｢チーム日石三菱ラリーアート｣初日SSは堅実なすべりだし篠塚建次郎

'01 12/30発行
【第2レグレポート】
｢チーム日石三菱ラリーアート｣
初日SSは堅実なすべりだし
篠塚建次郎総合4位、増岡浩総合6位
12月29日(土) 第2レグ
シャトールー→ナルボンヌ
リエゾン82km
SS6km
リエゾン510 km
合計598km
三菱パジェロ
チーム日石三菱ラリーアート
篠塚建次郎
2002パリ∼ダカールラリーは12月29日(土)、フランス中央部のシャトールーから南フランスのナ
ルボンヌまでの第2レグ598km(うちSS6キロ)を行った。ラソテレーヌのアミューズメントパーク
内に設けられた特設ステージでSS(競技区間)は行われたが、みぞれ混じりの冷たい雨が降り、凍る
ような風が吹く悪天候でコースは泥だらけ。
｢チーム日石三菱ラリーアート｣の篠塚建次郎、増岡浩ら優勝を狙う選手たちは、大観衆の見守る
中、注意深くSSを走った。アフリカステージはまだ先。ここでは速さを競うというよりもミスを避
けることに専念していた。SSトップはスペインの無名選手、フェルナンド･ジル(セアト･コルドバ)
で6分43秒のタイム。三菱チームでは篠塚が4位、増岡とジャン･ピエール･フォントネ(三菱パジェ
ロ)が同タイムで6位。昨年優勝のユタ･クラインシュミット(三菱パジェロ)は8位タイム。10位以内
に三菱車が6台を占めた。ライバルのジャン･ルイ･シュレッサー(シュレッサー･ルノー)は2輪駆動ゆ
え泥に足元をとられ68位に低迷した。
ルートの最初にあるSSをこなした後はフランス
中央部から地中海方面へ向かう長い移動区間。二輪
167台、四輪117台、カミオン(トラック)34台が
雨と風の中を長い列をなしてフランスを縦断し、ス
ペイン国境近くのナルボンヌに到着した。冬のヨー
ロッパの寒く、冷たい天候はもちろん大変だが、
トップドライバーたちはさして気にする風でもな
い。篠塚は｢今日は全然問題ありませんでした。そ
もそもこのステージはスリッピーで四輪駆動車が有
利なところでしたから、パジェロとしてはとりあえ
ずこのぐらいでしょう｣と話す。
クラインシュミットもこれにうなずく。｢天候は最
悪でしたけれど、特に無理もしなかったし、トラブ
ルも全然ありませんよ。といっても、気をゆるめて
いるとこういうところで失敗しますけれどもね。慎
重に、でも気負わずに行くことでしょうね｣
三菱パジェロ
チーム三菱ラリーアート
J･クラインシュミット/A･シュルツ
30日(日)の第3レグはナルボンヌから25km移動した後、シャトー･ラスツールでブドウ園に囲まれ
た石灰質の荒地でSS35kmを行い、その後国境を越え移動区間870kmを経て総走行距離930kmを
走り、スペインの首都マドリッドに到着する。
■ 大会2日目12月29日(土)【第2レグ終了時･総合成績(暫定)】 ■
順位
ドライバー
車両（カッコ内は部門）
タイム
1
Ｆ･ジル
セアト･コルドバ（2）
6分43秒
2
Ｍ･プリエト
三菱パジェロ（2）
26秒
3
Ｓ･ペテランセル
日産ピックアップ（2）
29秒
4
篠塚建次郎
三菱パジェロ（2）
43秒
5
Ｃ･スーザ
三菱ストラーダ（2）
44秒
=6
増岡浩
三菱パジェロ（2）
47秒
=6
Ｊ･Ｐ･フォントネ
三菱パジェロ（2）
47秒
8
Ｊ･クラインシュミット
三菱パジェロ（2）
54秒
9
Ｇ･ド･メビウス
日産ピックアップ（2）
10
Ｃ･アーノクス
プロト･バギー（2）
1分02秒
23
佐伯直哉
トヨタ･ランドクルーザー（2）
2分04秒
25
浅賀敏則
トヨタ･ランドクルーザー（1）
2分12秒
31
尾上茂
スズキ･エスクード（2）
2分30秒
68
Ｊ･Ｌ･シュレッサー
シュレッサー･ルノー（2）
3分49秒
片山右京
トヨタ･ランドクルーザー（2）
9分42秒
102
58秒
2位以下のタイムはトップとの差
（1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門
[ Webマガジン]
このコンテンツは日本国内向けの情報です。
These home page contents apply to the Japanese domestic market only.
