巻頭特集エネルギーをより大切に使う時代につくって、その場で使う 83 イラストぎじゅつ入門−◯ マイクロメートル１００万分の１ｍ（μｍ）単位の超微小な粉体製造システムの粉砕機、「新型ジェットミル」のしくみ現場を訪ねてよりよい映像を、より早く、確実にＦＢＳ福岡放送で活躍する「川崎式ＢＫ１１７Ｃ−２型」報道ヘリコプター 6 川に見る・日本の四季◯ 木曾川水系の「夏」を追うはし中天の陽の下を奔る、白い渓流。新製品・新技術旋盤など既設の工作機械の消費電力を節約し、ＣＯ2を削減する「カワサキ省エネインバータシステム（ＫＩＳＳ）」を開発 ●表紙説明● 爽やかなブルーカラーの構体に設けられた、何やら複もう、雑な構造の部材。そこから突き出た櫂のようなもの− お分かりですね。ヘリコプターのメインロータ（主回転翼）ハブです。福岡空港で撮影しました。川崎重工が海外メーカーと共同開発し、国産で製造している中型双発機「川崎式ＢＫ１１７ヘリコプター」の最新モデル「Ｃ−２型」が２年ほど前、ＦＢＳ福岡放送の報道ヘリに導入されて活躍しており、出動回数は年間８０回にも及んでいます。振動が少ない、広いキャビンスペースを自由にレイアウトできる、航続距離が長いなどに加え、操縦性に優れているなどの特長が報道の現場で高く評価されています。（詳しくは「現場を訪ねて」をご覧ください）発行……2011年7月編集発行人……川崎重工業株式会社広報部広報部長西野光生東京都港区浜松町2ー4ー1 世界貿易センタービル TEL 03-3435-2133 http://www.khi.co.jp 1 この身近なエネルギーを − ●水力 ●排熱 ●風力 ●太陽エネルギーこれまでの水力発電のイメージは、ダムに大量に貯えた水を利用して発電する大がかり日本全国の工場やごみ焼却場、下水処理場、発電所などで発生する排熱量は膨大である。国の試算では、条件設定にもよるがわが国の風力発電の可能性は約２５０万ｋＷ〜約５００地球に降り注ぐ太陽のエネルギーは、１時間で全世界が１年間に使用するエネルギー量になもので、ベーシックな電力供給の一部を担っている。しかし、近年は、これまで活用されなかっこのうち、１２０℃以上の排熱は利用されてきたが、温度が８０℃〜１２０℃の低温水や排ガスな万ｋＷにのぼるとされている（総合エネルギー調査会）。風力も、風まかせという不安定さが相当するとされている。しかも、クリーンで無 2 限だ。しかし、１ｍ当たり平均約１ｋＷと密度がた浄水場、工場排水、小川や農業用水路など多岐に渡る小さな水の流れを利用する発電が注目されている。わが国では農業用水路や水道用水路が発達しており、また、これまで建設された多くのダムどのいわゆる低温排熱は、今までほとんど利用されずに捨てられていた。これらの低温排熱から、沸点の低い媒体をあるが、太陽エネルギーと違って夜間も発電できる強みがある。低く、日射量が季節や天候によって大きく左右され、夜間はまったく利用できないのが難点である。で河川維持のためなどに放流が行なわれている。こうした水の流れの活用が始まっている。えられている。利用して蒸気をつくり、タービン発電機を回して電力を生み出す省エネルギーシステムが考風力発電といえば、プロペラ型のイメージが強いが、中小型分野では装置がコンパクトで、どの方向の風でも変わらずに発電できるなどの特長から、ローターの軸が垂直の縦軸型風力発電装置も用いられている。太陽エネルギーの利用といえば、一般的には太陽電池による太陽光発電がイメージされる。しかし、エネルギーの変換効率では太陽熱利用のほうが太陽光発電に比べて約２倍も高いとされていることなどから、太陽熱の利用もさまざまに考えられている。住宅の屋根の集熱器で温水をつくるものから大型の発電プラントまで、活用の規模もさまざまである。近年、大型商用プラントが、スペイン、アメリカなどで運転を始め、黎明期から普及期に移行しつつある。 2 Kawasaki News 163 2011/7 3 −こう小 ● 活用する熱 ●太陽複合サイクル発電設備（ＩＳＣＣ）水力発電装置川崎重工が２００９年に開発した「小水力発電装置（リング水車）」は、水が流れる配管の途中にすっぽりと収めて設置するインライン型と呼ばれるタイプだ。水車と発電機が一体構造になっているのが最大の特徴で、サイズは従来のインライン型の半分以下。そのため、これまでは導入が難しかった既設の狭い配管スペースにも容易に設置でき、日常メンテナンスは不要である。実証試験は、兵庫県内の多目的ダムの放水管に設けたバイパス配管に出力４０ｋＷタイプを設置して行ない、好成績を収めた。実機第１号は徳島県内の正木ダムで、出力７５ｋＷタイプが設置工事中である。また、浄水場向け、発電所向けなどで商談中である。利用できる。（なお、バイナリーとは、水と低沸点媒体の２種類の媒体を利用するということ。）縦低 4 Kawasaki News 163 2011/7 して売電が可能など多くの特長があり、ビルや工場などの屋上設置に適している。