エコモフォメーショモ・インンエコ Information 助成事業内容が変わります！平成29年度 ECOMO交通バリアフリー研究・活動助成募集について来年度もわが国の交通バリアフリーの促進に寄与することを目的として、交通バリアフリーの研究助成の実施を予定しております。詳細は当財団のホームページを後日ご覧ください。１．助成の対象交通バリアフリーに関わる先進的な調査研究や技術の研究開発、交通バリアフリーに関わる調査研究や活動を行う個人、団体等を対象とします。２．助成対象者 (ｲ) 若手研究者部門・平成29年4月1日時点で35歳以下の方。・平成29年4月1日から助成事業完了時まで、国内の大学院、大学、高等専門学校及びこれらに附属する機関の研究者、大学院生、研究生、または研究機関、企業、NPO等の研究者等とします。 (ﾛ) 一般部門・平成29年4月1日より助成事業完了時まで、国内の大学院、大学、高等専門学校及びこれらに附属する機関の研究者、大学院生、研究生、または研究機関、企業、NPO等の研究者等とします。 (ﾊ) 研究・活動支援部門・個人や企業、NPO等で活動されている方とします。３．助成額 (ｲ) 若手研究者部門１件につき原則として50万円以内 (ﾛ) 一般部門１件につき原則として100万円以内 (ﾊ) 研究・活動支援部門１件につき原則として20万円以内（内容によっては最大30万円）みんなでつくろう暮らしやすい豊かな社会４．公募期間及び実施スケジュール (1) 平成29年1月1日（日） ∼1月31日（火）とします。 ※消印有効。 (2) 助成対象および助成額の決定は、平成29年3月下旬頃の予定です。 (3) 助成期間は、平成29年4月1日(土)∼平成30年2月末日までです。 No. 55 2016/AUTUMN エコモ５．申請の手続き (1) 助成を希望される方は、所定の申請書（(ｲ) 若手研究者部門、 (ﾛ) 一般部門は様式1-1∼1-5、(ﾊ) 研究・活動支援部門は所定の申請書）に必要事項をご記入の上、書類とその電子データ各々一式を郵送等によりご提出してください。また、(ｲ) 若手研究者部門の方は助成金の振込先、助成金の管理について個人で管理される場合は、新たに口座を開いていただく必要があります。メール、ファクス等による申請書の受付は致しませんので、ご了承ください。 (2) 申し込み件数は、特に制限致しません。 (3) 助成対象とならなかった場合には、申請書類等一式をご返却いたします。６．問い合わせ先バリアフリー推進部 E-mail [email protected] TEL03-3221-6673 FAX03-3221-6674 http://www.ecomo.or.jp/barrierfree/bfjyosei/bfjyosei_top.html 平成 28 年度エコドライブシンポジウムを開催します１１月のエコドライブ推進月間に、当財団と「エコドライブ普及推進協議会」（エコドライブを推進している運輸関係等１６団体）主催で、エコドライブシンポジウムを下記日程で開催しますので奮ってご参加ください。日時会場平成２8年１１月１8日（金）１３：３０∼１６：１０（開場１３：００）内幸町ホール：東京都千代田区内幸町１−５−１（収容人員180 名） http://www.uchisaiwai-hall.jp/ １０月中旬のプレス発表後、当財団および申込「エコドライブ普及推進協議会」ホームページよりお申し込みください。エコドライブ普及推進協議会ホームページ http://www.ecodrive.jp/ 当日は、慶応大学の飯田先生より「自動車と環境問題（仮）」という題目で基調講演を頂く予定です。また、プログラムの途中で「平成２８年度エコドライブ活動コンクール」の表彰式を執り行い、国土交通大臣賞、環境大臣賞を受賞した事業 ● 特集 ● エコドライブの取組 ● 活動案内 ∼これまでとこれから∼ ● バリアフリー推進部/交通環境対策部者の取組発表に続き、エコドライブを推進している各団体より取組紹介を頂く予定です。詳しいプログラムは、ホームページをご覧ください。