位が日本よりも高く、人々の応対の仕方、車両の設計を含め ◇◇Alps 自転車紀行 2015.8.17-9.8◇◇ 山崎開平（理学部 3 年）てサイクリストにも優しい。町の数だけキャンプ場があるのも、キャンピングカーでバカンスを楽しむ人が大勢いるからである。シャモニーはアルプス最高峰モンブランの麓であるが、私の目当てはグランドジョラスだった。かの森田勝が長谷川恒夫とアルプス三大北壁（マッターホルン・アイガー・ジョラス）冬季初登を争った舞台でもある。ここで初めて宿をとり、2 日停滞した。しかし、幽玄に聳える尖峰群の向こう側、ジョラスが望めることは無かった。心残りを表した様な雨に打たれながら、峠を越えてスイスに入る。走った道のり（黒線は鉄道利用）私はこれまで中学は陸上、高校はクロカンスキーと部活動をやってきたが、それとともに父親の趣味に付き合う形で自転車競技をやっていた。一時はプロを考えたほど、真剣に取り組んだ。その後、大学山岳部に入って初めて山の魅力に気付き、人と競って相対的な勝利を求めるのではなく、自然の普遍的な美しさを求めることの素晴らしさを学んだ。今まで自転車ぐらいしか取り柄がなかった私にとって、山は世界を大きく広げた。2 年生になった頃、ひとつのプランが思い浮かんだ。自転車で海外の山を登ることである。2003 年頃からツール・ド・フランスをテレビで観戦してきたが、選手たちが大草原やアルプス、ピレネーの山道を颯爽と駆ける映像が、強最初にツェルマットを訪れた。ここはヴァリスアルプスの雄、烈な印象として残っていた。そして山岳雑誌で目にした、シャマッターホルンの懐である。アルペンムード満点で、交通のモニー尖峰群やドロミテの巨岩。もはや居ても立ってもいられ要衝であり物々しい岩峰を擁すシャモニーとはまるで違う。なかった。3 年生となり、色々あって Haupt を務めることになっ宿に泊まるお金がなかったので、バックパッカーに混ざってドた。夏休みは山岳部にとって、メンバーのレベルアップを図ミトリーに入れられた。ここでは天気に恵まれた。朝一番でるための大切な時期である。しかし 4 年生になると院試や就 Oberrohthorn(3414m)までトレッキングして、頂上で延々と、活に追われて、計画が実行できるかは不透明だった。結局、貪るように景色を堪能した。マッターホルンという山は、どこか私は自らの責務よりも自己実現を優先させた。夏合宿を終え日本の富士山に似ている。有名になりすぎたことが山としてると装備庫からソロテンを持ち出し、実家にとんぼ返りして、2 の魅力を損ねてしまったが、山という枠組みでは語りきれな日の準備の後に出発した。1 年近く強請った結果、親から 20 い、よりシンボリックな存在として不動なのである。それを見て万援助してもらった。自転車は実家にあった年代物の TREK いた時間が、今回の旅のハイライトになるのかもしれない。ツで、スチールフレームのフルリジッド MTB にロードタイヤを履ェルマットを後にして、次はインターラーケンに向かう。そのかせた。キャリアはリアだけで、父親の伝から借りた。自転車途中、ベルナーオーバーラントアルプスの西方、カンデルシを空輸するのはなかなか手間だったが、何とかなった。フランュテグという山村の奥地にある Oeschinensee という湖に寄スはパリからアルプスを経由してチェコのプラハまで、これかった。湖までの自転車での道のりは厳しく、前輪が浮き上がら 3 週間の行程である。る程の勾配だ。苦労して坂を登りつめた先にあったのは、ま仁川でトランジットしてシャルル・ド・ゴール空港に着いたのさにアルプスの湖のイメージをそのまま具現化したような理想は日没間際だった。パリの名所を廻った後、コンコルド広場郷であった。インターラーケンに着いたら、翌日はユングフラ近くの茂みで蹲って夜を明かした。ブルゴーニュ地方は地平ウ三山を見るため麓のグリンデルヴァルドに向かうつもりだっ線が際限なく続き、パリからディジョンまでは 300km 程だが、たが、キャンプ場からでもアイガー、メンヒ、ユングフラウが見丸 2 日かかった。当初はプラハまでの全行程を自転車で行くえることに気付き、また既に身体が悲鳴をあげていたので、つもりだったが、トータルで 30kg 近い車体の重さもあり、早くそこで停滞を決めた。三大北壁を見るのが一つの目標だっも疲れ果てて、諦めて TGV を使った。