'02 1/3発行 【第6レグ レポート】 ｢チーム日石三菱ラリーアート｣ 増岡浩､篠塚建次郎 総合1位､2位!! 1月2日(水) 第6レグ エルラシディア(モロッコ)∼ウアルザザット(モロッコ) リエゾン56km SS338km リエゾン182km 合計576km アラスから4,069km走破、ダカールまであと5,363km チーム日石三菱ラリーアート 初の日本人総合1位、2位を獲得した 増岡浩(右)と篠塚建次郎(左) (写真：1/2) 2002パリ∼ダカールラリーは1月2日(水)､モロッコのアトラス山脈ふもとのエルラシディアから ウアルザザットまでの第6レグ576km(うちSS338km)を行った｡ アフリカ大陸に入り最初の砂丘ステージで｢チーム日石三菱ラリーアート｣の増岡浩が総合首位に､ チームメイトの篠塚建次郎が総合2位に浮上､三菱パジェロの日本人コンビが1ー2を占めた｡｢チーム 三菱ラリーアート｣のユタ･クラインシュミット(ドイツ､三菱パジェロ)､J･P･フォントネ(フランス､ 三菱パジェロ) はそれぞれ総合4､5位につけた｡総合3位は昨日まで首位だったグレゴア･ド･メビウス (ベルギー､日産ピックアップ)｡ この日2つのハプニングがおこった｡一つ目は前 日の1日(火)､モロッコの村落を通過する時の速度違 反でド･メビウスが4分､ステファン･ペテランセル (フランス､日産ピックアップ)が17分､クライン シュミットが3分のペナルティーを受け､スタート 前に順位の変動があった｡二つ目は三菱のライバル で有力な優勝候補の一人だったジャン･ルイ･シュ レッサー(フランス､シュレッサー･ルノー)がスター ト約40km地点でエンジンから出火､車が全焼しリ タイアした｡ この日のSS338kmは前半は石の多いハイスピー ドコース､後半はアフリカに入り初めての砂丘ス テージで上下にうねりのある難しい本格的砂丘越え だった｡ 三菱パジェロ チーム日石三菱ラリーアート 増岡浩/P･メモン (写真：1/2 SS5) 今大会初の総合首位につけた増岡は小さいミスコースをしたが上機嫌だった｡ ｢いろいろな路面が ありましたが､まだ余裕を持って走っています｡日産も速いのでこれからはミスコース､パンク､その ほかトラブルがあったら大変です｡ノーミスで行かないといけません｣｡余裕はあるが､過信はしない と増岡は語った｡ SS2位､総合でも2位につけた97年パリダカの覇 者､篠塚はパワーステアリングの軽いトラブルが あったものの｢まだ始まったばかり｡これから本格的 なパリダカです｡日産も速いので面白くなってきま した｡砂丘であの車(日産･ピックアップ)がどういう 動きをするかです｡シュレッサーは燃えてしまいま したが､日産が頑張っているので勝負はこれからで す｣と語った｡ アフリカ最初の砂丘越えを終えたラリーは明日1 月 3日(水)前半戦最大の山場､2日間がかりのマラソ ンステージに突入する｡走行距離793km(リエゾン 三菱パジェロ 176km∼SS351km∼リエゾン266km)を走り､6 チーム日石三菱ラリーアート 篠塚建次郎/T･デリゾッティ 時間の休息をとり後半の739km(リエゾン353km (写真：1/2 SS5) ∼SS370km∼リエゾン16km)に挑む｡この2日間 はメカニックの整備は受けられず､車両の耐久･信頼 性や､ドライバーの体力､車を壊さずに速く走る能力､コ･ドライバーとのチームワーク､そしてチーム の総合力がステージを制する重要なポイントとなる。 ■ 大会6日目1月2日(水)【第6レグ終了時･総合成績(暫定)】 ■ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） *タイム 1 増岡浩 三菱パジェロ(2) 4時間50分16秒 2 篠塚建次郎 三菱パジェロ(2) 2分04秒 3 G･ド･メビウス 日産ピックアップ(2) 4 J･クラインシュミット 三菱パジェロ(2) 4分35秒 5 J･P･フォントネ 三菱パジェロ(2) 10分07秒 6 S･ペテランセル 日産ピックアップ(2) 14分04秒 7 J･M･セルビア シュレッサー･ルノー(2) 24分23秒 8 C･スーザ 三菱ストラーダ(2) 25分23秒 9 S･アルハジリ 三菱パジェロ(2) 32分07秒 10 L･アルファン 三菱パジェロ(2) 49 浅賀敏則 トヨタ･ランドクルーザー(1) 2時間56分56秒 68 片山右京 トヨタ･ランドクルーザー(2) 4時間17分24秒 3分47秒 36分31秒 *2位以下のタイムはトップとの差 （1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門 ■ 大会6日目1月2日(水) 【SS5 成績(暫定)】 ■ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） *タイム 1 S･ペテランセル 日産ピックアップ(2) 2 篠塚建次郎 三菱パジェロ(2) 3時間25分19秒 20秒 3 増岡浩 三菱パジェロ(2) 29秒 4 G･ド･メビウス 日産ピックアップ(2) 5 J･クラインシュミット 三菱パジェロ(2) 6 J･P･フォントネ 三菱パジェロ(2) 1分50秒 7 J･M･セルビア シュレッサー･ルノー(2) 20分05秒 8 C･スーザ 三菱ストラーダ(2) 9 B･サビー フォード･レンジャー(2) 10 S･アルハジリ 三菱パジェロ(2) 48 浅賀敏則 トヨタ･ランドクルーザー(1) 2時間14分29秒 68 片山右京 トヨタ･ランドクルーザー(2) 3時間30分57秒 49秒 1分20秒 21分41秒 21分45秒 25分57秒 *2位以下のタイムはトップとの差 （1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門 [ Webマガジン] このコンテンツは日本国内向けの情報です。 These home page contents apply to the Japanese domestic market only. '02 1/3発行 【第6レグ レポート】 ｢チーム日石三菱ラリーアート｣ 増岡浩､篠塚建次郎 総合1位､2位!! 1月2日(水) 第6レグ エルラシディア(モロッコ)∼ウアルザザット(モロッコ) リエゾン56km SS338km リエゾン182km 合計576km アラスから4,069km走破、ダカールまであと5,363km チーム日石三菱ラリーアート 初の日本人総合1位、2位を獲得した 増岡浩(右)と篠塚建次郎(左) (写真：1/2) 2002パリ∼ダカールラリーは1月2日(水)､モロッコのアトラス山脈ふもとのエルラシディアから ウアルザザットまでの第6レグ576km(うちSS338km)を行った｡ アフリカ大陸に入り最初の砂丘ステージで｢チーム日石三菱ラリーアート｣の増岡浩が総合首位に､ チームメイトの篠塚建次郎が総合2位に浮上､三菱パジェロの日本人コンビが1ー2を占めた｡｢チーム 三菱ラリーアート｣のユタ･クラインシュミット(ドイツ､三菱パジェロ)､J･P･フォントネ(フランス､ 三菱パジェロ) はそれぞれ総合4､5位につけた｡総合3位は昨日まで首位だったグレゴア･ド･メビウス (ベルギー､日産ピックアップ)｡ この日2つのハプニングがおこった｡一つ目は前 日の1日(火)､モロッコの村落を通過する時の速度違 反でド･メビウスが4分､ステファン･ペテランセル (フランス､日産ピックアップ)が17分､クライン シュミットが3分のペナルティーを受け､スタート 前に順位の変動があった｡二つ目は三菱のライバル で有力な優勝候補の一人だったジャン･ルイ･シュ レッサー(フランス､シュレッサー･ルノー)がスター ト約40km地点でエンジンから出火､車が全焼しリ タイアした｡ この日のSS338kmは前半は石の多いハイスピー ドコース､後半はアフリカに入り初めての砂丘ス テージで上下にうねりのある難しい本格的砂丘越え だった｡ 三菱パジェロ チーム日石三菱ラリーアート 増岡浩/P･メモン (写真：1/2 SS5) 今大会初の総合首位につけた増岡は小さいミスコースをしたが上機嫌だった｡ ｢いろいろな路面が ありましたが､まだ余裕を持って走っています｡日産も速いのでこれからはミスコース､パンク､その ほかトラブルがあったら大変です｡ノーミスで行かないといけません｣｡余裕はあるが､過信はしない と増岡は語った｡ SS2位､総合でも2位につけた97年パリダカの覇 者､篠塚はパワーステアリングの軽いトラブルが あったものの｢まだ始まったばかり｡これから本格的 なパリダカです｡日産も速いので面白くなってきま した｡砂丘であの車(日産･ピックアップ)がどういう 動きをするかです｡シュレッサーは燃えてしまいま したが､日産が頑張っているので勝負はこれからで す｣と語った｡ アフリカ最初の砂丘越えを終えたラリーは明日1 月 3日(水)前半戦最大の山場､2日間がかりのマラソ ンステージに突入する｡走行距離793km(リエゾン 三菱パジェロ 176km∼SS351km∼リエゾン266km)を走り､6 チーム日石三菱ラリーアート 篠塚建次郎/T･デリゾッティ 時間の休息をとり後半の739km(リエゾン353km (写真：1/2 SS5) ∼SS370km∼リエゾン16km)に挑む｡