'01 12/30発行
【第2レグレポート】
｢チーム日石三菱ラリーアート｣
初日SSは堅実なすべりだし
篠塚建次郎総合4位、増岡浩総合6位
12月29日(土) 第2レグ
シャトールー→ナルボンヌ
リエゾン82km
SS6km
リエゾン510 km
合計598km
三菱パジェロ
チーム日石三菱ラリーアート
篠塚建次郎
2002パリ∼ダカールラリーは12月29日(土)、フランス中央部のシャトールーから南フランスのナ
ルボンヌまでの第2レグ598km(うちSS6キロ)を行った。ラソテレーヌのアミューズメントパーク
内に設けられた特設ステージでSS(競技区間)は行われたが、みぞれ混じりの冷たい雨が降り、凍る
ような風が吹く悪天候でコースは泥だらけ。
｢チーム日石三菱ラリーアート｣の篠塚建次郎、増岡浩ら優勝を狙う選手たちは、大観衆の見守る
中、注意深くSSを走った。アフリカステージはまだ先。ここでは速さを競うというよりもミスを避
けることに専念していた。SSトップはスペインの無名選手、フェルナンド･ジル(セアト･コルドバ)
で6分43秒のタイム。三菱チームでは篠塚が4位、増岡とジャン･ピエール･フォントネ(三菱パジェ
ロ)が同タイムで6位。昨年優勝のユタ･クラインシュミット(三菱パジェロ)は8位タイム。10位以内
に三菱車が6台を占めた。ライバルのジャン･ルイ･シュレッサー(シュレッサー･ルノー)は2輪駆動ゆ
え泥に足元をとられ68位に低迷した。
ルートの最初にあるSSをこなした後はフランス
中央部から地中海方面へ向かう長い移動区間。二輪
167台、四輪117台、カミオン(トラック)34台が
雨と風の中を長い列をなしてフランスを縦断し、ス
ペイン国境近くのナルボンヌに到着した。冬のヨー
ロッパの寒く、冷たい天候はもちろん大変だが、
トップドライバーたちはさして気にする風でもな
い。篠塚は｢今日は全然問題ありませんでした。そ
もそもこのステージはスリッピーで四輪駆動車が有
利なところでしたから、パジェロとしてはとりあえ
ずこのぐらいでしょう｣と話す。
クラインシュミットもこれにうなずく。｢天候は最
悪でしたけれど、特に無理もしなかったし、トラブ
ルも全然ありませんよ。といっても、気をゆるめて
いるとこういうところで失敗しますけれどもね。慎
重に、でも気負わずに行くことでしょうね｣
三菱パジェロ
チーム三菱ラリーアート
J･クラインシュミット/A･シュルツ
30日(日)の第3レグはナルボンヌから25km移動した後、シャトー･ラスツールでブドウ園に囲まれ
た石灰質の荒地でSS35kmを行い、その後国境を越え移動区間870kmを経て総走行距離930kmを
走り、スペインの首都マドリッドに到着する。
■ 大会2日目12月29日(土)【第2レグ終了時･総合成績(暫定)】 ■
順位
ドライバー
車両（カッコ内は部門）
タイム
1
Ｆ･ジル
セアト･コルドバ（2）
6分43秒
2
Ｍ･プリエト
三菱パジェロ（2）
26秒
3
Ｓ･ペテランセル
日産ピックアップ（2）
29秒
4
篠塚建次郎
三菱パジェロ（2）
43秒
5
Ｃ･スーザ
三菱ストラーダ（2）
44秒
=6
増岡浩
三菱パジェロ（2）
47秒
=6
Ｊ･Ｐ･フォントネ
三菱パジェロ（2）
47秒
8
Ｊ･クラインシュミット
三菱パジェロ（2）
54秒
9
Ｇ･ド･メビウス
日産ピックアップ（2）
10
Ｃ･アーノクス
プロト･バギー（2）
1分02秒
23
佐伯直哉
トヨタ･ランドクルーザー（2）
2分04秒
25
浅賀敏則
トヨタ･ランドクルーザー（1）
2分12秒
31
尾上茂
スズキ･エスクード（2）
2分30秒
68
Ｊ･Ｌ･シュレッサー
シュレッサー･ルノー（2）
3分49秒
片山右京
トヨタ･ランドクルーザー（2）
9分42秒
102
58秒
2位以下のタイムはトップとの差
（1）＝プロダクション部門、（2）＝スーパープロダクション部門
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