Aircraft Electronics Aircraft Beach Aircraft BAe (Business Aircraft) TRW Newport News BAE Systems Raytheon H awker Beechcraft No rthrop Grumman Grumman Litton Northrop Westinghouse Vought Aircraft Civil Aircraft Vought Aerostructures (カナダ) Canadair Shorts De Haviland Canada Bombardier Bombardier Learjet 53 4-5-2 ヨーロッパ航空宇宙産業の主な M&A とグループ化 Aerospatial European Aeronautic Defense and Space Company N.V. (EADS) ↓ Airbus Group Aerospatial Matra Matra Espace Daimler-Benz Aerospace Daimler-Chrysler Aerospace (DASA) ・AIRBUS ・AIRBUS DEFENSE AND SPACE ・AIRBUS HELICOPTERS Chrysler (Aerospace) CASA Matra Marconi Space Airbus Safran Launchers British Aerospace (BAe) Safran Snecma Sagem SEP ・Snecma ・Sagem GEC Marconi BAE Systems Marconi Electronic Systems Lockheed Martin (Electronics) Marconi Space Systems Dassault Aviation Dassault Aviation Thomson-CSF Thomson-CSF Alcatel Espace Thales DCN Alcatel Space Alcatel Alenia Space 出資 Thales Alenia Space Alenia Spazio T elespazio 出資 Aermacchi AgustaWestland Finmeccanica Fiat Avio SpA Finmeccanica ・Alenia Aermacchi ・AgustaWestland Avio SpA Avio Avio Aero GEに統合 Saab Saab Rolls-Royce Rolle-Royce Allison Engines Vickers BMW 54 BMW / RR RR Deutschland 4-6 機種 717-200 737-300 737-400 737-500 737-600 737-700 737-800 737-900 737-900ER 747-400 747-400ER 747-8I 757-200 757-300 767-200ER 767-300ER 767-400ER 777-200 777-200ER 777-200LR 777-300 777-300ER 787-3 787-8 787-9 A300-600 A300-600R A310-200 A310-300 A318 A319 A320-100 A320-200 A321-100 A321-200 A330-200 A330-300 A330-500 A340-200 A340-300 A340-500 A340-600 A350-800 A350-900 A380-700 A380-800 A380-800R A380-900 CRJ-200ER CRJ-700ER CRJ-900ER CSeries-110 CSeries-130 ERJ-135ER ERJ-145 Embraer 170 Embraer 175 Embraer 190 Embraer 195 F-50 F-70 F-100 Dash8-100 Dash8-200 Dash8-300 Dash8-400 EMB-120 MD-11 MD-90-30 MRJ70 (STD) MRJ90 (STD) Saab340B Saab2000 主要民間輸送機の概要 製造会社 Boeing 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 Airbus 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 Bombardier 〃 〃 〃 〃 Embraer 〃 〃 〃 〃 〃 Fokker 〃 〃 Bombardier 〃 〃 〃 Embraer Boeing 〃 MHI 〃 Saab 〃 初号納入 座席数 (年月) 1999. 9 1984.11 1988. 9 1990. 2 1998.10 1997.11 1998. 4 2001. 5 2007. ? 1989. 1 2002.10 2010 ? 1982.12 1999. 3 1982. 9 1986. 9 2000. 7 1995. 5 1997. 2 2006. 1 1998. 5 2004. 4 2010. ? 2009. ? 2012. ? 1984. 3 1988. 4 1983. 3 1985.12 2003. 7 1996. 5 1988. 3 1988.11 1994. 4 1997. ? 1998. 3 1993.12 2004. 1Q 1993. 1 1993. 2 2002. 4Q 2002. 7 2014. M 2013. M (席) 106 128 146 108 108 128 160 177 189 416 416 467 201 252 181 218 245 305 305 305 368 368 296 224 259 231 231 187 187 107 124 150 150 186 186 256 295 222 262 295 313 380 245 285 481 555 555 656 50 70 90 110 130 37 50 70 78 98 108 58 70 97 37 37 50 70 30 296 158 70 90 37 58 2007.10 1992.10 2001. 1 2003. 1 2013. ? 2013. ? 1999. 7 1996.12 2004. 3 2005. 8 2005. 9 2006. 9 1987. 8 1994.10 1988. 2 1990. 7 1995. 4 1989. 2 1999.12 1985. 6 1990.11 1995. 4 2013 〃 1985.11 1994. 8 航続距離 巡航速度 機体価格 (Km) 2,537 4,204 4,630 4,871 5,917 5,926 5,371 5,000 5,741 13,483 14,353 14,816 4,815 6,482 12,316 11,381 10,473 9,723 13,418 15,927 9,445 13,520 6,482 15,742 15,372 6,945 8,149 7,408 9,908 2,778 3,741 3,148 5,556 4,352 5,000 11,853 10,279 12,964 14,353 13,242 15,742 13,890 15,927 13,890 16,205 14,168 16,205 14,168 3,056 3,760 3,208 3,334 3,334 2,648 1,482 3,111 2,408 3,111 2,250 2,121 2,926 1,917 1,732 2,185 2,400 1,111 12,038 4,389 1,482 1,611 1,472 2,639 (最大マッハ) 0.82 0.82 0.82 0.82 0.82 0.82 (万$) 2,500 2,800 2,300 3,100 3,600 4,200 4,600 14,000 0.85 0.85 0.85 6,200 6,500 7,600 9,200 11,300 12,600 14,700 0.82 0.82 0.84 0.84 0.82 0.82 0.82 0.82 0.82 0.82 7,000 2,800 3,600 4,000 4,650 4,950 9,500 9,800 9,200 10,200 13,300 14,000 15,350 17,050 25,500 0.81 0.81 0.84 0.84 0.78 0.76 0.80 0.80 0.80 0.80 2,300 2,400 1,400 2,200 2,500 2,650 2,800 980 0.77 0.77 740 1,195 1,100 1,750 775 0.87 2,200 0.78 0.78 947 1,270 名称 BR715 CFM56-3C CFM56-3C CFM56-3C CFM56-7 CFM56-7 CFM56-7 CFM56-7 CFM56-7 CF6-80C2 GP7165 GEnx PW2037 PW2037 PW4060 PW4060 PW4060 PW4077 PW4077 GE90-110B PW4090 GE90-110B GEnx GEnx GEnx CF6-80C2 CF6-80C2 CF6-80C2 CF6-80C2 PW6000 CMF56-5A CFM56-5 CFM56-5 CFM56-5B CFM56-5B CF6-80E CF6-80E CF6-80E CFM56-5C4 CFM56-5C4 scaleGE90 scaleGE90 GEnx GEnx Trent 900 Trent 900 Trent 900 Trent 900 CF34-3A1 CF34-8C1 CF34-10 CFM56-X CFM56-X AE3007A3 AE3007A CF34-8E CF34-8E CF34-10E CF34-10E PW125B TAY620 TAY620 PW121 PW123D PW123B PW150 PW115 PW4460 V2525-D5 PW1000G PW1000G CT7-9B GMA2100 基数 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 4 x 4 x 4 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 4 x 4 x 4 x 4 x 2 x 2 x 4 x 4 x 4 x 4 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 3 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 採用エンジン 名称 基数 TAY670 x 2 PW4056 Trent 900 Trent 1000 RB211 RB211 CF6-80C2 CF6-80C2 CF6-80C2 GE90 E90 x x x x x x x x x x Trent800 x 2 Trent 1000 Trent 1000 Trent 1000 PW4000 PW4000 PW4000 PW4000 CFM56 V2500 x x x x x x x x x 2 2 2 2 2 2 2 2 2 V2500 V2530-A5 V2530-A5 PW4000 PW4000 PW4000 x x x x x x 2 2 2 2 2 2 PW4000 PW4000 Trent 1000 Trent 1000 GP7000 GP7000 GP7000 GP7000 x x x x x x x x 4 4 2 2 4 4 4 4 V2500 V2500 x 2 x 2 BR710 BR710 BR710 BR710 x x x x CF6-80C2 x 3 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 名称 基数 RB211 x 4 RB211 RB211 RB211 Trent 800 Trent 800 x x x x x Trent 700 Trent 700 Trent 700 x 2 x 2 x 2 RRtrent RRtrent x 4 x 4 SPW16 SPW16 SPW16 SPW16 x x x x 2 2 2 2 2 2 2 2 2 出典: 日本航空機開発協会 55 4-7 世界の主要ジェット輸送機の受注機数及び受注残機数の推移 4-7-1 世界の主要ジェット輸送機の受注機数の推移 (機数) A320ファミリー:A320CEO及びNEO、A318、A319、A321 B737ファミリー:B737Classic、B737NG、B737MAX B777:B777及びB777X 1,900 1,700 1,500 1,300 エアバス 1,100 A320ファミリー 900 ボーイング 700 B737ファミリー 500 300 100 300 200 B7 87 100 B7 77 A3 50 0 '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 15 A380 (機数) 企業名・機種名 '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 15 ボーイング 907 1,142 543 245 556 860 1,304 1,498 1,529 B737ファミリー 668 711 419 179 448 574 1,162 1,177 1,190 869 657 エアバス 739 1,255 762 349 611 1,552 880 1,519 1,795 1,140 A320ファミリー 614 833 525 274 419 1,424 763 1,181 1,718 965 B777 76 110 39 30 75 194 75 121 283 58 B787 99 269 59 24 29 45 38 181 50 99 A350 2 205 119 22 70 10 39 232 57 16 A380 17 32 9 4 32 23 8 50 20 3 (出典) 平成27年版民間航空機関連データ集(平成28年3月)((一財)日本航空機開発協会) (注) 56 キャンセル分は当初発注年度から減じている。 