目 次 巻頭要約 2013 年のオートキャンプの概況 「 オ ー ト キ ャ ン プ 人 口 」 4 年 振 り に 増 加 へ .................................................................................... 1 オ ー ト キ ャ ン プ 活 動 の 実 態 ：20 代 と シ ニ ア 層 が 増..................................................................... 2 2013 年 の オ ー ト キ ャ ン プ 場 の 実 態 ： 稼 働 率 の 上 昇 率 が 約 1 割 伸 び る.................................. 3 キ ャ ン プ 用 品 の 需 要 動 向 ： 輸 入 金 額 3 年 連 続 上 昇...................................................................... 4 キ ャ ン ピ ン グ カ ー の 実 態 ： オ プ シ ョ ン は よ り シ ン プ ル に.......................................................... 5 第１章 オートキャンプ活動 第 １ 節 キ ャ ン パ ー の 実 態................................................................................................................ 6 １ ． キ ャ ン パ ー の 構 成................................................................................................................ 6 （ １ ） キ ャ ン プ 人 口 ：4 年 振 り に 増.. ................................................................................ 6 （ ２ ） 平 均 年 齢 ： 団 塊 ジ ュ ニ ア 世 代 の 41.5 歳.............................................................. 6 （ ３ ） 経 験 年 数 ： ６ 割 が ５ 年 以 下..................................................................................... 8 （ ４ ） キ ャ ン プ 同 行 者 ： テ ン ト は 家 族 連 れ.................................................................... 9 （ ５ ） 世 帯 年 収 ：400 ～ 500 万 円 台 が ５ 割................................................................ 11 （ ６ ） 職 業 ： 会 社 員 58％................................................................................................. 11 第 ２ 節 オ ー ト キ ャ ン プ 活 動 の 実 態.. ........................................................................................... 12 １ ． キ ャ ン プ 活 動.. .................................................................................................................... 12 （ １ ） 自 宅 か ら の 距 離 ：100㎞ 圏 内 が 半 数.................................................................. 12 （ ２ ） リ ピ ー ト 回 数 ： 平 均 3 回...................................................................................... 12 （ ３ ） 総 キ ャ ン プ 回 数 ： 平 均 3.5 回.............................................................................. 13 （ ４ ） 1 回 の キ ャ ン プ で の 泊 数 ： 平 均 1.5 泊.............................................................. 15 （ ５ ） 活 動 時 期 ： シ ー ズ ン は 5 月 か ら 10 月.............................................................. 16 （ ６ ） キ ャ ン プ 費 用 ：20,720 円..................................................................................... 17 ２ ． キ ャ ン プ 形 態.. .................................................................................................................... 18 （ １ ） 使 用 車 種 ： レ ン タ カ ー 、 カ ー シ ェ ア リ ン グ 1.1％.. ........................................ 18 （ ２ ） テ ン ト の タ イ プ ： ツ ー ル ー ム 3％ 増.................................................................. 18 （ ３ ） 燃 料 タ イ プ ： 炭 が 半 数 以 上.................................................................................. 19 （ ４ ） 照 明 器 具 ： 電 池 が 半 数 超 え.................................................................................. 20 （ ５ ） レ ン タ ル 用 品 ： 女 性 グ ル ー プ が 活 用................................................................. 20 （ ６ ） キ ャ ン プ 用 品 選 び ：｢値 段｣ よ り ｢品 質｣.. ........................................................ 