Z5 都市計画演習（アテネ憲章）小テスト no.4 番号（ ） 氏名（ ） １．専門家の間で明白となっている都市計画の原理を、都市の４つの機能と歴史と遺産の５つに 対応させて述べなさい。 ＊住居： ○住居地域は、（ ）の点から市街地の中で最も望ましい地 域を占めるべき。 ○最小限度の（ ）は保証されるべき。 ○適切な住宅の（ ）を決めるべき。 ○高層アパートの建築には（ ）を導入し、空地を確保するべき。 ＊職場： ○工業地域は（ ）に隣接して配置するべき。 ○工業地域と住居地域は（ ）で分離するべき。 ○通勤に必要な（ ）は必要最小限とするべき。 ○（ ）は、オフィスビル内だけでなく、オフィスビル相互間や、工業 地域、商業地域、住居地域とも確立するべき。 ＊レクリエーション： ○（ ）には子供・青年・大人のためのレクリエーションのための 空地を確保するべき。 ○（ ）に、週末の自由な時間を過ごせる公園・スポーツ施設を配 置するべき。 ○（ ）をレクリエーションのために利用するべき。 ＊交通： ○人流と物流について正確な（ ）による交通路線計画を準備するべき。 ○（ ）は分離するべき。 ○散歩道、住宅街路、幹線街路、ハイウェイなど（ ）に分化するべき。 ○交通量の多い道路は（ ）で分離するべき。 ＊歴史遺産： ○昔の文化を表現している立派な建築物は、（ ）から保護するべき。 ○立派な昔の建築物を保護するために、人々が（ ）で居住するようなこ とをしてはならない。 ２．アテネ憲章によると分析された世界の３３都市は、相当激しい批判の対象となっている。相 当激しい批判の対象とならない都市を建設するためには、どうすればよいのか、その方法の概 要を示しなさい。 ○都市を私企業の（① ）の対象としない保証や、市民の自由や精神的・物質的な両面 での（② ）を保証するべき。 ○都市計画の第一義的中心は（③ ）である。この地域に職場の地域とレクリエー ションの地域を適宜配置し、これらの地域を交通機能で、最も経済的な（④ ） で接続するべき。 ○都市計画は（⑤ ）の総合科学である。 ○都市計画を実現するために、（⑥ ）を持つ都市計画プログラムを早急に 作るべき。 ○都市計画プログラムは、専門家による（⑦ ）に基づいたものであるべき。 また、時間的・空間的に、（⑧ ）が予測できなければならない。 ○都市計画プログラムを実現するための第一の課題は、（⑨ ）所有され ている（⑩ ）問題である。まず、（⑩ ）を所有する私企業を含む私人の （⑩ ）に対する要求と、都市計画プログラムによる社会の（⑩ ）に対す る要求の調和を図らなければならない。しかし、最終的には、私人の（⑩ ）に対す る利害は、社会の利害に従属しなければならない。 Z5 都市計画演習（アテネ憲章）小テスト解答例 no.4 番号（ ） 氏名（ ） １．専門家の間で明白となっている都市計画の原理を、都市の４つの機能と歴史と遺産の５つに 対応させて述べなさい。 ＊住居： ○住居地域は、（ 地理的・気象的・緑地 ）の点から市街地の中で最も望ましい地 域を占めるべき。 ○最小限度の（ 日照時間 ）は保証されるべき。 ○適切な住宅の（ 密度や型 ）を決めるべき。 ○高層アパートの建築には（ 近代建築の技術 ）を導入し、空地を確保するべき。 ＊職場： ○工業地域は（ 河川、運河、鉄道、高速道 ）に隣接して配置するべき。 ○工業地域と住居地域は（ 緑地帯 ）で分離するべき。 ○通勤に必要な（ 時間距離 ）は必要最小限とするべき。 ○（ コミュニケーション ）は、オフィスビル内だけでなく、オフィスビル相互間や、工業 地域、商業地域、住居地域とも確立するべき。 ＊レクリエーション： ○（ 住居地域 ）には子供・青年・大人のためのレクリエーションのための 空地を確保するべき。 ○（ 交通の便のよい位置 ）に、週末の自由な時間を過ごせる公園・スポーツ施設を配 置するべき。 ○（ 既存の河・海・湖沼・山・丘などの自然 ）をレクリエーションのために利用するべき。 ＊交通： ○人流と物流について正確な（ 統計的分析 ）による交通路線計画を準備するべき。 ○（ 人道と自動車道 ）は分離するべき。 ○散歩道、住宅街路、幹線街路、ハイウェイなど（ 利用目的別 ）に分化するべき。 ○交通量の多い道路は（ 緑地帯 ）で分離するべき。 ＊歴史遺産： ○昔の文化を表現している立派な建築物は、（ 荒廃 ）から保護するべき。 ○立派な昔の建築物を保護するために、人々が（ 不健康な条件 ）で居住するようなこ とをしてはならない。 ２．アテネ憲章によると分析された世界の３３都市は、相当激しい批判の対象となっている。相 当激しい批判の対象とならない都市を建設するためには、どうすればよいのか、その方法の概 要を示しなさい。 ○都市を私企業の（① 投機 ）の対象としない保証や、市民の自由や精神的・物質的な両面 での（② 利益 ）を保証するべき。 ○都市計画の第一義的中心は（③ 住居地域 ）である。この地域に職場の地域とレクリエー ションの地域を適宜配置し、これらの地域を交通機能で、最も経済的な（④ 時間距離 ） で接続するべき。 ○都市計画は（⑤ ３次元 ）の総合科学である。 ○都市計画を実現するために、（⑥ 法律による強制力 ）を持つ都市計画プログラムを早急に 作るべき。 ○都市計画プログラムは、専門家による（⑦ 科学的な分析結果 ）に基づいたものであるべき。 また、時間的・空間的に、（⑧ 都市の発展の段階 ）が予測できなければならない。 ○都市計画プログラムを実現するための第一の課題は、（⑨ 極度に細分化されて ）所有され ている（⑩ 土地 ）問題である。まず、 （⑩ 土地 ）を所有する私企業を含む私人の（⑩ 土地 ）に対する要求と、都市計画プログラムによる社会の（⑩ 土地 ）に対する要 求の調和を図らなければならない。しかし、最終的には、私人の（⑩ 土地 ）に対する利 害は、社会の利害に従属しなければならない。
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