羽田空港「空の日」イベントに出展いたしました！ 9 月 20 日は「空の日」です。この頃になると、航空に関係するイベントが空港をはじめとした各地で行われます。特に本年は「航空 100 年」を記念する年でもあり、大きな盛り上がりも見せているところです。そんな中、当所も是非に！ということで、9 月 12 日に行われました「羽田空港空の日フェスティバル」に普段は仙台空港においてあります電子研が誇る日本に 1 機しかない航空機「ビーチクラフト B99」を展示させていただきました。当日は、9 月とは思えない暑さと日差しでしたが、その強い日差しを受けて、我らが B99 は機齢 40 年弱を感じさせないほど燦々と輝きをはなっておりました。たくさんの来訪者にも恵まれ、弊所の活動を紹介できる良い機会となりました。紙面を借りまして、ご来場いただきました皆様、ご協力いただきました空港事務所をはじめとした関係各位に御礼申し上げます。ありがとうございました。問題の検討に用いる広帯域アンテナの特性改善について理論を検討し，これに従ったアンテナの試作，検証のための測定を行いました。さらに，検討内容や測定内容を報告書にまとめる課題も行い，添削しました。まだ学部 3 年生ながら，趣味がアマチュア無線とのことで測定器の扱いにも慣れており，主体的に一生懸命研修に取り組む姿が印象的でした。研修中は，上記の基本課題だけでなく，羽田空港見学や，我々の仕事に伴って情報通信研究機構に出かけたり，また炎天下での模型飛行機の飛行実験を手伝ってもらったりもしました。猛暑の中，本人にとっても私たちにとっても大変な日々でしたが，平成生まれの若い風が研究室をさわやかにしてくれた気がしました。「みちびき」技術実証実験への参加について高精度測位補正技術開発プロジェクトチーム坂井丈泰高精度測位補正技術開発プロジクトチム坂井丈泰準天頂衛星初号機「みちびき」が、9 月 11 日に種子島左から 2 番目小辰さん宇宙センターから打ち上げられました。この衛星は衛星測大盛況でした。ポケモンジェットと B99 EIWAC2010 展示・デモセッション開催のご案内位の実験を行うことを目的としていて、当所もこの実験に ∼前号にて、EIWAC2010 開催のご案内をいたしましたが、今回は「展示・デモセッション」のご案内です。∼ 参加することになっています。私ども、独立行政法人電子航法研究所では 11 月 10 日（水） ∼ 12 日（金）に「秋葉原コンベンションホール」において第二回国際ワークショップ（EIWAC 2010）を開催いたします。（詳細は www.enri.go.jp/eiwac/2010/ をご参照下さい。）このワークショップは航空交通管理および通信・航法・監視技術（ATM/CNS）に関するものですが、世界中に発表論文を募集したところ欧米の研究機関、航空管制事業者を中心として 50 数件の発表申し込みがあるなど順調に準備が進んでいます。私どもとしましては、このワークショップに合わせて航空に関する日本の研究・技術を紹介したいと考え、コンベンションホールに隣接する「秋葉原 UDX マルチスペース」において 11 月 10 日（水）午後、展示・デモセッションを開催いたします。ここで、弊所はもちろんの事、他の研究所や団体等で取り組んでおられる研究・技術についてもご紹介させていただきたいと考えておりますので、ぜひご来場くださいませ。 ■ 日時：2010 年 11 月 10 日（水）15:00 ∼ 21:00 ■ 場所：秋葉原 UDX マルチスペース（JR 秋葉原駅徒歩 2 分）東京都千代田区外神田四丁目 14-1 秋葉原 UDX 4 階常生活でも広く利用されています。カーナビはご承知のと羽田に初着陸インターンシップ生を受け入れました！夏休みの期間中、電子航法研究所ではインターンシップ生として日本大学の小辰さん、電気通信大学の阿部さん、同じく電気通信大学の西村さんの 3 名の大学生を受け入れました。小辰さんは、8 月の下旬に 2 週間という短い期間の中，航空機の電磁干渉氏名おりで、最近はレジャー向けのハンディ GPS 受信機もたくさん出回っています。元来の用途は航空機や船舶の航法でしたが、今では測量や土木工事でも使われますし、ロケットや他の人工衛星の位置決定にも使える便利なシステムです。 GPS の情報はそのままでも使えますが、測位精度を改善することでさらに有用なシステムとなります。GPS で測定した位置にも誤差が含まれていますので、位置誤差を補正することで精度よく位置を求めることができるのです。当所は、以前からこうした技術（GPS 補強技術といいます）の研究開発を行ってきています。「みちびき」には、移動体向けに GPS を補強して精度よく位置を求められるようにする機能が搭載されています。このために放送されるのが当所で研究開発を担当している ○人事異動（平成 22 年 7 月 2 日∼ 10 月 1 日）発令事項 GPS のような衛星測位システムは、すでに私たちの日 L1-SAIF 補強信号で、地上施設で生成した補強情報を準天現職頂衛星を介してユーザ受信機に届けます。L1-SAIF 補強信辞職（9月30日）国土交通省航空局空港部空港施策課助成係長上野健一総務課経理係長総務課経理係長吉富康之総務課契約係長現在、「みちびき」は各部の機能確認試験を行っています。