21 ３ ． キ ャ ン パ ー の 行 動 様 式..................................................................................................... 22 （ １ ） イ ベ ン ト ： ア ク テ ィ ブ 志 向.................................................................................. 22 （ ２ ） キ ャ ン プ 時 の 事 故 ： 事 故 な し 7 割..................................................................... 23 （ ３ ） ペ ッ ト ： 棲 み 分 け 進 む........................................................................................... 23 （ ４ ） キ ャ ン プ 場 選 び ： 口 コ ミ 情 報 も.. ........................................................................ 24 （ ５ ） キ ャ ン プ 用 品 の 購 入 ： ネ ッ ト と ス ポ ー ツ 店 増.. ............................................... 24 （ ６ ） 情 報 の 発 信............................................................................................................... 25 ４．キャンピングカーユーザー ： 活 発 な 活 動 ........................................................................ 25 第３節 キャンパーの意識と価値観................................................................................................. 27 １．キャンプに求めるもの ........................................................................................................ 27 （ １ ） キ ャ ン プ の 魅 力 ： 自 然 と 家 族 と 子 ど も............................................................. 27 （ ２ ） 好 き な 過 ご し 方 ： 野 外 料 理 、 温 泉 、 周 辺 観 光.. ............................................... 27 ２ ． キ ャ ン プ 場 に 求 め る も の................................................................................................. 28 （ １ ） サ ー ビ ス ： 清 潔 感................................................................................................... 28 （ ２ ） 施 設 ・ 設 備 ： 快 適 な サ イ ト.................................................................................. 29 （ ３ ） 適 切 と 考 え る 料 金 ：5,000 円 以 下...................................................................... 29 ３．レジャー・余暇生活.. ........................................................................................................... 30 （ １ ） 生 涯 キ ャ ン プ ： 各 世 代 で 「 続 け る 」................................................................... 30 （ ２ ） レ ジ ャ ー 満 足 度 ： ７ 割 超 え る.............................................................................. 31 （ ３ ） 生 活 の 力 点 ： レ ジ ャ ー ・ 余 暇 生 活 65％............................................................ 32 第２章 オートキャンプ場の実態 第１節 オートキャンプ場の施設..................................................................................................... 33 １ ． 整 備 状 況 ： 全 国 に 1,283 カ 所........................................................................................ 33 ２ ． 管 理 形 態 ： 指 定 管 理 者 制 度 導 入 率 70％...................................................................... 33 ３ ． 収 容 規 模 ・ 面 積 ： 平 均 106 サ イ ト 、 9.8ha................................................................. 35 ４ ． 