定格最大出力５ｋＷ、１０ｋＷ、２０ｋＷの３タイプ。２００９年、寒冷地仕様の２０ｋＷタイプを国立極地研究所に納入し、現在、南極と気象条件が似ている秋田県仁賀保高原で運用試験を実施中。２０１１年冬に南極・昭和基地に設置予定の寒冷地仕様の２０ｋＷタイプ縦型風力発電装置も受注した。川重冷熱工業（株）工場やビル、大型店舗などの冷暖房に欠かせない吸収冷温水機。その冷房時に必要な冷水は従来、ガスを燃やしてつくっていたが、これに太陽熱を利用するソーラー吸収冷温水機を中心としたシステムである。住宅の屋根に設置する家庭用太陽熱温水器と原理が同じ集熱器（集熱効率が高い真空管式）を工場の屋上などに設置し、発生した温水を吸収冷温水機に供給する。従来は８３℃以上の温水しか利用できなかったが、吸収冷温水機を７５℃まで使用可能に改良したので太陽熱をより有効に活用できる。川重冷熱工業・滋賀工場に２０１０年１２月に設置した「ソーラークーリングシステム」は、有効集熱面積が約２１３ｍ２の太陽熱集熱設備に加え、集熱設備用補機と吸収冷温水機用の動力源に最大出力６．６ｋＷの太陽光発電パネルも設置した。試算では。従来より約１４％の省エネルギーを図ることができ、年間約１８ｔのＣＯ２を削減できる見込みだ。すでに、このシステム用に開発した「ソーラー吸収冷温水機」が大型店舗などに５基納入されている。 ● 軸型風力発電装置「ＮＷＴＡシリーズ」 ● 温排熱利用グリーンバイナリータービン川崎重工が２０１０年に開発した「グリーンバイナリータービン」は、沸点が４０℃弱の新しい低沸点媒体を低温排熱と熱交換させて蒸気を発生させ、その蒸気でタービンを回して発電する。低温排熱を利用して工場などの電力需要の一部を賄えるわけで一石二鳥といえる。この新しい低沸点媒体は、オゾンを破壊せず、地球温暖化係数が非常に小さいので地球にやさしい。４０℃弱で沸騰するので低温排熱が持つ熱を最大限現在、川崎重工・神戸工場の「神戸パワーセンター」に設置した最大出力２５０ｋＷタイプ（約１００℃の低温排水が１時間当たり１８０ｔあれば、２５０ｋＷの発電が可能）が運転中。２４時間連続運転の場合なら、２５０ｋＷの発電で年間約７００ｔのＣＯ２削減が図れることになる。川崎重工が多くの納入実績を持つコンバインドサイクル発電設備（ＣＣＰＰ：ガスタービン発電設備で発電し、その排ガスに含まれる排熱を利用して発生させた蒸気で蒸気タービンを回して発電する、二段構えの発電システム）と太陽熱集熱設備を組み合わせたハイブリッドシステム（ＩＳＣＣ）。太陽熱集熱設備（独・ソーラーミレニアム社と提携）は、放物線状に湾曲した鏡で太陽熱を集め、焦点に設置した真空チューブ内のオイルを熱する仕組み。約４００℃に熱したオイルを熱交換して発生させた蒸気を、ＣＣＰＰの川崎重工独自設計の特殊排熱回収ボイラ（ＨＲＳＧ）に合流させ、蒸気タービンの出力を増加させるもの。これにより昼間のピーク需要をカバーできる。一方、太陽熱発電単体では、昼間の余剰熱を蓄熱できたとしても日没後最大６時間程度しか利用できないが、この複合システムはその弱点を補完し、夜間はＣＣＰＰの単独運転により発電し夜間の電力需要に自在に対応する。ＩＳＣＣは今後、直達日照強度の強い中東、北アフリカ地域での需要が期待されている。現在、クウェートでこのシステムによる出力約２８万ｋＷの発電設備の建設が予定されている。 ●ソーラークーリングシステム（ソーラー吸収冷温水機）日本飛行機（株）「神戸パワーセンター」の設置例空気力学や電気工学、制御技術など幅広い技術を有する川崎重工グループの日本飛行機が開発した小型風力発電設備「縦軸型風力発電装置」は、どの方向からの風でも高効率で発電でき、プロペラ型に比べて翼端速度が低いので騒音が少ない。動く部分が中央の回転軸だけで、また、発電機などの機器装置が地面に近い位置にあるのでメンテナンスが容易である。交流発電で、周波数を調整する電力変換器を内蔵しているので電力会社の系統にムダなく連系「川重冷熱・滋賀工場」の設置例太陽熱集熱設備 Copyright© Solar Millennium AG 5 イラストぎじゅつ入門― 83 ●集塵機排気捕集器で集め切れなかった微粉を回収する。マイクロメートル ●サイクロン（捕集器） ●ブロワ粉体を吸引空送する。排気は大気中に放出されるが、粉体はサイクロン（捕集器）および集塵機で全量を回収するので外部に出ることはない。 ※：１μｍ（マイクロメートルは１００万分の１ｍ＝０．００１ｍｍ）は長さの国際単位。ミクロンとも表現されることがあるが、ミクロンは国際単位系に含まれていない。微粉 JEDI（ジェディ）EJM20型樹脂高圧空気の噴流の中で原料を衝突させて粉砕顔料副原料（原料としてリサイクル）副原料 ●微粉分級機超微小な粉体の身近な例に、オフィスや家庭で使われているコピー機やレーザープリンタのトナー（粉末状のインク）がある。