SHIGA TRUCKING ASSOCIATION 社団法人滋賀県トラック協会 http://www.shiga-ta.or.jp 滋賀県下を通る主要な国道は、古代からの日本の代表的な街道である東海道・東山道︵のちの中山道︶・表紙マキノ追坂峠海道とも呼ばれていた。現在の国道一六一号沿いである。歴史的にこの道は、京都と北国を結ぶ最短距離の道として重要な機能を果たしてい ●題字玄潮会常任理事毎日書道展審査会員仰叡会主宰 CONTENTS ●滋賀運送グループの安全対策と未来展望について新年のご挨拶竹備会長焦点安全への挑戦！ CONTENTS 文／成安造形大学名誉教授木村至宏浅野仰山 ( 大津市仰木在住 ) ●● 焦点﹁ぐ安る全っへとの・挑び戦わ！湖・クリーンアップ﹂に一二五〇人が参加積水化学グループの琵琶湖一周の清掃活動 60 北陸道の道筋をほぼ踏襲している。写真／寿福滋ト協ピッ会ク創ス立周年、節目となる平成年度の通常総会を開催 20 る。そのうち北陸道は、琵琶湖の西道は今津を経て海津の大きな三差側を通り、のちに西近江路・北国路を左へ、ゆるやかな坂道を登りあたりにみて、近江に入ったことを湖の眺望が見事に撮影されている。 2 3 25 切ったところが追坂峠である。旧道は峠から小荒路の集落を通る。五八二年前の歌人飛鳥井雅緑の紀行文に﹁貝︵海︶津を進みて山道の侍るに坂有、問えば逢坂︵追坂︶と申侍り。さてはここにも逢坂の名あり﹂とある。京都と大津を結ぶ著名な逢坂峠︵国道一号︶と同じような坂であったことを記している。実感したことが日記から読みとれる。から近江の湖をみゆる﹂とある。北冬の湖西路を縦貫する国道一六一号写真も、近年できた﹁道の駅マキ︵海︶津に近ずいて引︵追︶坂とてノ追坂峠﹂から、海津のまちと琵琶国から京へ向う旅人たちは、この追の雰囲気が伝わる写真である。小さな坂あり。けわしからず。此坂坂峠に来て、はじめて琵琶湖をまの﹁流安・危機管理﹂物セ全ミ・ナ危ー機管理﹂ ●会員だより ●これからの日本経済をテーマに、森高永い卓サ郎ー氏ビがス講提演供を目指し、質のドライバー教育に取り組む ● 平成二十一年度県総合防災訓練に参加夢は、託された会社をきよくり育てること。会大員だ ●● トピ現ッ場ク主ス義を貫き、社員と汗をかきながら切磋琢磨するトラックから元気に巣立った ●羽営の業雛でた情ち報収集、ビジネスの流れを読む ●シリーズ道の駅くつき本陣 5 また、江戸時代に越前から近江に入った儒学者貝原益軒の日記に﹁貝峠を登りきった所に道の駅「マキノ追坂峠」があります。 3 6 8 8 おうみ路クイズ・編集後記 9 10 10 道の駅より海津方面を望む海津浜石積 1 謹んで新年のご挨拶を申し上げます。平成二十二年の新春を迎えるにあたり新年明けましておめでとうございます。二十二年度税制改正関係﹂について民主党県連との懇談会を実施、政府に対し要望実現のため強く働きかけを要請、自民党県連にも要望書を提出したところであります。この要望書の内容については現在、政府の税制調査会において審議されておりますが、軽油引取税暫定税率の撤廃については先行き不透明な状況で、撤廃されれば交付金の継続が不可能な状態となり、従前の公益本対策に明記された平成二十一年度第二次補正予算案︵七・二兆円︶が、さて、昨年のわが国経済を振り返りますと、一昨年の米国の金融破綻的諸事業が実施出来ないこととなります。に伴い、世界同時不況の影響を受け、大手企業では生産調整に伴い非正政府はこうしたトラック業界の厳しい状況を踏まえ、十二月八日に﹁明日の安心と成長のための緊急経済対策﹂を閣議決定されました。今後は規労働者の雇用契約の解除や我々業界においても著しい荷動きの減少により、倒産企業も増大する等深刻な状況で推移しました。確定次第、有効に活用出来るよう協会として支援をして参りたいと考えまた、十二月八日の﹁内閣府﹂十二月十四日に発表された﹁日銀短観﹂年明けの通常国会において成立後執行される予定です。