設 備 の 整 備 状 況 ：LAN 設 備 の 普 及 は 頭 打 ち 、 AED は 更 な る 普 及 を..................... 37 ５ ． バ リ ア フ リ ー 化 ： 進 展 は 足 踏 み.................................................................................... 38 第 ２ 節 オ ー ト キ ャ ン プ 場 の 管 理................................................................................................. 40 １ ． 営 業 期 間 ： 関 東 ・ 西 日 本 ほ ど 通 年 営 業 率 が 高 い....................................................... 40 ２ ． 管 理 体 制.............................................................................................................................. 42 （ １ ） 管 理 体 制 ：｢昼 間 の み 駐 在｣・｢い な い｣ が 約 4 分 の 1....................................... 42 （ ２ ） チ ェ ッ ク イ ン ・ ア ウ ト 時 間 ： イ ン 13 時 、 ア ウ ト 11 時 が 主 流...................... 43 （ ３ ） ア ー リ ー チ ェ ッ ク イ ン ・ レ イ ト チ ェ ッ ク ア ウ ト ： 料 金 設 定 は 多 種 多 様....... 44 ３ ． 利 用 料 金.............................................................................................................................. 46 （ １ ） 利 用 料 金 ： 平 均 4,718 円 で 値 上 が り 傾 向............................................................. 46 （ ２ ） キ ャ ン セ ル 料 金 ： 約 6 割 で 徴 収 せ ず..................................................................... 46 ４ ． 予 約....................................................................................................................................... 48 （ １ ） 予 約 制 ： 主 流 は 電 話 と イ ン タ ー ネ ッ ト................................................................. 48 （ ２ ） 予 約 管 理 ： 帳 簿 に よ る 管 理 が 8 割.......................................................................... 51 ５ ． ペ ッ ト の 対 応 ： 約 7 割 が ペ ッ ト Ｏ Ｋ.. .......................................................................... 52 ６ ． 料 金 割 引 制 ： ニ ー ズ に 合 わ せ て 割 引 制 度 導 入........................................................... 53 ７ ． 保 険 加 入 ： キ ャ ン プ 場 保 険 加 入 率 76.1％................................................................... 54 ８ ． 場 内 で の 事 故 ・ ト ラ ブ ル ： お 酒 の 飲 み す ぎ に よ る ケ ガ や ト ラ ブ ル 深 刻............. 55 ９ ． キ ャ ン パ ー か ら の 苦 情 ： 他 の 利 用 者 の マ ナ ー に 関 す る 苦 情 が 依 然 深 刻............. 56 10． 管 理 上 の 問 題 点 ： 施 設 老 朽 化 と ス タ ッ フ の 指 導...................................................... 57 11． ゴ ミ 処 理 ： 有 料 で 処 分 86.7％.. ..................................................................................... 58 12． キ ャ ン パ ー の マ ナ ー ： マ ナ ー は 向 上........................................................................... 59 第 ３ 節 オ ー ト キ ャ ン プ 場 の 運 営................................................................................................. 60 １ ． 2013 年 の 利 用 状 況........................................................................................................... 60 （ １ ） 稼 働 率 ： 上 昇 率 約 １ 割 伸 び る.................................................................................. 60 （ ２ ） 売 上 高 ：2 極 化 傾 向.................................................................................................... 62 （ ３ ） 利 用 状 況 ： 昨 年 に 続 き 利 用 者 増.. ............................................................................ 