２０１０年６月号編集：発行：NPO 法人スカイエンジェル・パラモーター空援隊〒299-1135 君津市杉谷 23-7 ℡0439-55-1123 1 （表紙は姉ヶ崎火力発電所と対岸のビル群。正面少し左に東京スカイツリーが 300ｍ弱まで伸びている。上はアクアラインの向こうに煙るランドマークタワービル。2010.1.24）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4/30（金）飯岡レポート鈴木康之さんを誘い飯岡に行くと銚子の寺島さんと逢った。最近は殆んどスカイ元の人達と波崎や銚子で飛んでいるそうだ。今日はここから 30ｋｍ南の片貝まで行くという。ダイエットにより見違えるように痩せ、 20ｋｇ減量したとか？南西の向かい風の中何の迷いも無くという感じで飛び立った。我々は西風なので銚子までは行けないものの屏風ヶ浦散策程度は出来るかな？と TO する。ところが鈴木さんは真っ先に反対の南を目指した。別荘分譲地を見に行ったのだ。 2 ワンフライト後一休みしていると宮崎さんが仕事帰りに顔を出し、明日からフライトに復帰するという。バリ島からまたヘルメットのお土産を買ってきてくれた。タスクの賞品が一つ増えました。1 時間半位経ったかな？寺島さんが帰ってきた。片貝の寸前で風の変わり目に遭いグライダーが潰されたので引き返してきたそうだ。南西の風は向こうに行くと陸風になるから尚更乱れているしね。宮崎さんはでっかい望遠レンズで我々を撮ってくれたがどんな写真になるか楽しみだ。スカイ元の片岡さんは平日アルバイトだそうで一緒に飛べないとのこと。以前撮った飯岡漁港に入る船の写真を持ち主にあげたいというので早速データを送ってあげた。地元となるべくコンタクトを取り、エリア存続の為に気を遣う片岡さんでした。ところで鈴木さん、この辺に別荘買って！ 5/1（土）富津レポート参加者；金子武史、幸野、藤森、濱崎、石橋、安藤、高石、南雲、苅米、萩、体験ツガコン M 氏が半月ほど東北の実家に帰っているので富津レポートをしなければなんて事は考えなかったけれども南西が入りそうなので出向いた。予想通り 10 時頃入り出したがタンデムが 10 人程居て手伝っているうちに観音様へ行ける風ではなくなった。萩さんはリハビリ中でまだ体力が戻らず途中休憩を入れた。手伝いを交代してもらい私のレガートと金子スラストが飛び立つ。風は強くなっても白波が立つ程ではなくその風が昼過ぎまで続いた。今年初めてのレガートは新鮮だ。調子に乗り翌日もレガートを引っ張り出してみたが、風が弱まり立ち上げられなかった。この気難しさが何とも言えなく懐かしい。 3 手前黄色いグライダーの安藤さん。タンデム教習の石橋さん。このところの天候不順のため教習生はユニットが来ているものの皆初飛びが出来ないでいるのです。失敗を恐れず黙々と練習に励む藤森氏。ところで空が綺麗だとは思いませんか？PL フィルターを使って空気中の水蒸気による反射を取り除いてみました。フィルターを回転させ一番良い角度を調整しなければならないので飛んでいる時もやるべきか？面倒なので迷っています。たまたま合っている時海が綺麗に写っていますが。いつも優しい顔を見せる幸野さん。撮らないでと言われる前に撮ってしまうのがこつ。写真が嫌いなようですがこんな良い表情をする人はなかなか居ないんですよ。人柄です。南雲氏と苅米氏が現れる。苅米氏は先月号で紹介した通り 4 ストのエンジンユニットだ。低音のペラ音しか聞こえない感じ。静かで低燃費。1 時間以上どこへ行ったのか全く降りてこなかった。 4 濱崎さんはつなぎのジッパーが途中から壊れ赤い勝負？パンツがちらり。脱ぐに脱げない辛い立場。今日もブラックデビルは強烈なパワーでつなぎはそれに負けたのか？男性の体験さんは次の訪問地へ去り女の子二人はせっかく来たのだからと残っていた。