113 ＜訂正紙＞ H‑810 プレジャーボート・小型船用港湾案内気象海錨象地注意障害物の知床半島の北方近くを低気圧が通過するとき、寒冷前線の通過後に、突然山脈から吹き降ろす猛烈な西〜北西風を、この沿岸の地元の人は「だし風」といっている。「だし風」は、いわゆる風の息が極めて激しく、さらに、すまき（風が渦を巻いて吹く）現象が加わり、恐るべき破壊力を持っている。その被害は４月・５月に多いという。吹き続く時間は短いことが多い。「だし風」は局地的なもので、山脈の屋根が比較的低くなっている所の風下側で風力が強く、その強いところは羅臼港の北北東方約３M、同約８M、羅臼港、松法などの付近である。なお、「だし風」の吹く前には羅臼岳にかさ雲がかかり、また、数時間前には海上が油を流したようななぎになるという。羅臼港の北北東方約８M付近は、背後の山脈が硫黄山と知床岳との間で最も低くなっているため、北西寄りの強風が吹き降ろし、海上平穏なときでも、河口付近にだけ風浪を見ることがある。地元の人はこれを「るしゃ風」又は「るしゃもの」と呼んでいる。根室海峡を覆った霧が時には知床半島を越え、また太平洋の海霧が網走湾内にまで侵入することがある。知床岬の南西方約10Mにあるルシャ川河口付近には小型船が錨泊することができる。ここは東寄りの風を避けられるが、背後の山地が知床岳と硫黄山との間で低くなっているため、吹き抜ける風の影響を強く受けて南風のときでも安全でなく、さらに、根室海峡からの霧の来襲が最も多い所である。知床堆上では、強い海流が北東方へ流れ、その最強流速は4.8knに達する。羅臼港以北には避泊に適する港湾はほとんどないが、小型船は状況によっては、羅臼港北北東方３M付近及びタケノコ岩北側付近を利用できる。野付水道では、目標の選定が困難なため針路を誤り、乗り揚げた例がある。また、この付近海域(110,111ページ参照)は、ロシアによる臨検・だ捕も懸念されるので、通航の際にはレーダ・測深機などを利用し、常に船位の確認と浅瀬の避航に努めなければならない。知床半島沿岸の距岸５M以内にある多数の魚網及びホタテ貝の養殖施設。つけ野付水道（海図18）根室海峡の最狭部である。両側に浅瀬が多く、水道中央にも浅瀬があり、これらの浅瀬は絶えず広さや形状が変わり、また、水深も常に変化するから、海図を過信することは危険である。水道内には航路標識の施設がなく、両側の陸岸が低いうえに、目標になる山岳も遠距離にあって霧に覆われることが多いから、喫水の深い船舶の通航は危険である。（目標等については、p.112参照）険礁ケラムイ浅瀬時には州上に激しい破浪の起こることがある。平成17年1月（財）日本水路協会