62 ２ ． 2013 年 の 収 支 状 況........................................................................................................... 64 （ １ ） 収 支 状 況 ： 上 向 き 傾 向.. ............................................................................................. 64 （ ２ ） 収 入 の 内 訳 ： サ イ ト 及 び 宿 泊 施 設 の 収 入 が 全 体 の 約 85％.............................. 68 ３ ． 宣 伝 方 法 ：Facebook の 活 用 18％ と 積 極 的 に 活 用 さ れ 始 め る............................... 69 ４ ． オ ー ト キ ャ ン プ の 将 来 性................................................................................................. 70 （ １ ） 将 来 性 ： 過 去 10 年 で 最 も 将 来 へ の 期 待 高 ま る.................................................. 70 （ ２ ） オ ー ト キ ャ ン プ へ の 投 資 ： 設 備 の 増 設 や 整 備 に 積 極 的 に 投 資........................ 71 ５ ． オ ー ト キ ャ ン プ 場 評 価 ： 星 マ ー ク 認 定 で 情 報 提 供................................................... 71 ６ ． キ ャ ン プ 場 の 環 境 保 全 へ の 取 り 組 み 状 況.................................................................... 72 ７ ． キ ャ ン プ 場 の 災 害 対 策 ・ 支 援 へ の 取 り 組 み 状 況....................................................... 73 ８ ． 地 域 と の 連 携 状 況............................................................................................................. 74 ９ ． 2013 年 の キ ャ ン パ ー の 傾 向.......................................................................................... 75 10． 電 気 自 動 車 充 電 設 備 導 入 の 必 要 性............................................................................... 76 第３章 キャンプ用品の需要動向 １ ． キ ャ ン プ 用 品 の 輸 入 動 向................................................................................................. 77 （ １ ） テ ン ト の 輸 入 ： 金 額 増 で 重 量 は 減.. ........................................................................ 77 （ ２ ） シ ュ ラ フ の 輸 入 ： 単 価 16％ 増................................................................................ 77 （ ３ ） タ ー プ ： 過 去 最 高 を 更 新........................................................................................... 77 ２ ． 販 売 動 向 ： デ ザ イ ン と 機 能 重 視.................................................................................... 79 （ １ ） テ ン ト............................................................................................................................ 79 （ ２ ） タ ー プ............................................................................................................................ 79 （ ３ ） シ ュ ラ フ.. ...................................................................................................................... 80 （ ４ ） 照 明 器 具.. ...................................................................................................................... 80 （ ５ ） 調 理 器 具 類.................................................................................................................... 80 （ ６ ） フ ァ ニ チ ャ ー （ テ ー ブ ル ・ イ ス な ど ）................................................................... 81 ３ ． キ ャ ン プ 用 品 の 市 場 規 模 ：6％ 増 の 499 億 円............................................................ 81 第４章 キャンピングカー １ ． 