見本頁発刊のご案内 2008 日本自動車部品産業グローバル戦略の基盤として国内事業を再強化する日本自動車部品メーカー ◆日本自動車部品メーカーのグローバル戦略における国内事業の重要性を再評価 ‐国内事業の競争力確保に向けた事業再編･人材強化動向をレポート ‐海外での成長を支えるマザー拠点としての生産･開発･教育機能強化への取り組みを分析日本自動車部品メーカーの生産拠点展開、収益動向などが一目で分かるほか、日本国内外の最近の事業動向を掲載 ◆日本自動車メーカーの生産/調達動向からグローバルコスト戦略を展望 ‐日本自動車メーカー10社の生産計画･調達動向/方針をレポート ‐トヨタ、日産、ホンダ系主要サプライヤーの海外進出状況を一覧 ◆主要日本部品メーカー156社の世界成長戦略をレポート ‐大手システムサプライヤー45社の経営戦略･世界成長戦略を分析（第4章） ‐主要専業サプライヤー111社のグローバル戦略を分析（第5章） ■体裁：A4判、303頁 ■発刊：2008年8月 ■価格95,000円+税国内送料込日本自動車部品産業は、日本自動車メーカーの海外生産拡大に対応し、世界各地で部品の現地供給体制を整備してきました。近年は進出地域も欧米から BRICs を中心とする新興国地域へとシフトし、より一層のコスト削減と共に品質管理体制が問われています。そのような状況において、日本自動車メーカーの海外展開に迅速に対応するため、日本自動車部品メーカーにとって、海外拠点のスムーズな立ち上げと世界同一品質の実現を目指した生産支援機能や人材育成機能の充実が求められており、国内拠点の重要性が高まっています。本調査資料は、国内外で事業拡大を図る日本自動車部品メーカー各社の経営戦略、収益動向、提携や M&A 動向、海外拠点での生産開発動向に加え、本拠地日本での事業再編動向や海外支援機能強化への取り組みをレポートし、日本自動車部品メーカー各社の世界成長戦略を分析しております。特に近年では、日本自動車産業界全体で技術者不足や管理者不足が課題となっており、日本自動車部品メーカー各社の人事採用動向、人材育成動向にも焦点を当てております。本案内書を御高覧頂き、関係部署とも御相談の上、採用賜りますようお願い申し上げます。「第4章大手システムサプライヤー45社の世界戦略」より申込方法当調査報告書は書店では取り扱っておりません。お申世界自動車産業専門調査会社し込み、お問い合わせは、申込書に必要事項をご記入日本自動車部品メーカー、国内事業が支えるグローバル分業体制 TEL：052-789-1101 FAX：052-789-1147 の上、F A X または郵送下さい。また E - m a i l （info@ fourin.jp）による受付も行っております。 (フォーイン) 日本自動車部品産業 2008 申込書体裁・A4判/303頁 2008年8月発刊 ● 〒464-0025 名古屋市千種区桜が丘292 ﾌｫｰｲﾝﾋﾞﾙ ● （HP） http://www.fourin.jp E-mail：[email protected] 価格海外先進地域 95,000円+税生産ノウハウ水平展開･現地供給（国内送料込み）･現地適応開発･先進環境/安全規制対応･現地事業自立化推進生産支援/ 技術者派遣日本国内研修生産分業（高付加価値部品/低コスト部品）技術情報フィードバック/ 高度な開発の分業新興国･低コスト生産分業･現地供給･現地適応開発･輸出拠点化･日本の開発補助生産支援/ 技術者派遣日本国内研修部品相互供給低コスト部品供給高付加価値部品供給日本国内人材生産技術･自動車産業を主導する先進技術開発･世界事業を通したグローバルコスト企画･世界拠点間の営業企画･開発分業調整･フレキシブル高品質生産を支える人材育成･低価格競争に耐え得る生産技術開発･世界拠点間の生産･部品調達分業調整･海外拠点での部品･材料開拓/開発/調達･世界拠点間の生産･部品調達分業調整 FOURIN作成 www.fourin.jp 「日本自動車部品産業第1章：日本自動車部品産業の世界戦略･･････････････････････････････総論：第二の国際化支える日本事業、人材確保/育成が成長に不可欠･････････ 1．次世代競争力維持に向け技術力を支える人材確保が焦点に････････････ ◇国内事業が支えるグローバル分業体制･･･････････････････････････ ◇人材確保/育成策の成否が長期安定成長の鍵･･････････････････････ 2．先行拠点としての位置づけを強める国内事業････････････････････････ ◇海外事業拡大の一方で国内へ投資が回帰、成長力維持のための投資が活発化･ 3．日本国内品目別部品生産/輸出入動向･･････････････････････････････ ◇国内外の二輪車・四輪車生産増で国内部品生産額は増加するも、コスト低減要求等で単価は減少･････････････････････････････････ ◇輸出額・輸入額ともに中国・ASEAN等アジアのプレゼンスが拡大･･････ 1 2 4 4 6 10 10 18 第2章：日本自動車メーカーの世界展開と調達動向････････････････････ ◇内外逆転の傾向が強まる日本自動車メーカーの世界自動車生産･･･････ ◇トヨタ：2007年は内外生産逆転とともに、グループ全体で世界生産首位を獲得････････････････････････････ ◇日産：Renaultとの共同購買を中心にサプライヤーとの関係を見直し･････ ◇ホンダ：2010年450万台体制に向け、サプライヤーとの連携強化に向けた取り組みを加速･････････････････ ◇三菱自：グローバル生産稼働率の適正化を目指すとともに、サプライヤーと連携したコスト削減を実施･････････････････････････ ◇マツダ：世界生産拡大に対応したコスト削減、品質管理体制強化･･････ ◇スズキ：世界戦略車中心に生産拡大、世界同一品質、コスト削減推進･･･ ◇いすゞ：サプライヤーとの協業強化に向けた取り組みを推進･･･････････ ◇トヨタ系部品メーカーの海外進出状況････････････････････････････ 29 30 18 23 32 40 44 48 50 52 54 56 2008 」目次第4章掲載企業全45社 ◇日産納入主要部品メーカーの海外進出状況･･･････････････････････ 59 ◇ホンダ系部品メーカーの海外進出状況･･･････････････････････････ 61 第3章：日本自動車部品メーカーの世界展開動向･････････････････････１．日本自動車部品メーカーの世界地域別展開動向･･･････････････････ ◇世界：進出件数は減少傾向、今後ロシアやインドなど新興市場への進出活発化が予想される･･･････ ◇米州：米国では2001年以降進出ペースは減速、メキシコでは米国南部向け供給拠点化が進行････････････････････ ◇欧州：西欧では進出ペースが減速する一方、今後ロシアへの進出拡大が見込まれる･･･････････････････････････ ◇中国：2001年以降進出件数は増加、 2005年をピークに、進出ペースは減速傾向････････････････････････ ◇中国除くアジア・その他地域：2007年にインドへの進出が拡大、今後も拡大する可能性が高い･･････････････････････････････････ 2．日本自動車部品メーカーの世界製品分野別事業展開分析････････････ ◇エンジン系･････････････････････････････････････････････････ ◇駆動・シャシ系･･････････････････････････････････････････････ ◇車体系････････････････････････････････････････････････････ ◇電装品････････････････････････････････････････････････････ ◇装備系････････････････････････････････････････････････････ ◇素材・汎用部品･････････････････････････････････････････････第4章：大手システムサプライヤー45社の世界戦略･･････････････････ 65 66 66 愛三工業アイシンGr. （エィ・ダブリュ、エーアイ、高丘・アドヴィックス等を含む）曙ブレーキ工業アルプス電気市光工業エクセディ/ダイナックス NOK （石野ガスケット含む） NTN エフテック河西工業 KYB（カヤバ工業）カルソニックカンセイ（東京ラヂエーター含む）ケーヒン小糸製作所サンデンジェイテクトジヤトコショーワスタンレー電気住友電工/住友電装タカタタチエステイ・エステックデンソーGr. （アスモ、京三電機、アンデン、GAC、日本ワイパーブレード含む）東海理化豊田合成豊田自動織機トヨタ紡織日信工業ニッパツ日本精工日本特殊陶業日立製作所（新神戸電機含む）フタバ産業ブリヂストンプレス工業松下電器産業（2008年10月パナソニックに社名変更、パナソニックオートモーティブシステムズ/パナソニックエレクトロニックデバイス/松下電工等を含む）ミツバ三菱電機武蔵精密工業矢崎総業八千代工業ユタカ技研ユニプレスヨロズ 67 69 71 73 76 76 80 84 88 92 94 97 第5章：主要専業部品メーカー111社の世界展開･････････････････････ 209 第5章掲載企業全111社アークアート金属工業愛知製鋼青山製作所芦森工業旭硝子旭テックアルファ石川ガスケットアルパイン IHI（旧石川島播磨重工業）イノアックコーポレーションイビデン今仙電機製作所エイチワンエフ・シー・シーオイレス工業オギハラ小倉クラッチオティックスオムロン川島織物セルコン関西ペイント菊池プレス工業キリウ鬼怒川ゴム工業キャタラー共和レザークラリオンケンウッド神戸製鋼所光生アルミニューム工業三櫻工業サンコール三五ジーエス・ユアサコーポレーション JFEスチール自動車部品工業シロキ工業新日本製鐵住友金属工業住友ゴム工業セーレンセントラル硝子住江織物ダイセル化学工業大同特殊鋼Gr. （ダイドー電子、フジオーゼックス含む）大同メタル工業太平洋工業大豊工業ダイヤモンド電機中央精機中央発條椿本チエイン TPR帝国ピストンリングティラド東海ゴム工業東洋ゴム工業トピー工業豊田鉄工東郷製作所ナイルス西川ゴム工業日清紡ニチリン日鍛バルブニフコ日本アンテナ日本特殊塗料日本板硝子日本ガイシ日本精機日本電産日本ピストンリング（NPR）日本プラスト日本ペイントパイオニアパイオラックスハイレックスコーポレーション林テレンプ原田工業バンドー化学日立金属ヒロテックフコクファルテック富士機工不二越富士通テン富士テクニカホンダロック古河電気工業マブチモーター丸順マルヤス工業三菱製鋼ミクニ三井金属三菱重工三菱電線工業三菱マテリアル三ツ星ベルト村上開明堂柳河精機山田製作所ユーシンユニバンス横浜ゴムヨコオリケンリョービこの他の見本ページも弊社ホームページでご覧頂けます日本自動車部品産業の人材確保/育成動向をレポート日本自動車メーカーの最新の生産計画、調達政策を掲載「第1章日本自動車部品産業の世界戦略」より「第2章日本自動車メーカーの世界展開と調達動向」より日本自動車部品メーカー156社の世界成長戦略を分析「第5章主要専業部品メーカー111社の世界展開」より