4-7-2 世界の主要ジェット輸送機の受注残機数の推移 (機数) A320ファミリー:A320CEO及びNEO、A318、A319、A321 B737ファミリー:B737Classic、B737NG、B737MAX B777:B777及びB777X 7,000 エアバス 6,000 ボーイング 5,000 A320ファミリー 4,000 B737ファミリー 3,000 2,000 1,000 1,000 900 B7 87 800 700 A3 50 600 B7 77 500 400 300 200 A3 80 100 0 '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 15 (機数) 企業名・機種名 '06 '07 '08 '09 '10 '11 12 13 14 15 ボーイング 2,219 2,920 3,088 2,852 2,946 3,329 4,032 4,882 5,688 5,795 B737ファミリー 1,450 1,831 1,960 1,767 1,839 2,041 2,788 3,525 4,230 4,392 エアバス 1,879 2,681 2,960 2,811 2,912 3,930 4,222 5,115 6,281 6,787 A320ファミリー 1,512 1,978 2,117 1,989 2,007 3,010 3,318 4,006 5,060 5,535 B777 296 323 301 243 244 365 357 380 564 524 B787 348 617 676 700 729 771 763 879 815 779 A350 7 212 331 353 423 433 472 704 760 762 A380 138 169 166 160 174 171 149 174 164 140 (出典) 平成27年版民間航空機関連データ集(平成28年3月)((一財)日本航空機開発協会) (注) 各年の受注残(Backlog)は、各年の受注機数(Net Order)の累計と納入機数(Delivery)の累計の差 57 4-8 民間機の市場予測(ボーイング社の市場予測) (1) ベース指標 ・世界の経済成長率 :2.9% ・航空機数の成長率:3.6% ・航空旅客数(人)の成長率:4.0% ・航空交通量RPK(人・キロ)の成長率:4.8% ・貨物輸送量RTK(トン・キロ)の成長率:4.2% (2) 需要増による機体数の伸び率と代替需要分 45,240機 需要増分:22,730機 22,510機 39,620機 代替分:16,890機 既存機:5,620機 2015年末 2035年 (3) 機体サイズ別需要内訳 ⇒約31兆円/年の規模(1$=100円) サイズ別 乗客数/積載量 需要機数 代表的機体名 大型広胴機 400人以上 中型広胴機 300~400人 3,470機 1,250B$ A350-1000、B787-10、B777、B777Xなど 小型広胴機 200~300人 5,100機 1,350B$ B767、B787-8/9、A330、A350-800/900、など 単通路機 90~230人 530機 売上予測 28,140機 リージョナルジェット機 90人未満 2,380機 大型広胴貨物機 80トン以上 550機 中型広胴貨物機 40-80トン 合計 380機 40,550機 220B$ A380、B747-8 3,000B$ A320ファミリー、B737ファミリー、E-190/195、CS100/300等 110B$ E-170/175、CRJ700/900、MRJ、SSJ-100など 190B$ B747-8F、B777Fなど 80B$ B767-300F、A330-200Fなど 6,200B$ (出典)2016 Current Market Outlook(2016~2035) (ボーイング社、July 2016)) 58 5 各国との輸出入 59 5-1 航空機・宇宙機器の輸出入バランス (H27 / 2015) 日本 ⇔ 米国 / EU ( 百万円 ) 日本 ⇔ 全世界 ◇ 輸出 954,919 ◇ 輸入 1,316,041 (輸入超 361,122) カナダ 37,481 (輸出) EU 126,610 (輸出) 12,740 (輸出超) 25,552 (輸入) 90,400 (輸入超過) 米国 248,763 (輸入超) 217,010 (輸入) 735,574 (輸出) 984,337 (輸入) 日本 欧州連合 (EU)の主要国との輸出入バランス 輸 入 (百万円) 輸 出 輸入超 20,265 輸入超 92,933 フランス 2,809 95,742 輸出超 35,726 62,036 26,310 輸入超 23,019 イタリア 輸入超 90,400 126,610 217,010 200,000 150,000 100,000 ドイツ 508 23,527 250,000 イギリス 42,136 62,401 50,000 0 50,000 100,000 EU 150,000 (財務省貿易統計) 61 5-2 航空機関連の輸出入の推移 (億円) (億円) 暦年 S35 16 36 0 263 639 37 2 335 38 13 297 39 17 287 40 39 388 41 69 402 42 98 366 43 219 485 44 170 665 45 130 1,168 106 46 1,444 47 111 752 48 115 933 49 97 50 輸 出 1,993 85 輸 1,537 入 輸出 輸入 (億円) 暦年 輸出 輸入 S35 16 639 S35 16 639 36 0 263 36 0 263 37 2 335 37 2 335 38 13 297 38 13 297 39 17 287 39 17 287 40 39 388 40 39 388 41 69 402 41 69 402 42 98 366 42 98 366 43 219 485 43 219 44 170 665 44 170 665 45 130 1,168 45 130 1,168 46 106 1,444 46 106 1,444 47 111 752 47 111 752 48 115 933 48 115 933 49 97 1,993 49 97 1,993 50 85 1,537 50 85 1,537 1,188 485 51 56 1,188 51 56 1,188 51 56 52 59 966 52 59 966 52 59 966 53 113 1,138 53 113 1,138 53 113 1,138 54 165 2,064 54 165 2,064 55 206 2,920 55 206 2,920 56 286 3,551 56 286 3,551 57 480 3,005 57 480 3,005 58 389 4,462 58 389 4,462 59 340 3,316 59 340 3,316 60 342 5,132 60 342 5,132 61 352 4,149 61 352 4,149 165 54 55 206 56 286 57 480 58 389 59 340 60 342 61 352 2,064 2,920 3,551 3,005 4,462 3,316 5,132 4,149 62 413 3,718 62 413 3,718 62 413 3,718 63 539 3,772 63 539 3,772 63 539 3,772 H1 700 3,727 H1 700 3,727 H1 700 3,727 2 855 2 855 6,106 2 855 6,106 3 925 5,639 3 925 5,639 4 962 5,266 4 962 5,266 5 855 4,511 5 855 4,511 6 868 4,766 6 868 4,766 7 800 3,533 7 800 3,533 8 1,389 4,080 8 1,389 4,080 3 925 4 962 5 855 6 868 6,106 5,639 5,266 4,511 4,766 800 7 3,533 1,389 8 4,080 2,367 9 6,149 3,333 10 8,935 2,811 11 8,255 2,377 12 5,293 3,232 13 14 2,572 15 2,681 5,215 7,902 8,168 2,297 16 7,608 2,883 17 8,867 4,099 18 10,575 4,931 19 12,007 4,286 20 21 3,748 22 3,668 10,576 8,268 6,743 4,161 23 5,791 5,102 24 8,790 6,757 25 10,497 8,226 26 11,945 9,499 27 15,000 10,000 12,987 5,000 0 5,000 10,000 15,000 9 2,367 6,149 9 2,367 6,149 10 3,333 8,935 10 3,333 8,935 11 2,811 8,255 11 2,811 8,255 12 2,377 5,293 12 2,377 5,293 13 3,232 5,215 13 3,232 5,215 14 2,572 7,902 14 2,572 7,902 15 2,681 8,168 15 2,681 8,168 16 2,297 7,608 16 2,297 7,608 17 2,883 8,867 17 2,883 8,867 18 4,099 10,575 18 4,099 10,575 19 4,931 12,007 19 4,931 12,007 20 4,286 10,576 20 4,286 10,576 21 3,748 8,268 21 3,748 8,268 22 3,668 6,743 22 3,668 6,743 23 4,161 5,791 23 4,161 24 5,102 8,790 24 5,102 8,790 25 6,757 10,497 25 6,757 10,497 26 8,226 11,945 26 8,226 11,945 27 9,499 12,987 27 9,499 12,987 出典:財務省貿易統計 62 5,791 出典:財務省貿易統計 5-2-1 航空機関連の輸出推移 (品種別) (単位:億円) (億円) 10,000 9,000 8,000 7,000 6,000 エンジン関連 5,000 4,000 3,000 機体関連 2,000 1,000 0 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 H 1 3 5 7 暦年 機体関連 エンジン関連 その他機器 44 161.3 8.5 0.0 45 120.8 4.8 4.8 46 100.8 4.3 1.0 47 104.8 5.8 0.0 48 111.8 3.5 0.0 49 90.6 6.8 0.0 50 77.1 7.6 0.0 51 52.1 0.1 4.1 52 57.8 0.0 0.9 53 106.2 5.8 1.3 54 156.6 7.4 1.3 55 195.4 10.0 0.6 56 262.4 22.4 1.7 57 425.5 46.6 7.6 58 353.1 26.0 8.5 59 307.2 31.8 1.4 60 282.7 60.6 1.9 61 244.0 107.4 1.0 62 319.5 87.1 6.1 63 384.8 153.7 0.3 H1 498.8 199.0 2.1 2 626.7 216.6 11.3 3 723.8 200.5 0.7 4 747.5 213.9 0.2 5 666.7 184.8 3.5 6 671.3 196.9 0.3 7 568.0 231.6 0.3 8 950.9 436.8 0.9 9 1,648.0 717.8 1.0 10 2,263.2 1,069.2 0.7 11 2,054.4 756.5 0.5 12 1,602.9 773.7 0.4 13 2,093.9 1,130.4 2.0 14 1,614.1 957.7 0.3 15 1,730.7 949.9 0.3 16 1,264.6 1,032.5 0.2 17 1,556.2 1,326.0 0.6 18 2,363.9 1,734.7 0.6 19 3,171.3 1,753.2 6.8 20 2,648.2 1,637.6 0.4 21 2,362.3 1,384.0 1.7 22 2,267.7 1,399.0 1.5 23 2,566.3 1,591.0 3.7 24 3,180.9 1,920.4 0.2 25 4,266.5 2,489.6 0.4 26 5,540.1 2,685.1 0.6 27 6,194.8 3,293.0 11.4 合計 169.7 130.4 106.0 110.6 115.3 97.4 84.7 56.2 58.7 113.3 165.2 206.1 286.5 479.7 387.7 340.4 345.1 352.4 412.7 538.8 699.9 854.6 925.0 961.6 855.0 868.5 799.9 1,388.6 2,366.8 3,333.1 2,811.4 2,377.0 3,226.2 2,572.1 2,680.8 2,297.2 2,882.8 4,099.2 4,931.4 4,286.2 3,748.0 3,668.2 4,161.0 5,101.5 6,756.5 8,225.8 9,499.2 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 出典:財務省貿易統計 5-2-2 航空機関連の輸入推移 (品種別) (億円) 14,000 12,000 10,000 8,000 エンジン関連 6,000 4,000 機体関連 2,000 0 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 (単位:億円) 暦年 機体関連 エンジン関連 その他機器 合計 43 312.7 171.8 0.0 484.5 44 473.0 192.4 0.0 665.4 45 890.2 277.3 0.7 1,168.2 46 1,204.8 234.6 4.5 1,443.8 47 458.9 293.5 0.0 752.5 48 641.4 291.5 0.0 932.9 49 1,547.9 444.7 0.0 1,992.6 50 1,084.8 452.2 0.0 1,536.9 51 1,084.8 452.2 0.0 1,536.9 52 706.1 469.0 12.8 1,187.8 53 816.2 319.6 2.5 1,138.3 54 1,621.3 425.5 17.6 2,064.4 55 2,291.9 608.0 19.9 2,919.7 56 2,915.0 620.8 15.2 3,551.1 57 2,076.2 909.5 18.8 3,004.5 58 3,491.7 924.9 45.2 4,461.8 59 2,201.1 1,088.1 26.7 3,315.9 60 3,592.7 1,508.3 31.2 5,132.1 61 2,975.6 1,127.7 46.2 4,149.4 62 2,508.8 1,187.6 21.7 3,718.1 63 2,535.8 1,186.2 49.8 3,771.8 H1 2,310.8 1,295.8 120.4 3,727.0 2 4,448.2 1,461.1 196.7 6,106.0 3 4,336.3 1,164.7 138.5 5,639.4 4 4,073.3 1,027.3 165.3 5,265.9 5 3,475.8 894.1 141.3 4,511.2 6 3,848.9 831.4 85.4 4,765.7 7 2,516.0 930.2 87.2 3,533.4 8 2,681.2 1,281.0 118.0 4,080.2 9 4,314.0 1,702.1 133.0 6,149.1 10 6,778.6 2,064.3 92.2 8,935.0 11 6,349.6 1,839.2 66.2 8,255.0 12 3,207.0 1,998.6 87.7 5,293.3 13 2,354.0 2,746.7 105.0 5,205.7 14 4,589.8 3,218.9 93.5 7,902.2 15 5,051.1 3,010.0 106.8 8,167.8 16 4,318.9 3,188.8 100.4 7,608.1 17 5,222.2 3,481.5 163.2 8,866.9 18 5,811.7 4,478.7 285.1 10,575.4 19 