の経済動向においても、急激な円高、株安により物価が継続的に下落す主なトラック関係の予算は、環境対応車への購入補助の延長、景気対応緊急補償の創設等、雇用調整助成金の要件緩和等が盛り込まれており、る﹁デフレ﹂進行が今後の日本経済の足かせとなっており、景気が腰折れする﹁二番底﹂の懸念が予想されます。こうした状況の中で、我々業界を取り巻く環境は、輸送需要の低迷にております。加え規制緩和以降年々運賃が下落する一方で、安全、環境規制の強化に本年は、昨年に増して更に厳しい経済情勢が予想されますが、安全・安心の確保、環境省エネ対策事業、適正化対策、適正運賃のいますが、協会と支部が一体となり連携を強め、会員の英知を結より大幅なコスト増大が続き、経営は悪化の一途を辿っております。こうした環境の中で、昨年八月三〇日に衆議院議員総選挙が実施され、自民党は歴史的大敗を喫し、政権交代による業界の政治的課題の対応に集し、この諸課題の解決に向けて本年も全力を尽くして参ります。竹備富明平成二十二年一月ここに新年にあたり所懐の一端を述べ会員各位の、また関係皆様方の一層のご理解ご支援をお願いしてごあいさつと致します。収受、運輸事業振興助成交付金の継続等取り組む課題は山積してついても今後は政権与党である民主党との関わりの強化が重要となってきております。このような状況を踏まえ、平成二十二年度の税制改正要望において、全ト協では﹁過重な自動車関係諸税﹂や﹁世界一高い高速道路料金等の負担軽減﹂﹁環境税等新税創設反対﹂﹁運輸事業振興助成交付金の継続﹂等々、政権与党の民主党をはじめ自民党、関係省庁に対しても要望書を提出、また、当協会では昨年十一月二十四日に﹁県予算関係並びに平成社団法人滋賀県トラック協会会長 2 安全対策と未来展望について物流ネットワーク株式会社・滋賀運送グループ協同組合・グリーン会社・有限会社シガエース・滋賀ク株式会社・滋賀自動車工業株式協同物流株式会社・滋賀ハイワー王・株式会社滋賀運送甲賀・滋賀現在、滋賀運送株式会社を中心母体として、株式会社滋賀運送竜ております。し、満六〇年を迎え今日に至っ足。その後すぐに事業免許を取得当社は、昭和二十四年五月﹁甲賀小型自動車株式会社﹂として発ジしながらステップアップを目指応して、その応用問題にチャレンらの情報を精査しつつ積極的に対した上で、業界のみならず各界かます。その姿勢がしっかりと確立要かつ重要であろうと考えており和精神の醸成こそが、もっとも必家族の支えや社員同士の協力、愛践行動への努力と、共に助け合うん。社員一同がそのたゆまない実本動作の積み重ねに他なりませ安全運転・安全作業等の小さな基基本は、地道な日々の安全確認・かけました。コンプライアンスの重要性を呼び故発生状況の内容説明の報告と、ラック協会の資料を基に全国の事年の研修会の開催趣旨を説明。ト和に移り、安全推進本部長から本移動して点呼報告・経営理念の唱からスタートし、その後会場内に当日は、朝八時に全員集合して、会場周辺のゴミ拾い等の清掃奉仕命線と位置づけております。ープとしての安全推進における生な交流の場でもあり、私どもグループ各社の全営業所に配布され、年日めくりカレンダーとしてグルれました。入賞三十一作品は、毎﹁不況こそ無事故が財産一旦止まって安全確認﹂が、四一三作品の応募の中から選出、表彰さそのカレンダーを見て、一日の安しています。全運転を心に刻みながら、多くのす。平成二十一年六月十四日︵日︶うグループ行事を開催していま通安全コンサルタントからは、グ状況説明と法令について、また交続いて、甲賀市警察署の交通課長からは、滋賀県全体の事故発生になります。したがって、表彰の全推進の大変需要なキーポイントイブ推進︶の両面を併せ持ち、安上︶と燃料経費の削減︵エコドラドライバーは仕事に就きます。 ◎当たり前のことをコツコツと積み上げるのが安全対策私ども滋賀運送グループでは、基本を大切にし、コツコツと積みにも甲賀市碧水ホールにて、平成ループ内での事故発生状況の分析基礎データは、細かなチェックポ看護師用車両の贈呈式を行い、福次に六〇周年記念事業として、地元社会福祉協議会に対して訪問綜合保険株式会社の一〇社から滋賀運送グループを形成しておりま ◎実のある安全推進研修会の開催上げる姿を尊ぶという社風があり二十一年度滋賀運送グループ安全データの報告が行なわれました。す。ます。現会長の丸山清司は、﹁ま推進研修会を開催いたしました。データ収集とその生かし方の研究祉協議会会長から感謝の言葉をいず基本が大事であり、確実に基本続いて各種表彰に移りました。まず初めは、会場に大きく貼り出次に、各車両部門別燃費成績の表彰が行なわれました。燃費成績が出来てから、次は応用問題にとこの安全推進研修会は、グループ全体が、安全に対する取り組みされた交通安全カレンダーの入賞ただくことができました。りかかる。目先のことばかりにとの方向性の確認と認識の統一を図三十一作品の発表と表彰が行なわ次は、連続無事故走行五万キロ表彰と一〇〇万キロ以上無事毎年六月には滋賀運送グループ全社員が一堂に会して、日頃の安らわれず、全体を見る目を養うより、グループ内及び地域社会に対れ、本年の最優秀作品として、滋を続けています。イントを設け、より正確で確実なの発表は、安全運転︵マナーの向うに。﹂と日々、役員はじめ社員しての情報発信の場として、また、故走行記録保持者の発表をおこ全に対する推進の成果を確認しあ一人一人を指導しております。賀ハイワーク㈱斉藤里華さんの滋賀運送グループの安全対策の各社の枠を超えた社員同士の大切滋賀運送グループの故を起こした乗務約一年間の間に事くみあわせた、環境負荷の少ないいるのが、鉄道とトラック輸送を ◎未来にむけてのグループの方向性と展望とは滋賀運送グループが、現在滋賀の地から全国に強くアピールして強いサポート力を員には、本社にて次世代型物流システム﹁デュアル発揮しました。約一時間、ＫＹシモードトレーラ Ⅱ︵ＤＭＴ Ⅱ ︶﹂名の整備士は、滋賀運送グループされた滋賀自動車工業㈱の約二十成二〇十二月に新会社として設立安全推進において、車輌の整備点検は、必要不可欠事項です。平明が行なわれました。会いによる車輌点検実施要領の説最後に滋賀自動車工業㈱の二宮工場長から午後に行う各社役員立の目標になっています。いドライバーの模範となり育成益々の記録の更新を願い、また若ループの誇りであり、宝物です。者は、総勢二十名で、滋賀運送グお、一〇〇万キロ以上の記録保持保持者として発表されました。な中で、グループの中で一番の記録二九〇万キロの無事故走行を継続口支店の村田光男班長は、現在ないました。㈱滋賀運送甲賀水す。を、改めて強く認識したところで会に対する使命と責任の重大性が果たさなければならない地域社ました。今後、滋賀運送グループていることを実感することが出来現化し、安全意識の向上に根付い年の安全推進研修会にしっかり具グループ社員一人ひとりの日頃の安全に対する想いの集約が、今当車輌の車輌点検を受けました。プログラム研修を行い、その後担で効率的な総合物流の共生発展の慮した安全・正確・スピーディーコラボレーションとして環境に配トラック輸送と鉄道輸送の新しい問い合わせが相次いでおります。大きな反響を呼び、多方面からのるこのシステムの構築は、その後す。丸山会長の三十年来の夢であのは、まだ記憶に新しい出来事で招いてのシンポジウムを開催した米国のトレーラメーカーの幹部を会館にて、国土交通省の担当者や月十四日に米原市の県立文化産業を模索しています。平成二〇年六を合わせながら、有効な手段方法優先事項として、世界各国と歩調呈し、日本政府や地方自治体も最環境破壊は、待ったなしの状況を排出による地球規模の自然災害やみです。