第 55 号発行日：平成 28 年 9 月公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団〒102-0076 東京都千代田区五番町1 0番地五番町K Uビル3階 TEL : 03-3221-6672 ( 代表総務部 ) 03-3221-6673 ( バリアフリー推進部 ) TEL : 03-3221-7636 ( 交通環境対策部 ) 03-3512-5280（総務部鉄道駅公共事業課） FAX : 03-3221-6674 http://www.ecomo.or.jp 写真平成27年度エコドライブ活動コンクールにて国土交通大臣賞を受賞した茨城流通サービス株式会社の取組 ● 特集 ● エコドライブについてエコドライブの取組エコドライブとは、 “穏やかな発進”、 “加減速の少ない走行”、 “早めのアクセルオフ”などを意識することで、燃料の消費量を少なくする運転です。エコドライブをすることで、燃料費の節約につながり、ＣＯ２排出量を削減することで環境保全に貢献でき、穏やかな特集 ∼これまでとこれから∼ ●エコドライブ普及連絡会平成15年には、更なるエコドライブ推進のため、警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省で構成される「エコドライブ普及連運転をすることで交通事故の減少にもつながります。絡会」が設置され、平成18年に、『エコドライブ普及・推進アクションプラン』や『エコドライブ10のすすめ』を策定しています。現エコドライブは、京都議定書目標達成計画において、「環境に配慮した自動車使用の促進」の施策として位置づけられ、京都議定書在も「エコドライブ普及連絡会」を中心に、関係団体が協力して積極的に推進しているところです。が終了した現在においても、国民の誰もが手軽に実施できる地球温暖化防止策として取組まれています。 (一財)省エネルギーセンター１我が国におけるエコドライブ「エコドライブ」や「ecodrive」と表記すると、何か外国から導入された活動の様な気がしますが、以下の西鉄バスやトラックメーカーの例に示すように、日本人は昔から「エコドライブ」に取組んできています。これらは、直接的には燃料節約を目的にしたものですが、その根底には日本人特有の “もったいない” 精神が存在しているようです。 ●西鉄バスの取組エコドライブ普及連絡会と関係外郭団体 ● 「京都議定書」と「エコドライブ普及推進協議会」文献に残っている最も古い取組は、昭和33年頃に、西平成9年12月に、京都で第3回気候変動枠組条約締約国鉄バスが、「エンジンカット運動」（現在の「アイドリングス会議（COP３）が開催され、先進国に温室効果ガス排出削減トップ」）を踏切等で実施していたようです。を課す「京都議定書」が採択されました。（公財）交通エコロジー・モビリティ財団自治体支援インストラクター養成教習ツール提供などグリーン経営認証制度エコドライブ講習認定など (一社)日本自動車工業会経済産業省展示会（モーターショー他）各種ＣＭ国土交通省エコドライブ普及連絡会 (独)環境再生保全機構環境省警察庁エコドライブコンテストエコドライブ診断システム (一財)環境優良車普及機構ＥＭＳ普及事業など (一社)日本損害保険協会シンポジウム開催ビデオ配布などこの対策として我が国の運輸部門では、自動車からの二酸化炭素排出を抑制する『エコドライブ』への取組が提唱さ (公財)公害地域再生センタ̶ れ、活動を推進する組織として運輸関係11団体で構成する支援機器の貸出調査研究など「エコドライブ普及推進協議会」が設立されました。 (一社)日本自動車連盟映画会開催アドバイザー制度など＊各団体の取組はＨ20年頃を示す当財団は、設立時より事務局を務めており、協議会の初期活動として、エコドライブの行動指針10か条（現在の『エコドライブ10のすすめ』）を制定し、ポスターやリーフレットとして配布しました。２当財団の取組 ●「エコドライブ普及推進協議会」事務局活動昭和30年代前半のバス（提供：豊後高田市）前述の通り、平成9年より事務局を務めており、年一回、協議会を開催するとともに、以下のような活動に取組んでいます。 ●トラックメーカーの取組・『エコドライブ10のすすめ』のチラシ・ポスターの配布昭和48年の第4次中東戦争によるオイルショックを契機・11月のエコドライブ推進月間における「エコドライブシンポジウム」の開催に、ガソリンや軽油の価格が高騰し、この頃から国内のトラッ・協議会ポータルサイトの運営クメーカー各社が、実技指導運転を伴う『省燃費運転講習』を、顧客サービスの一環として開始しています。 COP3 （公社）全日本トラック協会（一社）日本自動車連盟（一社）全国自家用自動車協会（一社）日本自動車販売協会連合会（一社）全国ハイヤー・タクシー連合会（一社）日本自動車工業会（一社）日本自動車整備振興会連合会（一社）日本中古自動車販売協会連合会（一社）全国個人タクシー協会（一社）日本自動車運行管理協会（一社）全国レンタカー協会（一社）日本損害保険協会（一財）環境優良車普及機構（一社）日本自動車リース協会連合会（公財）交通エコロジー・モビリティ財団（公社）日本バス協会（2014.9）トラックメーカーの省燃費運転講習 2 ECOMO/No.55 エコドライブシンポジウム協議会ポータルサイトエコドライブ10のすすめ ECOMO/No.55 3 ● 特集 ● エコドライブについて ●エコドライブ活動コンクールの再開 ●エコドライブ講習団体の認定および受講者への修了証発行平成19年度より、運輸事業者等の要望に応え、「トラックのエコドライブ講習認定」と、認定団体での講習受講者へ修了証発行を平成10年度と平成11年度に実施し、その後中断していた「優れたエコドライブ活動を表彰する制度」を、平成23年度より「エコドライブ活動コンクール」として再開しています。開始しています。これは、当財団が設定したトラックのエコドライブ講習認定基準に基づいて申請団体を審査・認定し、その団体でエコドライブ講「エコドライブ普及連絡会」と「エコドライブ普及推進協議会」の後援を受け、多くの事業者の参加を頂いており、平成26年度からは、事業部門（緑ナンバー）の最優秀事業者には国土交通大臣賞が、一般部門（白ナンバー）には環境大臣賞が授与されています。習を受講したドライバーに、修了証を授与するものです。上位入賞者は、11月開催の「エコドライブシンポジウム」の中で表彰され、その取組内容は事例集として、参加事業者や関係者に活動推進のための資料として配布されています。座学の状況修了書路上教習の状況平成20年度からは、同様の取組を乗用車に関しても開始しています。この取組においては、一般財団法人省エネルギーセン事例集表彰式ターと協働し、エコドライブ指導者の養成を同センターが、燃費解析ソフト等の教材提供、審査・認定を当財団が実施しています。 3 これからのエコドライブエコドライブは、「京都議定書目標達成計画」の中で、 “環境に配慮した自動車使用の促進” として位置づけられ、現在では、 “国民の誰もが手軽に実施できる地球温暖化防止策” として、関係団体が様々な取組を実施しています。この取組の結果、環境保全への効果だけではなく、経済性の向上や安全性の向上など、様々な副次的効果があることが判明しており、今後もより一層の普及が期待されています。エコドライブの3つの効果路上教習の状況燃費計（点線部）と指導状況環境 ⇧ 診断書地球温暖化防止大気汚染エコドライブ平成28年度修了証累計修了証トラック（平成19年∼） 16 9,482 139,364 乗用車（平成20年∼） 232 1,318 12,311 安全 ⇧ 4 ECOMO/No.55 認定団体事故の減少事故対応費の減少荷主の評価向上 ⇧ エコドライブ講習の認定及び修了証の発行実績（平成28年3月末実績）経済燃料費の節約車両維持費の低減保険料の低減また、エコドライブへの取組は、日系物流会社やトラックメーカーの取組を通じて、東南アジアや中南米等、世界にも広がりを見せており、日本の “もったいない精神” を表す国民運動の一つとして、今後も世界的に普及していくかもしれません。 ECOMO/No.55 5 ● 活動案内 ● 認知症者の交通機関利用に関してのワーキングをキックオフしましたバリアフリー推進勉強会を開催しました第32回「旅客施設の階段昇降と手すりの安全性について∼飾りじゃないのよ、手すりは∼」平成22年度の厚労省の試算では認知症有病者は440万人にの考えられます。