C.P. 073/13/0106 LOTTO N. 11 MINISTERO DELLA DIFESA SEGRETARIATO GENERALE DELLA DIFESA E DIREZIONE NAZIONALE DEGLI ARMAMENTI DIREZIONE DEGLI ARMAMENTI TERRESTRI Scheda tecnica TRATTORI STRADALI A DUE ASSI QUANTITA’ AREA IMPIEGO COLORE Garanzia Assistenza Luogo di consegna 5 SMM GOI VERDE Garanzia 2 anni Parco Materiali Motorizzazione e Genio di Peschiera del Garda VEICOLI OFFERTI (La Ditta dovrà indicare la marca, il modello ed il tipo del veicolo offerto. Dovrà inoltre allegare e controfirmare i figurini nelle diverse proiezioni o depliant riportanti i dati dimensionali e ponderali del veicolo offerto. Le dotazioni di serie (accessori) poste a listino saranno considerate parti integrati del veicolo in fornitura anche se non specificate nell’offerta). Casa costruttrice.........……………………Allestitore……………………….Rappresentante/Concessionario………………………………. Denominazione veicoli …………………………………………………………………………………………………………..……….……………… N.B.: Nelle presenti schede, ove non esplicitamente indicato, la tolleranza dei valori numerici, relativi alle caratteristiche tecniche e alle prestazioni, è del +/- 5%. Digitally signed by : MASI SALVATORE Date: 2014.03.04 17:30:05 +0100 Trattori stradali a due assi SPECIFICHE RICHIESTE 1. GENERALITA’ Le seguenti descrizioni tecniche sono da considerarsi come requisito minimo; I riferimenti normativi devono essere quelli in vigore al momento dell'approntamento al collaudo. Il veicolo oggetto della presente fornitura è composto da un trattore 4x2. Dovrà essere interfacciabili con il semirimorchio 40’’ Tipo ACERBI (Peso 53Q.li) (Portata 314Q.li) a pieno carico, via mare e via ferrovia senza particolari predisposizioni; pertanto il veicolo dovrà essere munito delle certificazioni necessarie sia alla circolazione su strada sia al trasporto via mare, rilasciata dagli Organi competenti. Dovrà essere conforme nell’allestimento complessivo ed in ogni sua parte ed accessorio alla normativa R.I.D. (“Règlement concernent le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses”) per il trasporto per via ferroviaria con carro standard, sulla rete nazionale e d internazionale, senza predisposizioni; e rientrante nell’inviluppo “A” previsto dallo STANAG 2832 (“Restrictions for the transport of military equipment by rail on European Railways”). Dovrà inoltre essere conforme nell’allestimento complessivo ed in ogn i sua parte ed accessorio alla normativa vigente (RINA, codice IMDGC “International Maritime Dangerous Goods Code”) per il trasporto per via marittima di materie pericolose. Le dimensioni del sistema completo dovranno essere le più ridotte possibili compat ibilmente con i carichi e le prestazioni richieste e comunque dovrà rientrare entro i limiti prescritti dalle norme in materia di circolazione stradale al fine di non essere definito “Trasporto Eccezionale”. 2. CARATTERISTICHE GENERALI Trattore stradale cabinato con trazione 4x2, dovrà poter operare, su strade ordinarie entro i limiti di peso stabiliti dalle norme vigenti, per co nsentire il trasporto su semirimorchi, di materiali e Container standard ISO10’, ISO20’, anche in combinazione tra loro e ISO40’. - Conforme nell’allestimento complessivo ed in ogni sua parte ed accessorio alle norme costruttive e di circolazione obbligatorie per i mezzi da destinare al trasporto di merci pericolose su strada (normativa ADR) per merci pericolose (materie liquide infiammabili). 3. TELAIO  gancio di manovra anteriore a perno verticale;  ralla tipo JOST-JSK per perno da 2”; 4. - N° 2 assi; trazione posteriore 4x2; bloccaggio differenziale posteriore. - Lunghezza massima: 6.500 mm;  Massa totale complessiva non superiore a 44.000 kg; carico utile su ralla non inferiore a 10.000 kg; tara del veicolo allestito non superiore a 8.000 kg ; massa rimorchiabile non inferiore a 37.000 kg. ASSI E RUOTE 5. DIMENSIONI 6. 7. pag. 2 di 8 MASSE MOTORE SOCIETA’:................................................ TIMBRO E FIRMA.................................................................… Trattori stradali a due assi SPECIFICHE RICHIESTE   Funzionamento: Ciclo diesel ad iniezione diretta, sovralimentato; potenza massima non inferiore a 330 kW. - 8. SERBATOIO CARBURANTE Serbatoio/i carburante di capacità idonea a garantire l’autonomia di 800km a 90km/h, in piano, su asfalto, a pieno carico e conforme alle normative in materia di trasporto merci pericolose. 