一般的にトナーのひと粒は５μｍ前後である。トナーの原料は、樹脂に顔料を混ぜたものだ。撹拌→溶融→延伸→冷却という前工程でフレーク状にし荒粉砕する。これをさらに小さく粉砕するのが粉砕機である。川崎重工グループの（株）アーステクニカ（千葉県八千代市）が開発した最新の気流式粉砕機「新型ジェットミル」は、装置下部の３方向から約７気圧の圧縮空気を噴出させ、その噴流の中で原料同士を衝突させることで粉砕する、シンプルな構造ながら極めて精緻な仕組みになっている。 ●サイクロン（捕集器）粉体を捕集する。粉砕品中に含まれる微粉（所定の製品サイズより小さな粉体）を除去する。除去した微粉は、原料として再利用する場合もある。 ●サイクロン（捕集器） ●原料計量装置 ●外添剤計量装置粉砕・分級後のトナーに外添剤（シリカなど）を配合・混合する。外添剤を混ぜることで流動性が向上し、扱いが容易になる。原料を決められた量で配合し、混合する。外添剤粒子の一個一個を丸くする工程には表面処理装置粉砕してふるい分けたトナーの粒子は、形状がゴツゴツしていて印字の輪郭が不鮮明になりかねない。そこで近年はトナーの性能を上げ、印刷の仕上がりをより鮮明にするため、粒子の一個一個を丸くする工程が設けられている。これには同社の「クリプトロンオーブ」（連続式表面処理装置）が最適である（イラスト参照）。このようなトナー製造システムのほか、「新型ジェットミル」は、同社の金属粉砕システム（電池材料やカーボンなど）、食品粉砕システム（茶葉や米など）などさまざまな粉砕システムに活用されている。今回は、適用例の多いトナー製造システムをイラストで表現した。製品の流れ排気の流れ製品より分離した微粉の流れ Kawasaki News 163 2011/7 ●混合機 ●空気輸送装置 ●定量供給機 ●混合機 ●定量供給機 ●前粉砕機フレーク状の原料を２０μｍ〜３０μｍ程度まで荒粉砕する。一般的に次工程は高所に配置されるケースが多いため、空気輸送装置で粉砕・分級済みの粉体を高所に搬送する。製品処理品 ●混練機 6 ダスト計量されたトナーの各種原料を溶融して練り混ぜ、溶けたチョコレート状の混練品にする。エア+粉砕品原料原料 ●冷却機混練品を冷却しながらフレーク状にする。 ●クリプトロンオーブ（連続式表面処理装置） ■気流式粉砕機「新型ジェットミル」 ●粉砕メカニズムと特長 ●分級ロータ粉砕品は気流に乗って装置内を上昇し、上部の分級（粒子の大小を選別すること）ロータでふるいにかけられる。粉砕品は、回転する分級ロータの遠心力により、製品（この場合、トナーとなる超微小な粉体）と重量の重い粗粉に分けられ、製品はロータ内部に取り込まれて製品出口に向かい、粗粉は装置内下部の粉砕部に戻ってもう一度粉砕される。分級ロータの回転数を変えられるので、分級レベルを自由に設定できる。エア装置下部に設けた３本のジェットノズルから約７気圧の圧縮空気を噴出させ、その噴流の中で原料同士を激しく衝突、接触させて粉砕する。粉砕性能が高く、極めて細かく粉砕できるのが大きな特長で、１μｍ〜１５μｍまでの粉砕品を製造できる。原料同士を衝突させて粉砕するので、電子部品用原料やセラミックなど装置を摩耗させる可能性のある硬い原料の粉砕でも安心だ。装置自体もメッキあるいはセラミック仕様が可能など、十分な耐摩耗対策を立てている。原料同士の衝突のため粉砕時の温度上昇が少ないので、トナーや粉体塗料など溶融する温度が低い樹脂系原料、温度上昇を避けたい食品原料の粉砕が可能である。トナーのように粒子の表面を丸くする工程に用いられる装置。特殊な溝形状を持ったロータを回転させ、粉体製品の粒径を変えずに表面を丸く滑らかにする。２４時間連続運転が可能な機械式連続処理装置は「クリプトロンオーブ」のみである。〈処理前〉〈処理後〉 ●粉砕工程には「クリプトロン」シリーズも用意（株）アーステクニカでは、粉砕工程に機械式粉砕機「クリプトロン」シリーズも用意している。特殊な溝形状を持つロータの高速回転と、ロータと同じような溝形状を持つステータとの狭い空間で発生する無数の渦流によって原料同士が激しい衝突、接触を繰り返すことで粉砕する。処理品表面処理用ステータ表面処理用ロータ原料 7 現場を訪ねて 8 Kawasaki News 163 2011/7 9 現場を訪ねて雲仙・普賢岳上空（サブ）、さらに主調整で取材中の報道ヘリの機内（写真提供／ＦＢＳ福岡放送）。報道ヘリからの映像データは基地局（電波塔）を経てのリモートセンターで受信し、の副調整室室（マスター）での調整を経て放送される。はこの日、長崎国際テレビが放送した「島原祈りの日スペシャル」の一場面。低振動・広いキャビンスペース・長い航続距離夕日に染まる雲仙・普賢岳の上空に達した報道ヘリ。左手が飛行方向。通常、ヘリは右旋回でフライトするため、カメラマンなど取材クルーは機体の右側に座り、カメラマンは右側の窓から被写体（現場）を目視で確認しながら、機外右側に設置されたカメラをリモートコントロールする。