No１ 株式会社 月城商運 全 体 会 議 議 事 録 開催日時 ： 平成 22年 5月 22日 （ 土 ） ① 開会の挨拶 17時 40分 ～ 19時 40分まで 加村 直彦より 予定時間より、40分遅れで、今月の会議は始まりましたが、皆さん気を引き締めて、携帯 電話はマナーモードにし会議に集中してください。 との挨拶がありました。 開催場所 ： 株式会社 月城商運 3階会議室にて ② 社訓・仕事の十ヶ条・平成22年度スローガン唱和 出席者 ： 16名 【 月城社長・布江部長・海崎課長・矢田主任・近藤マネージャー 】 【 加村・樋口・松野・堀田・杉橋・栄・正木・立花・島・藤・古荘 欠席者 ： 議事記録者 ： 平成 22 年 立花 厚士より 6名 【 月城常務・椋本・上野・小池・白根・品山 矢田 裕明 】 今回始めての、唱和ですが、皆さんよろしくお願いしますと、今回リーダーを務めた立花さ 】 んからの挨拶の後、社訓・仕事の十ヶ条・平成22年度スローガン唱和が行われました。 議事進行係 ： 加村 直彦 ③ 月城社長 挨拶並びに近況報告 5月度 月城 社長より 世界的な不況・燃料費の高騰などで、苦しい現状ではあるが、今までの荷主様だけでなく 取り扱いの方で、少しずつ成果は出てきているので、今までの決まった荷物だけでなく、同 全体会議議題 業他社の荷物を取り扱う機会が増えているので、大変だとは思いますが、今後とも注意し て頑張ってください。との報告がありました。 1開会の挨拶 加村 直彦 議事進行係 ④ 布江部長 業務報告 2 社訓・仕事の十ヶ条・平成22年度スローガン唱和 リーダー 布江 部長より 立花 厚士 今回の全体会議の欠席者の欠席理由から始まり、5月16日より、また軽油が値上がりした 3月城社長 挨拶並びに近況報告 月城社長 ので、これから暑くなる時期だとは思いますが、出来るだけアイドリング・ストップをし、経費 を抑えて欲しいとのお願いと共に、今年のスローガンにある、各班・各委員会が一年間を 4布江部長 業務報告 布江部長 通して活動するとありますが、その為に各自とても頑張ってくれています。今後とも頑張って くださいとの報告がありました。 5矢田主任 業務報告 矢田主任 ⑤ 矢田主任 業務報告 6家電部門 業務報告 矢田 主任より 近藤マネージャー 今月は、横乗りの期間が多く、特に報告できる事は無いのですが、現在取り扱いの方で、 7 挨拶・お辞儀トレーニング（各自） 色々な荷物を配送させて貰っています。今までと違い必要装備なども変わって来ていると 思いますので、困ったこと・必要になった装備などがあれば、早急に連絡して頂きたいとの 8 各班・各委員会活動報告（1月～4月） 9 居眠り事故に対する原因並びに対策 海崎推進委員長並びに各委員長 報告がありました。 ⑥ 家電部門 業務報告 月城常務の代理として 近藤マネージャーより 売り上げ報告から始まり、現在は閑散期に突入しており、全体的な配送量も激減している 状況です。との現状報告があり、この現状の打開策・対応策として、大手量販店のﾕﾆｯｸ 搬入作業なども随時増えていく方向で、今後増車もして行く予定ですと、明るい話題も 報告していただきました。 No２ ⑦ 挨拶・お辞儀トレーニング（各自） ⑨-1 ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰの映像より。 ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰの画像をスクリーンに映し、全員で確認後・検証しました。 挨拶・お辞儀の基本より ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰの画像でもはっきり分かるくらい、車輌がふらついており、いかに居眠り事故が ① 相手の目を見てからお辞儀する。 危険かと言う事を認識しました。 ② 大きな声で（爽やかな声）ではっきりと！！ ③ 語尾は最後までしっかりと！！ ⑨-2 今までの居眠りヒヤリハット体験 上記を意識し、全員席を立ち気持ちの良い大きな声で、オアシスを行ないました。 1 高速道路を走行中、急に眠気が来て、ガードレールに接触しかけた。 オ おはようございます。 ア ありがとうございます。 シ しつれいいたします。 ス すいませんでした。 2 市街地を走行中、意識はあったのだが、ボーっとしていたらしく、前車に接触しかけた。 3 都内で渋滞中に、車間が詰っていた事に気がつくのが遅れて、ヒヤッとした。 また、アオシスとは別に、 など、事故には至っていないものの、ヒヤリハットの体験はドライバー全員が経験していた 1 かしこまりました。 と言う結果でした。この事から、自覚症状は無かったか？ 対策はどの様にしているのか？ 2 おそれいります。 と、事故が起こる前に、未然に防ぐと言う観点から、話し合いが行なわれました。 3 少々、お待ちください。 4 お待たせいたしました。 5 ありがとうございました。 また、よろしくお願いします。 ⑨-3 自覚症状はあるのか？ 長距離を走るドライバーには、寝不足ある程度付きものですが、そのドライバーの限界は 各自に違いがあるが、全般的に眠くなると『不必要に体を動かす・目またはまぶたが熱く と新たに、加村班長からご意見があり、今後の会議で、上記の文言も挨拶の・お辞儀の なる・曲がる交差点を見落とす』などの症状が多く上がりました。 トレーニングとして、会議で練習する様になりました。 ⑨-4 ⑧ 各班・各委員会活動報告（1月～4月） 海崎推進委員長並びに各委員長より 対策は？ まず、睡眠時間を確保できる場合においては、何をおいても速やかに停車し仮眠を取る事 が第一である。 しかし、すぐに仮眠できる場所などが無い場合などに置いては、上記の症 海崎推進委員長より、色々と修正を行いながら、皆さんが取り組みやすいシステムを提 状が出る前に対策しなければならず、自己管理の大切を全員で話し合いました。 案していきますので、随時困ったこと・気になった事等を報告してください。そして、皆さ んで、より良い委員会活動に取り組み、一年間活動を止める事無く頑張りましょう。 ⑨-5 居眠り事故に対するまとめ との報告がありました。 月城社長より、「居眠り運転は、死の危険が高く、居眠りをすると言う事は自ら死にに行く様 なものである」と言う意見がありました。 この事からも、積み込み時間が遅くなり、荷降ろし 各班・各委員会の報告は、別紙にて参照 先に、指定の時間に着けられないと判断した場合は、速やかに会社に電話をし、その旨を 伝え、出来るだけ仮眠を多く取るようにして、体調管理に努めなければならない。 また、事務所としても、ドライバーの体調管理をより考えていき、お互いが無事故を達成す ⑨ 居眠り事故に対する原因並びに対策 るべく努力して行こう言うことになりました。 月城社長より、ご提案があり、睡眠不足に陥ることの多い長距離ドライバーがメインの 当社ですので、居眠り事故は、なぜ起きるのか？ また、居眠り事故をしない為の対策 とはなにかを議題とし、全員で意見を出し合いました。 次回 全体会議 開催は 6月12日の土曜日です
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