9. TRASMISSIONE  Cambio ad innesto marce automatizzato (senza pedale della frizione) con almeno 12 marce avanti sincronizzate più 2 retromarce ;  frizione gestita elettronicamente. 10. SOSPENSIONI  Anteriori e posteriori pneumatiche, a controllo elettronico.              11. GUIDA E STERZO Sterzo servoassistito; posizione guida a sinistra; volante regolabile; sedile autista regolabile in altezza ed in senso longitudinale, a sospensione pneumatica, con schienale regolabile, riscaldab ile, con poggiatesta e cinture di sicurezza a tre punti dotate di arrotolatore; specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente, con dispositivo di sbrinamento; “Cruise control” . 12. FRENI Conforme alla normativa in materia di trasporto merci pericolose (ADR, RID , ADN, IMDG); impianto ABS completo di collegamenti per rimorchio; semigiunti di accoppiamento per l’impianto frenante tra motrice e rimorchio conformi alle norme in vigore; dispositivo di rallentamento; dispositivo antislittamento (controllo della trazione); dispositivo di controllo elettronico della frenata. 13. CABINA chiusa, ammortizzata, insonorizzata; ribaltabile in avanti; persone trasportate: almeno 2 compreso il conducente; alzacristalli elettrici lato conducente e passeggero; dotata di climatizzatore; gradini di accesso antisdrucciolo; chiusura porte centralizzata; Pag. 3 di 8 SOCIETA’:………………………………….. TIMBRO E FIRMA.............................................................................. Trattori stradali a due assi SPECIFICHE RICHIESTE  n. 2 lettini ribaltabili posizionati dietro i sedili, completi di accessori per l’impiego. 14. IMPIANTO ELETTRICO, DI ILLUMINAZIONE E FANALERIA conforme alle normative in materia di trasporto merci pericolose (ADR, RID , ADN, IMDG); giunto elettrico unificato a 15 poli; fari fendinebbia/profondità anteriori; lava-proiettori a getto; 15. PRESTAZIONI - pendenza massima superabile dal complesso, in movimento, a pieno carico (44.000kg): non inferiore al 20 %. - 16. DOTAZIONE E ACCESSORI Oltre alle dotazioni ed accessori di serie, dettagliate in un documento allegato alla lettera di offerta, ogni veicolo dovrà essere corredato di: Preriscaldatore per avviamento motore riscaldatore per avviamento a basse temperature (tipo Webasto) e filtro gasolio riscaldato; Supporto per segnalazione pannelli ADR di tipo pieghevole / occultabile; unica chiave per tutte le serrature, eventualmente esclusa la chiave di accensione e le portiere; antifurto immobilizzatore; n. 1 cassetta di primo soccorso medico con contenuto a norme DIN 13164 – B, disposta entro la cabina; materiali, dotazioni, estintori secondo quanto previsto dalle norme in materia di trasporto merci pericolose (ADR, RID , ADN, IMDG), da dettagliare nel succitato documento allegato alla lettera di offerta; n. 2 gabbie porta calzatoie e relative calzatoie; parafanghi di tipo antivortice con paraspruzzi antinebulizzazione posteriori; n. 2 parafanghi posteriori; porta targa anteriore e posteriore atta all’applicazione della targa dell’A.D.; ruota di scorta con portaruota e dispositivo per consentire lo scarramento della ruota di scorta; n. 2 dispositivi di aderenza. - n. 1 martinetto idraulico con leva a mano, idoneo a sollevare un asse del veicolo a pieno carico, avente corsa adeguata per p ermettere l’agevole sostituzione delle ruote, con piastra di appoggio di dimensioni tali da consentire una adeguata ripartizione del carico; n. 1 lampada di ispezione portatile a batterie ricaricabili con base di ricarica in cabina; n. 1 borsa attrezzi completa di attrezzi. Gli attrezzi di cui sopra dovranno essere alloggiati in un apposito vano oppure in una o più cassette metalliche fissate este rnamente, con chiusura a chiave. - 17. PUBBLICAZIONI Dovranno essere consegnate all’Ente Gestore del contratto le seguenti pubblicazioni:  n° 2 libretti uso e manutenzione (di cui n. 1 copia su supporto informatico);  n° 2 cataloghi parti di ricambio o microfiche (di cui n. 1 copia su supporto informatico);  n° 2 libretti di istruzioni per la manutenzione e per la riparazione (di cui n. 1 copia su supporto informatico). Pag. 4 di 8 SOCIETA’:………………………………….. TIMBRO E FIRMA.............................................................................. Trattori stradali a due assi SPECIFICHE RICHIESTE  Inoltre ogni veicolo dovrà essere dotato di n° 1 copia delle pubblicazioni di cui sopra. Pag. 5 di 8 SOCIETA’:………………………………….. TIMBRO E FIRMA.............................................................................. Trattori