（写真提供／ＦＢＳ福岡放送）低振動、広いキャビンスペースとレイアウトの自在性、長い航続距離などが報道ヘリコプターとして最適と好評雲仙・普賢岳の上空を目指して「川崎式ＢＫ１１７ヘリコプター」の福岡空港を離陸６月３日、午後４時半過ぎ。一機のヘリコプターが福岡空港から飛び立った。ブルーを基調とした爽やかなカラーデザインのボディにはＮＮＮ、尾翼にはＦＢＳと書かれている。ＮＮＮ（ＮｉｐｐｏｎＮｅｗｓＮｅｔｗｏｒｋ）は、日本テレビをキー局とする日本の民放テレビのニュースネットワークで、ＦＢＳ（福岡放送、以下ＦＢＳ福岡放送、福岡市中央区）はその基幹局のひとつである。この日は、長崎県の雲仙・普賢岳で大火砕流が発生してから２０年経った節目の日。そこで、普賢岳の現状を上空から撮影して実況で視聴者に届けようというのである。ＦＢＳ福岡放送報道局のチーフ・カメラマン、神崎慎治さんは、「長崎市内の場外ヘリポートで長崎国際テレビの女性アナウンサーとカメラマンを乗せ、普賢岳に向かいます」と言って同機に乗り込んだ。最新モデル「川崎式ＢＫ１１７Ｃ−２型ヘリコプター」（以下「Ｃ−２型」）が、報道ヘリコプター（以下報道ヘリ）としてＦＢＳ福岡放送向けに納入されたのは２００９年のこと。「Ｃ− ２型」がテレビ局向けに報道ヘリとして納入されたのはこれが初めてだった。「Ｃ−２型」は、川崎重工が欧州のＭＢＢ社（メッサーシュミット・ベルコウ・ブメインロータを回転させて待つ報道ヘリに、ＦＢＳ福岡放送チーフ・カメラマンの神崎慎治さんが乗り込む。 10 Kawasaki News 163 2011/7 ロウム社、現ＥＣＤ社：ユーロコプタードイツ社）と共同開発して製造している、日本で唯一の国産中型双発機「川崎式ＢＫ１１７ヘリコプター」の最新モデルだ。コンパクトな機体で安全性・操縦性に優れ、機体後部に設けられた大型の観音開きドアなど従来型の特長を受け継ぎながら、キャビンスペースの約３０％拡大（キャビン床面積：５．１０ｍ２）、航続距離の約３０％向上（航続距離：６８５ｋｍ）、騒音の低減などが図られている。カメラマンの立場から報道ヘリの選定に関わった神崎慎治さんは、「ヘリ情報をあれこれ集めて検討しましたが、納入時期なども含めてこちらの要求に合うものがありませんでした。そんな時、機体運航を委託することになっている西日本空輸で、ドクターヘリとして運航されている『ＢＫ１１７』に注目したのです。ただ、報道ヘリとしては初めてになるということでしたので、川崎重工・岐阜工場でさまざまなテストフライトを行ない、検討を重ねました」「Ｃ−２型」が採用された主なキメ手は以下のようだ。まず、振動が少ないこと。機体外部に設置されるカメラは防振型だが、振動が少ないに越したことはない。この点はテストフライトで試験を繰り返し、あらゆる飛行条件で極めて良好な画像が得られた。次にキャビンの広さ。機内には大きな放送機器が設置される。ハイビジョン放送用機器は従来型より大型で、重量も重く４００ｋｇを越える。そのため、機器ラックを機内前方と後方に分けて設置した。広くフラットなキャビンで、自由なレイアウトが可能なのだ。座席は３席。「それでも機内にはまだ余裕があります。通常、撮影で乗るのは一人。機外のカメラをリモートコントロールしての撮影からマイクロ波による映像伝送、局からの無線対応などすべて一人でこなします。そんな状況ですから、左右も上下も機内スペースにゆとりがあると精神的にもゆとりが生じ、ミス防止にも役立ちます」（神崎慎治さん）福岡空港から鹿児島上空までのフライト時間は約１時間。仮に最大航続時間が２時間程度のヘリコプターでは、鹿児島上空で撮影したら給油なしでは福岡空港に戻れない。その点、「Ｃ−２型」の最大航続時間は約３時間半だが、この報道ヘリは重量のある放送用機器を搭載しているので約３時間となっている。「この報道ヘリは、ＮＮＮ九州系列局との共同運航なので、九州沖縄エリアをカバーしなければなりません。仮に４人乗っても約３時間フライトできるのは大きなメリットです」（神崎慎治さん）ちなみに昨年１１月、神崎さんはこの報道ヘリで沖縄・石垣島を飛び立ち、尖閣諸島・魚釣島付近の上空からレポートしたという。航続距離の長さが活かされた一例といえよう。「操縦反応の速さが報道ヘリとして最適」と機長報道ヘリは事件や事故、災害などの発生に備えて１日２４時間、１年３６５日、いつでも万全な状態でスタンバイしていなければならない。この報道ヘリの管理・整備・運航を担当している西日本空輸（株）（福岡市博多区）の関係者に伺った。しんぽうまず、整備部課長補佐の神宝恒夫さん。「安全第一に毎朝と飛行後、目視点検を中心に１時間ほどかけて点検しており、さらに年１回、１か月ほどかけて行なう年次点検があります。導入以来、トラブルはありません」パイロットの感想は、運航部の浦西のぶよし伸美機長。