ポーランドの旅（後編）～ワルシャワ増山博行前編では国際会議が開催された古都クラクフおよびその近郊にあるアウシュビッツについて記した。この後編は首都ワルシャワの訪問記である。実はクラクフだけを訪れるにはヨーロッパのハブ空港から直接に空路で行けば良い。しかし今回の旅は 100％自費、しかも家族同伴であったので、日程に余裕をもたせて４日間（移動日を除くと正味２日間）ワルシャワに滞在した。成田を朝 10 時前に発ったルフトハンザのエアバスは 12 時間足らずでドイツのフランクフルトに着いた。ＥＵへの入国審査を済ませ、再びルフトハンザの中型エアバス機に乗り換え、ワルシャワ到着は現地時間の夕方７時過ぎ、ちょうど太陽が地平線に沈んでいくところであった。正規の乗り場からタクシー（ガイドブックには白タク注意とあった）に乗ってワルシャワ駅前のマリオットホテルへのチェックインしたのは成田を発って１７時間後。機内食でお腹は満ちていたので、すぐにベットにもぐり込んだ。ちなみに、ＪＴＢで予約したのはルフトアンザの航空券のみで、ホテルは「じゃらん」でとったが、何のトラブルもなかった。空港の両替所ではなく、駅の地下街や観光地の両替所の方が圧倒的にお得。空港ではタクシー代とホテルのチップ代として５千円も両替すれば十分。おみやげ物屋はもちろん観光名所のチケット売り場でもクレジットカードで間に合う。翌日も良い天気で、ホテルの 24 階の部屋からは市内が一望でき、眼下にワルシャワ中央駅、その前の広場に文化科学宮殿がそびえている。駅の裏にはハイカラなショッピングモールとその横に建設中のくねった形状のホテルがそびえる。復元された歴史的建造物と超近代的なビルとはなんというコントラスト。街は整備されていたが、駅周辺にはホームレスとおぼしき姿もちらほら。観光客のイメージダウンを避けるためか、パトカーが頻繁に警邏し、そうした姿を通りの向こうの左手に中央駅、右前方に文化科学見かけるとすぐに尋問していた。宮殿、駅の裏にショッピングモールとホテルお目当ての旧市街区へは徒歩で小一時間。途中の新世界通りをはじめ街は実にきれいに整然と再建されている。クラクフ通りに入る科学アカデミー広場にはポーランドが誇る科学者コペルニクスの像があったので、記念撮影。その広場に隣コペルニクスの像の前接して聖十字聖十字架教会の祭壇のひとつ架教会があった。19 世紀のこの国が生んだ天才的ピアニスト、ショパンがパリ亡くなった後、彼の心臓が納められていたが、戦時中にナチスに持ち去られ、戦後、再びこの教会に戻されている。戦争で破壊された教会はきれいに再建されている。ここはクラクフの教会などとは違って、内部の写真撮影は制止されなかったが、さすがに正面にカメラを向けるのは気がとがめて、右側の祭壇を撮った。聖なるものが眩いばかりの金色であるのは古代文明から脈々と続く人類普遍の心理なのか、それとも永遠不滅の権威の象徴か。聖十字架教会の斜め向かいにはワルシャワ大学本部と大統領府がある。昨年訪れたロシアのクレムリン宮殿の中の大統領府とは段違いで、街の中にとけ込んでいる。警備の兵士を見落としたら大学の一部と思ったかも知れない。せっかくだから大学本部前でも記念撮影。レストランが通りにテーブルを並べており、アイスクリームを堪能した。農業国なのでクリームは美味しくて安い。通りをさらに北上すると、ほどなく、カラワルシャワ大学本部前フルな建物と広場が見えてきた。王宮広場である。旧市街の南の端に位置し、東側を流れているヴィスワ川に対しては小高い丘の上となっている。広場の真ん中に立っているのは 1596 年に首都をクラクフからワルシャワに移したジグムント三世の像である。ポーランド王国はゲルマン民族の大移動と前後して入ってきたスラブ系民族が建国した。14 ～16 世紀には大いに繁栄したが、その後、数度にわたって大国の支配下におかれた歴史を持つ。第１次世界大戦の終結で百年以上続いたロシア、オーストリア、ドイツの三国分割統治から独立を回復したのもつかの間、ナチスドイツの侵攻、戦後のソビエトによる衛星国としての扱いを経王宮広場とジグムント三世の像て、1989 年に現在の共和国になった。こうした歴史のなかで、独立心・反骨心を培ってきた民族のようである。EU に加盟したのは 2004 年だが、独自の通貨を持っている。なによりも母国語を大切にしているので、外国人旅行者にはガイドブックが手放せない。特に困るのはバスや電車（トラムや地下鉄）の行き先や乗り方である。しかし、ポーランドの人は親切であり、困った顔でおろおろしていると男子学生のような青年が英語で話かけて助けてくれた。博物館となっている旧王宮を見学し、城壁で王宮広場からみた旧王宮囲まれた旧市街を散策。北の城門（バルバカン）を拭けると新市街に出た。新市街とは言っても数百年の歴史があり、旧市街とともにユネスコの世界遺産に登録されている。町並をそんなに古く感じさせないのは第２次世界大戦末期に破壊された石造り・煉瓦造りの建物を復元しているためだろう。