採用総務課契約係長（独）航空大学校仙台分校柴田淳総務課総務係長当所が参加する技術実証実験は、この試験の終了後、12 号には GPS 信号の安全利用のための情報も含まれていて、 GPS をより使いやすいものにするねらいがあります。月頃から年度末にかけて行う予定です。 ⓒ 2010 ENRI 写真：「みちびき」の打上げ ( 提供：JAXA/ 三菱重工業）韓国航空宇宙研究所（KARI：Korea Aerospace Research Institute）を訪問しました！ 8 月 30 日から 9 月 1 日にかけて、韓国航空宇宙研究所（以下、「KARI」という）を訪問いたしました。ここは、ソウルから車で 2 時間強の大田広域市（デジョン）にあり、1989 年に創立された、航空機開発・衛星開発及びロケット開発など韓国の航空・宇宙開発研究を総合的に行う政府機関です。職員数は約 800 名で、日本では電子航法研究所と宇宙航空研究開発機構（JAXA）を合わせたような分野の研究をしています。人工衛星も所内で製造・開発しているなど総合的な研究開発力を感じました。電子研は今まで欧米の研究機関や国際機関とはお付き合いがあったのですが、今後アジア諸国の研究機関とも積極的に連携し、アジア空域での航空安全の一翼を担いたいと思っています。今回はその一環として、「CNS/ATM の研究協力に関する覚書」を KARI と締結し、会談の中で、GNSS に係る電離層の影響の観測や地上型衛星航法補強システム（GBAS）の安全性解析に関する協力など今後とも積極的に交流や共同研究を行うことで合意しました。特に GBAS に関しては、韓国も済州島で評価中であることもあり、積極的な意見交換が行われました。調印の様子左平澤理事長、右 KARI のリー所長合わせて、当所の研究員が KARI 研究員等に対し研究成果の紹介を行う「出前講座」を行いました。講演の内容は、（「ENRI’ s Long Term Research Vision」「Examples of Japanese ATM Performance Analyses」「Collision risk modeling for RMA practices」「Safety design and assessment in development of ENRI’ s GBAS prototype」「Development and Evaluation of Multilateration Surveillance System」「ATN Development Activities in Japan」）を 1 日かけて行いました。今後ともこのような活動を通じ、電子研の存在をアピールしていきたいと思います。国立大学法人電気通信大学との連携に関する協定を調印しました！国立大学法人電気通信大学（学長：梶谷誠（かじたにまこと）氏）と独立行政法人電子航法研究所（理事長：平澤愛祥（ひらさわちかよし））は、研究・教育交流に関する連携協定を締結することになり、7 月 28 日（水）に電気通信大学においてその調印式が執り行われました。両機関は、電波・通信・情報技術分野の研究で共通するところが多く、本部は調布市内にあり地理的にも比較的近隣に立地しています。電気通信大学では、創立 100 周年を目指して策定した「UEC ビジョン 2018」に「多様な連携と協働により、教育研究の質を高め、社会に貢献する。」としております。また、電子航法研究所では来年度から始まる第 3 期中期目標期間において、国内外、特にアジア地域の研究機関との連携に力を入れることにしており、また、平成 22 年 3 月に策定した「人材活用等に関する方針」の中で航空交通分野の研究機関・人材の必要性を掲げております。このような考えの中、両機関の目指す方向が一致したことにより、協定締結に至ったものです。なお、本協定が対象としている連携の内容は、次のとおりです。１．共同研究２．研究・境域における研究活動（研究指導、インターンシップを含む）３．教員、研究者及び大学院生の交流４．その他の学術的交流今回の連携協定締結によって、電気通信大学では、研究においては電波・通信・情報技術分野での電子航法研究所における先端機器を利用しての研究開発や共同研究等の発展を期待すると共に、教育においては学生のインターンシップのさらなる推進などを予定しており、将来的には、同研究所による連携講座の開講も期待しています。電子航法研究所では、電気通信大学の幅広い学術分野を持った有能な人材との協力による新たな研究の発展や、研究者のリカレント教育の場、航空交通分野に精通した若い人材の育成などに期待をしております。調印式での様子（右 : 梶谷学長）【速報】ICAS（国際航空科学会議）の授賞式がモナコで行われました。平成 22 年 9 月 23 日（木）、「ICAS John J. Green Award」の授賞式典がモナコで行われ、当研究所の伊藤研究員が日本人として初めて同賞を受賞しました。この賞は、2 年に一名、航空科学分野で国際的に優れた実績を残した若手科学者に与えられる名誉ある賞です。以下は伊藤研究員の喜びの声です。「2008 年度から取り組んでいるオランダ航空宇宙研究所（NLR）との共同研究プロジェクトがこのような形で評価され、喜びをかみしめています。モナコでの授賞式は私にとって夢のような一時でした。今回の授賞を励みに、これからも国際連携に取り組みたいと思います。」なお、次号にて詳細をご報告いたします！出前講座の様子 KARI の研究員たちと一緒に