ぼり、65歳以上の高齢者人口の15%に相当します。さらに軽度これまで認知症について内部で勉強をしてきましたが、正式に元千葉工業大学教授の上野義雪さんと大阪で活動している「手認知障害を含めると、65歳以上の5人に1人は社会生活の中で支６月から「認知症者の交通機関利用に関する対応マニュアル作成障がでていることが予測されています。認知症者が公共交通機ワーキング」をスタートしました。認知症介護研究・研修東京センすりについて考える会」のメンバーをお招きして5月28日（土）に関を利用していることは交通事業者にとって現場感覚として受ターの永田久美子先生を始め、支援者、介護職さらに当事者の方開催しました。障害当事者が参画している「手すりについて考えけ入れられていますが、世間一般ではあまり認識されていないとを交えて議論を進めていきます。る会」では、様々な障害による波形手すりの安全性等についての検証を行い、不特定多数が利用する公共空間においては，直棒手夏休み期間中、学童保育において学習プログラムを実施しましたすりに比べ、波形手すりを導入することは好ましくないとの見解を示しました。続いて、上野先生からは、手すりの重要性につい上野義雪氏て講演いただきました。人間工学の視点からの説明と共に、特に手すりについて考える会バリアフリー学習プログラムフレッシュコースの冊子等に基非常時はエレベーターやエスカレーターが使用できず、最後の命づく座学とともに、車いす体験、高齢者疑似体験や弱視体験等の綱として階段を使用することになるが、その時に手すりは助かる体験を交え、最後は「バリアフリーしんぶん」を作成するという、全体として2時間のプログラムを神奈川県で実施しました。ために必要な手がかりであり、誰もが安全に利用でき、わかりやす猛暑の中での実施でしたが、児童の皆さんからは沢山の質問い形状でなければならないと指摘されました。【上りの場合】垂直部を「取っ手」のように持ち身体を引き付ける動作は、つかみ損ねると後方に転倒する恐れがあり、実際にはそのような使い方をしていないケースが多く見られた。手すり利用者の声（上り階段）「第32回バリアフリー推進勉強会配布資料より」が飛び交い、私たちも元気をもらうことができました。 8月10日(水)二宮学童保育（二宮町） 54名 8月18日(木)和田河原学童保育所（小田原市） 31名 8月19日(金)下曽我小学校区放課後児童クラブ（南足柄市） 10名台湾の視察団と意見交換をしました第33回「利用者が感じる『明るさ』『見やすさ』『眩しさ』の設計 ∼輝度コントラストを用いた公共空間の視認性評価∼」東京工業大学の中村芳樹教授をお招きして6月28日（火）に開催しました。公共空間において高齢者やロービジョン者等が安全、安心、快適に過ごすためには、照度だけではなく輝度コントラストによる照明設計が重要であるとの講演をいただきました。その上で、近年の公共交通機関において普及の進むLEDやデジタルサイネージによる明るすぎる光の問題について、参加者と議論しま中華民国行政院視察団（団長：簡慧娟衛生福利部社會及家庭署視察団は国、地方公共団体、大学の研究者などから構成されて署長） 29名が来日し、8月29日に（公財）共用品推進機構会議室におり、質疑においても様々な質問が出されました。当財団が実施て意見交換会を行いました。今回の訪日は、台湾でも要介護者がする交通事業者へのバリアフリー接遇教育実施のきっかけ、鉄道 70万人を超え、日本と同様の高齢社会に直面するなか、介護政車両における優先席の整備状況、バリアフリー基本構想における策や高齢者福祉をとりまく様々な施策やサービスを調査するた自治体のスタンス、当財団と国や自治体との連携状況、東京都がめのもので、交通バリアフリーもその一つの対象としたものです。進めるヘルプマークの認知度などに関する質問が出されました。会議では日本のバリアフリー法や交通機関の具体的なバリアした。中村芳樹氏 3次元照明シミュレーションの設計例『第33回バリアフリー推進勉強会配布資料より」第34回「2016リオ大会に係る現地空港の準備状況」フリー整備事例、 4月に施行されたばかりの障害者差別解消法、当財団のバリアフリー事業の説明を行いました。