「操縦反応が速い、つまり操縦性に優れています。取材・撮影者の意図を瞬時に反映して操縦しなければならない報道ヘリでは、操縦反応のよさは重要な要素です。騒音、振動の少なさも大きな特徴。事故などの取材では、カメラマンとレポーター、ディレクターの３人が乗りますが、可載重量が大きいので余裕で飛べます」この報道ヘリは年間８０回ほど、各地に飛んでさまざまな取材・撮影を行なっている。なお、西日本空輸（株）では、報道ヘリやドクターヘリ向けに数機の「Ｃ−２型」を導入予定という。 ● 雲仙・普賢岳上空からの映像はその日、長崎国際テレビで夕方放送されている「ｎｅｗｓｅｖｅｒｙ．」の「島原祈りの日スペシャル」で視聴者に届けられた。（左）大型で重量のあるハイビジョン放送用機器は、半分に分けてキャビン前方と後方に設置された。写真は前方の機器で、本番に備えてカメラマンが調整中である。（右）機外に設置されたカメラ（左手前）とアンテナ。アンテナは後部機外にも設置されている。 11 なぎそに入る。（上）本流の木曾川沿いに南木曽町（長野県）お目当ては、木曽路の渓谷で一、二を争う美しさといわれる柿其渓谷だ。支流の柿其川が花崗岩の山地を侵食してできた渓谷で、澄んだ水に心を洗われる。その柿其川が白い帯となって落下する牛ケ滝は落差約２５ｍ。滝壺の大きさとのアンバランスが何となくユーモラスに映る。かきぞれはしあてら（下）南木曽町からさらに上流の大桑村で支流の阿寺川に入る。一帯は木曽桧やサワラなど木曽五木が生い茂る阿寺風致探勝林で、渓流と樹木のハーモニーがすばらしい。緑が目に染み入るようだ。また、エメラルドグリーンに輝く流れの美しさは例えようがない。蝉時雨の中で巨大な花崗岩の上に佇み、しばしせせらぎに耳を傾けた。 12 Kawasaki News 163 2011/7 13 新製品・新技術既設の旋盤やマシニングセンタなどの油圧ポンプを制御する、「カワサキ省エネインバータシステム（ＫＩＳＳ）」を開発旋盤などは補助動作用に油圧ポンプを使用旋盤は、機械加工で最もよく使われている工作機械である。部品などの被切削物（ワーク）をチャックと呼ぶ部分に固定してチャックを回転させ、回転するワークにバイト（金属用刃物）を当てて切削加工を行なう。大型の旋盤ともいえるのがマシニングセンタで、旋盤がワークを回転させて切削するるのに対し、マシニングセンタは刃物を回転させ、テーブルに固定したワークを切削加工する。また、工具の自動交換機能を有し、コンピュータ数値制御（ＮＣ）の指令で自動的にさまざまな切削旋盤のチャック。油圧の力で３本爪が被切削物（ワーク）をつかんで固定する。加工を行なえるのが旋盤とは異なる点だ。旋盤にもコンピュータ制御によるＮＣ旋盤がある。こうした工作機械は主動力は電動だが、補助動作用に油圧ポンプを使うケースが多い。例えば、旋盤では、チャックによるワークの固定だ。チャックは３本爪の万力のようなもので、３本爪がワークをしっかりつかんで固定する。このチャックを作動させるのが油圧である。大きな油圧パワーが不要な時にも全力運転ところで、３本爪の閉開（ワークをつかむ、放す）時には大きな油圧パワーが必要だが、切削加工を行なっている間や、切削加工が終わってワークやバイトを交換する間（待機時間）などには同等のパワーは必要ない。ただし、バイトの交換が済んだ後、次のワークを固定する指令に即応できるように、ある一定のパワー（保持力）を維持しておく必要はある（例えば、テレビなどの待機電力のようなもの）。ところが旋盤の中には、状況に関わらず油圧ポンプが常に最大限の油圧パワーを生み出すようになっているものもある。そのため、不要な油圧パワー（圧力を持った油）は、リリーフ弁というバルブを通して油タンクに戻していた。これは無駄なことである。状況に応じて油圧ポンプの運転をコントロール川崎重工が開発した、各種の工作機械や工場設備向け油圧ポンプ専用のインバータシステム「カワサキ省エネインバータシステム（ＫＩＳＳ）」は、この無駄をなくす省エネルギーシステムである。その仕組みは、油圧ポンプが吐き出す圧力から、油圧系統が圧力保持（待機）状態であることをセンサが瞬時に判断し、油圧ポンプ駆動用モータの回転数を下げるというもの。つまりこれまでは、状況におかまいなく常にフル運転だったのを、必要な油圧力をチェックしながら無駄のない運転をするようにしたのである。「ＫＩＳＳ」は、既設の工作機械側の改造はせず、省エネルギー装置の追加のみで効果が出るものという視点で開発したので、取り付けが非常に簡単なのが大きな特長のひとつ。既設の設備に圧力センサとインバータ収納盤を取り付けるだけでＯＫだ。調整作業の簡素化も開発条件のひとつで、導入時の調整は工作機械などの油圧ポンプ専用の「カワサキ省エネインバータシステム（ＫＩＳＳ）」。川崎重工独自のオートチューニング機能により、およそ１０〜２０分という驚くほど短時間でのセッティングが可能である。