保 有 台 数.............................................................................................................................. 82 （ １ ） 地 域 別 ： 北 海 道 が 7 年 連 続 1 位............................................................................. 82 （ ２ ） キ ャ ン ピ ン グ ト レ ー ラ ー ： 堅 調 に 推 移................................................................. 85 （ ３ ） そ の 他 の キ ャ ン ピ ン グ カ ー...................................................................................... 85 ２ ． 需 要 動 向.. ............................................................................................................................ 86 （ １ ） 人 気 の タ イ プ ：13 年 は 均 一 化................................................................................ 86 （ ２ ） 人 気 の 装 備 ： サ イ ド オ ー ニ ン グ 減 少...................................................................... 86 ３ ． キ ャ ン ピ ン グ ト レ ー ラ ー の 輸 入 台 数............................................................................ 87 巻頭要約 2013 年のオートキャンプ概況 巻頭要約 「オートキャンプ人口」４年振りに増加へ 2013年のオートキャンプ概況 「オートキャンプ人口」４年振りに増加へ （Ｐ６参照） 2013年は、春の後半から秋の前半にかけて高温傾向が続き、日本海側では記録的な豪雨に 2013 年は、春の後半から秋の前半にかけて高温傾向が続き、日本海側では記録的な豪雨に見 見舞われた地域もあったが、東日本や西日本では晴れた日が多く降水量も少なかったなど、 舞われた地域もあったが、東日本や西日本では晴れた日が多く降水量も少なかったなど、比較 比較的好天に恵まれた年となった。また、アウトドアレジャーがマスコミなどで多く取りあ 的好天に恵まれた年となった。また、アウトドアレジャーがマスコミなどで多く取りあげられた。 げられた。その結果、アウトドア志向の一層の高まりを受け、20代の若者から30代のファミ その結果、アウトドア志向が一層の高まりを見せ、20 代の若者から 30 代のファミリー層を中 リー層を中心として多くの新規参入があった年となった。 心として多くの新規参入があった年となった。 ｢オートキャンプ人口｣（1年間に1回以上キャンプをした人数）は、統計をとりはじめた19 ｢ オ ー ト キ ャ ン プ 人 口 ｣（1 年 間 に 1 回 以 上 キ ャ ン プ を し た 人 数 ） は、 統 計 を と り は じ め た 84年の400万人から、アウトドアブームの96年には1,580万人のピークを迎え、05年を境に横 1984 年の 400 万人から、アウトドアブームの 96 年には 1,580 万人のピークを迎え、05 年を ばいに転じていた。その後、10年からの３年間は720万人で推移していたが、13年は４年振り 境に横ばいに転じていた。その後、10 年からの３年間は 720 万人で推移していたが、13 年は に750万人と僅かではあるが増加傾向となった。（Ｐ６） ４年振りに 750 万人と僅かではあるが増加傾向となった。（Ｐ６） その大きな要因は新規キャンパーの参入にあり、キャンプ経験１年が22.6％と12年の20.4 そ の 大 き な 要 因 は 新 規 キ ャ ン パ ー の 参 入 に あ り、 キ ャ ン プ 経 験 １ 年 が 22.6 ％ と 12 年 の ％を上回ったことにも表れており、「キャンプ経験」の「平均年数」も13年は6.7年と12年の 20.4％を上回ったことにも表れており、「キャンプ経験」の「平均年数」も 13 年は 6.7 年と 7.1年より0.4年短くなっている。（Ｐ８） 12 年の 7.1 年より 0.4 年短くなっている。（Ｐ８） 13年のキャンパー平均年齢は、団塊ジュニア世代に当たる41.5歳で、こうした人口ボリュ 13 年のキャンパー平均年齢は、団塊ジュニア世代に当たる 41.5 歳で、こうした人口ボリュー ームの大きな世代がファミリー世代となっていることもキャンプ人口増の背景となっている ムの大きな世代がファミリー世代となっていることもキャンプ人口増の背景となっていると考 と考えられる。 えられる。 オートキャンプ参加人口の推移（推定値） オートキャンプ参加人口の推移（推定） 2,000 1,600 1,200 1,5601,580 1,459 1,375 1,306 1,201 1,020 958 905 800 810 770 740 740 720 705 750 720 720 720 750 400 0 （万人） 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 （年） 1 巻頭 要 約 巻頭要約 2013 年のオートキャンプ概況 巻頭要約 2013 年のオートキャンプ概況 オートキャンプ活動の実態：20代とシニア層が増 オートキャンプ活動の実態 20 代とシニア層が増 13年のキャンパーの平均年齢は41.5歳であり、12年の40.7歳から0.8歳上がっている。この 10年間のキャンパーの平均年齢を見ていくと、03年の38.7歳から上昇傾向にあることがわか る。 （Ｐ ６ 参 照） 年齢の分布では30代、40代の子育て世代が前年比で減となっているのに対し、20代6.8％（ 13 年のキャンパーの平均年齢は 41.5 歳であり、12 年の 40.7 歳から 0.8 歳上がっている。 12年4.1％）、50代9.5％（12年7.0％）と20代やシニア層がいずれも前年比で増となっている 。 この 10 年間のキャンパーの平均年齢を見ていくと、03 年の 38.7 歳から上昇傾向にあることが わかる。 