【バリアフリー推進勉強会開催告知】障害者差別解消法の冊子ができました全日本空輸株式会社の白井昭彦さんをお招きして7月21日「2016年版すぐわかる！障害者差別解消法社会の障壁をトリ（木）に開催しました。8月からはじまるリオデジャネイロオリンピック・パラリンピック大会に向けて、海外からの選手や観客等除こう誰もが円滑に利用できる交通機関を目指して」を発行しまの受入窓口となる空港におけるバリアフリー化の整備状況とした。交通分野の障害者差別解消法の周知、理解を図るために交通事業者、障害当事者に向けたわかりやすい冊子です。 ANAが行っているバリアフリー化の取組について講演いただき 7月には羽田空港で航空会社職員等に向けたセミナーを開催しました。ネガティブな報道の多いリオデジャネイロですが、空港ました。また、新潟市においても北陸・信越運輸局と共催でセミにおけるハード面、職員の訓練などのソフト面のバリアフリー化の準備は順調といえ、特に聴覚障害者への案内設備等は他に類一行は2週間の行程で日本の高齢者福祉政策を幅広く学ぶ予定とのことでした。白井昭彦氏をみない充実したものであったとの報告をいただきました。バリアフリー推進勉強会の最新情報：聴覚障害者用手話案内モニター『第34回バリアフリー推進勉強会配布資料より」ナーを開催し、今後も各地で同様の取組を展開します！冊子のダウンロード： http://www.ecomo.or.jp/barrierfree/sabekai/sabekai_top.html www.ecomo.or.jp/barrierfree/benkyo/benkyo_top.html 6 ECOMO/No.55 ECOMO/No.55 7 ● 活動案内 ● EST創発セミナーと人材養成研修会を開催しています運輸事業におけるグリーン経営認証制度を実施していますグリーン経営とは、環境マネジメントシステムであり、企業の社会的責任として、環境対策を経営課題の一つと捉え、環境問題にも積極的に取組むためのツールです。グリーン経営認証制度は、当財団が認証機関となり、グリーン経営推進マニュアルに基づいて一定レベル以上の環境保全の取組を行っている事業者（トラック、バス、タクシー、倉庫、港湾運送、旅客船、内航海運の７業種）に対して、審査の上、認証・登録を行うものです。平成15年10月からトラック運送事業、平成16年４月からバス事業、タクシー事業、平成17年７月から倉庫業、港湾運送事業、旅客船事業、内航海運業の認証・登録を開始しました。（１）EST創発セミナー（２）業界団体や金融機関による支援一般社団法人日本冷蔵倉庫協会と都道府県トラック協会（38協環境的に持続可能な交通や交通環境対策を全国に普及促進すを実施している自治体と協力し、自治体の実務担当者などを対象会）は、グリーン経営に取組む会員事業者に対して、認証取得に要るため、各地方ブロックの運輸局、EST普及推進委員会、当財団として、現場見学、グループワーク、有識者との意見交換などを盛した費用の全額または一部を助成しています。等が主催し、これまで過去９年間（合計32回）セミナーを開催しり込んだ体験型の人材養成研修会を例年開催しています。また、一部の金融機関では、グリーン経営をはじめとした環境マネジメントシステムを実施している事業者に対して、「低金利の運転・設備資金融資」、「私募債の発行保証・引受代行」、「損害保険の保険料割引」といった優遇を講じています。（平成28年8月末日現在） (３) グリーン経営認証永年登録表彰制度グリーン経営認証永年登録表彰制度は、認証の初度登録日か環境対策として評価し、国の政策（国土交通省「環境行動計画ら10年以上継続して認証・登録をしている事業所を表彰する制度 2014∼2020」）として取組んでいます。です。表彰された事業所名は、国土交通省の地方運輸局ホームページ自治体の中には、地域における環境保全の取組として、グリーン経営認証を活用した環境保全に尽力する事業者を評価するととてまいりました。平成28年度も好評につき、以下の3カ所で開やグリーン経営専用ホームページ、プレスリリース等で公表しています。成や補助している自治体もあります。