#0481 Ｏナロー 1/48, 16.5mmゲージ 組立説明書 基隆炭鉱楠木3.5トンＢタンク キット On30 Keelung mine Rwy. Kusuki Works 3.5-Ton Locomotive Kit トーマモデルワークス Instruction Toma Model Works, Japan [email protected] http://www.tomamw.com ◇別途購入品 ・真鍮線（φ1.0, 0.8, 0.5など） この製品には小さく尖った部品が入っています。不用意に 扱うと怪我をする恐れがありますので充分にご注意ください。 モーターは９Ｖ以下でご使用ください。 ◇パーツリスト ・エッチング板×５ ・ホワイトメタルパーツ×２８，ロストワックスパーツ×２ ・ボイラー×１ ・車輪×４、車軸ギヤ×２、アイドラーギヤ×１、ウォーム×１ 段付銀ピン（ロッド）×２、平銀ピン（カシメ）×２、真鍮ピン×２、 真鍮スペーサー×４、プラパイプ×４ ・段付プラワッシャ×３、平プラワッシャ×３、 ネジM2.0x2.0×３、M1.4x1.5×１１、M1.4x2.0×２、 M1.4x4.0×２、M1.0x2.0×２ ・モーター×１ 〔定格９Ｖ〕 ・燐青銅線φ0.3×１ ◇屋根の曲げ方 屋根板を溝を上向きにゴム板などの上に置き、その上で丸棒を下へ 押し付けながら転がします。一度に曲げずに妻板のアールと合わせ ながら少しずつ曲げてください。 次に屋根端をバイスにはさみ、 任意の角度に折り曲げます。 丸棒 屋根板 （溝を上向きに） 丸棒を下へ押し付け ながら転がす → 屋根上面はヤスリや ペーパーで平滑に仕上げる ゴム板など Ｐ１ バイスに はさんで 折り曲げる ◇エッチングパーツ番号 Ａ板 Ａ③ M1.4mmタップ Tap M1.0mmタップ Tap Ａ① Ａ⑥ Ａ② Ａ④ Ａ⑤ M1.0mmタップ Tap B板 Ｂ⑥ Ｂ⑤ Ｂ① Ｂ② Ｂ⑨ Ｂ⑪ Ｂ⑧ Ｂ③ Ｂ⑩ C板 Ｃ⑧ Ｃ⑦ Ｃ⑤ Ｃ⑥ Ｂ⑦ Ｂ④ Ｂ⑫ Ｃ④ Ｃ③ Ｄ板 Ｄ③ Ｄ⑥ Ｄ⑪ Ｄ⑫ Ｄ⑨ Ｄ⑩ Ｄ⑧ Ｄ⑦ Ｄ⑤ Ｄ④ Ｄ② Ｄ① Ｄ⑮ Ｄ⑯ Ｄ⑰ Ｄ⑱ Ｅ板 Ｄ⑲ Ｄ⑬ Ｄ⑭ Ｅ① Ｐ２ Ｅ② Ｃ② Ｃ① ※特記以外のネジはM1.4x1.5mmです。 １．動力ユニット ・Ａ①②板の下端を最初に折り曲げ、その他を図のように折り曲げた後、Ａ①②板と真鍮スペーサーを はさんでギヤ付き車軸へ車輪を圧入し、平プラワッシャと段付プラワッシャを介してＡ②板をＡ①板へ ネジで仮止めします。 ・次にアイドラーギヤに真鍮ピンを圧入してフレーム間へセットしてネジを締めます。この時点で転がり をチェックしてください。ＯＫなら燐青銅線をＡ③でネジ止めします。 ・Ａ④⑤は図のように折り曲げてモーター端子にはんだ付けし、モーターをＡ⑥にネジ止めし、Ａ⑥を Ａ①②に（片方はプラワッシャを介して）ネジ止めします。Ａ④⑤は真鍮線などでも代用可能です。 ・輪心とロッドピンの接着は次ページを参照してください。 突起をカット Ａ④ M1.4x2.0 ネジ 真鍮ピン Ａ⑤ Ａ⑥ 段付プラ ワッシャ Ａ① M1.4x4.0 ネジ 平プラワッシャ 平プラ ワッシャ ウオーム 真鍮スペーサー クランクピン（ロスト） 下辺を最初に 折り曲げ 前 約20.1mm 燐青銅線 Ａ② Ａ③ 段付プラワッシャ 反対側も同じ 黒プラ パイプ M1.4x4.0ネジ 段付銀ピン （ロッドピン） 16.5mm用 Ａ④⑤の曲げ方 Ａ④ ２．ロッド クロスヘッドとＣ①、Ｃ⑤とＣ⑦をカシメて、図のように取り付け ます。いずれもきつくカシメ過ぎないように注意してください。 