欧州はクライミング・スたが、そのうちの 2 つを見たことになる。キー・カヤック・パラセーリングなどのアウトドアスポーツの地ツーリングとしての目玉はここから先の峠道である。先ずグリムセル、フルカ、オーバーアルプの 2000m 級の峠を越えて、 2 時間も歩くと頂上の展望台に着く。見渡すと葉山の街並古都クールに行く。輪行でサンモリッツまで行き、最後のみがくっきりと見える。晴れ渡る青空に鳶がくるりと輪を描い 4000m 峰ピッツ・ベルニナを間近に見ながらベルニナ峠を越ている。海の彼方にぼんやりと富士山も。ベンチに座り今朝えて（ここも悪くない）スイスを後にし、イタリア領ティラーノに早起きして握ってきたおにぎりをほお張る。彼女にも上げる。入る。そこでアダメッロ山地の北側 SS42 を東進すれば、北イ嬉しそうに食べている。はっきり言って小生かなりシアワセだ。タリアの中心地ボルツァーノに着く。チロルというのはこの辺デザートに、これも持ってきたりんごをむいて 2 人でほおばる。から、北はオーストリアのインスブルックにかけての山域をいう。まさにりんごを口に入れようとした瞬間、小生の口元からそのドロミテ山塊はここから更に東にある。セラ、ポルドイ、ファルりんごが吹っ飛んだ。何が起こったのかさっぱりわからずうろツァレゴの 2000m 級の各峠をつなぐ道路はドロミテ街道と呼たえる小生に彼女は｢鳶が、、｣と言った。彼女は確かにそのばれ、ドロミテの中心地であるコルチナ（・ダンペッツォ）に通姿を見たという、そしてわたしの手からりんごを取って行ったじている。セラ峠から見るサッソルンゴとコルチナのクリスタロのを。小生にわかには信じられずベンチの周りにりんごが落山塊は好一対の奇岩だ。コルチナまでは天気がもってくれたちていないか探し回る。彼女は苦笑しながら「わたしは今朝りがここで運がつき、雨が寒々しく降りはじめた。そして精魂体んごを食べてきたのでこれ(彼女の分)をどうぞ」。力も尽きた。オーストリア最高峰、グロースクロックナーに至る「鳶に油揚げ」とはよく言ったものだ。それにしてもわたしにそ峠道は、着雪の恐れもあったのであきらめた。プラハまで自の姿を見せることなく、高い空から手の中にある小さいりんご転車では到底間に合わないので、旅はザルツブルグまででを、わたしの手には触れることなく、奪っていくなんてちょっと終えることとした。宿で久々に食べた暖かいもの（スープ）の信じられない。よっぽどわたしが鼻の下を長くして目も空ろ気味は印象深い。結局、総走行距離は 2000km には届かなか分は漫ろ（そぞろ）だったのだろうか。った。ところでザルツブルグの駅では、シリアからの難民を受け入れる準備が進められていた。また、11 月にはパリで同時多発テロも起きた。それに私が巻き込まれなくて良かったと人から言われるが、正直、私一人の命など取るに足らないと思ってしまう。旅を通じて、素直・崇高・真面目…様々な印象の人に出会った。その多くに対して、私は人として共感を持った。今はただ、彼らに平穏な日々が訪れるのを、日本から願うばかりである。 ◆寄稿 ◇◇左衛門小屋テラス改修報告◇◇ ◇◇鳶（とんび）◇◇ 小山紀一（S38 入部）、佐藤行彦（S42 入会）田尻研治(S47 入部) 編集：斎藤雅英(S31 入部) 12 月 9 日快晴の逗子駅に降り立ちメンバー中島容子と 2 名件の熊・蜂騒動、つまり、壁面内部空間に営巣した蜂の巣をで仙元山(せんげん)に登った。登山というよりハイキング報告狙って、熊が剥がし廻った左衛門小屋外部壁面全面改装のである。構想時から指摘されていた次の作業、テラスの改修は、今後本題に入る前に中島容子について少々。ひょんなことから知数十年保障つきで完了しました。基本構造は変わっておりまり合った（わたしが男性も子育てを！と講演などやっているとせん。なお、作業請け大工派遣業者への支払い、金物代、きに彼女が地元役所の男女共同参画の担当だった縁）もう工費、経費、消費税を含む合計金額は、見積もりを下回る 30 年近く一緒に山に登っている（毎年 2-3 回は行く）。2 人だ 96,120 円でした。けのときが多いが複数のときもある。彼女は立派な体格(要は太っている)でゆっくり歩く、それがわたしには具合が良い。須藤秀昭先輩ではないですが小生も変形性膝関節炎。涙ぐましいリハビリを日々繰り返すこと 1 年、やっと山靴を履いて。