年々増大する二酸化炭素の普及と実用化に向けての取り組す。願いながら力強く邁進していきまグループは安全対策の充実を日々ての自覚のもと、私ども滋賀運送をめざし、リードオフマンとしの物流経営課題の多くの問題解決ム﹂をスローガンに掲げ、現在境にやさしい次世代型物流システ﹁滋賀から変わる日本の物流﹂﹁環の整備も早急に進めております。稼動に向けての基地として本社建物のリニューアルと敷地内環境対応しています。また、システムーションをいつでも出来るようにて実際にＤＭＴⅡのデモンストレ入したトレーラーの実物を展示しレールを引き込んで、米国から輸進めております。本社敷地内に、プの総力をあげて、着々と準備を実現に向け、現在滋賀運送グルーまた、昨年の安全推進研修会よりートを使用してのの一員として、車輌点検実施に力 4 琵琶湖一周の清掃活動「ぐるっと・びわ湖・クリーンアップ」に 1250人が参加﹁廃棄物不法投棄に係る情報提供に関する協定﹂を滋賀県と締結十月十八日、滋賀県トラック協会は、昨年に引き続き﹁ぐるっと・供を行うことを目的としたもの。内容について滋賀県に対し情報提場所や行為を発見した場合、そのて、廃棄物の不法投棄と思われるゴミを捨ててはいけないことを話かった﹂﹁子供に、みんなの道にかった﹂﹁良いことが出来て嬉しをしながらゴミ拾いが出来て楽しした﹂など有意義で楽しい時間を滋賀県では循環型社会の形成に向けて、ゴミを出さない、また出ステッカーの貼付式を行った。長が行い、﹁なくそう！不法投棄﹂県知事と竹備富明トラック協会会協定﹂の締結式を嘉田由紀子滋賀不法投棄に係る情報提供に関するて参画していくために﹁廃棄物の開会に先立ち、生活環境の保全に向けた社会貢献活動の一環とし心強く思っている。また本日の活事は、﹁今回の協定締結を非常にいる。﹂と述べ、続いて、嘉田知保全への一翼となるよう期待して路なので、この活動を通じて環境る。我々が職場として使う湖周道ンアップ﹄は今回で二回目を数え日の﹃ぐるっと・びわ湖・クリー県に協力していきたい。また、本あるので、不法投棄の目撃情報等、車両数は県内で一二〇〇〇両余りい﹂と述べた。ので皆さんのご協力をお願いした続いてこの活動を行っていきたいしていただきたい。又今後も引き先して皆さんの模範となるようにので、プロのドライバーとして率てなどが後を絶たない状況にあるたが、まだまだ車からのポイ捨また、岡田副会長は、﹁本日頑張ってゴミ拾いをしていただい過ごせたようであった。たゴミの資源化を図ることによ動を通じ、是非﹃ゴミ﹄というも主催者を代表して竹備会長は﹁現在、県内では不法投棄が非常り、環境への負荷を低減していくのについて考えてほしい。県としびわ湖・クリーンアップ﹂活動をための取り組みを行っており、更ても不法投棄を防止し、ゴミを出に多いと聞いている。会員事業所に、廃棄物の不適正処理の未然防さない県政を目指していく。﹂と、実施した。止・早期発見を徹底するため、事挨拶された。当日は、天候にも恵まれ、会員とその家族一二五〇人の参加者が業者による情報提供への協力要請パトロール隊の結成など、不法投各支部・各ブロックに分かれて、や地域住民による不法投棄等地域棄を許さない地域づくりを推進し琵琶湖を一周する湖周道路のゴミしい時期に、家族でウォーキング拾いを行い、参加者は、﹁この清々ている。そこで、滋賀県トラック協会会員の車両が業務中に県内におい 5 物流セミナーのらかこれ、にマーテを済経日本演講が氏郎卓永森十一月四日、荷主企業を含む三六〇名が出席して、平成二十一年度の物流セミナーが彦根ビューホテルで開催された。冒頭、主催者を代表して竹備富明会長が﹁依然として厳しい経済情勢の下、トラックの日の事業な使って報告が行われた。どによって、中長期的には景気回復が期待できるものの、新政策の効果が現れるのは早くても平成ら半年間、景気はむしろ悪くなる続いて、経済アナリストで獨協大学教授の森永卓郎氏を迎えて、﹁激動の日本経済これからどうなる﹂というテーマで講演会が行恐れがあると指摘した。