6,993.4 4,830.8 183.1 12,007.3 20 5,869.6 4,549.0 157.3 10,575.9 21 4,476.8 3,640.7 150.2 8,267.8 22 3,646.2 2,907.4 189.4 6,743.0 23 2,895.4 2,799.6 96.0 5,791.1 24 5,578.5 3,059.5 152.3 8,790.2 25 6,382.5 3,917.6 197.1 10,497.2 26 7,264.5 4,495.4 185.4 11,945.3 27 7,229.6 5,359.9 397.1 12,986.6 出典:財務省貿易統計 63 5-3 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 1,000 宇宙関連産業の輸出入の推移 ( 億円 ) 522 323 326 357 輸 391 167 469 431 出 388 輸 231 318 入 417 255 669 808 226 720 716 480 405 382 501 317 355 285 614 475 362 404 124 122 88 108 87 160 200 170 194 178 175 222 226 377 277 299 193 282 314 356 388 396 240 800 600 400 200 0 200 400 600 800 年度 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 輸出 522 326 357 469 431 318 255 808 720 716 501 317 355 285 124 122 88 108 87 160 200 170 194 282 356 240 (億円) 輸入 323 391 167 388 231 417 669 226 480 405 382 614 475 362 404 178 175 222 226 377 277 299 193 314 388 396 出典:(一社)日本航空宇宙工業会宇宙産業データブック 64 5-3-1 宇宙産業の輸出推移 (百万円) 年度 (百万円) 90,000 80,000 ソフトウエア 70,000 60,000 地上装置 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 飛翔体 0 H1 2 3 4 5 6 7 8 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 飛翔体 10,176 10,225 9,867 17,059 20,465 11,944 7,948 58,508 38,673 24,632 17,514 15,872 12,684 27,249 11,470 11,026 7,618 10,672 8,164 15,947 20,039 16,970 19,438 28,154 35,580 23,753 地上装置 42,052 22,414 25,794 29,832 22,602 19,874 17,609 22,239 33,299 46,667 32,570 15,810 22,824 1,251 935 1,169 1,130 51 0 0 0 0 0 6 0 160 ソフトウェア 13 0 35 7 8 0 0 14 62 327 37 0 0 0 5 19 82 92 537 82 1 18 8 30 36 52 (百万円) 合計 52,241 32,639 35,696 46,898 43,075 31,818 25,557 80,761 72,034 71,626 50,121 31,682 35,508 28,500 12,410 12,214 8,830 10,815 8,701 16,029 20,040 16,988 19,446 28,190 35,616 23,965 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 出典:(一社)日本航空宇宙工業会宇宙産業データブック 5-3-2 宇宙産業の輸入推移 (百万円) 年度 (百万円) 70,000 ソフトウエア 60,000 50,000 40,000 地上装置 30,000 20,000 飛翔体 10,000 0 H1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 H1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 飛翔体 29,237 37,306 15,567 36,960 18,357 36,885 62,075 20,553 43,241 35,508 31,538 57,965 44,396 32,973 37,558 16,846 地上装置 3,068 1,657 408 792 1,360 3,367 3,208 1,811 4,518 4,812 4,527 3,075 2,877 3,120 2,822 808 17,098 21,772 22,249 37,427 26,879 29,312 18,436 30,505 37,992 38,370 335 315 362 309 604 483 834 894 772 1,213 ソフトウェア 0 132 756 1,068 3,345 1,492 1,571 233 251 153 2,090 380 265 58 36 100 合計 32,305 39,095 16,731 38,820 23,062 41,744 66,854 22,597 48,010 40,473 38,155 61,420 47,538 36,151 40,416 17,754 94 71 1 2 193 81 28 47 7 7 17,527 22,158 22,612 37,738 27,676 29,876 19,298 31,446 38,771 39,590 25 出典:(一社)日本航空宇宙工業会宇宙産業データブック 65 6 関税暫定措置法関連 67 6-1 関税暫定措置法(航空宇宙関連) 関税暫定措置法/施行令/施行規則 (抜粋) ◇関税暫定措置法 (航空機部分品等の免税) 第4条 次に掲げる物品のうち、本邦において製作することが困難と認められるもので政令で 定めるものについては、平成 29 年 3 月 31 日までに輸入されるものに限り、政令で 定めるところにより、その関税を免除する。 1.航空機に使用する部分品 2.税関長の承認を受けた工場において航空機及びこれに使用する部分品の製作に使用す る素材 3.人工衛星、人工衛星打上げ用ロケット、これらの打上げ及び追跡に使用する装置その 他の宇宙開発の用に供する物品 4.税関長の承認を受けた工場において前号に掲げる物品の製作に使用する素材 ◇関税暫定措置法施行令 (免税の対象となる物品の指定) 第七条 法第四条 に規定する政令で定める物品は、次に掲げるものとする。 一 双発式飛行機(公称推力が四十九キロニュートン以上のターボジェットエンジンを 二基有するものに限る。)、三発式ターボジェット飛行機又は四発式飛行機に使用す る部分品 二 前号に掲げるもののほか、航空機に使用する部分品で次に掲げる物品を構成するも の イ 機体 ロ プロペラ、回転翼並びにこれらに附属する可変ピッチ装置、シンクロナイザー及び シンクロフェイサー ハ 内燃機関並びにこれに附属する伝導装置及び起動装置 ニ 操縦装置、脚操作装置及び自動安定装置 ホ 給油装置、水・メタノール噴射装置、ハイドロリック装置及びニューマチック装置 ヘ 与圧装置、冷房装置、暖房装置、酸素供給装置、防氷装置及び防火装置 三 航空機及びこれに使用する部分品の製作に使用する金属素材又は合成樹脂素材(合 成樹脂を含有した素材を含む。 )のうち本邦において製作することが困難なもので財 務省令で定めるもの 四 人工衛星及び人工衛星打上げ用ロケット又はこれらを開発するためのロケットの 部分品 五 宇宙開発の用に供する物品の製作に使用する金属素材又は合成樹脂素材(合成樹脂 を含有した素材を含む。 )のうち本邦において製作することが困難なもので財務省令 で定めるもの ◇関税暫定措置法施行規則 (本邦で製作が困難な素材の指定) 第 1 条の 4 令第 7 条第 3 号又は第 5 号(免税の対象となる素材の指定)に規定する財務 省令で定める物品は、航空機及びこれに使用する部分品又は宇宙開発の用に供 する物品の製作に使用する金属素材又は合成樹脂素材(合成樹脂を含有した素 材を含む。)で本邦において製作することが困難なものであることを税関長が その定める期間につき確認した物品とする。 69 6-2 「関税暫定措置法第4条」対象の輸入額及び免税額(平成 25 年度調査) 免税品目に係る輸入実績及び輸入予定額 (暫定法4条) : 航空機 航空機 9社 総括 条 項 平成26年度 品 目 名 輸入額 (単位:百万円) 平成28年度 平成27年度 免税額 輸入額 免税額 輸入額 免税額 1号 双発式飛行機 (公称推力が49キロニュートン以上 のターボジェットエンジンを2基有するものに限る。)、 三発式ターボジェット飛行機又は四発式飛行機に使 用する部分品 製造会社 航空会社 (小計) 25,190.7 2,430.9 (27,621.6) 616.9 70.2 (687.1) 24,088.7 2,465.2 (26,553.9) 604.8 71.2 (676.0) 24,461.6 2,479.7 (26,941.3) 618.3 71.6 (689.9) 2号 前号に掲げるもののほか、航空機に使用する部分 品で次に掲げる物品を構成するもの 製造会社 航空会社 (小計) 1,522.9 69.0 (1,591.9) 52.6 2.2 (54.8) 1,444.6 69.0 (1,513.6) 50.4 2.2 (52.6) 1,508.1 69.0 (1,577.1) 51.9 2.2 (54.1) 製造会社 航空会社 (小計) 240.7 0.0 (240.7) 15.7 0.0 (15.7) 239.1 0.0 (239.1) 15.6 0.0 (15.6) 239.1 0.0 (239.1) 15.6 0.0 (15.6) 法 イ 令 ロ 内燃機関並びにこれに付属する伝導装置及び起 動装置 製造会社 航空会社 (小計) 484.2 0.0 (484.2) 13.8 0.0 (13.8) 497.8 0.0 (497.8) 14.2 0.0 (14.2) 501.1 0.0 (501.1) 14.3 0.0 (14.3) ニ 操縦装置、脚操作装置及び自動安定装置 製造会社 航空会社 (小計) 46.9 0.0 (46.9) 1.3 0.0 (1.3) 46.0 0.0 (46.0) 1.3 0.0 (1.3) 46.0 0.0 (46.0) 1.3 0.0 (1.3) ホ 給油装置、水・メタノール噴射装置、ハイドロリック 装置及びニューマチック装置 製造会社 航空会社 (小計) 17.0 0.0 (17.0) 0.4 0.0 (0.4) 16.2 0.0 (16.2) 0.4 0.0 (0.4) 16.2 0.0 (16.2) 0.4 0.0 (0.4) ヘ 与圧装置、冷房装置、暖房装置、酸素供給装置、 防氷装置及び防火装置 製造会社 航空会社 (小計) 7.2 0.0 (7.2) 0.3 0.0 (0.3) 7.1 0.0 (7.1) 0.3 0.0 (0.3) 7.1 0.0 (7.1) 0.3 0.0 (0.3) 航空機及びこれに使用する部分品の製作に使用す る金属素材又は合成樹脂素材(合成樹脂を含有し た素材を含む。) のうち本邦において製作すること が困難なもので財務省令(1条の4)で定めるもの 製造会社 航空会社 (小計) 14,761.2 0.0 (14,761.2) 696.0 0.0 (696.0) 14,288.5 0.0 (14,288.5) 672.0 0.0 (672.0) 14,780.6 0.0 (14,780.6) 697.2 0.0 (697.2) 製造会社 航空会社 (計) 42,270.8 2,499.9 条 条 3号 プロペラ、回転翼並びにこれらに付属する可変ピッ チ装置、シンクロナイザー及びシンクロフェイサー ハ 4 7 機体 航 空 機 関 係 計 1,397.0 72.4 (44,770.7) (1,469.4) 40,628.0 2,534.2 1,359.0 73.4 41,559.8 2,548.7 (43,162.2) (1,432.4) 1,399.3 73.8 (44,108.5) (1,473.1) 免税品目に係る輸入実績及び輸入予定額 (暫定法4条) : 宇宙 宇宙 3社 総括 (単位:千円) 条 項 4号 品 目 名 人工衛星及び人工衛星打上げ用ロケット又はこれ を開発するためのロケットの部分品 平成26年度 輸入額 75,614 (31,941) 令 5号 7 条 宇宙開発の用に供する物品の製作に使用する金 属素材又は合成樹脂素材(合成樹脂を含有した 素材を含む。) のうち本邦において製作すること が困難なもので財務省令で定めるもの 宇 宙 関 係 計 2,115 (919) 平成27年度 輸入額 66,501 (22,441) 免税額 1,859 (628) 平成28年度 輸入額 70,681 (26,346) 免税額 1,978 (763) 104,075 4,333 78,880 3,405 78,412 3,384 (59,932) (2,793) (48,804) (2,301) (48,201) (2,242) 179,689 内数:JAXA打上関連 (91,873) 70 免税額 6,448 145,381 5,264 149,093 5,362 (3,712) (71,245) (2,929) (74,547) (3,005) 7 その他 71 7-1 外国航空機製造会社等からの受賞状況一覧表 受 賞 名 受賞会社名 三菱重工業 PIE(プライド・イン・エクセレンス賞) (ボーイング) ジャムコ ナブテスコ 小糸工業 横浜ゴム 小糸工業 ジャムコ サプライヤ・オブ・ザ・イヤー賞 (プレジデント・アウォード・フォア・ エクセレンス(ボーイング社長賞)) ボーイング・パフォーマンス・ エクセレンス・アウォード 東レ ナブテスコ 富士重工業 川崎重工業 日本飛行機 トーレ・コンポジット・アメリカ社 三菱重工業 三菱電機 ブリヂストン 新明和工業 富士重工業 ジャムコ カヤバ工業 新明和工業 川崎重工業 昭和飛行機工業 ブリヂストン スカパーJSAT 新潟ジャムコ 平成 27 年 12 月末現在 受 賞 年 1975、1984 1985、 1988~1990 1979~1981 1983~1987 1985 1996 1989、2000 1991、1999 1992、1994 1998、 2002 1994 1995、2013 1996、2003、2011 1997、2010 1998 1999 2003 2003 2009、2010 2013、2014 2010、2012、2013 2010、2013、2014 2010、2011、2012 2010、2012、2013 2011、2012 2011、2013、2014 2012、2014 2013 2013 サプライヤ・オブ・ザ・イヤー賞 (ロールス・ロイス) 住友精密工業 2009、2010 ダグラス社長賞(旧マクドネル・ダグラス社) ジャムコ 1995、1998 SPRIT OF EXCELLENCE 賞 (旧マクダネル・ダグラス社) 国際共同開発 V2500 エンジン フォン・カルマン賞 ボンバルディア社 (ICAS グローバル (国際航空学術学会)) エクスプレス HYPR プロジェクト 三菱重工業 ジャムコ 1994 1996 日本航空機エンジン協会 1996 三菱重工業 1998 超音速輸送機用推進 システム技術研究組合 2000 ハワード・ヒューズ賞 OH-X 開発技術チーム 1998 コリアー・トロフィー賞 (米国国民航空協会) 新明和工業 シコルスキー社及び S-92 国際工業チーム(三菱重工業) 1997 2002 73 7-2 所管官庁 分野 経済産業省 材料 経済産業省 機器・システム 制御 文部科学省 材料 文部科学省 材料 内閣府 材料 74 国による航空機用機器・素材関連研究開発プロジェクト プロジェク ト名 実施期間 概要 (年度) 次世代航空 H20-H27 機構造部材 創製・加工 技術開発 ( 全 体 H15 -H27) 航空機の軽量化やエンジン性能向上を図るため、チタン合金や複合材 の効率的・先進的な加工・成形技術等を開発する。