キャンプ場の利用者は、テントやキャンピングカーの「テントサイト利用者」とキャンプ 年齢の分布では 30 代、40 代の子育て世代が前年比で減となっているのに対し、20 代 6.8％（12 場内にあるコテージやキャビンなどを利用する「建物利用者」に分けられる。今回、利用す 年 4.1％）、50 代 9.5％（12 年 7.0％）と 20 代やシニア層がいずれも前年比で増となっている。 キャンプ場の利用者は、テントやキャンピングカーの「テントサイト利用者」とキャンプ場 る施設の違いにより、 キャンプ経験や利用回数の違いを見るため、利用者をこの2つに分けて 内にあるコテージやキャビンなどを利用する「建物利用者」に分けられる。今回、利用する施 分析した。 設の違いにより、キャンプ経験や利用回数の違いを見るため、利用者をこの 2 つに分けて分析 同じキャンプ場に何回訪れるかという「リピート率」（全体平均3.0回）は、「テントサイ した。 ト」3.9回に対して、「建物」2.6回となっており、年齢層やキャンプの経験年数においても キ ャ ン パ ー の 自 宅 か ら 利 用 し た キ ャ ン プ 場 ま で の 距 離 を 調 査 し た と こ ろ 、「50 ㎞ 圏 内 」 違いがあることが分かった。（Ｐ１２） 26.5 ％ 、「100 ㎞ 圏 内 」 24.1 ％ と 合 わ せ て ５ 割 を 超 え る 人 が 自 宅 か ら 100 ㎞ 圏 内 で キ ャ キャンパーの自宅から利用したキャンプ場までの距離を調査したところ、「50㎞圏内」2 ン プ を 楽 し ん で い る こ と が わ か っ た 。 そ の 他 「150 ㎞ 圏 内 」 は 17.2 ％ 、「200 ㎞ 圏 内 」 6.5％、 「100㎞圏内」24.1％と合わせて５割を超える人が自宅から100㎞圏内でキャンプを楽 10.4％ 、「201㎞ 以 上 」 17.7％ と な っ て い る 。 同じキャンプ場に何回訪れるかという「リピート率」 （全体平均 3.0 回）は、 「 テントサイト」3.9 しんでいることがわかった。その他「150㎞圏内」は17.2％、「200㎞圏内」10.4％、「201 回に対して、「建物」2.6 回となっており、年齢層やキャンプの経験年数においても違いがある ㎞以上」17.7％となっている。 ことが分かった。 キャンパーの平均年齢の推移 キャンパーの平均年齢の推移 （歳） (歳） 42 41.5 40.9 41 40.4 40 39.4 39.3 39 38 38.3 38.7 38.6 40.0 40.7 40.0 40.0 39.2 37 36 2 01 02 02 03 04 05 05 06 06 07 07 08 08 09 09 10 10 11 11 12 12 13 13 （年） 01 03 04 （年） 2013 年のオートキャンプ場の実態 稼働率の上昇率が約１割伸びる 2013年のオートキャンプ場の実態：稼働率の上昇率が約１割伸びる （Ｐ６０） （Ｐ 60 参照） 13年のキャンプ場の「平均稼働率」は11.1％と12年の10.8％を上回り、東日本大震災で落 13 年のキャンプ場の「平均稼働率」は 11.1％と 12 年の 10.8％を上回り、東日本大震災で ち込んだ11年から徐々に回復し、震災前の10.9％を超えて全国的に好調さを見せている。 落ち込んだ 11 年から徐々に回復し、震災前の 10.9％を超えて全国的に好調さを見せている。 地域別では北海道14.4％、関東11.6％、中国・四国8.9％、九州・沖縄7.4％と、東北、東 地域別では北海道 14.4％、関東 11.6％、中国・四国 8.9％、九州・沖縄 7.4％と、東北、東海、 海、近畿を除く地域では、この３年で最も高い数値となっている。（Ｐ６１） 近畿を除く地域では、この３年で最も高い数値となっている。（Ｐ61） 利用状況では、利用者が「増えた」が42.0％（12年42.8％）で前年より0.8ポイント減少し 利用状況では、利用者が「増えた」が 42.0％（12 年 42.8％）で前年より 0.8 ポイント減少 たものの「減った」も18.8％（12年19.4％）から0.6ポイント減少し、その差となるＤＩ値は したものの「減った」も 18.8％（12 年 19.4％）から 0.6 ポイント減少し、その差となるＤＩ 23.2で0.8ポイント増となり、全体的に利用者増の傾向となっている。 値は 23.2 で 0.8 ポイント増となり、全体的に利用者増の傾向となっている。 利用状況と同じように「オートキャンプの将来性」も、「拡大発展すると思う」18.2％（1 利用状況と同じように「オートキャンプの将来性」も、「拡大発展すると思う」18.2％（12 2年17.1％）で1.1ポイント上昇し、「発展は期待薄」は12.4％（12年15.6％）で2.8ポイント 年 17.1％）で 1.1 ポイント上昇し、「発展は期待薄」は 12.4％（12 年 15.6％）で 2.8 ポイン と減少しており期待は高まっている。 トと減少しており期待は高まっている。 13年のキャンパーの特長で一番多かったのが「グループ利用が増えた」の29.3％で、２位 13 年のキャンパーの特徴で一番多かったのが「グループ利用が増えた」の 29.3％で、２位「デ 「デイキャンプが増えた」20.4％、３位「シニアの利用者が増えた」18.2％、４位「女性グ イキャンプが増えた」20.4％、３位「シニアの利用者が増えた」18.2％、４位「女性グループ ループの利用が増えた」15.9％、５位「手ぶらキャンプの利用が増えた」15.6％、６位「３ の利用が増えた」15.9％、５位「手ぶらキャンプの利用が増えた」15.6％、６位「３世代キャ 世代キャンパーが増えた」13.7％、７位「外国人の利用が増えた」10.2％となっている。近 ンパーが増えた」13.7％、７位「外国人の利用が増えた」10.2％となっている。近年注目され 年注目されている女子グループによる「女子キャンプ」の他、「外国人の利用が増えた」な ている女子グループによる「女子キャンプ」の他、「外国人の利用が増えた」など新しい動きが ど新しい動きが注目される。（Ｐ７５） 注目される。（Ｐ75） 平均稼働率 平均稼働率 （%） 14 12.1 12 12.0 11.5 11.6 11.4 10 10.8 11.1 12 13 （年） 10.9 10.5 10.4 07 08 10.2 8 6 4 2 0 03 04 05 06 09 10 11 3 巻頭 要 約 巻頭要約 2013 年のオートキャンプ概況 巻頭要約 2013 年のオートキャンプ概況 キャンプ用品の需要動向 輸入金額３年連続上昇 （Ｐ 77 参照） キャンプ用品の需要動向：輸入金額３年連続上昇 （Ｐ７７） キ ャ ン プ 用 品 の 輸 入 金 額 は、 テ ン ト 49 億 1,000 万 円（12 年 41 億 8,000 万 円 ） で、 前 年 キャンプ用品の輸入金額は、テント 49 億 億 1,000 万円（12 年 41 億、タープ 8,000 万円）で、前年比 比 17.5％増、シュラフ 24 億 8,000 万円（24 4,600 万円 1.4％増） 50 億円（12 年 24 億 8,000 万円（24 億 4,600 万円 1.4％増）、タープ 50 億円（12 年 41 4117.5％増、シュラフ 億 8,000 万円 16.4％増）といずれも輸入金額が３年連続の上昇となっており、特にタープ 億 8,000 万円 16.4％増）といずれも輸入金額が３年連続の上昇となっており、特にタープは は過去最高の金額を記録した。 