A-4 鋳物材質の重量コストテーブルに関する研究 03-1-45-056 コストテーブルを用いて分析を行うことはコスト の管理に有用であり、コストの低減につなげること もできる。鉄鋼などの工業製品は、一般的に円/トン のように重量によって取引され、重量が大きくなる と製品価格も高くなるとされている。この工業製品 を材料とした鋳造品の価格も重量によって取引され ている。そこで建設機械に用いられる鋳造品のコス トと重量をもとに、重量コストテーブルを作成し、 その関係性を検討した。 部品ではトランスミッションパイプが他の部品と比 べコストが高くなっているので、コスト低減の余地 がまだあると考えられる。 1,400 1,200 ENGCB ENGCH ENGEXM ENGFW ENGHFW ENGP 1,000 価格指数 1. 緒言 鍛冶 幸寛 800 600 400 200 0 2. 実験方法 2 図1 6 8 10 エンジン部品の重量コストテーブル 2,000 TMCAGE ＴＭCARRIER ＴＭCASE ＴＭCOVER ＴＭHSG TMP ＴＭPISTON 1,500 1,000 500 0 0 1 2 3 4 5 重量指数 図2 3. 実験結果および考察 図１にエンジン部品における重量コストテーブル を示す。図より、製品重量が小さいとコストが高く、 製品重量が大きくなるとコストが低くなる傾向があ る。 図 2 にトランスミッション部品における重量コス トテーブルを示す。トランスミッション部品につい ても同様で製品重量が小さいとコストが高く、製品 重量が大きくなるとコストが低くなる傾向がある。 よって二つに部品に見られる重量とコストの関係は 反比例の関係になると考察できる。 またコストの管理という点ではエンジン部品では エキゾーストマニホールドが、トランスミッション 4 重量指数 価格指数 建設機械のエンジンを構成する部品であるシリン ダブロック、シリンダヘッド、エキゾーストマニホ ールド、フライホイール、ハウジングフライホイー ル、オイルパンの重量（指数）と価格（指数）につ いてのデータを用いて重量、価格、コストの比較を 行い、横軸に重量（指数） 、縦軸に価格（指数）をと り、重量コストテーブルを作成した。 トランスミッションを構成する部品であるトラン スミッションケース、トランスミッションキャリア、 トランスミッションケース、トランスミッションカ バー、クラッチハウジング、トランスミッションパ イプ、トランスミッションピストンの重量（指数） と価格（指数）のデータを用いて同様に比較を行い 重量コストテーブルを作成し、考察を行った。 0 トランスミッション部品の 重量コストテーブル 4. 結言 重量コストテーブルにより建設機械の部品のコス トは重量の影響が大きいとされ、形状の影響も大き いと考えられる。よって重量の小さいもののコスト が高くなると考えられるので、エキゾーストマニホ ールド、トランスミッションパイプのコストが他の 部品のコストより高くなっていると考えられる。
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