具体的には、①チ タン合金部材、②高耐熱・軽量なセラミックス複合材(CMC)の加工・ 成形技術(タービン翼への適用)、③耐衝撃性を向上させた複合材料 技術(エンジン・ファン等への適用)、複合材料の損傷等の検知技術、 ④航空機用難削材高切削加工技術、⑤複合材料の複雑形状積層技術、 ⑥次世代複合材及び軽金属構造部材創成・加工技術」を開発する。 炭素繊維複 合材成形技 術開発 H20-H25 従来の方法に比べ、低コスト成形を行うことができるVaRTM(バータ ム)法等の炭素繊維複合材成形技術の研究開発及び実大規模の技術実 証を行う。 革新的新構 造材料等技 術開発 H25-H34 航空機用先 進システム 基盤技術開 発 ( 全 体 H11-H26) H20-H26 エネルギー使用量及びCO2排出量削減を図るため、その効果が大きい 輸送機器(自動車、航空機等)の抜本的な軽量化に繋がる技術開発等 を行う。アルミニウム材、チタン材、マグネシウム材、鋼板、CFRP 等、輸送機器の主要な構造材料の高強度化等に係る技術開発と、これ らの材料に適用可能な革新的接合技術の開発等を一体的に実施する。 航空機の環境適合性(燃費向上・低炭素化)、運航経済性、安全性とい った要請に対応するために必須となる技術開発を行う。 具体的には、 「航空機システム革新技術」 、 「耐雷・帯電特性解析手法」 、 「先進パイロット支援システム」 、 「高度複雑システム故障予知・検出 技術」、「革新的防除氷技術」、「次世代航空機エンジン用冷却装置」、 「次世代航空機用降着システム」等に関する研究開発を実施する。 低炭素化社 会を実現す る耐熱・耐 環境材料の 開発 H23-H27 民間航空機 国産化研究 開発 H27~ 戦略的イノ ベーション 創造プログ ラム(SIP: エスアイピ ー) 革新的構造 材料 H26~ 現在の高温材料開発は、最も燃焼温度が高い部位で使用される単結晶 Ni 基超合金の耐熱温度向上など、チャンピオンデータは更新されて いるが、圧縮機など中温域(500~900℃)では、チタン合金や耐熱鋼な ど従来材がそのまま用いられているのが現状である。これらの耐熱性 を向上させ、軽量化を進め、さらに表面改質手法を適用することによ り、コストパフォーマンスに優れた実用材料を開発する。具体的には、 材料設計・シミュレーション、超耐熱鉄合金、高温軽量合金、厚膜系 表面改質、薄膜系表面改質のサブテーマを置き、設計、基材開発、表 面改質技術の三者が連携しつつ研究を進める。 今後の航空機需要の獲得には3つの課題(安全性、環境適合性、経済 性)への対応が不可欠である。 このうち、材料に関係する経済性への対応として、燃費半減による画 期的な経済性の実現を目指して、以下の研究開発を進める ・エンジンファンの複合材適用による軽量・高効率化 ・低圧タービンの複合材適用による軽量・高効率化 ・機体の空力抵抗低減化・超軽量化機体設計 強く、軽く、熱に耐える革新的材料を開発し、航空機を始めとした輸 送機器・発電等産業機器への実機適用を行うとともに、エネルギー転 換・利用効率向上を実現することを目指す。この目標を達成するため に、航空機のジェットエンジン、および機体本体に用いられる部材を 主な対象に、(a)航空機用樹脂の開発とFRPの開発、(b)耐環境性セ ラミックスコーティングの開発、(c)耐熱合金・金属間化合物等の開発、 そしてこれらの材料開発の大幅な時間短縮を可能にするシステムの 開発を目的とした(d)マテリアルズインテグレーションを加えた4つ の研究開発項目を掲げて、研究開発を推進する。 [ 平成 28 年度 航空宇宙関連予算 ] 75 I 航空機関連 ① 防衛省 (億円) 平成27年度 当初予算 区 分 機数 陸上自衛隊 ※ティルトローター機 V-22 小 計 海上自衛隊 固定翼哨戒機 P-1 哨戒ヘリコプター SH-60K 小 計 航空自衛隊 金 額 機数 金 額 5 516 4 447 5 516 4 447 20 3,504 - - 2 138 17 1,026 22 3,642 17 1,026 戦闘機 F-35A 6 1,032 6 1,084 輸送機 C-2 - - - 87 救難ヘリコプター UH-60J 1 49 8 350 ※新空中給油機・輸送機 KC-46A - - - 231 1 232 1 260 - 154 - 146 8 1,467 15 2,158 35 5,625 36 3,631 (国産主体) 23 3,691 25 1,463 (完成機輸入) 12 1,934 11 2,168 ※新早期警戒機 E-2D ※滞空型無人機 (グローバルホーク)システム 小 計 合 計 (注) 平成28年度 予算案 1 国産主体には「国内企業参画」(F-35A)を含まない 2 ※印:完成機輸入を主体とする航空機 3 金額は装備品等の製造等に要する初度費を除く金額を表示 77 ② 防衛計画の大綱及び中期防衛力整備計画 新防衛計画の大綱 「別 表」 編成定数 常備自衛官定員 即応予備自衛官員数 平素地域配備する部隊 陸上自衛隊 基幹部隊 主要装備 基幹部隊 海上自衛隊 主要装備 基幹部隊 機動運用部隊 地対空誘導弾部隊 戦車 火砲 護衛艦部隊 潜水艦部隊 掃海部隊 哨戒機部隊 護衛艦 潜水艦 作戦用航空機 航空警戒管制部隊 (参考) 前大綱 1 5 万 4 千人 1 5 万 5 千人 1 4 万 7 千人 1 4 万 8 千人 7 千人 7 千人 8 個師団 8 個師団 6 個旅団 6 個旅団 中央即応集団 中央即応集団 1 個機甲師団 1 個機甲師団 7 個高射特科群/連隊 8 個高射特科群/連隊 約400両 約600両 約 4 0 0 門/両 約 6 0 0 門/両 4 個護衛隊群 4 個護衛隊群 (8 個護衛隊) (8 個護衛隊) 4 個護衛隊 5 個護衛隊 6 個潜水隊 4 個潜水隊 1 個掃海隊群 1 個掃海隊群 9 個航空隊 9 個航空隊 48隻 47隻 22隻 16隻 約150機 約150機 4 個警戒群 8 個警戒群 2 4 個警戒隊 2 0 個警戒隊 1 個警戒航空隊 1 個警戒航空隊 (2 個飛行隊) (2 個飛行隊) 1 2 個飛行隊 1 2 個飛行隊 1 個飛行隊 1 個飛行隊 3 個飛行隊 3 個飛行隊 1 個飛行隊 1 個飛行隊 6 個高射群 6 個高射群 約340機 約350機 約260機 約260機 6隻 4隻 戦闘機部隊 航空偵察部隊 航空輸送部隊 空中給油・輸送部隊 地対空誘導弾部隊 作戦用航空機 主要装備 うち戦闘機 弾道ミサイル防衛にも使 イージス・システム 用し得る主要装備・基幹 搭載護衛艦 部隊 航空警戒管制部隊 1 1 個警戒群/隊 1 1 個警戒群/隊 地対空誘導弾部隊 6 個高射群 3 個高射群 注1: 「弾道ミサイル防衛にも使用し得る主要装備・基幹部隊」は海上自衛隊の主要装 備又は航空自衛隊の基幹部隊の内数。 注2: 弾道ミサイル防衛機能を備えたイージス・システム搭載護衛艦については、弾道 ミサイル防衛関連技術の進展、財政事情等を踏まえ、別途定める場合には、上記の護 衛艦隻数の範囲内で、追加的な整備を行い得るものとする。 航空自衛隊 78 新中期防衛力整備計画 「別 表」 (参考) 区 分 種 戦 火 陸上自衛 隊 類 車 砲 (迫撃砲を除く。) 装 甲 車 地対艦誘導弾 戦闘ヘリコプター (AH-64D) 輸送ヘリコプター (CH-47JA) 中距離地対空誘導弾 イージス・システム搭載護衛艦の能力向上 海上自衛 隊 護 衛 艦 潜 水 艦 そ の 他 自衛艦建造計 (トン数) 固定翼哨戒機 (P-1) 哨戒ヘリコプター (SH-60K) 掃海・輸送ヘリコプター (MCH-101) 地対空誘導弾ペトリオットの能力向上 航空自衛 隊 整備規模 前中期防 (見直し後) 68 両 32 両 49 両 38 両 75 両 18 両 3 機 96 両 5 機 4 個中隊 9 機 7 個中隊 2 隻 3 隻 3 5 5 13 隻 隻 隻 隻 5 4 8 17 隻 隻 隻 隻 (約5.1万トン) 10 機 26 機 (約5.7万トン) 4 機 17 機 5 機 3 機 1 個高射隊 2 個群及び 教育所要等 48 機 戦 闘 機 (F-15) 近代化改修 16 機 (戦 闘 機 (F-2)) 新戦闘機 新輸送機 12 機 10 機 (輸送ヘリコプター (CH-47J)) (空中給油機・輸送機 (KC-767)) 4 機 18 機 3 機 1 機 79 II 宇宙関連 (億円) 府省庁名 平成 27 年度 平成 28 年度 当初予算 予算案 対前年度比 内 閣 官 房 614 619 100.8% 内 閣 府 152 152 100.0% 警 察 庁 9 12 133.3% 総 務 省 24 60 150.0% 外 務 省 2 3 150.0% 文部科学省 1,524 1,524 100.0% 農林水産省 1 2 200.0% 経済産業省 29 30 103.4% 国土交通省 94 102 108.5% 環 境 省 40 57 142.5% 防 衛 省 296 340 114.9% 2,786 2,899 104.1% 合 計 (出典) 平成 27 年度補正及び平成 28 年度当初の宇宙関係予算案について (速報値)(平成 28 年 1 月 内閣府宇宙戦略室) (注) *平成 28 年度予算案には平成 27 年度補正予算案は含まない。 *以下の事業は平成 27 年度に計上していなかったが、平成 28 年度から宇宙関 係予算に計上している。 ・環境省「JCM 推進のための MRV 等関連する技術高度化」 ・国土交通省「MEOSAR(コスパス・サーキット中軌道衛星)システムへの移行」 *数値は四捨五入の関係で合計は必ずしも一致しない。 80 [ 航空宇宙工業 略語 ] 81 航空宇宙工業 略語 略 語 名 称 日 本 語 名 A ACAC AAM ACAC ACDMT AV ICⅠ Commercial Aircraft Co., Ltd. Air to Air Missile AV ICⅠ Commercial Aircraft Co., Ltd. 中航商用飛機有限公司(中国) 空対空誘導弾 中航商用飛機有限公司(中国) Advanced Composite Design and Manufacturing Technology 輸送用先進複合材料設計製造技術 Asia Cellular Satellite System Active Control Technology Aeronautical Development Agency Advanced Earth Observing Satellite Advanced Earth Observing Satellite-II Advanced Ducted Prop Airbus Defence and Space All Electric Aircraft Agência Espacial Brasileira (Brazilian Space Agency) アジアセルラー衛星システム 能動制御技術 インド航空開発庁 環境観測技術衛星 環境観測技術衛星-II 先進ダクテッドプロップエンジン エアバス ディフェンス アンド スペース社 全電気式航空機 AEHF AEW AI AIA Advanced Extremely High Frequency Airborne Early Warning Artificial Intelligence Aerospace Industries Association AIAC AIDS AIR AIST Aerospace Industries Association of Canada Aircraft Integrated Data System Aerospace Information Report National Institute of Advanced Industrial Science and (米国)軍事通信衛星 空中早期警戒機 人工知能 米国航空宇宙工業会 カナダ航空宇宙工業会 航空総合データシステム 航空宇宙技術情報 AIS ALCM ALFLEX ALOS AMG AMOS AMRAAM AMSR AMST Technology Automatic I)dentification System Air Launched Cruise Missile Automatic Landing FLight EXperiment Advanced Land Observing Satellite Advanced Material Gas-generator Afro-Mediterranean Orbital System Advanced Medium Range Air to Air Missile Advanced Microwave Scanning Radiometer Advanced Medium Short Take-off and Landing Transport ACeS ACT ADA ADEOS ADEOS-II ADP ADS AEA AEB ANS AOI APEX APMS APRSAF APSCO APU ARSR ARM ARTEMIS ARTES ASAT ASCO ASEAN ASI ASIC ASIP ASLV ASO ASTER ASTOV L ASTRO ASYS ATC ATF ATF ATM Aircraft Astronomical Netherlands Satellite Arab Organization for Industrialization Active Plasma Experiment Automated Power Management System Asia-Pacific Regional Space Agency Forum The Asia-Pacific Space Cooperation Organization Auxiliary Power Unit Air Route Serveillance Radar Asteroid Redirection Mission Advanced Relay and Technology Mission Satellite Advance Research in Telecommunication Anti-Satellite System ARAB SATellite communications organization Association of Southeast Asian Nations Agenzia Spazoale Italiana Application Specific IC Aircraft Structural Integrity Program Augmented SLV