風は強いものの飛べない強さにはならない。萩さんは再び元気を取り戻してタンデムを始めた。やはり男より女の子の方が良いよね。写真も絵になる。でも女を撮らせたらツガコン M 氏にはどうしてもかなわない。女の色気とか美しさを知り尽くした男のセンスなんだろうね。 5 5/2（日）飯岡レポート参加者；飯塚、宮崎修、高石、寺島、スカイ元グループ、他飯塚さんが現着したら誰も居ないという。スカイ元は合宿をしていたのでてっきり二日酔いで潰れていると思いきや、北風の波崎で飛んでいた。飯塚トーラスのエアフィルターは灯油タンクのノズルを流用した手作りで音が小さく砂も入らない。空から変わった 4 枚ペラの GT がやって来た。ガソリンは殆んど入っていない？柏の人で宮崎さんの赤いテアレグを片岡さんと間違えたらしい。グライダーは白石さんの所から買ったという青いサイレックス。SAPPG には居ない変なオジサンタイプの人だ。今日は南東が入る予報なので銚子に行ける絶好のチャンス。早速出ようとしたら風の変わり目で弱まるタイミングになってしまった。レガートを出したが立ち上げられなかった。ひょっとしてトリムをもっと伸ばせば上がったかもしれないが弱風で試したことが無く勉強不足がここに出た。萩さんが良く言うがグライダーによって微妙に立ち上げやすいトリムの位置があるからその具合をちゃんと知らなければならない。といってトリムを伸ばすとグライダーが速過ぎて TO 時足が追いつかないことも考えねば。簡単シンフォニーに乗り換えて行ったが他の二人はガソリンに余裕が無かったようで途中で引き返してしまった。上空はまだ西っぽく、行きは良い良い帰りは怖いパターンで帰れるかどうか不安になりながら。銚子半島は無風のため煙っていた。飯岡が南南西、波崎は北北東の風がぶつかり合った為銚子は無風なのでその変わり目はいつも揺らされる。 6 銚子マリーナは豪華で静謐なたたずまい。その向こう約 10ｋｍの長さで横たわる屏風ヶ浦を飯岡に向けて戻る。厳しい海風に晒され地層に塩が浮き出ている。まだ西っぽい風なのでゆっくりとしたスピードでリッジソアリングを楽しみ進む。展望台の下でエンジンを緩め崖に近付くと風によりぐっと押し上げられ音も無く下から浮き出るグライダーにお客はびっくり。驚きと感動を与えるテクニックで写真をパチリ。約 1 時間のフライトを終え飯岡海岸に戻ると間もなく波崎にいた片岡グループが合流した。守備範囲の広い M 崎氏は早速若い女の子にアプローチをかける。その後どうなったかは次のメールでお察しを。（私は用事があり早退した）宮崎さんより飯塚さんが飛び、練習生が立ち上げをやるころには風が強くなり片岡グループも 2 人飛んだだけ。私はさっさと片付けて 2 時には帰りました。明日あたり九十九里方面で飛べれば船越別荘で・が出来るかも・飯塚さんより飯塚は飛びました。展望台のお姉ちゃんに手を振りに行ってきました。さが（女の子には皆目が無いね。哀しいオジサンの性ですよ。） 7 5/3（月）白浜レポート参加者；四方田、中村、高石前日から良い風が入りそうだと思ったが、 4 日連続で飛ぶのは如何んせん疲れる。どうしようか迷ったのと向こうのお二人と連絡が取れない。何とかなるだろうと予定より遅れ見切り発車した。館山に入る頃ようやく連絡が取れ、連日南が入り出すと強くなるから飛べていないという。宮崎修さんが来ると言ったが多分もう間に合わないので止めた方が良いと連絡。せっかく来たのだから白浜中学側の海岸へ 3 人で行くと信じられない弱めのクロス風だ。根本海岸の山飛びを撮るには最高である。もう何機か飛び出しているのが見える。中村スカイバイクαと共に行き彼は遠慮して戻ったが、私は彼らの邪魔をしないよう高度を稼いで上から近付いた。リッジの風によりグングン上昇する。