また、オプション機能の商用バックアップ回路により、「ＫＩＳＳ」の万一の異常時には商用電源運転に切り替えるので短時間での復旧が可能だ。スイッチ操作のみで素早く対応でき、生産ラインへの影響を最小限に抑えられる。５０％を超す省エネルギー効果、高い副次効果もものづくりの現場では近年、製造拠点における電力節約（ひいてはＣＯ２の削減）が重要な課題になっているが、「ＫＩＳＳ」の油圧ポンプに対する省エネルギー効果を見てみよう。例えば、ＮＣ旋盤では１台で年間約２，１７０ｋＷｈの電力を節約（待機状態の消費電力省エネ効果約５５％）し、ＣＯ２に換算すると年間約１．２ｔ削減できたという実績がある。また、マシニングセンタでは同様に１台で年間約２，０６０ｋＷｈの電力を節約（待機状態の消費電力省エネ効果約５０％）し、同じくＣＯ２を年間約１．１４ｔ削減できた。大手の機械加工企業では１工場で数百台の工作機械を保有するケースもあり、「ＫＩＳＳ」の導入によって大きな省エネルギー効果を上げることが可能である。省エネルギー効果だけではない。「ＫＩＳＳ」は、待機時間に油圧ポンプの回転数を下げるので、運転騒音も低下する。騒音対策のための工事をすることなく職場環境を改善することができるのである。状況に関わらず油圧ポンプがフル運転をしている時は、余分な油圧パワー（圧力を持った油）はバルブを通して油タンクに戻していたが、狭いバルブを圧力を持った油が通るので、油が摩擦熱を帯びる。この熱が伝わって工作機械そのものの温度が上昇し、加工精度に影響するケースもあった。「ＫＩＳＳ」では、バルブを通る高圧な油の量が減るので、そのための温度上昇がほとんどない。「ＫＩＳＳ」を導入したあるゴム製品メーカー（ゴム成形機に設置）からは、温度上昇が抑制された結果、製品の加工精度が上がり「想定外の高い副次効果が生まれた」という声が寄せられた。ちなみに、同メーカーのゴム成形機の待機時間の省エネルギー効果は約６０％に上っているという。 ● 川崎重工では、圧力保持（待機）時間の長い旋盤やマシニングセンタが稼働している、あるいは保持動作のためだけに油圧を使用しているなどの生産ラインを主要ターゲットに、環境性能にも優れた省エネルギーシステムとして「ＫＩＳＳ」の市場展開を本格化させる方針である。なお、川崎重工ではこれより先、油圧駆動システムの省エネルギー効果を高める電油ハイブリッドシステム「カワサキエコサーボ」を開発しており、「ＫＩＳＳ」はその姉妹商品として開発したものである。必要な動力に応じて、油圧ポンプをダイレクトに回転数制御する電油ハイブリッドシステム「カワサキエコサーボ」。ある自動車メーカーの工場に納入された「ＫＩＳＳ」のインバータ収納盤。マシニングセンタに設置された「ＫＩＳＳ」。油圧が大小２系統あるため、油圧ポンプの容量に応じて２種の「ＫＩＳＳ」が使われている（マシン前面中央。インバータ収納盤の青ランプは省エネ運転中のシグナル）。（川崎重工・西神工場）旋盤への設置例（川崎重工・西神戸工場）。既存の設備に圧力センサとインバータ収納盤を取り付けるだけで簡単に設置できるのが「ＫＩＳＳ」の大きな特長のひとつである。 14 Kawasaki News 163 2011/7 15 韓国向け蒸気タービン発電設備を出荷川崎重工は、韓国の現代エナジー社（韓国・麗水市）向けに、発電容量２万４，２００ｋＷの蒸気タービン発電設備２基を神戸工場から出荷した。出荷した設備は、２００９年に韓国の現代建設から受注したもので、現代建設が麗水市の石油化学産業団地に建設中のコージェネレーションプラントに設置される。このコージェネレーションプラントは、石炭焚きボイラと蒸気タービン発電設備で構成され、発生する電力と蒸気を石油化学産業団地に供給する。本設備は、タービン排気を蒸気として利用する背圧式と、タービンの中段落から蒸気を取り出す抽気システムを組み合わせた仕様になっており、多様な条件の蒸気を石油化学産業団地に供給できる。運転開始は２０１２年２月の予定。今回の出荷により、川崎重工の韓国向け発電用蒸気タービンの納入実績は合計４０基に、また、全世界総計では３４５基となった。名古屋第一工場と明石工場に太陽光発電設備を導入川崎重工は、航空機部品を製造している名古屋第一工場（愛知県弥富市）と、二輪車やガスタービン発電設備などを製造している明石工場（兵庫県明石市）で、工場の環境負荷を低減するため太陽光発電設備を導入した。名古屋第一工場に導入したのは、出力７５０ｋＷの太陽光発電設備で、２０１０年３月に完成した南工場の屋上に設置し、名古屋第一工場全体の電力消費量の約５％をまかなう。明石工場は同１００ｋＷの設備で、発電した電力はすべて同工場で使用する。両工場を合わせた名古屋第一工場明石工場ＣＯ２削減効果は年間約４００ｔを見込んでいる。進協議会の新エネルギー等事業者支援対策事業補助金を活用して導入したものである。