Australian Space Office Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer Advanced short Take-off and V ertical Landing Astronomy Satellite Advanced System Air Traffic Control Astronaut Training Facility Advanced Tactical Fighter Air Traffic Management ブラジル宇宙庁 産業技術総合研究所 (船舶)自動識別装置 空中発射(型)巡航ミサイル 小型自動着陸実験機 陸域観測技術衛星 先進材料利用ガスジェネレータ (研究所) アフリカ地中海衛星 新型空対空ミサイル 高性能マイクロ波放射計 中型ジェットSTOL輸送機 天文観測衛星(オランダ) アラブ工業化機構 アクティブプラズマ実験装置 自動電力管理システム アジア・太平洋地域宇宙機関会議 アジア・太平洋宇宙協力機構 補助動力装置 航空路監視レーダー 小惑星捕獲計画 先端型データ中継技術衛星 (アルテミス) 先端通信システム研究 衛星攻撃兵器 アラブ衛星通信機構(アラブサット) 東南アジア諸国連合 イタリア宇宙庁 特定用途向けIC 航空機構造保全プログラム 増強型SLV (インド) オーストラリア宇宙会議 高性能光学センサ 先進短距離離陸・垂直離着陸機 天文観測衛星 航空機用先進システム基盤技術 航空交通管制 宇宙飛行士養成所 次期戦術戦闘機 航空交通管理 83 航空宇宙工業 略語 略 語 ATO ATP ATR ATS ATS ATV AWACS AWACS AXAF 名 称 日 本 語 名 Authorization To Offer Advanced Turbo Prop Air Turbo Ramjet Air Traffic Service Applications Technology Satellites Automated Transfer V ehicle Airborne Warning and Control System Airborne Warning And Control System Advanced X-ray Astrophysics Facility 正式客先提案 先進ターボプロップ (エンジン) エアターボラムジェット 航空交通業務 応用技術衛星 自動型軌道間輸送機 空中警戒管制機 早期警戒管制機 先端X線天文物理装置 British Commuter Airline Association Beleidscommissie Remote Sensing Bundesverband der Deutsheu Luft und Raumfahrtindustrie 英国コミューター航空協会 オランダリモートセンシング委員会 B BCAA BCRS BDLI BDS BIS BIT BLC BLS社 BMFT BMI BNSC BSAT e.v. Boeing Defense, Space & Security (Department for )Business, Innovation & Skills Built In Test Boundary Layer Control Boing Launch Services ドイツ航空宇宙工業会 ボーイング防衛・宇宙・セキュリティ部門 (英国)ビジネス・イノベーション・技能省 故障検出診断 境界層制御装置 BLS社(米国) Bundesminister für Forshung und Technologie,Germany ドイツ研究技術省 Bismaleimide British National Space Center Broadcasting Satellite ビスマレイミド イギリス国立宇宙庁 放送衛星 Coarse Acquisition Carbon/Carbon Composite Civil Aeronautics Board Commercial Airplane Co. Computer-Aided Design Compression After Impact Continuous Acquisition and Life-Cycle support 粗精度 カーボン/カーボン複合材 米国民間航空局 民間航空機(株) コンピュータ支援設計 衝撃後圧縮特性 C C/A C/C CAB CAC CAD CAI CALS CALIPSO CAM Cloud-Aerosol Lidar and Infrared Pathfinder Satellite Observations 製品ライフサイクルをつなぎ目のない情報の流れと してとらえる事 (米・仏)地球観測衛星 Computer-Aided Manufacturing Construcciones Aeronautics S.A. コンピュータ支援製造 CASA社(スペイン) Committee for Aviation and Space Industry Development 台湾航太工業発展推動小組 CATV CBERS CCD CCRS CCV CDMA CDTI Cable Television China Brazil Earth Resources Satellite Charge Coupled Device Canadian Center for Remote Sensing Control Configured V ehicle Code Division Multiple Access Center for the Development of Industrial Technology ケーブルテレビ 中国・ブラジル地球資源観測衛星 電荷結合素子 カナダ リモートセンシングセンター 運動性能向上機 符号分割多元接続 CDU CERES CEV CF CFRP CGRO CIS CMC CMOS CNES CNIAR Control Display Unit Central European Communications Satellite Crew Exploration V ehicle Carbon Fiber Carbon Fiber Reinforced Plastic Compton Gamma-Ray Observatory Commonwealth of Independent States Ceramics Matrix Composite Complimentary Metal Oxide Semiconductor Centre National D'Etudes Spatiales Centrul National al Industriei Aeronautice Romane Communications,Navigation,Surveillance Commission for Space Activities Cosmic Background Explorer Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. Commercial Experiment Transporter 制御表示器 セレス(中央ヨーロッパ通信衛星) 新多目的有人宇宙船 炭素繊維 炭素繊維強化プラスチック コンプトンガンマ線観測衛星 独立国家共同体 セラミックス基複合材料 相補型金属酸化物半導体 フランス国立宇宙研究センター ルーマニア航空産業ナショナルセンター 通信・航法・監視 ブラジル宇宙開発委員会 宇宙背景放射探査機 中国商用飞机有限责任公司(中国) 商業用材料実験ペイロード CASA CASID CNS COBAE COBE COMAC COMET 84 スペイン工業技術開発センター 航空宇宙工業 略語 略 語 名 称 日 本 語 名 COMETS Communications and Broadcasting Engineering Test CONAE COPUOS COTS CPR CRC CRCSS CREST Satellite Comision Nacional de Actividades Espaciales Committee on the Peaceful Uses of Outer Space Commercial Orbital Transportation Services Cloud Profiling RADAR Communication Research Center Cooperative Research Centre for Satellite System Core Research for Evolutional Science and Technology CRS Commercial Resupply Services 商業補給サービス CRT CRV CSA CSD CSIR CTA CTDC CTOL CTPB CTS CTV CV CZ Cathode-ray Tube Crew Return V ehicle Canadian Space Agency Constant Speed Drive Council of Scientific and Industrial Research Centro Tecnico Aeroespacial Civil Transport Development Corp. Conventional Take-Off and Landing Carboxy-Terminated Polybutadiene Communications Technology Satellite Crew Transport V ehicle Carrier (based) V ariant Chang Zheng (Long March) 陰極線管 (ブラウン管) 乗員救難システム カナダ宇宙庁 定速駆動装置 インド科学工業研究会議 ブラジル航空宇宙技術センター (財)民間輸送機開発協会 短距離離着陸機 末端カルボキシル基ポリブタジエン 通信技術衛星 搭乗員輸送機 艦載 長征(中国) Deutche Agentur Raumfahrtangelegenhelten Defense Advanced Research Projects Agency Deutsche Aerospace AG/Daimler-Bentz Aerospace ドイツ航空宇宙機関 米防衛高等研究計画局 ドイチェ・エアロスペース社/ダイムラー・ベンツ・エアロスペース社/ダイムラー・ク ライスラー・エアロスペース社(ドイツ) 直接放送衛星 直接衛星放送 東方紅(中国) ドイツ通信衛星システム フランス民間航空総局 国土安全保障省 (米国) 通信放送技術衛星 アルゼンチン国家宇宙活動会議 国連宇宙空間平和利用委員会 商業軌道輸送サービス 雲プロファイリングレーダ (カナダ)通信研究センター オーストラリア衛星システム共同研究センター 戦略的基礎研究推進事業 D DARA DARPA DASA DBS DTH DFH DFS DGAC DHS DLR DME DMB DMSP DOD DPR DRS DRTS DSCS DSO DSP DTH DTI DU AG/DaimlerChrysler Aerospace AG Direct Broadcasting Satellite Direct to Home Dong Fang Hong (East is Red) Deutscher Fernmeldesatelliten System Direction Generale de L'Aviation Civile Department of Homeland Security Deutsche forschungsanstalt fur Luft und Raumfahrt e.V . ドイツ航空宇宙研究所 Distance Measuring Equipment Digital Multimedia Broadcasting Defense Meteorological Satellite Program Department of Defense Dual-frequency Precipitation Radar Data Relay Satellite Data Relay Test Satellite Defense Satellite Communications System Defense Science Organization Defense Support Program Direct-To-Home Department of Trade and Industry Display Unit 距離情報提供装置 デジタルマルチメディア放送 軍事気象衛星プログラム 米国国防総省 2周波降水レーダ データ中継衛星 データ中継技術衛星 防衛衛星通信システム シンガポール国防科学機構 防衛支援プログラム 衛星ビデオサービス 英国貿易産業省 表示器 European Aeronautic Defence and Space Company Earth Clouds Aerosols and Radiation Explore European Aviation Safety Agency Environmental Barrier Coating European Communications Satellite Evolved Expendable Launch V ehicle European Fighter Aircraft Experimental Geodetic Satellite Electro Hydrostatic Actuator European Geostationary Navigation Overlay Service EADS社 雲エアロゾル放射ミッション 欧州航空安全庁 耐環境コーティング 欧州通信衛星 発展増強型打上げロケット NATO次期戦闘機 測地実験衛星 電気油圧式アクチュエーター 欧州静止衛星補強型衛星航法 システム E EADS Earth CARE EASA EBC ECS EELV EFA EGS EHA EGNOS 85 航空宇宙工業 略語 略 語 EHF EHI ELDO ELV EMA EMC EMD EO-1 EOS ERA ERS ERSDAC ESA ESOC ESPI ESPR ESRO ESSA ESTEC ETAP ETOPS 称 日 本 語 名 Extremely High Frequency Euro Helicopter Industries European Launcher Development Organization Expendable Launch V ehicle Electro Mechanical Actuator ElectroMagnetic Compatibility Engineering Manufacturing Development Earth Observing-1 Earth Observing System European Regional Airline Association European Remote Sensing Satellite Earth Remote Sensing Data Analysis Center European Space Agency European Space Operations Center European Space Politics Institute Research and Development of Environmentally Compatible 名 ミリメートル波 ユーロ・ヘリコプター・インダストリー社 欧州ロケット開発機構 使い切り型ロケット 