都電１６番系統 全長１０．４ｋｍ 廃線日 昭和４６年３月１８日 年月日 天気 時間 歩数 駅名 大塚駅前 大塚車庫 大塚辻町 大塚仲町 大塚窪町 教育大学前 清水谷町 竹早町 同心町 伝通院 冨坂二丁目 春日町 真砂町 本郷三丁目 春木町 天神下 広小路 御徒町三丁目 西町 竹町 小島町 三筋町 桂町 厩橋 厩橋一丁目 石原町一丁目 石原町二丁目 石原町三丁目 太平町一丁目 太平町三丁目 錦糸町駅前 平成19年7月29日 （日） 晴れ 2:44 16,952 時間 地図帳 6:37 53 6:41 53 6:45 53 53 53 62 62 62 62 7:23 62 7:32 62 7:37 62 7:44 62 7:48 62 7:51 63 8:05 63 8:09 63 8:11 63 63 63 63 63 63 8:36 63 8:45 63 8:54 63 8:58 63 9:02 64 9:09 64 9:16 64 9:21 64 歩数 978 備 考 春日通り 清澄通り 蔵前橋通り 四ツ目通り 17930 この１６番系統は、「大塚駅前」も「錦糸町駅前」も３２番系統「大塚駅」、２８番系統・３６番系統 「錦糸町駅」とニアミス状態にありながらレールは連結されていなかった。 また、この路線は都バス運行系統「都０２」とかぶっている。（写真１１） 都電の駅名の旧町名等を見出すのが比較的簡単な路線でもあった。 町会の名に、辻町（写真３）、大塚窪町（写真６）、小学校等の校名に、窪町（写真５）、 竹早（写真８）、ビルの名前に春木町（写真１５）といった塩梅である。 この路線も坂のアップダウンがきつい。 写真１３の東富坂（真砂坂）の説明によると、「本来の『東富坂』は、この坂の南を通る地下鉄丸ノ内線 に沿った狭い急坂である。現在は『旧東富坂』と呼んでいる。もともとの坂は江戸の頃、木が生い繁り、鳶 がたくさん集まってくることから『鳶坂』といい、いつの頃からか『富坂』と呼ぶようになったという。現 在の東富坂は、本郷３丁目から伝通院まで、路面電車（市電）を通すにあたり、旧東富坂上から春日町交差 点まで新しく開いたゆるやかな坂道である。この市電は、1908年（明治41）4月11日に開通した。 現在、文京区役所をはさんで反対側にある坂を、『富坂（西富坂）』と呼び区別している。」とある。 湯島天神にお参りをし、上野広小路、御徒町を歩き、厩橋に至る。 写真２３にはまだ東京スカイツリーの影もない。厩橋の馬のレリーフになぜか微笑む。（写真２４） 蔵前橋通りを歩き、ＪＲ錦糸町北口に至る。 ちなみに２８番・３６番系統の「錦糸町駅」は錦糸町南口をターミナルとしていた。
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