過去最高の金額を記録した。 しかしながら、この背景には材料費の高騰や円安などがあると見られ、テントでは重量が 9,289t しかしながら、この背景には材料費の高騰や円安などがあると見られ、テントでは重量が と 0.5％減、シュラフは個数で 139 万 1,000 個と 12 年から 13.1％減となっている。一方、ター 9,289t と と金額、数量ともに前年を上回っている。タープはキャンプの製品として使われるほ 0.5％減、シュラフは個数で 139 万 1,000 個と 12 年から 13.1％減となっている。 プは 5,792t 一方、タープは 5,792ｔと金額、数量ともに前年を上回っている。タープはキャンプの製品 か、 サンシェードとして、 ピクニックや海水浴など、より身近なアウトドアレジャーで活用が広がっ として使われるほか、サンシェードとして、ピクニックや海水浴など、より身近なアウトド ており、タープの輸入増はアウトドアレジャーの拡がりによるものと考えられる。 （Ｐ78） アレジャーで活用が広がっており、タープの輸入増はアウトドアレジャーの拡がりによるも こうしたアウトドアレジャーの拡がりから、キャンプ用品の市場規模（登山用品・ウェア・ のと考えられる。（Ｐ７８） シューズを除く）499 億円（12 年 471 億円）も３年連続で上昇傾向に推移し、前年比 6.0％増 こうしたアウトドアレジャーの拡がりから、キャンプ用品の市場規模（登山用品・ウェア・ となっている。 シューズを除く）499 億円（12 年 471 億円）も３年連続で上昇傾向に推移し、前年比 6.0％ 増となっている。 テント�シュラフ�タープの輸入金額�� テント・シュラフ・タ―プの輸入金額推移 1,000 908 900 831 800 700 600 679 556 400 300 200 100 0 （千万円） 500 507 517 500 434 421 418 491 348 401 313 302 361 298 288 310 359 364 254 230 288 288 307 192 159 260 169 191 176 245 248 153 144 151 212 233 123 121 172 166 193 172 46 51 124 130 128 131 118 139 129 121 115 104 124 88 57 83 101 377 332 341 92 93 94 95 96 97 98 99 00 テント 01 02 03 04 シュラフ 05 349 06 07 08 09 10 11 12 13 （年） タープ （財務省貿易統計） 4 キャンピングカーの実態 オプションはよりシンプルに キャンピングカーの実態：オプションよりシンプルに （Ｐ８６） （Ｐ86参照） キャンピングカーのタイプでは、室内空間の広い「キャブコンバージョン」 （キャブコン） キャンピングカーのタイプでは、室内空間の広い「キャブコンバージョン」（キャブコン）と、 と、 日常の足としても使えるワンボックスカーを改造した「バンコンバージョン」 （バンコン） 日常の足としても使えるワンボックスカーを改造した「バンコンバージョン」 （バンコン）が中 が中心的なタイプだが、13 年は両タイプとも販売は好調だった。一方で、価格が 1,000 万円 心的なタイプだが、13 年は両タイプとも販売は好調だった。一方で、価格が 1,000 万円を超え を超えるマイクロバスに架装したバスコンバージョンや、高級輸入車などの販売が好調だっ るマイクロバスに架装したバスコンバージョンや、高級輸入車などの販売が好調だったことが たことが特長として挙げられる。 特徴としてあげられる。（Ｐ86）（Ｐ８６） これまでキャンピングカー購入者の必須オプションとなっていた、 車体横などの日よけ「サ これまでキャンピングカー購入者の必須オプションとなっていた、車体横などの日よけ「サ イドオーニング」を希望しないユーザーの増えていることが 年の特長として挙げられる。 イドオーニング」を希望しないユーザーの増えていることが 1313年の特徴として挙げられる。 キャ キャンプ場では日陰やリビングスペースを作るサイドオーニングであるが、道の駅やサービ ンプ場では日陰やリビングスペースを作るサイドオーニングであるが、道の駅やサービスエリ スエリアなど駐車場で宿泊する「車中泊」にしかキャンピングカーを使わないユーザーの増 アなど駐車場で宿泊する「車中泊」にしかキャンピングカーを使わないユーザーの増加がサイ 加がサイドオーニングの減少の理由としてあげられる。 ドオーニングの減少の理由としてあげられる。 キャンピングカーの保有台数は こうして減少した台数が キャンピングカーの保有台数は 00 00年をピークに減少しているが、 年をピークに減少しているが、こうして減少した台数がこ これまでになかったキャンピングカーの中古車マーケットを作り上げ、近年ではキャンピン れまでになかったキャンピングカーの中古車マーケットを作り上げ、近年ではキャンピングカー グカーの市場としては拡大している。また保有台数減少の割合も年々少なくなっている。 の市場としては拡大している。また保有台数減少の割合も年々少なくなっている。 キャンピングカー保有台数 増加台数の推移（前年比） キャンピングカー保有台数の推移（前年対比） (台) 60,000 51,962 48,991 40,000 16,951 20,000 4,618 0 -20,000 -40,000 55,390 44,721 45,958 23,684 19,746 7,952 6,214 10,046 -5,630 -24,205 -29,427 -8,413 -13,105 -21,497 -10,548 -23,342 -6,662 -25,294 -31,753 -36,323 -60,000 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 (年) 5 巻頭 要 約 巻頭要約 2013 年のオートキャンプ概況
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