電気機械式アクチュエーター 電磁両立性 技術製造開発 地球観測衛星1号 地球観測システム ヨーロッパ地域航空協会 欧州リモートセンシング衛星 (財)資源・環境観測解析センター 欧州宇宙機関 欧州宇宙運用センター 欧州宇宙政策研究所 Propulsion System for Next-Generation Supersonic Transport European Space Research Organization Euvironmental Survey Satellite European Space Research and Technology Center European Technology Acquisition Programme Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards ETRI ETS ETS EU EUMETSAT 環境適合型次世代超音速推進システムの研究開発 欧州宇宙研究機構 環境観測衛星 欧州宇宙研究技術センター 双発機による長距離洋上飛行 Electronics and Telecommunications Research Institute 韓国電子通信研究機構 Engineering Test Satellite Enginnering Test Satellite European Union European Organisation for the Exploitation of 技術試験衛星 技術試験衛星 欧州連合 Meteorological Satellites 欧州気象衛星開発機構 EURECA European Retrieval Carrier ユーレカ EUTELSAT European Telecommunications Satellite Organization 欧州通信衛星機構、現ユーテルサット社 EV A EXPRESS Extravehicular Activity EXPeriment RE-entry Space System 船外活動 自律帰還型無人宇宙実験システム Federal Aviation Administration Full Authority Digital Engine Control Future Air Navigation System Federal Aviation Regulations Frontier Aircraft Basic Research Center Co., Ltd Fly By Fire Fly By Light Fly By Wire Federal Communications Commission Future Imagery Architecture Fiat Avio S.P.A First Material Processing Test Flight Model Flight Management System Foreign Military Sales Future Offensive Air System Fiber Optic Gyro Fiber Reinforced Metal Fiber Reinforced Plastic Full Operational Capability Federal Space Agency Friction Stir Welding 米国連邦航空局 全デジタル電子式エンジン制御装置 将来航空航法システム 連邦航空規則 (財)次世代航空機基盤技術研究所 エンジン出力制御による飛行 光伝送制御による飛行 (フライ・バイ・ライト) 電気信号伝送制御による飛行 (フライ・バイ・ワイヤ) 米国連邦通信委員会 次世代画像偵察衛星計画 フィアット社 (イタリア) 第一次材料実験 フライトモデル 飛行管理システム 有償援助契約 未来型攻撃対空システム 光ファイバージャイロ 繊維強化金属 繊維強化プラスチック (ガリレオの)実運用衛星 ロシア連邦宇宙局 摩擦攪拌接合 General Aviation Gallium-Arsenic field effect transistor GPS Aided GEO Augmented Navigation 小型汎用航空機 ガリウムヒ素電界効果トランジスタ (インド)航空用衛星航法補強システム F FAA FADEC FANS FAR FARC FBF FBL FBW FCC FIA FIAT FMPT FM FMS FMS FOAS FOG FRM FRP FOC FSA FSW G GA GaAsFET GAGAN 86 航空宇宙工業 略語 略 語 名 称 日 本 語 名 GAMA GARA GCOM GD GDP GE GEO GEOTAIL GEOSS GER GES GIFAS General Aviation Manufacturers Association The General Aviation Revitalization Act Global Change Observation Mission General Dynamics Gross Domestic Product General Electric Company Geosynchronous Earth Orbit Geophysical Tail GlobalEarth Observation System of Systems Global Exploration Roadmap Global Exploration Strategy 汎用航空機工業会 ゼネラル・アビエーション再活性化法 地球環境変動観測ミッション ジェネラルダイナミクス社 国内総生産 ゼネラルエレクトリック社 静止軌道 磁気圏尾部観測衛星 全球地球観測システム 国際宇宙探査ロードマップ 国際探査戦略 Groupement des Industries Francaises Aeronautiques et spatiales フランス航空宇宙工業会 GMS GLONASS GLXP GMES GMI GNSS GNSS GOES GOME GOMS GOSAT GPM GPS GRO GSLV GTF Geostationary Meteorological Satellite Global Navigation Satellite System Google Lunar X Prize Global Monitoring for Environment and Security GPM Microwave Imager Global Navigation Satellite System Global Navigation Satellite System Geostationary Operational Environmental Satellite Global Ozone Monitoring Experiment Geostationary Operational Meteorological Satellite Greenhouse gases Observing SATellite Global Precipitation Measurement Global Positioning System Gamma Ray Observatory Geostationary SLV Geared Turbo Fan 静止気象衛星 (ロシア)衛星測位システム ロボット月面探査コンテスト 全地球環境・セキュリティ観測(システム) GPM マイクロ波放射計 全地球的航法衛星システム 全地球的航法衛星システム 静止実用環境衛星(米国) 全地球オゾン監視装置 静止気象衛星(ロシア) 温室効果ガス観測技術衛星 全球降水観測計画 全地球的測位システム ガンマ線観測機 静止軌道用SLV (インド) ギアードターボファン GSSAP Geosynchronous Space Situational Awareness Program 静止軌道状況認識計画 GTO Geostationary Transfer Orbit 静止トランスファ軌道 Highly Elliptical Orbits Hong Kong Satellite Technology Group H-II Orbiting Plane Experimental High Resolution Stereo Camera High Speed Flight Demonstration Hyper Sonic Transport Hubble Space Telescope Hydroxyl Terminated Polybutadiene High Throughput Satellite H-II Transfer V ehicle Head Up Display High V elocity Oxygen Fuel HYpersonic FLight EXperiment Super/Hyper-sonic Transport Propulsion System Hyper-sonic Transport Propulsion System 高迎角 HKSTG社(中国) 宇宙往還技術試験機 高解像度ステレオカメラ 高速飛行実証試験 極超音速機 ハッブル宇宙望遠鏡 末端水酸基ポリブタジエン 高スループット衛星 宇宙ステーション補給機 前方表示器 高速フレーム溶射 極超音速実験機 超音速輸送機用推進システム (技術研究開発組合) 超音速輸送機用推進システム IADF IAE IAE IAI IAQG ICAO ICBM ICR International Aircraft Development Fund IAE International Aero Engines AG Instituto do Actividades Espucidas Israel Aircraft Industry International Aerospace Quality Group International Civil Aviation Organization Inter-Continental Ballistic Missile Interdepartmental Committee on Space Research and Technology (財)航空機国際共同開発促進基金 IAE・インターナショナル・エアロ・エンジンズ・AG ブラジル宇宙開発活動研究所 IAI社(イスラエル) 国際航空宇宙品質グループ 国際民間航空機関 大陸間弾道ミサイル IDB IDG Industrial Development Bureau Integrated Drive Generator 台湾工業開発局 低速駆動装置一体型発電機 H HEO HKSTG HOPE-X HRSC HSFD HST HST HTPB HTS HTV HUD HV OF HYFLEX HYPR HYPR I オランダ宇宙研究技術省間委員会 87 航空宇宙工業 略語 略 語 IDS IEC IFFC IFR IHW ILAS ILS ILS IML IMSO INDEX INMARSAT INPE INTA INTEGRAL INTELSAT INTERSPUTNIK INTNS IOC IPTN IRAS IRBM IRIS IRNSS IRS ISA ISAS ISECG ISEF ISO ISO ISR ISRO ISS ISTR IT ITOS ITP ITSO IUE 名 称 日 本 語 名 Integrated Defense Systems International Electrotechnical Commission Integrated Fire & Flight Control Instrument Flight Rules International Halley Watch Improved Limb Atmospheric Spectrometer Instument Landing System International Launch Services International Microgravity Laboratory International Mobile Satellite Organization Innovative technology Demonstration EXperiment International Maritime Satellite Organization →INMARSAT Ltd. 統合防衛システム 国際電気標準会議 火器管制/飛行制御統合システム 計器飛行方式 国際ハレー彗星(共同)観測計画 改良型大気周縁赤外分光計 計器着陸装置 ILS社(米国) 国際微小重力実験室 国際移動通信衛星機構 小型科学衛星 国際海事衛星通信機構 →インマルサット社 Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais Instituto Nacional de Tecnica Aerospacial International Gamma Ray Astrophysics International Telecommunications Satellite International Space Communication System and Organization ブラジル国立宇宙研究所 スペイン国立航空宇宙技術研究所 国際ガンマ線天文衛星 国際電気通信衛星機構 Intelligent Navigation System Initial Operational Capability Industri Pesawat Terbang Nusantara Infrared Astronomical Satellite Intermediate-Range Ballistic Missile Italian Research Interim Stage Indian Regional Navigation Satellite System Indian Remote Sensing Satellite Israel Space Agency Institute of Space and Astronautical Science International Space Exploration Coordination Group International Space Exploration Forum International Organization for Standardization Infrared Space Observatory Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Indian Space Research Organization International Space Station Innovative STRucture Information Technology Improved TIROS Operational Satellite Industria de Turbopropulsures SA インテリジェント・ナビゲーション・システム研究開発 初期運用能力 IPTN社(現IAe社,インドネシア) 赤外線天文衛星 中距離弾道ミサイル イタリア上段ステージ (インド)地域航法衛星システム インドリモートセンシング衛星 イスラエル宇宙局 文部省宇宙科学研究所 国際宇宙探査協働グループ 国際宇宙探査フォーラム 国際標準化機構 赤外線天文衛星 情報収集・監視・偵察 インド宇宙研究機関 国際宇宙ステーション 革新的軽量構造設計製造基盤技術 情報技術 改良型タイロス実用衛星 ITP社(スペイン) International Telecommunications