キャリアダンプ

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出展マニュアル　―　キャリアダンプ
下記部位の写真とコンディションレポートを送信してください。
「外観」の写真は画面いっぱいにできるだけ大きく撮ってください。
順番
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
(20
(21)
(22)
(23)
(24)
部位
特記事項
外観
斜め左前方（約20～30度）
外観
斜め左後方（約20～30度）
外観
斜め右前方（約20～30度）
外観
斜め右後方（約20～30度）
外観
斜め左前方（ベッセルを上げて）
外観
斜め左後方（ベッセルを上げて）
外観
斜め右前方（ベッセルを上げて）
外観
斜め右後方（ベッセルを上げて）
アイドラ
しゃがんで水平位置で
スプロケット
しゃがんで水平位置で
ピンブッシュ
下からのぞいて
キャリアローラ
しゃがんで斜めから
トラックローラ
斜めから手を差し入れて
クローラ外観
片側のみ：破損箇所が分かるように
エンジン
油圧ポンプ
運転席
アワーメーター
プレートまたは刻印
問題箇所
分かりやすく数枚撮影
（ご希望の方はサンプル画像を送信しますのでご連絡ください。）
キャリアーダンプ
作業時間
製造年
メーカー
モデル
製造番号
(H) 点検場所
点検日付
点検者
印
エンジン
メーカー
モデル
製造番号
排ガス対策
使用可不良原因
ｵｲﾙのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
要補充
不良
使用可クーラント濃度
ラジエターの
要補充不良原因
ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
不良
オイルクーラーの異常無し　・　有り　（　ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰ
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ
ｴﾝｼﾞﾝ周辺の油漏れ
ｵｲﾙﾊﾟﾝｶﾞｽｹｯﾄ
燃料系
排気色
黒　・　青　・　白　・　正常
ｴﾝｼﾞﾝ音
正常　・　異音　（　）
ﾌﾞﾛｳﾊﾞｲ
正常　・　有り　（　）
℃ ﾊﾞｯﾃﾘｰの性能新品　・　正常　･　要充電　・　要交換
コメント：
）
ﾀｲﾐﾝｸﾞｶﾊﾞｰ
ﾌﾛﾝﾄｵｲﾙｼｰﾙ
噴射ﾎﾟﾝﾌﾟ
ﾀｰﾎﾞﾀｰﾋﾞﾝ
油圧系統
無し・有り（大・中・小）
傷・錆無し・有り
油ヴェッセルシリンダー
漏
走行配管
無し　・　有り　（　大　・　中　・　小　）
メインポンプ
良好　・　異常（　）　・　異音（　）
作動油の量
適量　・　要補充　・　オーバーフローコメント：
油圧ホースの損傷、劣化良好　・　使用可能　・　使用不可
油圧配管の潰れ、変形
良好　・　使用可能　・　使用不可
走行系統
リンクの状態
左
正常・弱い・不動
正常・弱い・不動
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
正常・たわみ・固着
右
正常・弱い・不動
正常・弱い・不動
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
正常・たわみ・固着
アジャスト
良好　・　不可
良好　・　不可
走行モーター
走行系統減速機
ピンブッシュ
リンク
シュー
キャリアローラー
トラックローラー
ヴェッセル
外観
クラック
パッチ/溶接
コメント:
コメント
(異常の具合：）
(異常の具合：）
鉄　・　湿地　・　ｺﾞﾑ　・　ｺﾞﾑﾊﾟｯﾄﾞ　・　ﾛｰﾄﾞﾗｲﾅｰ
幅(
)mm
幅(
)mm
A　B　C　D　E ( )
A　B　C　D　E ( )
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
○○○○○○○○○
○○○○○○○○○
状態
A　B　C　D　E
無し　・　あり（　）個
無し　・　あり（　）個
個数
*クラック・溶接箇所・損傷箇所等注意事項があればコメント欄に記入し、写真を撮って下さい。
外装
塗装色
オペレーターキャビン
シートの状態
コメント:
純正　・　指定色　・　リペイント
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
カバー類の状態
外装全体の錆、腐食
フレームの亀裂、損傷
操作系統
エアコン
スロットル
ステアリング
フットブレーキ
操作レバー類
LCDモニター
トランスミッション
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
A　B　C　D　E
コメント
有り　・　無し
ヒーターのみ　・　ヒーター＆クーラー
正常　・　異常
正常　・　異常
正常　・　異常
正常　・　異常
無し　・　有り（正常　・　異常）
前
マニュアル　・　オートマチック
（　）速
後
（　）速

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