少し緩めの方がスムーズに動きます。 ロッドはピンにはめ込むタイプです。詳細は次ページを参照し てください。 ※ロッドの組み立ては最後でも 構いません。 ２ １ ３ ３で下端を内側へ曲げて 動力フレーム側面へ接触 Ｂ①，Ｃ⑦を間に 入れてネジ止め （ネジに引っ掛 ける） ハーフ部分が こちら向き M1.0x2.0ネジ Ｃ① カシメ カシメ Ｃ⑤ Ｂ① 反対側Ｂ② Ｃ⑦ 反対側Ｃ⑧ 向きに注意 反対側Ｃ⑥ 平銀ピン Ｐ３ 反対側Ｃ② ３．下まわり－ダミーフレーム ・Ｄ①をコの字に折り曲げ、そこに各パーツをはんだ付け／接着します。 ・Ｄ⑧～⑩は、次ページのキャブを組立後にそれを基準に位置決め、はんだ付けします。 ・カプラーはフック式です。朝顔タイプに変える場合はご自身で別途準備・追加工等をしてください。 ネジで 仮止め可 Ｄ② 前後向き に注意 後端をＤ⑩の 内側で開いて 固定 ネジで 仮止め可 Ｄ③ Ｂ⑦ Ｄ① Ｄ⑩ Ｄ⑨ Ｄ④ Ｄ⑧ Ｄ⑤ Ｄ⑥ ネジで 仮止め可 反対側Ｄ⑦ ネジで仮止め可 Ｂ⑤ 反対側Ｂ⑥ Ｂ③ 反対側Ｂ④ ネジで 仮止め可 Ｂ⑦ 後端をＤ④の 内側で開いて 固定 Ｂ⑧ 反対側も同じ φ0.8ドリル シリンダーブロックをフレーム へ接着する前にＢ①②を差し 込む穴をあける ◇輪心・ロッドの調整 輪心は左右で90°ずらして下図の位置に接着します。左右のずれ（位相）は正確に90°で なくても支障はありませんが、前後のロッドピン位置はできるだけ同じ位置になるように 合わせてください（目視レベルで大丈夫です）。万が一大きくずれてサイドロッドが引っ 掛かるようであれば、ロッド穴の赤部分を少し削ってください。 右 引っ掛かる場合は 少し削る 後 前 左 ロッドはロッドピンへ軽くパチンと嵌めこみます。固い場合は下図の部分を少し 削ってください。緩い場合は矢印部分をギザ付きペンチなどで軽く締めてください。 緩い場合は締める 針やすりを回しながら 削る。 Ｃ③ 反対側Ｃ④ Ｐ４ ４．上まわり 全般にエッチング板を組み立ててから、ボイラーをネジ止めし、ホワイトメタルパーツを接着していき ます。ボイラー＋火室とキャブの接合には、Ｄ①ダミーフレームへそれぞれをネジで（治具として） 仮止めし、位置を合わせてから接着します。 Ｄ⑱ 車輪フランジと干渉す ることがありますので、 現物合わせで下端角 を少し削ってください Ｄ⑯ Ｅ② キャブ前妻板裏側に はんだまたは接着 Ｄ⑮ φ1.5～1.7 真鍮線 （３本とも） 細い部分を指で つかまないように 注意 Ｄ⑭ Ｄ⑰ 固定後中央部を 切り落とす Ｄ⑲ M2.0x2.0ネジ ボイラー後端穴に タップをたててネジ止め Ｂ⑨ Ｄ⑪ φ1.0線 次ページＢ⑩取付用 Ｅ① Ｄ⑬ Ｄ⑫ 反対側も同じ M2.0x2.0ネジ ボイラー穴にタップを たててネジ止め Ｅ①と丸棒が干渉しますので、担い バネ位置をずらすかカットしてください Ｐ５ ５．パイピングなど 下図の通り、エッチング板、ホワイトメタル、真鍮線を取り付けます。砂巻管（φ0.5）は砂箱にあける 穴での１点支持になりますので、やや深めに穴をあけて固定してください。 Ｂ⑪ φ0.5線 φ0.5線 φ0.8線 Ｂ⑩ φ1.0線 （前ページ参照） ホワイトメタル ホワイトメタル ６．上下組立 Ｂ⑫ ロッド類を取り付け、動力ユニット、 下まわり、上まわりをネジ止めします。 バックプレートはネジ穴をあけて床板 へネジ止めします。 スライドバーに 引っ掛けて 上に起こす ロッドの組み立ては 「２．ロッド」を参照 Ｐ６ （説明書終わり）
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