Satellite Organization 国際電気通信衛星機構 International Ultraviolet Explorer 国際紫外線観測衛星 Joint Aviation Authorities Japan Aircraft Development Corporation Japanese Aero Engines Corporation Japan Microgravity Center Japan Manned Space Systems Corporation Japan Aerospace Quality Group Japan Manned Space Systems Corporation Joint Aviation Requirements Japan Resources Observation System and Space Utilization 欧州合同耐空証明局 (一財)日本航空機開発協会 (一財)日本航空機エンジン協会 (株)地下無重力実験センター 有人宇宙システム(株) 航空宇宙品質センター 有人宇宙システム株式会社 耐空性審査要領 宇宙通信国際機構 J JAA JADC JAEC JAMIC JAMSS JAQG JAMSS JAR JAROS Organization JAS JAXA JCAB JCAR JCSAT JDAM JEM 88 Japan Amateur Radio Satellite Japan Aerospace Exploration Agency Japan Civil Aviation Bureau Joint Committee on Administrative Rules Japan Communications Satellite Joint Direct Attack Munitions Japanese Experiment Module (財)資源探査用観測システム・宇宙環境利用研究開発 機構 日本アマチュア無線通信衛星 (国研)宇宙航空研究開発機構 国土交通省航空局 ジェーシーサット 精密誘導爆弾 日本実験モジュール「きぼう」 航空宇宙工業 略語 略 語 JERS JISC JSF JSUP JUTEM 名 称 日 本 語 名 Japanese Earth Resources Satellite Japanese Industrial Standards Committee Joint Strike Fighter Japan Space Utilization Promotion Center Japan Ultra-high Temperature Materials 地球資源衛星(日本) 日本工業標準調査会 統合戦闘攻撃機 (財)宇宙環境利用推進センター (株)超高温材料研究所 KAI KAIA KAIST Korea Aerospace Industries Korea Aerospace Industries Association 韓国航空宇宙産業㈱ 韓国航空宇宙工業会 Korea Advanced Institute of Science and Technology 韓国科学技術院 KARI KB KH KOMPSAT KSR Korea Aerospace Research Institute Design Bureau Key Hole Korea Multi-Purpose Satellite Korea Sounding Rocket 韓国航空宇宙研究所 ロシア設計局 キーホール 韓国多目的衛星 韓国観測ロケット LAGEOS LAPAN Laser Geodynamics Satellite Lembaga Penerbangan dan Antariksa National (National 測地衛星ラジオス LCD LED LEO LH2 LITV C LMCLS LM LMI LMSSC LNG LOI LOX LP LRIP LSC LSTTL Institute of Aeronautics and Space) Liquid Crystal Display Light Emitting Diode Low Earth Orbit Liquid Hydrogen Liquid Injection Thrust V ector Control Lockheed Martin Commercial Launch Services Lockheed Martin Lockheed Martin Intersputnik Lockheed Martin Space Systems Company Liquefied Natural Gas Letter Of Intent Liquid Oxygen Low Pressure Low Rate Initial Production Legal Subcommittee of the Committee Low Power Schottky Transistor-Transistor Logic 液晶表示器 発光ダイオード 低地球周回軌道 液体水素 液体噴射推力方向制御(装置) LMCLS社(米国) ロッキードマーチン社 ロッキードマーチン・インタースプトニク社 ロッキードマーチン・スペースシステムズ社 液体天然ガス 発注趣意書 液体酸素 低圧 試行生産 法律小委員会 低電力ショットキー・トランジスタ回路 Multiple Access Microwave Anisotropy Probe Maritime European Communications Satellite Materialwisenschaftliche Autonome Experimennte Messerschmitt Böelkow Blohm Gmbh Mobile Broadcasting Satellite Maritime Communication Subsystem MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. Mission Demonstration Satellite Mission Demonstration test Satellite Malaysian-East Asian Satellite Midium Earth Orbit Meteorological Satellite Meteorology Operational Polar Satellite Multi Function Display Micro-Gravity Laboratory of Japan METOP Second Generation Mikrogravitation mit Ballonen Military Military Strategic and Tactical Relay Mir InfraRed Atmospheric Spectrometer Mid Life Update Multi-mission Maritime Aircraft 多元接続 マイクロ波観測衛星 欧州海事通信衛星 自立型材料科学実験装置 MBB社(ドイツ) モバイル放送用衛星 海事通信サブシステム MDA社(カナダ) 民生部品・コンポーネント実証衛星 民生部品・コンポーネント実証衛星 マレーシア東アジア衛星 中高度地球軌道 気象観測衛星 極軌道実用気象衛星 多機能表示器 (株)日本無重量総合研究所 METOP第2世代 ミクロバ(微重力実験システム) 軍 ミルスター ミール搭載赤外線大気観測スペクトロメータ 近代化改修 多目的海洋航空機 K L インドネシア国立航空宇宙研究所 M MA MAP MARECS MAUS MBB MBSAT MCS MDA MDS MDS MEASAT MEO METEOSAT METOP MFD MGLAB METOP-SG MIKROBA MIL MILSTAR MIRAS MLU MMA 89 航空宇宙工業 略語 略 語 MMIC MMO MOEA 名 称 日 本 語 名 MSG Monolithic Microwave IC Mercury Magnetospheric Orbiter Ministry of Economic Affairs Marine Observation Satellite Memorandum of Understanding Mercury Planetary Orbiter Moteur à Propergol Solide (solid propellant motor) Mitsubishi Regional Jet METEOSAT Second Generation MSV Mobile Satellite V enture MTG MTSAT MTU MUOS MUSES METEOSAT Third Generation Multifunctional Transport SATellite Motoren-und Turbinen-Union München Gmbh Mobile User Objective System Mu Space Engineering Satellite (現Light Squared社) METEOSAT第3世代 運輸多目的衛星 MTU社 (ドイツ) (米国)軍事通信衛星 ミュー科学工学衛星 Nadcap National Aerospace and Defense Accreditation Program 国際特殊工程認証プログラム NAL NAL National Aerospace Laboratory National Aerospace Laboratories Nihon Aircraft Manufacturing Company National Aeronautics and Space Administration National Space Development Agency of Japan 航空宇宙研究所 インド国立航空宇宙研究所 日本航空機製造㈱ 米国航空宇宙局 宇宙開発事業団 Nigerian National Space Research Development Agency ナイジェリア国家宇宙研究開発庁 North Atlantic Treaty Organization 北大西洋条約機構 Norwegian Research Council for Science and the Humanities ノルウェー自然と人文科学研究会議 MOS MOU MPO MPS MRJ モノリシックマイクロ波集積回路 水星磁気圏探査機 台湾経済部 海洋観測衛星 覚書 水星表面探査機 固体推進薬モータ 三菱リージョナルジェット METEOSAT第2世代 モバイルサテライトベンチャー社 N NAMC NASA NASDA NASRDA NATO NAV F New Energy and Industrial Technology Development Organization 新エネルギー・産業技術総合開発機構 NERC NF NHK Natural Environmental Research Council Nose Fairing 英国自然環境研究会議 ノーズフェアリング Nippon Hoso Kyokai (Japan Broadcasting Corporation) 日本放送協会 Ni-Cd nm NICT Nickel Cadmium Nautical Mile National Institute of Information and Communications ニッケルカドミウム 海里(1nm=1.852km) (独)情報通信研究機構 NEDO Technology NIMS NIV R National Institute for Materials Science Nederlands Instituut voor V iegtuigontwikkeligen Ruimteonderzoek 物質・材料研究機構 NLR Dutch National Aerospace Laboratory New Millennium Program Navy Navigation Satellite System National Oceanic and Atmospheric Administration Naval Ocean Surveillance System Nauchno Proyzvodstvennoe Obeyedineniye National Reconnaissance Office Norwegian Space Center National Space Organization New Skies Satellites Nippon Telegraph and Telephone Corporation オランダ航空宇宙技術研究所 ニュー・ミレニアム計画 海軍航行衛星システム アメリカ海洋大気局 海軍海洋監視システム ロシア科学生産連合 アメリカ国家偵察局 ノルウェー宇宙センター 台湾国家宇宙プログラム局 ニュー・スカイズ・サテライト 日本電信電話(株) Online Aerospace Supplier Information System On Board Inert Gas Generating System Optical Inter-orbit Communications Engineering Test 世界統一のデータベースシステム 機上不活性ガス発生装置 NMP NNSS NOAA NOSS NPO NRO NSC NSPO NSS NTT O OASIS OBIGGS OICETS ORS ORSR OSD OSC OSO OTS OTV 90 Satellite Orbital Recovery System Oceanic Route Surveillance RADAR Office of the Secretary of Defense Orbital Sciences Corporation Orbiting Solar Observatory Orbital Test Satellite Orbit Transfer V ehicle オランダ航空宇宙局 光衛星間通信実験衛星 軌道回収システム 洋上航空路監視レーダー 国防総省内部部局 OSC社(米国) 太陽観測衛星 軌道試験衛星 軌道間輸送機 航空宇宙工業 略語 略 語 名 称 日 本 語 名 P PAN PEEK PEI PI PL PMC PMC PPS PRI PPP PROBA psi PSLV P&W Polyacrylonitrile Polyetheretherketone Polyether imide Polyimide Promotion of Asian Cooperation on Kibo/ISS Proto-Flight Model Product Liability Polymer Matrix Composites Plastic Matrix Composite Polyphenylene sulfide Performance Review Institute Public Private Partnership Project for On-Board Autonomy Pounds per Square Inch Polar Satellite Launch V ehicle Pratt & Whitney ポリアクリロニトリル ポリエーテルエーテルケトン ポリエーテルイミド ポリイミド きぼうでのアジア協力推進イニシアティブ プロトフライトモデル 製造物責任法 樹脂系複合材料 プラスチックベースの複合材料 ポリフェニレンスルフィド P&WAEI Pratt & Whitney