さて、新市街でのお目当てはキュリー夫人博物館であった。バルバカンを抜けてすぐの石畳の通りに面した３階建ての夫人の生家が博物館となっている。壁に鉄腕アトムを彷彿させるようなイラストが描かれているので、すぐに分かった。Po と Ra という文字があるのは、夫人が夫のピエールと共に発見した放射性元素、ポロニウムとラジウムである。ポロニウムは、夫人が母国ポーランドにちなんで命名した元素であることは有名な話である。キュリー夫人博物館写真の下部に赤ん坊を抱いた女性のイラストがあるが、これはキュリー夫人が娘のイレーネを育てながら研究を続けたことを表している。キュリー夫人はノーベル物理学賞と化学賞をもらったが、イレーネも夫と共に 1935 年（夫人の亡くなった翌年）にノーベル化学賞をもらっている。この博物館を 30 分ばかりかけて見学した間、訪れた者は全て日本人だったということは書き留めておかねばならないだろう。ガイドブックにも「日本人にも有名なキュリー夫人」と書いてある！右の写真は新市街の西側の大通りで見かけたモニュメントである。ガイドブックに載っていないが、察したとおり、1944 年のワルシャワ蜂起の記念碑の一部であることは帰国後にインタクラシンスキ公園の記念碑ーネットで調べて確認できた。ポーランドの歴史を見ると、数百年の外国による支配下で何度も蜂起を行い、手痛い打撃を受けている。ショパンがパリに行ったのも、彼の友人がロシアに対する 11 月蜂起(1930~31)に関係していたため、母国に帰れなかったためである。ショパン自身が熱烈な愛国者であったし、その旋律にポーランドの人々は民族の誇りを感じていた。反省を見せないロシア圏に戻ることはなく、ナチの戦犯を今日でも追及しているドイツとは EU に加盟して一緒にやりはじめた国である。それショパン博物館ぞれの国の尊厳と歴史認識を誤ると隣国との友好はおぼつかないということは日本にとって他人事ではなかろう。以上を見学したのがワルシャワ滞在の前半である。後半の滞在ではショパンにゆかりの場所を中心に訪れた。まず、３年前のショパン生誕 200 周年にリニューアルオープンしたショパン博物館。映像と音楽を駆使した展示は見事であり、子どもから老人まで堪能できる。１日いても飽きないほどだが、旅行者の悲しさ、２時間足らずの鑑賞となった。博物館の向かいの喫茶店で美味しいサンドイッチを食べて、午後は市の中心部から 2km ほど南に下がったワジェンキ公園に行った。まず迎えてくれたのはショパンの像である。柳の木の下で故郷に思いをはせるショパン像を第２次大戦中にナチスドイツ軍が最初に破壊したが、今は野外音楽堂の中心に復元されている。ショパンの像を取り囲む樹木の東側に水中の宮殿といわれるワジェンキ宮殿と関連の建物がある。ひとつひとつの建物はさほど大きくはなく、内部の部屋もこじんまりと感じられるが、白い大理石の建物が美しい。右の写真には宮殿前の池の畔で結婚式を迎えた二人が記念撮影をしていた。公園内では数組の結婚式とおぼしきカップルに出あった。９月はじめの日曜日だったせいかもしれない。まだまだ見所を残していたが、翌朝早く池の上にあるように見えるワジェンキ宮殿の帰国便に便利なワルシャワ空港前のホテルへ向かった。ガイドブックには中央駅と空港の間には都市高速鉄道がサッカー大会を機に 2012 年６月に開通したとあるので、これに乗ろうとチケット売り場に行ったが買えない。バスで行けという。不審に思って時刻表をようやく納得、その日はもう運行していない。朝と午後に数便が運行しているだけで、夕方４時過ぎになれば次は翌朝という信じられないスケジュール。実際は安価なバスが頻繁に、渋滞時でも３０分足らずでつないでいるので、不便はなかった。でも折角つくったインフラなのにもったいない。ワルシャワ市内には南北を結ぶ地下鉄１号線が運行している。これと直交する２号線がだいぶ前から工事中だが、完成はまだまだ先のことだという。２号線が空港線とつながれば利用者が増えるのであろう。市内の幹線は車で渋滞気味であり、成長の最中の首都であるとの感を受けた。（ワルシャワ空港も半分しか完成していない。）鉄道といえば、駅舎は改築されて立派であるが、近隣の国や国内の主要都市を結ぶ特急列車は少々くたびれた感じがした。長距離路線は航空機に、短距離路線は自動車にとって代わられつつある。ワルシャワ－クラクフ間の車窓や、ワルシャワを飛び立った飛行機の窓からは、新しく建設中の道路が何本も見えた。第２次世界大戦では人口の２割以上の犠牲者を出しながら戦後に復興し、今はＥＵの一員のポーランドは、日本の８割の面積とはいえ、ほとんどが平原で有効面積は何倍も広い国土に４千万弱の人口を有する。近年は日本と同様に出生率が低迷し、将来の人口減は避けられないという。この国は将来との日本の姿を重ねながら、フランクフルト経由で成田への帰国の途についた。帰りの便はよく眠れた。（小さな反省：成田経由としたため、成田前泊、羽田で宇部便を４時間待ちという贅沢が付いた。）（2012 年３月定年退職、元理学部教員）