この2日間 はメカニックの整備は受けられず､車両の耐久･信頼 性や､ドライバーの体力､車を壊さずに速く走る能力､コ･ドライバーとのチームワーク､そしてチーム の総合力がステージを制する重要なポイントとなる。 ■ 大会6日目1月2日(水)【第6レグ終了時･総合成績(暫定)】 ■ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） *タイム 1 増岡浩 三菱パジェロ(2) 4時間50分16秒 2 篠塚建次郎 三菱パジェロ(2) 2分04秒 3 G･ド･メビウス 日産ピックアップ(2) 4 J･クラインシュミット 三菱パジェロ(2) 4分35秒 5 J･P･フォントネ 三菱パジェロ(2) 10分07秒 6 S･ペテランセル 日産ピックアップ(2) 14分04秒 7 J･M･セルビア シュレッサー･ルノー(2) 24分23秒 8 C･スーザ 三菱ストラーダ(2) 25分23秒 9 S･アルハジリ 三菱パジェロ(2) 32分07秒 10 L･アルファン 三菱パジェロ(2) 49 浅賀敏則 トヨタ･ランドクルーザー(1) 2時間56分56秒 68 片山右京 トヨタ･ランドクルーザー(2) 4時間17分24秒 3分47秒 36分31秒 *2位以下のタイムはトップとの差 （1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門 ■ 大会6日目1月2日(水) 【SS5 成績(暫定)】 ■ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） *タイム 1 S･ペテランセル 日産ピックアップ(2) 2 篠塚建次郎 三菱パジェロ(2) 3時間25分19秒 20秒 3 増岡浩 三菱パジェロ(2) 29秒 4 G･ド･メビウス 日産ピックアップ(2) 5 J･クラインシュミット 三菱パジェロ(2) 6 J･P･フォントネ 三菱パジェロ(2) 1分50秒 7 J･M･セルビア シュレッサー･ルノー(2) 20分05秒 8 C･スーザ 三菱ストラーダ(2) 9 B･サビー フォード･レンジャー(2) 10 S･アルハジリ 三菱パジェロ(2) 48 浅賀敏則 トヨタ･ランドクルーザー(1) 2時間14分29秒 68 片山右京 トヨタ･ランドクルーザー(2) 3時間30分57秒 49秒 1分20秒 21分41秒 21分45秒 25分57秒 *2位以下のタイムはトップとの差 （1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門 [ Webマガジン] このコンテンツは日本国内向けの情報です。 These home page contents apply to the Japanese domestic market only. '02 1/3発行 【第6レグ レポート】 ｢チーム日石三菱ラリーアート｣ 増岡浩､篠塚建次郎 総合1位､2位!! 1月2日(水) 第6レグ エルラシディア(モロッコ)∼ウアルザザット(モロッコ) リエゾン56km SS338km リエゾン182km 合計576km アラスから4,069km走破、ダカールまであと5,363km チーム日石三菱ラリーアート 初の日本人総合1位、2位を獲得した 増岡浩(右)と篠塚建次郎(左) (写真：1/2) 2002パリ∼ダカールラリーは1月2日(水)､モロッコのアトラス山脈ふもとのエルラシディアから ウアルザザットまでの第6レグ576km(うちSS338km)を行った｡ アフリカ大陸に入り最初の砂丘ステージで｢チーム日石三菱ラリーアート｣の増岡浩が総合首位に､ チームメイトの篠塚建次郎が総合2位に浮上､三菱パジェロの日本人コンビが1ー2を占めた｡｢チーム 三菱ラリーアート｣のユタ･クラインシュミット(ドイツ､三菱パジェロ)､J･P･フォントネ(フランス､ 三菱パジェロ) はそれぞれ総合4､5位につけた｡総合3位は昨日まで首位だったグレゴア･ド･メビウス (ベルギー､日産ピックアップ)｡ この日2つのハプニングがおこった｡一つ目は前 日の1日(火)､モロッコの村落を通過する時の速度違 反でド･メビウスが4分､ステファン･ペテランセル (フランス､日産ピックアップ)が17分､クライン シュミットが3分のペナルティーを受け､スタート 前に順位の変動があった｡