に資するとともに、環境問題に積極的に取組む事業者の経済的負（平成28年8月末日現在）東京都中央区・墨田区・新宿区・葛飾区、神奈川県横浜市長野県伊那市・塩尻市、広島県福山市種別事業者数注 ) 登録件数登録事業所数トラック 2,987 社 3,593 社 5,633 事業所バス ●低金利融資制度や信用保証付斡旋融資制度を実施している（平成28年8月末日現在）自治体神奈川県横浜市・川崎市、福井県福井市、広島県広島市、徳島県タクシー旅客船内航海運ぜひ、あなたのまちも運輸事業者の認証取得費の助成や補助についてご検討いただけないでしょうか当財団では、自治体の皆様にグリーン経営認証制度をよりご理解いただくための資料（パンフレット・DVD （グリーン経営認証制度と取得の効果）等）をお送りしています。ご希望の方は、グリーン経営専用ホームページにあるバナーからお申込みください。港湾運送 150 社 113 社 316 事業所 295 社 316 社 457 事業所 10 社 10 社 13 事業所 32 社 32 社 41社 35 社 http://www.estfukyu.jp/training2016.html 北海道の観光と公共交通の活性化 ∼観光ESTの推進に向けて∼（仮）日時平成28年9月29日（木） 13:30∼16:50 平成28年12月19日（月） 13:30∼16:45 平成29年2月頃（予定）会場松江ニューアーバンホテル別館２階「湖都の間」アスティ45ACU12階「中研修室1206」未定主催国土交通省中国運輸局、松江市、ＥＳＴ普及推進委員会、エコモ財団、一般社団法人日本モビリティ・マネジメント会議国土交通省北海道運輸局、ＥＳＴ普及推進委員会、エコモ財団国土交通省北陸信越運輸局、ＥＳＴ普及推進委員会、エコモ財団テーマまで 34 事業所 81事業所倉庫 162 社 258 社 619 事業所合計 3,634 社 4,400 社 7,153 事業所注：事業者数は、登録されている事業者数、登録件数は申請件数です。1 社で複数申請書を出される場合がありますので、事業者数よりも登録件数が多くなっています。第34回EST創発セミナー〔北陸信越〕（黒部）第33回EST創発セミナー〔北海道〕（札幌）未定地域バス交通活性化セミナーを開催しますグリーン経営認証取得事業所数（平成２8 年 8 月末現在） ●認証取得費用の助成や補助を実施している自治体詳しくは第32回EST創発セミナー第32回EST創発セミナー〔中国〕（松江）〔中国〕（松江） ( JCOMMセミナー2016 in 松江 ) (JCOMMｾﾐﾅｰ2016 in 松江) 人口減少社会に負けない交通まちづくり -まち・ひと・モビリティ- 永年登録事業所用ゴールドステッカーる低金利の資金融資制度や信用保証付斡旋融資制度を実施している自治体もあります。までとして実施します。地域の交通と環境に関わる課題を解決するためには、その地こうした助成や補助は、環境保全の推進による生活環境の向上また、助成や補助の他に、運転資金や設備資金として使用でき http://www.estfukyu.jp/sohatsu2016.html （２）地域の交通環境対策推進者養成研修会もに、その普及や拡大に向け、認証取得に要した費用の一部を助担の軽減にも通じるものとなっています。 EST交通環境大賞で国土交通大臣賞を受賞した仙台市を研修地域催します。皆様のご参加をお待ちしています。詳しくは今回は、平成28年10月26日（水） ∼28日（金）の３日間、第７回域で交通環境対策を主導する人材が不可欠です。そこで、EST 国土交通省は、この認証制度を運輸部門における実効性のある（１）自治体による支援普及推進委員会と当財団は、地方運輸局や積極的に交通環境対策公共交通の衰退と地方部におけるマイカー移動の増加に対し、環境負荷の軽第１１回地域バス交通活性化セミナー第発見減や生活の足を確保するためには、地域バス交通の維持・活性化が重要となってきます。 ∼ ・バス、タバ・バス、タクシー、トラック等の女性ドライバーになりたい方！・女性にも・女性にも使いやすい公共交通にしたい方！・女性運転いい。・女性運転士を採用したい会社の方！ぜひご参加ください。