stradali a due assi CONDIZIONI DI FORNITURA 1. VERNICIATURA Il veicolo dovrà essere totalmente ed efficacemente trattato con idonei prodotti anticorrosivi. La colorazione del veicolo dovrà essere “VERDE” secondo codice RAL 6003 individuato dalle coordinate assolute rilevate con Macbeth 7000 (sfera) illuminante D65 speculare inclusa: L= 39,9; a = -4,07; B = 9,72. Per tutti i veicoli, le superfici metalliche dovranno essere trattate e verniciate secondo norme di buona tecnica e adeguate al processo tecnologico in modo che le stesse risultino adeguatamente protette ed i processi di protezione dovranno essere compatibili con la vernice a finire. In ogni caso i proces si di protezione e verniciatura dovranno essere rispondenti a quanto previsto dalle procedure del Sistema Qualità adottato. 2. DOCUMENTAZIONE E CERTIFICAZIONI In sede di collaudo la Ditta dovrà presentare: Certificato di Omologazione (in copia) ed il Certificato di Conformità. Tali documenti dovranno essere rilasciati dai competenti organi della D.G. della Motorizzazione Civile; Certificazione di Conformità alle normative vigenti applicabili, in particolare sulle prevenzione infortuni e Direttiva Macch ine con marcatura CE per quanto applicabili e normativa ADR; 3. QUALITA’ Gli Stabilimenti di produzione o di allestimento dei veicoli dovranno essere certificati per i seguenti sistemi di qualità, in alternativa ISO 9001:2008. 4. GARANZIA Totale per ciascun veicolo, non inferiore a 730 giorni ( 2 anni ) dalla data di consegna all’A.D. La garanzia sarà ritenuta valida a condizione che i veicoli siano stati sottoposti al piano di Manutenzione Programmata effettuato presso la rete di assistenza nazionale ed internazionale della Casa Costruttrice ovvero presso le officine dell’A.D. secondo le indicazioni riportate sul manuale di uso e manutenzione; saranno esclusi dalla garanzia i particolari usurati per normale utilizzo del veicolo (es. pneumatici, pattini freno, disco frizione, batterie, materiali di consumo, ecc.). Il telaio ed i lamierati dovranno essere garantiti per almeno 2190 giorni per quanto attiene la corrosione passante. I termini della garanzia, che non dovranno prevedere altre limitazioni se non quelle sopra riportate compre se eventuali estensioni, dovranno essere riportati su un apposito documento che dovrà essere fornito a corredo della documentazione che accompagna ciascun veicolo in consegna. Su tale documento dovrà inoltre essere precisato che le operazioni di Manutenzione Programmata, previste nel Piano di Manutenzione, potranno essere eseguite all’occorrenza anche presso le officine dell’A.D. nel pieno rispetto dei termini della garanzia. Tali operazioni dovranno essere riportate sul libretto matricolare e di bordo del veicolo/Documento Matricolare Unificato (DMU)/Tale norma vale in particolare nel caso in cui i veicoli vengano impiegati fuori area. Sul veicolo, in posizione opportuna, dovrà essere apposta una targhetta che indichi la data di scadenza della garanzia. 5. SORVEGLIANZA E CONTROLLO DURANTE LE LAVORAZIONI L’Amministrazione Difesa si riserva la facoltà di chiedere alla Ditta di mettere a disposizione, dell’Ufficio Tecnico incaric ato, il Manuale di Controllo Qualità interno conforme al Sistema di Qualità della Ditta previsto a contratto. Il personale incaricato di effettuare il controllo delle lavorazioni ha il compito di accertare: a. che i vari particolari componenti il veicolo siano costruiti a disegno; b. che i materiali impiegati per le lavorazioni siano rispondenti alle varie specifiche; c. che i complessivi, una volta montati, diano le prestazioni richieste. La Ditta assuntrice, qualora richiesto dall’A.D., dovrà mettere a disposizione un locale per uso ufficio, permettere l’access o nei propri laboratori agli incaricati del controllo, fornire loro le indicazioni che venissero eventualmente richieste, nonché mettere a disposizione degli stessi gli apparecchi ed i dispositivi occorrenti per le prove, verifiche, accertamenti e collaudo dei materiali oggetto del presente contratto. pag. 6 di 8 SOCIETA’:................................................ TIMBRO E FIRMA.................................................................