第6次 実施計画シート兼初期診断書(継続用) 整理No. 作成年度 事務事業名 下大利南ヶ丘線外3線整備事業 担当 用地担当 内線 担当部 建設部 建設事業 担当課 公園街路課 事業別 非建設事業 事 務 体 LPⅢ くらしやすらぎプロジェクト テーマ4 活力あるまちづくりと健全財政の両立 ページ 事 系 (2)交通渋滞の緩和と道路交通の安全確保 83 業 マニフェスト 有り 無し の 実施期間 年度 ( 13 年度∼ 35 23 年間) 概 都市計画法 名称 要 根拠法令 要綱等 市の実施義務 義務規定 努力規定 任意規定 その他 ( 実施形態 直営 一部委託 全部委託 補助・助成 目的(何のために) その他 法定受託事務 11 平成25年度 自治事務 ) ( ) 対象(何・誰を対象に) 幹線道路における交通渋滞の緩和・道路交通の安全確保を図るとともに、 事 西鉄天神大牟田線との交通結節点機能を強化し、中心市街地の活性化促 務 進を目的とする。また、東大利歩行者専用道路及び下大利駅東自転車駐 車場の用地の一部を、西鉄天神大牟田線連続立体交差事業の仮線敷とし 事 て利用するもの。 業 の 手段(どの様な事業を実施して) 内 社会資本整備総合交付金(交通結節点改善事業)を活 容 用した用地取得及び改築工事 事 筑紫地区等近隣自治体との 業 環 比較(実施状況、サービス水準 境 の平均値、本市の順位など) 事業区間 ①下大利南ヶ丘線 事業延長 682m 事業幅員 17m ②下大利駅西線 事業延長 60m 事業幅員 13m 駅広面積 2,700㎡ ③東大利歩行者専用道路 事業延長 440m 事業幅員 6m ④下大利駅東自転車駐車場 面積 1400㎡ 成果(どのような成果を期待するか) 下大利地区と市南部地区を結ぶ幹線道路等の整備及び西鉄 天神大牟田線との交通結節点機能向上による、中心市街地の 活性化促進 高い 同程度 低い 他課等の関 課名 都市計画課 連事業 事業名 連続立体交差事業・下大利駅東土地区画整理事業 1次 選択理由、特記事項等 2次 選択理由、特記事項等 評価項目 市 ①市民等のニーズ 2 自治体は、都市計画法により都市の整備、開発 2 ・市の都市計画に基づく都市計画道路の整備 その他都市計画の適切な遂行に努めなければ 事業であり、市が主体的に関与することは妥 関 ならないこととされている。 当である。 与 ②法的な義務性 2 本路線等は、下大利地区と市南部地区の交通 2 ・特に下大利南ヶ丘線外3線は、従来から交通 の 結節機能強化及び交通渋滞の緩和、道路交通 安全上、大きな問題を有する地域であり、本線 妥 ③代替性 3 3 の安全確保、並びに中心市街地の活性化を目 の整備によって、安全性の向上と地域の活性 当 的として都市計画決定され事業を行っている。 化が図られる。 7 7 合計(9点中) 性 手 ①担い手の妥当性 3 都市計画決定の際に公聴会を開催、ま 3 ・都市計画に基づき実施する事業であり、国庫 視 補助金や起債なども活用しながら進めており、 段 た事業中に住民説明会を開催し、住民 点 適切である。 ・ ②受益者負担 の意見を反映させるための措置を講じ 3 3 別切 内 ている。 評さ 容 ③効率性 2 事業費については、国庫補助及び起債 2 価 の を活用し、予算の効率化を図っている。 合計(9点中) 8 8 適 ・現在工事中のため、具体的な効果は発生し 本事業は、交通結節点である下大利地区 ①目的の達成状況 3 3 ていないが、従来から交通安全上、大きな問 から市南部地区への幹線道路の整備であ 題を有する地域であるため、供用開始後は期 り、連続立体交差事業や下大利駅東土地 有 ②成果の状況 2 2 待した効果が得られるものと考える。 区画整理事業との相乗効果により、市民満 効 性 ③上位施策への貢献度 2 足度向上に寄与するものである。 2 なお、必要な用地の98.81%が取得済であ 7 合計(9点中) 7 る。 診断結果 ( 1 次 ) 事 業 課 診 断 拡大・重点化する 現状のまま継続する 見直しの上で継続する 統合する(検討分も含む) 縮小する(検討分も含む) 廃止・休止する 終了 完全に完了しなければ想定した効果が生まれない事業であり、すでに事業完了に向けて進行中の事業である ことから、このまま継続することが妥当である。 進捗状況は、下大利南ヶ丘線がほぼ完了したため、今後は用地交渉が終了次第、下大利駅西線整備に着手 する予定であり、事業スケジュールについては、連続立体交差事業スケジュールに合わせて進めている。 なお、平成25年度の国庫補助内示率に基づき、平成26年度以降の補助内示率を70%として実施計画を見直し ている。 事業名称について、事業認可の路線数に合わせ、今年度より下大利南ヶ丘線外2線から外3線に変更した。 改善点及び改善を 実現するための条件 診断結果 2 次 診 断 担当課長所見 拡大・重点化する 現状のまま継続する 見直しの上で継続する 統合する(検討分も含む) 縮小する(検討分も含む) 廃止・休止する 終了 診断理由等 ・本事業は、西鉄天神大牟田線の高架事業に関連した都市計画に基づ き実施されるものであり、従来からの交通安全上の大きな問題を解決す るために重要な事業であることから、効率性を維持しながらスケジュール どおりに推進することが望ましい。 事業費 人員 増加 拡大 維持 維持 削減 縮小 なし なし
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