Prezentacija HIDROING d.o.o.

10/12/2014
 ANALIZA POSTOJEĆEG STANJA
 PROMETNO TEHNOLOŠKE PODLOGE
 PREGLED ZAKONODAVNOG OKVIRA
 POSTOJEĆE REGULACIJSKE GRAĐEVINE
 MATEMATIČKI MODEL POSTOJEĆEG STANJA
 OPIS RAZMATRANIH VARIJANTNIH RJEŠENJA
ZAHVATA
Prema planiranoj dinamici u projektnom zadatku
analizirano je postojeće stanje lokacije zahvata te
su obuhvaćena slijedeća poglavlja:
 Reljef
 Krajobraz
 Morfologija područja
 Hidrološke podloge
 Stanje vodnog tijela
 Korištenje i namjena prostora
 Pedološka obilježja
 CORINE klasifikacija zemljišta
Analizirani su stari kartografski prikazi:
 Austrougarska – prvi vojni premjer (1763-1787)
 Austrougarska – drugi vojni premjer (1806-1869)
 Austrougarska – treći vojni premjer (1869-1887)
1:75000
 Austrougarska – treći vojni premjer (1869-1887)
1:25000
Predmetni zahvat nalazi se na vodnom tijelu:
- DDRN020001: rijeka Drava od ušća u Dunav do ušća rijeke Karašice
(0+000 - 23+400 r.km)
EKOLOŠKO STANJE
STANJE
POKAZATELJ
BPK5
Kemijski i fizikalnoKPK - Mn
kemijski pokazatelji koji Ukupni N
prate biološke
Ukupni P
elemente kakvoće
Ukupno kemijski i fizikalno –
kemijski pokazatelji
hidromorfološki
elementi stanja
procjena kumulativnog efekta
građevina obrane od poplave i
plovnog puta
biološki elementi stanja saprobni indeks (ocijenjen u točki)
UKUPNO EKOLOŠKO STANJE
KEMIJSKO STANJE
OCJENA STANJA
dobro
vrlo dobro
vrlo dobro
vrlo dobro
dobro
loše
umjereno dobro
LOŠE
NE ZADOVOLJAVA
Izvor podataka: Plan upravljanja vodnim područjima (Hrvatske vode, lipanj 2013.)
Hidromorfološki pritisci
Legenda
Vodno tijelo
!(
Regulacijske građevine
Obaloutvrde
Nasipi
Izvor podataka: Plan upravljanja vodnim područjima
(Hrvatske vode, lipanj 2013.)
 Plovni putovi i luke
 Prema AGN ugovoru predmetna dionica rijeke
Drave deklarirana je kao Međunarodni plovni put IV
klase s oznakom E 80-08 a Luka Osijek na 14 r.km
rijeke Drave kao međunarodna luka s oznakom P
80-08-01.
 Prometni elementi prema UN/ECE klasifikaciji
Klasa
unutarnjeg
plovnog
puta
IV
Motorizirana plovila i barže
Potisni konvoj
(osnovne karakteristike)
(osnovne karakteristike)
maks.
dužina
maks.
širina
L (m)
B (m)
80-85
9,50
gaz
nosivost
d (m)
T (t)
2,50
10001500
formacija
1 potisnica
+ 1 barža
maks.
dužina
maks.
širina
L (m)
B (m)
85
9,50
gaz
nosivost
d (m)
T (t)
2,502,80
12501450
Međuprostor
ispod mostova
5,25 od. 7,00
 Podaci o prometu roba u luci Osijek
PRETOVAR TERETA U LUCI OSIJEK (t/god)
500.000
466.420
450.000
400.000
350.000
2007.
2008.
2009.
2010.
2011.
2012.
2013.
2014.
321.671
300.000
243.099
257.937
250.000
160.259
153.447
128.568
121.709
200.000
150.000
100.000
godina
godina
godina
godina
godina
godina
godina
godina
50.000
0
 Podaci o prometu putničkih brodova
Godina
Broj putničkih
plovila
Broj putnika
2009
2010
2011
2012
2013
2014
4
3
2
14
10
41
475
280
145
1726
1118
4534
*Podaci za
2014 godinu
su nepotpuni.
 Podaci o kretanju brodova na predmetnom potezu
 Pregled zakonskog okvira Republike Hrvatske
 Strategije, planovi, zakon i podzakonski akti iz
područja prostornog uređenja, gradnje, zaštite
okoliša i prirode, upravljanja vodama, te plovidbe
 Pregled EU direktiva, međunarodnih konvencija i
sporazuma
 6 konvencija iz područja zaštite okoliša
 13 EU direktiva iz područja zaštite okoliša i voda
 2 EU ugovora o plovidbi unutarnjim vodama
 Priručnik dobre prakse u održivom planiranju vodnih putova







(PLATINA 2010.)
Luksemburška Deklaracija o učinkovitom održavanju
infrastrukture plovnih putova na Dunavu i njegovim plovnim
pritokama (2012.)