… Trattori stradali a due assi CONDIZIONI DI FORNITURA La Ditta assuntrice dovrà inoltre mettere a disposizione dei rappresentanti dell’A.D. le specifiche, le norme tecniche, i dis egni costruttivi ed ogni altro documento utile per lo svolgimento del loro incarico. Si intende che le verifiche di cui sopra sono fatte allo scopo di controllare la rispondenza degli allestimenti e dei materiali impiegati alle norme contrattuali, e non esimono in alcun modo la Ditta dalle responsabilità che possano derivarle in caso di esito negativo del collaudo della fo rnitura. 6. TERMINI DI APPRONTAMENTO AL COLLAUDO I veicoli in provvista dovranno essere approntati al collaudo 180 giorni solari a decorrere dalla data di esecutività del contratto. La comunicazione di approntamento al collaudo dovrà essere inviata all’Ente Gestore del contratto, secondo le modalità riportate nel contratto stesso. 7. COLLAUDO Il collaudo dei veicoli in provvista, svolto da una commissione dell’Amministrazione Difesa negli Stabilimenti della Ditta fo rnitrice o presso l’U.T.T. di Torino, ha lo scopo di accertare la loro rispondenza ai requisiti richiesti dal contratto e dal relativo capitolato tecnico. L’A.D. si riserva di richiedere alla Ditta di apportare gli adeguamenti che si rendessero necessari per il corretto impiego d ei veicoli e delle attrezzature, al fine di verificare la perfetta rispondenza ai requisiti richiesti. Dovrà essere presentata in sede di collaudo la documentazione di cui al punto 2 delle Condizioni di Fornitura. L’Amministrazione Difesa si riserva la facoltà di chiedere alla Ditta di mettere a disposizione, in sede di collaudo, il Manuale di Controllo Qualità interno conforme al Sistema di Qualità della Ditta previsto a contratto. Sui veicoli in provvista sarà effettuato: Esame generale, comprendente verifica statica dei mezzi secondo la procedura del bollettino di collaudo. Prova pratica d’impiego. La prova, di norma non superiore a 50 Km o ad un’ora di funzionamento, verrà effettuata su strada, p ista, o terreno a diverso andamento altimetrico e planimetrico con i veicoli anche a pieno carico, secondo la tipologia dei veicoli stessi. Il personale per il collaudo statico e dinamico, le zavorre, nonché tutti gli apparecchi, i dispositivi e le strumentazioni o ccorrenti per le prove, verifiche ed accertamenti, dovranno essere messi a disposizione a cura e spese della Ditta contraente. L’A.D. avrà la facoltà di sostituire i predetti tecnici con personale proprio per tutte o parte delle prove e potrà eseguirle presso i propri laboratori o di istituti certificati, fermo restando il diritto di assistenza alle prove stesse del rappresentante della Ditta; La polizza assicurativa della targa prova dovrà garantire tale possibilità. Sono a carico della Ditta contraente: a. l’assistenza di proprio personale per l’effettuazione del collaudo; b. tutte le spese necessarie per l’esecuzione del collaudo (carburanti, lubrificanti, apparecchi e materiali comunque necessari per le operazioni di collaudo, assicurazioni del personale); c. le operazioni di ripulitura, ritoccatura della verniciatura e la riparazione delle piccole avarie che si fossero eventualmente verificate durante l’esecuzione del collaudo; d. la messa a disposizione dei collaudatori dell’A.D. di D.P.I. (Dispositivi di Protezione Individuale) necessari per il tipo sp ecifico di collaudo. 8. RICAMBI La Ditta dovrà garantire la fornitura delle parti di ricambio per un periodo di almeno 10 anni dalla consegna dell’ultimo veicolo . Tali ricambi dovranno essere mantenuti a listino almeno per la durata suddetta. 9. RETE DI ASSISTENZA La Ditta dovrà presentare in s ede di offerta, da allegare alla presente scheda tecnica, l’elenco dei centri di assistenza autorizzati sul territorio nazionale che assicurino le condizioni di garanzia di cui al punto 4. 10. LUOGO E TERMINI DI CONSEGNA Pag. 7 di 8 SOCIETA’:……………………………………. TIMBRO E FIRMA................ ...............................… Trattori stradali a due assi CONDIZIONI DI FORNITURA I veicoli dovranno essere consegnati franco destino presso il Parco Materiali Motorizzazione e Genio di Peschiera del Garda entro 30 giorni solari decorrenti dal giorno successivo alla data di ricezione della comunicazione dell'esito positivo dell'avvenuto collaudo. 11. CODIFICAZIONE I veicoli completi, oggetto della fornitura, dovranno essere codificati, come unica voce, a cura e spesa della Ditta secondo le norme previste dall’A.D. nella clausola standard di codificazione e dati di gestione e della codificazione del codice a barre, secondo quanto indicato nel contratto. Pag. 8 di 8 SOCIETA’:……………………………………. TIMBRO E FIRMA................ ...............................…