参加費そこで平成24年度から地方運輸局等と連携し、これまでに各地で10回のセミナーを開催しています。今年度は、10月１日（土）に愛知県名古屋市で国土交通省中部運輸局との共催で、女性ドライバーの活躍をテーマとした「発見!!女性運転士の魅力 ∼あなたの気遣いも生かせる新たな公共交通∼」を開催します。第 29回EST 創発セミナー〔北海道〕（札幌）その他平成29年１月から３月頃に、福島県会津若松市、兵庫県神戸市、岡山県高梁市でセミナーを開催予定です。女性運転士の魅力 ∼あなたの気遣いも生かせる新たな公共交通 ∼あ公公共交通定員無料１５０名平成２８年１０月１日（土）場所受付１２：３０開始１３：００栄ガスビル５階男性の参加も大歓迎です！キッズスペースあり栄ガスホール ★事前申込の方には、生活に役立つグッズをプレゼント★ 入退場自由＜プログラム＞１３：００開会１３：１５講演①「バス・鉄道等公共交通機関で女性が働く意義 ∼女性ならではの視点を活かした事業者の取組み∼」福井工業大学環境情報学部准教授三寺潤氏１３：５５講演②「女性の力を生かせる働き方を応援！ ∼女性の活躍と多様性あふれる社会の実現にむけて∼」株式会社グローバルママ・ゲートウェイ代表取締役矢上清乃氏１４：３５講演③「女性ドライバーの活躍に向けたわが社の取組み」桜運輸株式会社代表取締役１５：００休憩細江良枝氏１５：２０パネルディスカッション「女性運転士の活躍による公共交通の活性化を目指して」パネリストコーディネーターバス・タクシー・鉄道の運転士福井工業大学環境情報学部准教授桜運輸株式会社代表取締役株式会社グローバルママ・ゲートウェイ代表取締役三寺潤氏細江良枝氏矢上清乃氏１６：３５閉会１６：４０個別相談会（パネルディスカッション出演者との個別相談会）講福井工業大学環境情報学部准教授三寺潤氏平成18 年福井大学工学研究科システム設計工学博士課程，修了 (独)日本学術振興会特別研究員、福井工業大学コーディネータ、福井大学研究員等を経て、福井工業大学に着任。トランジットモール社会実験協議会、福井市福井駅周辺まちづくり調整委員会等の委員を歴任。NPO 「ふくい路面電車とまちづくりの会」理事も務める。師紹介株式会社グローバルママ・ゲートウェイ代表取締役矢上清乃氏米国に留学し、ＭＢＡ取得後、日本ＩＢＭに勤務。 1 年間の育児休暇中の2009 年7 月に愛知県の新米ママ応援＆未就園児親子コミュニティを創造する団体としてママスタート・クラブを立ち上げる。団体拡大により2010 年末に日本ＩＢＭを退社しＮＰＯ活動に専念。桜運輸株式会社代表取締役細江良枝氏平成25 年6 月社長就任平成26 年6 月女性支援プロジェクト「木桜咲弥（このはなさくや）開始。平成27 年11 月エコドライブ活動コンクール優秀賞受賞女性ドライバーの積極的な採用と環境整備に乗り出し、その取組みは新聞・テレビ等様々なメディアに取り上げられている。主催主催：国土交通省中部運輸局・（公財）交通エコロジー・モビリティ財団団後援後援：中部バス協会・中部タクシー協会連合会・中部トラック協会中部鉄道協会「くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2016」開催のご案内日時：平成28年１０月２９日（土）午後∼３０日（日）夕方場所：東洋大学白山キャンパス（東京都文京区白山 5-28-20）主催：くらしの足をみんなで考える全国フォーラム実行委員会（実行委員長：岡村敏之東洋大学教授）共催：エコモ財団詳しくはグリーン経営専用ホームページ 8 ECOMO/No.55 https://www.green-m.jp/ まで詳しくは『くらしの足をみんなで考える全国フォーラム』 http://zenkokuforum.jimdo.com/ まで ECOMO/No.55 9 ● 活動案内 ● 交通・観光カーボンオフセット支援システム説明会を開催しました札幌市と川西市が平成28年度ＪＣＯＭＭ賞を受賞されました当財団がこれまでに支援を行った札幌市（平成23∼25年度）当財団が運用する交通・観光カーボンオフセット支援システムと川西市（平成25年度と27年度）がJCOMM賞を受賞されました。の説明会を、7月28日（木）に東京で開催しました。