Akcijski plan EU - Strategija Europske unije za dunavsku regiju,
2011.
Priručnik "Procjene utjecaja planova i projekta koji značajno
utječu na Natura 2000 područja (2001.)
Priručnik o plovidbi unutarnjim vodama i Natura 2000
područjima, Održiv razvoj i upravljanje unutarnjim vodnim
putovima u kontekstu EU direktive o pticama i staništima "
(Europska komisija, 2012)
Priručnik "DanubeParks“ Strategija očuvanja zaštićenih područja i
razvoja unutarnje plovidbe", Beč (2012.)
Priručnik "Transport unutarnjim vodnim putovima Okosnicom
Europe - rijekom Dunav. Utjecaji, prijetnje i mogućnosti ", WWF
(2002.)
"Okosnica Drava-Mura 2009-2020. Plan za zaštitu i revitalizaciju
rijeka Drave i Mure. WWF/Euronatur, Schwarz U. & Mohl A.
(2009)
 Hidrauličke podloge
 Provedeno snimanje protoka i profila brzine
toka na 6 karakterističnih poprečnih profila u 4
navrata - 4 profila na Dravi te 2 na Dunavu.
 Digitalni model terena
 Provedeno hidrografsko snimanje korita
 Obrada postojećih geodetskih podataka obala i
inundacija
 Matematički model
 Izrađen Hidraulički matematički model
korištenjem HEC-RAS softverskog paketa
(Hydrologic Engineering Center – River Analysis
System)
MODELIRANA STACIONARNA
STANJA
NNV
SNV
SV
Snimak 1 (29.07.2014.)
Snimak 4 (21.10.2014.)
VISINA VODNOG LICA NA NIZVODNOM
KRAJU
r.km 0+000
(m nm)
77,45
78,67
80,86
80.4
79.71
PROTOK NA UZVODNOM KRAJU
r.km 12+000
(m3/s)
164,00
240,00
570,00
490
515
MODELIRANA
STACIONARNA
STANJA
BRZINA
(m/s)
ŠIRINA VODNOG
LICA
POVRŠINA
2
PROFILA (m )
VUČNA SILA
2
(N/m )
(m)
MINIMALNE VRIJEDNOSTI
NNV
0.43
87.46
221.89
0.88
SNV
0.43
109.48
351.39
0.76
SV
0.58
156.90
654.02
1.24
SREDNJE VRIJEDNOSTI
NNV
0.57
160.64
292.14
1.92
SNV
0.54
173.89
445.84
1.58
SV
0.68
201.95
844.27
2.05
MAKSIMALNE VRIJEDNOSTI
NNV
0.74
196.19
379.63
3.84
SNV
0.68
202.86
559.19
3.08
SV
0.87
274.72
975.18
4.18
Dionica od 4 do 5 r.km
Vodostaj
SNV dubine
Digitalni
model
terena
Mjesta
gdje
ne
Trase prolaska
prelaze
2,5 m pri SNV
brodova
1. Ne činiti ništa
2. Održavanje sadašnjeg plovnog puta uz mjere
čišćenja plovnog puta (vađenje nanosa)
3. Izgradnja klasičnih regulacijskih građevina,
rekonstrukcija i uklanjanje postojećih građevina uz
analizu svake pojedine građevine i njenih utjecaja
4. Izgradnja alternativnih regulacijskih građevina,
rekonstrukcija i uklanjanje postojećih građevina uz
analizu svake pojedine građevine i njenih utjecaja
5. Kombinacija alternativnih i klasičnih građevina
bazirano na rezultatima provedenih ekoloških
studijama
INKLINIRANA PERA
LOKACIJE
Potencijalne lokacije su sva Studijom predložena pera, konačno definiranje
primjene ovakvog tipa građevine će se utvrditi kroz daljnju, detaljniju razradu
projektne dokumentacije.
TEHNIČKI
Poboljšanje plovnosti (povećanje dubine vode pri niskim protocima, smanjenje
potrebnog obima čišćenja plovnog puta refulerima). Fiksiranje plovnog puta.
EKOLOŠKI
Redukcija efekta polja reguacijskih pera (manje taloženje nanosa). Poboljšanje
ekoloških uvjeta (veća raznolikost vodenih staništa se postiže intenziviranjem
tečenja uz obale). Revitalizacija obala (lateralna erozija).
TEHNIČKI
Stabilnost objekta (visoke vode, led, erozija). Zaštita obala u vanjskim
krivinama.
EKOLOŠKI
Smanjenja akumulacija finih čestica nanosa u poljima pera. Minimalizacija
fragmentacije staništa. Intenziviranje morfodinamičkih procesa uz obale.
nizak utjecaj
srednji utjecaj
značajan utjecaj
OČEKIVANI UČINCI
Izvedba modificiranih tipova regulacijskih pera umjesto klasičnih. Varijante
inkliniranih pera su: nagnuta nizvodno, u obliku slova "V" i zakrivljena pera.