二十二年四月以降となり、これかわれた。いしたい﹂と挨拶した。り組む業界への理解と協力をお願行ったり、懸命にコスト削減に取率、さらに貨物輸送量などから、費者物価指数や中途採用の求人倍い状況が続くと述べた森永氏。消差があり、現実にはまだまだ厳し政府と現場の景況判断には大きなき起こし、ついにリーマンショッ機やサブプライムローン問題を引ん膨らんで、これがメガバンク危う考えの下に、投機資本がどんど性が否定され、金が金を産むとい資本主義によって、労働者の人間また、イギリスのサッチャー政わが国の景気についてようやく権に代表される新自由主義、金融回復の兆しが見え始めたものの、来賓代表の近畿運輸局滋賀運輸支局長の長谷川吉治氏の挨拶に続景気回復にはまだ時間がかかるとクに至ったと述べた。どを通してさまざまな社会貢献をいて、トラックの日事業として去見解を述べた。道路の無料化、農家の所得補償な平和があったように、この暴風雨そして、これからの社会につい民主党の政策についてもふれ、て、戦国時代の後に江戸の繁栄と子ども手当や暫定税率廃止、高速る六月に実施した﹁エコ・セーフティドライブコンテスト﹂と、十月に行われた﹁ぐるっと・びわ湖・クリーンアップ﹂について映像ををなんとか切り抜けることができれば、﹁人材の有効配分﹂や﹁環境にやさしい社会﹂﹁進んだ地方分権﹂といった、まさに民主党がめざす社会が実現できるのではないかと述べた森永氏。今この苦しい時に努力し、新しいことを考えていくことで、朝日が差してくるのではないかということばで講演を締めくくった。 6 ガス・水道・電気・電話等ライフ観測し、家屋の倒壊、火災の発生、地震が発生。湖東地域で震度七を鹿西縁断層帯を震源とする大規模﹁平成二十一年一〇月二十五日︵日︶午前七時〇分、湖東地域鈴まで輸送します。ある救援物資集積地の﹁彦根港﹂や湖上輸送により現地対策本部でにある各備蓄倉庫から、陸上輸送北及び湖西の各支部が県下七カ所災害救援物資の輸送訓練は、大津、湖南、甲賀、湖東、彦根、湖受理するため、本部員がライフから対策本部員が直接救援物資を今回の訓練では、港の桟橋を現地対策本部に設定し、漁船等船舶迅速な輸送訓練を行いました。県総合防災訓練に参加平成二十一年度ライン施設、鉄道、道路、堤防の ●人命救助活動で表彰去る平成二十一年六月二十四日、大津市内で発生した交通事故に起因する車両火災が発生、当時業務中に現場に居合わせた、当協会会員で宮部運輸㈲の乗務員である本田篤史さんが、勇敢にも事故車両の中で脱本年の訓練は﹁被害情報の収集・事送り届けました。伝達、避難誘導・避難所の設置、今回、湖北にある備蓄倉庫から湖岸道路を輸送中、彦根港手前の総合防災訓練が実施されました。生した﹂との想定により、滋賀県矢倉川橋梁が損壊し通行不能と難所まで陸上により救援物資を無この集積地から、多賀町、愛荘町及び彦根市の三カ所にある各避輸送では、県の輸送先導車をはじし、各備蓄倉庫からの救援物資の会長以下各支部から車両八台、参加人員五十六人が早朝から参加事員の安全を最優先に訓練に取組うなど迅速な救援活動の中にも従誠におめでとうございます。敢な行動に敬意を表します。出できなくなっていた乗員初期消火・火災防ぎょ、広域応援なっているとの想定により、自衛め、琵琶湖汽船、オーミマリン、局長から表彰されました。勇十一月二〇日に大津市消防この尊い人命を救助した行動に対し、平成二十一年を救出されました。拠点等開設運営、人的・物的応援隊による重門橋を経由する方式で県漁業協同組合連合会及び県有船ジャケットを着装しての訓練を行輸送、応急復旧、交通規制など関輸送トラックが渡川し無事現地対﹁あらわし﹂による湖上輸送との破損等があり、多数の死傷者が発係機関と地域住民の参加のもとに策本部まで輸送を行いました。