高所恐怖症の私にはちょっと怖い。余り高くまで上げられると帰ってこられないんじゃないかという心細さが襲ってくる。 8 四方田さんのグライダーは宮崎勇悦さんから戴いたコメット。まだパリパリで浮きは良いのだがトリムを一番伸ばしても私のシンフォニーに追い越される位遅いから、常に白波が立ってきたか気にしながらのフライトになりその不安から開放されない。中村さんは秋田からやって来た MPG のクラブ員と応対中。海女さんがこれから漁をしようとする約 200ｍ沖の小島で釣りをする人たちを撮った。大波が来たら全員海に投げ出されるんじゃないかと心配だが、彼らから見ればエンジンが止まったら海沈しかない高度で来た MPG を危ないと思ったろう。お互いに浮き袋を付けているとはいえ気をつけてね。下の根本海岸では仲田教官による山飛びの講習が行われエンジンの石井さんもこの講習に加わっていたのかな？彼は山飛びもやってみたいとグライダーとハーネスを購入したという話である。海女さんは何を採りにいくの？中村さんより；だいたいはサザエやトコブシですが、季節によりひじきや岩ノリなども採りますよ・四方ちゃんも昔はよく潜っていました。四方田さんより；アワビ、サザエ、トコブシとタコなどです、皆、美味しそうですね。海女さんと仲良くなりたい。 9 5/2（日）中山さんより中山です、せっかく誘って戴いたのに行けなくてすいません！（我が家の四女、M ダックスのムクが乳腺炎で病院に行ってました）しかし、動物病院は高いですよねぇレセプトも何もないし、浦野さんが儲かるのが分かりますよ（笑）その病院のトイレにこんな物が貼ってあったので思わず携帯でシャメしました。我が SE には関係無いと思いますが、集まりに来てるオッサン達に読んでもらいたいもんですよねぇ高石より返信良い事を書いてありますね。団塊の世代は人数が多いので同じ世代でまとまり、えばっている人も多いよね。そこに「早く人生を終わりにするのも汚点を残さないために重要」とでも入れた方が良いかもね。って私の事？ 5/3（月）澤田麗子さんよりこんにちは 5 月 1 日、久しぶりに復帰？された宮崎さんと私達と中里海岸でフライト中、茂原警察の警官が話しかけてきました。パラに興味あり？と見た宮崎氏、エンジンのことやら、NPO のことやら、熱心に説明。うれしくなった警察官の方、胸の POLICE のマークをポケットから出し、にこやかにツーショットでカメラに収まってくれたそうな。ちなみに、隠れた宮崎氏の左手には手錠はないですよ！宮崎氏からの依頼で写真送付します。高石より返信返信が遅くなり申し訳ありません。レポートありがとうございました。連休中色々なところへ飛びに行き、疲れたのと写真の整理に追われて明日からちゃんと仕事に行けるか心配です。宮崎さんは 4/30 飯岡に突然 10 姿を現しフライト復帰を宣言しました。またいつものように今日はどこへ行くんだというメールが毎日来るようになりました。私が付き合いきれない時は宜しくお願いしますね。スーパー銭湯も潰れて無くなっちゃったし。飛べないときはどこへ行くんだろう？ ↑ By 飯塚 5/7（金）宮崎修さんより連休最後の５日は内陸では南西でしたが、中里は東南の３ぐらいで一日よい風でした。中里へ９時に着くも誰も居らず、東條さんにメールすると隣の白子から飛んできました。ややガスっていましたので視界はいまいちでしたが午後一時過ぎまで by 宮崎（飯岡での寺島氏）遊び、後はお決まりのサッサッと帰り冷たいビールでした（満足）。写真を分けて送ります。 5/8（土）いすみ市和泉浦「大権現ご乱心の巻」この日はとても飛べるとは思えない程どこも強風でしたが、ここの予報だけが飛べそうなので宮崎氏に漏らしたら行くというから。私が現着した 13 時には大権現はもう飛び飽きたという表情。朝から弱い北東風だったそうだ。