恐る恐るワンピッチ『大丈夫じゃないか』、さらにもうワンピッチ『結構、行けるじゃないか』少し余裕も出てくる。山道の土の匂い木々からもれる木漏れ日、『ああ、久しぶりだなあ』。気持ちも弾みだんだんと嬉しくなってくる。連絡を密にしつつ立案、本蔵良蔵小屋担当幹事経由で山の会の了承を得て、渋谷建設社長（在遠刈田）との間で、施工方法、必要機材、担当大工、日数、経費等の折衝、詳細打ち合わせを 10 月初旬までには済ませた。改修作業： ③来春までのエコーライン冬季閉鎖を一週間後にひかえて、 10 月 28 日より一泊で副棟梁采配の改修作業を実施した。初日は朝 7 時半渋谷建設へ全員集結（田代侃棟梁、小山紀一副棟梁、森岡昭シェフ、我妻大工、佐藤行彦大工補佐及び斎藤雅英雑役主務）、社長立ち合いで機材積載後、直ちに入山、11 時には現場作業開始。 ④解体・組立作業：錆びた 6 角ボルトをスパナで取り外し、外改修前側の束、桁を新規角材で組立直す。腐食のはげしい床の枕木は、新規防腐角材に替える。コーナーにアングルをビス止めして、横荷重を負担する。階段は従来のものを利用し、6 角ボルトで固定。ボルト穴空け、締め込み、部材の咬み合わせなどの作業では、大工持ち込みのドリル、鋸など各種電動器具が大活躍。夕闇が迫るころまでには、新しいテラスを仮設した。 2 日目、床に新角材、古枕木をセッティングし、レベル調整して表面を均し、カスガイにて互いに連結した後、防腐剤を塗布して、午前中に組立完了、後片付け清掃。潤沢清澄な沢水で冷やし、ヌメリを落とし、薬味タップリの特製ザル饂飩で昼食、ゆるりと帰路につく。途次、新丸山沢流路変更の左衛門路確保作業［参照別稿：田代侃他共著丸山沢異変］。雨脚激しくなるカナガラ駐車場 4 時着、解散。改修後エピソード：初日の作業たけなわの中、現場から一時的に姿を消した棟これにより、田代侃棟梁の左衛門小屋改修構想の完璧実現、梁は、実は、川になってしまった左衛門路の復旧、新丸山沢即ち平成の左衛門小屋改修の完了までには、外部壁板全流路の変更作業下調べを口実に、大工に授かった食茸弁別面の再度のクレオソート、タール塗りを最後の作業として来年法の秘伝を胸に、密かに旬のムキタケ採取に出かけたのでに残すのみとなりました。今次作業のあらましを以下に報告しあった。これを予想して準備して来たかの如く、程よい辛味のます。大根おろしを、これまたタップリ添えたムキタケの珍味も加わった夕食時の幸せは、シェフの慧眼がもたらした労務への報事前調査・準備：酬でもあった。番外のキノコ狩りにウツツを抜かして居たばか ①火山性微動・地震の動向に伴うエコーラインの閉鎖解除りではなかった棟梁の名誉のために言えば、同氏は雑役を後も、未だに解禁されていないカナガラ駐車場から左衛門路従えて、地下の薪蔵に身をかがめ、物置としてのスペースもへ立ち入る県の特別許可を得て、去る 8 月 8 日に入舎（参無いほどに乱雑に詰め込まれていた残材、機材の殆ど全て照：清渓 134 号 19 頁森岡報告）。予想以上に進んだ荒廃で、を一旦外へ引き出し、再度、キチット収め直し、小屋の外観テラス骨格部分は倒壊寸前であることを確認したうえで、必整備と併せて、本来の地下室機能を回復させた。小屋本体要な資・機材割り出しの詳細調査。テラス改修用の新角材は、改修時と同じく今次も、並みのプロの少なくとも倍以上の働き小屋本体壁面改修用資材と同時にヘリコプターで既に搬入はした我妻大工のエネルギーの秘訣は、どんぶりメシの豪快済みであったが、他に 50 年間の風雪に耐えてきた旧来のテなお代わりの連発にあったことに目をつぶる分けには行かなラス用材、国鉄払下げレール用枕木には、両側階段の他にい。そしてここにも、通例は各自持参となる筈の初日の昼メシも、2m30cm 長の超古材ながら、十分に再々利用できる強度作りから始め、数度の茶菓をもタップリ準備して、背後で気づを有するものがあることも判明。かれずに、それとなく各人の労働意欲をそそるシェフの魂胆 ②その後、小山副棟梁は改修方法などについて田代棟梁とが垣間見えた。他方、若さを買われて力仕事に専念し、ピタリと大工に密着して、相当な重量の角材の移動配置、持ち支えなど文字通りの縁の下の力持ちは佐藤大工補佐。斎藤雑役担当主務も仕事にあぶれることもなく、それぞれに愉快な共同であった。主役はテラス以上