た社会科の副読本として授業に取り入れられている点を含めて評価され、JCOMMデザイン賞※１を受賞されました。当日は、カーボンオフセット協会の松尾会長から地球温暖化対札幌市では、当財団の支援が終了した26年度以降も工夫をこ川西市は14年度にモビリティ・マネジメント（以下、「ＭＭ」）に策とカーボンオフセットのありうべき姿についてご講演をいただらした取組を継続されており、教材を開発されるとともに、普及取り組まれ、18年度からは小学校教員とのコミュニケーションをき、ダイキン福祉サービスより事例紹介をいただいた後、当財団のための活動もされています。26年度には、小学３年生の社会通じて、地域特性を反映したＭＭ教育を継続的に実施されてきまから支援システムの説明をおこないました。科の単元にそった副読本「私たちの暮らしを支える公共交通」をした。ＭＭ教育の実施にあたり、兵庫県や交通事業者、学校だけ作成されました。27年度には副読本の普及・活用を目的としてではなく、保護者の協力も得て、活動を展開され、近年のバス利教師向け指導書を作成され、指導書には単元構成や授業毎の板用者数が増加した点などが評価され、JCOMMマネジメント賞※２書も掲載されるなどの工夫がされています。小学生用教材に留を受賞されました。まらず、教員の使い勝手を熟慮した教員用資料も準備され、ま開催風景電動小型低速車の活用を考える取組を開始しました我が国の地方における公共交通の衰退は、マイカーの増加に伴そこで当財団は、平成28年度は国内外の事例調査を行い、普及い環境負荷が増大する等の問題を引き起こしています。今後の更可能性を検討するとともにセミナーを開催し、今後の活用を考えるなる低炭素社会を見据えたときに、環境負荷の少ない電動小型低取組を開始しました。6月30日（木）には、これらを推進する委員会速車は、歩行者とも共存できる新たなモビリティとして、地域内にを立ち上げ、第１回委員会を開催しました。おける生活の足や観光地での移動手段として、その解決策の一つになることが期待されます。また、 8月5日（金）に大船渡市、8月23日（火）に輪島市に訪問し、現地調査をおこないました。現地調査では、公道で利用されている電動小型低速車の活用に関する調査研究は少なく、一昨年からゴルフカートに試乗するだけではなく、運営主体や自治体等とも意ゴルフカートの公道走行が可能になったことに伴い、ようやく社会見交換を行い、今後の利用や普及に向けた議論を行うことができ実験が始まったところであり、必要な情報も国内の関係者間で共有ました。札幌市作成の副読本（左）と教師向け指導書（右）表彰式での様子（川西市） ※１：JCOMMデザイン賞とは、ＭＭにおける実務的なプロジェクトにおいて実際に使用されたマップ、リーフレットフォルダー、アンケート票等の各種ツールの中でも、とりわけ秀逸なデザインがなされた一個、ないしは、一群のツールについて、個人(複数可）あるいは団体（複数可）を対象として授与するものです。されていません。 ※２：JCOMMマネジメント賞とは、ＭＭにおける実務的な「一連の持続的マネジメント」の中でも、とりわけ、都市・地域のモビリティの質的改善や渋滞、環境問題、公衆の健康増進問題や都市構造問題などの交通に関連する諸問題の解消に向けて、効果的に推進されている一連の持続的マネジメントについて、個人（複数可）あるいは団体（複数可）を対象として授与するものです。 Transport and Environment in Japan 2016を発行しました「運輸・交通と環境2016年版」を英訳した「Transport and Environment in Japan 2016」を発行しました。公道利用可能なゴルフカート（大船渡) 自動走行中のゴルフカート（輪島）本書は、日本の運輸・交通分野における環境問題（地球温暖化、排出ガス、廃棄物・リサイクル、騒音、海洋汚染等）の現状とその対策について、包括的な情報を英語で提供するものです。当財団や自治体、市民団体、企業等の取組も紹介しています。当財団ホームページからダウンロードにて入手することが可能です。コンセプトカート 10 ECOMO/No.55 意見交換会（輪島) ECOMO/No.55 11