当の宮崎氏は佐倉の街中を歩き回るハイキングに参加した後来るそうで、待ちきれず大権現と 20ｋｍ南の勝浦を目指した。上空はぐらりともしない安定した東になっていた。左は途中の岩船地蔵堂、右は御宿直前の東條大権現。ところがその御宿に着くとクルクル回り出し砂浜に降りてしまった。仕方なく折り返して様子を見るとユニットを外して何かやっている感じだ。サブタンクから燃料 11 が落ちなかったのか？と心配した。しかし、程なく私に手を振って TO した。？？何と！左上に写っているオッパイの大きな女性が手を振ってくれたので降りたんだそうだ。降りて何をする気だったんだろうと首を傾げてしまった。せっかくなら握手でもして唾でも付けてくれば良かったのに。手を振ったが為に色香に迷った？爺ちゃんがクルクル目が回る如く降りてきてしまい向こうもびっくりしたろうね。蚊取り線香みたいな女だな。しかし、この海岸塵一つ無く掃除が行き届いた見事な砂浜である。綺麗な浜には毒がある？皆さんも気をつけましょうね。大権現ご乱心の巻き（トルネード）でした。 12 へばら左は部原海岸にある青い屋根のデニーズ。時々お世話になっています。宮崎さんは我々が戻った頃飛び出しその辺を飛んでいました。 2 足の草鞋は中途半端ですね。といって今日彼が行くと言わなかったら勝浦行きは実現しなかったから。欲張り M 崎氏に感謝感謝の雨あられ。残念ながら燃料不足のため勝浦には届きませんでした。これからは絶対にサブタンクを持っていこう。 5/9（日）富津から観音様へ殆んどの人が午前中から北浜で飽きるほど飛んだので、私が午後 2 時から南風を狙って鋸山を越えようと行った時は見事に全員帰ってしまいました。夕方南が弱まるという予報でしたが、萩さんまで弱まらないと断言し帰りました。まあ体験さんなどを飛ばす仕事は全て片付いていたからね。結局カイトの人達と夕日で日向ぼっこを楽しむ高田さんに囲まれつつ 16 時まで待ったら風が落ち着いた。とても鋸山を超えられる風にはならなかったが夕日に照らされる観音様の写真が撮れそうなので出掛けた。元磯根の TO 付近ではラジコングライダーが我々に替わってリッジソアリングを楽む。山 13 は若葉の綺麗な季節を向かえ、山ツツジの赤や藤の紫がポイントになっている。逆光の富津漁港を撮り 45 分のフライトを終えた。夕日フライトは最高だ。 5/9（日）藤森さんより今日富津に飛びに行った所、「ピチピチな若い女の子がスカイエンジェルに入りました。」との報告のあった新人さんにお会いしました。萩さんが珍しく一生懸命教えていたので写真を送ります。因みに今日は朝から北の風３～４ｍほどで新人さんもタンデムで一生懸命走って飛んでいました。当然最初はリバースで試みましたが不発でフロントで飛んで行きました。本日は大権現東城さん鈴木さん、鶴岡さん、松井さんの参加で鶴岡さん東條さんのサポートで安心してフロント TO を見ていられました。午後になって南に変わりましたが、私は飽きるほど飛んだのでさっさと家路に着くことにしました。 5/10（月）宮崎修さんより私のエンジンは（昨日？）ガスケットが抜けて、船越事務所にて入院中。ネットのコンベックスがはずれネットがペラに当りペラもやられるし、でとんだ１日でした。（船越事務所で残骸？を見ましたよ。エアクリーナーも落ちたんですか？新しいのが来ていたけど。ネットは嫌にきつく張ってありますが大丈夫ですか？インシュロックは黒くて紫外線に強いものに換え 2 重にした方が安心だと船越さんと話しました。トーラスの人たちは皆新しいネットに交換していますが、やはり紫外線にやられるので危なそうだったら早めに交換しておいた方が安心できます。急にネットがペラに絡んでエンジンが停止するのは、海などを飛んでいる我々にはとってちょっときついよね。） 14 その 1 終わりその 2 へ 15