緊密な連携を図りながら、無事避みました。連携のある訓練を実施する。﹂と難場所に救援物資が搬送されまし応急救護所の設置、救出・救助、の訓練内容のもと、滋賀県トラッ救援物資を積載したままのトラックを自衛隊の重門橋︵応急ク協会では、﹁災害救援物資の輸集積場所の彦根港では、グレーの防災服やライフジャケットを着た。や、各避難所へと積み込み作業中装し、県職員の皆さんと力を合わ的フェリーボート︶によりびわ湖訓練当日、守山市にあるトラック協会に対策本部を、彦根市にあの彦根港訓練現場に嘉田知事が視せ、真剣に訓練が行われました。送訓練﹂を担当しました。る彦根港に現地対策本部を設置し察されるなど緊張の中にも的確・上を移動する矢倉川河口訓練現場ました。 7 まわって車を見てまわり、ドライあるので、一時も気を抜いてはいらニーズの変化が非常に早い為大変でいくことは並大抵のことではない。まれたもの。さらに、一社で荷主をは父である嶋崎義雄社長から教え込り、活路が開けたりする。現場主義り危機感を持ってくれたこともあっ有台数を減らすことに、社員がかな同社では、一時は一二〇台あったかく中からいいアイデアが生まれたトラックを七十五台に減らした。﹁所るようにしている。いっしょに汗をて、売上を伸ばしながら減らすことる時、背伸びする必要ないと悟ってすごくプレッシャーがあったが、あことしか考えていなかった時には、うことで、社長が築いたものを守る仕事が好きだったから。二代目とい﹁社長には厳しく鍛えられたが、ここまでやってこられたのは、この勤者が掃除のかたわら毎朝、車庫を﹁できることを普通に、精一杯するといったことや、会社の雰囲気の変ことがモットー﹂というだけあって、バーに声をかけるようになると自然化をドライバーは感じている。ニーズに合った運行をできるよう工に事故が減ったという。現場主義を貫き、社員と汗をかきながら切磋琢磨する運送業一筋に、多種多様の業種、多くの荷主と仕事をしてきた同社。夫する。マニュアル通りできる仕事嶋崎雅康専務は﹁この厳しい時代に、そのため、普段からドライバーや作業者とのコミュニケーションを図れない﹂と語る。独占するより、競合するほうが互いができた﹂と評価する。また事故がからは、自分のやり方で仕事ができ切れ目なく次の仕事を発生させてそんな嶋崎専務が一番大切にしているのは、直接顧客と接しているドに切磋琢磨し合って勉強になると言多い時期もあったが、管理職及び内嶋崎雅康専務ではないと指摘する。ライバーが肌で感じた情報だという。るようになった﹂と振り返る。そんな嶋崎専務がほっと心和むのは、栗東倉庫のオフィスで飼っている猫に心癒される時だと語る。敷地の片隅で怪我をして動けなくなっていたのを、動物病院に連れて行き、その後オフィスで飼い始めた。社員やドライバーにも可愛がられて、すっかりムードメーカーになっているようだ。 8 う。﹁荷物が増えている、減っている﹂一柳運送株式会社学生時代は陸上、スキーとスポーツに打ち込み、厳しいトレーニングばしているというのもうなずける。を開催するなど、社員教育にも熱心評価する。全社員が参加する勉強会が減る、燃費が良くなる、車が傷ま同社では現在、荷崩れ防止ラップなどの包装資材を扱う部門の拡張に思いっきりクラブを振ることでストら始めたゴルフで、フェアウェイでる車両は十一台、これ以上車両は増やさず、必要に応じて傭車を活用することで、固定費を削減して利益を出す堅実な経営をめざす。 9 てはいけない。足繁く通えば会社ので我慢強さを培ったという辻社長。に取り組んでいる。取り組んでいる。﹁梱包資材は消耗レス解消をはかっている。にあたる辻社長。趣味は四十四歳かないなど、そのメリットは大きいと動きや業績などが自然に伝わってく大学卒業後、五年間サラリーマンを﹁こういう厳しい時期にこそ、お客様の声を聴くことをおろそかにしるもの。