N
S
Z
Tehnički učinci (plovni put)
vodostaj
Z
brzina toka
Z
povećana raznolikost u
polju brzina
povećanje vučnih sila
(pojačavanje erozijskih
procesa)
S
izraženija distribucija
granulometrijskog
sastava, raznolikost
staništa
PRONOS
NANOSA
MORFOLOGIJA
MONITORING
transportna
sposobnost
S
povećanje transportne
sposobnosti
S
poboljšanje mezo i mikro
raznolikosti staništa
N
degradacija glavnog korita
S
smanjena agradacija
Z
PERA BEZ UKORIJENJENJA
LOKACIJE
Potencijalne lokacije su sva Studijom predložena pera, konačno definiranje
primjene ovakvog tipa građevine će se utvrditi kroz daljnju, detaljniju razradu
projektne dokumentacije.
OPIS GRAĐEVINE
Otvaranje tijela pera uz obalu kako bi se omogućilo razvoj morfodinamičkih
procesa (prvenstveno erozije) uz obale.
Poboljšanje uvjeta za plovidbu, posebno pri niskim vodostajima.
EKOLOŠKI
Dozvoljavanje ograničenog stupnja lateralne erozije, tj. morfološke dinamike uz
obale, stvaranje uvjeta za razvoj staništa.
TEHNIČKI
Stabilnost objekta (visoke vode, led, erozija).
EKOLOŠKI
Stvaranje vrijednih riječnih staništa za ribe i zimske ptice.
HIDRAULIKA
PRONOS
NANOSA
N
S
Z
Tehnički učinci (plovni put)
vodostaj
Z
brzina toka
Z
vučne sile
Z
transportna
sposobnost
S
povećana dubina pri
niskim protocima
povećanje brzine toka pri
niskim protocima
povećanje vučnih sila
(pojačavanje erozijskih
procesa)
povećanje transportne
sposobnosti
MORFOLOGIJA
MONITORING
Ekološki učinci (rukavci, obale)
Z
S
S
S
Z
povećana dubina vode uz
obale pri niskim
povećanje brzine tečenja
uz obale
povećanje vučnih sila uz
obale
smanjenje stupnja
taloženja sedimenta
između pera
pojačani morfodinamički
procesi uz obale
Batimetrija i strujna slika uzvodno i nizvodno od objekata.
Batimetrija i strujna slika uzvodno i nizvodno od objekata, lateralna erozija.
KARTA
KARTA
A2
TEHNIČKI
nizak utjecaj
srednji utjecaj
značajan utjecaj
Ekološki učinci (rukavci, obale)
Z
HIDRAULIKA
vučne sile
povećana dubina pri
niskim protocima
povećanje brzine toka pri
niskim protocima
GRAĐEVINA
OČEKIVANI UČINCI
ZAHTJEVI
CILJEVI
OPIS GRAĐEVINE
A1
ZAHTJEVI CILJEVI
GRAĐEVINA
 Terenskim obilaskom utvrdit će se točno stanje
postojećih regulacijskih građevina.
 Izrada 2D matematičkog modela.
 Izrada detaljnog prijedloga varijantnih rješenja
uvažavajući rezultate ekoloških studija.
 Modeliranje predloženih varijantnih rješenja.
Br.
1.
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
2.
2.1.
2.2.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
4.
4.1.
4.2.
4.3.
Aktivnost
ANALIZA POSTOJEĆEG STANJA
Prikupljanje i pregled podloga
Opis postojećeg stanja
Prostorno planske podloge
Zakonodavni okvir (HR i EU)
Prometno tehnološke podloge
Hidrološke, hidrauličke i morfološke podloge i analize
Analize ekoloških i bioloških podloga
PRIJEDLOG VARIJANTNIH RJEŠENJA
Trasiranje plovnog puta
Varijantna rješenja
RAZRADA VARIJANTNIH RJEŠENJA
1D matematički model toka vode za male, srednje vode
za predložena varijantna rješenja
2D model toka s neophodnim mjerenjima protoka za
kalibraciju modela u domeni niskih i srednjih voda
Analiza utjecaja na sastavnice okoliša i prirode po
varijantnim rješenjima
Analiza troškova realizacije varijantnih rješenja
IZRADA KONAČNOG DOKUMENTA
Odabir najprihvatljivijeg rješenja
Razrada najprihvatljivijeg rješenja
Prijedlog neophodnih praćenja
izrađeno
u izradi
planirano
02 - 2016
01 - 2016
12 - 2015
11 - 2015
10 - 2015
09 - 2015
08 - 2015
07 - 2015
06 - 2015
05 - 2015
04 - 2015
03 - 2015
02 - 2015
01 - 2015
12 - 2014
11 - 2014
10 - 2014
09 - 2014
Vrijeme (u mjesecima kalendarski)

Download Report