二つ目は三菱のライバル で有力な優勝候補の一人だったジャン･ルイ･シュ レッサー(フランス､シュレッサー･ルノー)がスター ト約40km地点でエンジンから出火､車が全焼しリ タイアした｡ この日のSS338kmは前半は石の多いハイスピー ドコース､後半はアフリカに入り初めての砂丘ス テージで上下にうねりのある難しい本格的砂丘越え だった｡ 三菱パジェロ チーム日石三菱ラリーアート 増岡浩/P･メモン (写真：1/2 SS5) 今大会初の総合首位につけた増岡は小さいミスコースをしたが上機嫌だった｡ ｢いろいろな路面が ありましたが､まだ余裕を持って走っています｡日産も速いのでこれからはミスコース､パンク､その ほかトラブルがあったら大変です｡ノーミスで行かないといけません｣｡余裕はあるが､過信はしない と増岡は語った｡ SS2位､総合でも2位につけた97年パリダカの覇 者､篠塚はパワーステアリングの軽いトラブルが あったものの｢まだ始まったばかり｡これから本格的 なパリダカです｡日産も速いので面白くなってきま した｡砂丘であの車(日産･ピックアップ)がどういう 動きをするかです｡シュレッサーは燃えてしまいま したが､日産が頑張っているので勝負はこれからで す｣と語った｡ アフリカ最初の砂丘越えを終えたラリーは明日1 月 3日(水)前半戦最大の山場､2日間がかりのマラソ ンステージに突入する｡走行距離793km(リエゾン 三菱パジェロ 176km∼SS351km∼リエゾン266km)を走り､6 チーム日石三菱ラリーアート 篠塚建次郎/T･デリゾッティ 時間の休息をとり後半の739km(リエゾン353km (写真：1/2 SS5) ∼SS370km∼リエゾン16km)に挑む｡この2日間 はメカニックの整備は受けられず､車両の耐久･信頼 性や､ドライバーの体力､車を壊さずに速く走る能力､コ･ドライバーとのチームワーク､そしてチーム の総合力がステージを制する重要なポイントとなる。 ■ 大会6日目1月2日(水)【第6レグ終了時･総合成績(暫定)】 ■ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） *タイム 1 増岡浩 三菱パジェロ(2) 4時間50分16秒 2 篠塚建次郎 三菱パジェロ(2) 2分04秒 3 G･ド･メビウス 日産ピックアップ(2) 4 J･クラインシュミット 三菱パジェロ(2) 4分35秒 5 J･P･フォントネ 三菱パジェロ(2) 10分07秒 6 S･ペテランセル 日産ピックアップ(2) 14分04秒 7 J･M･セルビア シュレッサー･ルノー(2) 24分23秒 8 C･スーザ 三菱ストラーダ(2) 25分23秒 9 S･アルハジリ 三菱パジェロ(2) 32分07秒 10 L･アルファン 三菱パジェロ(2) 49 浅賀敏則 トヨタ･ランドクルーザー(1) 2時間56分56秒 68 片山右京 トヨタ･ランドクルーザー(2) 4時間17分24秒 3分47秒 36分31秒 *2位以下のタイムはトップとの差 （1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門 ■ 大会6日目1月2日(水) 【SS5 成績(暫定)】 ■ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） *タイム 1 S･ペテランセル 日産ピックアップ(2) 2 篠塚建次郎 三菱パジェロ(2) 3時間25分19秒 20秒 3 増岡浩 三菱パジェロ(2) 29秒 4 G･ド･メビウス 日産ピックアップ(2) 5 J･クラインシュミット 三菱パジェロ(2) 6 J･P･フォントネ 三菱パジェロ(2) 1分50秒 7 J･M･セルビア シュレッサー･ルノー(2) 20分05秒 8 C･スーザ 三菱ストラーダ(2) 9 B･サビー フォード･レンジャー(2) 10 S･アルハジリ 三菱パジェロ(2) 48 浅賀敏則 トヨタ･ランドクルーザー(1) 2時間14分29秒 68 片山右京 トヨタ･ランドクルーザー(2) 3時間30分57秒 49秒 1分20秒 21分41秒 21分45秒 25分57秒 *2位以下のタイムはトップとの差 （1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門 [ Webマガジン] このコンテンツは日本国内向けの情報です。 These home page contents apply to the Japanese domestic market only.
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