Aero Engines International プラット・アンド・ホイットニー・エアロ・ エンジンズ・インターナショナル社(米国) P&WC Pratt & Whitney Canada プラット・アンド・ホイットニー・カナダ社 Quasi-Zenith Satellite System 準天頂衛星システム Regional Airline Association Raytheon Aircraft Corp. Russian Aviation and Space Agency Radio Corporation of America Radarsat Constellation Mission Radar Cross Section Rapid Deployment Force Radio Frequency R&D Institutes of Metals and Composites for Future 米地域航空協会 レイセオンエアクラフト社 ロシア航空宇宙庁 RCA社 (米国) レーダサットコンステレーション計画 レーダー散乱断面積 緊急展開部隊 無線周波数 (一財)次世代金属・複合材料研究開発協会 Industries Ring Laser Gyro Revolution in Military Affairs Roentgen Satellite Russian Federal Space Agency Revenue Passenger Kilometers Resource Prospector Mission Revenue Passenger Mile Remotely Piloted V ehicle Rolls-Royce Rohini Satellite Russian Space Agency Rocket System Corporation Russian Satellite Communications Company Risk and revenue Sharing Partner リング・レーザー・ジャイロ 軍事における革命 X線源探査衛星 ロシア連邦宇宙局 有償旅客キロ (月)資源探査計画 有償旅客マイル 遠隔無線操縦無人機 ロールス・ロイス社 (イギリス) ロヒニ衛星(インド) ロシア宇宙庁 (株)ロケットシステム ロシア衛星通信社 リスク・アンド・レベニュー・シェアリング・パートナー PACK-I PFM 官民連携 オンボード自律プロジェクト 重量ポンド毎平方インチ 極軌道衛星打上げ機(インド) プラット・アンド・ホイットニー社 (米国) Q QZSS R RAA RAC RASA RCA RCM RCS RDF RF RIMCOF RLG RMA ROSAT Roskosmos RPK RPM RPM RPV RR RS RSA RSC RSCC RSP S SA SAC Selective Availability Satellite de Aplications Cientificas (Scientific Applications SAE SAFIR SAR SaTReC SAX SBIRS SBSS SBTS SC Satellite) Society of Automotive Engineers Satellite for Information Relay Synthetic Aperture Radar Satellite Technology Research Center Satellite Astronomia Raggi-X Space Based Infrared System Space Based Space Surveillance Sistma Brasilero de Telecomunicaces por Satellite Sub-Committee 選択利用性 応用科学衛星(アルゼンチン) 自動車技術者協会 情報中継衛星 合成開口レーダー 韓国衛星技術研究センター X線天文衛星 (米)早期警戒衛星システム 宇宙監視衛星 ブラジル通信衛星 TC傘下の委員会 91 航空宇宙工業 略語 略 語 SCD SCRAM SCT of Mexico SDB SDD SDI SE SEAD SEL SELENE SERV IS SERV IS SES SFU SID SIGINT SJAC SLIM SLS SLV SMRC SMS SOHO SOLAR SNC Space X SPAS SPOT SRAM SRB SRON SRTM SS/L SSA SSC SSIP SSOF SSPC SSL SSPS SSR SSRMS SST SST SSTL ST ST-2 STC STOL STOV L 名 称 Satelite de Coleta de Dados (Data Collection Satellite) Supersonic Combustion Ram Secretaria de Communicacionesy Transportes (SCT)of México Small Diameter Bombs System Development and Demonstration phase Strategic Defense Initiative System Engineering Suppression of Enemy Air Defenses Space Experiment Laboratory SELenological and ENgineering Explorer Space Environment Reliability V erification Integrated System Space Environment Reliability V erification Integrated System Societe Europeenne des Satellites S.A. Space Flyer Unit Society for Information Display Signal Intelligence the Society of Japanese Aerospace Companies Smart Lander for Investigating Moon Space Launch System Satellite Launch V ehicle Solid Motor Roll Control Safety Management System Solar Heliospheric Observatory Solar Satellite Sierra Nevada Corporation Space Expoloration Technologies Corporation Shuttle Pallet Satellite Satellite Pour l'Observation de la Terre Static Random Access Memory Solid Rocket Booster Space Research Organization Netherlands Shuttle Radar Topography Mission Space Systems / Loral Space Situational Awareness Swedish Space Corporation Space Station Integration and Promotion Space Station Operation Facility Solid State Power Controller Space Systems / Loral Space Solar Power System Solid State Recorder Space Station Remote Manipulator System Super-Sonic Transport Space Station Test Building Surrey Satellite Technologies Ltd. Singapore Telecom Space Technology Corporation Short Take-off and Landing Short Take Off and V ertical Landing STSC Scientific and Technical Subcommittee of the Committee STFC STSS Science and Technology Facilities Counci Space Tracking and Surveillance System SUPARCO 日 本 語 名 環境データ収集衛星 超音速燃焼ラム (ジェットエンジン) メキシコ 通信・運輸省 小径爆弾 システム開発・実証 戦略防衛構想 システムエンジニアリング 敵防空網制圧 宇宙実験棟 月周回衛星 宇宙環境信頼性実証システム 宇宙環境信頼性実証システム 欧州衛星社 宇宙実験・観測フリーフライヤー 情報ディスプレイ学会 電子・通信情報 (一社)日本航空宇宙工業会 小型月着陸実証機 (米)宇宙打上げシステム 衛星打上げ機(インド) 固体モーターロール制御(装置) 安全管理システム 太陽・太陽圏観測衛星 太陽観測衛星 シエラネバダ社 Space X社(米国) シャトルパレット衛星 スポット フリップフロップ回路を用いた記憶装置 固体ロケットブースター オランダ宇宙研究機関 スペースシャトル地形データ スペース・システムズ/ロラール社 スウェーデン宇宙公社 宇宙ステーション総合センター 宇宙ステーション運用棟 半導体式の電力制御器 スペース・システムズ/ロラール社 宇宙太陽発電システム 半導体記録装置 宇宙ステーションリモートマニヒュ゚レータシステム 超音速輸送機 宇宙ステーション試験棟 サリー衛星技術社 シンガポール通信衛星 シンガポールと台湾の商用通信衛星 宇宙環境利用研究所 短距離離着陸 短距離離陸垂直着陸機 Space and Upper Atmosphere Research Commission パキスタン宇宙上層大気研究委員会 Thales Alenia Space Thermal Barrier Coating タレス アレニア スペース社 遮熱コーティング T TAS TBC 92 航空宇宙工業 略語 略 語 T/C TC TDF TDRS TES TFT-LCD THAAD TIMED TOW TRMM TRMM TRW TV C 名 称 Type Certificate Technical committee Te’le’diffusion de France Tracking and Data Relay Satellite Test Evaluation Satellite Thin Film Transistor LCD Terminal High Altitude Area Defense Thermosphere, Ionosphere, Mesosphere, Energetics and Dynamics Tube-launched, Optically tracked, Wire-guided Tropical Rainfall Measuring Mission Satellite Tropical Rainfall Measuring Mission Thompson Ramo Woolridge Thrust V ector Control 日 本 語 名 型式証明 技術分野の委員会 フランステレビ放送 データ中継衛星 (スパイ衛星) 薄膜トランジスタ式液晶表示器 ターミナル段階高高度地域防衛システム 上層大気観測衛星 TOWミサイル (対戦車ミサイル) 熱帯降雨観測衛星 熱帯降雨観測ミッション TRW社(米国) 推力方向制御(装置) U UAV UCA V UDF UDMH UFO UHF UKSA ULA USAF USB USEF USERS UTC Unmanned Air V ehicle Unmanned Combat Air V ehicle Un-Ducted Fan Unsymmetrical Dimethylhydrazine UHF Follow-on Satellite Ultra High Frequency United Kingdom Space Agency United Launch Alliance U.S. Air-Force Upper Surface Blowing Institute for Unmanned Space Experiment Free Flyer 無人機 無人戦闘攻撃機 ダクト無しファンエンジン 非対称ジメチルヒドラジン UHF帯後続衛星 極超短波 英国宇宙庁 ULA 社(米国) 米空軍 エンジン排気を主翼上面に流す方式 (財)無人宇宙実験システム研究開発機構 Unmanned Space Experiment Recovery System United Technologies Corporation 次世代型無人宇宙実験システム ユナイテッドテクノロジー社(米国) V ariable Frequency V ariable Geometry V ery Long Baseline Interferometry V ery Light Jet V eicula Lancador de Satelites V HF Omni-directional Range V ariable Speed Constant Frequency V ertical Take-off and Landing 可変周波数制御 可変翼 超長基線干渉 軽ビジネスジェット 衛星打上げ機(ブラジル) 超短波全方向無線標識施設 可変速度・一定周波数(発生装置) 垂直離着陸 WET WG Weightless Environment Test Building Working Group 無重量環境試験棟 WINDS Wideband InterNetworking engineering test and 超高速インターネット衛星 V VF VG V LBI V LJ V LS V OR V SCF V TOL W TC,SCを分岐させ、技術面の詳細審議をする委員会 Demonstration Satellite WGS Wideband Global Satcom and Demonstration Satellite (米国)軍事通信衛星 WINDS Wideband InterNetworking engineering test and Demonstration Satellite 超高速インターネット衛星(きずな) WMO WWW World Meteorological Organization World Weather Watch 世界気象機関 世界気象観測(プログラム) X-ray Multi- Mirror Observatory X-band Synthetic Aperture Radar マルチミラー型X線天文望遠鏡 Xバンド合成開口レーダー Zentrum für angewandte Raumfahrttechnologie und ドイツ宇宙利用技術・微小重力センター X XMM X-SAR Z ZARM Mikrogravitation 93 (免責事項) (一社)日本航空宇宙工業会は本書の記載内容に関して生じた直接的、間接的、あるいは懲 罰的損害および利益の喪失に関しては、一切の責任を負いません。これは、たとえ(一社) 日本航空宇宙工業会がかかる損害の可能性を知らされていても同様とします。 (本書の取り扱い) 本書の無断転載及び無断翻訳を禁止します。 94
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