なお、本設備は、（社）新エネルギー導入促「川崎式ＢＫ１１７Ｃ−２型ドクターヘリ」を２社に相次いで納入川崎重工は、最新式の「川崎式ＢＫ１１７Ｃ −２型ヘリコプター」を朝日航洋（株）（本社：東京都豊島区）と、セントラルヘリコプターサービス（株）（本社：愛知県豊山郡）に相次いで納入した。いずれも救急救命用のドクターヘリとして運用される。「川崎式ＢＫ１１７ヘリコプター」は、機体後部に大きな観音開きドアを備え、患者の搬出入が容易なことをはじめ、機内での医療行為がしやすい広いキャビンスペース、コンパクトなボディと機動性のよさなどが高く評価され、救急医療専用機として全世界で使用されている。納入した２機とも主な装備として自動操縦装置と、ＥＭＳ（ＥｍｅｒｇｅｎｃｙＭｅｄｉｃａｌＳｅｒｖｉｃｅ）キットなどを装備している。ＥＭＳキットはドクターヘリとして救急医療サービスを行なうための装備で、主として医療専用床、担架、医療席、看護師席、付添人席、側壁医療機材ラック、天井および側方レール、前方医療用キャビネット、照明灯および医療機材用電源ユニットなどで構成されている。（「川崎式ＢＫ１１７ヘリコプター」の最新モデルである「Ｃ−２型」については、「現場を訪ねて」での紹介も合わせてご覧ください）西神戸工場の新工場棟で建設機械用油圧ポンプの本格生産を開始川崎重工は、油圧機器の生産拠点である西神戸工場（神戸市西区）の新工場棟で、建設機械用油圧ポンプの本格生産を開始した。新工場棟は、世界的な建設機械用油圧機器の需要増を受けて建設を進め、２００８年１２月に工場建屋が完成したが、世界経済の景気後退を受けて本格稼働を見合わせていた。しかし、昨年来の中国での需要急増に応えるため、新たに加工機械や組立設備などを導入し、油圧ポンプの増産体制を整備した。新工場棟には、油圧ポンプの部品加工や組アブダビ首長国の下水道工事向けシールド掘進機３基を受注川崎重工は、アラブ首長国連邦アブダビ首長国の下水道工事向けシールド掘進機３基をＳａｍｓｕｎｇＣ＆ＴＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ（韓国）から受注した。中東地域では初めての受注である。受注したのは泥土圧式シールド掘進機（掘削径５．２２ｍ）で、現在、アブダビ下水サービス公社（ＡＤＳＳＣ）が進めているＳＴＥＰプロジェクト（全長約４２ｋｍ）のうち、ＳａｍｓｕｎｇＣ＆ＴＣｏｒｐｒａｔｉｏｎが受注したアブダビ都心部からムサファ工業地域に至る工区（全長約１６．２ｋｍ）を掘削する。泥土圧式シールド掘進機は、軟弱土層の掘進に用いられるシールド掘進機の技術と、岩盤や礫層などの掘削に用いられるＴＢＭ（トンネルボーリングマシン）の技術を融合した複合地質対応型の掘進機である。今回は、１基で約５ｋｍの長距離トンネルを施工するため、耐久性と高速施工を重視した仕様になっている。３基のシールド掘進機は２０１１年１２月から２０１２年３月にかけて順次納入し、現地の下水道建設工事は２０１４年中に完成の予定。「舶用ハイブリッド給電システム」の実証実験を開始川崎重工と日本郵船（株）、（株）ＭＴＩ、一般財団法人日本海事協会は２０１１年６月、太陽光エネルギーを動力源の一部とする世界初の太陽光エネルギー船である自動車運搬船「アウリガ・リーダー」（総トン数：６万２１３ｔ、日本郵船が運航）に、共同で開発中の「舶用ハイブリッド給電システム」を三菱重工業（株）船舶・海洋事業本部横浜工場で搭載し、実証実験を開始した。本船は２００８年１２月に竣工後、約２年間にわたり太陽光パネルの発電状況や耐久性を検証してきた。その結果、太陽光パネルによる発日本郵船とＭＴＩはＣＯ２排出量の削減に向けて、太陽光など変動がある新エネルギーを導入した場合の船内への電力の安定供給に関する技術の確立、川崎重工は自社開発の大型ニッケル水素電池「ギガセル®」を利用した「舶電は、わずかな天候の変化が発電量に大きな影響を与えるため、安定的な電力供給が難しく、将来、太陽光発電を大型化してその依存度を上げた場合、発電量の変動により安定的な電力供給が難かしいことが判明した。用ハイブリッド給電システム」の開発、日本海事協会は「業界要望による共同研究」スキームによる支援の一貫として、２００９年度から「ハイブリッド給電システム」の研究をそれぞれ行なってきた。本船の太陽光発電の発電量変動を、この「ハイブリッド給電システム」による充電・放電で平滑化すれば、ディーゼル発電機の出力変動を必要最小限にして発電状態を安定させることが可能になる。「アウリガ・リーダー」は過酷な海上環境の中で、太陽光発電と「ハイブリッド給電システム」による安定した電力供給を実現するための実証実験を重ね、その効果を検証していく。その結果をもとに、日本郵船とＭＴＩは船舶での太陽光発電の一層の大規模化を、川崎重工は「舶用ハイブリッド給電システム」の商品化を目指していく。み立て、運転、塗装の設備を新たに導入するとともに、既存の工場棟で生産している油圧ポンプの生産ラインの一部も移設した。