どんなに悪くても、ビジネくされる中、同社が順調に業績を伸で、運輸業界が苦しい経営を余儀なまた、デジタコを導入したことで、労務管理が容易になったほか、事故や液晶テレビの部品の輸送が好調いう辻社長。現在はハイブリッド車測して、早期に営業活動を行ったと車部門が回復することをいち早く予り、リーマンショックの後、一旦落平成十七年に、国道一号線沿いの敷地に社屋を移転した同社。所有すは大きい﹂と辻社長は分析する。要なもの。ここで売上を伸ばす余地品で、製造業や物流業はどこでも必業をスタートした。スの芽は必ずどこかにある﹂と語るち込んだ自動車業界でハイブリッド持ち前のバイタリティーでトップ経験して故郷に戻り、賃貸業と運送として、この厳しい時代の会社経営辻清吾社長は、毎日、新規も含めて自ら営業にまわっている。ビジネスの流れは格段に早くなっていて、短いサイクルでどんどん状況が変化する。丹念に顧客や同業者をまわり、情報を集めていくことで、新しいビジネスにいち早く着手する種々の業界の動きにも詳しくなことができると辻社長は指摘する。辻清吾社長営業で情報収集、ビジネスの流れを読む辻運輸有限会社クイズに答えて図書カードを GET! 表紙の写真は高島市マキノ町にある道の駅「追坂峠」から、琵琶湖に面した冬の海津の風景が撮影されています。この追坂峠のある国道 161 号線は、歴史的には京都と北国を結ぶ最短距離の道として、重要な役割を果たしていました。江戸時代、北国から京をめざした儒学者がこの追坂峠に来てはじめて琵琶湖をまのあたりにし、近江に入ったことを実感したことを日記に記しています。この儒学者は誰でしょう？ ●ヒント…1 ページをよく読んでください。答えが隠されています。 ●クイズの答えをお寄せください。正解者の中から抽選で 20 名様に図書カード（1,000 円分）をプレゼントします。応募方法／郵便番号・住所・氏名・クイズの答えをご記入の上、下記①、②いずれかの方法でご応募（複数応募は無効となります。）ください。応募はお一人様1回限りとさせていただきます。 ①官製ハガキでご応募〒524-0104 滋賀県守山市木浜町2298-4 滋賀県トラック協会「おうみ路クイズ」係 ②ホームページからご応募 http://www.shiga-ta.or.jp 見本 ※ホームページ内のクイズ専用応募ページよりご応募ください。締切り／平成22年1月29日（金）消印有効当選者の発表／賞品発送をもって発表にかえさせていただきます。明けましておめでとうございます。一昨年のリーマンショックに始まり、著しい燃料高騰や世界的な大不況に見舞われました。日本でも自民党から民主党に政権も入れ替わり目まぐるしい一年を経験しました。昨年の干支﹁丑﹂が持つイメージは﹁粘り強さと誠実﹂で、今年の﹁寅﹂﹁ =決断力と才知﹂だそうです。我々も昨年まで粘り強さと誠実な対応で乗り切って参りました。今年は今までの経験を生かして、的確な決断力でこの大不況とデフレの嵐を乗り切っていきましょう。そのためには、協会・会社・社員・家族が一致団結して汗・知恵を出し合い、助け合うことが大切です。干支の由来・縁起話として﹁寅﹂は毛皮の美しい模様から前身は﹁夜空に輝く星﹂と 10 考えられたそうです。読者投稿募集我々の前途も明るく輝く星になるよう、毎日を﹁安全第一﹂に努め、社会に貢献し家族共々幸せに過ごせるように頑張っていきましょう。︵︶ Y ●おうみ路への皆様の投稿を募集しています。当協会までお気軽にお寄せください。 ● http://www.shiga-ta.or.jp ● おうみ路二〇一〇年冬号 30 六〇発行日／平成二十二年一月一日発行／︵社︶滋賀県トラック協会〒五二四〇 ̶ 一〇四滋賀県守山市木浜町二二九八番地の四電話︵〇七七︶五八五八̶〇八〇 V O ・L この印刷物は、環境に配慮した再生紙、大豆油インキを使用し、有害な廃液を排出しない水なし印刷を採用しています。