平成27年12月8日会員各位鳥取県自動車整備振興会エアバッグ警告灯点灯時の取扱いについて寒冷の候、ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。平素は、当会事業にご理解とご協力を賜り厚く御礼申し上げます。さて、昨今のエアバッグにおいては、各種リコールが行われ、社会問題となっておりますが、そのような中、基準適合性においては、エアバッグ警告灯が点灯又は点滅している場合の明確な取扱規程がないのが現状です。しかしながら、エアバッグ警告灯が点灯又は点滅している状態では、エアバッグが正常に展開しない場合や誤って展開する恐れがあると認められることから、保安基準第１８条各項(衝突時の乗員保護性能)及び保安基準第２１条(運転者席)等に係る基準に基づいて、適合であると判断することは適当ではないこととなりました。従って、エアバッグ警告灯点灯又は点滅時の基準適合性審査の際の取扱については、下記のとおりと定められましたので、取扱いに留意していただきますようお知らせ致します。本件の取扱いについては、追って審査事務規定も改正されます。なお、指定整備においても本件と同様の取扱いとみなされますので、適合証の交付時にはご留意いただきますようよろしくお願いします。記 ☆エアバッグ警告灯の点灯又は点滅が認められた場合は、審査事務規定２-７-２(３)に定める「審査保留」として取り扱うものとする。 (異常を示す点灯の例) ・エンジンがかかっている状態でエアバッグ警告灯が点灯又は点滅している。・電源投入時にエアバッグ警告灯が点灯しない。 ※本件のお問い合わせは、振興会本部三谷又は神谷までお願いします。別紙自業業第 99 号平成 27 年 12 月 3 日各検査部長各事務所長殿殿理事長エアバッグ警告灯点灯時の取扱いについて昨今、エアバッグの各種リコールが大量に行われ、社会問題となっている。そのような中、基準適合性審査においては、エアバッグ警告灯が点灯又は点滅している場合の明確な取扱い規定がない。しかしながら、エアバッグ警告灯が点灯又は点滅している状態では、エアバッグが正常に展開しない場合や誤って展開するおそれがあると認められることから、保安基準第 18 条各項（衝突時の乗員保護性能）及び保安基準第 21 条（運転者席）等に係る基準について適合であると判断することは適当でない。従って、エアバッグ警告灯点灯又は点滅時の基準適合性審査の際の取扱いについては下記のとおりとするので、遺漏のないよう取り扱われたい。なお、本取扱いについては、追って審査事務規程を改正することとする。記エアバッグ警告灯の点灯又は点滅が認められた場合は、審査事務規程 2-7-2（3）に定める「審査保留」として取り扱うものとする。別添平成27年12月7日お　知　ら　せエアバッグが装着されている自動車について、エアバッグに異常があることが示す警告灯の点灯等が認められた場合は、基準に適合しているとは判断できません。販売店等へお問い合わせのうえ、適切に整備されるようお願い致します。（異常を示す点灯の例）・エンジンがかかっている状態でエアバッグ警告灯が点灯又は点滅している。・電源投入時にエアバッグ警告灯が点灯しない。なお、ハンドルの交換などに伴うエアバッグ取外しであっても、警告灯が点灯等している場合は適合と判断できない場合がありますので、ご注意ください。