これにより、西神戸工場の油圧ポンプの生産能力は年産１１万台から１３万台へとおよそ２０％増強された。建設機械市場は、中国のインフラ投資や都市開発、資源開発などに伴う急激な需要増加に加え、南米などの資源国でも資源価格の高騰を受けて需要が増えており、世界的に拡大基調にある。中国の合弁会社でセメント製造設備の新工場を建設川崎重工は、中国のセメント業界大手で世界第４位の海螺水泥（ＣＯＮＣＨセメント）と共同運営している安徽海螺川崎装備製造有限公司（ＣＫＥ）において、セメント製造設備の新工場を建設する。新工場は、現在、ＣＯＮＣＨセメントが自社工場向けに外部から調達している鋳造品などの消耗部品や、セメントプラントの主要機器を内製化するためで、安徽省蕪湖市にある既設の工場敷地内に鋳造工場２棟（建屋面積：計６万５，０００ｍ２）と、製缶工場１棟（建屋面積：１万９，０００ｍ２）を建設する。鋳造工場では、主に破砕機ハンマーやエアクエンチングクーラ（ＡＱＣ）グレート、チューブミルライナなどを製造し、製缶工場では、主にローラプレス、ＡＱＣ、キルン、チューブミルなどを製造する計画である。中国では、好調な国内需要を背景に今後もセメントの生産量が増加する見通しだ。この状況を踏まえ、中国のセメント業界では最新鋭の大規模セメント工場を建設する動きが出ており、セメントプラント主要機器や鋳造品などの消耗部品の需要増が見込まれている。川崎重工は、ＣＫＥのセメントプラント主要機器の一貫製造体制を活用することで、セメントプラント事業における製品競争力を高めるとともに、さらなる合弁事業拡大と収益基盤強化により、世界有数のセメントプラント総合サプライヤーとしての地位確立を目指す考えである。東日本大震災の被災者・被災地を支援川崎重工グループは、東日本大震災による被災者・被災地へ義援金１億円を支援するとともに、復興に役立てていただくための支援物資として川崎重工製モーターサイクル「Ｄ− ＴＲＡＣＫＥＲＸ」と、「Ｄ−ＴＲＡＣＫＥＲ１２５」、ＫＣＭ製「ホイールローダ」、アーステクニカ製「破砕機」（支援物資の総額１億円相当）、総額にして２億円相当を支援することを３月１４日に決定しました。モーターサイクルは、支援物資の運搬や道路状況が劣悪な地域での車の先導、緊急的な被災者の搬送などに活用されています。また、ホイールローダは、がれき処理や土地をならす作業などに活躍しており、それぞれほぼ毎日稼働しています。川崎重工の大型ニッケル水素電池「ギガセル」。 16 Kawasaki News 163 2011/7 川崎重工の最新情報はホームページでもご覧いただけます。 http://www.khi.co.jp 17 金山平三の世界《晴れ》 1956-60（昭和31-35）年相良周作︶︵兵庫県立美術館学芸員い詩は金るる情 ︑ 山筆 ︒ 豊さ独致ざか波自ににののよ眼音広って前やく表の温深現世度いさ界 ︑ 視れを潮野てでい五の香感りとるにをら ︒ に響もえもらかき感渡じれからさたわせせ風らて ︑ 景ず 53.1×72.5cm てう水ね平りに ︑ 賦ふ潮彩さいの違さいれにたよ ︑ ほると色んのど変抽化象が的 ︑ 画と面もに言対えしの描写では ︑ 波打ち際の白波 ︑ 次々と寄せる波のな色彩の表現であろう ︒ 画面の半分を占める海その光源を受けた海面や浜辺の変化する ︑ 微妙油彩・布光や雲を含む ︑ 光源としての空の描写以上に ︑ しかしここで画家の心をとらえているのは ︑ 日た空間であるようすがうかがえる ︒ 川崎重工業株式会社蔵題にふさわしく ︑ そこが強い日射しに満たされ力強い筆致で的確に表現され ︑ ﹁晴れ﹂という画描かれた家々の傾斜の浅い屋根は ︑ 簡潔でかつら見下ろしていることがわかる ︒ 画面下 ︑ 手前に部に押しやられており ︑ 画家がかなりの高台かこの作品の場合 ︑ 水平線が画面のほとんど上を探ることが挙げられよう ︒ ように認識し ︑ そしてどのように表現したのかひとつに ︑ 画家がその風景をどのように見 ︑ どの金山に限らず ︑ 風景画を鑑賞する醍醐味の金山平三と川崎重工金山平三画伯は、1883年（明治16年）神戸に生まれ、1964年（昭和39年）80歳で生涯を終えました。 1909年（明治42年）東京美術学校（現在の東京芸術大学）を首席で卒業した後、欧州各地で制作を重ね、 1916年（大正5年）には、第10回文展に出品した作品が特選第二席になりました。生涯にわたって旺盛な創作活動を続け、自然風土を相手に多くの名画を残し、その業績は近代洋画史上に燦然と輝いています。川崎重工は第11回文展に出品された「造船所」が縁となり、その後、交流を深めました。画伯の晩年には、自選作品138点の永久保管の依頼を受け、その作品を預かるほどでした。後になり川崎重工は、一部の作品を残して、兵庫県立近代美術館（現・兵庫県立美術館）にすべて寄贈しました。微光妙にな反色応彩すがる五海感やに浜響辺くの